评审规则-南京地铁
地铁大厦16楼办公房出租项目
综合评审方案
出租方挂牌期满后，由出租方采取综合评审的方式确定承租方。
一、综合评审方法
（一）评审小组人员
评审小组人员由南京地铁资源开发有限责任公司自行组织确定。
（二）评审方案
评审采用百分制打分，其中报价占95分、承诺函占5分，得分最高者中选。
1、报价打分规则为（满分95分）：
（1）报价第一的，报价得分为95分；
（2）其余报价得分＝报价/最高报价×95；
（3）报价低于挂牌底价的为无效报价，得分为0分。
2、承诺函打分规则为（满分为5分）：
（1）承诺函按规定签署并盖章，得分为5分；
（2）未按规定签署承诺函或无承诺函的，取消竞标资格。
二、综合评审需要提交的材料
1、报价函（详见附件）；
2、承诺函（详见附件）。
3、报价函和承诺函需装在文件袋中并密封，在被确认资格次日起三个工作日内交至我司。密封文件袋上注明：“地铁大厦16楼办公房出租项目综合评审材料”字样及单位名称、
联系人、联系方式等，密封处加盖骑缝公章。
以上说明内容的解释权在南京地铁资源开发有限责任公司，各意向承租方须在报名前认真阅读并完全理解以上内容，报名后须严格执行，否则承担一切的经济、法律责任。
2016年2月
附件：
报价函
南京地铁资源开发有限责任公司：
根据南京市公共资源交易中心公示的《地铁大厦16楼办公房整体出租项目》相关信息，我方经考察现场和认真研究上述文件后，我方承认公示的全部内容，并愿按公示文件的要求进行报价。
我方租金报价如下：
小写：元/平方米·天，大写：元/平方米·天
我方同意承担本次报价所发生的一切费用。
备注：
1、租金价格不含物业管理费等其他费用。
2、租金挂牌底价为3.70元/平方米·天，意向承租方报价不能低于挂牌底价。
3、报价精确到小数点后两位。
承诺函
南京地铁资源开发有限责任公司：
就贵司通过南京市公共资源交易中心出租地铁大厦16楼办公房，我方已充分了解相关信息，并愿参与本次招租。现做出如下承诺：
一、我方承诺信用良好，没有租房不良记录（如：擅自违章搭建、擅自更改房屋功能或拖欠租金、水电费等）。
二、除经贵司书面同意外，我方不得对该办公房进行任何形式的转租、分租、转让、转借、调换。
三、我方承诺中选后装修方案报贵司审核同意，装修材料符合消防要求，并自行办理消防报验、证照等所有相关手续，装饰装修不破坏物业的外立面及物业内的设施设备。
四、我方接受贵司指定的物业公司管理，租金价格中不含物业管理费及水、电费等其他费用，物业管理费标准：7元/平方米·月，接受物业公司按国家标准对物业管理费进行调整。
五、我方承诺通过南京市公共资源交易中心成为承租方后，按贵司要求开展合同洽谈工作。
承诺单位：
承诺代表人：
时间：
LNG加气站市场的调研报告
L N G加气站市场的调研报 告 Prepared on 22 November 2020
L N G&C N G加气站市场调研报告本纲诉求：为选好的LNG加气站进行市场评估预测 西安慧源能源技术服务有限公司专业专注做加油、加气站市场八年时间、项目遍布17个省区域。加油加气站、城市管网、全省市场等进行市场预测、市场评估、市场开拓为主. 王先生：
目录
X LNG&CNG加气站市场调研报告此次报告旨在为针对X省X地区X县的CNG及LNG加气站所覆盖的各类型车辆，从站点辐射和线路开发利用等方面提供市场需求调研信息，主要调研现有CNG加气站站址所能辐射的车辆信息、市场容量以及预选址LNG加气站站址所能达到的最优线路覆盖等，为市场的发展方向提供数据支持。 报告摘要 1、整个项目得到了政府部门的大力支持，政策导向有优势； 2、整个市场的车辆数量巨大，市场潜力无限；已选址点的车流量较大，对项目开展有保障； 3、本地已有较多成熟的LNG车辆，对该市场有一定的推动作用； 4、气源可选余地大，根据运距，可选择X液化厂供应； 5、煤炭、焦化、钢铁、水泥等产业成熟，点对点运距稳定； 6、车主使用车辆年限平均4年，更新率较高，比较适合LNG重载车的整车更换；
7、CNG市场发展迅速，对于LNG市场的培育和推进有一定的促进作用； 8、车主对LNG的认知度和认可度均较高； 9、慧捷市场研究建议周边区域的市场拓展顺序为：西（X）北（X）东（X）南（X）； 10、按市场发展预测，到2016年CNG车辆将达到4210辆，CNG 日需求量达到万方，2019年X县CNG车辆将达到X辆，CNG日需求量达到X万方； 11、按市场保守预测，X县区域2019年LNG车辆总数将达到1680辆，总体替换率达到%，LNG日均需求量为X吨，年均需求量为X万吨，X需在2019年之前内建设至少X座X级站和X座二级站以保供应； 12、按市场保守预测，X工业园选址点2019年LNG车辆总数将达到918辆，总体替换率达到%，LNG日均需求量为X吨，年均需求量为X万吨，建议设立X级站； 13、按市场保守预测，X选址点2019年LNG车辆总数将达到724辆，总体替换率达到%，LNG日均需求量为X吨，年均需求量为X万吨，按照可截留车辆比例，建议设立X级站；
地铁工程归档管理规定
地铁工程归档管理规定公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-
南京地铁工程 建设工程归档文件编制管理办法 （修正） 目录
第一章总则 一、为加强南京地铁工程建设工程归档文件的管理工作，明确工程资料管理的 相关规定，统一工程档案的验收标准，建立完整、准确、系统的工程档案，特制定本办法。 二、本办法是根据国家档案局、国家计委、建设部有关建设工程档案验收管理 的有关规定，并结合南京地铁工程的特点和实际情况而制定的。 三、本办法适用于南京地铁工程所有工程文件的编制、管理、验收和归档。 四、工程文件的编制要及时、有效，要与施工建设同步；工程文件的管理要一 丝不苟，能真实而全面地反映工程建设状况；文件的验收要系统、规范，服务于工程的验收；文件的归档要有序、完整，要便于运营管理、维修养护、改扩建和城市建设阶段的查阅。
第二章基本规定 一、建设、勘察、设计、施工、监理等单位应将工程归档文件的形成和积累纳 入工程建设管理的各个环节和有关人员的职责范围。 二、在工程文件的编制、管理、验收和归档工作中，建设单位（及各处室、科 室）应履行下列职责： 1、总师室集中统一管理，负责建设单位各职能处室建设文件的归档和档案管理工作。 2、各职能处室负责各自管理职责范围内资料的收集、整理和移交工作。职责分工如下： 办公室：负责地铁建设工程立项类文件、开工审批类文件、综合性文件的收集和归档； 合约预算处：负责地铁招投标类文件、合同类文件、概预算类文件、决算类文件等的收集和归档； 财务审计处：负责地铁财务决算类文件的收集和归档； 总师室：负责地铁工程、经济、会计等科研类文件的收集和归档； 建设分公司：负责建设用地、征地、拆迁类文件；勘察、测绘、设计、概预算类文件；监理、施工类文件；竣工图纸、竣工验收类文件等的收集和归档； 开发分公司：负责建设征地、拆迁类文件的收集和归档。 经济与发展处：负责地铁总公司计划类文件的收集和归档。 3、建设分公司项目工程师负责组织、监督和检查施工、监理等单位工程文件的形成、积累和立卷工作，并负责收集和汇总施工、监理等单位立卷移交的工程档案。建设处（及项目公司）按阶段对全线工程文件进行检查、考核，督促施工、监理等单位及时完成工程文件。 4、在组织工程竣工验收前，由总师室负责请市档案局对工程档案进行预验收；未取得工程档案验收认可文件，不得组织工程竣工验收。 三、在工程文件的编制、管理、验收和归档工作中，勘察、设计、施工、监理 等单位应履行下列职责： 1、勘察、设计、施工、监理等单位应指派专人负责工程文件的收集和整
火车站调研报告
武汉轻工大学 调研报告 报告题目：火车站调研 课程名称：建筑设计方法论 学院：土木工程与建筑学院 专业：建筑学 年级： 班级： 学号： 学生姓名： 指导老师： 2016 年 5月 25日
摘要： 在当今的社会，随着科学文化水平的提高以及人们对生活质量的要求不断上升，建筑不仅仅要满足人类居住和公共活动的需要，其精神意义也愈发深远。在21世纪，建筑更是成为了一个国家经济实力的代表，一个国家精神文明的象征。 在公共建筑中，交通类建筑是设计难度很高的一类，因为它涉及的方面远多于一般的建筑，需要综合处理各种关系才能满足基本功能需求。随着武汉三大火车站—汉口火车站、武昌火车站以及武汉火车站浮现在人们的面前，对于三大火车站也是议论纷纷、褒贬不一，然而对于类似于火车站这种大型公共建筑，它所代表不仅仅是一个车站，而是对全世界来访人们的欢迎，它所展现的是一个城市的形象。为此，我将从以下几点对武汉火车站以及汉口火车站进行简要的分析。 （一）调研背景： 调研时间：2016年5月25日 调研对象：汉口火车站以及武汉火车站 调研目的： 1、希望通过本次调研,初步了解火车站的平面组织、交通流线组织；对火车站与周边环境处理手法的了解，进一步理解火车站类型交通建筑在总体布局、结构设计、立面造型等问题上的相关处理手法 2、通过对汉口火车站以及武汉火车站的调研，掌握进行社会调研的一些基本方法和手段，培养调查分析和综合思考能力。 3、掌握交通类建筑设计的基本原理和方法，并熟悉城市交通类建筑设计等相关规范。 调研方法：网络查询,实地调研，拍照，走访体验，统计等。 （二）调研过程分析： 理论调研：通过多种方式和手段，进行文献检索、资料收集和整理，旨在了解我国铁路客运站设计、建设、发展的理论与实践问题，了解存在的主要问题和发展趋势，了解相关的政策、法律与法规、规范等内容。 实地调研：此次调研过程中，我们对汉口火车站以及武汉火车站进行实地调研，旨在为我们的设计提供多方面的参考。 第一部分：汉口火车站调研 调研内容 （1）火车站选址、区位概况：汉口火车站，站址在湖北省武汉市江汉区金家墩，邮政编码430014，始建于1898年，重建于1958年，改造于2008年，2010年新站改造完工并投入使用；离北京西站1215公里，离广州站1089公里。隶属武汉铁路局管辖，现为直属特等站；
天然气加气站可行性研究报告
天然气加气站可行性研究报告 报告链接：客户服务：本报告免费提供后续一年的数据更新服务 温馨提示：如需购买报告英文、日文等版本，请向客服咨询 报告目录第一章液化天然气的相关概述1.1 天然气的介绍1.1.1 定义1.1.2 天然气的形成及分类1.1.3 天然气的性质和特点1.1.4 天然气的运输与置换1.1.5 人工煤气、液化石油气、天然气的比较1.2 液化天然气（lng）1.2.1 lng基本概念1.2.2 lng的物理性质及优点1.2.3 lng供气系统的主要设备 1.2.4 lng的主要用途1.3 世界天然气资源及其勘探开发1.3.1 全球的天然气储量1.3.2 世界海洋油气资源分布的特点1.3.3 世界海洋油气勘探开发呈出新特点1.3.4 全球油气资源勘探开发市场发展趋向1.4 中国的天然气资源1.4.1 中国天然气资源丰富潜力巨大1.4.2 中国的天然气资源分布1.4.3 中国近海天然气分布与勘探1.4.4 中国天然气资源分布特点第二章天然气产业发展分析2.1 国际天然气产业的发展2.1.1 2014年世界天然气市场发展的主要特点 2.1.2 2014年全球天然气生产情况2.1.3 国际天然气贸易市场局势分析2.1.4 俄罗斯天然气行业发展现状及展望2.1.5 2014年美国天然气行业发展状况及展望2.2 中国天然气产业的发展2.2.1 中国天然气产业发展概况2.2.2 中国天 然气市场的特点及影响因素2.2.3 中国天然气勘探开发发展形势分析 2.2.5 中国天然气利用的政策环境2.2.6 中国天然气产业发展路径明晰 2.3 2014年中国天然气行业的发展2. 3.1 2014年中国天然气行业的发展概述2.3.2 2014年中国迈进世界天然气生产大国行列2.3.3 2014年中国天然气行业发展 分析 2.4 2014-2014年全国及主要省天然气产量分析2.4.1 2014年全国及主 要省天然气产量分析 第三章 2.4.2 2014年全国及主要省天然气产量分析 2.5 中国天然气产业存在的问题2.5.1 天然气行业急需统一规划资源配置2.5.2 中国天然气工业存在隐性忧患2.5.3 国内天然气工业发展存在的矛盾2.5.4 天然气产业产运销用运作缺乏协调2.5.5 中国现行天然气定价机制存在的问题 2.6 促进天然气产业发展的对 策2.6.1 发展我国天然气产业的建议2.6.2 我国天然气市场发展思路2.6.3 加紧中国天然气行业立法的建议2.6.4 中国天然气产业发展需理顺关系2.6.5 国内天然气产业的发展战略2.6.6 中国天然气供应安全战略探析国际液化天 然气产业 3.1 世界液化天然所产业的发展3.1.1 世界lng工业的发展历程 3.1.2 国际lng产业发展形势3.1.3 世界上各国lng的应用3.1.4 全球lng产业链逐步形成新的经营模式3.1.5 世界lng产量将出现28年来最低增长 3.2 全球液化天然气市场概况3.2.1 液化天然气市场正从买方市场转向卖方市场 3.2.2 世界各国液化天然气进口国的特点3.2.3 2014年世界lng贸易状况分析3.2.4 2014年全球lng市场及贸易状况3.2.5 全球lng现货贸易发展状况分析3.2.6 全球lng贸易方式更趋灵活3.2.7 世界主要国家lng出口发展前景分析3.3 亚澳地区3.3.1 亚太地区lng市场供需状况分析3.3.2 澳大利亚主要lng
南京地铁 安全 质量生产目标分解及管控措施
中铁四局南京地铁 安全质量管理目标分解及管控措施中铁四局南京地铁四号线轨道工程D4-TA23标项目部 二〇一四年
安全质量管理目标分解及管控措施 为了进一步落实安全质量目标，实行各级安全质量目标管理，确保南京地铁四号线轨道工程D4-TA23标项目经理部安全、质量及文明生产，特设定安全质量管理目标。 一、设定依据 1、中华人民共和国新安全生产法 2、建设工程安全生产管理条例 3、上级企业、南京地铁建设有限公司安全生产目标及控制指标 4、股份公司、局、公司安全生产目标 二、工程概况： 南京地铁四号线轨道工程计划铺轨开始时间2014年11月5日，2015年9月30日实现全线轨通，正线施工范围为DK24+918.7～DK44+487.242，线路全长19.587km，其中高架线1.419km，地下线18.168km，共设车站8座，其中，地下车站7座（依次为徐庄软件园站、金马路站、汇通路站、灵山站、东流站、青龙站、桦墅站），高架车站1座（仙林东），主要工作内容为：正线及辅助线整体道床施工、车站铺整体道床道岔、无缝线路施工、信号及线路标志安装、疏散平台安装等。 三、安全生产管理目标 安全生产管理目标：
杜绝重伤及以上生产安全责任事故，遏制因工轻伤事故；杜绝主要责任一般及以上道路交通事故；杜绝一般及以上机械设备责任事故；杜绝一般及以上特种设备责任事故；杜绝一般及以上火灾责任事故；杜绝轨道交通责任事故。 安全生产卡控管理目标：实现安全质量零重大隐患。 安全工作重点：起重吊装、施工现场临时用电、轨料运输。 创建局级、南京市安全标准工地，争创江苏省安全文明标准工地。 2质量目标：杜绝一般及以上的工程质量事故和质量缺陷，遏制工程质量通病和质量隐患。交验工程质量达到国家、行业质量验收标准，符合设计文件和有关技术规范要求,单位工程一次竣工验收合格率100%。 创建局优质工程，确保省优，争创国家级奖。 3、环境保护工作目标：杜绝环境污染事故。污水、扬尘、环境噪声、固废等环境污染物排放达到国家及江苏省南京市政府主管部门规定的排放标准。 4、职业健康工作目标：加强作业场所有毒有害气体、粉尘、噪声的检测和治理，达到国家和行业卫生标准，强化劳动防护用品的使用监督，为作业人员提供符合安全卫生标准的劳动保护设施和个人防护用品，控制职业病，杜绝急性、一定范围、群体性职业中毒事件的发生。
加油站投资调研报告
【引言】 近年来，随着中国国民经济的快速发展、交通基础设施的不断改善和机动车保有量的快速增加，加油站已成为民众生活中不可或缺的一部分。 在中国，加油站经历了一个由少到多、由分散经营到规模经营、由单一经济成分向多种经济成分、由经验型管理向专业化管理、由单品种经营向多种经营转化的发展过程。石油、石化两大集团在国内南北地区形成各自的加油站分销网络后，开始相互渗透，双方在竞争中加强联合、相互促进、共同提高。近年来，国外跨国石油公司通过各种途径也进入国内成品油零售市场，与各地方、中国石油合资经营的加油站相继在国内亮相，目前世界几大石油公司在国内都有加油站。社会各业加油站经过十几年的竞争，也已成为国内加油站的一支重要组成部分。 随着中国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，对成品油的需求迅速增长。审视国内成品油市场环境，一个微妙的变化日益清晰，那就是作为成品油销售最前端的加油站被推到了市场最前沿。 【目录】 第一章加油站项目所处行业发展现状 第一节加油站行业发展现状 第二节当前产业政策 第三节加油站项目行业相关政策规范 第四节项目审批部门意见与关注问题 第五节行业同业竞争分析 一、行业集中度分析 二、行业竞争结构分析 第六节行业盈利水平变化分析 一、行业盈利指标分析 二、影响因素 第七节行业发展特点与趋势分析 第二章加油站项目投资原料市场调查 第一节加油站项目所需原料种类与规格 第二节典型项目原料消耗量分析 第三节原料市场调查 一、原料一 1. 2007—2011年产销统计 2. 2007—2011年价格统计 3. 主要产区与重点企业产量
二、原料二 1. 2007—2011年产销统计 2. 2007—2011年价格统计 3. 主要产区与重点企业产量 三、原料三 1. 2007—2011年产销统计 2. 2007—2011年价格统计 3. 主要产区与重点企业产量 …… 第四节加油站原料市场发展趋势预测 第三章加油站项目投资技术设备调查 第一节加油站项目工艺流程 一、工艺流程图 二、工艺特点介绍 三、不同地区条件的适用性 第二节加油站项目主要设备介绍 一、主体设备名录与规格 二、主要设备供应商介绍 第三节加油站项目技术工艺发展历程 第四节加油站项目国内外技术工艺对比 第四章加油站项目投资产品市场调查 第一节产品分类规格与主要用途 第二节主要产品分类价格水平调查 第三节加油站产品消费领域构成及其需求特点 一、主要消费领域需求特点 二、消费领域构成 第四节加油站产品地区产销格局 一、主要生产区域 二、主要消费地域 第五节 2007—2011年产品产销统计 一、国内产量 二、国内消费量 三、进出口量 第六节产品主要生产企业产销调查 一、北京华威路加油站 1. 企业简介 2. 主要产品产销 3. 竞争优势劣势分析 4. 近期加油站项目投资扩产规划 二、北京崇文门加油站
轨道交通的调查报告
轨道交通的调查报告 篇一：中国城市轨道交通发展及现状调查报告 中国城市轨道交通发展及现状调查报告 XX年11月15日 一、调查背景 当前，我国大中城市普遍存在着道路拥挤、车辆堵塞、交通秩序混乱的现象，已成为城市发展的“瓶颈”问题。随着我国城市规模和经济建设飞速的发展，城市化进程在逐步加快，城市人口在急剧增加，大量流动人口涌进城市，人员出行和物资交流频繁，交通需求急剧增长，城市交通供需矛盾日趋紧张。发展以轨道交通为骨干，以常规公交为主体的公共交通体系，为城市居民提供安全、快速、舒适的交通环境，引导城市居民使用公共交通系统是国外大城市解决城市交通问题的成功经验，也是我国大城市解决交通问题的惟一途径。城市轨道交通定义：城市中使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统称为城市轨道交通。在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中，将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力，采取轮轨运输方式的快速大运量公共交通的总称”。一般而言，广义的城市轨道交通是指以轨道运输方式为主要技术特征，是城市公共客运交通系统中具有中等以上运量的轨道交通系统（有别于道路交通），主要为城市内（有别于城际铁路，但可涵盖郊区及城
市圈范围）公共客运服务，是一种在城市公共客运交通中起骨干作用的现代化立体交通系统。 二、调查的基本情况 （一）调查目的 1、了解我国城市轨道的历史发展概况 2、了解我国城市轨道的现状及存在问题 3、了解我国城市轨道发展对城市经济发展的，包括对装备制造业、就业、城市空间布局、城市环境等的影响。 （二）调查方法 本报告针对中国城市轨道交通的发展、现状及对社会的影响展开调查。调查采取从网上搜寻大量资料并进行筛选总结的方法进行。 （三）项目执行 调查时间：自XX年11月12日至11月15日。 三、调查结果 （一）中国各大中城市的轨道交通发展历史（即已建成通车的城轨交通） 1908年，我国第一条有轨电车在上海建成通车，揭开了中国城市轨道交通建设的序幕。随后，大连、天津、沈阳、北京、哈尔滨等城市相继修建了有轨电车线路，也在当时的城市公共交通中发挥了骨干作用。旧式有轨电车行驶在道路中间，与其他车辆混行，运行速度不高，正点率低，。随着汽车工业的发展，城市道路面积明显地不
天然气市场调研报告
天然气市场 调研报告姓名饶豪 班级储运11102班 学号 201104267
目录 1、榆神工业区天然气利用工程项目背景 (2) 2、公司简介 (2) 3、园区概况、环境现状 (3) 3.1 榆神工业区概况 (3) 3.2 环境现状 (4) 4、供气规模 (5) 4.1 供气原则 (5) 4.2 用气量计算 (6) 4.2.1 居民气化率预测 (6) 4.2.2 用户耗气指标 (6) 4.2.3 不均匀系数 (7) 4.2.4 耗气量计算 (8) 4.3 供气规模 (12) 5、榆神工业区天然气利用工程概况 (13) 6、结论 (14) 7、榆神工业区市场调研报告附件目录 (15)
1.榆神工业区天然气利用工程项目背景 榆神榆神工业区处于晋、陕、蒙三省接壤地带，是经陕西省政府批准设立的新型园区，属国家级陕北能源化工基地的核心组成部分。为了实现工业区低碳、环保的发展理念，全力打造全国绿色生态示范园、全国循环经济示范区，清洁能源天燃气的利用便是最为现实的选择。 榆林市榆神工业区恒达燃气有限责任公司根据榆神工业区周边地区天然气工程建设的发展情况，对榆神工业区天然气需求状况及市场前景进行了初步调查。榆神工业区目前尚无管道燃气设施，住宅小区和工业企业需自备燃油或燃煤，因此造成严重的环境污染。为了尽快改善榆神工业园区的环境状况，改善能源结构，解决园区居民和工业企业用气。我公司于2011年7月注册成立，主要实施榆神工业园区天然气气化建设经营项目。实施榆神工业区天然气利用工程不仅对园区内其他产业提供了强有力的清洁能源支撑，还会成为工业区经济发展的新增长点，可极大地改善工业区的投资环境，促进榆神工业区经济的快速健康发展。 2、公司简介
评审规则-南京地铁
地铁大厦16楼办公房出租项目 综合评审方案 出租方挂牌期满后，由出租方采取综合评审的方式确定承租方。 一、综合评审方法 （一）评审小组人员 评审小组人员由南京地铁资源开发有限责任公司自行组织确定。 （二）评审方案 评审采用百分制打分，其中报价占95分、承诺函占5分，得分最高者中选。 1、报价打分规则为（满分95分）： （1）报价第一的，报价得分为95分； （2）其余报价得分＝报价/最高报价×95； （3）报价低于挂牌底价的为无效报价，得分为0分。 2、承诺函打分规则为（满分为5分）： （1）承诺函按规定签署并盖章，得分为5分； （2）未按规定签署承诺函或无承诺函的，取消竞标资格。 二、综合评审需要提交的材料 1、报价函（详见附件）； 2、承诺函（详见附件）。 3、报价函和承诺函需装在文件袋中并密封，在被确认资格次日起三个工作日内交至我司。密封文件袋上注明：“地铁大厦16楼办公房出租项目综合评审材料”字样及单位名称、
联系人、联系方式等，密封处加盖骑缝公章。 以上说明内容的解释权在南京地铁资源开发有限责任公司，各意向承租方须在报名前认真阅读并完全理解以上内容，报名后须严格执行，否则承担一切的经济、法律责任。 2016年2月
附件： 报价函 南京地铁资源开发有限责任公司： 根据南京市公共资源交易中心公示的《地铁大厦16楼办公房整体出租项目》相关信息，我方经考察现场和认真研究上述文件后，我方承认公示的全部内容，并愿按公示文件的要求进行报价。 我方租金报价如下： 小写：元/平方米·天，大写：元/平方米·天 我方同意承担本次报价所发生的一切费用。 备注： 1、租金价格不含物业管理费等其他费用。 2、租金挂牌底价为3.70元/平方米·天，意向承租方报价不能低于挂牌底价。 3、报价精确到小数点后两位。
加油站市场调研报告范文
加油站市场调研报告范文 中国石油销售分公司加管科： 根据加管字[2017]1号文件精神，片区接到通知后，立即组织成立零售市场调查组，片区领导十分重视本次调查工作，亲自组织开展加油站竞争对手市场调查。 一.林西片区内主要竞争对手的情况 片区所属范围内无中石化加油站，但社会加油站凭借其地理位置和价格差异的优势对我系统内加油站销量冲击比较严重。全县共有社会加油站共计12座，2017年销售总量8000吨，占林西销售总量的18.6%。现有的主要竞争对手有以下几个： 1.东环路加油站 东环路加油站地理位置优越，地处林西镇内东环路东南角，距离林西片区南出口加油站1公里，距离林西片区第九加油站3公里，2017年1月已经开业，汽柴油销售价格低于我系统0.2元/升，严重冲击林西片区镇内加油站的油品销量。 2.统布永兴加油站和二钟加油站 永兴加油站、二钟加油站进货渠道广泛，自己有油罐车，有一定运输能力，进货比较方便，经常在辽宁锦州、阜新等炼化企业和河北中石化油库购进低价柴、汽油，在资源宽松时，其销售价格低于林西经营部0.14元/升左右，严重冲击林西片区所属统布、大水加油站的油品销量。 3.新城子亨通加油站 亨通加油站地理位置优越，处在省道S204线道边，其进货渠道比较广泛，经常在辽宁锦州、阜新等炼化企业和中石化购进低价柴汽油，在资源宽松时，其销售
价格低于林西片区系统内加油站0.2元/升，严重影响林西片区双井、古城加油站的销售。 4.鑫安、大青牧场加油站 鑫安加油站、大青牧场加油站规模较小，进货渠道少，年销售量较少，其油品销售价格与我系统加油站基本一致，对我加油站的影响较小。 二.下一步具体的竞争策略 1.深入开展市场调研分析，为营销决策提供依据 进入2017年，根据林西市场销售情况，为做到从容应对市场，牢牢把握市场主动权和市场信息。从1月份开始，我公司将组织人员对成品油市场进行全面调研。主要走访重点部门、重点用户，对林西32户规模以上工业企业进行全面走访，对重点工程项目已经开工14家进行全面调研。布置做好重点用户走访调研工作、要求加油站掌握好所辖区域全部用户资料，摸清本加油站车流量情况，竞争对手情况，周边系统外价格情况，通过调研分析为销售工作奠定基础。 2.做好农用柴油销售，实施好农业项目供应工作 首先开展农业用油大户全面走访，摸清农机具数量，提前做好春耕柴油销售库存储备工作，要求各加油站积极走访乡镇春耕 生产用油需求数量，掌握第一手数据，确保春耕生产用油的平稳供应。二是对农业项目和新农村建设及重点农机大户进行分片拉网式走访，组织开展送油下乡活动，根据需求，启用小油罐车将油品送到田间地头,为农业生产用油搞好服务。 3.做好客户的开发，加强客户分析维系工作 根据分公司制定并下发了客户开发、维系责任方案，我们将全县所有的客户全部进行登统造册，并分布到各加油站，逐一落实责任人，经营部正副经理、行政
天然气加气站可行性研究报告
天然气加气站可行性研究报告 第一篇：关于设立天然气加气站的可行性报告关于设立 天然气加气站的可行性报告 天然气是一种高效能源，天然气热值可达8500大卡， 根据热值换算，每立方米天然气可替代约 2.1立方米管道煤气，1.12升汽油，不但具有较强的经济替代能力，并且污染性大幅降低。因此，天然气的推广使用，对于减少能源消耗，提高能源使用效率，节约社会成本具有积极意义。压缩天然气（compressed natural gas ，简称“ eng”）是促进天然 气开发利用的一种重要方式，是指将不同压力等级的中低压天然气，经过天然气压缩机升压到25mpa,再由加气机向汽 车钢瓶加注或通过卸气站给居民或公建用户供气。压缩天然气不但解决了管网未覆盖的中小城镇或零散用户的天然气利用问题，更催生了替代燃油汽车的eng汽车的发展。现就设立天然气加气站的可行性报告如下： 一、建设天然气加气站的必然性 1、20世纪以来，基于环境保护的压力和石油资源危机 的影响，世界许多国家把天然气作为汽车燃料，大力发展eng 加气站，积极开发清洁燃料汽车，以利于改善大气环境质量、 调节燃料结构、缓解燃油供需矛盾。实践证明，天然气不仅仅是一种可能的代用燃料，而且作为未来长期使用的运输能源已经为人们所接受。特别是近几年来，我国汽车保有量增长较快，年增长率接近
15%,汽车尾气的污染问题将越来越突出，同时燃油价格一路攀升，其价格相比，天然气是汽油价格的一半。发展压缩天然气汽车产业，越来越显示出良好的商业机遇和前景，压缩天然气成为二十一世纪的新兴产业已成定势。 2、推广发展eng，将有助于节约油品消耗、保障城市能源安全，有助于降低尾气污染、提高城市环保水平，有助于迅速推广eng 汽车、提升城市天然气气化率，有助于提升投资环境、促进地区招商引资，从而有效缓解能源结构调整和环境保护带来的双重压力。因此该产业是一项基础产业，是一项公益事业，也是一项关系国计民生的重要的社会性工 程。借鉴发达地区经验，确立正确的发展思路，作好产业建设发展规划，将有效 推进eng产业发展，从而服务于我区的经济建设，使之成为加快建设节约型社会的强大动力。 3、被称为“绿色汽车”的eng汽车是在保持原车供油系统不变的基础上增加了一套车用eng装置，实现油、气两用，即通过压缩机等特殊技术手段把天然气装入特制的钢瓶 安装在汽车上，汽车的油、气两套动力设施互不干扰地使用，驾驶员可通过操作转换装置随意选择燃油或天然气，动力性能基本保持不变。从环保效益、经济效益看，压缩天然气作为汽车燃料的表现都是非常优秀的：（1）节约燃料费用，降低运输成本；（2）比燃油安全性高；（3）eng燃料抗爆性能好；
南京地铁施工测量管理制度
测量 管理制度 编制人： 审核人： 中铁电气化局南京地铁四号线T A06标项目部
施工测量管理制度 一、施工测量的目的，是按设计精度的要求，对工程构筑物的位置进行定位，保证施工建筑物的结构形式和几何尺寸满足设计要求。施工测量工作贯穿于从工程交接桩起至工程竣工交付的全过程，是开展工程施工的基础工作，也是保证工程质量的重要过程。 二、施工测量应以施工承包合同、设计文件、行业测量技术规范（规则）为依据。（附表一） 三、施工测量管理的内容 3.1测量组织机构 测量工作必须坚持复核制，必须遵循测量仪器操作的基本规程，并认真执行，故在开始测量各项工作前，先成立测量工作小组，由项目总工任测量总指挥、专业测量工程师任测量组长，测量过程由测量组长总体负责,组员认真配合。同时，工程部编制各种测量方案、测量制度、技术培训资料等，确保测量工作能顺利进行。
3.2测量组织人员职责（附人员配置表二） 3.2.1项目总工程师 应针对工程项目自身特点，制定施工测量质量目标、测量内外业工作标准、测量仪器管理制度、测绘资料管理制度、测量技术人员工作职责，并监督实施，确保测量人员各尽其责，使测量工作能按规定按要求有条理的实施。 应充分重视测量技术人员的培训工作，组织测量技术人员进行测量技能的培训、学习施工测量规范和施工技术规范，对拟实施的测量方案进行审核。 3.2.2测量主管工程师 项目总工程师应任命一名责任心强，测量技术水平较高的技术人员担任测量主管工程师。测量主管工程师应负责施工测量方案的具体实施、测量仪器的年检、日常检校与维护，及时向项目总工程师汇报工作中出现的问题。 3.2.3测量员 具有胜任测量工作的能力，具备良好的职业道德和能够吃苦奉献的精神；重视和加强自身专业技能的提高，积极认真地学习专业理论，在测量过程中能够按照规范要求进行作业；加强测量仪器的操作训练，以提高测量的精度和作业效率。 3.3测量仪器管理 3.3.1测量仪器的保管和维护 测量仪器应由测量主管工程师指定专人负责保管和维护。在潮湿
加油站市场调研报告范文
加油站市场调研报告范文 依照加管字[20xx]1号文件精神，片区接到通知后，马上组织成立零售市场调查组，片区领导十分重视本次调查工作，亲自组织开展加油站竞争对手市场调查。 一。林西片区内要紧竞争对手的事情 片区所属范围内无中石化加油站，但社会加油站凭借其地理位置和价格差异的优势对我系统内加油站销量冲击比较严峻。全县共有社会加油站共计12座，20xx年销售总量8000吨，占林西销售总量的18。6%。现有的要紧竞争对手有以下几个： 1。东环路加油站 东环路加油站地理位置优越，地处林西镇内东环路东南角，距离林西片区南出口加油站1公里，距离林西片区第九加油站3公里，20xx年1月差不多开业，汽柴油销售价格低于我系统0。2元/升，严峻冲击林西片区镇内加油站的油品销量。 2。统布永兴加油站和二钟加油站 永兴加油站、二钟加油站进货渠道广泛，自己有油罐车，有一定运输能力，进货比较方便，经常在辽宁锦州、阜新等炼化企业和河北中石化油库购进低价柴、汽油，在资源宽松时，其销售价格低于林西经营部0。14元/升左右，严峻冲击林西片区所属统布、大水加油站的油品销量。 3。新城子亨通加油站 亨通加油站地理位置优越，处在省道S204线道边，其进货渠道比较广泛，经常在辽宁锦州、阜新等炼化企业和中石化购进低价柴汽油，在资源宽松时，其销售价格低于林西片区系统内加油站0。2元/升，严峻妨碍林西片区双井、古城加油站的销售。 4。鑫安、大青牧场加油站 鑫安加油站、大青牧场加油站规模较小，进货渠道少，年销售量较少，其油品销售价格与我系统加油站基本一致，对我加油站的妨碍较小。 二。下一步具体的竞争策略 1。深入开展市场调研分析，为营销决策提供依据 进入20xx年，依照林西市场销售事情，为做到从容应对市场，牢牢把握市场主动权和市场信息。从1月份开始，我公司将组织人员对成品油市场进行全面调研。要紧走访重点部门、重点用户，对林西32户规模以上工业企业进行全面走访，对重点工程项目差不多开工14家进行全面调研。布置做好重点用户走访调研工作、要求加油站掌握好所辖区域全部用户资料，摸清本加油站车流量事情，竞争对手事情，周边系统外价格事情，经过调研分析为销售工作奠定基础。 2。做好农用柴油销售，实施好农业项目供应工作 首先开展农业用油大户全面走访，摸清农机具数量，提早做好春耕柴油销售库存储备工作，要求各加油站积极走访乡镇春耕 生产用油需求数量，掌握第一手数据，确保春耕生产用油的平稳供应。二是对农业项目和新农村建设及重点农机大户进行分片拉式走访，组织开展送油下乡活动，依照需求，启用小油罐车将油品送到田间地头，为农业生产用油搞好服务。 3。做好客户的开辟，加强客户分析维系工作 依照分公司制定并下发了客户开辟、维系责任方案，我们将全县所有的客户全部进行登统造册，并分布到各加油站，逐一降实责任人，经营部正副经理、行政股室负责人以及库站经理，都要承担客户开辟和维系责任。每个人都有明确的开辟和维系对象，做到千斤重担大伙儿挑，人人头上有指标。加大销售和效益与薪酬挂钩的力度，多劳多得。随着生产恢复和新项目的开工建设，降实客户开辟责任，将全县所有项目100%的分降落实到每个人，充分调动了全员促销积极性。
南航南京地铁调研报告
南航南京地铁调研报告
南京地铁问题 (2010-07-14 10:54:32) 南京航空航天大学能源与动力学院45名大学生组织了2010暑期社会实践“暑期我在岗”志愿服务团队。这些青年人经过10天的服务，撰写以下调查报告。供南京地铁公司和有关领导参考。 南京地铁问卷调查分析报告 我们志愿者在做志愿活动的过程中发现了一些旅客常遇到的问题，由此我们做了一份调查问卷，在一号线以及南沿线以及二号线共计发放了400余份问卷以调查南京市民对南京地铁服务的满意度。 通过问卷调查，我们发现，在购票过程，乘客基本满意购票现状，96.4%的乘客认为可以很清楚或者通过站台的地图来找到自己所要到达的车站，剩下的乘客基本可以通过站台工作人员或者志愿者的帮助找到车站。 在进地铁站这一过程中，有43。1%的乘客表示能顺利进站，但同时31%的乘客表示进站时刷卡失效，认为站门太窄提包裹不方便以及轧门关得太快的人分别占17.2%和18.9%。 在上下车过程，60.3%的乘客对“先下后上”这个习惯的执行度不够而造成的拥挤产生意见，表示满意有的乘客占有24。1%，但仍有12%的乘客表示车门关得太快，以及8.6%的乘客反映下车前开侧门的提示不够明显。 出站过程乘客反映基本满意，仍有15.5%的乘客表示对刷卡失效产生意见。
关于地铁改善的意见，43.4%的乘客表示在客流高峰期应增加地铁班次，41。3%的乘客反映应增加站台等车座位，39.1%的乘客表示应增加双向自动扶梯。 30.4%的乘客表示应增加地铁运营时间，这4个为乘客主要的意见。 从以上统计可以看出，关于购票环节，地铁站做得非常令人满意。进地铁站以及出地铁站过程，相当一部分乘客都反映了刷卡失败的问题，本小组成员向地铁站工作人员了解到，刷卡失败确有一部分原因是机器的问题，但更多部分是乘客不了解需要在黄线外刷卡的原则，因为站得太靠近轧门会影响机器的感应功能。还有部分旅客是在刷卡后轧门打开后没有快速通过而导致再次刷卡时无效。所以我们的建议是一方面倡导乘客养成在黄线外刷卡，刷卡后立即通过的习惯，一方面希望地铁站对一些感应出现问题的机器做一些必要的技术改进。 针对上下车过程大多数的乘客对并没有遵循“先下后上”原则而由此产生拥挤，小组成员认为，地铁站对旅客这方面习惯的引导仍需加强，尽管车站方面已非常周到的在站台区域用划分出下车区与候车区，且有时乘客还是会有秩序的排队。但当列车停稳的时候站台上候车的乘客并没有等车上的人先下车，而是一拥而上，造成此区域划分的失效，所以还是建议地铁以及媒体加强乘客这方面习惯的引导。 最后关于地铁站的意见这方面，希望增加地铁班次，增加双向自动扶梯，以及增加站台等车座位的旅客都占到了40%以上，由此可以看见旅客的迫切需要。本小组成员自己也亲身体验下，在下班高峰期（大约5~6点），以新街口车站为例（1号线），尽管两班之间只隔6分钟（2号线8分钟），但站台上等车乘客仍然是熙熙攘攘，且地铁上本身也已站有众多乘客，上车后感觉十分拥挤，而仍有相当一部分旅客只能等下一班车，所以增加高峰期间的列车班次无疑是旅客最为关心的事。从数据的反馈中看，大多数市民出行的时间是在7:00~9:00和17:00~20:00，所以也希望在这个客流高峰期地铁方面能适当增加地铁班次。 在新街口2号线换乘的站台，本小组成员统计，站台上的等车座位确实不多，基本上都坐了人，所以确实很少人能享受到坐着等车的服务。另调查结果
液化气市场调研报告
南疆四地州液化气市场调研报告 一、概述 民以食为天，食要用火来制作。近年来，随着南疆百姓生活水平提高和环保意识加强，部分城镇对安全、卫生、方便的民用燃料需求迅速增加，民用燃料已由燃煤和柴为主向以燃气为主发展，这对提高环境质量和实现全民小康生活目标有着重要作用。 民用燃气分为管道燃气和瓶装燃气两类。南疆四地州管道燃气主要是天然气。由于受末端城市配气管网建设的制约，南疆天然气民用市场消费比例比较低。天然气资源不成问题，但分布不均衡，产地与市场相距太远，输气成本高。尤其是末端城市配气管网建设，需要大量投资和较长的施工期。 瓶装燃气不受管网限制，配送方便，适用于广大城市和农村使用。根据燃气理化性质和安全要求，目前只有石油液化气可制作瓶装燃气。现在国内市场石油液化气消费量每年已达 3500 万～4000 万吨，其中进口量达 2000 万吨左右，进口依存度很高。由于石油资源日益短缺及由此引发的国际争端，对国内石油液化气市场影响极大，迫切需要开发质优、价廉、清洁、安全的瓶装燃气。 二、产能分析 BB勘探开发公司炼油技改工程于2004年10月要完工，技改后液化气产量预计会大幅度增加至3.5-4万吨， 南疆四地州片区轮南、库车区域液化气生产商和今年9月塔化250万吨炼厂的投产，使液化气产量急剧增长。 三、市场分析 1、2000-20041-6南疆四地州液化气消费分析
表1：2000-2004 1-6南疆四地州液化气供需情况单位：吨 表2：南疆四地州液化气销售情况表 随着南疆四地州城市化步伐的加快，南疆四地州液化气需求总体形势呈现上升趋势，液化气消费结构2004年以前主要以城市居民生活用气为主，但在消费季时间上具有春夏量大，秋冬量少的特点，2004年油价上涨，拉动车用气的需求。 2、需求分析 在天然气未完全入户前，南疆四地州液化气市场年需求在2.8—2.9万吨左右，其中三地州年需求只有1.7—1.8万吨左右（包 括阿里），阿克苏市场年需求约11000吨/年。
南京市轨道交通条例文档
南京市轨道交通条例文档Nanjing rail transit regulations
南京市轨道交通条例文档 小泰温馨提示：规章制度是指用人单位制定的组织劳动过程和进行劳动管理的规则和制度的总和。本文档根据规则制度书写要求展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文下载后内容可随意修改调整修改及打印。 第一条为了规范轨道交通管理，保障轨道交通建设和安 全运营，维护乘客合法权益，根据有关法律、法规，结合本市实际，制定本条例。 第二条本条例所称轨道交通，是指地铁、轻轨等城市轨 道公共客运系统。 第三条本市行政区域内轨道交通的规划、建设、运营、 安全保障及其相关活动，适用本条例。 第四条轨道交通应当遵循统一规划、优先发展、安全运营、规范服务的原则。 第五条市人民的政府应当加强对轨道交通工作的领导， 将轨道交通建设纳入国民经济和社会发展规划，统筹协调轨道交通规划、建设、运营、安全等管理中的重大事项。 区人民的政府应当协助做好轨道交通建设、运营和应急 事件处置等有关工作。
第六条市住房和城乡建设行政主管部门负责本市轨道交通建设的监督管理，市交通运输行政主管部门负责本市轨道交通运营的监督管理。市住房和城乡建设、交通运输行政主管部门可以委托轨道交通设施保护机构实施行政处罚。 市人民的政府确定的轨道交通经营单位负责本市轨道交通的建设和运营，并按照本条例的授权实施行政处罚。 发展和改革、规划、国土资源、公安、城市管理、价格、卫生、环境保护、园林、安全生产监督等有关行政主管部门，应当按照各自职责做好轨道交通的监督管理工作。 第七条市人民的政府应当设立轨道交通建设发展专项资金，保障轨道交通建设和运营。市财政和审计部门应当按照各自职责对轨道交通建设发展专项资金实施监督管理。 第八条公民、法人和其他社会组织有权对违反轨道交通运营规范的行为进行劝阻，维护轨道交通运营秩序。 供电、供水、排水、供热、供气、通信等相关单位，应当保障轨道交通正常建设和运营的需要。 第九条轨道交通规划应当符合城市总体规划，并与土地利用总体规划相衔接。
加油站市场调研报告模板
***加油站市场调研报告 调研时间：201*年**月**日 调研项目：***加油站 单位：**** 调研人：*** 一、地理位置： ***加油站位于******。**高速即***高速公路，中国国家高速公路网编号**，起点为***，终点为***。全长***公里。站前道路为***，北接***省道，南连***路。道路中间无隔离带，可双向加油，地理位置较优越。 二、周边市场情况 1、当地经济状况 ***位于***区中南部，****，距城区**千米。辖***个居委会、***个行政村。***公路和***公路经此，支线通***。名胜古迹有***、***。当地经济以旅游业为主，地理位置优越，交通通讯便利。 2、周围环境 ***城区年油品需求总量***万吨，区域内共有加油站***座，中石油***座、中石化***座，其它加油站***座。该站周边***公里范围内没有其它加油站。 该站设计距道路为标准建筑红线距离，加油站出入开口宽阔，车辆出入便捷，可满足两个方向车辆入站加油，站前无隔离带，车辆可双向加油。区域内机动车保有量为***辆；以中小型车辆居多，占车
流量的***%。加油概率为3%。预计日油品需求量***吨。 该站周围为高速出入口、行政村密集、***学院、***大学、***研发中心等企事业单位的车辆可构成本站固定用户；地理位置优越，过往车辆多，定期往返车辆都可成为固定用户，该站有较好的市场发展前景。 3、加油站分布 该站商务区内无其它加油站。 4、车流量 该路段交通状况良好，路网建设发达，行政村集中规划小区在建中，完善后有较高的车流量，以中小型车辆为主，占车流量的***%，当地各种农用及小型家庭机动车辆为辅。 三、加油站概况 1、基础设施情况 该站业主方委托具有化工三级以上资质的设计单位按照GB50156-2012《汽车加油加气站设计与施工规范》进行设计。该站占地面积3.78亩。站房及其它建筑物面积为300平方米，罩棚为球形钢网架结构，面积为483平方米，直埋卧式储油罐4具，折合总罐容150立方米（50立方米×4，二汽二柴），电脑税控IC卡加油机4台12枪。建有自动洗车线，并配齐消防器材、办公生活用品等。 2、土地情况 该站占地面积3.78亩，土地性质为集体土地。 四、证照情况
南京地铁2号线调研报告
南京地铁2号线调研报告 ——元通站
地铁2号线简介 南京地铁二号线按建设启动时间分为一期工程和东延工程两段。二号线一期起于河西新区的油坊桥，止于紫金山麓的马群，线路贯穿南京主城区的东西向中轴线，连接河西新城区和城东地区，与地铁一号线分别在新街口和元通换乘。线路全长25.27公里，共设车站19座，分别为油坊桥站、雨润大街站、博览中心?元通站、奥体东站、永隆家居?兴隆大街站、集庆门大街站、云锦路站、莫愁湖站、汉中门站、省中医院?上海路站、德基广场?新街口站、宝庆银楼?大行宫站、军区总院?西安门站、明故宫站、苜蓿园站、下马坊站、孝陵卫站、钟灵街站、马群站。其中地下站18座，高架站1座，车辆采用A型车6辆编组，在油坊桥和马群分别设停车场和车辆段一处，控制中心设在珠江路。二号线东延段从马群站向东延伸至仙林新市区，东延段全长12.68公里，共设车站7座（不含马群站），分别为紫东创意园?金马路站、仙鹤门站、学则路站、仙林中心站、中医药大学?羊山公园站、南大仙林校区站、经天路站，均为高架和地面车站，与二号线一期贯通运营。
元通站
元通站设在河西新城区沿线路南北方向布置于规划80米宽经四路路中，纬九路与经四路交叉口处地下。车站周围是河西新城区规划代建或正建设项目用地。该站是二号线与一号线的换乘车站，两站形成十字型换乘。 这是地铁一二号线中转处一面墙，上面装饰了比较有中国风感觉的年画。给人一种喜庆的感觉，减少来往行人工作生活的压力感。比较有 意义的一幅墙面装饰画。
这是元通站最大的设计亮点，两个楼梯通道设计了玻璃幕墙，涂鸦的中国古代绘画与墙面的图案相呼应。