钢柱、钢梁加工制作施工方案(附详图)

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钢结构柱加工制作施工方案

钢结构柱加工制作施工方案

钢结构柱加工制作施工方案一、前言钢结构是指以钢材为材料,通过切割、钻孔、弯曲等工艺加工,再通过螺栓、焊接等连接方式连接成构件,形成整体建筑结构的一种建筑结构形式。

钢结构具有轻质、高强、耐腐蚀、易于加工、施工周期短等优点。

在大型跨度、高层建筑,以及工业建筑领域得到广泛应用。

钢结构柱是钢结构中的一种构件,是支撑整个建筑物的主要承力构件。

因此,钢结构柱的加工制作与施工方案至关重要。

本文将从加工制作与施工方案两个方面为您详细介绍钢结构柱的制作过程及施工方案。

二、钢结构柱加工制作方案1. 材料准备制作钢结构柱所需材料主要为钢板和钢管。

所选钢板应符合标准,表面无明显划痕及凹陷,并且应具有足够的强度和韧性。

所选钢管应符合标准,无明显凹陷和弯曲,并且应具有良好的耐腐蚀性能。

2. 制作钢结构柱基础在选址、勘察、设计和预制等环节落实完毕后,依据设计图纸施工。

首先要在场地上进行基础施工,基础的承重能力一定要高。

3. 制作钢结构柱制作钢结构柱的具体步骤如下:(1)钢板的预处理首先将钢板分别进行过氧化物氢水处理、酸洗处理、涂防锈漆处理,以保证钢板在后续的加工过程中不会发生变形和阳极氧化。

(2)钢板的切割按照钢板的尺寸要求进行切割,切割时要确保切口光滑、毫米级精度,并避免切口处出现裂缝。

(3)钢板的加工将切好的钢板进行加工,主要包括钻孔、弯曲、焊接和切割等工艺,最终加工出具有精度与强度要求的钢结构柱。

(4)钢管的切割和加工钢管主要用于加强钢结构柱的承载能力。

一般情况下,根据设计要求进行切割和加工。

钢管的加工主要包括连接件的制作和安装。

4. 检测和表面处理完成钢结构柱的制作后,需要进行检测和表面处理。

这一过程主要是对钢结构柱进行检验,并进行防腐处理和防火处理等,以确保钢柱的安全性能。

5. 环节的组装将制作好的钢柱逐个安装到基础上,并进行绑扎、校正,以使所有构件成为一个整体。

在组装时应保证每个构件都完全吻合,使钢柱的整体性能达到最优。

柱、梁、楼梯钢筋施工方案

柱、梁、楼梯钢筋施工方案

柱、梁、楼梯钢筋施工方案(一)钢筋的制作梁、板、墙、柱的钢筋在现场制作加工后,由塔吊进行垂直运输。

钢筋的取样及实验方法应符合国家现行规范和标准,钢筋的抽料、加工严格按图纸和混凝土结构工程施工及验收规范以及建筑结构设计与施工规程的规定进行。

钢筋经调直,除锈后方可开始下料,加工制作必须严格按翻样单进行。

成型钢筋制成后由专人及时进行验收、整理、按规格和区段部位分类堆放,并作好挂牌标志。

堆放场地要干燥,钢筋由木块或木枋架起离地10~15厘米放置。

现场设立钢筋加工棚作零星补料使用,绑扎前必须对钢筋的型号、直径、形状、尺寸和数量进行检查,如有错漏应及时纠正增补。

(二)柱钢筋柱子钢筋工艺流程:套柱箍筋→竖向受力筋电弧焊连接→画箍筋间距线→绑箍筋立2~4根竖筋→画水平筋间距→绑定位横筋→绑其余横竖筋竖向钢筋的弯钩应朝向柱心,角部钢筋的弯钩平面与模板面夹角,箍筋的接头应交错排列垂直放置;箍筋转角与竖向钢筋交叉点均应扎牢(箍筋平直部分与竖向钢筋交叉点可每隔一根互成梅花形扎牢)绑扎箍筋时,铁线扣要相互成八字形绑扎。

下层柱的竖向钢筋露出楼面部分,宜用工具或柱箍将其收进一个柱筋直径,以利上层柱的钢筋搭接,当上下层柱截面有变化时,其下层柱钢筋的露出部分,必须在绑扎梁钢筋之前,先行收分准确。

(三)梁板钢筋梁钢筋绑扎工艺流程:模内绑扎:画主次梁箍筋间距→放主次梁箍筋→穿主梁底层纵筋(直螺纹连接)及弯起筋→穿次梁底层纵筋并与箍筋固定→穿主梁上层纵向架立筋→按箍筋间距绑扎→穿次梁上层纵向钢筋→按箍筋间距绑扎。

模外绑扎(先在梁模板上口绑扎成型后再入模内):画箍筋间距→在主次梁模板上口铺横杆数根→在横杆上面放箍筋→穿主梁下层纵筋→穿次梁下层钢筋→穿主梁上层钢筋→按箍筋间距绑扎→穿次梁上层纵筋→按箍筋间距绑扎→抽出横杆落骨架于模板内。

板钢筋绑扎工艺流程:清理模板→模板上画线→绑板下受力筋→绑负弯矩钢筋。

纵向受力钢筋出现双层或多层排列时,两排钢筋之间应垫以直径25毫米的短钢筋,如纵向钢筋直径大于25毫米时,短钢筋直径与纵向钢筋相同。

钢立柱横梁加工工艺流程详细版

钢立柱横梁加工工艺流程详细版

一、钢立柱加工制作说明钢立柱加工工艺流程:钢板切割刨铣加工热镀锌圆孔加工氟碳喷涂1、钢板切割:采购35mm(厚)×2200mm(宽)×12700mm(长)作为原材料钢板,采用等离子切割工艺将原材料钢板切割成35mm(厚)×260mm(宽)×12700mm(长)的条形钢立柱。

等离子切割2、钢立柱前端刨铣加工:采用龙门刨床刨铣掉前端多余的部分(如下图一),避免原方案因焊接造成的变形和质量问题。

图一龙门刨床刨铣加工示意图3、钢立柱后端倒圆角加工:钢立柱后端倒圆角加工,圆角半径为R=3mm。

如下图:4、钢立柱进行热镀锌处理,膜厚不小于85μm。

5、根据立柱加工图,加工安装圆孔和长条孔。

圆孔加工6、钢立柱表面进行氟碳喷涂。

二、钢横梁加工说明钢横梁加工工艺流程钢板切割刨铣加工热镀锌两端连接槽口刨铣连接机丝孔、圆孔加工氟碳喷涂1、钢横梁的钢板切割、刨铣加工、热镀锌的加工过程和工艺和钢立柱相同。

2、钢横梁两端连接槽口刨铣用铣床将钢横梁两端各铣一个25mm、宽110mm长、50mm深的连接槽口,如下图所示。

3、钢横梁连接机丝孔、圆孔加工和氟碳喷涂与钢立柱相同。

三、精度控制措施:1、深化立柱、横梁加工方案原招标方案中整个钢立柱、钢横梁采用一根35mm厚钢板和一根或几根12mm厚的钢板焊接而成(如下图),两块钢板焊接,由于焊接的热应力会影响钢板的直线度和平整度。

我司对原方案进行深化设计,采用一整块35mm的大钢板加工,用龙门刨床将立柱前端多余部分刨铣掉,避免焊接造成的不利影响,保证立柱的平整度和直线度。

原招标方案深化设计方案2、钢板切割精度控制采用35mm(厚)×2200mm(宽)×12700mm(长)原材料钢板,整体平整度有保证,采用先进的等离子切割工艺,切割板精度能控制在2mm以内,能确保钢立柱的平整度和直线度。

3、钻孔制孔前先将钢立柱放在端部铣床上进行端部加工以确定定位基准,然后再在数控钻床上钻孔。

钢骨柱、梁工程吊装专项施工方案

钢骨柱、梁工程吊装专项施工方案

钢骨柱、梁工程吊装专项施工方案1、工程概况1.1、构件概况文化馆主楼结构在局部区域中的负一层至四层(-6.000至+17.522)分别设置了钢骨柱(H500×250×20×30H500×350×20×30二种型号)H500×350×20×30H800×300×20×30(D)构件平面布置详见下图示意:附图:1.1-1钢骨柱、梁与钢桁架梁平面布置示意图1.2、连接节点分层钢骨柱拼接处采用焊接连接。

钢骨柱上的悬臂梁与其连接的钢骨梁之间采用栓焊混合连接。

栓接时采用 10.9S级高强度螺栓连接副。

1.3、塔机参数施工现场前期已安置 QTZ40塔机三台其站位、工作半径与起重量参数详见下图:附图:1.4现场塔机布置、工作半径与起重量示意图2、施工难点与对策2.1施工难点(1)本工程主体结构的东、西两侧距作业点较远,北侧为场外道路并有一路高压供电线路因此该三方向在施工中均无法使用。

2)现场安置的三台塔机由于安置站位、工作幅度、起重量的限制,故不能满足各分层预制钢构件运输车辆的卸货及吊装作业。

3 13-4/G-4至 D-422.1m:5.1m22.723t、最大预制件重量 3.766t、最大组拼件重量 7.532t。

现场塔机吊不动,而由于作业幅度近 70m如采用超大型汽车吊进行吊装则费用太高。

2.2施工对策(1)构件进场与卸货根据现场土建施工进度,将钢柱、梁按各楼层的安装数量分批运至现场。

运输车辆进场后停于主体建筑的南侧道路,采用汽车吊进行卸货。

(2)钢骨柱、梁吊装构件由卸货堆场至二次堆场的转运由汽车吊进行吊运作业。

13-4/ G-4、 D-4轴位;4-4/ B-4、 C-4轴位;6-4/ B-4、 C-4轴位的钢骨柱由塔机从二次堆场起吊至各安装点进行吊装作业余钢骨柱、梁由汽车吊分别进行吊装作业。

钢梁 钢柱工程施工方案

钢梁 钢柱工程施工方案

钢梁钢柱工程施工方案一、前期准备工作1.组织设计首先需要根据工程设计图纸和相关技术要求,组织专业技术人员进行详细的施工方案设计。

要考虑到整体结构的稳定性、可操作性、经济性和安全性,并制定合理的施工工艺和措施。

2.场地准备在进行施工前需要对场地进行清理,清除垃圾、杂草等障碍物,保持场地的整洁和通畅。

3.材料准备根据设计要求,准备好各种规格的钢梁、钢柱和连接件,确保材料质量符合相关标准和规范。

4.施工人员组织组织施工人员,根据工程施工计划合理安排工作任务,确保施工过程中的协调和高效。

5.安全措施重点加强对施工场地的安全管理,加强对施工作业人员的安全教育培训,确保施工过程中的安全生产。

二、施工工艺1.测量定位在进行钢梁钢柱的施工前,首先需要测量定位,确认施工位置和尺寸,确保各个构件位置的准确性。

同时要对基础的垂直度和水平度进行检查,保证基础的稳定性。

2.安装钢柱首先需要按照设计要求,在基础上进行支撑柱的安装,确保柱之间的间距和垂直度符合要求。

然后根据设计图纸和工艺要求,进行螺栓连接和调整,保证柱的安装位置正确、垂直度和水平度达标。

3.安装钢梁在安装梁之前,需要先进行吊装验收,并检查直梁上梁底部的端口比的安装情况。

确认梁的垂直度和水平度符合要求后,再进行焊接、矫正和固定。

4.连接件安装连接件的安装需要严格按照设计要求进行螺栓连接或者焊接接头的施工,确保连接牢固和稳定。

5.质量检验在施工过程中,需要进行不间断的质量检查,确保每个节点的质量符合设计要求和规范标准。

三、安全管理1.加强施工现场管理,建立施工现场安全检查制度,及时发现和纠正事故隐患。

2.制定紧急救援预案,建立应急预案演练机制,确保在发生事故时,及时处理和救援。

3.加强对施工人员的安全教育培训,提高他们的安全意识和责任感,确保施工现场的安全生产。

四、收尾工作1.在施工结束后,对施工现场进行清理,保持清洁整齐。

2.组织验收工作,确保施工质量符合设计要求和规范标准。

钢筋柱钢梁制作施工方案

钢筋柱钢梁制作施工方案

钢筋柱钢梁制作施工方案1. 背景和目标钢筋柱和钢梁作为建筑结构的重要组成部分,在建筑施工中起着至关重要的作用。

本文档旨在提供钢筋柱钢梁的制作施工方案,确保施工过程顺利、高效,并达到设计要求。

2. 施工过程2.1 钢筋柱制作- 根据设计图纸和工程要求,使用优质钢筋进行柱身制作。

- 按照加工要求进行钢筋的切割和弯曲,确保尺寸准确。

- 使用焊接工艺将钢筋焊接成柱身,保证接头牢固可靠。

- 检查柱身的几何尺寸和垂直度,确保符合设计要求。

2.2 钢梁制作- 根据设计图纸和工程要求,使用优质钢材进行梁的制作。

- 按照加工要求进行钢材的切割和弯曲,确保尺寸准确。

- 使用焊接工艺将钢材焊接成梁体,保证接头牢固可靠。

- 检查梁体的几何尺寸和水平度,确保符合设计要求。

2.3 安装和固定- 在建筑结构梁柱安装的位置,进行梁柱的定位和对齐。

- 使用合适的固定装置将梁柱固定在正确的位置。

- 检查梁柱的水平度和垂直度,确保符合设计要求。

3. 质量控制3.1 材料质量控制- 在购买钢筋和钢材时,确保材料符合国家标准和工程要求。

- 对材料进行验收,并做好材料标识和记录。

3.2 制作质量控制- 在钢筋柱和钢梁的制作过程中,严格按照设计要求操作,尽量避免误差和质量问题。

- 检查制作过程中的关键环节,确保质量可控。

3.3 安装质量控制- 在梁柱安装过程中,进行严密的安装质量检查,确保梁柱的安装质量符合要求。

4. 安全防护4.1 人员安全- 在施工现场设置必要的安全警示标志,确保工人的安全意识。

- 提供足够的安全防护设施,如安全帽、安全绳等。

4.2 施工现场安全- 对施工现场进行合理规划,确保施工区域安全无隐患。

- 定期检查施工现场的安全设施和设备,确保正常运行。

5. 技术支持和验收5.1 技术支持- 在施工过程中,及时解答施工人员的技术问题。

- 提供必要的技术指导和培训,提高施工人员的技术水平。

5.2 施工验收- 在施工结束后,进行梁柱的质量验收。

钢柱施工方案

钢柱施工方案

栈桥立柱施工方案一、钢结构制作方案:(一)材料:1、制作所用的材料必须符合图纸设计要求,并需有质量证明书。

2、钢材表面、边缘和断面不应有气孔、结疤、重皮、夹渣、表面锈蚀、麻点和刻痕的深度不得超过钢板厚度负偏差的一半。

3、材料代用时必须在设计部门审批同意后,方可代用。

二、工艺要求:1、钢构架制作必须根据施工图及技术文件,并符合技术要求和《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001及《电力建设施工及验收技术规范》SDJ69-87。

2、在制作过程中,应严格按工序检验上道工序,检查合格后才能转下道工序。

3、为了保证制作质量,制造和检查所用的测量工具,必须完好无损,并在校验有效期内。

4、下料前及组装前应对材料矫正,保证制造质量及精度。

5、采用平板及平板时,在设备运转工程中不得随意调整压下量,以防损坏设备。

6、采用火焰校平时,加热中应不断地移动焊炬,以防局部过烧。

不能采用液体或冷风进行激冷。

7、调平后的不平度允许≤1.5/2m,型钢不垂直度允许≤1mm/m.8、为了保证杆件最后的整体长度,在排料及下料时,必须留出焊接、调校、齐头加工余量,一般留30~50mm为宜。

9、采用数控及多头和半自动隔机下料,二对于δ≤10的钢板采用剪切下料。

10、对于等宽的板条切割,须两端同时进行,以防产生旁弯,采用多头及数控切割。

11、梁、柱的腹板宽度方向切割后须保证B+2+0.5,采用2#嘴头精密切割。

牛腿的腹板下料后,必须确保焊边互成900,否则修整。

12、切割后应及时清除熔渣和飞溅物,剪切的去毛刺。

13、组队接板时,对口错边量应不超过较薄件的1/10,且不大于3m,对口间隙≤0.5。

14、组队“BH”型钢前,焊道30~40范围内认真除绣,去油污,且将标记放在同一端进行组队,不允许串用料或张冠李戴。

15先将翼板划线,然后组队腹板,偏心量≤1;腹板与翼板垂直,分段用小直角样板检查,不垂直度≤1.5;翼、腹板应顶紧,允许闪缝≤0.5mm。

钢柱施工方案

钢柱施工方案

钢柱施工方案一、钢构造现场安装〔一〕、现场安装方案概述本钢构造工程在构造形式是框架,结合构件形式、重量、就位位置和施工现场实际情况,及现场设置塔吊的各项起重参数性能,本工程钢构造采用综合安装方法进展。

1、钢构造现场安装方法:厂房框架柱、梁等构件重量都较轻,吊装主要采用NK250型25t汽车吊吊装吊就位。

2、钢构造现场安装顺序:钢构造吊装采用“先中间、后外侧,先柱后梁,先下后上”的原那么。

在厂房的中间部位最先形成一稳定得框架体系,然后向两端进展推进、对称安装其余的钢柱、钢梁构件。

顺序如以下图所示:单个厂房施工顺序示意图〔从中间向两端〕〔二〕主要安装构件情况分析^p 本工程的主要构件为钢柱、钢梁、檩条、斜撑等构件。

钢材材质为Q345 B。

重量都不太重,详细如下〔三〕起重设备选择和布置1、起重机的选择按现场平面布置图,共5个钢构造厂房钢构造工程需要安装,结合其起重性能和工况分析^p ,现场配置NK250型25t汽车吊4台。

主要使用区域及用处如下:125t汽车吊4钢构件安装2、汽车起重机的工况性能如下表NK250型25t汽车吊额定总起重量表如下〔单位:T〕:〔四〕钢构造安装工艺1、安装工艺整体流程〔以冷冻库为例〕地脚螺栓复测→ 钢构件卸车→ 构件进场检验→ 汽车吊直接吊装就位→ 地脚螺栓临时紧固→ 缆风绳临时拉结稳固→ 钢柱轴线位置、垂直度调整→ 钢柱螺栓和柱脚压板紧固、焊接→ 下一钢柱安装→ 钢柱间系杆安装→ 形成首个稳定的格构体系→ 钢屋架地面拼装成整体并双机抬吊就位,组成首个钢屋架→ 两侧对称安装柱、屋架体系→ …… → 以此类推→ 安装完成,构造验收。

2、钢构造安装区域划分本工程共有肉类冷冻、肉类市场、蔬菜储藏、蔬菜市场、敞开式销售区五部分,按照施工流水段的划分,共分为五个区域,详细划分区域如以下图所示。

3、钢构造整体安装顺序按照工程总体部署,拟安排两个施工队同时进展施工,五个区域的整体施工顺序为:一区、二区…… 五区。

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钢结构加工方案
XX工程公司
年月日
1、概况:*****3#热轧我厂制作构件包括加热炉区和板加区。

根据现场安装要求,我厂制作分为3个制作段加工出厂。

1.1、板加区X1线首先制作,包括11根吊车梁,13根柱子和屋面托梁等约600T。

1.2、加热炉、吊车梁42根(其中14根材质为Q345C,28根材质为Q235B)柱32根及屋面梁、托架、檩条等。

1.3、板加区(除X1轴线除外)吊车梁55根、柱39根及屋面梁、托架、檩条等。

1.4、钢柱上柱为H型实腹式,下柱为双肢分离式,肩梁采用单腹板形式,腹板和下柱钢管和上柱H型钢翼板插通,上下柱间设有K型管支撑,柱脚为分离式柱脚。

1.5、吊车梁跨度15M、18M、24M、27M采用H型截面实腹式,梁高为2M、
2.2M、2.5M、
2.8M、3M,吊车梁与水平制动梁、辅助桁架及下部水平撑形成整体。

1.6、屋面梁采用H型实腹板梁,间距最大为42M,大柱距处加设托梁。

2、有关规范、规程
《钢结构设计规范》GBJ17-88
《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001
《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002
3、材料
3.1吊车梁材质均为Q345C(除加热炉28根外)。

柱子、上柱H型钢、屋面梁、托梁材质均为Q345B檩条及其他构件材质为Q235B,屋面梁腹板≤5mm采用高频焊H型钢,C型钢可按图纸长度采购。

3.2材料复验要求
复验范围A,δ≥40mm;B,当跨度≥30M的梁及其他构件
复验数量,同一钢厂、同一批号以100吨为单位复验一组,根据目前备料计划,吊车梁系统Q345C,δ40(Z35+正火)3组
δ50(Z35+正火)8组
屋面系统,Q345B,δ12 4组
δ22 4组
δ25 1组
3.3对材料探伤要求:对吊车梁主材(翼腹板)原材料探伤合格后方可进行施工(中厚板进行UT检验)
3.4柱(下柱)采用双肢钢管,材质为Q235B,钢管为螺旋管,其中主段长度就是采购长度,加厚螺旋管长度根据图纸要求切割长度及坡口,其他柱间支撑系统钢管都采用无缝钢管。

3.5吊车梁、屋面梁、托梁、柱(上柱)H型钢都根据图纸尺寸定宽定长,专料专用(包括大尺寸连接板也是定宽钢板)严格按进厂钢板排料使用。

3.6吊车梁(δ≥40mm,Q345C,Z35+正火)、屋面梁(L≥30M)以上两种规格需在排料图中注明炉批号,以保证有案可查。

3.7标识,Q345C(钢板标识一杠红,一杠黄)
Q345B(钢板标识一杠黄色)
Q235B(钢板标识一杠白色)
3.8焊接材料选用
3.9喷丸、油漆选用
3.9.1钢结构采用喷射除锈,等级为Sa2.5,符合GB8923-88
3.9.2全部钢结构按下表进行涂装。

总厚度为125μm,面漆色标为待定。

4、施工准备
4.1必须持证上岗,并在其考试合格项目及认可的范围内施焊
4.2高强螺栓孔钻孔
4.2.1吊车梁上翼板与制动板连接的高强螺栓孔采用数控钻孔。

4.2.2零件板群孔高强螺栓孔采用套模钻孔。

4.3吊车梁支座加劲板下端应刨平顶紧,保证支座加劲板与腹板的垂直度和支座下端刨平的水平度,吊车梁横向加劲板上端与上翼板刨平顶紧。

4.4摩擦面试验
4.4.1摩擦面试验数量先做4组,孔径22,高强螺栓直径20,高强螺栓性能为10.9级。

4.4.2组别
4.4.3抗滑移系数
抗滑移系数≥0.45
5、施工中的一般规定
手工5.1钢板接料时在焊缝两侧一定要加设引弧板,引弧板长度埋弧焊不小于100mm,CO
2
焊不小于60 mm,并与母材同材质、同厚度、同坡口,埋弧焊引弧长度应大于50mm,手工焊或气体保护焊引弧长度应大于20mm,焊接后用气割切除,严禁损伤母材。

5.2下翼缘严禁打火,以免伤及母材。

5.3所有翼腹板均采用半自动或数控切割,坡口加工采用半自动加工或机械加工的方法,严禁手工切割坡口。

5.4焊接前清除坡口两侧氧化皮及油污,清除范围为两侧个50mm位置。

5.5焊条、焊剂烘烤
焊脚尺寸小于8mm,间隔800mm,正反面交叉设置定位焊,位置在焊道之内,并持有焊接合格证的人员才能施焊。

5.7加劲板的焊接,无论采取何种焊接方式,在加劲板下端30mm范围内不得起弧或熄弧。

6钢柱制作
6.1、工序。

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