30米部分预应力砼箱梁预制作业指导书
箱梁预制作业指导书
箱梁预制作业指导书一、工程概况本合同段K0+870高架桥、K3+120高架桥及K6+071丰山河大桥上部结构均为预应力混凝土（后张）小箱梁，先简支后连续，箱梁共计1044片，长度为25m 和30m两种。
箱梁预制采用C50混凝土，预应力筋采用Φs15.2㎜钢绞线。
K0+870高架桥全桥箱梁共用钢筋4199.064t，C50混凝土22587.2m3，Φs15.2钢绞线820.048t；K3+120高架桥全桥箱梁共用钢筋2571.232t，C50混凝土12457.6m3，Φs15.2钢绞线452.256t；K6+071丰山河大桥全桥箱梁共用钢筋760.979t，C50混凝土4834.5m3，Φs15.2钢绞线103198.5t。
二、施工方案及施工方法1、总体方案箱梁预制混凝土施工采用混凝土搅拌站统一拌制，混凝土罐车运输，混凝土采用龙门吊配合吊斗运输至梁位。
混凝土浇筑采用先底板后腹板，最后浇筑顶板。
预应力孔道采用金属波纹管孔道成孔，采用150T千斤顶进行张拉。
孔道压浆采用C50水泥浆，要求压浆饱满。
2、钢筋制作及安装钢筋绑扎流程：先进行底板普通钢筋绑扎，再进行腹板钢筋的绑扎、腹板内纵向波纹管的安装及梁底锚固端(包括垫板、锚固螺母及锚下螺旋筋)的安装，安装内模后最后进行顶板普通钢筋的绑扎、顶板内纵向波纹管的安装。
箱梁钢筋制作在钢筋加工场内进行，然后将制作成型的钢筋运至现场进行绑扎。
钢筋分两次绑扎，第一次安装底板及腹板钢筋，第二次安装翼缘板及顶板钢筋。
主筋采用搭接双面焊或者搭接单面焊。
钢筋安装时，当普通钢筋与波纹管位置发生矛盾时，可适当挪移钢筋位置。
2.1钢筋质量要求1）钢筋加工按设计要求下料及制作加工。
2）搭接接头的长度和焊缝的总长度符合规范要求，要求焊缝平顺、无气泡、无裂缝、焊接处钢筋无烧伤现象。
搭接焊时搭接钢筋的轴线应在同向来线上。
3）搭接长度，双面焊≥5d、单面焊≥10d；焊缝厚度h>0.3d，焊缝宽度h>0.8d，d为钢筋直径。
预制箱梁预制作业指导书
预应力施工作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于*******铁路32米、24米预制梁预制施工。
2、作业准备2.1 内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅谅、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全、环保措施和应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行岗前技术培训，考试合格后持证上岗。
2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3、技术要求（1）必须有铁道部有关部门批准的通用图或设计院的设计图纸，并有总工程师批准的施工图。
（2）混凝土必须具有满足设计要求的强度、弹性模量，并具有预防碱一骨料反应性能。
根据所处环境类别及侵蚀作用等级，应具有抗冻性、抗渗性及耐腐蚀性等。
（3）砼必须具有满足设计要求的强度、刚度、抗裂性、耐久性等技术指标。
（4）普通钢筋必须有原材料合格证，进场后必须经过检验合格后方能投入使用，如有焊接必须做焊接检验。
（5）预应力筋锚具须有原材合格证，进场后须经检验合格后方能投入使用。
4、施工程序与工艺流程4.1 施工程序在钢筋车间预制好半成品钢筋后，在胎膜架上绑扎染体钢筋，利用门吊将梁体钢筋移至台座底模上，再立钢模板、安装上面板钢筋，浇筑混凝土。
4.2 工艺流程 (见下页图)5、施工要求5.1 钢筋制安5.1.1 钢筋加工5.1.1.1 钢筋下料及质量要求梁场技术部门根据施工图纸发下料单，下料人员根据下料单进行试弯，试弯合格并负责人签认后开始正常下料，根据供料尺寸的情况统筹安排以减小钢筋的损耗，构造筋下料切断刀口平齐，两端头不应弯曲。
5.1.1.2 钢筋加工钢筋下料、弯曲成型、检查钢筋绑扎成型梁体钢筋安装、检查端模安装穿胶管侧模安装、检查桥面钢筋安装、检查桥面附属件成型安装混凝土灌注养护脱模初张拉梁体出生产台位吊至终张拉台位终张拉压浆、封锚、桥面施工出厂检验、后期修补发运桥梁底模、端模修整、检查支座板安装、检查原材料检验合格联接铁件安装、检查侧模修整、喷涂水泥、砂石料、减水剂检验合格混凝土拌合抽拔纵、横向张拉制孔器、泄水孔模具取料、做砼试件、养护砼试件强度试验砼试件强度试验砼试件强度弹模试验及龄期取料、做试件、养护后张梁制梁工艺流程图(1)在进行弯曲成型前，应先熟悉加工钢筋规格、形状和各部尺寸及弯曲顺序。
箱梁预制施工作业指导书
箱梁预制施工作业指导书一、引言箱梁预制施工是现代桥梁建设中常用的一种施工方式，通过在工厂预制箱梁，然后将其运输到现场进行安装，可以提高施工效率，减少现场作业时间，保证施工质量。
本指导书旨在提供详细的作业指导，确保箱梁预制施工的顺利进行。
二、施工准备1. 施工人员组织：根据施工计划确定所需的施工人员数量和岗位分工，确保施工人员熟悉各自的工作职责。
2. 施工设备准备：包括起重机械、运输车辆、模具设备等。
确保设备完好，满足施工需要。
3. 施工材料准备：包括混凝土、钢筋、膨胀剂等。
根据设计要求，准备足够的材料，并进行质量检验。
三、箱梁预制作业1. 模具制作：根据设计图纸制作箱梁模具，确保模具的准确度和稳定性。
模具表面应平整，无明显破损和变形。
2. 钢筋加工：根据设计要求，对钢筋进行切割、弯曲和焊接等加工，确保钢筋的几何尺寸和位置满足设计要求。
3. 混凝土浇筑：按照施工方案，将预制箱梁的底板、侧板和顶板逐层浇筑，确保混凝土的均匀性和密实性。
浇筑过程中应注意混凝土的搅拌时间和浇注速度。
4. 养护：混凝土浇筑完成后，应进行适当的养护措施，包括覆盖塑料薄膜、喷水养护等，以保证混凝土的强度和耐久性。
四、箱梁运输与安装1. 运输准备：运输前应对箱梁进行全面检查，确保箱梁的完整性和稳定性。
运输车辆应符合相关要求，并做好固定措施，确保箱梁在运输过程中不发生位移和损坏。
2. 安装准备：根据设计要求和现场情况，确定箱梁的安装方案。
包括起吊点的确定、起吊机械的选择、安装顺序的确定等。
3. 起吊与安装：根据安装方案，使用起重机械将箱梁吊装到指定位置，并进行精确定位和调整。
吊装过程中应注意吊点的合理设置，保证箱梁的平稳吊装。
4. 拼接与固定：根据设计要求，对箱梁进行拼接和固定。
包括焊接、螺栓连接等。
确保箱梁的拼接缝隙符合要求，固定坚固可靠。
五、安全注意事项1. 施工人员应熟悉相关安全操作规程，佩戴个人防护装备，严格遵守安全操作规范。
30米箱梁吊装专项方案
30米箱梁吊装专项施工方案一、工程概况我工区有六座预应力砼预制箱梁大桥，分别为:ZK9+995（6×30m）小云关大桥、K9+980（7×30m）小云关大桥、ZK10+410（4×30m）百花箐大桥、K10+395（5×30m）百花箐大桥、ZK11+005（7×30m）百花山大桥、K10+990（10×30m）百花山大桥。
本方案以本工区K9+980小云关大桥为例。
K9+980小云关大桥右幅起止桩号为：K9+～K10+。
孔跨布设为：右幅桥梁为7×30米，分为2联。
汽车荷载为公路-Ι级，地震基本烈度为7度，设计基本地震动加速度峰值为。
标准桥面宽度为净桥面+2×护墙（单幅）。
设计车速为100Km/h。
下部采用柱式墩，上部采用30m预应力预制箱梁，本桥共有30m预制箱梁35片二、编制原则及依据：（一）.编制原则：本着确保优质、高效、安全、文明完成该单项工程施工任务，结合本单项工程的工区管理机构设置、机械设备配备、劳动力组织、材料组织、工程施工方法、工程质量控制措施、工程进度控制措施、安全生产文明施工及环境保护控制措施等诸多因素的实际情况。
（二）.编制依据：本方案除根据《K8+655桥施工图》及施工现场实际情况外，依据下列文件、规范、规程进行编制：《公路工程技术标准》JTG B01-2003《地基基础设计规范》 DGJ08-11-1999《钢筋焊接及验收规程》 JBJ18-2012《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2012《施工现场安全生产体系》DGJ08-903-2003《施工现场临时用电安全技术规程》 JGJ46-88《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-2011《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004《建设工程安全生产管理条例》第70号《中华人民共和国环境保护法》第253号三、总体施工计划：根据施工实际情况，在箱梁预制场地存梁区内，将梁按编号根据施工情况借助梁场龙门吊将梁按照架设顺序理顺，方便施工。
预制梁混凝土养护作业指导书
预制梁混凝土养护作业指导书1 适用条件、范围为了使T梁、箱梁混凝土的养护整个施工过程处于受控状态，确保混凝土养护的施工质量，特制定本作业指导书。
本作业指导书适用于中铁五局张承G标预制梁场13米T梁、30米T梁、25米箱梁的养护作业。
2 编制依据1）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）。
2）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 GTJ D62-2004；3 养护工艺1）梁体混凝土灌注完毕后，立即覆盖养护罩，进行蒸汽养护。
2）棚内沿T梁底部每侧各安装1根橡胶蒸养管，蒸养管上每隔100cm斜向打一直径为3mm的喷孔,作为蒸汽排放孔道。
箱梁需布置三根蒸养管，底部每侧各安装1根，中间箱内1根。
3）蒸汽养护分为静停、升温、恒温、降温四个阶段。
混凝土灌注完毕后4小时为静停期；升温4小时，升温速度控制在10℃/h以下；恒温养护时间根据拆模强度要求、混凝土配合比情况以及环境条件等通过试验确定；恒温温度不大于45℃；降温8h，缓慢降温，速度控制在10℃/h以下。
4）根据坝上气候特点，持续蒸养时间应不少于48小时。
5）蒸养期间及撤除保温设施时，保证梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差不超过15℃。
6）安排专人按测温方案连续观测记录，升温、恒温阶段每1小时观测一次并填写记录表。
4 混凝土自然养护4.1蒸气养护结束后继续保温保湿进行自然养护，自然养护采用土工布覆盖洒水养护。
洒水养护采用自动喷淋系统进行，保证养护不间断。
4.2 坝上地区风大、气候干燥，13米T梁、30米T梁、25米箱梁梁体表面均应采用土工布全部覆盖包裹，并采用钢筋支撑使土工布与肋板密贴，如下图。
4.3 梁体养护用水与拌制梁体混凝土用水相同，水温与表面混凝土之间的温差不得大于15℃。
4.4 洒水次数以保持混凝土表面湿润状态为度，一般情况下，白天以1～2h一次，晚上4h一次。
并做好洒水养护记录，确保养护到位。
4.5 洒水养护的时间根据规范要求不同混凝土潮湿养护的最低期限如下表：考虑到坝上地区风大、气候干燥，自然养护不少于14d。
30米箱梁预制施工方案
目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)1、地理位置 (1)2、气候情况 (1)3、工程概况 (2)三、主要施工方案 (4)1、梁场位置选择 (4)2、台座数量确定 (5)3、总体方案确定 (6)4、主要施工流程 (6)五、施工准备 (6)1、人员准备 (6)2、机具设备 (7)3、材料物资准备 (8)4、施工计划安排 (8)5、安全质量目标 (8)四、具体施工方案 (9)1、箱梁预制场地建设 (9)2、模板施工 (10)3、钢筋制作与安装 (14)4、预应力钢绞线、孔道制作与安装 (16)5、预埋件安装 (20)6、混凝土施工 (21)7、钢绞线穿束及预应力张拉 (26)8、移梁 (30)9、梁体线形控制 (30)五、工程质量通病防治措施 (30)1、钢筋工程 (30)2、混凝土工程 (31)3、预应力工程 (34)六、质量保证措施 (34)七、安全保证措施 (37)八、文明施工及环境保护措施 (38)1、文明施工 (38)2、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (39)九、附件： (40)武西高速公路桃花峪黄河大桥土建六标南引桥30m预应力砼箱梁预制施工方案一、前1、山东省交通规划设计院《武西高速公路桃花峪黄河大桥两阶段施工图设计工程地质勘察报告》第四册；2、武西高速公路桃花峪黄河大桥施工图设计第四册；3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；4、《公路工程质量检测评定标准（一）》（JTGF80/1-2004）；5、《公路工程质量检测评定标准（二）》（JTGF80/2-2004）；6、《公路工程施工安全技术规程》（JTG076-95）；7、本工艺未详部分按照有关规范及图纸进行施工；二、工程概况1、地理位置桃花峪黄河大桥南引桥连接主桥南共用墩，位于邙山脚，背靠汉、霸二王城，北临黄河主河道，东与郑州黄河风景名胜区和滑雪场为邻。
靠近郑州市备用饮水工程，整体施工环境复杂，协调难度大，环境保护要求高。
30米预制箱梁施工及方案
30米预制箱梁施工方案一、工程概况：此桥于林溪县紫，是跨紫溪河而拟建的一座大桥。
本桥分左、右线，其中左线桥梁起点桩号为ZK319+648 .5，终点桩号为ZK320+433；右线桥梁起点桩号为YK319+660，终点桩号为YK320+448。
桥面净宽为12.25m。
上部结构采用30米预应力砼连续小箱梁，单幅每孔由4片箱梁组成，小箱梁梁高1.7米，中梁梁顶宽2.40米，边梁梁顶宽2.85米，梁高、梁宽一致，跨中腹板厚18厘米，支点附近腹板厚25厘米，桥梁横向通过梁跨中横梁及翼缘板的湿接缝连接成整体。
二、30米箱梁预制场平面布置及建设方案结合以往施工经验，我部把全桥30米箱梁的预制及安装作为我部在此工程中的重点和难点工程。
桥共有30米预制箱梁208片，为方便管理，集中在一个预制场进行预制施工。
预制场平面布置及建设方案如下：1、预制场地布设预制场设置在桩号K320+700---K321+000的路基上，根据总体施工进度计划预制箱梁生产架设施工工期（6个月），预制场设置20个箱梁底模，4套箱梁侧模，4套内模。
预制场内箱梁底模按顺桥向布置。
预制场内设置100t龙门吊2台，张拉、压浆设备各2套。
运梁平车1辆。
在预制场适当位置设置接线电箱，同时安装触电保护装置并由专门电工负责管理，布线时充分考虑预制梁施工时机械的影响，做到安全合理布线，并做到文明施工、文明用电。
预制场外专门设置钢筋加工场和搅拌站。
根据安全文明施工要求，在预制场内设置有关的标志牌、消防设施，在预制场两端设置小型机具及小型材料存放区，做到机具设备和材料堆放整齐、有序。
于K320+600-K320+700的路基上计划设两个存梁区，计划存梁20片。
建设好的预制场日生产能力为1.5片。
2、箱梁预制场硬化：预制场场地范围内，用粘性土填至预设的标高，然后用推土机平整后，用20吨振动压路机进行碾压，压实整平后，铺设10cm厚级配砂砾垫层，然后用15cm厚25号素混凝土进行硬化处理。
30米箱梁预制施工作业指导
30米箱梁预制施工作业指导书1、工程概况我合同段施工的汾河特大桥里程段为：跨径组合为：，共需预制30m预应力箱梁416片。
在预制场集中预制，随墩台工程的完工展开架设作业。
混凝土采用集中拌和，采用运梁车配合架桥机架设。
2、施工工期计划开工时间：3、预制场地的建设制梁场布臵在里程00，有利于桥梁的预制、存放、运输及架设。
生产台座、存梁台座、运梁线路的地基应具备足够的承载能力。
生产台座两端顶梁部位的地基须采取特殊处理，以防集中受力而引起地基下沉。
根据施工进度计划，本合同段共预制底座20个，存梁区满足存梁60片，在后续的施工中边预制边架设，满足施工需求。
4、模板制作4.1底座模型制作按设计箱梁底座平面尺寸放样，开挖基坑至坚实地层，对基底承载力小于300Kpa的地基进行换填处理，端头部位进行加大基础处理并在底部铺设钢筋网片。
梁底座顶面预埋L50×50×5mm角钢，并采用δ=5mm钢板厚作为底模。
详见下底座布臵断面图。
4.2外模箱梁外模面板采用6mm厚冷轧普通钢板、面板纵肋采用[120槽钢、支架采用I140工字钢，用接口法兰盘拼成一个整体；内模采用分段抽屉式，面板采用5mm热轧钢板，L100×63×6的角钢做横肋，框架采用2L100×80×6的角钢焊接成的矩形钢架，斜撑采用Φ80×6的钢管制作，斜撑两端与框架采用Φ30的圆柱销销接，并在每节内模纵向设臵[100槽钢加劲。
安装外模前检查：板面是否平整、光洁、有无凹凸变形及残余粘浆，模板接口处应清除干净。
检查所有模板连接端部和底脚有无碰撞而造成影响使用的缺陷或变形，振动器支架及模板焊缝处是否有开裂破损，如有均应及时补焊、整修。
外模：利用龙门吊将外模吊运到与底模相对应的地方，并与基础处的预设轴相连接（铰接），调整外模高度和整个箱梁各个细部的尺寸。
拆模时，松开螺栓，外模会在重力的作用下，同底模分开一定的距离，再利用龙门吊把模板移走。
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XXXX高速公路XX合同段30米部分预应力砼箱梁预制作业指导书编制：审核：批准：编号：XXXX公司XX项目经理部XXXX年XX月XX日30米部分预应力砼箱梁预制作业指导书一、工程概况1、桥上部为装配式预应力砼组合连续箱梁，采用多箱单独预制，简支安装，现浇连续接头的先简支后连续的结构体系轮廓尺寸不变；在各箱梁翼缘之间设横向湿接缝；每联边跨端部设横梁与箱梁同时预制；中间跨端部设横梁在梁架设就位后现浇从跨中向两端由18 厘米渐变至25 厘米。
桥台处设板式支座，其余各墩上支座均为滑板式橡胶支座；台顶设G80型钢伸缩装置。
2、箱梁为单箱单室预应力结构，高157.6厘米(外侧)和162.4厘米(内侧)；底板宽100厘米，跨中处厚18 厘米及25厘米；腹板跨中处厚18厘米及25厘米；顶板厚18厘米，中梁宽240厘米，边梁宽285厘米；翼缘处设湿接缝宽100/2 厘米，架设就位后通过现浇砼使梁连接成整体。
在梁的底板和腹板设纵向预应力，中跨梁钢束布置为：2×5-7φ5、2×4-7φ5、2×4-7φ5、2×4-7φ5；边跨梁钢束布置为2×5-7φ5、2×5-7φ5、2×5-7φ5、2×5-7φ5。
钢筋束采用φs15.2高强低松弛钢绞线，其标准强度1860Mpa。
锚下控制应力0.75f pk，在梁体砼强度达到90%时张拉，张拉采用双控，梁体砼C50。
预应力部分采用波纹管制孔，预制箱梁锚具采用OVM15-4、OVM15-5型锚具及其相应配套的设备，管道成孔分别采用φ内=55、62mm规格的钢波纹管，采用YCJ100型配套千斤顶张拉。
在梁的连续端处设2×5-7φ5、2×4-7φ5、3×4-7φ5负弯矩束，顶板负弯矩钢束采用BM15-4、BM15-5锚具及其配套的设备，管道成孔分别采用φ内=70×25mm和φ内=90×25mm规格的钢波纹扁管，其钢带厚度不小于0.35mm，钢绞线张拉。
采用YCQ25×150（t×mm）型配套千斤顶张拉，张拉时接头现浇砼须达到设计强度的95%(47.5Mpa)。
每片箱梁底板设4个φ100毫米通气孔；边梁设滴水槽、泄水孔等；滴水槽采用木条形成，其深度不大于1cm 。
边跨梁端每片梁设2 块200×20×200mm 减震橡胶块。
3、为配合制架梁的施工，箱梁预制场主要设施如下：（1）1台150吨龙门吊机，主要负责箱梁预制时的相关吊装作业；1台架桥机，主要负责XX及XX大桥的箱梁架设任务。
（2）1台75吨龙门吊配合移吊模板及钢筋网片的吊装，砼的浇筑及小构件的运输。
（3）砼拌和站由2台JS500强制式搅拌机组成，产量20m 3/h，并配四台3m3砼运输车。
（4）架桥机1台，移梁平车及轨道满足施工需求。
（5）钢筋车间一座，由电焊机3 台、剪断机1台、弯曲机1台，钢筋存放场等组成。
（6）模板内芯模6套、外模5套。
二、箱梁预制施工1、施工方法概述（1）按照施工组织设计施工制梁台座制梁台座采用扩大基础（浆砌片石基础），水磨石作底模的简易制梁台座，制梁台座的尺寸棱角、表面平整度等必须满足设计要求；地基承载力，台座间距等必须满足设计要求；地基承载力、台座间距等必须满足施工要求。
（2）施工步骤1.对底模进行检查、处理，满抹脱模剂。
2.安装堵头模板、调整、固定；安装时注意方向性。
3.绑扎底板下网钢筋N1、N2、N14、N15 、N16，腹板钢筋N11、N12、N13。
4.绑扎底板上网N5、N6，腹板筋N7、N8。
5.绑扎底板束N4、腹板束N1、N2、N3等预应力束管道定位筋，穿预应力束波纹管，调整、固定。
6.绑扎底、腹板钢筋垫块。
7.安装外侧模、内侧模，调整、固定。
8.依次绑扎N17、N2、N3 、N4 、N9等顶板钢筋及保护层垫块。
9.帮扎负弯矩束定位网片并固定，安装预应力束波纹管、锚垫板等。
10.绑扎防撞挡墙预埋筋；安装预埋件，预留孔等。
11.检查模板拼缝情况、对拉杆紧固情况、支撑稳定情况等。
12.浇注底板砼；浇注腹板、顶板砼。
13.梁体混凝土养生。
14.当砼强度达设计强度标准值的50%（即25MPa时），拆除外模、内模。
养生至砼强度达设计的90%即45MPa时依次张拉N1、N3、N2、N4束。
15.压浆封端或起吊架设就位后压浆封端；如果先压浆、封端等压浆达到设计强度后方可起吊移梁。
2、钢筋的制作及帮扎30米箱梁采用Φ25、Φ20、Φ14、Φ12、φ10、φ8共六种规格的钢筋。
钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格、生产厂家分批验收，分别堆存并设立标示牌。
所有钢筋包括原材料、成品、半成品均垫离地面50cm以上；并覆盖或入仓。
钢筋在使用前应除锈、调直，加工前应有配料单，以降低损耗。
钢筋绑扎时箍筋应与主筋垂直，箍筋弯钩的重叠处在梁中应沿梁长方向置于上面并交错布置。
钢筋间距应符合设计要求并绑扎牢固；保护层垫块数量合适，布局合理；预埋筋(件)预留孔(洞)位置正确，数量满足设计要求，在安装时，当其位置与普通钢筋发生干扰可适当挪动普通钢筋的位置。
钢筋接头采用电弧焊及搭接等接头形式，所有焊接接头都要进行外观检查，剔除不合格部分，以满足电弧焊缝的要求。
焊接均采用双面焊，焊缝长度≥5d；焊缝宽度0.8d，焊缝厚度0.3d；焊缝表面饱满、平顺呈均匀鱼鏻状，不允许有夹碴、气孔、咬焊瘤或烧伤主筋现象。
搭接钢筋接头应满足规范要求。
钢筋在冬季焊接时应在室内进行，若特殊原因只能在室外进行时，最低温度不低于-20℃，并应设置防雨雪、挡风措施。
要减小焊件温度的梯度，焊接后接头覆盖炉渣或石棉粉使其缓慢降温，防止骤然冷却产生脆性，否则在正式施焊之前应先试焊，掌握好各项技术参数，试焊合格才可批量生产，焊工须培训后持证上岗。
钢筋安装实测项目3、模板制作及安装模板采用定型钢模板，加工时必须严格按照工艺在胎具上加工成型，其强度、刚度和整体稳定性及平整度必须满足规范要求；各部位尺寸、角度等必须满足设计的要求。
在加工和转移过程中必须采取措施防止模板变形；新制模板进场后在正式使用前必须先试拼，验收合格后方可使用。
模板加工制造质量检验项目安装前涂抹不改变砼颜色的脱模剂，模板安装顺序：先堵头模板，然后端侧模和其余侧模即先两端后中间；内模拼装与外模相同。
模板安装质量检测项目1.模板接缝必须紧密；止浆带（条）厚度适宜，位置准确；2.模板之间连接螺栓应逐个上满拧紧；3.模板上的对拉杆、支撑体系必须稳固牢靠，受力一致；4.模板在安、拆、存放中要采取必要措施，防止变形；操作时动作不能太大以免模板变形；5、混凝土的浇注（1）砼的拌制砼在工厂严格按配比采用JS500强制式搅拌机拌制；由灌车运输，龙门吊机吊装入模。
砼质量要求：坍落度70-90mm；每盘拌制时间≥3min；其他应符合规范要求。
（2）砼的浇注先浇注箱梁底板，然后依次浇注腹板和顶板部分砼，腹板采取水平分层，斜向分段方式浇注，并保持水平分层，每层控制在30cm内。
两侧腹板对称浇注，在浇注腹板时注意控制浇注速度，以防止底板处翻浆，必要时当气温在+5℃以下时，应覆盖保温，不得洒水养生。
在监理工程师批准后可采用蒸汽养护；采用蒸汽养护时，应控制温度的梯度等。
同时制定严格的养护制度，养护由专人负责。
具体措施《冬季施工方案》执行。
对于炎热天气浇筑的梁体可在浇筑完成后立即加设棚罩，待收浆后再予以覆盖和洒水养生。
覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。
混凝土面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。
梁体砼强度达到设计强度的50%时即可进行拆模，拆模顺序与安装顺序相反；拆模时应避免损伤混凝土边角。
6、预应力施工30米箱梁为部分预应力钢筋砼结构；底板束二束，腹板束6束；在梁的连续端处设5束负弯距束；采用BM15-4、BM15-5型锚具；钢束采用Φs15.2高强低松驰钢绞线，其标准强度为1860mpa，锚下控制预应力为0.75fpk ＝1395Ｍpa。
在梁体砼强度≥90％时进行张拉（负弯距达到95％以上）；张拉采用伸长量和锚下应力同时控制。
（1）张拉设备千斤顶、压力表等设备进场后在使用前配套校验、专人保管和维护。
张拉设备使用6个月或使用超过200次或在使用过程中出现不正常现象，或在检修以后均应重新校正；压力表1个月校验一次，压力表精度大于1.0级。
（2）预应力孔道的安装钢筋骨架绑扎成型后，绑扎预应力筋管道定位筋网片，定位网片在直线段每隔1米设置一组，曲线段每隔0.5米设置一组；穿波纹管、调校管道坐标位置、穿PVC管芯棒。
波纹管要经过检查，要求无破损、无孔洞、接头緾包紧密；定位筋牢固可靠，以防止在浇注砼时孔道上浮或下沉。
（3）钢绞线的下料及安装钢绞线下料长度应考虑千斤顶、锚具等的工作长度后经过计算确定；每束根数下够后及时编束。
下料场地应干净、平整，并有防火措施。
下料后进行穿束。
在穿束前应对孔道内杂物进行清渣；可采用高压水冲净后再用空压机吹干的方法。
（4）预应力筋的张拉当梁体砼强度≥90％设计标准强度时进行张拉张拉。
采用两端对称张拉的方式进行。
并采用应力和伸长量同步控制，伸长量应从初应力时开始量测，力筋的实际伸长量等于量测的伸长量加初应力以下的推算伸长量再减去回缩值；回缩值控制在3～５mm。
力筋的理论伸长值与实际伸长值之差应控制在6%以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。
钢束伸长量一览表单位：CM张拉步骤：0 10%σcon 分级张拉至σcon（持荷2min）锚固;张拉顺序按照设计要求N1－N3－N2－N4顺序进行张拉。
（5）张拉后质量检查全部张拉完毕并经检查验收后静停2h，检查有无滑丝、断丝。
当无滑丝或断丝现象时，经主管工程师和监理工程师认可后方可切割锚具外露部分钢铰线。
切割时锚外长度控制在30mm左右。
切割宜采用砂轮切割机。
（6）孔道压浆为加快台座的周转使用，张拉完后即移梁，然后再进行压浆。
压浆采用活塞式压浆泵，1.5级精度压力表。
压浆前，应将锚具周围的钢丝间隙和孔洞填封，以防冒浆，在压浆前，吹入无油分的压缩空气清除管道内的松散微粒，并用中性洗涤剂或皂液用水稀释冲洗管道，直到将松散颗粒除去及清水排出为止，管道再以无油的压缩空气吹干。
水泥浆严格按照配比拌制，从拌制到压入孔道内的时间控制在35~40min。
压浆开始后要不间断地进行，直至另一端和排气孔冒出相同浓度的浆液为止。
压浆时压力控制0.5~0.7Mpa；孔道压满关闭阀门后保持压力0.6 Mpa时间2 min的稳压期。
水泥浆质量要求：水泥强度等级42.5级，采用清洁饮用水，不得含有氯离子等氯化物；水灰比宜为0.35~045；掺入适量外加剂，泌水率∠3%且在24h后全部被吸收。