箱梁预制作业指导书.
箱梁预制作业指导书
箱梁预制作业指导书一、工程概况本合同段K0+870高架桥、K3+120高架桥及K6+071丰山河大桥上部结构均为预应力混凝土（后张）小箱梁，先简支后连续，箱梁共计1044片，长度为25m 和30m两种。
箱梁预制采用C50混凝土，预应力筋采用Φs15.2㎜钢绞线。
K0+870高架桥全桥箱梁共用钢筋4199.064t，C50混凝土22587.2m3，Φs15.2钢绞线820.048t；K3+120高架桥全桥箱梁共用钢筋2571.232t，C50混凝土12457.6m3，Φs15.2钢绞线452.256t；K6+071丰山河大桥全桥箱梁共用钢筋760.979t，C50混凝土4834.5m3，Φs15.2钢绞线103198.5t。
二、施工方案及施工方法1、总体方案箱梁预制混凝土施工采用混凝土搅拌站统一拌制，混凝土罐车运输，混凝土采用龙门吊配合吊斗运输至梁位。
混凝土浇筑采用先底板后腹板，最后浇筑顶板。
预应力孔道采用金属波纹管孔道成孔，采用150T千斤顶进行张拉。
孔道压浆采用C50水泥浆，要求压浆饱满。
2、钢筋制作及安装钢筋绑扎流程：先进行底板普通钢筋绑扎，再进行腹板钢筋的绑扎、腹板内纵向波纹管的安装及梁底锚固端(包括垫板、锚固螺母及锚下螺旋筋)的安装，安装内模后最后进行顶板普通钢筋的绑扎、顶板内纵向波纹管的安装。
箱梁钢筋制作在钢筋加工场内进行，然后将制作成型的钢筋运至现场进行绑扎。
钢筋分两次绑扎，第一次安装底板及腹板钢筋，第二次安装翼缘板及顶板钢筋。
主筋采用搭接双面焊或者搭接单面焊。
钢筋安装时，当普通钢筋与波纹管位置发生矛盾时，可适当挪移钢筋位置。
2.1钢筋质量要求1）钢筋加工按设计要求下料及制作加工。
2）搭接接头的长度和焊缝的总长度符合规范要求，要求焊缝平顺、无气泡、无裂缝、焊接处钢筋无烧伤现象。
搭接焊时搭接钢筋的轴线应在同向来线上。
3）搭接长度，双面焊≥5d、单面焊≥10d；焊缝厚度h>0.3d，焊缝宽度h>0.8d，d为钢筋直径。
预制箱梁预制作业指导书
预应力施工作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于*******铁路32米、24米预制梁预制施工。
2、作业准备2.1 内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅谅、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全、环保措施和应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行岗前技术培训，考试合格后持证上岗。
2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3、技术要求（1）必须有铁道部有关部门批准的通用图或设计院的设计图纸，并有总工程师批准的施工图。
（2）混凝土必须具有满足设计要求的强度、弹性模量，并具有预防碱一骨料反应性能。
根据所处环境类别及侵蚀作用等级，应具有抗冻性、抗渗性及耐腐蚀性等。
（3）砼必须具有满足设计要求的强度、刚度、抗裂性、耐久性等技术指标。
（4）普通钢筋必须有原材料合格证，进场后必须经过检验合格后方能投入使用，如有焊接必须做焊接检验。
（5）预应力筋锚具须有原材合格证，进场后须经检验合格后方能投入使用。
4、施工程序与工艺流程4.1 施工程序在钢筋车间预制好半成品钢筋后，在胎膜架上绑扎染体钢筋，利用门吊将梁体钢筋移至台座底模上，再立钢模板、安装上面板钢筋，浇筑混凝土。
4.2 工艺流程 (见下页图)5、施工要求5.1 钢筋制安5.1.1 钢筋加工5.1.1.1 钢筋下料及质量要求梁场技术部门根据施工图纸发下料单，下料人员根据下料单进行试弯，试弯合格并负责人签认后开始正常下料，根据供料尺寸的情况统筹安排以减小钢筋的损耗，构造筋下料切断刀口平齐，两端头不应弯曲。
5.1.1.2 钢筋加工钢筋下料、弯曲成型、检查钢筋绑扎成型梁体钢筋安装、检查端模安装穿胶管侧模安装、检查桥面钢筋安装、检查桥面附属件成型安装混凝土灌注养护脱模初张拉梁体出生产台位吊至终张拉台位终张拉压浆、封锚、桥面施工出厂检验、后期修补发运桥梁底模、端模修整、检查支座板安装、检查原材料检验合格联接铁件安装、检查侧模修整、喷涂水泥、砂石料、减水剂检验合格混凝土拌合抽拔纵、横向张拉制孔器、泄水孔模具取料、做砼试件、养护砼试件强度试验砼试件强度试验砼试件强度弹模试验及龄期取料、做试件、养护后张梁制梁工艺流程图(1)在进行弯曲成型前，应先熟悉加工钢筋规格、形状和各部尺寸及弯曲顺序。
预制箱梁施工作业指导书
预制箱梁施工作业指导书1、目的明确预制箱梁施工工艺、操作要点和质量标准，规范和指导施工作业。
2、编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《施工图设计文件》3、适用范围客运专线24米、32米双线预制箱梁制造、场内运输。
4、主要设备、设施4.1、梁场应设不少于120立方的混凝土拌合站一座或两座，并配置输送距离长短不同及与高性能混凝土技术要求相应的砼输送泵。
4.2、生产区应设几台40吨左右跨越32米箱梁生产台座的龙门吊。
4.3、箱梁吊装可采用900吨轮胎式提梁机，或采用两台450吨轮轨式提梁机。
4.4、箱梁生产台座、存梁台座应满足梁场供梁能力的要求，台座基底进行必要的加固处理。
4.5、梁场有满足900吨提梁机行走、转向的道路。
5、施工方案模板方案：箱梁底模采用槽钢框架式结构，上铺设钢板，整体焊连，并根据梁型预设反拱度及压缩量。
外侧模与底模建议采用一配一模式，外侧模采用大刚度模板与台座配套设计在工厂分节加工侧模板，在现场用螺栓连接组装后焊接成整体侧模板。
若外模考虑倒用方式，宜采用整体滑移式装置，侧模在台座之间通过整体滑模轨道和卷扬机实现纵向移动。
内模系统由走行机构、液压系统、内模板三部分组成。
采用液压自动缩放内模，整体抽拔式。
钢筋绑扎方案：在每个制梁台座边设有钢筋绑扎胎卡具。
梁体和桥面钢筋可预先在胎卡具上人工绑扎，再利用40吨龙门吊吊装到台座上进行安装，加速了预制速度。
混凝土拌制：采用自动计量，微机控制强制式搅拌机系统的泵送混凝土施工工艺。
箱梁养护：采用蒸养方式，利用几台锅炉及保温罩进行灌注完的混凝土初期养生，初张拉完成，在存梁台座上自然养生直到梁体出场。
箱梁场内运输：梁厂提梁机将箱梁吊放至运梁车上，由运梁车运至架设桥位，架桥机架设安装。
6、施工工艺及要求6.1模板设计和加工模板设计分底模、外侧模、端模和内模四部分。
6.1.1、外侧模板：外侧模采用大刚度模板与台座配套设计，采用整体滑移式装置，由活动侧模板、走行轮、滑模轨道和牵引设备组成。
预制箱梁模板作业指导书
预制箱梁模板作业指导书1.目的明确预制箱梁模板作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准, 指导、规范预制箱梁模板施工。
2.适用范围适用于XXX标预制箱梁模板施工。
3.作业准备1.1内业准备⑴在开工前技术部门组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，向设计单位反馈有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
⑵对参与施工的所有人员进行技术交底。
⑶对参加施工的操作人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
⑷制定施工安全保证措施，提出应急预案。
3. 2外业准备⑴制梁台位基础设施完成并经验收可以投入使用；模板已经经过进场验收并经过试拼装，模板的稳定性及各部尺寸合格。
⑵模板工程所需的各种设备工具配备安装配备齐全。
⑶模板工程需要的各种耗材，如脱模剂，已经进场。
⑷模板上主要的中心线，如支座板防落梁板中心线、跨中线等已经标识。
⑸模板工程所需要的各种成孔装置，如吊装孔、通风孔、泄水孔等全部加工制作完毕。
4.技术要求⑴模板及支架要具有足够的强度、刚度和稳定性；能承受所浇注混凝土的重力、侧压力及施工荷载；保证结构尺寸的正确。
⑵根据箱梁结构形式、地基承载力、施工设备和材料等条件及施工图纸给定的压缩量、预拱度和沉降值制定生产台座的顶面标高。
⑶模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。
模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。
浇注混凝土前，模型内的积水和杂物应清理干净。
5.施工程序与工艺流程5.1施工程序预制箱梁的模板工程施工程序主要包括：清理与调整底模一调整及清理侧模一吊装整体钢筋骨架一安装端模一穿入内模并支撑到位一浇筑混凝土一检测梁体混凝土强度与温度一拆除端模进行预张拉一抽出内模一进行初张拉一吊移梁体。
模板拆除工程主要施工程序包括：拆除锚垫板上的紧固螺栓一拆除端模与内模、侧模、底模上的联结螺栓一整体拆除端模一松内模一拆除联结螺栓一拆除支撑机械撑杆一收缩油缸一卷扬机牵引内模出梁体。
5.2工艺流程图5. 2-1模板工程施工工艺流程图6.施工要求预制箱梁的模板主要包括侧模、内模、端模以及各种连接件、紧固件等。
箱梁预制施工作业指导书
箱梁预制施工作业指导书一、引言箱梁预制施工是现代桥梁施工中常见的一种方式，它能够提高施工效率、保证工程质量，并减少对现场施工的影响。
本文将对箱梁预制施工作业进行详细的指导，包括施工前准备、预制箱梁的制作、运输与安装等环节。
二、施工前准备1. 工程准备在进行箱梁预制施工前，需要进行详细的工程准备工作。
首先，对桥梁的设计图纸进行仔细研究，并制定详细的施工方案。
其次，对施工现场进行勘测，确保施工的平整度和强度满足要求。
最后，准备好所需的材料、设备和人力资源。
2. 模板制作箱梁预制施工需要使用模板来保证箱梁的准确尺寸和形状。
在制作模板时，需要根据设计图纸和施工方案确定模板的形状和尺寸，并选用适当的材料进行制作。
模板制作完成后，需要进行严格的质量检查，确保模板的平整度和精度满足要求。
三、预制箱梁的制作1. 混凝土配比在进行箱梁的预制施工前，需要根据设计要求确定混凝土的配比。
配比的选择应考虑到混凝土的强度、耐久性和施工性能等因素。
在确定配比后，需要进行试验验证，确保混凝土的性能满足要求。
2. 钢筋加工与布置在进行箱梁的预制施工前，需要对钢筋进行加工和布置。
首先，根据设计要求和施工方案，对钢筋进行剪切、弯曲等加工工艺。
然后，根据设计图纸和施工方案，在模板内进行钢筋的布置，确保钢筋的位置和间距满足要求。
3. 混凝土浇筑与养护在进行箱梁的预制施工前，需要进行混凝土的浇筑和养护。
首先，将混凝土按照设计要求进行浇筑，确保浇筑质量和工艺满足要求。
然后，对浇筑后的混凝土进行养护，保持其适宜的湿度和温度，以促进混凝土的早期强度发展。
四、运输与安装1. 运输准备在进行箱梁的运输前，需要进行详细的运输准备工作。
首先，根据箱梁的尺寸和重量，选择适当的运输工具和设备。
然后，对运输路线进行勘测和评估，确保路况和桥梁的承载能力满足要求。
最后，制定详细的运输方案，并进行必要的协调和沟通。
2. 箱梁安装在进行箱梁的安装前，需要进行详细的安装准备工作。
箱梁预制施工作业指导书
箱梁预制施工作业指导书【标题】：箱梁预制施工作业指导书【正文】：一、概述箱梁预制施工作业指导书是为了确保箱梁预制施工过程中的安全、高效和质量，提供详细的工作指导和操作规范。
本指导书适用于箱梁预制施工的各个环节，包括设计、材料采购、加工制作、运输、安装等。
在施工过程中，必须严格按照本指导书的要求进行操作。
二、施工前准备1. 设计准备：根据工程设计要求，确定箱梁的尺寸、材料、强度等参数，并编制详细的施工图纸和工艺流程图。
2. 材料采购：根据设计要求，采购符合标准的钢筋、混凝土等材料，并进行质量检验和验收。
3. 加工制作：按照施工图纸和工艺流程图，进行箱梁的加工制作，包括钢筋加工、模板搭设、混凝土浇筑等工序。
4. 运输准备：制定箱梁的运输计划，包括运输工具的选择、路线的规划、运输过程中的安全措施等。
三、施工过程1. 模板安装：根据施工图纸和工艺流程图，进行模板的搭设，确保模板的平整、牢固，并进行检查验收。
2. 钢筋绑扎：按照设计要求，进行箱梁钢筋的绑扎，确保钢筋的位置准确、连接牢固，并进行检查验收。
3. 混凝土浇筑：根据混凝土配合比和浇筑工艺要求，进行混凝土的浇筑，确保浇筑质量和施工进度，并进行检查验收。
4. 养护处理：对浇筑完成的箱梁进行养护处理，包括覆盖保温、湿润养护等，确保混凝土的强度和耐久性。
5. 运输安装：按照运输计划，将预制好的箱梁运输到现场，并进行安装，确保安装位置准确、连接牢固，并进行检查验收。
四、安全措施1. 施工现场要设置明显的安全警示标志，确保施工人员和周围人员的安全。
2. 施工人员必须佩戴个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、防护眼镜等。
3. 施工过程中，必须遵守相关的施工规范和操作规程，禁止违章操作和不安全行为。
4. 施工设备必须经过检查和维护，确保设备的正常运行和安全性能。
5. 施工人员必须经过专业培训和资质认证，具备相应的技术和操作能力。
五、质量控制1. 施工过程中，必须进行严格的质量控制，包括材料的质量检验、工序的质量验收等。
12.箱梁预制施工作业指导书16页
箱梁预制施工作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于库阿高速公路在预制场进行箱梁的预制、张拉、压浆、移位、存贮作业。
2、编制主要应用标准和规范2.1《公路桥涵设计通用规范》JTG-D-20192.2 《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-20002.3 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTG D62-20192.4 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-20192.5 《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-952.6《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224-19952.7《预应力锚具、夹具和连接器》GB/T-147302.8《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30—20193、施工准备3.1技术准备3.1.1、由中交指挥部总工程师组织工程设计部、工程管理部、安全质量部等相关部门向各分指挥部总工就承包合同有关条款、设计图、设计文件、施工技术规范和质量要求、使用的施工方法和材质要求等进行交底。
各分指总工向分指各部门、现场负责人及技术员交底就以下内容进行交底：（1）合同中有关施工技术管理和监理办法，合同条款规定的法律、经济责任和工期。
（2）设计文件、施工图及说明要点等内容。
（3）分部、分项工程的施工特点，质量要求。
（4）施工技术方案。
（5）工程合同技术规范、使用的工法或工艺操作规程。
（6）材料的特性、技术要求及节约措施。
（7）季节性施工措施。
（8）各单位在施工中的协调配合、机械设备组合、交叉作业及注意事项。
（9）试验工程项目的技术标准和采用的规程。
（10）适应工程内容的科研项目、四新项目和先进技术、推广应用的技术要求。
（11）安全、文明、环保施工具体要求。
3.1.2、本工程危险源包括高空坠落、物体打击、触电、机械伤害、中毒、火灾、职业病等。
3.1.3、复核施工图纸的箱梁工程数量、计算起重重量，复核箱梁预制长度、细部尺寸是否与桥梁跨径相适应，预埋件位置是否准确。
预制箱梁施工作业指导书
宝汉高速公路XX至陕川界工程预应力混凝土箱梁施工作业指导书（试行）第一章模板制作要求为了保证预应力混凝土箱梁内实而外美，以确保宝汉高速公路XX至陕甘界工程施工质量，对箱梁模板制作提出如下要求：1.1所有箱梁的模板都必须采用全新的钢模，模板厚度≥5mm。
1.2箱梁模板必须是具有足够的刚度、在循环使用周期不变形、支撑可靠、接缝严密、线型顺畅的大块模板，采取有效措施防止接缝处漏浆，特别是箱梁底腹板交角与梁端头应采用有效措施防止漏浆与翼板边沿部位预留钢筋处应减少漏浆发生。
合理确定模板组合形式，以严格控制不同规格箱梁的结构尺寸（梁宽、梁长，底板、腹板、顶板、翼缘板厚度、中隔板位置等）满足设计要求。
1.3箱梁模板，应保证板面平整光洁，几何尺寸与接缝加工精确。
模板应用“对缝”方式拼接，接缝应采用双面海绵胶带、吹塑纸、橡胶板垫或自配接缝胶封严密，杜绝采用透明胶带粘贴。
1.4脱模剂必须选用方便脱模，且能确保砼色泽一致，不污染砼本色的材料。
1.5箱梁模板加工制作，承包人应上报模板图和受力计算书，由驻地监理办根据实际情况和要求审批，合格后方可使用。
1.6由驻地办对进场的箱梁模板逐块验收，使用前应进行试拼和编号，对拼装加工后经过验收符合要求的箱梁模板，批复使用。
总监办质量巡查部将予抽查验证。
各驻地监理办要严格按照要求认真对承包人的箱梁模板进行检查，确保箱梁工程质量。
第二章箱梁预制2.1场地规划建设与台座铺设各施工单位在规划建设预制梁场时，选址必须科学、合理，所有预制梁场不允许建在河道内,原则不允许建在上设计的路基X围上，施工单位必须制定出详细的梁场规划建设方案报驻地监理办审查、批准，施工单位然后按照批准的规划建设方案进行预制梁场的建设。
箱梁预制场应采用堆土机和大型压路机分层整平压实，并作出一定坡度，以利排水。
台座底层用C20以上砼作基础，砼摊铺振捣密实，上铺厚度不小于5mm且分段长度不小于2m的平面钢板作为面层，要求表面光滑平整，梁底三角垫层预留部位与底板顺接应设缓坡或采取其他措施，以防止X 拉时对三角垫层的破坏。
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天长南环路大桥作业指导书预应力砼箱梁一、适用范围天长南环路大桥预应力砼箱梁的预制施工。
二、主要应用的标准和规范1、设计文件2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000三、施工准备1、技术准备开工前项目部工程部对参加箱梁预制的所有现场管理人员和施工人员进行详细的技术交底，对设计图纸各结构尺寸及要求进行详细的说明，使全体施工人员熟悉设计图纸，掌握施工程序和质量控制要点。
项目部中心试验室按照设计预制箱梁砼标号进行砼配合比标准试验并将结果上报总监办，经总监办中心试验室验证，确定预制箱梁C50砼配合比为。
2、机具准备龙门吊2台，200KW 发电机1台、钢筋切断机2台、钢筋弯曲机 2台、电焊机3台、180t 张拉千斤顶4台，JW180灰浆搅拌机1台。
3、材料准备钢筋、钢绞线按施工需要不断进购，每批材料进场后项目部试验室进行检验，自检合格后报请试验监理工程师进行检查验收。
4、作业条件对预制厂场地进行了平整和压实，并全面进行硬化处理，在场区周围修筑排水沟，预制梁砼台座采用C25砼基础底座，施工时对台座两端基础进行加宽加深处理，台座顶部铺厚8mm 的钢板作箱梁底模，底模以下5cm 处按间距75cm 预埋对拉眼，用于两侧模的稳固，台座砼浇注时，顶面根据设计图纸要求的反拱度设臵反拱，反拱度为1.5cm ，沿跨径方向按二次抛物线分配。
台座侧面设硬橡胶，确保侧模与台座之间不漏浆。
5、人员配臵为确保预制过程中形成流水作业，预应力砼箱梁预制施工需配备人员39人，其中现场管理人员3人、混凝土施工班5人、钢筋加工班10人、模板安装班10人、张拉压浆班6人、杂工5人。
四、施工工艺：1、工艺流程：见《后张法预应力箱梁施工工艺流程图》2、施工方法（1）钢筋加工及安装在设于预制厂的钢筋棚内进行箱梁普通构造筋的弯曲成型，绑扎工作在预制箱梁台座上进行，为保证钢筋位臵准确，在平台上事先放出大样线，钢筋按线绑扎，先绑扎底板部分和腹板部分，安装预埋件（支座连接钢板），然后架立波纹管，安装前检查其强度、刚度、尺寸，波纹管定位时，首先确定梁端为原点建立坐标，根据图纸坐标值，确定孔道底部各断面的空间位臵，按位臵焊架立筋，安装波纹管，焊固定波纹管的架立筋，安装时波纹管接头处用接头管（大于波纹管0.5mm ）的波纹管套接，并用胶带缠住，达到管道安装牢固，接头密合，弯曲圆顺。
然后按设计尺寸安装侧模和翼板底模，模板安装时板板应平整、光洁，涂刷脱模剂，为防止漏浆，在模扇相交处加塞橡胶条，在端模预留孔缝隙内塞湿水泥纸，模板底部和顶部都安装φ16对拉杆，以防胀模和跑模。
最后安装翼板钢筋，为了防止波纹管漏浆堵管，立好模板检查无误后，用空压机将波纹管道吹干净，将硬塑料管穿过去。
（2）、浇筑砼：钢筋间距和支模尺寸现场自检员自检合格并经监理工程师抽检验收合格后开始进行箱梁混凝土的浇筑，砼由项目部混凝土拌和站统一拌制，拌和前由专职试验员对砂、石料含水量进行测定，拌和过程按施工配比拌和，每盘混合料拌和时间不小于2分钟，砼要均匀，随时检查砼的坍落度、和易性，注意拌和速度与砼振捣速度要相配合，砼运输采用混凝土搅拌车运送到预制箱梁现场，卸入料斗内，然后用龙门吊起吊横移到浇筑部位卸模板内，料斗下口距梁顶面不大于20cm ，保证箱梁砼在浇筑过程中不发生离析现象。
砼浇筑时考虑到拌和能力，运输距离和浇筑速度、气温和振捣效果，根据梁高确定分4层浇筑：首先为底板部分，二层为梁腹中部，三层为梁腹上部，第四层为面板部：纵向按从端部向跨中至另一端部连续浇筑。
为了保证砼的密实度，提高砼强度，在施工中采用插入式振捣棒（50棒，30棒）联合完成，振捣时间控制在25-40s ，在振捣过程中不能触及模板、钢筋及波纹管，插点为行列式均匀进行，两点间距为50cm 以内，锚区和波纹管曲线变化部钢筋及波纹管较密集处，采用30棒作业，插点间距控制在30cm 内，另外，振捣上层砼时，棒要插入下层砼5-10cm 以消除接触面，当砼不再下沉，气泡不再发生，水泥浆开始上浮，表面较为平整时停止振捣，所需时间控制在15-30s ，同时不可过振，否则易发生石子下沉，灰浆上升，振捣过程随机检查预埋钢板，预埋筋的位臵，孔道是否进浆，模板的紧固程度，随时发现问题，随时解决。
混凝土浇注过程中，由专人拉动波纹管中的硬塑料管，防止波纹管漏浆堵塞管道。
每片梁至少做4组试件，1组标养，其余留在工地随梁养护，作为拆模、张拉、吊装等工序的强度控制依据。
（3）、拆模一般混凝土浇筑完成后，混凝土的强度达到2.5MPa 以上，可拆除侧模。
内模应在混凝土强度保证其表面不发生塌陷和裂缝现象时，方可拆模。
拆模时先拆除内模，再拆除外模，拆除时先松动对拉螺丝，抽出对拉杆，然后从先浇筑一端开始用人工配合龙门吊机拆模，并用10t 倒链、方木等配合龙门吊拆模，拆模后及时修整模板，堆放整齐。
（4）、混凝土养护采用自然养护，为保证混凝土有适宜的硬化条件和防止不正常收缩，梁体浇注完毕后3～12小时内即进行浇水养护。
拆模后采用土工布履盖并浇水养护不少于7天，每天浇水次数视具体情况而定，以能保持混凝土处于足够的润湿状态为宜。
（5）、张拉：梁体养护7天以上，试验室检测同与梁体同条件养护试块的强度，当砼强度达到设计强度的85%以上时，穿预应力钢绞线，为防止钢绞线在孔道内缠绕，穿束端用胶带缠紧，长度不小于50cm ，中间用20号铁丝每隔1m 左右以单层密排螺旋线绕扎牢固。
张拉前，首先对千斤顶进行标定，根据标定值及张拉力确定油表读数，计算伸长值。
千斤顶、油表、油泵配套使用，锚具、钢绞线在使用前进行检验，然后在钢绞线两端装上锚具，夹片嵌在钢绞线之间，用锤轻击使之牢固，安装限位板、张拉千斤顶、工具锚，推紧工具锚夹片。
预应力张拉伸长值计算采用如下公式：ΔL= Pp ×L/（Ap ×Ep ）=P×（1-e -（kL+Uθ）×L/(Ep×( kL+ U θΔL ——理论伸长值（m ） P ——张拉控制应力（Mpa ）Eg ——钢绞线弹性模量（Mpa ）, 根据外委试验确定。
U ——钢绞线束与孔道壁摩阻系数，U=0.25θ ——从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和(rad L ——从张拉端至计算截面积的孔道长度（m ）k ——孔道每m 局部偏差对摩擦的影响系数，K=0.0015/m 实际伸长值除量测的伸长值外，应加上初应力时的推算伸长值（采用由10％张拉到20％的伸长值）。
张拉时采用张拉力和伸长量双控，以张拉力控制为主，钢绞线伸长值作为校核，伸长值偏差控制在±6%，超过±6%查明原因，再进行张拉。
（6）、压浆封锚：张拉完成后，在24小时内进行压浆。
压浆工艺采用一次压注法，将准备好的水泥浆按先下孔后上孔的顺序依次压入孔道，水泥浆水灰比控制在0.4 - 0.45之间，掺加一定数量的膨胀剂，净浆的膨胀率小于10%，泌水率小于3%，水泥浆稠度控制在14 - 18mm 之间，水泥浆在压注前和过程中应经常被搅动，水泥浆调制后，经常搅动并应在30分钟内用完。
压浆开始前，打开两端压浆（出浆）嘴阀门，然后由一端压入水泥浆，压力可在0.5~0.7Mpa，压注速度为6~8m/min。
为保证预应力束孔道全部冲浆，出浆口冒浆后（现场控制以出浆口流出不含气体水沫且稠度与压注浆液相同的水泥浆为准），关闭出浆嘴阀门并加压，然后关闭压浆嘴。
压浆完成达到设计强度后，用砂轮锯切去多余钢束，并保留4cm ，然后焊接绑扎封锚钢筋支模板，用与梁体同标标号砼浇筑封锚砼。
3、施工注意事项（1）、施工现场的材料堆放要整齐，钢筋必须放臵在专用棚房内，并垫高离地20cm 以上，以防雨淋和受潮而锈蚀。
（2）、钢筋和钢绞线安装完成后，安装侧模之前，现场技术员须对波纹管逐个进行全面检查，将波纹管上的孔洞、缝隙用胶带粘贴密封，防止在砼浇筑时漏浆到波纹管内而发生堵管现象。
（3）、混凝土浇注过程中，严格控制振捣顺序、时间、插入深度，避免漏振、过振引起的混凝土蜂窝麻面等表面缺陷，振捣器移动间距不应超过振捣器作用半径的1.5倍，一般为30~40cm，振捣时快插慢提，每一振捣部位，必须振捣密实。
振动器应与与侧模应保持5~10cm间距，防止振撞模板，影响构件脱模后的光洁度、平整度。
（4）、安装锚垫板时，应保证锚固面与钢束垂直。
（5）、张拉必须满足养护7天以上且梁体混凝土强度达到设计强度的85%以上时，才可进行张拉工作，张拉时严格按照设计图纸规定的张拉顺序进行施工。
（6）、箱梁浇筑完成后，顶面进行拉毛处理，以加强与桥面混凝土的粘结质量，箱梁顶面严禁被油污、浮浆等污染。
（7）、拆模后，对箱梁翼板侧面、横隔板侧面和梁端头用人工进行认真凿毛，严禁用大锤敲击砼表面代替凿毛。
五、质量标准1、钢筋加工及安装质量标准钢筋表面无锈及焊渣，钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋根数。
2、预应力筋加工及安装质量标准预应力束中的钢绞线应梳理顺直，不得缠绕，表面不得损伤。
3、箱梁预制质量标准所用材料的质量和规格必须符合有关规范要求，预制梁板不得出现露筋和空洞现象，混凝土表面平整、颜色一致、无明显施工接逢。
不得出现蜂窝、麻面，不得出现非受力裂缝。
六、成品保护箱梁浇注完成后，拆模时间不宜过早，以确保在强度形成过程中不受扰动，拆模完成后立即对其覆盖养生。
混凝土强度达到设计要求后，对梁端和翼板侧面进行认真凿毛。
七、质量记录1、预制梁（板）现场质量检验报告单2、钢筋加工及安装现场质量检验报告单3、预应力管道检查记录4、预制混凝土构件模板安装检查记录5、混凝土施工检查记录6、后张法现场质量检验报告单7、预应力张拉（后张法）记录8、浆液质量检验记录表9、预应力孔道压浆记录表 10、平整度检测记录表八、安全、环保措施1、预制厂设专职安全员，24小时轮流值班，负责检查和监督工地上所有施工点的安全情况，不符合要求的，必须停工整改，直至作好为止。
2、加强机械设设的检查、维修、保养工作，做到使用前检查，使用后复查。
3、机械作业的指挥人员，指挥信号必须准确，操作人员必须听从指挥，严禁违令作业。
4、预制厂龙门吊和汽车吊在运行中禁止人员跨越钢丝绳，用钢丝绳起吊、拖拉重物时，现场人员应远离作业半径，并对钢丝绳进行保养，检查更换。
5、临时用电线路的安装、维修、拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不准进行电工作业。
6、变压器必须设接地保护装臵，其接地电阻不得大于4ΩV，变压器设臵围栏，设门加锁，专人管理，并悬挂“高压电危险，切勿靠近”的警示牌。
7、严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。
8、预应力钢筋张拉时，千斤顶的前方不得有任何施工人员或观看者，以防意外，如钢绞线断裂射出伤人等。