【完整版】路基施工组织设计

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公路路基施工组织设计

公路路基施工组织设计

公路路基施工组织设计第一章总体施工组织布置及规划(一)工程概况(1)工程名称:(2)工程位置:(3)工程质量:工程交工验收的质量达到合格,竣工验收的质量达到优良。

(4)安全目标:杜绝重大安全事故发生,施工现场安全达标合格率100%。

(5)建设工期:(6)工程:符合《国家验收规范》并达到合格标准。

(二)项目经理部各职能部门职责1、项目经理岗位A、负责实施工程承包合同,确保合同目标的全面完成,对施工现场生产、安全、设备、质量全面负责。

B、组织项目部人员学习、贯彻、实施质量体系文件,对本司质量体系在项目部的运行负全面责任。

C、组织实施施工组织设计或项目质量计划,实施进度控制。

D、负责签订劳务分包合同,指挥、协调各分包单位的施工,确保总的质量目标的实现。

E、定期将合同执行情况及对分承包方的评价上报经营处。

F、负责组织对新进场人员进行职业道德、质量意识和安全生产的教育。

G、组织编制、收集工程技术资料,做好工程竣工交付工作。

H、负责做好工程质量回访和保修服务。

I、负责统计技术的实施。

2、项目技术负责人岗位A、按工程处提出质量目标和要求,组织编制施工组织设计(质量计划),审批通过后向项目有关人员进行交底,并在施工中督促检查。

B、组织有关人员熟悉施工图纸,并参加图纸自审和会审,负责将“图纸会审记录”中结论意见在各份图纸上作出修改,加盖“修改专用章”。

C、参加工程中间验收和竣工工程预验收。

D、参与对重大和重要不合格品的评审工作,主持一般不合格品的评审和处置,负责向顾客通报并提出让步申请。

E、负责对一般不合格品纠正措施的验证,提出有关预防措施。

F、负责在特殊过程施工前向班组做好设计交底和技术交底工作。

G、对技术复杂和特殊产品的搬运,制订搬运方案,对产品防护提出要点和必要的技术间歇时间要求,并负责向施工班组进行交底。

H、审核分承包商提供的施工组织设计(方案)等技术文件,对工程分承包方进行技术、质量、安全的交底工作,并在施工中严格检查、监督。

路基工程施工组织设计方案

路基工程施工组织设计方案

路基工程施工组织设计方案一、总体概述随着城市化进程的加快,交通基础设施建设成为城市发展的核心任务之一。

路基工程是交通基础设施建设中重要的组成部分,其施工质量直接关系到交通安全和城市形象。

因此,本施工组织设计方案旨在对路基工程施工进行全面规划和设计,确保施工进度和质量,保证工程顺利完成。

二、工程概况本工程为某城市新建一条城市主干道路基工程,道路全长约5公里,设计标准为四车道城市快速路。

工程主要包含路基填筑、排水设施、交通标志标线等内容,总工期约为18个月。

三、施工组织设计1.项目管理机构项目管理机构包括项目经理、工程部门、安全监管、技术质量监督、施工单位及相关配合单位。

项目经理负责整个项目的管理与协调,工程部门负责技术方面的支持,安全监管负责安全管理,技术质量监督负责质量监督,施工单位负责实际施工及实施方案的制定,相关配合单位协助完成工程。

2.施工组织根据本工程的实际情况及工艺要求,将施工分为路基填筑、排水设施、交通标志标线等多个施工单元。

每个施工单元配备专人负责,确保施工质量和进度。

3.施工设备本工程需要配备推土机、挖掘机、压路机、水泥搅拌机等施工设备。

施工设备的选用应根据实际情况进行合理配置,确保施工效率和质量。

4.施工人员施工人员应具备相应的资质和技能,严格按照工艺要求进行操作。

对于技术不过关或安全意识不强的人员,应进行培训和考核,确保施工安全和质量。

5.安全管理安全是施工过程中需要重点关注的问题,施工单位应建立健全安全管理体系,制定安全操作规程,对施工人员进行安全教育和培训。

同时,定期组织安全检查和隐患排查,确保施工安全。

6.质量监督质量是工程的生命,施工单位应建立健全质量管理体系,严格按照设计要求施工,定期组织质量检查,发现问题及时整改,确保施工质量。

7.环境保护在施工过程中应注重环境保护,合理规划施工区域,减少对周边环境的影响。

同时,施工单位应定期组织环境检查,发现问题及时处理,确保环境清洁和整洁。

工程施工组织设计路基工程

工程施工组织设计路基工程

工程施工组织设计路基工程一、项目概况路基工程是指公路建设中的路基部分,其施工质量和工程进度直接影响着公路的使用寿命和交通运输的安全。

路基工程的施工组织设计是公路工程施工的重要环节,其质量和合理性直接关系到工程的顺利进行和施工质量。

本文将以某公路路基工程为例,对其施工组织设计进行详细的阐述,包括工程概况、工程地质条件、路基工程设计要求、施工方案设计、施工进度计划、安全生产组织设计等内容,以期为同类工程的施工组织设计提供参考。

二、工程地质条件本工程路线位于山区,地质条件复杂,主要由片岩、砂岩等岩层组成,地势多为陡峭,土壤多为黏壤。

由于地质条件的复杂性,需要严格的施工方案和组织设计。

三、路基工程设计要求1.路基宽度:根据设计要求,路基宽度为12m,应保证路基的平整度和排水性。

2.路基填筑材料:路基填筑材料应符合相关标准,具有良好的承载性能和稳定性。

3.路基坡度:路基坡度应符合设计要求,保证道路的安全性和舒适性。

4.路基排水:要求路基有良好的排水系统,排除降雨和雨水的影响。

5.路基基础:路基基础应采用适当的加固措施,保证路面的稳定和寿命。

四、施工方案设计根据工程地质条件和设计要求,本工程路基工程的施工方案设计如下:1.路基筑路工程施工:根据设计要求,采用分层填筑的工序,先进行破碎拆除、平整压实基层,然后逐层填筑,通过碎石、砂石、砂土等材料层层压实,最终形成均匀、平整的路基。

2.路基排水系统施工:根据设计要求,进行路基排水系统的施工,包括横向排水和纵向排水,确保路基排水系统的通畅性和稳定性。

3.路基边坡和路基护坡施工:对路基边坡和护坡进行加固和保护,防止地质灾害的发生,确保路基工程的安全性和稳定性。

五、施工进度计划1.路基宽度的调砂,路面标高平整度,雨水排沟,桥梁排水系统,路基防渗排水系统,交叉口、渠化排水2.沟渠、斜坡的清理及护坡工程3.对坡度的喷灌保护措施,标高检查六、安全生产组织设计1.严格遵守工程施工标准和施工技术规范,确保施工质量和安全。

路基工程施工组织设计方案

路基工程施工组织设计方案

路基工程施工组织设计方案主要包括以下几个方面:工程概况、施工安排、施工进度计划、材料与设备、施工工艺及质量控制、安全生产及环保措施等。

一、工程概况本次工程为某国道改造项目,全长约50公里,路基宽度25米,采用双向四车道沥青混凝土路面。

工程主要包括路基土石方工程、排水工程、桥梁工程、路面工程等。

二、施工安排1. 施工顺序:根据工程特点和施工要求,合理安排施工顺序,确保施工顺利进行。

一般先进行路基土石方工程,然后进行排水工程、桥梁工程,最后进行路面工程。

2. 施工人员:根据工程量和工作内容,合理配置施工人员,确保施工进度和质量。

本项目预计需配备50名管理人员和100名工人。

3. 施工机械:根据施工需求,合理配置施工机械,提高施工效率。

本项目需配备挖掘机、装载机、推土机、压路机、混凝土搅拌车、沥青摊铺机等机械设备。

三、施工进度计划1. 总体施工进度计划:根据工程总量和施工要求,制定总体施工进度计划,确保工程按时完成。

本项目计划工期为两年。

2. 分部分项施工进度计划:针对路基土石方工程、排水工程、桥梁工程、路面工程等分部分项,制定详细的施工进度计划,确保各部分工程协调推进。

四、材料与设备1. 材料:根据工程要求和质量标准,选择合格的土、砂、石、水泥、钢筋等建筑材料。

2. 设备:确保设备性能良好,满足施工需求。

对设备进行定期检查和维护,确保设备安全运行。

五、施工工艺及质量控制1. 施工工艺:根据工程特点和施工要求,制定合理的施工工艺,确保工程质量。

例如,路基土石方工程采用分层填筑、分层压实的方法,排水工程采用排水沟、暗沟、渗井等设施。

2. 质量控制:建立健全质量控制体系,严格把控施工过程中的质量问题。

对关键部位和环节进行质量验收,确保工程质量符合标准。

六、安全生产及环保措施1. 安全生产:制定完善的安全生产制度,加强施工现场的安全管理。

对施工人员进行安全培训,提高安全意识。

定期进行安全检查,及时发现和整改安全隐患。

路基工程施工组织设计.doc

路基工程施工组织设计.doc

五、施工组织设计第一章、总体施工组织布置及规划一、工程概况1、概况本合同段起点位于镇宁县城关镇玻璃村北侧,桩号为K137+300,路线沿戴家庄北面,经港子大桥、牛屎坡、大湾门前,设杨家山枢纽互通与沪昆高速清镇至镇宁段相交,终点桩号K142+848.94,路线全长5.54894公里。

本合同主要工程量:挖方84.8963万m3,填方85.4160万m3;大桥600m/3座(含互通桥梁),分离式中桥88m/1座;涵洞7道(含互通),通道9道(含互通);互通式立体交叉1处,分离式立交1处。

2、技术标准公路等级:高速公路,设计行车速度:80km/h,设计荷载:公路—I级,路基宽度:整体式路基24.5m,双向四车道。

3、工程特点及重难点本合同段均属常规工程,施工工艺成熟,结合我单位类似工程的施工经验,施工中并无高、新技术难点。

从本工程的特点及工程量考虑,港子大桥及杨家山枢纽互通的施工是标段的重点控制性工程,是本工程按时完工的关键节点工程。

二、总体施工部署1、工程管理目标规划1.1、安全目标按照“安全第一、预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则进行安全生产管理,做到生产与安全工作同时检查、总结和评比。

确保无重大安全事故发生。

1.2、质量目标交工验收时工程质量等级达到合格,竣工验收时工程质量等级达到优良。

1.3、工期目标计划工期18个月(547日历天),计划开工日期2010年11月30日,计划竣工日期2012年5月30日。

我公司承诺将按时保质完工。

2、现场组织机构及任务划分我单位若能中标,将根据本标段的具体特点,严格实行项目法组织施工,组建“贵州省六枝至镇宁高速公路土建工程施工第七合同段项目经理部”,作为该标段驻现场的管理机构,全面组织实施合同范围内工程的施工管理,并与建设、设计、监理单位通力配合,搞好组织协调工作,保证工程的顺利进行。

项目部设七部一室:工程技术部、质检部、经营部、劳财部、材设部、安保部、行政部、试验室。

道路施工组织设计方案(完美版)

道路施工组织设计方案(完美版)

目录第 1 章、总体施工组织布置及规划 (1)第一节工程概况 (1)第二节编制依据 (1)第三节施工组织方案. (1)第 2 章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 (5)第一节施工测量 (5)第二节路基排水工程. (5)第三节路面工程 (9)第四节小桥加固改造施工方案 (14)第五节施工保通安全方案 (18)第 3 章、工期的保证体系及保证措施 (22)第 4 章、工程质量管理体系及保证措施. (23)第 5 章、安全生产质量管理体系及保证措施 (26)第 6 章、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (29)第7 章、文明施工、文物保护保证体系及保证措施 (30)第8 章、项目风险预测与防范,事故应急预案 (34)第9 章、其他应说明的事项. (35)附表一施工总体计划表 (43)附表五施工总平面图. (44)附表三劳动力计划表. (46)附表四临时占地计划表 (47)附表五外供电力需求计划表 (48)附表六合同用款估算表 (49)六、项目管理机构. (50)第1 章、总体施工组织布置及规划第一节工程概况根据投标文件和设计图纸的描述第二节编制依据1、依据招标单位的招标文件、设计图纸和现场踏勘的感性资料;2、依据招标文件工程量清单;3、依据国家颁发的现行公路施工验收规范、规程和质量检验评定标准、交通部现行标准及手册;其它现行有关标准、规范、规程、规定。

《公路工程技术标准》JTG B01—2014《农村公路工程技术标准》JTD/T B01—2009《公路路基施工技术规范》JTG F10—2006《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034 —2000《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40—2004《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30—2003《公路水泥混凝土路面养护技术规范》JTJ 0731 —2001《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1—2004《公路工程竣交工验收办法实施细则》交公路发[2010]65 号4、依据《建筑法》、《建筑工程质量管理条例》、《建筑工程施工强制性条文》;5、依据省市建委和市政府有关文明施工的要求;6、依据上级政府颁发的建筑施工安全生产的有关政策、法规;7、根据本公司和投标项目部人员、技术、机械装备、劳动力、管理等综合实力情况。

道路工程施工组织设计

道路工程施工组织设计

道路工程施工组织设计一、项目概述本项目为某城市道路扩建工程,工程包括路基工程、路面工程、桥梁工程、排水工程及附属工程。

施工总期限为24个月,施工现场周边环境复杂,人流量大,交通繁忙。

二、施工组织设计目标按照“安全第一、质量优先、进度保证、管理严格、服务周到”的原则,确保施工顺利进行,满足质量、安全、环保和社会效益的要求。

三、施工方案1. 施工路线施工路线应遵循最小干扰原则,通过合理布局,确保施工队伍和设备的流动性,同时降低施工对周边环境的影响。

2. 施工顺序按照“先上部、后下部、先主体、后附属”的原则进行施工。

首先进行路基工程,然后进行路面工程,最后进行桥梁工程和排水工程。

3. 施工方法采用现代化的机械设备进行施工,如土方机械、混凝土搅拌机、路面铺设机等,提高施工效率,降低施工成本。

四、施工组织结构1. 施工管理机构施工管理机构由项目经理、技术质量部、安全生产部、设备管理部、材料管理部、劳务管理部等组成,各部门之间要进行有效的沟通和配合,以确保施工的顺利进行。

2. 施工队伍施工队伍由专业的技术人员、操作工人和服务人员组成,他们需要具备相应的职业技能,并能够遵守施工规程和安全生产规定。

五、施工设备和材料管理对施工设备进行定期检查和维护,确保设备的正常运行;对施工材料进行严格的质量控制,确保材料的质量符合施工标准。

六、安全生产和环保措施在施工过程中,应严格遵守国家和地方的安全生产和环保法规,实施有效的安全和环保措施,防止施工事故和环境污染的发生。

七、施工进度控制通过合理的施工进度计划和有效的施工进度控制,确保工程按期完成。

总之,本项目的施工组织设计应根据实际施工条件和施工要求进行,以确保施工的顺利进行,满足工程的质量、安全、环保和社会效益的要求。

道路工程施工组织设计范本(3篇)

道路工程施工组织设计范本(3篇)

第1篇一、工程概况本道路工程位于我国某市,全长5公里,路基宽度40米,双向六车道,设计时速60公里/小时。

道路沿线地形起伏较大,需跨越一条河流,工程内容包括路基、路面、桥梁、排水、照明、交通工程等。

二、施工部署及现场总平面布置1. 施工部署(1)成立项目组织管理机构,明确各部门职责。

(2)制定施工进度计划,确保工程按期完成。

(3)加强施工过程中的质量、安全、环保管理。

(4)做好施工人员培训和技术交底工作。

2. 现场总平面布置(1)施工区域划分:将施工现场划分为路基、桥梁、路面、排水、照明、交通工程等区域。

(2)施工场地布置:合理规划施工场地,确保施工顺利进行。

(3)临时设施布置:设置办公区、生活区、材料堆场、仓库、施工道路等临时设施。

三、施工方案及技术措施1. 路基施工(1)施工准备:做好路基施工前的测量、放样、土方调配等工作。

(2)施工方法:采用分层填筑、压实、排水、防护等施工方法。

(3)质量控制:严格控制路基压实度、平整度、高程等指标。

2. 桥梁施工(1)施工准备:做好桥梁施工前的测量、放样、材料准备等工作。

(2)施工方法:采用现浇梁、预制梁、装配式梁等施工方法。

(3)质量控制:严格控制桥梁结构尺寸、混凝土强度、钢筋间距等指标。

3. 路面施工(1)施工准备:做好路面施工前的材料准备、施工机械准备等工作。

(2)施工方法:采用沥青混凝土、水泥混凝土等路面施工方法。

(3)质量控制:严格控制路面平整度、厚度、强度等指标。

4. 排水施工(1)施工准备:做好排水施工前的测量、放样、材料准备等工作。

(2)施工方法:采用雨水井、排水沟、暗涵等排水设施施工方法。

(3)质量控制:严格控制排水设施的尺寸、位置、坡度等指标。

5. 照明施工(1)施工准备:做好照明施工前的材料准备、施工机械准备等工作。

(2)施工方法:采用路灯、高杆灯等照明设施施工方法。

(3)质量控制:严格控制照明设施的安装位置、高度、亮度等指标。

6. 交通工程施工(1)施工准备:做好交通工程施工前的材料准备、施工机械准备等工作。

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(此文档为word格式,下载后您可任意编辑修改!)施工组织设计1.编制依据1)铁道部发展计划司计长函[2005]453号“转发《国家发展改革委关于哈尔滨至大连铁路客运专线项目建议书的批复》的通知”。

2)铁道部工程设计鉴定中心于2006年7月对本项目初步设计的审查意见(初稿)。

3)铁道部铁建设…2000‟95号文《铁路工程施工组织调查与设计办法》。

4)铁道第三勘察设计院关于哈尔滨至大连客运专线相关图纸及资料。

5)现行的国家有关方针政策,以及国家和铁道部有关规范、验标及施工指南等。

6)编制原则:(1)严格遵守国家、当地政府及有关部门的政策、法律、法规、命令及规定,科学合理地制订施工方案和方法,明确施工工艺。

(2)积极响应和遵守招标文件中对安全、质量、工期、环保、文明施工等规定及施工合同条款,各项指标控制同步进行。

(3)妥善处理质量、安全、工期、成本之间的对立统一关系,确保创铁道部安全标准工地和优质工程。

(4)积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备,将专业化施工与综合管理相结合。

充分发挥专业技术人员和大型专用设备的优势,采用先进的施工技术,科学安排施工程序,运用网络技术,组织连续均衡的施工。

(5)综合考虑各施工作业面的施工条件及各专业工程的施工特点,合理安排施工顺序,实现整体推进,均衡生产。

(6)突出重点项目和关键工序的控制,保证重点的同时突破工程的难点,对整个工程统筹组织,合理安排工序衔接。

(7)文明施工,重视环保,采取有效措施控制污染,合理利用土地资源。

(8)坚持施工与运输兼顾,优化施工方案,确保既有公路的运输安全和畅通。

2.编制范围哈尔滨至大连客运专线工程TJ-I标段内DK345+353.93~DK347+354.99段路基的施工。

3.工程概况及主要工程数量3.1工程简介本工点位于太子河特大桥与北沙河特大桥之间,其中经过1座中桥,8座涵洞,线路以填方通过,地势较为平坦。

3.2施工段简介本施工段内路基长度为1.938公里,填方总计248522.7立方米,CFG桩721296延米。

主要工程数量表表3-23.3主要技术标准铁路等级:客运专线正线数目:双线速度目标值:开通速度200km限制坡度:一般地段20‰,困难地段25‰正线线间距:5m牵引种类:电力机车类型:动车组列车运行控制方式:自动控制调度指挥方式:综合调度3.4自然条件及工程环境在冲积平原和局部的丘间洼地,普遍分布第四系全新统黏性土和粉质黏土,由于部分黏性土的孔隙比较大且呈软塑状态,粉质黏土呈松散、饱和状态,成为松软地基。

松软地基一般分布在地表以下15-30m之内,局部地段较深,累计厚度一般小于15m。

松软地基一般表现为强度低,具中、高压缩性,这种地基在上覆荷载的作用下会产生较大的变形,不能满足客运专线对工后沉降的严格要求。

3.5水文特征全段大部分地段地下水对混凝土具硫酸盐侵蚀,等级H1。

3.6气象特征年平均气温8.9~10.9℃,最冷月平均气温-3.9~-11.3℃极端最高气温35.0~36.7℃,极端最低气温-18.8~-33.1℃年平均降水量591.5~674.7mm,年平均相对湿度56~64%年平均蒸发量1506.9~1985.6mm,主要风向N 、SSW最大风速12.7~35.6ms,土壤最大冻结深度0.93~1.48m。

3.7地震动参数根据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001)附录A,结合现场调查及沿线工程地质特征,对沿线地震动峰值加速度划分如下:DK345+353.93~DK347+354.99 :0.10g(地震基本烈度Ⅶ度)3.8工程特点、重点及技术特点3.8.1工程特点1、季节性气候因素影响大受季节性气候的影响,有效施工期较短,工期紧张。

本线地处东北寒冷地区,季节性冻土区域,最大冻结深度达 1.48米,路基冻害比较严重;有效施工期较短,全年可施时间只有8个月。

2)施工地域多属水田及玉米地。

征地拆迁工作时间紧、数量多,实施难度大,沿线高压输电线复杂、沟渠纵横,征地拆迁工作十分艰巨。

3)环境保护要求高沿线植被良好,果树繁多,绿树成荫,经过地区均为农田、果园,生态环境好,环保要求高。

4)路基段施工条件差,特殊岩土主要为软土。

路基设计涵洞群多,有效碾压施工区段短。

3.8.2工程重点(关键工程)和技术难点1)路基变形及工后沉降控制路基作为轨道铺设的基础,客运专线对路基工后沉降要求十分严格,主要体现在地基的沉降变形和路基本体沉降控制。

施工期间应严格控制地基处理、路基填筑施工工艺,并采取堆载预压的方法,做好路基沉降的观测和评估,保证路基质量。

2)土地征用及拆迁辽中地区沿线附近集中了很多厂房、民房等建筑物,更多的是农作物、植物、水果园、蔬菜大棚等覆着物。

给征地拆迁工作带来很大难度,因此应积极配合业主和地方政府有关部门,做好土地的放线、认证等工作,确保按计划开工。

3)水土保持和环境保护沿线植被良好,果树繁多,绿树成荫,经过地区均为农田、果园、生态环境较好。

施工期间应重点解决工程废水、废油的排放问题,确保原有良好的生态环境。

4.施工组织机构及施工队伍分布4.1管理目标为适应铁道部提出的“先进、成熟、经济、适用、可靠”的建设目标,针对本工程我方制订了以下管理目标。

4.1.1.1质量目标主体工程零缺陷,单位工程一次验收合格率100%;确保工程设计使用寿命。

有效控制工后沉降、差异沉降及结构变形,确保设计开通速度,一次开通成功。

4.1.1.2职业健康安全目标坚持“安全第一、预防为主”的方针,建立健全安全管理组织机构,完善安全生产保证体系,无工程重大事故,防止一般事故的发生,消灭一切责任事故,确保人民生命财产不受损害,创建安全生产标准工地。

4.1.1.3工期目标2007年10月20日开工,2009年10月20日竣工,总工期730天。

其中DK345+353.93~DK347+354.99段CFG桩工程在2008年6月20日前完工,堆载预压时间2008年6月20日~2009年6月20日。

4.1.1.4环保、水保目标努力把工程设计和施工对环境的不利影响减至最低限度,地表水和地下水水质不受污染,植被有效保护;做到环保设施与工程建设“三同时(同时设计、同时施工、同时投入使用)”4.1.1.5文明施工目标本施工段项目经理部和各工区、施工队驻地严格按照辽宁省、沈阳市、辽阳市文明施工要求组织施工,达到当地建委安全文明工地标准;确保达到铁路建设工地标准化管理达标工地,争创省部级文明工地。

4.1.2现场组织机构设臵4.1.2.1组织机构项目队作为本施工段工程管理的核心机构,设队长1名、副队长1名、总工程师1名,领工员2名,配臵6个业务管理部门和1个综合办公室,配臵专职的安全、质量检查人员。

项目队设臵在小羊安村,交通便利,以方便全施工段的协调管理。

全施工段主要施工管理人员配属情况见下表表4-1哈尔滨至大连铁路客运专线工程中铁九局第八作业队组织机构图4.1.2.2职责分工1)项目队长项目队长是施工安全、质量、工期、文化建设、综合效益的第一责任人,负责全面贯彻执行国家的法律、法规、规范、标准,执行集团公司的管理制度,维护公司的合法权益。

以合同为基础,实现施工目标。

施工结束后,组织工程施工竣工验收、结算与回访保修。

2)项目副队长贯彻执行国家法律、法规、方针、政策和强制性标准。

负责对施工场地进行规划布臵;负责编制施工进度计划,参与工程预算与管理预算的编制,对业主验工进行审批;负责编制成本计划、质量保证措施、创优规划并组织落实;负责制定总体劳力、设备及物资计划,参与制定具体劳力、设备及物资供应及配臵计划,参与劳力、设备及物资管理;组织设计变更的执行,负责组织阶段性质量验收,对出现的问题采取措施,及时解决处理;并协助项目队长制定所主管部门人员的岗位职责及绩效标准,并定期进行考核3)总工程师贯彻执行国家法律、法规、方针、政策和强制性标准;负责编制施工组织设计,组织技术人员对设计文件的学习、图纸会审及技术交底;负责组织复测及日常施工测量,收集内业资料,形成竣工资料;参与施工进度计划编制与调整;负责工程预算与管理预算的编制;负责编制对业主验工;组织设计变更的执行;负责编制成本计划,成本控制核算;参与编制质量保证措施、创优规划并组织落实;参与制定安全保证措施、管理方案及应急预案,并组织落实;负责组织阶段性质量验收,对出现的问题采取措施,及时解决处理;负责组织对施工建设所需投入的物资与设备的调查与询价;参与制定总体劳力、设备及物资计划,负责制定具体劳力、设备及物资供应及配臵计划,参与劳力、设备及物资管理。

4)施工技术部负责项目施工全过程技术管理,包括施工技术、试验、测量、计价验工、生产调度等;根据有关技术要求,结合现场实际情况,编制所承担工程项目施工组织设计或方案,合理安排施工工序,具体指导作业班组按施工图的设计要求组织施工,执行技术标准、规范、规程及有关规定,执行技术管理标准和质量管理标准;负责组织编制竣工文件。

负责对送检的材料进行检测,填写试验报告单,并及时反馈检验结果。

6)质检室宣传贯彻上级质量管理工作的方针、政策,落实质量目标和措施,制订全施工段的质量创优规划,检查督促各施工队抓好现场质量管理工作和对各项规章制度的落实。

7)安全环保室负责施工全过程中的安全生产管理;制定安全标准工地标准并负责检查实施;负责专职安全检查人员的工作管理;制定各工种岗位操作规程,对安全生产、劳动保护进行监督检查。

负责施工现场的环保监测,按照设计要求完成施工中的环保要求;负责制定有效的环境保护方案和环保措施。

8)财务室负责编制年、季、月度施工生产计划;编制统计报表并上报;负责工程合同管理;负责施工生产所需用资金的组织与筹措,保证施工生产资金落实;负责工程计量支付,日常财务报销,季度、年度财务结算和工程竣工决算,各种资金回收及债权的清算。

9)物资设备室负责施工生产材料的采购、供应和管理,按施工进度计划提出材料采购计划,按时组织工程材料到位,确保生产用料供应;负责机械设备的管理,施工生产所需机械设备的调配,新增设备订货、采购;申报设备维修,配件采购计划与监督维修保养,确保机械设备正常运转。

10)综合办公室负责劳资人事、医疗卫生、宣传、治安保卫。

其主要职责是当好项目经理的管理助手,参与经理部日常管理工作;对内制订各项工作管理制度,起草有关文件,对来文及时进行处理;负责劳动力的调配,职工工资、奖金分配,各类文件建档及人事档案管理。

对外负责联系、接待,做好工地周边治安联防及工地保卫工作,负责后勤生活服务管理工作。

4.1.3施工组织措施4.1.3.1施工准备阶段组织措施接到项目经理部通知后,按照项目经理部要求迅速组建项目队,由项目队具体策划施工队伍、机械设备进场选点,并配合项目经理部做好主要材料物资招标采购和地材的调查选购。

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