墩身施工技术交底
墩身施工安全技术交底
（14）电气设备的传动带、转轮、飞轮等外露部位必须安设防护罩。
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（15）检修电气设备时应按下列要求进行。
①电气设备的检修必须由电工进行，他人不得任意操作；
②工作中如遇停电应拉下开关，切断电源；检修结束必须仔细检查各项设备的情况，没有异常，方可合闸；
③大型电气设备检修应在切断电源、设好防护后进行，并在开关处设置警示标牌，工作完成后方可拆除；如需进行送电试验时，必须在认真检查并有关部门联系后，方可进行。
（11）遇有雷雨天气不得爬杆带电作业；在室外无特殊防护装置时必须使用绝缘拉杆拉闸。
（12)施工现场的临时照明
①室内照明线路应用瓷夹固定。
②电线接头应牢固，并用绝缘胶带包扎。
③保险丝应按用电负荷量装设，不得使用铜丝代替。
（13）能产生大量蒸汽、气体、粉尘等工作场所，应使用密闭式电气设备。有爆炸危险的工作场所应使用防爆型电气设备。
照明电线绝缘良好，导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接零。室外照明灯具距离地面不低于3m，室内距地面不低于2.4m。使用BD型标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。
（6）检查所用的登高工具和安全用具必须安全可靠，严禁冒险作业。
墩身施工安全技术交底
墩身施工安全技术交底引言概述：墩身施工是在桥梁、隧道等工程中常见的施工方式，在施工过程中存在着一定的安全风险。
为确保施工人员的人身安全和施工质量，必须要进行详细的安全技术交底。
本文将对墩身施工的安全技术进行详细阐述，包括施工准备、安全防护、机械操作、材料选用和工艺控制等方面的内容。
正文内容：一、施工准备1.制定施工方案：根据设计图纸和工程要求，制定合理的施工方案，并确保方案能够满足安全要求。
2.确定施工队伍：根据施工方案的要求，确定施工队伍，并对其进行培训，确保施工人员具备必要的技能。
3.准备施工材料和设备：根据方案的要求，采购合适的施工材料和设备，并进行验收，确保其符合安全标准。
4.制定施工计划：根据方案和工期要求，制定详细的施工计划，并将其进行交底，确保施工按计划进行。
二、安全防护1.施工现场布置：合理布置施工现场，设置明显的警示标志和警戒线，确保施工区域清晰可见，同时防止未经许可的人员进入施工现场。
2.安全道路和通道：为施工人员设置安全通道，确保其进出施工现场的安全。
3.安全防护装置：根据施工需要，设置合适的安全防护装置，如安全网、护栏等，提供必要的安全保障。
4.危险源管理：对施工中可能存在的危险源进行管理，及时采取控制措施，确保施工人员的安全。
5.应急预案：制定施工现场的应急预案，并进行交底，确保应急情况下能够迅速采取有效措施。
三、机械操作1.机械设备检查：在使用机械设备之前，进行详细的检查，确保设备完好无损，并进行必要的维护和保养。
2.机械操作人员培训：要求机械操作人员具备合格的操作证书，并对其进行培训，确保其熟悉操作流程和注意事项。
3.机械操作规范：严格按照机械操作的规范进行操作，确保操作安全，并遵守机械设备的使用说明书。
4.机械操作检查：对机械操作进行定期检查，发现问题及时进行处理，并记录检查结果和处理情况。
四、材料选用1.材料质量检查：对使用的施工材料进行检查，确保其符合相关标准和规定。
墩身施工技术交底
墩身施工技术交底1. 工程概况本项目为XXX高速公路墩身工程，位于XXX地区，线路全长XXX公里。
本项目主要包括XXX个墩身，墩身结构形式为矩形墩、圆柱墩和薄壁墩。
墩身高度范围为XXX米至XXX米。
墩身混凝土强度等级为C30、C40和C50。
2. 施工工艺及要求2.1 模板制作与安装模板应采用钢模板或木模板，模板应平整、光滑、无裂缝、无变形。
模板安装应牢固，接缝应严密，防止混凝土漏浆。
在模板表面涂刷隔离剂，以减少混凝土与模板之间的粘结力。
2.2 混凝土浇筑混凝土应采用泵送浇筑，浇筑前应检查混凝土的配合比、坍落度等参数，确保混凝土质量。
混凝土分层浇筑，每层厚度不大于40cm，分层间应采用插入式振动棒进行振捣，保证混凝土密实。
在浇筑过程中，应避免混凝土离析、漏浆。
2.3 钢筋加工与安装钢筋应按照设计图纸进行加工，钢筋加工应符合国家相关标准。
钢筋安装应牢固，焊接应饱满，无焊缝。
钢筋间距、保护层厚度等应符合设计要求。
2.4 预应力施加预应力筋应按照设计要求进行加工、运输和储存。
预应力筋张拉前，应检查孔道润滑情况，张拉过程中应控制张拉力矩，确保预应力筋的应力达到设计要求。
预应力筋张拉后，应及时进行锚固，锚固长度应符合设计要求。
2.5 施工安全施工现场应设立安全警示标志，施工人员应佩戴安全帽、安全带等防护用品。
墩身施工过程中，应采取措施防止物体坠落，严禁作业人员站在模板上行走。
3. 质量控制3.1 原材料质量控制原材料应严格按照国家相关标准进行检验，合格后方可使用。
原材料的质量控制主要包括：水泥、砂、石子、钢材、预应力筋等。
3.2 施工过程控制施工过程中，应加强过程控制，确保施工质量。
主要检查内容包括：模板安装、混凝土浇筑、钢筋加工与安装、预应力施加等。
3.3 验收标准工程验收应严格按照国家相关标准和设计要求进行。
验收内容包括：墩身外观质量、尺寸精度、强度、预应力等。
4. 进度安排本项目墩身施工计划分为XXX个阶段，各阶段施工进度安排如下：1.模板制作与安装：XXX天内完成；2.混凝土浇筑：XXX天内完成；3.钢筋加工与安装：XXX天内完成；4.预应力施加：XXX天内完成；5.验收：XXX天内完成。
墩身施工技术交底
待承台第一次回填土至承台顶面后开始搭设脚手架，墩柱施工脚手架采用碗扣件式钢 管脚手架搭设，搭设高度与设计墩高平齐，顶部满铺马道板作为工作平台，工作平台周边 设高1.5m钢管围栏。墩身施工脚手架间排距0.9m，步距1.2m。
1脚手架搭设方法
（1）混凝土凝结硬化后开始搭设脚手架，墩柱施工脚手架采用碗扣式钢管脚手架搭
3脚手架拆除
拆除作业应从顶层开始，逐层向下进行，严禁上下层同时拆除。
剪刀撑必须拆到该层时方可拆除，严禁提前拆除。
拆除的构配件应成捆用起重设备吊运或人工传递到地面，严禁抛掷。
拆除的构配件应分类堆放，以便于运输、维护和保管。
模板支撑架的拆除应与模板施工相配合，利用可调底座或可调顶托调整底模标高。
承重支架在混凝土强度能承受起自重荷载及其他可能的叠加荷载时，强度不低于设计 强度的75%时方可拆除。
7钢筋安装严格按设计图纸给定的间距及位置设置，桥墩墩身主筋伸入承台底并与承 台底钢筋连接在一起。
8箍筋采用闭合式，其末端做成135°弯钩，相邻箍筋的弯钩接头，沿墩身高度方向交 错布置
9桥墩钢筋采用现场人工安装，安装时根据桥墩结构尺寸在桥墩四周设置脚手架，并 在墩边设置盘梯，加工好的钢筋采用平板车运到现场，人工在脚手架上进行桥墩钢筋绑扎， 桥墩钢筋一次安装完成，结构主筋接头采用机械套丝连接方式，主筋与箍筋之间采用扎丝 绑牢。绑扎或焊接的钢筋不得有变形、松脱现象。为保证钢筋骨架有足够的刚度和稳定性， 可在钢筋的部分交叉点处施焊或用辅助钢筋加固。采用混凝土垫块确保钢筋保护层厚度， 垫块与钢筋绑扎牢固、错开布置，每平米不少于4个。墩身顶部钢筋安装完成以后由于没
5钢筋接头设置应符合下列要求：
在同一根钢筋上应少设接头；
(完整版)墩身技术交底
技术交底书桥墩墩身施工工艺流程图4.2测量放样承台施工完毕并达到混凝土设计强度后，用全站仪精确定出桥墩中心位置及纵横轴方向，然后以此为基点放出墩身底部轮廓线(直线部分用墨线弹出，曲线部分每隔20cm 用红漆作点)。
4.3基础凿毛为了保证基础与桥墩墩身良好粘接，应将基础顶面彻底凿毛，要求全部凿出新茬，露出混凝土粗骨料，表面无松动、挂块、浮碴，并冲洗干净。
4.4搭设脚手架为便于人员上下施工安全及提供施工操作平台，沿墩身四周搭设双排脚手架，每排的竖向断面上必须设斜向抗剪钢管，脚手架高度宜高出模板顶1.5m ，并设置横向通长钢管，供作业人员扶手，保证施工安全，上下层脚手架铺设“之”字形跳板，工作层满铺竹排或木板，外围安全网。
脚手架顶部和中部用钢丝绳各八处(四个面，每个面两处)作缆风索。
脚手架基底应铺石硬化，不得下沉、倾斜。
测量放线 承台面墩身处砼凿毛 绑扎墩身钢筋 立墩身模板 灌注墩身砼 拆模 砼养护 取试件 吊车配合施工 ·砼罐车施工 砼养护4.6架立模板1、模板为厂制整体定型钢模板。
2、桥墩模板的设计情况：墩台模板采用统一制作的整体式钢模板。
模板板面应平整，接缝应严密不漏浆，拆、装施工操作方便，并制定模板的安装。
3、安装模板①模板拉至现场后，应先水平进行预拼，以调整模板整体线形，模板接缝若有错牙咬边应用手砂轮进行打磨。
②打磨完成后，模板表面均匀涂刷脱模剂，不得漏涂。
③采用吊车配合架立，模板间用高强度螺栓拼接。
模板接缝应严密，不得漏浆，拼缝间用胶带纸粘贴密封；模板底脚用木楔固定于预埋在承台面上的钢筋头上，下口用干硬性砂浆将缝隙堵死以防止漏浆而产生烂根现象；模板的倾斜度及上、中、下部的中心位置用木楔和钢丝绳上的紧线器调整。
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墩身施工技术交底汇编
墩身施工技术交底汇编一、前言墩身施工是隧道工程建设中的重要环节，其质量影响着隧道的稳定性和使用寿命。
本文档旨在对墩身施工技术进行全面的交底，以提高施工工人的技术水平，确保墩身施工质量。
二、施工前准备1. 墩身施工材料的准备墩身施工材料包括混凝土、钢筋、膨胀水泥等，应按照设计要求进行采购和检验。
采购的材料应有合格证明，检验结果应符合国家规定及设计要求，否则不得使用。
2. 墩身施工的现场勘测墩身施工前应进行现场勘测，包括地形、地貌、岩性、地质构造等方面的勘测，以了解施工环境。
同时，还需对墩身施工所需的材料和设备进行检查和确认。
3. 墩身施工施工方案的制定根据设计要求，制定墩身施工施工方案，包括工程量计算、工艺流程、时间安排、材料配比等方面的详细内容，确保施工质量。
三、墩身施工技术措施1. 墩身模板搭设墩身模板的搭设是墩身施工中重要的环节，其质量直接影响着墩身的尺寸、强度和形状。
因此，在搭设模板时，应严格按照设计要求进行，确保模板的稳定和精度。
2. 钢筋加工及安置钢筋是墩身的骨架，其安置质量直接影响着墩身的强度和形状。
在钢筋加工和安置过程中，应注意加工质量和安置的精度，同时要与墩身模板保持一定的距离，以避免墩身位置错误。
3. 混凝土浇筑混凝土浇筑是墩身施工的关键环节，其质量直接影响着墩身的强度和耐用性。
在浇筑过程中，应注意施工工艺和混凝土配比，保证混凝土的均匀性和强度。
4. 膨胀水泥浆料灌注膨胀水泥浆料灌注是墩身施工的重要一环，其作用是填补混凝土与模板之间的缝隙，以防止渗水和空洞等问题发生。
在灌注过程中，应注意施工质量和操作规范，确保灌注深度和密实度。
5. 墩身拆模墩身拆模是墩身施工的最后一道工序，其质量直接影响着墩身的外观和尺寸精度。
在拆模过程中，应注意拆模的顺序和方法，避免墩身表面损坏或尺寸变形。
四、安全措施在墩身施工过程中，应严格遵守安全规定，做好安全防护工作，保障施工人员的人身安全和设备的安全。
桥梁墩身施工技术交底
桥梁墩身施工技术交底一、施工技术交底的目的和意义桥梁墩身施工是桥梁建设中的重要环节，施工技术交底在确保施工质量、提高施工效率等方面发挥着重要的作用。
施工技术交底旨在向施工人员详细介绍桥梁墩身施工过程中的要点和注意事项，确保施工人员具备必要的技能和知识，减少施工过程中的风险，保证工程的安全、质量和进度。
二、施工人员要求1.熟悉施工图纸：施工人员应仔细研读和理解桥梁墩身的施工图纸，掌握墩身的结构和尺寸要求。
2.具备基本操作技能：施工人员应具备基本的操作技能，包括起重机械操作、浇筑混凝土等。
3.了解安全规范：施工人员应了解相关的安全规范和操作规程，严格按照规定操作，加强安全意识。
三、施工前准备工作1.现场清理：施工前应对施工现场进行清理，清除杂物和垃圾，确保施工区域干净整洁。
2.检查设备：检查施工所需的设备、工具和机械是否正常，确保能够正常运行。
3.安装支撑系统：根据施工图纸要求，安装好墩身支撑系统，确保墩身能够承受施工过程中的荷载。
四、施工工艺流程1.基坑开挖：根据施工图纸的要求，在墩身位置进行基坑的开挖作业，确保基坑的尺寸和位置准确无误。
2.钢筋加工和安装：根据施工图纸的要求，进行钢筋的加工和安装。
注意钢筋的数量、尺寸和布置要求，确保钢筋与混凝土之间的粘结力。
3.模板安装：根据施工图纸的要求，安装好墩身的模板，确保模板的稳固和精确度。
4.混凝土浇筑：在模板安装好后，按照混凝土配合比的要求，将混凝土浇筑至模板内。
注意控制混凝土的流动性和堆积度，确保混凝土的均匀性和强度。
5.养护工作：混凝土浇筑后，进行养护工作，包括保湿和定期喷水，确保混凝土的强度和稳定性。
五、安全注意事项1.施工人员应严格遵守安全规范和操作规程，戴好安全帽、安全鞋，穿着适当的工作服。
2.施工人员在施工过程中，应注意梁墩身的稳定和安全，不得随意移动支撑系统。
3.施工现场应设立明显的安全警示牌，提醒施工人员注意安全。
4.施工过程中应注意周边环境的保护，不得对水源、土地等进行任何污染。
墩身施工技术交底
交底记录
（5）检查梯预埋件布置如下图所示：
图示4
布置位置有如下两种方式：
①本桥郑方台~45号墩、74~102号墩、142~163号墩、283~381号墩、427~478号墩设于每孔简支梁的郑州方。
示意图如图示5，局部大样图如图示6。
图示5
图示6
②49~74号墩、106~142号墩、172~283号墩、385~427号墩、481~阜方台支座设于每孔简支梁的阜阳方。
示意图如图示7，局部大样图如图示8。
图示7
图示8
五、混凝土工程
1、混凝土浇注
（1）混凝土浇筑前应将墩身与承台上松动的混凝土块，及杂物、泥块清理干净。
对于干燥的基面应用水进行湿润处理，但基面不得有积水。
检查模板加固情况，查看是否所有模板连接螺栓已经拧紧。
检查是否所有墩身预埋件都已埋设完毕，且位置正确。
（2）墩身混凝土应在无水条件下浇筑，混凝土浇筑前应将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净；当模板有缝隙和孔洞时，应予堵塞，不得漏浆。
（3）混凝土浇筑采用混凝土泵车输送入模，浇筑时采用串筒辅助混凝土下落，串筒出料口距混凝土浇筑面距离不宜超过2m。
（4）混凝土采用分层连续浇注，分层厚度宜为30cm左右，分层浇注时间间隔不得超过试验所确定的混凝土初凝时间，以防出现施工冷缝。
混
自动喷淋系统及效果图。
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(8）墩台施工完毕，应对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量，并标出各墩台的中心线、支座十字丝、梁端线及锚栓孔位置。暂不架梁的锚栓孔或其他预留孔，应排除积水将孔口封闭。
4、质量控制及检验标准
③采用泵送混凝土浇筑，在浇筑过程中应严格按照混凝土泵送工艺进行。
④混凝土入模以不发生混凝土离析控制为度，采用泵送混凝土的方式灌注，墩身内采用两套或三套连接串筒输送到墩身内，控制混凝土自由倾落高度不超过2m，超过2m时应通过串筒、溜管等设施下落。
（2）墩身混凝土灌注顺序、振捣方法、注意事项
灌注中不得用振动棒推移混凝土以免造成离析，混凝土流动超过1.5m时必须移动串筒。
（3）在安装钢筋之前，依据承台竣工纵横十字线用墨线弹出墩身模板边线。
（4）模板安装完毕后，检查一遍拉杆、螺栓是否紧固，模板拼缝及下口是否严密，自检合格后报检验。
⑸模板上口应拉揽风钢丝绳，拴在承台或地面上设置的地锚上。地锚和钢丝绳的受力应满足要求，既能用于调节纵、横方向模板上口的轴线位置和模板的垂直度，又能使模板调节好以后在墩身混凝土达到预定强度之前保持位置不变
2、工艺流程
见下页图1
3、施工方法
3.1测量放样：用全站仪根据设计图给定的坐标放出墩身纵横十字轴线，并做上醒目标志。
3.2墩身预埋钢筋验收
根据测放的墩身纵横十字轴线，复查墩身预埋钢筋的位置、尺寸、数量是否满足设计要求与规范要求。
3.3承台混凝土凿毛
为保证墩、台身与承台的砼结合良好，除预埋钢筋外，在承台混凝土强度达到2.5Mpa以后，将墩身与承台交界面混凝土面进行凿毛处理，并将凿毛后的混凝土面用水冲洗干净，以加强墩、台身混凝土与承台混凝土的结合。
混凝土灌注采用横向分段、斜向分层连续灌注，由两端向中间循序渐进的施工方法，分层厚度不得大于40cm；混凝土灌注入模时下料要均匀，注意与振捣相配合，混凝土的振捣与下料交错进行；混凝土振动时间，应以表面没有气泡逸出和混凝土面不再下沉为宜。混凝土振捣应有专人指挥、检查，振捣应定人定点分片包干、责任到人；操作插入式振动器时宜快插慢拔，振动棒移动距离应不超过振动棒作用半径的1.5倍（约40cm），每点振动时间约20s～30s，振动时振动棒上下略为抽动，振动棒插入深度以进入前次灌注的混凝土面层下50～100mm为宜；
3.4钢筋制作、安装
（1）钢筋加工
①所用钢筋均应有制造厂家的质量保证书和出厂合格证，且工地试验室应按规定进行抽样检查，其技术要求应符合现行国家标准的有关规定。
②钢筋在钢筋加工场采用钢筋切断机按定尺长度下料、弯制成型，再倒运至现场进行安装、接长。
③钢筋加工弯制前，均应清除表面油污、漆污、水泥浆和锤打能剥落的浮皮、铁锈等。严禁锈蚀钢筋进场,少量的钢筋除锈，可采取人工用钢丝刷或砂轮等方法进行，钢筋应顺直，无局部折曲，加工后表面无削弱钢筋截面的伤痕。
土工布进行保温养护覆盖时横向两边要留足够的长度（100cm）以便用角铁或其他物体压住，防止刮风裹起。
夏季施工时，采用在侧面模板浇水降温，以模板湿润为度；冬季则采用土工布覆盖外模保温。
外模拆除后，在墩身混凝土表面覆盖薄膜保湿。夏季在墩顶设置水箱1个，不间断小流量浇水，保持墩身混凝土湿润。
禹齐特大桥临近京沪高铁段落墩台身施工时，为避免土工材料因刮风等原因影响到京沪高铁运营，故此段落施工时墩身养护时采用养护剂进行养护。
序号
名称
允许偏差(mm)5
尺量，两端、中间各1处
2
同一排中受力钢筋间距
±10
3
分布钢筋间距
±20
尺量，连续3处
4
箍筋间距
绑扎骨架
±20
尺量，连续3处
焊接骨架
±10
5
弯起点位置（加工偏差±20包括在内）
30
尺量
6
钢筋保护层厚度c（mm）
c≥30
+10，0
尺量，两端、中间各2处
c＜30
（3)钢筋安装
①钢筋应按设计图纸和规范要求进行绑扎安装。钢筋品种、规格、数量、形状、位置、间距、接头等均应符合设计图纸和施工规范的要求，并严格做好原材料抽检和接头试验工作。
②墩身钢筋分两段进行加工及安装，墩身钢筋绑扎安装时，为保证施工方便及钢筋位置准确，在墩内搭设内支撑架，并加设架立钢筋，固定墩身顺桥向钢筋网的位置，架立钢筋可采用φ20-25mm的螺纹钢筋，两端设弯钩，与钢筋网片绑扎固定；墩帽部分钢筋在施工现场内安装，报验合格后在安装完墩身模板后进行安装；支座垫石钢筋必须在浇筑混凝土之前，在自制钢筋绑扎胎具上绑扎完成；墩身内拉筋必须让出安放串筒的位置，该区域的拉筋必须边拆除串筒边安装（串筒逐段拆除，每段1m）；
⑹模板拆除:拆模应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损时方可进行，大体积混凝土模板拆除应在养护期后进行。拆模应遵循“先搭后拆、后搭先拆”的原则，从上到下的顺序进行，拆除时不可整片拆下。模板、脚手管及扣件拆除完成后及时清理、分类码放整齐，退回周转库。
⑺模板施工注意事项：
①立模前墩身范围内承台顶面一定要平，控制在-10～+5mm之间，若平整度不够，支模以前要用砂浆找平模板底脚。
+5，0
3.5搭设脚手架
由于我分部墩身模板采用无拉杆式桁架钢模板，所以在搭设脚手架搭设采用内支架式搭设。平台、步梯应设围栏，周边应张挂密目安全网。
脚手架的搭设顺序如下：
在承台上弹线→放置纵、横向扫地杆→立柱→横向扫地杆→第一步纵向水平杆→第一步横向水平杆→加设剪力撑→第一层作业平台→立柱→第二步纵向水平杆→第二步横向水平→加设剪力撑→第二层作业平台→······铺设脚手板，绑扎防护及踢脚板、挂安全网。
3.5模板制作、安装、拆除作业
3.5.1模板制造
（1）墩身模板按照墩身尺寸用钢模板分节组拼而成，模板间采用螺栓连接；钢模外楞为整体式桁架，桁架端头设置拉杆，墩身内部无拉杆，由外侧桁架提供刚度。
（2）模板准备：首先按照设计图纸进行模板配置，然后对模板进行组合、整理后用机械抛光，清理干净（用手摸完后无黑迹）后刷色拉油，涂刷时保证油层均匀（不要过厚）、不流淌、不漏涂。抛光要做到抛出钢模板的本色，表面光洁、平整（平整度不大于3 mm），且模板边角必须顺直、平整、洁净。挑选模板要检查模板肋齐全、板眼一致，分堆码放，便于控制并用于同一部位，有利于控制组合钢模板拼缝的严密度和平整度。
⑶采用混凝土泵车输送混凝土时，泵车支腿的地基承载力应满足要求，四个支点应尽量在同一水平面内。
3.6.2混凝土浇筑
（1）混凝土浇筑
①浇筑混凝土前，应对模板、钢筋、支架和预埋件进行检查，并作好记录，符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。
②混凝土运输到工地后进行现场检查监控：按要求做坍落度试验，并观察混凝土的粘结性、保水性和均匀性，符合规范要求才能使用；制作混凝土试块，以便测定混凝土强度。
在作业时，按照下列标准进行质量控制；每道工序完成后，质检员按照下列要求进行检验。
桥梁墩台帽施工质量控制及检验标准详见下表
序号
质量控制项目
质量标准和要求
施工单位
检验方法
监理检验
方法
备注
1
承台顶凿毛
承台顶墩身截面范围内将浮浆凿掉，露出新鲜混凝土，冲洗干净。
③验收标准
钢筋加工允许偏差和检验方法应符合下表的规定。
钢筋加工允许偏差和检查方法
序号
名称
允许偏差（mm）
检查方法
1
受力钢筋全长
±10
尺量
2
弯起钢筋的弯折角度
20
3
箍筋内净尺寸
±3
钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法，除相关专业验收标准有特殊规定外，应符合下表的规定。
钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法
3.6混凝土浇筑、养护作业
3.6.1混凝土的运输
⑴根据混凝土凝结速度、浇筑速度及混凝土运输距离选择混凝土搅拌运输车数量，使浇筑工作保持连续，并使混凝土运到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的坍落度。
⑵采用混凝土输送泵输送混凝土时，泵管应有可靠的支撑，减少泵管抖动造成泵送动力的损失，同时防止泵管接头处混入空气产生阻塞。
在墩体混凝土灌注过程中，应指定专人值班检查模板，如发现螺栓、支撑等松动应及时拧紧，漏浆应及时堵严，钢筋和预埋件如有移位，及时调整保证位置正确；
在进行混凝土振捣时，必须优先振捣模板周边混凝土，防止气泡向模板聚集。
3.6.3墩身混凝土养护
墩顶混凝土接近初凝时（即根据混凝土表面不粘手、不粘土工布时为宜）采用土工布覆盖，注意不得污染墩顶面；土工布块与块之间应设10cm左右的搭接宽度。为保证混凝土充分湿润，设专人不间断洒水养护，以确保在任何时候土工布均处于充分湿润状态。洒水次数应以保持混凝土表面湿润状态为度。洒水养护期：从灌注完开始计时，夏天一般不少于7天，其他季节不宜少于14天。
3.7、施工注意事项
(1）墩台身施工前，应将基础顶面浮浆凿除，冲洗干净，整修结构钢筋。并在基础顶面测定中线、水平，标出墩台底面位置。
(2）墩台身模板及支架应有足够的强度、刚度与稳定性。模板宜采用大块钢模板。模板接缝应严密，不得漏浆。
(3）墩台身模板采用整体吊装时，其吊装高度视吊装能力并结合墩台施工分段而定，并应有足够的整体性和刚度。
当脚手架搭设较高或风力较大时，应增设缆风绳固定于在承台或地面上设置的地锚上锚固牢靠，必要时与桥墩拉接。地锚和钢丝绳的受力应满足要求，既能用于固定墩身钢筋的垂直度，又能起到防止墩身钢筋倾覆的作用，在施工时，严禁松动或拆除任何受力杆件。作业平台不得超载，四周设安全网，脚手板搁置必须牢固平整，不得有空头板。
⑴焊接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%；轴心受拉构件不得大于25%.
⑵钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。