墩身施工施工技术交底
墩身模板施工技术交底精选全文完整版
可编辑修改精选全文完整版墩身模板施工技术交底书（三级）工程项目：编制者：（签字）复核人：（签字）审核人：（签字）日期：（签字）技术交底书交底单位：编号：③根据墩身尺寸挑选模板进行试拼装，所有模板都必须试拼，将拼装合格的模板按套数登记，对拼装不合格的模板进行修正，若修正不了退回厂家。
（2）打磨、除锈、上油①试拼完整的模板立即安排专人采用电动手砂轮进行打磨和除锈，打磨出钢材应具有的自然光泽。
②模板与混凝土相接触的表面应涂刷脱模剂（严禁使用废机油）。
钢模板用的脱模剂应同时具有防锈作用。
注意如下事项：a.涂刷时要从一个方向开始，不能使用太多，但必须涂刷均匀，不能重复进行涂刷，也不能有漏刷现象；b.涂刷时先从上部开始，由上而下；c.涂刷时避免在大风天气进行，以防止污染已清理干净的模板；也不能在雨天进行，防止被雨水冲淋失匀。
（3）测量定位由测量人员利用全站仪测量放样确定墩身的边线、定位轴线，以便模板安装过程中校核模板平面位置和标高。
（4）立模立模之前应将承台顶面冲洗干净，承台与墩身接触面应做凿毛处理。
精确放出底面结构外轮廓线，然后按底边线及模板编号逐号进行安装，安装时采用人工配合汽车吊，整体式桁架式模板间采用双螺栓连接，并配双螺母，墩身正中设置一列拉杆，拉杆两端使用双螺母固定。
模板采用吊车分节吊装，安装底节模板前，用砂浆找平承台（桥墩底座）顶，以确保桥墩模板位置准确，安装稳固。
板缝处夹垫一层双面胶带，保证接缝严密、不漏浆，外观平滑顺直。
模板安装使用25t汽车吊进行吊装，单块模板最大重量不超过2t。
模板的固定和调整通过拉杆和两层模板之间的连接螺栓实现，所有螺栓均采用双螺母连接。
模板吊装到位后采用对拉螺杆固定，对拉螺杆用PVC管做套管便于重复利用和结构成品保护，在PVC套管两端安装PVC喇叭口，将喇叭口与模板顶紧，防止漏浆；首节模板调整采用在承台上预埋地锚拉缆风绳的方式校正，从第二节开始，采用手拉葫芦拉住下面用于支承模板的肋进行校正，首节模板定位准确后，每上一节模板均用水平尺控制其垂直度，然后再用全站仪与水准仪复核模板的四角坐标及高程，为便于混凝土浇筑完成后拆除首节外侧模板，在首节模板安装前，用砂浆在模板四周浇筑一个约10cm宽，3～5cm高的平台，水泥砂浆顶面在同一水平面内，以保证模板底部不漏浆，在拆模前，除水泥砂浆，使模板有足够的空间自由下落、拆除。
墩身施工安全技术交底
墩身施工安全技术交底引言概述：墩身施工是在桥梁、隧道等工程中常见的施工方式，在施工过程中存在着一定的安全风险。
为确保施工人员的人身安全和施工质量，必须要进行详细的安全技术交底。
本文将对墩身施工的安全技术进行详细阐述，包括施工准备、安全防护、机械操作、材料选用和工艺控制等方面的内容。
正文内容：一、施工准备1.制定施工方案：根据设计图纸和工程要求，制定合理的施工方案，并确保方案能够满足安全要求。
2.确定施工队伍：根据施工方案的要求，确定施工队伍，并对其进行培训，确保施工人员具备必要的技能。
3.准备施工材料和设备：根据方案的要求，采购合适的施工材料和设备，并进行验收，确保其符合安全标准。
4.制定施工计划：根据方案和工期要求，制定详细的施工计划，并将其进行交底，确保施工按计划进行。
二、安全防护1.施工现场布置：合理布置施工现场，设置明显的警示标志和警戒线，确保施工区域清晰可见，同时防止未经许可的人员进入施工现场。
2.安全道路和通道：为施工人员设置安全通道，确保其进出施工现场的安全。
3.安全防护装置：根据施工需要，设置合适的安全防护装置，如安全网、护栏等，提供必要的安全保障。
4.危险源管理：对施工中可能存在的危险源进行管理，及时采取控制措施，确保施工人员的安全。
5.应急预案：制定施工现场的应急预案，并进行交底，确保应急情况下能够迅速采取有效措施。
三、机械操作1.机械设备检查：在使用机械设备之前，进行详细的检查，确保设备完好无损，并进行必要的维护和保养。
2.机械操作人员培训：要求机械操作人员具备合格的操作证书，并对其进行培训，确保其熟悉操作流程和注意事项。
3.机械操作规范：严格按照机械操作的规范进行操作，确保操作安全，并遵守机械设备的使用说明书。
4.机械操作检查：对机械操作进行定期检查，发现问题及时进行处理，并记录检查结果和处理情况。
四、材料选用1.材料质量检查：对使用的施工材料进行检查，确保其符合相关标准和规定。
墩身混凝土施工技术交底
墩身混凝土施工技术交底1、编写目旳明确墩身混凝土施工旳工艺流程、操作要点和对应旳工艺原则，指导、规范墩身混凝土施工。
2、容许偏差和检查措施混凝土墩台容许偏差和检查措施3、施工措施3.1 混凝土拌和注意事项混凝土采用在搅拌站集中拌合，混凝土罐车运送，混凝土泵车泵送入模，插入式振捣棒振捣旳施工措施。
混凝土拌制前，试验人员负责检测粗、细骨料旳含水率，并根据测试成果、环境条件、工作性能规定等及时调整施工配合比，每工作班检查不少于一次，并先试配混凝土，检查各项指标与否与设计相符，各项指标偏差与否符合规范规定，如达不到规定要进行必要旳调整。
试验室按规定签发配合比告知单。
混凝土拌和采用二次投料法，先投入所有粉料（水泥、掺合料、外加剂、细骨料）进行拌和，至少搅拌30s，再加入所有拌和水至少搅拌30s，再加入粗骨料至少拌和60s，总拌和时间不得少于2分钟，亦不适宜超过3分钟。
搅拌完毕旳混凝土应质量均匀、颜色一致，具有良好旳流动性，粘聚性和保水性。
混凝土拌和工程中，试验人员应按规定旳频次和项目对混凝土质量进行过程检测，混凝土质量应满足工艺和设计规定。
混凝土运送设备旳运送能力与混凝土旳凝结速度和浇筑速度相适应，做到互相配合，不致因脱节而影响进度和质量，运送过程中应保证混凝土不发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。
运送过程中混凝土罐车宜以2～4r/min旳转速搅动，混凝土运至浇筑地点后，要保持其均质性和所需旳稠度，如发既有离析现象或塌落度损失过大时，进行二次搅拌，但不得再次加水。
在混凝土喂入泵车受料斗前，应高速反向旋转强力搅拌20～30s。
已离析混凝土不得灌筑入模，出现此种现象要及时查明原因，予以处理。
3.2混凝土旳浇筑施工本作业工区施工段内双柱墩、圆端墩墩身均采用混凝土泵车浇筑混凝土。
为防止混凝土离析，从高处向模板内输送混凝土时，要符合如下规定：自由倾落高度不超过2.0m。
当高度在8.0m以内时，使用多节串筒；高度在8.0m以上时，则串筒内附加减速翼板，串筒出口距混凝土表面1.5m左右，防止混凝土离析。
墩身施工技术交底
墩身施工技术交底1. 工程概况本项目为XXX高速公路墩身工程，位于XXX地区，线路全长XXX公里。
本项目主要包括XXX个墩身，墩身结构形式为矩形墩、圆柱墩和薄壁墩。
墩身高度范围为XXX米至XXX米。
墩身混凝土强度等级为C30、C40和C50。
2. 施工工艺及要求2.1 模板制作与安装模板应采用钢模板或木模板，模板应平整、光滑、无裂缝、无变形。
模板安装应牢固，接缝应严密，防止混凝土漏浆。
在模板表面涂刷隔离剂，以减少混凝土与模板之间的粘结力。
2.2 混凝土浇筑混凝土应采用泵送浇筑，浇筑前应检查混凝土的配合比、坍落度等参数，确保混凝土质量。
混凝土分层浇筑，每层厚度不大于40cm，分层间应采用插入式振动棒进行振捣，保证混凝土密实。
在浇筑过程中，应避免混凝土离析、漏浆。
2.3 钢筋加工与安装钢筋应按照设计图纸进行加工，钢筋加工应符合国家相关标准。
钢筋安装应牢固，焊接应饱满，无焊缝。
钢筋间距、保护层厚度等应符合设计要求。
2.4 预应力施加预应力筋应按照设计要求进行加工、运输和储存。
预应力筋张拉前，应检查孔道润滑情况，张拉过程中应控制张拉力矩，确保预应力筋的应力达到设计要求。
预应力筋张拉后，应及时进行锚固，锚固长度应符合设计要求。
2.5 施工安全施工现场应设立安全警示标志，施工人员应佩戴安全帽、安全带等防护用品。
墩身施工过程中，应采取措施防止物体坠落，严禁作业人员站在模板上行走。
3. 质量控制3.1 原材料质量控制原材料应严格按照国家相关标准进行检验，合格后方可使用。
原材料的质量控制主要包括：水泥、砂、石子、钢材、预应力筋等。
3.2 施工过程控制施工过程中，应加强过程控制，确保施工质量。
主要检查内容包括：模板安装、混凝土浇筑、钢筋加工与安装、预应力施加等。
3.3 验收标准工程验收应严格按照国家相关标准和设计要求进行。
验收内容包括：墩身外观质量、尺寸精度、强度、预应力等。
4. 进度安排本项目墩身施工计划分为XXX个阶段，各阶段施工进度安排如下：1.模板制作与安装：XXX天内完成；2.混凝土浇筑：XXX天内完成；3.钢筋加工与安装：XXX天内完成；4.预应力施加：XXX天内完成；5.验收：XXX天内完成。
墩身施工技术交底
待承台第一次回填土至承台顶面后开始搭设脚手架，墩柱施工脚手架采用碗扣件式钢 管脚手架搭设，搭设高度与设计墩高平齐，顶部满铺马道板作为工作平台，工作平台周边 设高1.5m钢管围栏。墩身施工脚手架间排距0.9m，步距1.2m。
1脚手架搭设方法
（1）混凝土凝结硬化后开始搭设脚手架，墩柱施工脚手架采用碗扣式钢管脚手架搭
3脚手架拆除
拆除作业应从顶层开始，逐层向下进行，严禁上下层同时拆除。
剪刀撑必须拆到该层时方可拆除，严禁提前拆除。
拆除的构配件应成捆用起重设备吊运或人工传递到地面，严禁抛掷。
拆除的构配件应分类堆放，以便于运输、维护和保管。
模板支撑架的拆除应与模板施工相配合，利用可调底座或可调顶托调整底模标高。
承重支架在混凝土强度能承受起自重荷载及其他可能的叠加荷载时，强度不低于设计 强度的75%时方可拆除。
7钢筋安装严格按设计图纸给定的间距及位置设置，桥墩墩身主筋伸入承台底并与承 台底钢筋连接在一起。
8箍筋采用闭合式，其末端做成135°弯钩，相邻箍筋的弯钩接头，沿墩身高度方向交 错布置
9桥墩钢筋采用现场人工安装，安装时根据桥墩结构尺寸在桥墩四周设置脚手架，并 在墩边设置盘梯，加工好的钢筋采用平板车运到现场，人工在脚手架上进行桥墩钢筋绑扎， 桥墩钢筋一次安装完成，结构主筋接头采用机械套丝连接方式，主筋与箍筋之间采用扎丝 绑牢。绑扎或焊接的钢筋不得有变形、松脱现象。为保证钢筋骨架有足够的刚度和稳定性， 可在钢筋的部分交叉点处施焊或用辅助钢筋加固。采用混凝土垫块确保钢筋保护层厚度， 垫块与钢筋绑扎牢固、错开布置，每平米不少于4个。墩身顶部钢筋安装完成以后由于没
5钢筋接头设置应符合下列要求：
在同一根钢筋上应少设接头；
墩身施工的技术交底安全措施
墩身施工的技术交底安全措施墩身施工是在建筑工程中常见的一种施工方式，主要用于支撑和固定地基，确保建筑物的稳固性和安全性。
在进行墩身施工时，必须严格遵守相关的技术规范和安全要求，以确保施工过程中人员的安全和施工质量的可靠性。
以下是一份墩身施工的技术交底，包括相关的安全措施。
一、施工前的准备工作1. 确定施工区域：在开展墩身施工前，必须确定施工的具体区域和范围，并在现场设立明显的警示标志，以警示周边人员注意施工区域。
2. 设计方案：根据工程设计要求，制定详细的施工方案，包括墩身的形状、尺寸和施工工艺等。
3. 建立施工团队：组建专业的施工团队，负责施工过程的管理和操作，要求施工人员具有相关的专业知识和工作经验。
4. 采购材料设备：根据施工方案，采购所需的施工材料和设备，并进行验收，确保其质量符合要求。
二、现场施工安全措施1. 安全防护措施：在施工现场设置合理的安全防护措施，如设置围挡、警示标志、安全警示灯等，确保施工现场的安全。
2. 人员安全措施：施工现场必须配备专职的安全员，负责监督和管理施工现场的安全工作。
施工人员必须佩戴个人防护装备，并按照规定进行安全培训。
3. 动火作业安全：如需要进行动火作业，必须按照相关规定进行审批，并采取相应的安全措施，如设置防火阀、提前清理周围易燃物等。
4. 施工设备安全措施：所有施工设备必须符合安全要求，并进行定期检修和维护，杜绝设备故障对施工过程的影响。
5. 废弃物处理：施工过程中产生的废弃物必须定期清理，并符合相关的环境保护要求，防止废弃物对周围环境造成污染。
三、施工过程的安全控制1. 墩身施工过程中，必须按照设计要求控制施工高度和墩体的垂直度，避免出现倾斜或不稳的情况，确保施工质量。
2. 制定墩身的施工工艺流程，包括摸墩、钢筋绑扎、混凝土浇筑等步骤，确保施工过程的顺利进行。
3. 施工过程中，必须定时检查施工现场的安全，如检查工作平台的稳固性、脚手架的牢固性等，及时发现并处理问题。
桥梁墩身施工技术交底
桥梁墩身施工技术交底一、施工技术交底的目的和意义桥梁墩身施工是桥梁建设中的重要环节，施工技术交底在确保施工质量、提高施工效率等方面发挥着重要的作用。
施工技术交底旨在向施工人员详细介绍桥梁墩身施工过程中的要点和注意事项，确保施工人员具备必要的技能和知识，减少施工过程中的风险，保证工程的安全、质量和进度。
二、施工人员要求1.熟悉施工图纸：施工人员应仔细研读和理解桥梁墩身的施工图纸，掌握墩身的结构和尺寸要求。
2.具备基本操作技能：施工人员应具备基本的操作技能，包括起重机械操作、浇筑混凝土等。
3.了解安全规范：施工人员应了解相关的安全规范和操作规程，严格按照规定操作，加强安全意识。
三、施工前准备工作1.现场清理：施工前应对施工现场进行清理，清除杂物和垃圾，确保施工区域干净整洁。
2.检查设备：检查施工所需的设备、工具和机械是否正常，确保能够正常运行。
3.安装支撑系统：根据施工图纸要求，安装好墩身支撑系统，确保墩身能够承受施工过程中的荷载。
四、施工工艺流程1.基坑开挖：根据施工图纸的要求，在墩身位置进行基坑的开挖作业，确保基坑的尺寸和位置准确无误。
2.钢筋加工和安装：根据施工图纸的要求，进行钢筋的加工和安装。
注意钢筋的数量、尺寸和布置要求，确保钢筋与混凝土之间的粘结力。
3.模板安装：根据施工图纸的要求，安装好墩身的模板，确保模板的稳固和精确度。
4.混凝土浇筑：在模板安装好后，按照混凝土配合比的要求，将混凝土浇筑至模板内。
注意控制混凝土的流动性和堆积度，确保混凝土的均匀性和强度。
5.养护工作：混凝土浇筑后，进行养护工作，包括保湿和定期喷水，确保混凝土的强度和稳定性。
五、安全注意事项1.施工人员应严格遵守安全规范和操作规程，戴好安全帽、安全鞋，穿着适当的工作服。
2.施工人员在施工过程中，应注意梁墩身的稳定和安全，不得随意移动支撑系统。
3.施工现场应设立明显的安全警示牌，提醒施工人员注意安全。
4.施工过程中应注意周边环境的保护，不得对水源、土地等进行任何污染。
承台及墩身施工技术交底
承台及墩身施工技术交底【第一部分：前言】承台及墩身施工技术是建筑工程中重要的一环，承担着承载结构荷载、传递荷载等职责。
在建筑工程施工过程中，承台及墩身的施工至关重要，对结构的稳定性和安全性有着直接的影响。
因此，本文将对承台及墩身施工技术进行详细的交底，以确保施工质量达到设计要求并提高工程效率。
【第二部分：承台施工技术】2.1 承台设计要求承台是建筑物承重墙与地基之间的横向承压结构，其设计要求主要包括：承载力、刚度、变形控制和施工工艺性。
根据建筑结构设计图纸和相关规范，承台的尺寸、配筋、混凝土等工艺参数应符合设计要求。
2.2 承台施工准备工作承台施工前需要进行相关准备工作，包括仔细审查设计图纸、准备施工材料和设备、确定施工方法和工程周期等。
2.3 承台模板安装根据设计要求，选择合适的木模板或钢模板，并进行正确的安装。
模板应安装牢固，确保承载能力和尺寸精度。
2.4 配筋布置按照设计要求和图纸指示，合理布置承台的钢筋。
注意钢筋的间距、间隔、截面面积和连接方式等，确保承台的受力性能。
2.5 混凝土浇筑混凝土浇筑前，应根据混凝土强度等级和工程要求进行制定施工方案。
在浇筑过程中，应控制浇筑速度、温度和湿度，保证混凝土的均匀性和致密性。
2.6 承台养护混凝土浇筑后，要及时进行养护工作，包括湿养护、保温养护和定期检查等。
养护时间一般为7-14天，以确保混凝土的强度和耐久性。
【第三部分：墩身施工技术】3.1 墩身施工前准备墩身施工前，需要清理基坑，检查土层质量，确定施工工艺和材料，以及安装相关施工设备等。
预制墩身的施工还需要准备好预制构件和砼灌注材料。
3.2 墩身基础施工墩身的基础施工主要包括模板安装、钢筋布置和砼浇筑。
根据设计要求，选择适当的基础类型和材料，确保基础的稳定性和承载能力。
3.3 墩身墙体施工墩身墙体的施工要注意墙体的垂直度、水平度和平整度。
根据设计要求和图纸指示，合理选择施工方法和材料，确保墙体结构的强度和稳定性。
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2、施工测量控制
在墩身施工的过程中，除应保证各部位几何尺寸正确外，更重要的应该进行墩身测量系统的控制并与全桥总体测量系统接轨。墩身测量系统应建立在相对稳定的基准点上。测控时注意墩身各转折点的测量控制，这些点的测量控制要严格控制，避免误差的积累。基准点的变化应进行总体坐标修正，进行测量的系统控制。
模板每次安装、浇筑2×2.25m，模板从下段拆除上翻与最顶段模板相连接，然后拆安下段，完成后作横向连接，精确调位。用全站仪配合模板精确调位，在模板每节段每侧上缘设1～3个调位控制点，供模板精调时安置全站仪镜头时用。
翻升模板施工要点
⑴在每节模板四周同模板一次性设计人行1米宽的操作平台，并设置1米高的护栏，联接牢固可靠，并用安全网周边防护。
1)浇筑混凝土前，对模板、钢筋、预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净。
2)墩身砼浇筑节段高度为4.5m。向模板内倾倒砼时，控制其自由倾落高度小于1.5m，以不发生离析为度。超过这一高度则用溜管等设施卸落砼。
3)砼按照30cm厚度分层浇筑，分层保持水平，在下层砼初凝或能重塑前浇筑完上层砼。
⑺重复如上步骤，灌注第四、五节混凝土。待第一、二节混凝土强度达到拆模要求，第三节混凝土强度达到10MPa以上时，翻升模板（第一、二节）、施工第四节、第五节混凝土的准备。
⑻模板翻升。将第一节模板用手动葫芦挂在第二节模板上，松开并抽出第一节模板之间的拉筋，用塔吊和手拉葫芦分别起吊第一节模板的各部分并运至第三节模板顶部或地面，清理模板涂刷脱模剂后在第三节模板顶按上述次序安装固定各组成部分。如此循环，直至墩顶。
6、砼工程
6.1混凝土的配合比
墩身的外观质量的好坏绝大部分取决于砼的配合比。为保证砼的外观质量，试验室将根据砼的设计要求和施工工艺做混凝土配合比设计，过程中，将采用同一厂家的水泥、同一产地的砂料、同一产地的石料，同时选用适当的外加剂，调整出较为理想的配合比。
6.2砼的浇筑
采用产量为30m3/h拌和楼生产砼，输送泵输送砼，保证砼浇注连续、快速进行。砼浇注过程中，由专职技术人员在现场进行全过程控制，并作好砼浇注记录。试验室按照规定在施工现场制作砼试件，对试块进行养护以及日后的压力实验。
⑵钢筋绑扎与检查。按设计要求绑扎钢筋后进行检查。绑扎中注意随时检查钢筋网的尺寸，以保证模板安装顺利。由于模板高度4.5m，因此每次钢筋绑扎的最低高度不小于4.5m加钢筋搭接长度。若钢筋绑扎长度大于6m，则需将钢筋的中上部安装辅助定位，以防钢筋倾斜和变形。
⑶首次立模准备。根据墩身中心线放出立模边线，立模边线外用砂浆找平，找平层用水平尺抄平。待砂浆硬化后即可立模。
模板制作精度如下：尺寸误差小于2mm，倾斜角偏差小于1.5mm，孔位误差小于1mm。为确保工程质量，在工厂内统一加工。模板用槽钢骨架与6mm钢板组焊成整体。内模采用建筑组合钢模拼装，内外模间设带连接套的φ20精轧螺纹钢筋作对拉螺栓，以利于结构总体尺寸控制和方便操作。墩身内腔每隔一定高度预设型钢作支撑梁，上面搭设门式脚手架作为装拆内模和浇筑混凝土工作平台之用。安装和拆卸模板、以及钢筋等物品的垂直运输均由塔吊完成。工作平台焊接固定在模板上。
④、做到试验资料不充分不开工，测量放样不复核通过不开工，施工技术交底不合理不全面不开工，技术工作不复核不开工。
⑤、项目质检工程师要对分项工程进行全过程质量检查，每一道工序完工后进行自检，对不合格的项目一定要返工重做。
、现场技术人员必须做好施工日志等原始记录，积极配合监理工程师对工程质量检查验收。
序 号
工种
数量
备注
1
工程技术人员
3
2
工长
2
现场值班2人；试验1人
3
钢筋工
10
4
混凝土工
10
5
模板工
10
6
电工
2
7
拌和站值班
2
机料科1人、实验室1人后场值班
9. 施工测量应注意的几个问题
(1)测量人员必须认真细致。
(2)各部位的平面位置和高程控制，必须进行严格的施工控制复测，
(3)所有控制测量和放样测量的计算和施测，必须经过二人的校核，以确保准确无误。
⑷首节模板安装。模板用塔吊吊装，人工辅助就位。先拼装墩身一个面的外模，然后逐次将整个墩身的第一节外模板组拼完毕。外模板安装后吊装内模板；然后上拉筋。模板连接设置10mm的连接公母榫。
⑸立模检查。每节模板安装后，用水准仪和全站仪检查模板顶面标高；中心及平面尺寸。若误差超标要调整，直至符合标准。
⑹混凝土灌注。模板安装并检查合格后，混凝土经混凝土输送泵泵送入模。混凝土采用水平分层灌注，每层厚度30cm左右，用插入式振捣器振捣，不要漏捣和过度振捣。灌注完的混凝土要及时养生。
(4)各道工序完成，应及时进行检查，发现问题及时向本项目总工程师汇报。
10、质量保证措施：
①、实行质量目标管理，把质量目标层层分解，落实到施工的每一道工序上，把质量目标落实到每个施工人员肩上。
②、严格进行技术交底制度和他人复核制度。
③、施工操作上严格按现行规范执行，试验室也应按现行技术规程进行试验。
6.4工作缝处理
在墩身分节段施工过程中，为了保证混凝土节段之间连接的整体性，待混凝土终凝并具有一定强度后，采用人工凿毛形成粗糙面。每次浇筑完一节段砼时，将沿外模向内2cm宽范围内的砼顶面精细抹平，浇筑新一段砼前该部分也不再凿毛，以形成一条笔直的接缝线。浇筑新一段砼之前，预先用清水充分润湿下一段砼表面，并用工业肥皂仔细嵌填已浇砼与模板间的缝隙，防止新浇砼的浆液流下污染结构物表面。
2)钢筋的表面应洁净，使用前应将表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折。钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计及规范要求。
3)钢筋主筋φ20以上的采用机械连接。
4)主筋上每隔一米设置砼垫块，以保证钢筋骨架的砼保护层厚度。
5)注意其他预埋件的安装工作。
5、模板工程
翻模是由上、中、下三组同样规格的模板组成，随着混凝土的连续灌筑，待混凝土达到拆模强度后，用吊机配合自下而上将两组模板拆除，接续安装，如此循环往复，完成桥墩的灌注施工。
6.5、操作平台
为方便钢筋施工及砼浇筑的需要，在每节模板四周同模板一次性设计人行0.8米宽的操作平台，在模板背面加焊操作平台，操作平台用L75×75×8mm角钢拼焊成倒三角绗架组成，顶面铺设钢板网和围栏形成一个环形工作圈，并设置1米高的护栏，联接牢固可靠，并用安全网周边防护。此操作平台一可满足施工需要；二则增加了模板的刚度；三则可作为模板调整的力臂。
(4)拆模时严禁用撬棍猛烈锤击模板，防止损坏混凝土表面和造成模板变形。
(5)塔吊吊装翻模时，应防止翻模上升途中对混凝土表面的划伤。
(6)模板拉杆应对称均匀拧紧，使模板平顺，以保证墩身表面美观。
每次安装模板时，首先调平墩身模板安装的底平面，接着安装接高墩身模板，调整到设计位置后固定，待监理工程师检查合格后进行混凝土的浇注工作。
墩身的模板安装采用5013型塔式起重机吊装进行。混凝土的浇注采用输送泵车施工。
墩身主要工程数量表(1号、2号主墩)
材料项目
工程数量
C40混凝土
3713.50m3
C55混凝土
384.0m3
II级钢筋
HRB335
Φ12
16854kg
Φ16
65009.8kg
Φ20
12135.2kg
Φ28
274144.6kg
制作和安装模板时注意事项如下：
(1)模板及配件应按批准的加工图加工，成品经检验合格后方可使用。模板板面之间应平整，接缝严密，不露浆。
(2)因为采用翻模施工，在调整首节段模板时，必须保证其顶面水平，保证墩身的垂直度，同时方便以后各节段模板的调整。
(3)安模时把模板清洗干净，板面用砂布除锈后涂上薄薄的一层脱模剂。
6.3砼养护
墩身混凝土主要采用洒水养护的方法。尤其在夏季炎热天气，尽快覆盖并洒水养生，在墩身脱模前，保持模板湿润。混凝土养护用水同拌和用水，洒水养护的时间为7d。由于墩身较高，洒水养护用的水泵的扬程要与墩身高度相匹配(不小于30m)。具体方法是：在墩身的四周固定一组开有若干小孔的水管，并将其与水泵连接，养护用水管随着墩身的升高而上移。墩身将派专人定时进行养护。
3、施工工艺流程
图9 墩身施工工艺流程
4、钢筋工程
4.1劲性骨架加工、安装
墩身采用角钢劲性骨架，劲性骨架为桁架结构，按照设计图纸在专用台座上加工制作，现场逐段焊接接高,塔吊辅助安装。加工安装时严格控制其精度和焊接质量。
劲性骨架的安装：第一次安装用塔吊将单片劲性骨架竖直吊安于已预埋好的劲性骨架顶面，此时固定的骨架（预埋好的）已临时焊好连接钢板，用两个锤球同时操作，确定骨架的方向将对接头临时固定，此操作过程用2台1t手动葫芦进行调整。松塔吊挂钩。同样方法安装第二片内劲性骨架单片，连接两单片间角钢，骨架已初步安完，以上所有操作骨架都临时固定，再次精确调整劲性骨架之后，全部焊接骨架间连接，直至牢固。焊接时使用4台焊机同时施焊。杆件与节点板的连接焊缝为两面侧焊或三面围焊，所有骨架安装完后，再次对骨架进行校核，无误方能进行钢筋安装，
每次墩身施工以一组模板为基础，在其上连接另两组模板；
模板及支架拼装好后，安装护栏作为工作平台使用；模板与工作平台同时翻转。
墩身外模采用大刚度大块钢模板，采用2[16a槽钢作为背肋,分上、中、下三节，第一次安装两节，接缝采用阴阳锲接头，用φ20精轧螺纹钢筋（外套φ25PVC管）作主拉杆，外模板用双螺母拉杆定位和固定，以确保结构物外观。
技术交底记录表
记录代号：SRBG-J-10-03
使用号：
项目名称
巴中市回风特大桥主墩墩身施工
施工桩号
K0+214
K0+374
施工单位
江西省交通工程集团公司
交底人(签字)