交通组织方案样本

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交通组织方案及措施三篇

交通组织方案及措施三篇

交通组织方案及措施三篇交通组织方案及措施1合巢芜高速公路在安徽省公路网中的地位十分重要,现有交通量大,车速快,施工必须保证行车畅通,同时为了保证工程质量,必须制定严密、可行、安全、可靠的方案及措施,保证施工安全及现有交通的畅通。

在高速公路交通流量巨大的高速公路上进行这种“边施工,边通车”的维修工程,为了施工时保证行车顺畅,同时保证施工工程质量,针对现场考察情况,我司经过专门研究讨论,确定安全生产交通组织方案:施工现场需封闭的路段,提前将施工交通封闭方案报送业主、监理及当地交通主管部门审批,按照批准的方案实施,在施工过程中的调整应征得有关部门同意。

一、交通组织遵循原则(1)不中断交通原则:要求在施工期间不中断交通,保证各方向在各个时段内通行。

(2)少影响原则:要求对交通的影响程度减少到最低(包括影响强度最小;影响时间最短)。

(3)严格按国家标准《道路交通标志标线》(GB-5768-1999)设置各种交通安全标志牌,封闭一条行车道或超车道除国家标准设置外,还应当增加灯排一个,并增加“前方施工1600m”、“前方施工800m”、“限速60㎞/h”、“变道标志牌”、“消除限速60㎞/h”预告标志及封闭施工区的各种安全防护、警示、照明等。

严格遵守《安徽省高速公路管理条例》;严格遵守《高速公路维修养护作业安全规程》施工作业;广泛征求交警、路政等部分的看法,服从他们的安排、指挥,并遵守有关规章制度。

(4)不能对现场附近道路运行区的车辆发生滋扰,更不能在行车区安排停滞物,确保交通安全。

(5)只开一个作业面,施工完一段开放一段。

二、交通标志设置1、在各施工段按规范设置标志牌,告知过往车辆前方施工,须封闭车道位置和时间等情形。

2、请合巢芜高速公路路政办协助在距封闭起点最近的可变情报板显示“前方施工,右道封闭(施工外侧时)或前方施工,左道封闭(施工内侧时)”息,除紧急情形特殊需要外不转换其他息。

3、在施工区域前150m开始收道封闭,然后依次设置紧急停车带和施工机器停放在施工区域范围内。

交通组织方案

交通组织方案

交通组织方案一、背景介绍交通组织方案是为了解决交通拥堵、提高交通效率和保障交通安全而制定的一套措施和规划。

本文将针对某城市的交通问题,提出一份交通组织方案,以优化城市交通流动和提升居民出行体验。

二、目标与原则1. 目标:减少交通拥堵,提高交通效率,保障交通安全,改善居民出行体验。

2. 原则:- 公平公正原则:确保交通资源的合理分配,不偏袒任何一方。

- 科学规划原则:依据城市交通状况和需求,制定合理、可行的交通组织方案。

- 综合施策原则:采取多种手段综合施策,包括道路改造、公共交通优化、交通信号调整等。

三、具体措施1. 道路改造:- 扩建道路:根据交通流量和拥堵情况,对主要干道进行扩建,增加车道数和通行能力。

- 建设高架桥和地下通道:在交通繁忙的路段,建设高架桥和地下通道,分流交通流量,减少交叉口冲突。

- 优化交通标识和标线:合理设置交通标识和标线,提高驾驶员的交通意识和遵守交规的能力。

2. 公共交通优化:- 增加公共交通路线和班次:根据人口密度和出行需求,增加公交路线和班次,提高公共交通的便捷性和覆盖范围。

- 完善公交站点设施:改善公交站点的设施,包括候车亭、座椅、信息发布系统等,提升乘客的出行舒适度。

- 推广电子支付:引入电子支付系统,方便乘客刷卡乘车,减少现金交易带来的时间浪费。

3. 交通信号调整:- 优化信号配时:根据交通流量和拥堵情况,合理调整交通信号的配时,减少红绿灯等待时间,提高交通效率。

- 安装智能交通信号系统:引入智能交通信号系统,通过车辆流量检测和实时调整信号配时,提高交通信号的精确性和响应速度。

4. 鼓励非机动出行:- 建设自行车专用道:在城市主干道和重要区域建设自行车专用道,鼓励居民选择自行车代步,减少机动车数量。

- 提供步行环境:改善人行道和人行过街设施,提供安全、便捷的步行环境,鼓励短距离出行选择步行。

5. 交通管理与监控:- 增加交通警力:加大交通管理力度,增加交警数量,加强对违规行为的查处和处罚力度。

交通组织方案大全(12篇)

交通组织方案大全(12篇)

交通组织方案大全(12篇)交通组织方案大全篇1一、活动主题:关爱生命,关注安全,从我做起,人人参加,共创平安校园二、活动背景:随着经济的高速发展,大学城已变得越来越美丽,道路上车辆川流不息的景象随处可见。

然而由于有些人交通安全意识的淡薄,在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。

当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下,当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中,当你面对那些触目惊心的场景时,能不感到痛心疾首吗让我们共同遵守交通法规,携手漫步生命的旅程。

安全,从我做起,人人参加,共创平安校园。

三、活动目的:了强化同学们的交通安全意识,加深同学们对交通知识的认识,确保同学们自身的交通安全。

学习有关国家安全,消防安全,交通安全,网络安全,人身安全等方面的知识。

学生树立关爱自身,关怀他人,关心社会,关注公益的良好道德素质。

重视自我保护意识,限度减少交通事故的发生。

四、活动时间:__年10月五、活动地点:艺术学院六、活动安排:1.组织材料,大力宣传2.以班级为单位,制定一份完善的交通安全责任状。

分发到各班进行签名。

3.回收各班责任状,存档。

七、活动意义:通过本次活动,能警示学院学生,交通安全不是儿戏,我们为了自己也应该重视。

生命只有一次。

只有懂得爱惜自己才会爱惜别人,社会才会变得更加和谐。

交通组织方案大全篇2主题内容:交通安全是非常重要的,关乎我们的生命。

我们要反复强调,让学生从小树立安全的意识,珍惜自己的生命,也告诉他们可以监督自己的父母:喝酒不驾车,驾车不喝酒。

保证自己的生命安全。

引入:活动目的:希望通过这次班会加强学生的交通安全意识。

活动准备:1.有关交通安全的资料2.课件3.有关交通事故的视频活动过程:一、视频导入二、交通安全知识1、什么是交通安全设施为维护交通秩序,确保交通安全,充分发挥道路交通的功能,依照规定在道路沿线设置的交通信号灯、交通标志和标线及交通隔离护栏等交通硬件的总称。

2、损坏交通设施如何赔偿和处罚肇事人损坏交通设施,应主动立即报警,除赔偿恢复受损交通设施所需的全部费用外,依据《汕头经济特区道路交通管理处罚条例》第十七条,对肇事人处五百元或一千元罚款。

交通组织方案样本

交通组织方案样本

**********道路及排水改造工程交通疏导方案年月道路交通疏导方案一、工程概况本工程位于***************,道路出新改造施工范畴为*************道路。

本次改造工程中************道路车行道宽均为14米,路床下敷设雨污水管道、路基回填80cm混合土以及66cm构造层;明高路和明浦路2条道路车行道车行道宽均为14米,路床开挖至构造层后对路面构造层52cm进行施工出新。

按设计图纸规定,现状道路两侧人行道保存,只做局部损坏修复施工。

1、明滨路道路呈半圆弧状,起终点都位于江山路上,道路长562m,红线宽24m,横断面为:5.0m人行道+14m车行道(3.5m非机动车道+2X3.5m机动车道+3.5m非机动车道)+5.0m人行道=24m。

2、明新路道路呈南北走向,起点位于明滨路,终点至滨江大道,道路长716m,红线宽24m,横断面为:5.0m人行道+14m车行道(3.5m非机动车道+2X3.5m机动车道+3.5m 非机动车道)+5.0m人行道=24m。

3、明春路道路呈东西走向,起点位于明滨路,终点至滨江大道,道路长594m,红线宽24m,横断面为:5.0m人行道+14m车行道(3.5m非机动车道+2X3.5m机动车道+3.5m 非机动车道)+5.0m人行道=24m。

4、明江路道路呈半圆弧状,起终点都位于江山路上,起点位于市一中明发滨江分校操场南侧,终点至江山路,道路长1410m,红线宽24m,横断面为:5.0m人行道+14m 车行道(3.5m非机动车道+2X3.5m机动车道+3.5m非机动车道)+5.0m人行道=24m。

5、明高路道路呈东西走向,起点位于明江路,终点位于滨江大道,道路长122m,红线宽24m,横断面为:5.0m人行道+14m车行道(3.5m非机动车道+2X3.5m机动车道+3.5m非机动车道)+5.0m人行道=24m。

6、明浦路道路呈东西走向,起点位于明江路,终点至滨江大道,道路长122m,红线宽24m,其中行车道宽14m,横断面为:5.0m人行道+14m车行道(3.5m非机动车道+2X3.5m机动车道+3.5m非机动车道)+5.0m人行道=24m。

交通组织方案范文(精选10篇)

交通组织方案范文(精选10篇)

交通组织方案范文(精选10篇)交通组织方案范文篇1为深入推进“文明交通行动计划”,组织开展好今年“全国交通安全日”主题活动,形成严格遵守交通法规、自觉维护交通秩序、携手共治交通环境、提升文明交通水平的社会氛围,根据泉公综361号文件精神,结合学校实际,特制定如下方案:一、活动主题“社会协同治理、安全文明出行”二、活动时间12月2日至12月中旬三、组织领导机构组长:校长副组长:教导主任成员:各班班主任、科任老师、安全员四、活动内容1.召开一次交通安全教育宣传动员会,对全校师生进行交通安全教育宣传动员,要求全体教师和学生必须高度重视交通安全,认真学习有关交通安全知识与法规,严格遵守交通法规,努力避免交通安全事故的发生。

2.对学生上、下学交通情况进行摸底调查,调查清楚各个学生的交通安全情况。

3.开展以“交通安全教育”为主题的班队会。

各班利用主题班队会对学生进行交通安全教育,使学生进一步懂得更多的交通安全知识,在思想上观念上引起高度重视。

4.认真上好交通安全知识教育课。

充分利用好安全教育课,对学生进行交通法规的宣传教育。

5.组织老师和学生观看交通安全警示教育片,通过实际案例,不断提高师生的交通安全意识。

6.通过短信、微信群,校园微信公众账号平台等媒介,进行交通安全宣传提示。

交通组织方案范文篇2一、教学目的:1、通过读新闻、演小品等形式引起同学们对交通安全的重视。

2、通过本次班会活动,使同学们了解一些基本的交通规则及交通标志,并逐步形成自觉遵守交通规则的良好的行为习惯。

二、课前准备:1、让学生们收集有关交通事故的新闻。

了解一些基本的交通规则和常见的标志。

2、组织学生排演小品。

3、教师准备交通安全有关的课件三、活动过程:(一)主持读有关交通事故的新闻以引入主题。

1、读新闻,看图片。

问:大家有什么感想呢?2、同学们议论,各抒己见。

3、老师小结:生命在你手中,交通安全不容忽视。

所以今天我们就一起来学习交通规则,并要养成自觉遵守交通规则的好习惯。

行人交通组织方案(精选12篇)

行人交通组织方案(精选12篇)

行人交通组织方案(精选12篇)行人交通组织方案(精选12篇)行人交通组织方案要怎么写,才更标准规范?根据多年的文秘写作经验,参考优秀的行人交通组织方案样本能让你事半功倍,下面分享,供你选择借鉴。

行人交通组织方案篇1由来:在假期里,许多孩子们去了国外旅行,回来后纷纷谈论自己旅行的见闻,并在谈论中引发了对班集体出游的向往。

为了满足孩子们的愿望我们开展了《宝贝去哪儿》的主题活动。

《纲要》的健康领域明确指出:与家庭配合,教育幼儿遵守交通规则,行路时要走人行横道靠路边行走,乘车时不把头、臂伸出车窗外。

根据纲要的提示我们结合主题活动开展了这次健康课《走路乘车都安全》希望通过此次活动能够进一步丰富孩子们的安全知识,提高安全意识。

名称:《走路乘车都安全》目标:1、通过观看情景剧和图书,丰富幼儿出行安全知识,提高安全意识。

2、愿意在集体面前大胆表达自己的想法和看法。

3、通过活动,使幼儿感受到安全出行的重要性,并乐于遵守。

准备:绘本教材ppt、乘车场景(椅子、方向盘)、红绿灯路口场景(红绿灯、斑马线)重点:丰富幼儿出行安全知识难点:丰富幼儿出行安全知识过程:一、话题引入环节:孩子们过几天我们就出去旅行了,但是在到达目的地过程中,需要你们和家长一起到达,你们会选择怎样出行呢?二、探索环节1、讨论出行安全,了解幼儿前期经验。

你们和爸爸妈妈一起出行时在安全方面应注意什么呢?2、通过不同的方法,丰富幼儿乘车安全知识观看情景剧,找出错误的做法,初步了解乘车安全知识。

你们看看刚才的那个小朋友遇到什么危险?谁能告诉他应该怎样做?观看图书《走路乘车都安全》了解,进一步加深乘车安全知识的印象。

书中告诉我们什么是你们刚才没有想到看到的?进行情景表演,巩固已学经验。

谁想来试一试看看你们是不是文明安全小乘客?小结:我们出门乘车的时候,遵守秩序顺序上下车、还不要在车里随意走动、公交车停稳后再下车、下车前要观看后面情况。

3、通过讨论和观看图书的方法,丰富幼儿走路安全知识。

交通组织方案

交通组织方案

交通组织方案一、背景介绍交通组织方案是为了优化城市交通流动,提高交通效率,减少交通拥堵而制定的一套具体措施和规划。

本文将针对某城市的交通问题,提出一份交通组织方案,以改善交通状况,提高市民出行体验。

二、目标1. 减少交通拥堵:通过合理的交通组织,减少道路拥堵现象,提高道路通行效率。

2. 提高交通安全:通过合理的交通规划和交通信号设置,降低交通事故发生率。

3. 提高公共交通利用率:通过优化公共交通线路和增加公共交通站点,鼓励市民使用公共交通工具,减少私家车辆数量。

4. 保护环境:减少交通拥堵和私家车辆数量,降低尾气排放,改善空气质量。

三、方案内容1. 道路改造与规划根据交通流量和道路状况,对重要交通干道进行扩建和改造,增加车道数量,提高道路通行能力。

同时,合理规划新的道路,缓解重要交通干道的压力。

在规划新道路时,要充分考虑周边居民的出行需求,确保道路布局合理。

2. 交通信号优化对交通流量较大的路口进行交通信号优化,通过合理设置红绿灯的时长和相位,减少车辆等待时间,提高交通效率。

同时,利用智能交通系统,实时监控交通流量,根据实际情况调整信号灯的时长,确保交通顺畅。

3. 公共交通优化优化公共交通线路,增加线路覆盖范围,提高公共交通的便利性。

根据市民出行需求,增加公共交通站点,确保市民能够方便地搭乘公共交通工具。

同时,提高公共交通的服务质量,加强车辆的维护保养,提高运行效率。

4. 鼓励非机动车出行建设更多的自行车道和步行街,鼓励市民使用非机动车出行,减少私家车辆数量。

同时,提供充足的自行车停车位,方便市民停放自行车。

通过鼓励非机动车出行,减少交通拥堵和尾气排放,改善城市环境。

5. 交通宣传教育加强交通宣传教育,提高市民的交通安全意识和交通规则遵守意识。

通过举办交通安全宣传活动、发放宣传资料等方式,向市民普及交通安全知识,引导市民文明出行,减少交通事故的发生。

四、预期效果1. 交通拥堵明显减少:道路改造和交通信号优化将提高道路通行能力,减少交通拥堵现象。

简单的交通组织方案(通用8篇)

简单的交通组织方案(通用8篇)

简单的交通组织方案(通用8篇)简单的交通组织方案篇1一、活动主题“摒弃交通陋习,安全文明出行”二、活动时间:12月2日至12月中旬三、活动组织领导组长:成员:四、活动内容:1、加强安全宣传教育(1)、12月2日政教处季建生主任通过国旗下讲话传达县教育局下发《关于做好全市“全国交通安全日”主题活动的通知》精神,全面启动这项活动,并明确这次活动的主要内容:122当天组织中小学校召开主题班会,针对在道路上嬉戏、骑非机动车不按道行驶、骑车戴耳机听音乐等学生群体多发的不文明行为,开展“知危险、会避险”交通安全知识普及,同时组织观看交通安全教育片。

(2)、12月3日各班召开交通安全主题班队会。

运用交通事故案例教育学生,安全文明出行,拒绝乘坐安全隐患车辆和“黑校车”。

(3)、各班利用多媒体班班通观看交通安全教育片。

(4)、开展一次全校性交通安全知识竞赛。

(5)、利用校园广播系统进行交通安全知识或者广播学生参与交通安全的感受。

2、布置一份交通安全隐患排查作业。

各班组织学生开展“交通安全隐患我发现,交通安全隐患我排查”活动,认真做好对交通安全隐患排查工作。

五、活动要求:全体教师尤其各班班主任要高度重视本次活动,作为第x个全国交通安全日,我校师生应认真对待。

本次活动由安全办负责制定活动实施方案,活动结束后进行全面总结,并把活动有关图片和视频资料保存归档。

简单的交通组织方案篇2一、音乐活动导入。

师:有一群乡下老鼠要到城里去,我们出发去看看吧。

教师播放背景音乐——《乡下老鼠》带领幼儿进入活动室。

师:乡下老鼠来到城里,发现有什么新奇的东西?我们认识这些符号吗?让我们来长长本事,学习一下城里的交通标志吧。

二、红绿灯图片展示。

师:请小朋友们看一看,这是个什么标志?幼:红绿灯师:请小朋友来告诉老师,红灯代表什么意思?绿灯代表什么意思?幼:......总结:红绿灯是生活中重要的信号标志,告诉我们红灯停,绿灯行。

三、多媒体视频展示。

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交通组织方案样本
安州大道中段Ⅱ标段(沙埠大街至站前路)下穿南北高速公路节
点工程
K2088+826.431分离式立体交叉桥梁
(导行路K0+000~K0+561.74)






国基建设集团有限公司
二O一六年十月
K2088+826.431分离式主体立叉桥梁交通组织方案
1、工程概况
从相关部门获悉,南北高速公路当前在拓宽改建,路基宽度由33.5m(双向6车道)拓宽为42m(双向8车道),此次节点设计考虑将现状南北高速公路作为控制因素。

根据规划,本工程采用下穿方式穿越南北高速公路。

将节点位置处高速公路车辆沿导行路行驯化(导行路需先期实施到位,且导行路段需限速)。

本期图纸为南北高速跨安州大道桥施工图,跨径布置为20m*4=80m,采用预应力混凝土筒支变连锁小箱梁结构方案,桥宽42m,梁高1.2m,桥墩采用桩柱式形墩,桥台采用重力式桥台,基础采用φ1200mm钢筋混凝土钻孔灌柱桩。

2、兰海高速公路交通现状
根据交通量预测结果,上半年全线日常平均交通量为9600(小客车)辆/日,重大节假日日均交通量为 1.6~1.9万辆。

此路段车流量较大,节假日相对繁忙,车速较快。

由于路面改造施工期间,沿线不固定的封闭车道和频繁改道,道路通行能力必然会降低且易发生交通事故。

3、施工对高速公路行车影响
兰海高速下穿节点(沙埠大街~站前路)全长80m,路基宽42m,是双向八车道高速公路,设计速度120km/h。

K2088+826.431分离式立交桥施工期间,由于矿除桥位范围沥青路面、开挖路基、拆除通道桥、施工桩基、施工墩柱及盖梁、安装预制梁、施工桥面系及恢复路面等需要封闭车道进行施工,将对原有公路交通流产生干扰。

因施工组织需要造成车辆分道、并道行驶而造成的通行能力降低等,必然对原有的高速公路交通流产生干扰,从而影响道路的正确通行。

同时,路面改造期间,高速公路施工路段的汽车行驶速度设计在60km/h,影响到路网的运行效率。

4、交通组织方案主要内容
(1)导行路交通组织
(2)施工期间交通组织
5、各施工阶段交通组织拟采用的基本原则
根据施工交通组织基本原则,结合项目的实施计划与工期安排,拟定方案设计中将采用以下对策:
(1)各分项工程同步施工
根据实施计划,改造工程工期安排较紧,需要全部封闭施工,
全线开挖,节约工期。

(2)利用导行路通行
根据交通组织的需要,在破除桥位范围沥青路面、开挖路基、拆除通道桥、施工桩基、施工墩柱及盖梁、安装预制梁、施工桥面系及恢复路面等工序施工期间实施全封闭施工,过往车辆全部经导行路双向四车道通行。

(3)合理分流
项目施工期间需要进行交通组织,经过导行路有序进行分流,降低施工交通组织难度。

(4)临时工程
改造工程中涉及到旧路面板破除、桥涵施工、沥青施工以及部分临时交通设施拆除开设临时道口,都将会直接影响到高速公路或地方道路的正常通行,合理设置便道等临时工程是减小影响、保持交通畅通的有效措施。

同时在各种交通组织方案中,采用必要的临时工程设施也是实现保畅、保障行车安全的基本途径。

(5)服从管理
由于本项目需要交通组织疏导约600m,不可预见因素很多,因此必须协调好施工区域,统一服从交警、路政的管理、安排。

当施工的区域出现不利车流通行,或某个路段发生交通事故影响整体交通时,从整体交通组织出发,交警及路政将对施工区域进行临时调整,项目积极响应,服从交警及路政指挥、安排,及时进行施工区域的调整,确保交通顺通。

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