中石化研制银催化剂在乙二醇装置首次应用

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中国石化炼化企业燕山石化公司

中国石化炼化企业—燕山石化公司、燕山分公司一、单位简介办公大楼夜景燕山石化是中国石化集团公司直属的特大型石油化工联合企业，地处北京市房山区，距北京市中心五十公里，与京石高速公路相邻。

燕山石化成立于1970年7月20日，目前原油加工能力850万吨/年，乙烯生产能力71万吨/年，拥有生产装置88套，辅助生产装置71套，总资产217亿元，职工总数1.6万人，占地面积37.64平方公里。

可生产94个品种411个牌号的石化产品。

主要产品中，合成树脂、合成橡胶、苯酚丙酮等生产能力居全国第一。

燕山石化成立36年来已累计生产石油化工产品2亿多吨，累计实现销售收入3905亿元, 实现利税548亿元, 为国民经济的发展做出了重大的贡献。

在36年的发展历程中，燕山石化始终坚持以技术进步为先导，以服务客户为宗旨，汽油、聚乙烯、聚丙烯、顺丁橡胶等12大类产品多次荣获国家及部市级优质产品奖，并荣获“北京市名牌产品”称号。

燕山石化大力推进科技进步，在国内石化行业率先进行了两轮乙烯改造，走出了一条系统优化、内涵发展的道路；拥有一批达到国内先进水平的自有技术，有368项科技成果通过了部市级以上鉴定，269项成果在国内外获得专利权，并开创了我国成套石化技术出口的先河。

近年来，燕山石化坚持以科学管理为主线，不断强化基础管理，推进管理创新，各主要生产厂均通过了ISO9001体系和HSE体系认证，管理水平进一步提高。

燕山石化坚持科学发展观，注重人与自然协调发展，不断加大对“三废”的处理力度，深入开展污水回用项目研究，投用了多套污水回用装置。

先后被评为国家环保与综合利用先进企业、国家绿化先进单位和“北京市花园式工厂”。

为应对中国加入WTO的挑战，燕山石化大力推进严细管理和以健康、安全、环境为内容的HSE新型管理模式。

按照现代企业制度的要求，贯彻“油化一体化，效益最大化”的原则，加快改制分流步伐、压扁管理层次、剥离社会职能、建立和市场接轨的分配制度等一系列改革，以及大力进行产业结构、产品结构和组织结构调整，努力把燕山石化建设成为产品特色突出、技术实力雄厚、管理科学规范、员工素质优良、文化独特鲜明、发展持续稳定的现代企业。

煤制乙二醇加氢催化剂的影响因素

4.
2 阻化对催化剂的影响
催化剂的活性在某一方面被抑制,但是经过催
要是没有这些活性组分,则不具备催化性能。
化活化后还可以再生,这种叫作阻化。这种杂质叫
3 助剂对加氢催化剂的影响
3.
1 过渡金属及非金属助剂
作抑制剂。阻化后催化剂反应活性会大大降低,从
2023 年第 20 期
效地改善催化剂的加氢性及稳定性。Cu 离子易与
多种有机质发生反应,影响其在水中的分散及结晶
它作为载体,可以和各种催化剂活性组分匹配良好,
行为。因此,在草酸二甲酯催化体系中加入有机助
可以增加活性组分铜的催化性能,耐用性强,不容易
化剂中,它的活性组分就是铜,重整反应中的铂和氧
的微量的毒化剂就会使得催化剂活性大大减小甚至
化铝,铂促进烃类原料化学吸附,脱氢生成活性组
消失。催化剂中毒对加氢反应的影响非常大。
分,再转移到氧化铝的酸性基上,完成异构化、环化
等过程,这类催化剂可称为混合催化剂。催化剂中
分散。其特点是:① 导电率高;② 通过调整金属和载
体之间的作用力,对催化剂的催化性能和选择性有
殊的催化性能。
一定的影响;③ 相对于常规载体,碳纳米管对活性成
分的柔韧性更强,并且碳纳米管的内部空穴有一定
用。在铜基加氢催化剂的孔道中添加 Cu,可获得特
催化剂因结构膨胀而破碎。如果大幅调整设备负

环氧乙烷论文

二、EO 工艺生产方法及选择
环氧乙烷的工业生产有氯醇法和乙烯直接氧化法。1925 年，美国联合碳化物公司（UCC）建造了世界上第一套氯乙醇法环氧乙烷装置。氯醇法是早期的工业生产方法，分两步完成，首先由氯气和水反应生成次氯酸，次氯酸与乙烯反应生成氯乙醇，然后氯乙醇与氢氧化钙皂化生成环氧乙烷。尽管氯醇法乙烯利用率高，但生产过程中消耗大量氯气，腐蚀设备，污染环境，产品纯度低，现已基本被淘汰。 1938年，美国UCC根据法国催化剂公司Lefort的研究成果，建成了世界上第一套乙烯空气氧化法生产环氧乙烷的装置。在20世纪50年代，美国科学设计公司（SD）和美国壳牌公司（Shell）相继开发了各自的直接氧化法专利技术，特别是Shell公司首先推出了乙烯氧气氧化法制环氧乙烷的新工艺。在70年代中期，经典的氯醇法工艺全部被淘汰，乙烯直接氧化法成为唯一的实际工业应用的环氧乙烷生产技术。在以后30余年中，多国在高性能环氧乙烷催化剂的研制方面进行了大量的研发工作，研究的重点放在开发高选择性催化剂上。经过长期的研发实践，环氧乙烷催化剂的选择性从60年代的68%，提高到现在的80%以上。
四、工艺流程叙述
循环气首先与新鲜乙烯、甲烷经乙烯过滤器（S-102）混合，然后进入氧气混合喷嘴 M-101，氧气经过滤器（S-101）除掉固体颗粒在这里加入循环气中。补充抑制剂后，反应器进料气体在 E101 中被 EO 反应产品气体从 77（78）℃加热到 148（152）℃。被预热的反应器进料气体进入列管式 EO 反应器（R-101），在反应器中，乙烯和氧气在银催化剂床层上进行反应，主要生成 E0；副产品有二氧化碳、水和微量的醛类。反应产品气体经过三次冷却。在产品第一冷却器 (E-102)中，通过产生中压蒸汽，反应产品气体被冷却到 202（207）℃，在进料 /产品换热器（E-101）中被冷却到 138℃，在产品第二冷却器（E-203）中被进一步冷却到 51(53)℃。冷却后的反应产品气体进到EO吸收塔C-203的急冷部分。急冷液离开塔釜的温度为47℃。为脱除反应产品气冷却时产生的水，将一小股物流引到急冷排放解吸塔C-205中，用泵P-205把急冷液打到急冷冷却器E-205，冷却到42℃，再回到 EO吸收塔的急冷段。离开急冷段的气体在35℃下用贫吸收液洗涤以回收E0。在EO 吸塔中吸收的E0，在EO解吸塔C-204内从富吸收液中解吸出来。富吸收液离开EO 吸收塔的温度为41℃，预热到103℃后进入EO汽提塔顶部，塔顶出料(EO/H20)进入轻组分脱除和EO精制部分。EO解吸塔设计能力可使吸收的EO有99.95%解吸出来，其余0.05%的EO随同塔釜液离开。解吸EO所需的蒸汽一部分来自汽提段，一部分来自加入的蒸汽。反应器产品气体在吸收塔急冷段冷却，酸性组分被急冷液吸收，通过排放急冷液可除掉杂质和反应产品气中冷凝下来的水。急冷排放液中的EO在急冷排放解吸塔C-205中回收，解吸介质为直接通入蒸汽。从EO吸收塔来的富吸液，在产品第二冷却器E-203中被EO吸收塔进料(反应产品气体)从

银催化剂的制作

美国专利[19]索罗门等人应用于氧化乙烯/环氧乙烷生产中的银催化剂的制作发明者：詹尼氟.A.索罗门；哈罗德.W.杨―――归属：美国陶氏化学公司密西根州中部专利号：299，363归档：1981年9月4日参照引用美国专利文件：2,920,052 1/1960 马丁―――――252/476X3,563,914 2/1971 威太尼娜―――252/4734,007,135 2/1977 海登等――――252/476X4,226,782 10/1980 海登等――――252/476X主审―――W.J.塞恩代理人，代理商或代理公司――――A.C.安科纳摘要这是制取银催化剂的一种改良方法。

由浸入的一个适配的支架和有机羧酸银盐的氨水溶液组成。

此方法可减少存在于多羟基化合物中的上述银盐。

8个要求/无图应用于氧化乙烯生产中的银催化剂的生产工艺高温时，乙烯气被氧分子氧化生产氧化乙烯/环氧乙烷的方法中，银催化剂在此技术中的使用是众所周知的。

关于此种催化剂的制备在文献中教授了许多方法，并且多种生产银微粒的方法被提出来，银微粒相对均衡地分布在一个适配的支架上。

通常，这个支架被浸泡或覆盖于要使用的金属盐溶液中，接下来是干燥和后期的还原反应。

尽管在空气或惰性气体（美2，09，123号专利）存在时，还原步骤可以是热还原反应，可此还原反应中氢和肼/联氨（美3，575，888号专利）还是被使用了。

有机化合物形式的还原剂被加到此种催化剂中，或是同时运用或是后来加进催化组分。

在增加催化组分之前，被加进支架中使用的还原化合物也是已知的了。

在一份早期的专利中（美2，920，052号专利），有机酸银盐，如草酸银，作为银源料使用，还原反应通过加湿二乙烯基乙二醇和加热还原银盐以及去除多余的乙二醇来实现。

在早期的专利中（美2，446，132号专利），教授了羧酸银盐的使用，并且建议用乙二醇作为还原剂（美3，563，914号专利）。

在一种生产过程中（美3，702，259号专利），羧酸银盐和一种“有机胺溶解/还原剂”一起使用，或是氨水可以和有机胺一起使用。

化学时事热点问题集锦

化学时事热点问题集锦·京沪高铁、福厦高铁【新闻背景】2010年11月15日凤凰财经讯：京沪高铁全线铺轨贯通初步确定2011年建成通车。

随着京沪高铁常州新北区龙虎塘顺利接轨，京沪高铁江苏段和上海段的铺轨工作目前已全面完成。

原定于2012年建成的工期被大大缩短，初步确定提前至明年“十一”建成通车并于2012年投入春运。

京沪高速铁路正线全长约1318公里，总投资2209.4亿元，2008年3月全线开工。

京沪高铁最高时速从350公里提高至380公里。

开通运行后，北京至上海高速列车全程运行时间最快只需4小时，比目前京沪间特快列车缩短10小时左右，年输送旅客单方向可达8000余万人次。

此外，京沪高铁与既有时速200公里及以上的铁路也能兼容，时速不低于200公里的列车也可在京沪高铁上运行。

京沪高铁在轨道系统上创造了多项世界及中国第一，为满足列车安全、高速、平稳的运行，京沪高铁正线采用了世界最先进的中国铁路Ⅱ型板式轨道系统，该轨道系统以混凝土道板、底座结构代替传统铁路的道砟，可以减小高速运行下的列车振动噪声小，而且轨道几何平顺性好，乘客舒适度好。

【中考创题】1、 2012 年京沪高铁即将通车，全程运行时间仅需 4 个多小时，正线全长 1318 公里，技术标准为 I 级双线电气化，时速 380 公里。

施工建设中，常用点燃铝和氧化铁(Fe2O3)的混合物，反应时放出大量的热进行焊接铁轨中的缝隙，并生成氧化铝和熔融状态下的铁。

反应的化学方程式为，反应过程中转化为热能。

2、2010年4月26日福厦高铁通车，为国家沿海快速铁路通道的重要路段，铁路全长273公里，技术标准为I级双线电气化，时速250公里。

(1)铁路建设中使用大量材料：①铺路基的石子;②垫在石子上的钢筋水泥柱;③钢轨等，其中水泥柱属于( )A.金属材料B.无机非金属材料C.合成材料D.复合材料(2)建设中，常用点燃铝和氧化铁(Fe2O3)的混合物，反应时放出大量的热进行焊接铁轨中的缝隙，并生成氧化铝和熔融状态下的铁。

YS系列银催化剂BC

YS系列银催化剂产品性能和技术特点简介：YS系列银催化剂现有“高选择性、中等选择性、高活性”三种类型多个牌号，性能指标达到了国际先进水平，在中国、美国、欧洲、日本和印度等国取得了专利权，已成功应用于多套环氧乙烷/乙二醇(EO/EG)生产装置。

该系列催化剂技术特点如下：活性高：YS系列银催化剂在工业装置上初始运行温度低，适用时空产率高，是国际上活性最好的银催化剂之一。

稳定性突出：YS系列银催化剂在稳定性方面十分突出，选择性下降速率慢，活性衰退缓，使用寿命长。

选择性高：高选择性YS系列银催化剂选择性在89-91%之间，中等选择性YS系列银催化剂选择性在84-87%之间。

生产单位：中石化催化剂(北京)有限公司应用单位：上海石化、天津石化、独山子石化等BC-L-83碳三馏分液相选择加氢催化剂产品性能和技术特点简介：BC-L-83碳三馏分液相选择加氢催化剂能有效脱除乙烯装置碳三馏分中丙炔和丙二烯，并能提高丙烯产率，现已在国内三十几套装置和国外多套60万吨/年以上乙烯装置成功应用。

该催化剂技术特点如下：活性高、选择性好、稳定性好、聚合物生成量少。

正常工况条件下，再生周期在10个月以上，使用寿命5年以上。

液体体积空速大，催化剂用量少。

反应器入口温度25-45℃，不用丙烯制冷，减少能耗。

适用范围广，适用于各类乙烯装置。

生产单位：中石化催化剂(北京)有限公司应用单位：天津石化、扬子石化、抚顺石化等产品性能和技术特点简介：BC-H-33催化剂能有效地将气相碳三馏分中的丙炔和丙二烯脱除至规定指标，并能提高丙烯产率，已在国内外多套乙烯装置上成功应用。

该催化剂技术特点如下：选择性高，能有效地将0.5％（V/V)～3.0％（V/V) 的丙炔脱除至＜5×10-6 （V/V)、丙二烯脱除至＜10×10-6（V/V)。

催化剂贵金属含量低，稳定性好，寿命长。

催化剂可在较宽的杂质0.5％（V/V)～3.0％（V/V)条件下进行反应，既适用于一段床又适用于二段床反应器。

乙烯制环氧乙烷

乙烯氧化制环氧乙烷过程的开发一．产品简介：环氧乙烷(ＥＯ)是乙烯工业衍生物中仅次于聚乙烯和聚氯乙稀的重要有机化工产品。

全球约60%的环氧乙烷用于生产聚酯纤维、树脂以及防冻剂用单体乙二醇,13%的环氧乙烷用于生产其他多元醇和生产洗涤剂乙氧基化合物、乙醇胺、乙二醇醚、熏蒸剂和药物的消毒剂等。

目前,环氧乙烷的生产均采用氧气直接氧化法。

二．生产方法1. 生产技术现状早期环氧乙烷生产采用氯醇法工艺。

1922年ＵＣＣ(联碳公司)建成首套工业装置;之后根据法国Ｌｅｆｏｒｔ的研究结果,ＵＣＣ在1938年又建成了首套空气法工业装置。

1958年Ｓｈｅｌｌ(壳牌公司)建成首套氧气法工业装置。

氯醇法存在三废污染问题,因此目前国内外环氧乙烷生产几乎全部采用乙烯直接氧化法技术,而且大部分厂商以氧气作氧化剂,大规模的工业装置采用氧气法可节省设备投资费用。

全球环氧乙烷专利技术大部分仍为英荷Ｓｈｅｌｌ、美国ＳＤ(科学设计公司)和ＵＣＣ三家公司所垄断,这三家公司的技术占环氧乙烷总生产能力的90%以上,其中Ｓｈｅｌｌ只提供氧气法技术,ＳＤ提供空气法和氧气法,ＵＣＣ虽也具有氧气法和空气法技术,但只供自己生产厂使用。

我国由氯醇法生产环氧乙烷始于1960年代,由于氯醇法对乙烯质量要求不高,所以采用酒精发生乙烯和渣油裂解混合烯烃生产环氧乙烷在我国石油化工发展初期具有一定意义。

随着大规模引进环氧乙烷装置的建成和投产,加上环保法规的日益严格,国内小规模的氯醇法环氧乙烷装置已无生命力,于1993年下半年淘汰。

因经济原因,早期引进的空气法环氧乙烷装置大多也改造为氧气法。

2.生产方法比较A．氯醇法制环氧乙烷氯醇法制环氧乙烷原理：两步环氧化，一次产物用脱氧化生成EO。

氯醇法生产环氧乙烷的过程中，不经分离的中间产物氯乙醇与石灰水工热生成环氧乙烷：氯醇法被淘汰的原因：1.氯气消耗太高2.盐的生成量大3.生成副产物B.直接氧化法制环氧乙烷直接氧化法制环氧乙烷原理：乙烯与空气或氧在载体Ag催化剂上发生气相反应。

乙二醇生产工艺

乙二醇生产工艺 The manuscript was revised on the evening of 2021摘要乙二醇在国民经济中有着极其重要的地位，广泛用于生产聚酯纤维、薄膜、容器瓶类等聚酯系列产品和汽车防冻剂，但国内乙二醇的产量一直无法满足国内市场的强劲需求。

因此，本设计以乙二醇精制为中心和重点，经过严密的计算和论证，得到了肯定的结果。

关键词：乙二醇；环氧乙烷；水合法。

目录前言 (1)1文献综述...........................................................................乙二醇工业的发展[1][2]........................................前言乙二醇在国民经济中有着极其重要的地位，是大宗有机化工产品。

广泛用于生产聚酯纤维、薄膜、容器瓶类等聚酯系列产品和汽车防冻剂，还可用于除冰剂、表面涂料、表面活性剂、增塑剂、不饱和聚酯树脂以及合成乙二醇醚、乙二醛、乙二酸等化工产品的原料，虽然乙二醇产品用途极广，但国内乙二醇的产量一直无法满足国内市场的强劲需求，乙二醇自给率不足50%，如图1有相当大的部分需要进口，易受国际市场供求关系的影响。

因此，发展和技术改造乙二醇工艺设计对我国经济发展有着重要的意义。

随着我国市场经济的发展，以前那种单纯*增大原料和能源的消耗来提高产量的做法已逐渐被淘汰，继续这种做法的企业已经濒临破产倒闭；现在只有依*科技的力量，通过技术的改造来降低能源的消耗，同时使各种生产数据得到优化的配置，才是摆脱困境最有效的方法。

乙二醇工艺设计中，乙二醇的精制是整个工艺流程的核心部分，关系着乙二醇产品的质量和产量。

因此，本设计以乙二醇精制为中心和重点，经过严密的计算和论证，得到了肯定的结果。

该技术具有世界共同发展趋向的节能性，是生产乙二醇工艺的重大突破。

图1 我国近些年乙二醇的供需情况年份产量万吨/年进口量万吨/年需求量万吨/年自给率%2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 9080909694110156174214105160214251339400406480522195240304347433510562654736463330282221282729第1章文献综述1.1乙二醇工业的发展[1][2]乙二醇是最简单和最重要的脂肪族二元醇，它在有机化工生产中是一种重要的基本原料，尤其广泛用于聚酯纤维、聚酯塑料的生产。

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俄罗斯伊凡诺沃ＰＥＴ装置于２０１７年年中开始建设
俄罗斯媒体于２０１７年３月２７日证实，在俄罗斯西部伊凡诺沃（Ｉｖａｎｏｖｏ）地区将于２０１７年中期建设新的２Ｏ万ｔ／ａＰＥＴ聚
合物和聚酯纤维装置。
据报道，期待已久的伊凡诺沃装置自２０１３年起开始计划，原本将于２０１５年投产，时至迄今，俄罗斯联邦总统普京为其开
了绿灯。
普京同意该设施的建设，被视为俄罗斯当前的进口替代战略一个关键的发展计划，约定于２０１７年中期开始建设，到２０２０
第４期
雷
凯：浅析ＰＴＡ高压换热器隔板变形原因及措施
５７
Ａｎａｌｙｓｉｓｏｆｒｅａｓｏｎｓａｎｄｍｅａｓｕｒｅｓｆｏｒｄｉａｐｈｒａｇｍｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎｏｆ
ＰＴＡｈｉｇｈｐｒｅｓｓｕｒｅｈｅａｔｅｘｃｈａｎｇｅｒ
ＬＥＩＫａｉ
（ＣｈｅｍｉｃａｌＤｅｐａｒｔｍｅｎｔｏｆＳＩＮＯＰＥＣＴｉａｎｊｉｎＢｒａｎｃｈ，Ｔｉａｎｊｉｎ３００２７１，Ｃｈｉｎａ）
至于对苯二甲酸（ＰＴＡ），西布尔公司的Ｐｏｌｉｅｆ子公司目前是该国最大的ＰＴＡ和ＰＥＴ聚合物生产商，正在考虑提高其ＰＴＡ产能１Ｏ万ｔ／ａ。而其当前２７万ｔ／ａｌ￣Ａ产量致力于该公司自己的ＰＥＴ生产，额外的能力在市场上是必要的。２０１６年，西布尔公司与俄罗斯化学公司Ｂａｓｈｎｅｆｔ签署了长期协议，为Ｐｏｌｉｅｆ的装置供应１２万ｔ／ａＰＴＡ前体对二甲苯，至
年开始生产。现在该项目价值约４亿欧元。该联合体由聚酯工厂伊凡诺沃公司（ＰｏｌｙｅｓｔｅｒＰｌａｎｔＩｖｎｏａｖｏ，ＰＰＩ）启动。在莫斯科
东北２５０公里。ＰＰＩ预计该操作将生产纺织级ＰＥＴ切片，在为ＰＥＴ和聚酯纤维采购原材料方面不会有什么困难。该公司已经签署了大纲协议，由俄罗斯石化巨头西布尔公司和Ｎｉｚｈｎｅｋａｍｓｋ石化公司供应６．５万ｔ／ａ的乙二醇（ＥＧ）。
ｐｒｅｓｓｕｒｅｈｅａｔｅｘｃｈａｎｇｅｒｏｆｔｈｅｈｙｄｒｏｉｆｎｉｎｇｕｎｉｔｏｆｔｈｅＰＴＡｐｌａｎｔｗｅｒｅａｎａｌｙｚｅｄｆｒｏｍｔｈｅａｓｐｅｃｔｓｏｆｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙａｎｄｅ — ｑｕｉｐｍｅｎｔ．Ｔｈｅｍａｉｎｉｎｌｆｕｅｎｃｉｎｇｆａｃｔｏｒｓｗｅｒｅｆｏｕｎｄｏｕｔ．Ｔｈｅｅｆｆｅｃｔｉｖｅｍｅａｓｕｒｅｓｔｏｓｏｌｖｅｔｈｅｄｅｆｏｍａｒｔｉｏｎｏｆｔｈｅｄｉａ — ｐｈｒａｇｍｗｅｒｅｓｕｍｍｅｄｕｐ．Ｌｏｎｇ — ｔｅｍｒｓｔａｂｌｅａｎｄｓａｆｅｏｐｅｒａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｐｌａｎｔｗａｓｅｎｓｕｒｅｄ．Ｇｕｉｄａｎｃｅｗａｓｐｒｏｖｉｄｅｄｆｏｒ
ｈｅｔｆｕｔｕｒｅｏｐｅｒａｔｉｏｎａｎｄｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅｏｆｈｉｇｈ— ｐｒｅｓｓｕｒｅｈｅａｔｅｘｃｈａｎｇｅｒ．
Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ＰＴＡ；ｈｅａｔｅｘｃｈａｎｇｅｒ；ｄｉａｐｈｒａｇｍｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎ
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅｃａｕｓｅｓｏｆｔｈｅｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｈｅａｄｄｉａｐｈｒａｇｍａｎｄｔｈｅｔｉｔａｎｉｕｍｌｉｎｉｎｇｏｆｔｈｅｆｅｅｄｐｒｅｈｅａｔｅｒｈｉｇｈ
２０３６年。
ＰＰＩ已经与韩国公司浦项制铁大宇公司签署了初步协议，为伊凡诺沃设施提供１５．５（钱伯章供稿）
合成气制乙二醇工艺精馏塔塔顶气热量综合利用系统
中国昆仑工程公司开发出一种合成气制乙二醇工艺精馏塔塔顶气热量综合利用系统包括低温精馏塔和换热器，精馏塔的塔顶气出口连接换热器的放热介质进口，低温精馏塔的塔釜物料出口连接换热器的吸热介质进口，换热器的放热介质出口连接回流罐进口，回流罐出口经回流泵与合成气制乙二醇工艺精馏塔的冷凝液相回流口连接，换热器设有吸热介质气相出口和吸热介质液相出口，吸热介质气相出口连接所述低温精馏塔的气相入口，吸热介质液相出口连接所述低温精馏塔的液相人口。该系统使得精馏塔塔顶气相热量得到有效综合利用，从而减少公用工程消耗，增加经济效益。