洗车场水处理循环(1)
科斯特关于洗车污水循环设备利用的关键，要注意这几点
科斯特关于洗车污水循环设备利用的关键，要注意这几点一、背景在全国各地开展的《整治洗车场浪费水行动》所遭遇的景况都大同小异。
重重拿起轻轻放下，虎头蛇尾、前赴后继，哀鸿片野、怨声载道、这就是目前国内整治洗车场浪费水行动的现状。
在全国几乎所有的大中城市开展《整治洗车场浪费水行动》之初，很快就有各地媒体新闻报道：“我市开展整治洗车场浪费水行动以来90%的洗车场都安装了洗车循环水设备，每年将节约几千万吨水。
每个城市都取得了很好的效果，其数据都有板有眼，有很详尽的数据。
果真如此，国之幸事，当值得庆幸！洗车场的问题不仅仅是节水问题，对整个城市的雨水、污水排水下水道的堵塞问题和城市环境的污染问题都具有不可推卸的责任。
在全国很多地方的下水道及雨水井，都是逢洗车场必堵。
即使按深圳的排水要求每个洗车场都必须做“隔油、沉砂池”才能办理排水证。
“隔的油”“沉的砂”放哪里去了？最后还是进入了下水道。
所以洗车循环水设备必须考虑油、砂、污泥的处理问题。
不然水回用了，污泥的去处未解决，大多数的洗车场还是将污泥浆抽排入雨水井或下水道，最后形成“坚固”的堵塞。
洗车场的油泥、砂进入下水道或雨水井里它会有很长时间的沉积期，因为进入下水道的泥靠洗车的水是不能冲走的，由于有油泥及其它有机污浊物会生成较为严密的生物组织结膜，故最后形成“坚固”的堵塞。
雨季该路段一定成为冒水井，而不是排水通道。
各地政府包括深圳在2006年实施《整治洗车场浪费水行动》之初，本身对《整治洗车场浪费水行动》中的主角“洗车水循环设备”的认识不足。
有关专家在对洗车循环水设备进行评审时只从设备工艺的“针对性和有效性”进行了专业评审，而缺失了对设备的“可行性”方面的论证，所以造成水质不过关是必然的。
要使洗车循环水真正的循环起来，首先必须有一套具“有针对性、有效性及可行性”的稳定成熟的工艺设备是必不可少的前提条件。
二、洗车污水循环设备的：“针对性、有效性及可行性”分析（一）洗车污水水质的主要污染物：泥砂、油污、洗车液（表面活性剂LAS）、其他溶解性污染物、细菌病菌等。
洗车场水处理方案 2
洗车场中水回用方案一、前言洗车废水含有油污、泥沙、表面活性剂及其他可溶性有机物。
因洗车规模大小不同洗车废水处理回用技术存在很大差别。
1.洗车废水的分类及水质特征根据洗车废水的产生方式或污染物特征，可以按4种方式进行分类。
A.按清洗的车辆类型不同分类按照清洗的车辆类型不同，大致分为两类：(1)清洗小型车辆的洗车废水。
由于此类车辆多跑短途，车辆上沾染的灰尘和泥砂较多，而油类物质相对较少，因此这类废水污染物较为单一，主要是泥砂类物质、清洗汽车时耗用的洗涤剂类物质和少量的油。
(2)清洗运输类大型车辆于公车的洗车废水。
这类车辆大多跑远途，车辆上沾染的煤焦油或燃料油较多，且承载的物品也会给车体带来污染，此类废水污染物较为复杂，需设有除油的处理单元。
B.按洗车行功能不同分类按照洗车行功能的不同，可以分为单纯洗车行的洗车废水和兼具有修车功能洗车行的洗车废水。
前者的洗车废水水质中泥砂、洗涤剂类物质较多，油类物质相对较少，而后者由于在修车时采用润滑油类物质，使水中的含油量大大增加，同时水中其他污染物质的浓度也明显增加。
C.按清洗方式不同分类按清洗方式的不同，分为机洗的洗车废水和人工清洗的洗车废水。
一些发达国家较多采用机械洗车，洗车时所采用的石油类产品比较多，因此含油量较高；我国多采用人工高压水冲洗洗车，洗车废水中含有的洗涤剂类物质相对较多。
D.按主要污染物特征分类从上述分析可知，油类是洗车废水中的主要污染物质。
因此，可以按油类污染物情况将洗车废水分为两大类：第一类是含油量少，含泥砂、洗涤剂较多的洗车废水；第二类是含油量、泥砂、洗涤剂类物质均较高的洗车废水。
二、中水回用的流程滤渗透膜——→紫外线杀菌器——→出水中水回用流程图三、系统描述该系统设计为2T/h的中水回用系统。
3.1原水水池原水水池用来储存洗车后的污水，污水在水池中会有部分泥沙沉淀下来，起到沉淀池的作用。
3.2原水加压泵将原水水池中的污水加压输送至预处理设备中，并保证污水在过滤过程中有足够的动力。
浅析洗车场水处理方案
洗车场中水回用方案一、节约用水的重要性水资源是基础自然资源,同时也是战略性经济资源,是综合国力的有机组成部分,水资源正日益影响全球的环境与发展。
推行节约用水政策,加强水资源的管理和合理利用,是缓解水资源危机、减轻环境污染、促进经济和社会持续发展的重要措施,也是现阶段全球共同关注和各国政府的重点议题之一。
水资源极度紧缺和严重浪费现象并存是我国现阶段存在的主要问题。
600 个城市供水不足我国是世界上严重缺水的12 个国家和地区之一。
据统计,全国有600 个城市存在供水不足问题,其中天津等110 个城市已受到水资源短缺的严重威胁,年缺水量高达60 亿立方米。
一方面水资源短缺,另一方面又普遍存在用水浪费和利用率不高的问题。
目前我国万元gdp用水量是世界平均水平的4 倍,是美国的8 倍。
专家指出,造成这种状况有以下几种主要原因:一是人们对节水的重要性、紧迫性和长期性缺乏足够的认识。
长期以来人们把水看作取之不尽、用之不竭的可再生资源,水成为最廉价的资源。
由于人们缺乏科学、正确的节水观念,没有把节水放在突出位置,浪费水、污染水环境的现象严重。
二是重复利用率低。
全国工业用水重复利用率不到55%,而发达国家则为75%—85%;农业灌溉用水利用率只有40%左右,远低于发达国家70%—80%的水平。
三是节水产品使用量少,用水效率普遍较低。
例如6 升坐便器长期得不到有效推广应用,而12 升坐便器却成为家庭主流,宝贵的水资源被毫无必要地白白浪费掉。
专家指出,节约用水,是缓解水资源矛盾、实现国民经济和社会持续健康发展的重要举措。
当前,我国节约用水工作的核心是大力推广优质高效的节水产品,减少水资源浪费,提高水资源的使用效率和循环利用率。
节水产品现状不容乐观目前,家中旧式水龙头、淋浴器和抽水马桶已成为“挥霍”水资源的“大户”。
但产品质量、节水性能不容乐观。
上海技监局2002 年一季度的抽查结果:共抽查给排水管产品45 种,合格31 种,不合格14 种,合格率68.9%;抽查卫生洁具用水嘴产品68 种,合格49 种,不合格19 种,合格率72.1%;抽查民用阀门36 种,合格27 种,不合格9 种,合格率75%。
洗车场水处理
1、设计水量与水质1.1设计水量根据建设单位提供设计资料洗车场废水产生量约为30m3/d，因此污水处理设施处理能力按照35m3/d进行设计；设计考虑峰值流量5m3/h。
1.2设计水质根据污水的水质情况，设计污水水质见下表：设计回用水水质采用中华人民共和国《生活杂用水水质标准》（CJ/T 48-1999）。
2、处理工艺的选择汽车在行驶过程中很容易受污染，车体和玻璃所粘附的污垢主要是尘埃，燃料燃烧不完全的油烟和空气中漂浮的各种微粒等。
底盘和车轮粘附的污垢主要是泥沙，路面沥青，煤焦油和燃烧油等。
它们重复污染或混合污染时，会形成粘附力很强的污垢。
发动机中的污垢主要来自燃料。
由于汽车各部位粘附的污垢类型不同，清洗时所用的洗涤剂及清洗方式也有差别。
就洗涤剂成分而言，其主要成分为烷基酚聚氧乙烯醚等非离子表面活性剂以及起润滑作用和光亮作用的阴离子表面活性剂，常用的为烷基硫酸钠和磷酸醋盐等。
由此可以看出洗车废水中主要的污染物为油类污物、泥沙、洗涤剂。
根据业主提供水样，确定处理工艺如下：3、处理工艺设施简要说明3.1工艺说明根据本项目特征，为减少占地面积、节约能源，初步设计为地埋式。
整个系统利用水位差形成自留，不单独设置提升泵（具体设计根据实际来水标高及场地情况调整）。
3.2集水调节池洗车场污水的排放一般不均匀，水质水量变化较大，为了保证处理设施的正常运行，进行水质水量的调节与均衡是必要的，鉴于本项目水量较小，故将集水井与调节池合二为一，调节池的容积以容纳1.5小时设计流量计。
调节池内污水进入后后续工艺。
3.3隔油沉砂池洗车场废水含砂较重，污水中的砂如果不预先沉降分离去除，则会影响后续处理单元的运行。
沉砂池主要用于去除污水中粒径大于0.2mm，密度大于2.65t/立方米的砂粒，其工作原理是以重力分离为基础，故应将沉砂池的进水流速控制在只能使比重大的无机颗粒下沉，而有机悬浮颗粒则随水流带起立。
本项目采用平流式沉砂池，设计水力停留时间1.5小时。
洗车机智能水循环系统
优势分析
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优势分析
洗车机智能水循环系统相比传统洗车方式具有以下优势 水资源节约：通过循环水利用，大大减少了新鲜水源的消耗，降低了水资源浪费 能源节约：由于减少了新鲜水源的消耗，也相应减少了水资源输送所需的能源消耗 环境保护：减少污水排放，减轻了环境压力，同时避免了因排污不当引发的环保纠纷
优势分析
系统特点
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系统特点
智能控制：洗车机智能水循环系统配备了先进的控制系统，可以实时监测水箱水位、 水质，实现自动化控制 高效清洗：该系统利用高压水流对车辆进行清洗，能够快速、有效地去除车辆表面的 污渍和尘土 水循环利用：系统采用循环水设计，减少了对新鲜水源的依赖，同时降低了污水排放
环保节能：通过水循环利用，减少了水资源的浪费，降低了能源消耗，实现了环保节 能的目标 安全可靠：洗车机智能水循环系统具有防触电、防泄漏等功能，提高了设备的安全性 能
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应用场景
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应用场景
洗车机智能水循环系统适用于以下场景 加油站：加油站通常具有洗车服务，使用智能水循环系统可以有效节约水资源，同时 减少能源消耗和环境污染
汽车美容店：汽车美容店需要对车辆进行清洗和保养，使用智能水循环系统可以提高 效率，降低运营成本
公共交通工具清洗：公共交通工具如公交车、地铁等需要进行定期清洗，使用智能水 循环系统可以节约水资源，同时提高清洗效率
总之，洗车机智能水循环系统是 一种高效、环保、节能的洗车设 备，具有广泛的应用前景和重要 的社会意义。在推广和应用该系 统的过程中，需要注重系统维护 和保养，确保系统的正常运行和 水质的稳定。同时，政府、企业 和公众都可以发挥重要的作用， 共同推动智能水循环系统的发展 和应用，为促进社会可持续发展 做出自己的贡献
洗车循环水处理原理
洗车循环水处理原理
洗车循环水处理原理主要包括以下几个步骤：
1. 水的收集：洗车循环水处理系统会收集洗车过程中使用的水，包括洗车机器喷洒的水、洗车地面的雨水以及洗车过程中产生的废水。
2. 筛选过滤：收集到的水首先会经过筛选过滤系统，去除其中的大颗粒杂质和固体颗粒，以防止对后续处理设备的堵塞和损坏。
3. 沉淀池处理：经过筛选过滤后的水会进入沉淀池，待其中的悬浮物沉淀到底部。
沉淀池通常采用物理沉淀和重力沉淀的方式，将悬浮物和固体颗粒从水中分离出来。
4. 涂膜过滤：经过沉淀池处理后的水会进一步通过涂膜过滤系统，去除水中的细颗粒、胶体物质和有机物等微小杂质。
涂膜过滤通常采用微孔滤膜，能够有效过滤掉水中的微小颗粒和有机物。
5. 活性炭吸附：经过涂膜过滤后的水可能还含有一些有机物、异味物质和色度物质等，这时会通过活性炭吸附来去除这些物质。
活性炭具有很大的表面积和吸附能力，能够有效地吸附水中的有机物和异味物质。
6. 杀菌消毒：处理后的水会经过杀菌消毒处理，以确保水的卫生安全。
杀菌消毒通常采用紫外线杀菌或者添加消毒剂等方式，有效地杀灭水中的细菌、病毒和其他微生物。
7. 循环使用：经过处理后的水可以再次用于洗车，实现洗车循环水的节约和再利用。
这样不仅可以减少对自来水的需求，还可以降低水资源的浪费和环境污染。
需要注意的是，洗车循环水处理原理可能会因具体的处理设备和工艺而有所不同，上述步骤仅为一种常见的处理流程。
洗车循环水方案(4.20)
*****洗车场循环水处理项目初步设计方案西安莱克环境工程有限公司目录一、概述二、水质水量及排放情况三、工艺设计四、各工艺单元说明五、主要构筑物和参数六、运行费用估算七、工程的施工安装、调节及基本管理八、操作管理人员的培训建议九、服务承诺第一章概述1.1概况根据业主提供的资料，洗车废水排放量为25-30m3/h。
将这些废水经过处理以后达到回用标准。
现受业主委托，进行该污水处理方案设计。
1.2 设计依据（1）业主提供的有关资料、数据；（2）《生活杂用水水质标准》CJ/T48-1999；（3）室外排水设计规范GBJ14-87；（4）建筑给水排水设计规范GBJ15-97；（5）《城市区域环境噪声标准》GB3096-93；（6）混凝土结构设计规范GB50010-2002。
1. 3 设计原则（1）严格执行环境保护的各项规定，确保处理后污水的水质达到排放标准；（2）采用技术先进、运行稳定可靠、操作简单的工艺；（3）工程投资省，运转费用低，占地面积小；（4）不产生二次污染，所用设备耐腐蚀、强度高、维修方便；（5）充分考虑周围的社会及环境效益。
1.4 设计范围（1）污水处理站内的废水处理工艺设计；（2）污水处理设备及相关设计；（3）构造物设计、设备设计及选型、电气及自控设计、设备安装设计等。
第二章原水水量水质及排放标准2.1 原水水量根据委托方提供的数据，该洗车场每天产生约20-25m3，主要是白天工作期间产生，夜间基本没有废水排放。
拟对洗车废水进行统一收集处理后循环使用。
水量不足时用自来水作为补充水。
本次设备选型按照3m3/h选型。
2.2 进水水质参照同行业污水的水质特性，确定废水水质。
2.3 排放标准污水处理完执行《生活杂用水水质标准》CJ/T48-1999的一级标准。
第三章工艺设计3.1 工艺选择洗车废水中主要含有油污、泥沙、表面活性剂等物质，直接排放会对周边环境造成严重污染，根据本公司多年的经验，采用“气浮+过滤+保安过滤”的方法对废水进行处理。
洗车循环水处理原理
洗车循环水处理原理
洗车循环水处理原理是通过将洗车过程中使用的水进行回收，然后进行处理使其可以反复利用。
其主要由洗车污水回收、絮凝分离和光催化氧化三个部分组成。
具体来说，首先通过管道将脏水引入设备内部，并经过过滤网过滤掉大颗粒的杂质。
然后，通过复合生物滤芯进行生物净化和消毒处理，并通过再生滤光处理去除残留的颜色和异味。
最后，经过精密过滤和反渗透处理，获得可重复使用的洁净水。
整个处理过程都是自动化和无人干预的，非常方便快捷，且无需耗费大量的人力和物力资源。
使用循环水进行洗车，不仅可以减少水的消耗，从而节约水资源，还可以减少因洗车带来的污染，同时降低汽车维修费用。
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3、将处理后的水用于汽车的初洗，然后汽车进入精洗区， 此时切换到干净水源，并用发泡机给车身发泡，进行精洗。 此循环的废水导入沉淀池。 4、此外还可以在精洗过程中加入冷热水交替作业，这样 有利于漆面保护同时使车身的金属材料更加精密，耐用。 5、自动化检测水循环的量及水质，用以循环水的补充和 更换，在循环利用的基础上进一步节约用水，以实现节能 减排的目的。
洗车场水处理循环控制系统
08机制（1） 08机制（1 自强之星：胡曦 雷树林 陈程
一、方案设计背景
去年我国大部分地区持续无雨，在遭受干旱的影响 之时，我想大多数的国人应该清楚的意识到：无论是现 在还是未来水资源将成为支撑我国未来发展的十分珍贵 的自然资源、经济资源和战略资源，应该十分珍惜和爱 护。水污染加剧了我国水资源短缺问题的严重性。保护 水资源绝不是一方政府、一个地区的私事，而是国家可 持续发展所面临的严肃课题。就目前我国的水资源状况 持续发展所面临的严肃课题。就目前我国的水资源状况 而言，治理水污染，保护水环境，节约水资源，不仅是 发展的需要，更是生存的需要。
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六、方案小结
小组意见： 在提倡节能环保的今天，对于洗车场前瞻性发展趋势， 我小组成员一致认为： （1）政府将加强监管，进一步规范洗车行业，建立统 一的洗车行。 （2）用电脑洗车的模式代替人工作业：循环利用可节 约大量的水，提高洗车效率可节约大量的时间。 （3）洗车行业的收费将有统一的标准，遏制洗车设备 不同导致的乱收费现象。 （4）科技的进步将应用于水循环技术的革新，特别是 水处理及自动化PLC技术。
洗车循环水处理工艺流程图
五、自动控制原理
• 利用三菱公司生产的FX系列PLC、单片机等通用工业控 利用三菱公司生产的FX系列PLC、单片机等通用工业控 制装置。 • 初步实现： 1、初洗池的水处理的废物过多，处理循环价值不高，直 接排放到处理中心。用于初洗的水是上一辆车精洗后循环 处理的水。 2、沉淀池下部有光电感应器件，当污物达到一定的厚度 时，自动进行排污工序。
三、循环水设备现状
• 1、许多处理设备自动化程 度不高，使用时极不方便， 人工操作收费较高。 • 2、许多洗车行应付相关部 门的检查，洗车设备只用于 摆设。 • 3、采用活性炭工艺的设备 使用期限较短，活性炭饱活 后就仅仅起到过滤作用，没 有吸附污染物作用了 。
四、全新水处理控制系统
•
为了倡导节能减排，低碳环保，实现可持续发展，我 们小组通过此次控制大赛来学习和开发全新的洗车场水处 理控制系统。 • 洗车用水净化装置地下图
二、洗车行业数据分析
据国家权威部门统计时至2011 据国家权威部门统计时至2011年2月， 我国机动车保有量2.11亿量。预计 我国机动车保有量2.11亿量。预计 2015年我国汽车保有量至少1.5亿。 2015年我国汽车保有量至少1.5亿。 据相关数据综合估计，我国洗车场总 数大约在5 数大约在50万家左右，遍布全国的各大 中小城市。 我国九成以上的洗车都是采用传统 的水冲洗方法，没有进行回收利用，虽 然政府相关部门都要求正规、固定的洗 车场所要建有排水设施，但就实际情况 仍旧改变不了污水横流每周洗一次计，每车次 100公斤水；20000万辆车将耗费10.42 100公斤水；20000万辆车将耗费10.42亿方水，相当于 73个西湖的库容。如循环利用按回收70%计，相当于再 73个西湖的库容。如循环利用按回收70%计，相当于再 造了5 造了51个西湖。 • 2、环境污染方面：仅以LAS（一种表面活性剂）计，洗 、环境污染方面：仅以LAS（一种表面活性剂）计，洗 LAS 车废水中LAS 含量在5 mg/l— 车废水中LAS 含量在5 mg/l—30mg/l 之间，以平均值 17.5mg/l计，LAS净污染物量：14595吨用水稀释到国 17.5mg/l计，LAS净污染物量：14595吨用水稀释到国 家二类排放标准的含量：1mg/l将用掉5 家二类排放标准的含量：1mg/l将用掉5个山峡水库的容 量（山峡水库容量为：30亿立方）。 量（山峡水库容量为：30亿立方）。