汽车尾板的介绍跟作用汽车尾板有哪些种类新
汽车尾板文档
汽车尾板1. 简介汽车尾板（Rear end panel），也被称为车尾板或尾部板，是汽车后部的一个重要部件。
它位于汽车的后部，通常安装在车身后部结构上，并用于提供保护和发挥美观的作用。
尾板不仅可以起到保护汽车车尾的作用，还可以作为标识符和装饰元素的载体。
2. 功能汽车尾板主要具备以下功能：2.1 保护车尾汽车尾板作为车身的一个组成部分，承担着保护车尾的主要功能。
它可以有效保护车尾部分的结构，防止因外力碰撞或其他原因导致车尾受损。
2.2 提供美观效果尾板的设计和形状可以对汽车整体的外观起到重要的装饰作用。
合理的尾板设计可以增强汽车的流线型外观，使汽车看起来更加时尚和美观。
2.3 载体功能尾板通常会安装车辆制造商的标识或品牌标志，并在车辆上提供标识和装饰元素的载体。
这些标识和装饰元素可以增加汽车的辨识度，使其在道路上更加显眼。
3. 材料现代汽车尾板通常使用以下材料制造：•钢板：钢板是常用的尾板制造材料，它具有较高的强度和耐腐蚀性能。
•铝合金：铝合金材料在汽车制造中越来越流行，因为它具有较高的强度和较低的重量。
•树脂：树脂材料被用作一些汽车尾板的外层涂层，以增加其表面光泽和保护性。
4. 制造工艺汽车尾板的制造工艺通常包括以下步骤：4.1 设计和模型制作首先，设计师会根据汽车的整体设计风格和需求，设计出尾板的外观形状和结构。
接下来，通过计算机辅助设计（CAD）软件制作出三维模型，并进行校对和修改，直到满足设计要求为止。
4.2 材料选择和切割根据设计要求，选择适当的材料，并使用切割设备将材料切割成需要的尺寸和形状。
4.3 成型和冲压根据设计的模型和切割好的材料，使用冲压机和模具将材料进行成型和冲压处理，以获得所需的形状。
4.4 表面处理和涂装经过成型和冲压处理后，尾板需要进行表面处理和涂装。
这些步骤包括清洁、喷涂底漆、上漆和烘干等工艺。
4.5 安装和调整最后，经过表面处理和涂装的尾板将被安装在汽车的后部，并进行调整，以确保与车身的其他部件符合。
汽车尾板又叫汽车升降尾板、汽车装卸尾板、起重尾板、液
汽车尾板又叫汽车升降尾板、汽车装卸尾板、起重尾板、液压汽车尾板、货车尾板，是安装于货车和各种车辆尾部的一种以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备。
汽车尾板可分类为：悬臂式尾板，垂直式尾板，摇臂式尾板，折叠式尾板。
尾板作为一种随车装卸工具可以极大提高装卸的效率和便利性。
尾板具有的快速、安全、高效的特点，可大幅度提高运输装卸效率，是现代化物流运输的必备设备之一。
广泛应用于物流、邮政、烟草、石化、商业、金融、制造等行业。
快速：只需通过操纵按钮控制尾板的举升与下降，就可轻松实现货物在地面与车厢之间的转移。
安全：使用尾板可使货物轻松装卸且不需人力，提高操作人员的安全保障，降低物品在装卸中的破损率，特别是易燃、易爆、易碎物品，更加适合尾板装卸。
高效：使用尾板装卸，不需其他设备，不受场地及人员限制，一人即可完成装卸。
能有效节省资源，提高工作效率，并能很好的发挥车辆的经济效能。
我国已经发布了《车用起重尾板》行业标准，有关单位正在研究制定尾板安装技术标准。
部分货运车辆的车型公告增加了选装尾板的备注，说明车辆尾板在技术上已经被国家认可，新购车辆安装尾板问题初步得到解决。
现在的主要问题，在于如何解决已经加装尾板和需要加装的在用车辆合法上路通行。
为此，我们建议：第一，对于在2008年以后安装尾板的货运车辆（厢式运输车、冷藏车、半挂车、载货汽车）采取过渡性措施，允许其合法上路。
在摸底调查的基础上，列出后装尾板在用车型及尾板品牌清单。
对于符合生产制造标准，纳入车型清单的后装尾板货运车辆，停止以“非法改装”名义进行处罚。
第二，对于符合上述条件，有加装尾板需求的在用车辆，比照清单所列标准，允许其加装并上路行驶，不以“非法改装”论处。
[1]第三，尽快出台车辆尾板的安装技术标准。
在此基础上，允许符合安装技术标准的后装尾板货运车辆在一定时期内到车辆管理部门进行车辆检验和变更登记，明确后装尾板货运车辆的合法身份。
总之，货运车辆后装尾板是物流行业发展过程中的问题，也是推广应用先进技术装备的现实需要。
汽车尾板工作原理
汽车尾板工作原理
汽车尾板是位于车辆后部的可开启和关闭的面板，其工作原理主要涉及以下几个方面：
1.气压差：汽车在行驶时，由于车辆前部移动过快，空气在车前面形成了高压区域，而车后面则形成了低压区域。
尾板可通过调节开启程度来控制尾部的气流通道，从而减小车身后部的气压差，减少车辆空气阻力。
2.货物保护：尾板在关闭状态下可以起到保护货物的作用。
当货物位于货车后部或SUV后部的时候，关闭尾板能够防止货物受到外界的冲击和风吹雨淋。
这对于运输货物的车辆来说非常重要。
3.空气流动优化：尾板的开启程度可以影响车辆后部的气流流动。
通过合理调节尾板的开启角度，可以使车后部的气流更加顺畅，减小了车辆后部的气阻，从而提高车辆的稳定性和动力性能。
4.换气通风：当车辆停车时，尾板打开可以增加车后部的通风换气。
这对于车辆内部的通风和温度调节非常重要。
同时，在车内常有异味或挥发性物质需要排出时，打开尾板也可以帮助加快气体的排放。
虽然不同车型和汽车厂商使用的尾板设计可能不同，但基本的工作原理大致如上所述。
开启或关闭尾板会对车辆空气动力学性能、货物保护和车内通风等方面产生影响。
汽车尾板要注意什么
汽车尾板要注意什么汽车尾板是指汽车后部车身的一个组成部分，也是汽车的一个重要设计要素。
尾板不仅仅是起到装饰作用，更承担着保护车辆后部结构和乘客安全的功能。
在设计和使用汽车尾板时，需要注意以下几个重要因素。
首先，设计尾板时需要考虑汽车的空气动力学性能。
良好的空气动力学设计可以减少空气阻力，提高汽车的行驶稳定性和燃油经济性。
尾板应具备符合气流的流线型外形，以减少行驶过程中的湍流阻力。
此外，尾板还应该考虑与汽车车身的协调性，以保证整车外观的美观性。
其次，尾板的材质和结构设计要具备一定的强度和耐久性。
汽车尾板在常见的交通事故中往往是最容易受到碰撞的部位之一，因此尾板的材质和结构设计需要具备足够的强度和刚性，以保障乘客的安全。
同时，尾板还需要具备一定的耐磨损和耐腐蚀性能，以应对各类恶劣环境和气候条件。
此外，尾板还需要考虑乘客和货物的舒适性。
在乘客使用后备箱空间时，尾板的设计和使用应具备方便性和可靠性。
例如，尾板的开闭机构应设计合理、灵敏，以便乘客方便地打开和关闭后备箱门。
同时，后备箱盖板的密封性能也需要考虑，以防止外界水汽或灰尘进入后备箱空间。
此外，尾板还需要考虑行车安全性能。
尾板上配备的尾灯、倒车灯和刹车灯等照明设施的设置要符合相关法规和标准。
尾灯的位置和亮度要能够满足其他车辆对后方车辆的观察和判断需求。
此外，尾板还可以安装雨刮器，以保证在刮风雨天气下后备箱玻璃的清晰可见性。
最后，尾板的设计还应考虑可持续性和环保性。
汽车行业正逐渐朝向低碳环保的方向发展，尾板的材料和制造工艺应尽可能减少对环境的污染和对资源的浪费。
例如，可以采用可回收利用的材料，或者采用轻量化的设计和制造工艺，以减少尾板的自重和对车辆整体能耗的影响。
综上所述，尾板作为汽车后部车身的重要组成部分，需要综合考虑空气动力学性能、强度和耐久性、舒适性、行车安全性和可持续性等因素。
只有综合考虑这些因素，才能设计出安全、便利、经济、环保的汽车尾板。
汽车尾板原理
汽车尾板原理
汽车尾板，也称为后备箱盖，是汽车车身的一个重要部分。
它不仅仅是为了美
观和保护汽车内部物品的安全，更重要的是它对汽车的空气动力学性能有着重要的影响。
汽车尾板的设计原理是为了减少空气阻力，提高汽车的燃油经济性和稳定性。
首先，汽车尾板的设计需要考虑空气动力学原理。
当汽车行驶时，空气会在汽
车前部形成高压区，而在汽车后部形成低压区。
这种气流的分布会导致空气阻力，影响汽车的行驶稳定性和燃油经济性。
因此，设计一个合理的尾板形状可以减少这种气流的阻力，提高汽车的性能。
其次，汽车尾板的倾斜角度也是影响空气动力学性能的重要因素。
通过科学的
设计，尾板的倾斜角度可以使空气顺利地从汽车后部流过，减少气流的湍流和阻力，从而提高汽车的速度和燃油经济性。
此外，尾板的下压力也是设计的重点之一。
通过合理的设计，尾板可以产生下
压力，增加汽车的抓地力，提高行驶的稳定性和安全性。
尤其在高速行驶和转弯时，下压力的作用更加显著。
最后，尾板的材质和重量也会影响汽车的性能。
轻量化的材质可以减轻汽车的
整体重量，降低燃油消耗，提高汽车的经济性。
同时，合理的材质选择也可以增加尾板的强度和耐久性。
总的来说，汽车尾板的设计原理是为了减少空气阻力，提高汽车的燃油经济性
和稳定性。
通过科学的设计和合理的材料选择，可以使汽车在行驶过程中更加省油、稳定、安全。
因此，尾板的设计不仅仅是为了美观，更是为了汽车的性能和经济性考虑。
汽车尾板
【卡车之家原创】国内零担货物的装卸主要还是需要依靠人工，效率较低，已经逐渐跟不上现代物流高速高效的要求了，在国内一些城市的街头，看到越来越多的厢式货车后面新加了一套液压尾板系统，这主要就是为了提高货车的装卸效率。
从上面的图片可以看到，安装液压尾板之后，通过液压机构实现尾板的翻转和垂直升降，可随时随地进行装卸工作，特别方便进出单位体积大、沉重物品装卸（如托盘类、容器类、带轮设备等），而且能够大幅度提高装卸效率，节约人力资源，提高操作人员的安全保障，降低物品在装卸中的破损率，特别是易燃、易爆、易碎物品，更加适合尾板装卸。
●汽车尾板的分类及特点汽车尾板按照结构的不同可分为以下三种形式：1. 悬臂式尾板结构较复杂，载重量大，板面角度可调节，适用于各种厢式货车、敞车、邮政、银行等特种运输车辆，适用范围最为广泛。
2.垂直式尾板结构新颖，由液压油缸带动链条而使承载平台实现垂直上升、下降的运动，安装简便，载重量较小，主要用于机场配餐车和气瓶运输车等。
3.摇臂式尾板结构简单，自重较轻，载重量较小，造价低，但开、关门为手动操作，安装过程中的找正定位较复杂，适用于轻型货车，主要用于气瓶、桶、罐类运输。
如何选择悬臂式尾板的结构汽车尾板是以车载蓄电池为动力，这样对车身的改动也比较少，由于货车电瓶主要有12V 和24V两种，用户需要根据实际车辆作出对应的选择。
液压升降尾板主要由机械系统、液压动力系统和电气系统三部分组成，其中液压动力系统为系统的核心部分，包括液压马达总成、油缸密封件、高压油管等部分组成，这也是技术要求最高的部分，它要保证尾板在升降的过程中保持速度平稳，不会动摇，并带有安全锁止装置，保证货物的安全，国内一些汽车尾板生产商为了保证品质，这些部件均采用进口件。
●汽车尾板如何选择汽车尾板的生产厂家都有一套比较完整的产品系列，用户需要根据车辆的情况以及装卸货物的需求选择合适的型号。
首先根据车辆的具体用途、运输货物类型，确定尾板类型(从以上三种选一)；由单次装卸货物的最大重量、体积及车厢的截面尺寸确定尾板的举升重量及板面尺寸；根据车辆的主要技术参数(后悬长度、主梁宽度、车厢离地高度、离去角要求等)，具体确定尾板型号及是否安装保险杠等附件；同时考虑价格因素，选择性价比高的产品。
尾板安全使用的注意事项
尾板安全使用的注意事项尾板是用于汽车尾部的装备，用于给予底部低矮的车辆增加长度，便于装运货物。
尾板在使用时需要特别注意安全事项，这可以防止不必要的事故并确保货物或车辆不受损坏。
下面是一些尾板安全使用的注意事项。
检查尾板是否完好无损在使用尾板之前，您应该定期检查它是否完好无损。
如果您尝试使用已经损坏的尾板，那么这可能会导致更加严重的伤害或其他损坏。
因此，检查尾板的每一个部分，确保没有变形或磨损，不得有裂纹或任何其他的损伤。
确保刚性和强度处在最高水平，以便支撑货物或车辆。
确保尾板与车辆匹配当选购或使用尾板时，确认一下它是否与车辆的匹配度非常高。
如果尾板与车辆的尺寸不符合，则可能会导致不安全的运输。
尾板应该完美贴合车辆尾部而不会弯曲或过度伸展，同时还应该具有足够的强度，以支持货物或车辆。
始终使用合适的锁定设备无论您是用尾板运输货物还是其他载重，特别是长时间的运输过程中，都必须使用尾板锁定装置，以防尾板的意外移动或滑动。
与此同时，货物必须正确地装入，并使用适当的安全装置固定在尾板上。
选用高质量的缆绳、绳索和绑扎结构以确保小件物品也得到了固定。
只使用适当的尾板清洁剂在确保尾板长时间保持基本维护，特别是在它暴露在严重天气和工作环境中的时候，您需要使用高效的清洗剂。
但是，我们需要特别注意，只使用适合尾板材料的清洁剂，以避免划伤尾板或可能对尾板材料造成损害。
不使用任何化学剂或酸性清洗剂，因为它们可能导致尾板生锈或导致其他损坏。
对于不确定的运输情况一定要小心虽然您已经采取了所有必要的防范措施，但有时运输情况并不完全理想。
在这种情况下，您应该谨慎，始终保持小心和冷静。
避免尾板于悬崖或其他高难度路面上行驶; 同样避免超载尾板，因为这可能导致更为不安全的运输方式。
在使用尾板时，安全是最为重要的因素，在您启用这种重型工具之前，进行适当的检查并确保所有必要的安全措施已得到妥善安排。
本文提供了使用尾板时的最重要的几个建议和注意事项。
汽车尾板技术轻量化、安全化发展趋势探讨
汽车尾板技术轻量化、安全化发展趋势探讨摘要：汽车尾板是在20世纪30年代在欧美等发达国家出现并开始使用，距今已经有80多年的发展历史，但是截至目前为止，仍旧没有其他新型装备和设施可以取代汽车尾板。
汽车尾板在货物的装卸、运输方面起着重要的作用，尤其是近年来我国物流行业迅速发展，汽车尾板以其安全性高、平稳性好、性价比高等特点广受物流等行业喜爱。
相较于欧美国家成熟发达的汽车尾板技术，我国生产的汽车尾板存在一些不足，下面本文将从汽车尾板的种类、作用、发展现状和未来发展趋势四个方面进行分析。
关键词：汽车尾板；轻量化；安全化；发展现状；发展趋势一、汽车尾板种类汽车尾板生产主要分为国外的欧美国家生产商，以及国内自主生产。
国内外汽车尾板生产的分类标准和生产材料各不相同，需要从国内外两个方面进行分类。
国外汽车尾板的种类主要有四种：通用尾板、特种尾板、冷链运输用尾板和城市物流用尾板。
通用尾板适用于运输各种标准托盘包装的普通货物，又有不同重量的分类，同时为适应不同车型和具体用途，采用的形式又分为铝制、钢制、高强度钢、铝合金等。
特种尾板是为了提高车辆运输效率、特殊行业的需求、需求特殊，例如在车辆侧面进行装卸货的车辆服务。
冷链运输用尾板，是为了使车辆在冷冻仓库装卸时，将冷冻仓库与仓库封闭大门直接对接，尾板通常暗藏在车辆的后尾部，采用折叠结构。
城市物流用尾板，尾板的形式多样，结构原理各不相同，但主要目的就是为了适应不同的装卸货物需求，方便走街串巷、装卸货物。
国内汽车尾板的种类主要有三种：悬臂式尾板、垂直式尾板和折叠式尾板。
悬臂式尾板类似于国外的通用尾板，适用于各种厢式货车，适用范围广。
垂直式尾板主要是为了实现垂直上升、下降的运动，安装简便。
折叠式尾板适用于冷藏车，实现货物和仓库的直接对接，类似于国外的冷链运输用尾板。
二、汽车尾板的作用（一）节省人力在过去的时间里，装卸货需要多人配合完成，需要的人力资源较大。
但是在配备汽车尾板的情况下，仅依靠车辆自身蓄电池作为动力，配套手动叉车装置，仅仅一个人就可以完成之前三四个人配合才能完成的装卸货任务。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
汽车尾板的介绍和作用汽车尾板有哪些种类汽车尾板是一种安装在车辆尾部或侧面的一种车载液压起重装卸设备，是以车辆的自身蓄电池作为动力的机、电、液一体的环保节能自动化机械产品。
在货物装卸过程中稳定、安全、快捷、省力、高效，且不受场地、设备及人力限制，仅配套手动叉车装置，即可一人完成货物的随时装卸。
其不仅可用来装卸货物，还可用作厢式货车的尾门，可随时随地进行装卸，特别方便单位体积大、沉重物品装卸，而且能够大幅度提高装卸效率，节约人力资源，提高操作人员的安全保障，降低物品在装卸中的破损率，特别是易燃、易爆、易碎物品，更加适合汽车尾板
装卸。
另外，当汽车车厢地板高于或低于仓库货台而又没有其它装卸设备时，临时可将承载大板翻转搭于货台上，形成一座特别的“桥”，从而用手动叉车就能及时完成货物的装卸。
国外汽车尾板种类有以下几种：
通用尾板：适用于运输各种标准托盘包装的普通货物，单次起重重量有500kg、750kg、1000kg、1500kg、2000kg、2500kg、3000 kg。
铝制、钢制、网格各种形式，适用各类车型。
特种尾板：A、用于提高车辆的使用效率，两层以上多层运输。
起重高度比较高，可以随意调整装卸高度，比如用于高档轿车运输、
名贵畜类运输、摩托车、机场配餐车、救援车等。
B、特殊行业需要在结构和系统内增加特殊的防护、安全措施和机构，比如运用在危险品、化工气瓶类运输、小型皮卡等车型上。
C、为了特别目的需要在车辆侧面装卸货物使用。
冷链运输用尾板：为了使车辆在冷冻仓库装卸时与仓库密封大门方便对接，同时又具备在配送点的快速装卸能力，这一类尾板通常都是暗藏在车辆的后尾下部，方便随时打开使用。
这类尾板通常都是折叠结构，不同结构方式适用于各种后尾形式车，起重质量在500~2000 kg之间，以铝制大板最为普遍。
城市物流用尾板：此类尾板形式繁多，结构原理各异。
完全是为了适应城市中的小门店、小货物的物流配送和上门收送货，可以走街窜巷，在国外随处可见。
国内的汽车尾板主要分为以下三种：
悬臂式尾板：其结构较复杂，载重量大，板面角度可调节，适用于各种厢式货车，适用范围最为广泛。
垂直式尾板：由液压油缸带动链条而使承载平台实现垂直上升、下降的运动，安装简便，载重量较小。
折叠式尾板：适用于冷藏车那种不需要液压尾板、直接对接卸货平台，这样就省去了操作空间，也更加方便。
机、电、液一体的汽车尾板产品是利用汽车电瓶的电力作为动力，有效地利用了汽车运动中的自身能量，节省了能源，属于绿色环保产品;同时在装卸货物的过程中，汽车尾板产品能够减少人工，保障货物完整的装卸，降低了货损;利用汽车尾板装卸货物，还能减少污染大、能耗高的叉车作业。
利用汽车尾板其装卸效率得到了较大的提高，劳动强度进一步降低。
为此，欧美国家汽车尾板在货运车辆上装配率达到了60%以上，并广泛应用与制造、流通、金融、军事、医疗、救灾等领域，被誉为“替代人力的第二只手”。
而在我国据不完全统计，货运车辆尾板装配率还仅仅只有千分之二左右。
实践证明，汽车尾板在物流运输、仓储、装卸等作业中的地位越来越重要，作用日益强大。
国际汽车尾板现状
1、结构推陈出新
目前，德国每年大约有2万辆普通货车和厢式货车会安装不同用途的汽车尾板。
为了使尾板越来越多地运用到各个领域，生产厂家不得不持续地进行改进。
现在，这种尾板已不仅在装卸货时变成工作斜面和一种辅助装卸工具，而且在车辆运行中处于闭合状态时成为车厢
的后门。
例如，早在20世纪80年代初，就有制造商研制出下藏式折叠尾板，它可以折叠起来存放于车厢下面，这种设计的衍生品目前仍广泛应用在重型货车以及挂车上，特别是那些冷藏或冷冻运输车。
2、结构改进
通过降低自重的方式。
近年来，制造商已逐步采用铝质材料制造尾板，从而有效降低了尾板自重，另外，还不断尝试采用新的材料和加工方法来满足用户新的要求。
还有一种减轻自重的办法，那就是减少所采用的液压缸的数量，由原先的4个减少到3个或2个。
根据运动学原理，每个尾板都要采用起升降作用的液压缸，为了避免装卸平台的扭转或倾斜，大多数制造商采用了左右各2个液压缸的设计。
一些制造商可以在只用2个液压缸的情况下就能使尾板在负载状态下受到的扭转得以平衡，增大的液压缸横截面可以承受更大的压力。
但是，为了避免由于长期扭转而导致的损坏，这种采用2个液压缸的系统最好只承受最大1500kg的载荷，而且只用于最大宽度为1810mm 的装卸平台。
通过提高耐用性和可靠性的方式。
对于汽车尾板而言，其液压缸的承载能力是检验其耐用性的一个因素。
还有一个决定性因素就是其负载力矩，它是由所承载的载荷的重心到杠杆支点的距离以及负载的重量所决定的，因此，负载力臂是非常重要的因素，这意味着在装卸平台完全伸平时其重心位置不能超出平台边缘位置。
另外，为了提高汽车尾板的使用寿命，保证其耐用性和可靠性，制造商会采取不同的方法如嵌入式免维护轴承、每年只需进行1次润滑的轴承等。
平台形状的结构设计对尾板的耐用性来说也是非常关键的，如BarCargolift借助全新的外形设计和一条采用焊接机器人的高度自动化的加工生产线，可以使平台在车辆行驶方向上更长。
其优点是：焊缝更少，平台整体更加坚固牢靠。
经试验验证，BarCargolift公司生产的汽车尾板可以在负载下进行8万次升降而不会出现平台、承载框架和液压系统方面的故障。
不过，举升机构也同样需要经久耐用。
由于提升机构容易受到腐蚀，因此需要进行良好的防腐蚀处理。
Bar Cargolift公司、MBB公司以及Dautel公司都主要采用镀锌加电泳涂漆的方法，Sorensen公司和Dhollandia公司则采用粉末涂层的方式，同时可以选择不同颜色。
另外，液压管路等部件也要选择环保材料，例如为避免管路包皮出现多孔疏松现象，BarCargolift公司采用了Pu材质包皮的液压管路，既可以防止盐水侵蚀，又具有抵抗紫外线照射防止老化的作用。
3、降低生产成本
考虑到市场上价格竞争的压力，很多制造商将产品部件的生产车间转移到了东欧，由铝材供应商提供整套平台，最后仅需装配即可。
现在只有Dhollandia公司还在自己的比利时工厂生产，BarCargolift公司也是在自己的高度自动化的生产线上制造这种产品。
现在各大生产厂家都采用了标准化战略，它们提供的汽车尾板都可以很容易地装配。
根据车厢结构和尾板结构的不同，安装一套液压尾板需1～4h。
BarCargolift公司生产的用于挂车的液压尾板的安装仅约需20min。
汽车尾板产品发展趋势分析
国外尾板生产厂家为了适应各个领域的需求，不断地进行产品的改进。
尾板已不仅在装卸时作为工作面和一种辅助装卸设备，而且在车辆运行中处于关门状态时替代车厢的后门;承载板面材料上除了前期使用铝合金替代外，现在非金属材料也投入应用，使得产品的自重更趋于轻量化。
其产品具有技术先进、品种多样、功能齐全等特点及产品系列化、制造工艺精湛、发展历史长的优势。
随着经济的高速发展，有效提升装卸效率、降低运营成本的市场需求使得尾板技术也在不断提升，从技术、品种及功能上正在逐步缩小与发达国家的差距，国外相关研究表明,整车的轻量化是降低整车油耗最有效、最直接的方法，重量每减少10%,燃油消耗可降低6%～8%。
同时人工短缺、用工成本的快速上升也逼迫尾板产品不断创新。
我国尾板生产企业正集中力量进行产品的轻量化、多元化、智能化方向深入研究发展。
以上就是小编给大家介绍的汽车尾板的作用及种类和发展现状。
深圳市三能机电设备有限公司成立于2002年,是专业生产、销售、安装、维修各类起重、升降、装卸搬运等仓储物流机械设备的民营股份制企业,公司的主要产品是：
尾板/尾板公司/尾板制造公司、汽车尾板、升降尾板、液压尾板、装卸尾板、起重尾板、举升尾板、三能尾板、汽车液压尾板、汽车升降尾板、悬臂式尾板、液压升降尾板/汽车液压升降尾板、登车桥/深圳登车桥、液压登车桥、仓库调节平台、高度调节板、移动式登车桥/固定式登车桥、升降平台/深圳升降平台/升降台/升降机械、液压升降平台/液压升降台、剪式升降平台、固定式升降平台/移动式升降平台、标准升降平台、电动升降平台、装车用液压升降平台、液压升降/升降工作台/升降装置、汽车尾板、汽车液压升降尾板、起重尾板、装卸尾板、升降尾板、液压尾板、汽车尾板加盟、诚征汽车尾板代理、登车轿、液压登车轿、调节板、仓库调节板、高度调节板、移动式登车桥、气囊式登车桥、气袋式登车桥、升降平台、液压升降平台、升降机、剪叉式升降台、剪式台、升降机械、高空作业平台、铝合金高空作业平台、曲臂式高空作业平台、套缸式高空作业平台、汽车液压支腿、液压支腿、汽车支腿。
三能机电设备有限公司多年来努力推进仓储物流行业进入到高
层次的机械化和自动化。
公司先后为近20000家企业提供了仓储物流设备的服务。
用心的服务赢得了众多企业的信任和好评，树立了公司
形象。
公司先后开发了液压登车桥、高度调节板、升降平台、四缸普及型尾板、五缸重型尾板及三缸型小型尾板、铝合金尾板。
三能产品已成了各类物流运输、城市商业配送、工业区大小工厂等行业运输的选择产品。