二次经营方案
公路工程二次经营方案
公路工程二次经营方案一、引言公路是连接城乡的重要交通设施，对于一个国家或地区的经济发展具有非常重要的意义。
随着经济的不断发展，公路的建设和管理也面临着新的挑战和机遇。
在这种情况下，为了提高公路运营的效率和质量，实现公路的可持续发展，进行公路工程的二次经营就显得格外重要。
二、公路工程二次经营的概念和内容公路工程二次经营是指将公路项目建设、管理和运营的权利以不同方式再次出让、并交予二次经营者进行经营的活动。
其内容主要包括公路的运营管理、维护、收费、服务设施开发等。
三、公路工程二次经营方案的意义1. 提高公路的运营效率通过二次经营，可以引入更多的专业化运营管理团队和先进的管理理念，优化公路运营结构，提高公路的运营效率。
2. 提升公路的服务水平二次经营可以带来更多的资金和技术支持，将为公路提供更好的服务设施，提升公路的服务水平，满足社会对公路运输的需求。
3. 实现公路经营的可持续发展通过二次经营，可以更好地实现公路建设资金的回收和再循环利用，提高公路的运营效益，实现公路的可持续发展。
4. 促进公路产业的发展通过引入更多的投资和技术，可以促进公路产业的发展，提高公路建设和运营的水平，为国家和地方经济的发展做出更大的贡献。
四、公路工程二次经营的模式公路工程二次经营可以采用不同的模式，主要包括BOT（建设-运营-转让）、TOT（建设-运营-移交）和TMO（运营-维护-移交）等。
1. BOT模式BOT模式是指政府通过招标方式选定某一经营者，由该经营者负责公路的建设、运营和维护，建成后进行收费，当期限届满后将公路交还给政府。
这种模式适用于那些有较强投资能力和丰富运营经验的资本方。
2. TOT模式TOT模式是指政府通过招标方式选定某一经营者，由该经营者负责公路的建设、运营和维护，期限届满后将公路交还给政府。
这种模式适用于那些需要引入外部资金和技术支持，但对投资回报要求不高的项目。
3. TMO模式TMO模式是指政府通过招标方式选定某一经营者，由该经营者负责公路的运营和维护，期限届满后将公路交还给政府。
二次经营方案范文(2篇)
二次经营方案范文二次经营，是指企业在原有业务基础上通过改进、创新和优化，开展新的经营活动，以提高企业的竞争力和盈利能力。
在如今竞争激烈的市场环境下，企业不仅需要坚守原有的传统业务，更需要不断寻找新的增长点和发展机会。
本文将以某企业为例，分析其现状和问题，并提出一份二次经营方案。
一、企业现状分析某企业成立于二十年代初，专注于电子产品的研发和生产。
凭借着技术优势和品牌优势，该企业在行业内拥有相当的市场份额和知名度。
然而，随着市场的不断变化和竞争的加剧，该企业面临着以下问题：1.市场需求下滑：随着科技的不断发展，市场对于电子产品的需求正在发生变化。
传统电子产品的市场需求逐渐下滑，消费者对于创新、智能化和个性化的需求开始增加。
2.缺乏创新能力：长期以来，该企业一直以技术研发为核心竞争力，然而近年来，由于市场环境的变化，该企业的研发能力没有及时跟上。
缺乏创新能力使得企业无法满足消费者的需求，造成竞争力的下滑。
3.渠道建设不完善：由于长期以来的成功经验，该企业对于渠道建设的重视不够。
多年来，该企业主要通过代理商和零售渠道销售产品，导致对于电子商务和线上渠道的忽视，影响了企业的销售和市场拓展能力。
4.品牌形象老化：虽然公司品牌在过去是有一定认知度的，但是随着市场环境的变化，品牌形象逐渐老化，无法满足新的市场需求，导致市场份额的进一步下滑。
5.人才流失：近年来，由于公司市场前景不容乐观，不少优秀的人才纷纷离职，使得公司在研发、市场等方面的人才储备不足。
二、二次经营方案为应对以上问题，我提出以下二次经营方案：1.创新产品研发：改变传统电子产品的研发方式，加大对于创新技术的研发投入，推出更具竞争力的新产品。
例如，研发智能化家居产品，满足消费者对于智能化和便捷生活的需求。
2.扩大市场份额：通过加大市场推广力度，扩大市场份额。
建立稳定的代理商渠道和零售渠道，同时加强对于电子商务和线上渠道的开拓。
提供更多的产品选择和优质的售后服务，吸引更多的消费者。
二次经营工作思路
二次经营工作思路是指在企业的经营管理过程中，对已经完成的一次经营进行再次优化和改进的过程。
这个过程涉及到对一次经营的成果进行全面分析，发现存在的问题和不足，并提出改进措施，以提高企业的经营效率和盈利能力。
以下是二次经营工作的主要思路：
1.发现问题：通过对一次经营的成果进行分析，发现存在的问题和不足。
这些问题可能包括产品质量、市场营销、成本控制等方面的问题。
2.分析问题：对发现的问题进行深入分析，找出问题的根本原因。
这需要对企业的经营管理进行全面的了解，包括企业的组织结构、业务流程、供应链管理等方面。
3.提出改进措施：针对分析出的问题，提出具体的改进措施。
这些措施可能包括优化产品设计、改进生产流程、降低成本、提高产品质量等方面。
4.实施改进措施：将提出的改进措施付诸实践。
这需要协调各方面的资源，包括人力、物力、财力等，确保改进措施的有效实施。
5.评估效果：对改进措施的实施效果进行评估，确定改进措施是否达到了预期的效果。
如果改进措施未能达到预期效果，需要对措施进行调整和优化。
6.持续改进：二次经营是一个持续的过程，需要不断地发现问题、分析问题、提出改进措施并实施改进。
同时，企业需要建立完善的监控机制，及时发现和解决潜在的问题，以保持经营管理的持续优化和改进。
总之，二次经营工作思路的核心是通过对一次经营的成果进行分析和优化，提高企业的经营效率和盈利能力。
这个过程需要企业全面了解自身经营管理中存在的问题，并采取有效的改进措施。
同时，企业需要持续不断地进行二次经营工作，以适应市场环境的变化和企业的长期发展需求。
安装工程二次经营策划点(3篇)
第1篇一、引言随着我国经济的快速发展，安装工程行业在国民经济中的地位日益重要。
然而，在激烈的市场竞争中，安装工程企业面临着成本上升、利润空间压缩等挑战。
为了提高企业竞争力，实现可持续发展，企业需要进行二次经营策划，优化资源配置，提高工程质量和效率。
本文将从以下几个方面阐述安装工程二次经营策划点。
二、二次经营策划的意义1. 提高工程质量和效率通过二次经营策划，可以优化施工组织，合理安排施工进度，确保工程质量和进度。
同时，通过技术改进和工艺创新，提高施工效率，降低工程成本。
2. 优化资源配置二次经营策划有助于企业合理配置人力资源、物力、财力等资源，避免资源浪费，提高资源利用率。
3. 提高企业竞争力通过二次经营策划，企业可以优化业务流程，提高管理水平，降低运营成本，从而提高企业竞争力。
4. 增强客户满意度通过提高工程质量、缩短施工周期、降低工程成本，增强客户满意度，为企业创造更多商机。
三、安装工程二次经营策划点1. 施工组织策划（1）合理安排施工进度：根据工程特点和现场条件，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完工。
（2）优化施工方案：结合工程特点，采用先进施工工艺和设备，提高施工质量和效率。
（3）加强施工管理：建立健全施工管理制度，严格执行施工规范，确保工程质量。
2. 资源配置策划（1）人力资源配置：根据工程特点和施工进度，合理配置各类施工人员，提高施工效率。
（2）物力资源配置：合理采购、储存和分配各类施工材料、设备，降低采购成本。
（3）财力资源配置：加强成本控制，合理规划资金使用，提高资金使用效率。
3. 技术创新与工艺改进（1）技术创新：加大研发投入，引进先进技术，提高施工质量和效率。
（2）工艺改进：优化施工工艺，提高施工质量和效率，降低工程成本。
4. 施工安全策划（1）建立健全安全生产责任制：明确各级人员安全生产责任，确保安全生产。
（2）加强安全教育培训：提高施工人员安全意识，降低安全事故发生率。
工程项目二次经营的概念
工程项目二次经营的概念一、二次经营概述工程项目二次经营是指在企业获取工程项目施工权之后，对既定的工程目标进行优化、对施工过程进行协调、对施工成本进行控制、对施工合同进行管理、对施工质量进行验收、对安全文明施工进行管理的过程。
二次经营的目标是在保证工程质量的前提下，通过优化设计方案、物资设备采购、施工组织与协调、成本控制与优化、合同管理及变更索赔、质量控制与验收、安全文明施工管理、竣工资料整理与移交等方式，提高项目的利润。
二、优化设计方案优化设计方案是二次经营的重要环节之一。
在工程项目的初始阶段，通过对设计方案的优化，可以降低工程成本、缩短工期、提高工程质量。
优化设计方案需要考虑项目的整体性、经济性、可施工性、环保性和美观性等因素。
在进行设计方案优化时，需要与设计单位进行充分沟通和协调，以确保优化后的方案符合业主和项目的需求。
三、物资设备采购物资设备采购是工程项目建设过程中的重要环节之一。
物资设备的采购质量直接影响到工程的质量和成本。
因此，在物资设备采购过程中，需要进行市场调研和供应商评估，选择优质的供应商，确保采购的物资设备符合设计要求和施工标准。
同时，需要进行合同管理，确保采购过程的合法性和合规性。
四、施工组织与协调施工组织与协调是实现工程项目目标的重要手段之一。
在进行施工组织与协调时，需要考虑施工场地的布置、施工进度的安排、施工安全的保障等因素。
同时，需要与业主、监理单位、设计单位、供应商等进行充分沟通和协调，以确保施工过程的顺利进行。
五、成本控制与优化成本控制与优化是二次经营的核心内容之一。
成本控制与优化的目的是在保证工程质量的前提下，降低工程成本，提高项目的利润。
成本控制与优化包括预算控制、成本核算、进度控制、质量控制等多个方面。
在进行成本控制与优化时，需要进行全员参与，从各个方面进行管理和控制，以确保项目的利润最大化。
六、合同管理及变更索赔合同管理及变更索赔是二次经营的重要环节之一。
合同管理包括合同的签订、履行、变更等方面。
工程项目二次经营策划制度
工程项目二次经营策划制度一、总则二次经营策划制度的制定是为了规范工程项目二次经营活动，提高项目利润率，增强项目的市场竞争力。
本制度适用于公司所有工程项目的二次经营活动。
所有项目二次经营活动均应根据本制度执行，确保项目的正常运营和有效管理。
二、策划目标1. 提高项目经营效益：通过优化项目运营管理、开发项目新增价值，提高项目利润率，实现项目经营的可持续发展。
2. 提升项目市场竞争力：通过深入市场调研，研究市场需求，精准把握市场动态，制定灵活多样的运营策略，增强项目的市场竞争力。
3. 保障项目质量安全：严格按照国家相关法律法规和质量安全标准进行项目运营管理，确保工程质量安全。
4. 增强团队凝聚力：通过优质的二次经营策划，增强项目团队的凝聚力和合作意识，共同为项目运营的成功贡献力量。
三、策划步骤1. 市场调研：对项目所在地市场进行调研，了解项目周边竞争情况、市场需求等，为后续策划提供依据。
2. 制定策略：根据市场调研结果，制定相应的项目二次经营策略，包括运营管理策略、市场营销策略、质量安全策略等。
3. 组织实施：成立由项目管理人员和相关部门负责人组成的二次经营工作组，负责策划的具体实施和监督。
4. 跟踪评估：定期跟踪和评估项目二次经营的效果，及时调整策略，确保项目经营活动持续健康发展。
四、策划内容1. 运营管理策略（1）建立健全的项目运营管理机制，规范项目运营流程，加强对项目的监督和管理。
（2）优化项目管理架构，合理配置资源，提高项目运营效率。
（3）加强对项目质量安全的管理和监控，确保项目运营的质量和安全。
2. 市场营销策略（1）根据项目定位和市场需求，设计有针对性的营销方案，提高项目的知名度和美誉度。
（2）开展促销活动，吸引更多客户，提升项目的市场份额。
（3）建立健全的客户服务体系，保持与客户的沟通和互动，提高客户满意度。
3. 质量安全策略（1）强化对项目质量安全的管理，加强工程监理和施工管理，确保工程质量和安全。
二次经营工作思路
二次经营工作思路随着市场竞争的日益激烈，企业需要不断地寻找新的营销思路和业务模式来保持竞争力。
在这个背景下，二次经营成为了许多企业的重要发展方向。
二次经营是指在已有的客户群体和资源基础上，通过创新、改进等手段，实现更多的销售和增值，为企业带来更多的盈利。
以下是关于二次经营工作的一些思路：**1. 数据分析和客户洞察**在进行二次经营之前，首先需要对现有的客户数据进行深入分析，了解客户的购买行为、喜好和需求，更好地洞察客户的心理和行为特征。
通过数据分析，可以发现客户的潜在需求和变化趋势，为二次经营提供有力的依据。
**2. 产品个性化定制**在二次经营中，企业可以根据客户的需求和偏好，定制个性化的产品或服务。
通过个性化定制，满足客户的个性化需求，提升产品的附加值，加强与客户的互动和粘性。
**3. 优化售后服务体系**完善的售后服务可以增强客户对企业的信任度和忠诚度。
可以采用定制化的售后服务方案，通过电话回访、定期问卷调查等方式，深度了解客户的满意度和意见反馈，不断优化售后服务体系，提升客户的购买体验和满意度。
**4. 创新营销模式**结合现代营销手段，如社交媒体营销、内容营销等，提高宣传推广效果，吸引更多的客户参与。
可以借助大数据分析和人工智能技术，精准推送营销信息，实现精准营销和精准推荐，提高销售转化率。
**5. 促销活动策划**通过举办各类促销活动，如折扣优惠、满减活动、赠品促销等，吸引客户参与购买，并利用促销活动进行产品、品牌的宣传和推广，刺激客户多次购买。
**6. 建立会员体系**建立完善的会员体系，以会员制度为基础，不断激励和吸引客户参与购买，通过积分兑换、生日礼物、会员专享活动等方式增强客户忠诚度，拉近客户关系。
**7. 联合营销**与其他企业或机构展开合作，进行联合营销活动，互相促进销售，共同分享市场资源和客户群体。
**8. 加强客户沟通**建立有效的客户沟通机制，通过邮件、短信、电话等方式定期与客户进行互动沟通，传递企业最新信息和产品动态，保持与客户的良好沟通关系。
项目二次经营内容
项目二次经营内容随着时代的发展，越来越多的项目进入了二次经营的阶段。
项目二次经营是指在项目初期运营成功后，通过调整策略和模式，进一步扩大市场份额并提升盈利能力的一种经营方式。
本文将围绕项目二次经营展开讨论，探讨其意义、方法和实施步骤。
一、项目二次经营的意义项目二次经营对于企业来说具有重要的意义。
首先，项目二次经营可以帮助企业巩固市场地位，抢占更多的市场份额。
通过调整产品定位、扩大产品线或开发新市场，企业可以进一步满足消费者的需求，提高市场竞争力。
其次，项目二次经营可以提升企业的盈利能力。
通过精细化管理、提高运营效率和降低成本，企业可以实现更高的利润率。
最后，项目二次经营可以帮助企业实现可持续发展。
随着市场的不断变化，企业需要不断适应和创新，通过项目二次经营可以使企业保持活力并持续发展。
二、项目二次经营的方法在进行项目二次经营时，企业可以采用多种方法。
首先，企业可以通过产品创新来实现项目二次经营。
这包括改进现有产品的设计、功能和性能，以满足不同消费者的需求。
其次，企业可以通过市场拓展来实现项目二次经营。
这包括开拓新的市场领域、扩大销售渠道和拓展新的客户群体。
再次，企业可以通过服务升级来实现项目二次经营。
这包括提供更加个性化的服务、增加附加值服务和优化客户体验。
最后，企业可以通过合作共赢来实现项目二次经营。
这包括与其他企业进行战略合作、资源共享和优势互补，实现共同发展。
三、项目二次经营的实施步骤实施项目二次经营需要有一定的步骤和方法。
首先，企业需要进行全面的市场调研和分析，了解目标市场的需求、竞争情况和发展趋势。
其次，企业需要根据市场需求和公司实际情况确定二次经营的方向和目标。
然后，企业需要制定详细的二次经营计划，包括具体的实施措施、时间节点和预期效果。
接下来，企业需要组织相关资源，包括人力、物力和财力，以确保二次经营计划的有效实施。
最后，企业需要对二次经营计划进行监控和评估，及时调整和优化策略，以达到预期的效果。
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Xx项目部二次经营方案根据集团公司项目中心（2011）23号文件要求，为加强xx项目经理部xx分部二次经营管理，经研究决定成立二次经营领导小组，确定二次经营方案，具体情况如下：一、二次经营领导小组组长：xxx（项目经理）副组长：xxx（财务总监）、xxx（副总工程师）成员：xxx（工程部长）、xxx（经营部长）、各工区、工点技术负责人主责部门：工程部、经营部二、主要工作思路（一）施工图设计优化及施工图数量“差、错、漏、碰”修正（二）核对招标图纸，梳理I类变更。
（三）施工图投资检算：积极与业主沟通，联系，根据业主施工图检算安排进行。
（四）工程量差调整工程量差调整包含：工程量差调整、中标单价与施工图投资检算单价差的调整以及中标清单缺项单价的补充等内容。
施工图投资检算成立后，积极配合建设单位及局指，认真做好工程量差调整工作。
（五）概算梳理、清理概算梳理是业主在概算清理之前收集项目施工期间各施工单位合同内、外所发生的各项费用的调查工作，是进行概算清理的准备工作。
概算梳理工作应贯穿于施工全过程，做好过程资料的收集签认，重点为以下几个方面：1.材料差价：包括清单内材料差价、I类变更、工程量差、新增工程项下料差，以及材料差价部分应计取的税金；2.I类变更设计：（1）未申报、未批复I类变更设计清理；（2）“铁路变更设计管理办法”规定的范围以外地方要求增加的I类变更设计清理；3.施工中纳入施工图设计但因故未纳入投资检算项目清理；4.应业主、地方、初验阶段接收单位要求增加的不构成I类变更设计的工程清理；5.地方性收费清理：收集地方性收费的法律、规章、文件和收费标准，各单位与地方政府、收费单位签订的协议（合同）、结算和支付凭证以备审价（审计）之需。
进入概算清理阶段后应按以上要求及时向业主上报本项目合同外发生的各类费用，各类费用必须在概算清理前予以落实或解决。
概算清理获铁道部批复后及时与业主及局指沟通做好已批复费用的分劈。
以上工作（一）至（四）项由xxx（副总工程师）牵头，（五）项由xxx（财务总监）牵头，工程部、经营部主责，财务部、物资部配合，及时完善资料，配合业主及局指进行。
三、具体工作安排根据我分部管段工程特征，结合目前形势，初步确定我分部二次经营工作主要项目，并随施工条件及外部环境的变化逐步完善。
（一）拆迁及征地费用1.既有道路改移、防护部分桥梁墩位占用既有道路，施工过程中需改移，要求各工区完善施工方案，清理工程数量，留存施工记录和影像资料，作为对外计量的依据。
施工临近既有道路、施工运输车辆通行利用地方道路，为了确保道路运输安全，采取的加固防护措施，要求各工区完善施工方案，清理工程数量，施工中留存施工记录和影像资料。
已经完成的道路改移、防护工程要求文件下发一个月内将资料整理完善，交工程部留存。
2.大、小临工程征地拆迁等补偿费用（1）各种大、小临工程临时用地拆迁费用（包括临时租地）施工便道、拌合站、弃土场、加工厂、生活驻地用地等大、小临设施临时用地费用要分别清理。
（2）施工利用地方道路损坏赔偿费用（3）各种一次性临时补偿要分类收集地方收费法规及文件、协议、付款凭证、影像资料等，由刘家起负责并留存资料，财务部、经营部配合。
（二）路基工程1.路基地基加固、边坡防护工程按咨询图施工超设计蓝图数量部分，要求各工区整理完善施工方案、技术交底、施工记录、质量验收资料等原始资料，留存影像资料，工程部与设计院沟通，争取进入施工图数量。
2.临时防护路基支挡结构中路堑挡墙墙背临时边坡高度大于4m要求开挖后采用锚喷（网）或素喷水泥砂浆进行临时防护，要求各工区完善技术交底，整理完善施工记录及原始资料。
3.改河、改沟改河、改沟工程施工过程中留存原始资料，施工记录。
4.弃土场设计中未明确路基土石方取、弃土场位置、占地面积、挡护形式等。
各工区核查目前各段路基取、弃土方量、取、弃土场位置、运距、挡护工程等情况，形成完整资料，与设计单位沟通，争取纳入施工图数量。
（三）桥涵工程1.桥梁红线内处治包括桥梁墩台位场地平整、开挖及填筑。
工作要求：分单位工程留存各墩台位原地形及开挖及回填后影像资料，计算工程数量，备注运距及施工说明，请监理签认。
此项目已发生，由各工区技术主管负责，限期文件下发后一个月内完成，交工程部留存。
2.新增工程岭头岗大桥小里程方向延长四跨；洋源3#特大桥因与开发区施工干扰，根据相关会议纪要，设计单位重新设计出图；由工程部在施工蓝图到位后计算施工图量差，由经营部与局指沟通确定费用处理方案。
3.桥梁钻孔桩地质核查桥梁钻孔桩地质情况与设计不符，施工中实际嵌入弱风化岩深度大于设计深度时，按照实际地质情况绘制地质柱状图，请现场监理签认。
每个墩台首根桩基请设计单位现场核查，并在地质核查表中签字。
要求每个桩基都要留取渣样，拍摄渣样照片。
已发生此类情况的桩基在文件下发后一个月内将资料补齐交工程部留存。
4.桥梁钻渣、泥浆外运费用合同工程量清单计价表中无此项工程单价，留存泥浆弃渣场影像资料、运输及处理措施、挡护等原始资料，争取监理签认。
5.弃土场费用设计中未明确桥梁附属工程土石方、承台开挖土石、钻渣、泥浆所需弃土场。
业主合同工程量清单、局指分劈单价均无相关工程措施单价。
各工区核查目前各桥梁弃土方量、弃土场位置、运距等情况，形成完整资料，由工程部与设计单位沟通，进行施工图优化。
6.桥梁边坡防护部分桥梁高边坡未设计边坡防护，根据现场施工需要采取的措施及时与设计院沟通，进入施工图数量。
设计防护的地段各工区要尽量安排施做，并留存原始资料、施工记录，力争对外计量。
7.承台开挖钢板桩防护桥梁设计图中钢板桩数量与现场不符。
要求各工区根据现场情况，对承台开挖高度大、处于水田、沼泽填筑段、既有路边等开挖难度大的承台位做整体规划，准备有说服力的影像资料，完善原始施工记录，并做好现场监理签认，交工程部留存。
8.顺桥向便道顺桥向便道不在大临范围内，各工区将各自管段内顺桥向便道原地貌影像、完成后图片、规划设计、技术交底、工程数量计算等资料于本通知下发后一个月内完善，交工程部审核。
经营部完善合同、计量等配套资料。
9.辅助措施边坡防护措施（如堆码砂袋防护边坡），由各工区整理原始资料，施工记录，以作为对外计量，费用索取的依据。
（四）隧道工程1.变更增加的工程墩游隧道进口边坡开挖、防护、明洞回填等数量，属II类变更，虽纳入施工蓝图，但业主可能不会增加费用（具体情况需要和设计院沟通），但该段隧道所有费用已分解到洞内各工序对内分包。
由经营部与施工队伍协谈，确定费用分摊方案。
原DK602+743.72～DK603+094.5段路基由于设计方案调整，变更为老游明洞（DK602+870～DK603+010）和两段短路基，由工程部在设计图纸到位后计算施工图工程量差，并与业主、设计单位沟通，确定费用处理方案（按变更设计程序处理或进行工程量差调整）。
变更设计手续由工程部负责。
工程量差调整由经营部与局指沟通，在业主安排下，配合局指完成工作。
四台山出口偏压段变更，由工程部根据变更设计图纸完善变更设计手续，根据业主费用处理方案确定对内承包费用处理方案。
目前对施工队伍暂按原设计图纸进行计价。
2.大源山隧道变更根据现场实际围岩情况，为了在确保安全质量的前提下节约成本，有规划的进行围岩级别及工法变更。
由经营部与局指计财部沟通，明确变更费用减少部分的处理方案。
同时与施工队伍协商明确变更节约成本的分配方案。
工程部在与业主、监理、设计单位联系变更时注意按照规划进行，避免里程连续，造成I类变更。
（五）废弃工程施工中因业主、地方要求或因客观因素导致已完成工程废弃，包括主体工程及临时、配套设施。
目前已经发生的因开发区施工导致洋源3#特大桥2根桩基、施工便道、钢筋加工厂废弃，要求二工区完善施工记录、计算工程数量、留取影像资料，于6月底前上报工程部留存。
今后如有发生，要求各工区技术室及时完善相关资料，留存影像资料等施工凭证。
（六）材料差价统计每季度末由工程部统计季度完成实物工程数量、应耗材料数量，由物资部收集材料采购实际单价，并根据实际单价与中标单价计算材料差价，待铁道部季度材料价格调整明确后，根据调整价格与中标单价计算材料差价，留存相关资料，为概算梳理做好准备。
（七）保险理赔保险理赔由安全总监杨际宇牵头，经营部、工程部、安质部配合。
人身意外伤害保险理赔：出现此类事故，安质部应及时联系经营部，并提供保险理赔相关资料，经营部负责联系保险公司，办理相关事宜。
建筑工程一切险：各工区在出现险情、造成损失后及时报经营部，同时收集影像资料、签认记录等依据交经营部汇总联系保险公司，办理理赔相关事宜。
（八）其他1.合同内未计量工程项目（合同清单中没有包括的项目），由经营部负责整理，并给各工区下发相关资料收集要求。
2.因业主及地方要求增加的新增工程或业主、局指提出的新增项目、标准提高等：往来文件、文档要分类保存，以其他方式通知的要做好记录，完善施工记录、影像资料，工程部分类留存。
各工区在编制现场施工资料时要准确反映施工情况。
3.因红线交地、施工图纸延误造成的损失红线交地资料由刘家起负责，分类整理各种报告及往来文件，签认资料。
经营部根据资料计算机械设备、人员窝工等费用，经营部留存。
施工图纸：工程部提供施工图到图记录，经营部计算由此造成的机械设备、人员窝工等费用，经营部留存。
4.由于阴雨天气影响，导致现场人员、设备窝工，增加雨季施工费，由各工期负责统计现场人员、设备窝工情况，增加雨季施工措施的方案等基础资料的收集，报经营部，由经营部负责相关费用索赔。
5.由于管段处于闽北山岭地区，路、桥、隧工程齐全，工程分布散乱，除两座标准化加工厂外，现场修建了隧道洞口、桥梁、路基施工场地处修建的小型加工厂，由各工区完善小型加工厂施工方案，统计工程数量报经营部，由经营部负责与局指沟通解决费用。
另由于现场施工便道坡度、弯度等实际情况，加之阴雨天气影响，导致大型运输车辆无法将材料直接运送至施工现场，存放在两个标准化加工厂，而后采用小型运输车辆进行二次倒运，增加了材料二次倒运费用，由物资部负责收集二次倒运车辆运输、吊装等费用支付的相关凭证，由经营部负责与局指沟通，进行费用索赔。
四、工作要求（一）各工区及职能部门要在二次经营领导小组的统一安排规划下互相协作，按期完成相关工作。
（二）所有二次经营项目均要留存现场施工影像资料，施工记录。
施工记录必须记录齐全、准确，现场监理工程师签字确认。
并与监理工程师沟通，做好监理日志记录。
（三）二次经营领导小组负责定期检查、督导。
根据各职能部门及负责人工作完成情况，向领导班子提请相应的奖罚。
（四）随着二次经营工作的开展，新增二次经营项目及需项目部其他部门予以配合的，各部门应全力配合。
五、奖惩措施根据二次经营取取得的成果，对参与且贡献突出的人员给予奖励，对经营期间提供资料缓慢、不及时者将进行处罚。