河南省道路运输安全管理工作总论
道路运输安全工作总结（精选10篇）
道路运输安全工作总结道路运输安全工作总结（精选10篇）道路运输安全工作总结篇1在县委县政府的正确领导下，在上级行业主管部门的指导下，在县交通运输局的直接领导下，我所加强运管行政能力建设，提高依法行政水平，加快道路运输发展，积极开展道路运输安全专项整治，打击非法营运规范道路运输市场，维护道路运输市场秩序，确保道路运输安全，现将今年工作总结如下：一、深入开展客运安全管理工作(一)积极开展安全隐患专项整治和打非治违排查工作根据省、州、县各级部门关于开展运输市场综合整治、春运、汛期道路运输安全工作的通知，我所做到早部署、早谋划，积极开展客运企业安全隐患排查治理和路检路查工作。
一是今年以来深入企业开展安全排查14次，参与检查人员共计30余人次，查出安全隐患7起，下发安全隐患整改通知书7份；二是积极开展路检路查和打非治违工作，共计出动执法人员80人次，检查车辆300余辆，处罚违法案件2起，处罚金33000元整，确保了我县运输市场和谐稳定；并且在“6.16”联合安监、公安、交通等部门在我县红军广场开展以“生命至上，安全发展”为主体的安全生产月活动，悬挂横幅1幅、发放宣传单500余份，接受群众咨询20余人次，有效提高了法制观念和安全生产意识。
三是强化道路运输管理机构严格审核道路运输企业安全生产管理制度，严格道路运输市场准入管理，严把安全管理制度和安全生产条件，审核道路运输证28辆。
（二）加强道路运输客运源头安全监管一是要求客运站要严格执行“三不进站，六不出站”管理制度，进一步落实驻站管理人员工作职责，有效杜绝了驻站人员不到位、不履职现象，严格执行所有参营车辆必须按规定进行二级维护保养和车辆综合性能检测工作，确保车辆技术状况良好。
二是年初与客运企业、7家二类维修企业、3家驾培行业，大吨位货车签订了安全生产目标责任书，责任书签订率达100%。
落实企业客运车辆卫星定位平台管理制度，落实专人负责卫星定位监控、历史轨迹回放和数据信息收集备份工作，提高驾驶员安全意识等。
2024年道路运输安全生产管理制度（2篇）
2024年道路运输安全生产管理制度一、总则道路运输安全生产管理制度是为了加强对道路运输行业的安全生产工作的管理，保障人民群众生命财产安全，维护社会稳定和经济发展，根据法律法规制定的。
二、责任制度1. 国家道路运输安全生产管理委员会负责道路运输安全生产工作的领导、协调和监督；2. 地方道路运输安全生产管理部门负责本地区道路运输安全生产工作的组织、协调和监督；3. 道路运输企业负责道路运输安全生产的组织、实施和监督；4. 道路运输从业人员负责遵守相关安全生产规定，确保运输过程中的安全。
三、安全管理措施1. 道路运输企业应对其所有车辆进行定期安全检测，确保车辆完好并符合安全标准；2. 道路运输企业应建立健全的驾驶员培训和考核制度，确保驾驶员具有良好的驾驶技术和安全意识；3. 道路运输企业应加强对运输过程的监控和管理，确保货物安全、车辆安全和驾驶员安全；4. 道路运输企业和从业人员应加强安全教育和培训，提高安全意识和应急处置能力；5. 道路运输企业应定期进行安全生产检查和评估，及时发现并解决存在的安全隐患；6. 道路运输行业应加强与相关部门的合作，共同推动道路运输安全生产工作的落实。
四、安全监督管理1. 地方道路运输安全生产管理部门应加强对道路运输企业的监督检查，确保其安全生产工作符合法律法规要求；2. 地方道路运输安全生产管理部门应建立健全安全监测和应急救援体系，及时处置各类突发事故；3. 地方道路运输安全生产管理部门和公安交通管理部门应加强信息共享和联合执法，提高安全管理水平；4. 地方道路运输安全生产管理部门应对道路运输行业的安全生产工作进行评估和统计，及时发布安全警示信息。
五、处罚制度对违反道路运输安全生产管理制度的行为，地方道路运输安全生产管理部门可以依法给予警告、罚款、暂扣、吊销相关资质等处罚，并追究相关责任人的法律责任。
六、宣传教育地方道路运输安全生产管理部门应加强对道路运输企业和从业人员的安全教育和宣传工作，提高安全意识和法律法规意识。
河南省交通运输厅关于全省道路运输安全生产督导检查情况的通报
河南省交通运输厅关于全省道路运输安全生产督导检查情况的通报文章属性•【制定机关】河南省交通运输厅•【公布日期】2013.08.28•【字号】豫交文[2013]561号•【施行日期】2013.08.28•【效力等级】地方工作文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文河南省交通运输厅关于全省道路运输安全生产督导检查情况的通报（豫交文〔2013〕561号）各省辖市、省直管县（市）交通运输局（委）：为认真贯彻落实交通运输部和省委、省政府关于安全生产一系列决策部署，8月20日－25日，省厅组织了10个督导组，由厅级干部带队，以暗访为主，对全省道路运输安全生产进行了督导检查。
现将督导检查的有关情况通报如下：一、安全生产的总体情况总体上看，全省各级交通运输部门、各运输企业能够认真贯彻落实省厅关于安全生产的部署，认真组织开展安全生产大检查，组织领导健全有力，宣传动员保障到位，安全制度、安全责任和“一岗双责”落实较好，安全隐患排查整治、“打非治违”、“平安交通”创建等活动有序开展。
郑州市汽车中心站、开封汽车中心站、焦作豫通物流公司、周口市运输公司特运公司、周运集团项城客运公司汽车站5家单位管理规范，安全生产监管到位，运营状况良好；郑州－新乡城际公交线路豫AL3138号客车经营行为规范，安全行车制度落实到位，服务周到。
这5家单位和豫A L3138号客车应予以表扬。
但督导检查中也发现了不少问题，有些问题相当严重（见附件），最关键的是各项安全管理制度棚架，没有真正落实；对企业、对驾驶员和从业人员的管理不到位，需要采取强有力措施，加以解决。
二、存在的主要问题和原因全省道路运输安全生产和安全监管工作存在的问题，归纳起来，主要在以下几个方面：一是客运站“三不进站、六不出站”落实不到位，“三品”检查落实不到位，车辆例检例保落实不到位，封闭式管理落实不到位。
二是道路运输企业安全生产制度流于形式，对驾驶员的安全教育流于形式，对所属车辆的动态监管流于形式，对企业安全监管人员的管理流于形式，对道路运输安全隐患排查流于形式。
《河南省交通运输安全生产管理规定》
《河南省交通运输安全生产管理规定》第一章总则第一条为加强交通运输安全生产管理，防止和减少生产安全事故，保障人民群众生命和财产安全，促进交通运输安全发展，根据《中华人民共和国安全生产法》、《河南省安全生产条例》等有关法律法规及规章，结合我省交通运输安全生产工作实际，制定本规定。
第二条各级交通运输部门（包括交通运输主管部门及所属行业管理机构）和交通运输企业（包括公路水路运输、公路建设与养护、客货运场站、港口码头、渡口等）开展安全生产监督管理、从事生产经营活动，适用本规定。
第三条安全生产工作坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持属地管理和落实“一岗双责”、管生产必须管安全和管许可必须管安全的原则，建立机构健全、责任明确、制度完善、监督到位、奖惩严明、装备经费有保障的安全生产监督管理机制。
第二章交通运输部门安全监督管理第四条各级交通运输部门应当履行下列安全监管职责：（一）宣传贯彻执行安全生产法律、法规；（二）依法对交通运输企业执行安全生产法律、法规情况进行监督检查，建立事故隐患排查治理监督检查和重大危险源监督管理制度，督促、指导交通运输企业建立健全和落实安全生产责任制；（三）定期分析安全生产形势，制定年度安全生产工作计划和生产安全事故预防措施，并定期向同级安全生产监督管理部门报送安全生产工作计划和生产安全事故统计等相关信息；（四）依法查处非法生产、经营、建设活动；（五）参加生产安全事故应急救援和调查，配合做好事故善后工作，落实事故处理的有关决定；（六）法律、法规规定的其他职责。
1以下各单位除履行以上职责外，还应履行下列职责：（一）公路及高速公路经营管理机构。
负责公路交通安全设施（包括路标、交通安全标志、标线、安全护栏等）的科学设置、维护与管理，以及事故多发路段和危桥的改造，确保道路安全畅通；负责对公路建设施工、养护单位的安全实施监督管理；治理公路超限超载工作。
（二）道路运输管理机构。
负责对从事经营运输的企业、车辆、人员和汽车客运站、货运站、汽车维修行业、驾驶员培训机构的安全生产资质进行审查，并实施监督管理。
道路运输经营安全生产管理制度范文（4篇）
道路运输经营安全生产管理制度范文第一章总则第一条为了加强道路运输经营安全生产管理，有效预防和减少交通事故和安全生产事故的发生，保障人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，制定本制度。
第二条本制度适用于所有从事道路运输经营活动的单位或个体经营者，包括道路运输企业、车辆驾驶员以及与道路运输相关的各个环节。
第三条道路运输经营单位应当依法依规办理企业注册，并按照相关要求取得道路运输经营许可证；车辆驾驶员应当依法取得从业资格证。
第四条道路运输经营单位和车辆驾驶员应当严格遵守道路交通法律法规，加强安全生产意识，提高安全生产管理水平，确保道路运输经营活动安全、有序、高效进行。
第五条全体道路运输从业人员应当参加安全生产培训，熟悉本制度和相关安全生产管理规定，并能够正确使用安全生产设备和工具。
第二章安全责任第六条道路运输经营单位应当建立健全安全生产管理组织机构，明确相关岗位的责任和权限。
第七条道路运输企业应当设立安全生产管理部门，负责全面管理和监督安全生产工作，明确岗位职责。
第八条道路运输企业负责人是安全生产的第一责任人，应当切实履行安全生产管理职责，确保安全生产工作的顺利实施。
第九条车辆驾驶员是道路运输经营活动中的关键岗位，应当具备良好的驾驶技能和丰富的安全意识，严格遵守交通规则，确保安全行车。
第十条道路运输经营单位和车辆驾驶员应当定期进行安全生产检查和隐患排查，及时消除安全隐患。
第十一条道路运输经营单位和车辆驾驶员发现安全事故隐患或者交通违法行为，应当及时上报，并采取相应措施制止。
第十二条道路运输经营单位应当加强与相关部门的沟通与协调，共同做好道路运输经营安全生产管理。
第十三条道路运输经营单位和车辆驾驶员应当积极参与道路运输安全宣传教育工作，提高公众安全意识和交通法规遵守水平。
第三章安全生产措施第十四条道路运输经营单位应当建立健全安全生产规章制度，明确安全生产要求和安全操作流程。
道路运输安全管理工作要点
道路运输安全管理工作要点道路运输是全国经济的一个重要组成部分，为各个企业、商家和消费者提供了重要的交通保障。
但是，道路运输也有一定的风险，如交通拥堵、车辆碰撞、道路施工等，这些都可能导致车祸和交通事故的发生。
因此，道路运输安全管理工作的重要性也日益凸显。
道路运输安全管理工作的要点包括：安全意识、改善道路、车辆管理、人员管理、安全投入、劳动保护等方面。
首先，安全意识是道路运输安全管理工作的基础。
所有相关方员工都应该有一种深深植根的安全意识，提高对安全的关注和警惕。
车辆驾驶员应该养成好的驾驶习惯，注意行车礼仪和道路跟车距离。
企业管理者则要时刻关注公司的安全情况，加强对运输安全事故的调查和分析工作，争取提前防范和化解安全隐患。
其次，改善道路是必要的。
道路建设和维护对贯穿城镇和农村的运输业格外重要。
城市交通拥挤，乡村公路状况不佳，这是影响道路运输安全的重要因素。
鉴于此，地方政府和市场主体应该认真落脚规划、建设和维护工作，保证道路的畅通有序，为道路运输提供更好的保障。
第三，车辆管理也是道路运输安全管理工作的关键。
车辆检验是关键的一步，这样才能确保车辆运行的安全，而企业检查和维护计划则是日常工作中的关键步骤。
所有的车辆都必须按照规定完成车辆检验、维护和维修工作，并且每年或每隔半年进行一次车辆大检验。
同时，也应该严格遵循运行区域、路线和数量限制的规定，确保车辆的良好状况，保障防范道路交通事故发生。
第四，人员管理也是道路运输安全管理工作的重要组成部分。
企业应该制定合理的人员流程和管理制度，确保人员的安全、工作秩序和效率。
人员要具备高度的安全意识，注意聆听安全培训讲座，并且按规矩执行安全理性化管理，防止人员的违规操作引发事故。
第五，安全投入也是对道路运输安全管理工作的关键投入。
因为提高道路运输安全管理工作需要知识和技术，所以企业应该加强对员工培训和提高，提高员工技能和安全素质。
此外，企业还应该投入更多的安全技术设施和器材，确保每一个运输安全领域都能获得政府和企业的支持。
道路运输安全生产管理制度（5篇）
道路运输安全生产管理制度一安全生产责任制1认真贯彻执行"安全第一，预防为主"的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。
2道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。
3聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，任分清，层层落实安全生产责任制。
4积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。
5落实事故处理"四不放过"的原则，即：事故原因不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。
6建立营运车辆维护，检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。
二安全生产操作规程1严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。
2对道路运输驾驶人员要求做到"八不"。
即："不超载超限，不超速行车，不强行超车，不开带病车，不开情绪车，不开急躁车，不开冒险车，不酒后开车"。
保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。
3做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到"一慢，二看，三通过"。
4不运输法律，行政法规禁止运输的货物，法律，行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。
5保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。
6做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。
7发生事故时，应立即停车，保护现场，及时报警，抢救伤员和货物财产，协助事故调查。
道路运输的安全生产管理制度（精选5篇）
道路运输的安全生产管理制度（精选5篇）道路运输的安全生产管理制度道路运输的安全生产管理制度（精选5篇）管理制度是实施一定的管理行为的依据，是社会再生产过程顺利进行的保证。
合理的管理制度可以简化管理过程，提高管理效率。
以下是小编为大家收集的道路运输的安全生产管理制度（精选5篇），希望对大家有所帮助。
道路运输的安全生产管理制度1一、安全生产和岗位责任制（一）负责人岗位职责1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，全面负责安全生产工作。
2、负责制定各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全生产应急预案等各项规章制度。
3、负责和协助有关部门对安全生产事故的上报、调查、责任认定及处理决定等事宜。
4、负责召集单位安全例会等各项重要会议。
5、负责对单位安全生产情况的监督检查。
（二）安检员岗位职责1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，具体负责组织做好营运车辆的例检工作。
2、严格按照营运车辆安全例检制度、技术规范和操作规程，逐项对营运车辆证照（车辆行驶证、道路运输证、驾驶员驾驶证、从业资格证）、技术等级评定及二级维护情况、车辆技术状况等进行安全检查。
3、对车辆进行例检，对不合格的及时组织整改并将情况上报有关领导。
4、参加单位组织的安全例会和安全教育培训。
（三）驾驶员岗位职责1、认真学习贯彻《道路交通安全法》、《道路运输条例》等国家及行业主管部门关于道路运输安全生产的法律法规，文明驾驶，安全行车。
2、严格遵守单位各项规章制度和机动车安全驾驶操作规程，有与准驾车型相适应的驾驶证和从业资格证，持证上岗。
3、掌握所驾车辆的技术特征，负责车辆的日常保养，在发车前、行车中、收车后做好车辆证照、车辆技术性能的自检，及时进行维护、修理。
4、协助安检员管理所驾车辆的证照，按时参加车辆年检、综合性能检测、二级维护、年度审验及投保业务。
5、积极参加安全例会和安全教育培训，不断提高驾驶技能。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
道路运输生产安全管理的误区与正本清源
驾驶员.企业主体责任.行业监管主体责任.铁腕整治.
落实到驾驶员 责任大人员散成功经验少 不确定因素多管理深入难
不胜其烦防不胜防侥幸性无辜性
深调研出思路 找重点抓亮点寻支持
职责
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ焦点
措施
思路
企业：教育+规范 行管：检查+处罚
铁腕抓整治 狠劲查落实 强势搞宣贯 倒逼推管理 科技上手段
河南省道路运输安全管理基本概况
行业队伍基数庞大.总体趋好.形势依旧严峻.政府关注.
2012年河南省道路旅客运输安全生产形势异常严峻
2010年 全国 事故起数 3人及 以上 事故 死亡人数 受伤人数 10人 及 以上 事故 事故起数 死亡人数 受伤人数 127 756 1301 17 249 276 河 南 7 63 87 1 19 7 占比 5.5% 8.3% 6.7% 5.9% 7.6% 2.5% 全国 158 889 1535 15 243 269 2011年 河南 7 49 90 1 16 10 占比 4.4% 5.5% 5.9% 6.7% 6.6% 3.7% 全国 119 693 1274 16 243 333 2012年 河南 14 100 215 7 124 114 占比 11.8% 14.4% 16.9% 43.8% 23.1% 34.2%
河南省道路运输安全管理基本概况
行业队伍基数庞大.总体趋好.形势依旧严峻.政府关注. 一次死 亡3人及 以上事 故起数 12 10 7 7 4 5 3 3 3 1 1 2 2 1 1 1 2 1 1 一次死 亡10及 以上事 故起数 1 1 1 2 1
序号
省份 云南 河南 贵州 广西 四川 新疆 陕西 广东 山东 湖北 福建 安徽 湖南 宁夏 甘肃 内蒙 辽宁
驾驶员.企业主体责任.行业监管主体责任.铁腕整治.
河南省道路运输安全管理主要抓手
联防联控.包车整治.从业人员管理.车站核级.达标考评.货车异地经营.挂 靠改造.综合整治三年行动计划.
信息技术在道路运输安全管理中的关键作用
四联三监督.二移一平台.自主开放实用安全.
河南省道路运输生产安全管理的制约因素
8 月1 2 日 1 5 : 5 9 8 月2 4 日 7 : 1 0 8 月2 9 日 5 : 3 0 9 月3 日 5 : 5 0 9 月1 8 日 1 8 : 1 7 9 月2 4
甘海洋
3
1 7
客
与地方铁路小火 车相撞 与对面货车迎面 相撞 斜冲撞向迎面客 车，客车避让边 线以外，仍被侧 面挂撞推回 车辆上坡时, 与 两辆拉运石材货 车相撞 与面包车相撞
行业队伍基数庞大.总体趋好.形势严峻.政府关注.
道路运输生产安全管理的误区与正本清源
驾驶员.企业主体责任.行业监管主体责任.铁腕整治.
一是重点驾驶人严管措施不落实。
商丘“12.9”事故中，肇事客车驾驶人曾于去年6月、8月两次交通 违法记分累计达到12分，运输企业应当解除聘用； 陕西延安“8.26”事故中，货车驾驶人张军驾驶证处于注销状态， 不具备驾驶资格，但仍从事危险化学品运输驾驶工作。
道路运输生产安全管理的误区与正本清源
驾驶员.企业主体责任.行业监管主体责任.铁腕整治.
所有安全事故的直接责任在驾驶员 "一错念，一场祸，一瞬间，一辈子"
不参加学习，对记分20分不以为然
对许多安全行动知之甚少，或者事后才知道 对运政执法有对策，震摄力不够 由亍运政执法有限制，所以监管是空白
道路运输生产安全管理的误区与正本清源
驾驶员.企业主体责任.行业监管主体责任.铁腕整治.
• • • • •
队伍建设弱，专职人员极少 安全制度不落实 科技手段推广不积极 安全工作无规范 考核评比无标准
市运管局
省运管局
• 宣贯政策法规 • 加强市场管理 会议、发文、督导之外无更多手段。
省抓不住市、市管不住企业、企业管不住司机 市里处理不好时，省局常称为被投诉、上访的对象 制度落实不到位，大量时间应付会议、文件、检查。
一次造成死亡 10人以上
河南省道路运输安全管理基本概况
行业队伍基数庞大.总体趋好.形势依旧严峻.政府关注.
总体来说，在运输车辆、从业人员数量大幅增长的情况下，道 路运输安全形势保持平稳并趋向好转。
河南省道路运输安全管理基本概况
行业队伍基数庞大.总体趋好.形势依旧严峻.政府关注.
一次死亡10人以上的特大交通事故呈明显下降趋势。
薛令新
5
2
客
主责
3
周口市金豫汽车运 信阳市光山县3 1 2 输有限公司 国道张胡店
豫P P 6 6 9 6
李自勇 1 1
1 2
货
全责
4
5
6
7
南阳内乡县板场乡 豫R 南阳宛运集团一分 ( 省道2 4 9 线 1 7 5 公司 2 6 1 公里+ 6 0 0 8 8 米处) 豫N 个体 河南虞城县工业大道 4 6 7 0 0 豫E 河南省滑县君发运 许昌G 4 京港高速高 A 2 0 输公司 速出口 1 2 信阳市弘运集团固 豫S 3 3 9 省道固始武庙 始汽车运输有限公 4 8 7 余楼村境内 司 7 6 豫P -
驾驶员
道路运输生产安全管理的误区与正本清源
驾驶员.企业主体责任.行业监管主体责任.铁腕整治.
管理松散，管不住驾驶员，有事时找不到人 安全制度不落实，上有政策下有对策。 注重经济效益，只管收费，安全走过场。 运政执法结果对其没有震摄力。 安全工作时紧时松，缺乏长效机制。
运输企业
道路运输生产安全管理的误区与正本清源
驾驶员.企业主体责任.行业监管主体责任.铁腕整治.
三是运输企业安全主体责任缺失。
商丘“12.9”事故中，肇事客车GPS监控记录显示，事故发生前客车行驶速度已超 过规定限速，但运输企业未予警告及纠正；
连霍高速三门峡“8.31”事故中，肇事客车40%的座椅安全带不能正常使用，客运 企业和场站在车辆出站时未履行提醒使用安全带的安全告知义务，也未进行出站检查， 恶化了事故后果； 漯河“4.23”事故中，运输企业对挂靠车辆只收取管理费，无安全管理制度和措施； 山西晋城“2.25”事故中，旅游客车未办理省际包车凭证，却跨省从事旅游客运。
河南省道路运输生产 安全管理工作总论
LOGO
安全培训课题总览
安全管理工作总论 安全法规条例专题讲座
安全培训 课程体系
事故剖析及安全问责
交通运输安全应知应会培训 事故调查与应急机制
安全管理工作总论
河南省道路运输安全管理基本概况
行业队伍基数庞大.总体趋好.形势依旧严峻.政府关注.
道路运输生产安全管理的误区与正本清源
2013年第三季度全省道路运输行业较大以上行车事故基本情况汇总表
序号 时间 7 月1 3 日 1 3 : 3 0
事故单位
事故地点
车号
驾驶员 死亡 受伤 客\ 货 姓名
事故原因
责任认 定
1
2
豫 驻马店市第一汽车 河南省驻马店汝南县 Q 运输有限公司 南外环 A 5 9 5 3 三门峡市汽车运输 豫8 月2 日 3 1 0 国道新安县段 1 1 : 0 有限责任公司渑池 M 8 6 7 7 7 公里处 5 分公司 2 9 8
河南省道路运输安全管理主要抓手
达标考评. 包车整治.货车异地经营、挂靠改造、联防联控、危爆物品、从 业人员管理.车站核级.综合整治三年行动计划.
达标考评
包车整治
异地经营
挂靠改造
联防联控
Description of the contents Description of the contents Description of the contents
Description of the contents
Description of the contents
河南省道路运输安全管理主要抓手
达标考评. 包车整治.货车异地经营、挂靠改造、联防联控、危爆物品、从 业人员管理.车站核级.综合整治三年行动计划. 借鉴企业化运作的新型农业合作社模式 走私车公营的改革之路！精细管理、全面管理、 加盟管理 清理松、小、散、乱企业
王贵中
3
1 2
客
无责
魏蒙
5
6
货
安小光
4
货车
与小轿车相撞 与货车相撞, 又 撞向一骑行驶的 摩托车
王景刚
3
客车
河南省道路运输安全管理基本概况
行业队伍基数庞大.总体趋好.形势严峻.政府关注.
河南省道路运输安全管理基本概况
行业队伍基数庞大.总体趋好.形势严峻.政府关注.
河南省道路运输安全管理基本概况
二是重点车辆源头安全管理不到位。
漯河“4.23”事故中，肇事货车车况不良，右后轮制动失效； 连霍高速三门峡“8.31”事故中，肇事客车刚经过二级维护记录， 但制动系统部件严重老化，安全检查流于形式； 沪昆高速湖南怀新段“1.3”事故中，重型半挂车逾期未检查仍上 路从事运营； 陕西延安“8.26”事故中，罐式半挂车整备质量和国家《公告》 相关参数信息不符。
四是查处管理严重交通违法行为不到位。
商丘“12.9”事故中，肇事客车出站至事故发生的2小时，多次停车 上下人，违法超员、超速运行而未被发现和查处； 连霍高速三门峡“8.31”事故中，肇事客车超速行驶，而且该车所属 运输企业的278辆客车的交通违法记录中，超速行驶所占比例较大，部 分违法行为未处理。
合计 13 11 8 7 6 6 3 3 3 2 2 2 2 2 1 1 1
2013
年河南 省道路 旅客运 输安全 生产形 势异常 严峻
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17