货物的超装、短装分析程序
货物过剩和短缺处理程序(中英文)
Surplus & Shortage Handing Procedures货物过剩和短缺处理程序（C-TPAT/GSV反恐）1 Purpose目的The purpose of these procedures is to facilitate timely inventory count on materials in warehouse, report and handle surplus and shortage and ultimately, to intensify effective control on corporate materials.制订程序便实时及货舱物料进行盘点请查，报告物料的短缺和过剩进行处理，加强对公司物料的有效控制。
本程序主要适用于货仓物料管理及其它相关人员。
2 Scope范围Warehouse supervisor is requires to plan and make specific arrangements. Warehousemen are required to check materials and report on timely basis. Warehouse supervisor and Production Control supervisor are required to discuss for solutions and submit such solutions to sales manager for approval.货仓主管统筹划安排，仓管人员定期查物料并及时报告，货仓主管与跟单部主管商讨处理措施，报采购经理审批。
3 Responsibilities职责Before issuing new Purchase Order, Production Control Dept should notify Warehouse Dept to conduct inventory count on materials to be supplemented. Warehousemen should c ount the quantity of such materials, check them against “Material Storage Record”, record inventory count for each type of material (indicating material name, type, quantity, weight and incoming date) and submit the record to Production Control Dept. 跟单部当有新的《采购单》出发前，应通知货舱部对本次要采购的物料进行盘点，仓管人员亦须清点这些仓存物料数量，与该物料所附《物料存销记录卡》核对，随后将每种物料清点情况作好记录，（注明物料名称、型号、数量、重量，来货时间等），交跟单部。
C-TPAT防止货物溢短装及溢卸管控程序
范围、职责
范围：所有出口的货物 职责：仓库管理员在接受货物前负
责组织成品区人员对货物进行称重 、检查、标注、清点；
–安全经理或厂长负责查明原因，根 据情况做相应处理； –保安人员负责监督整个入库及装/卸 货过程，必要时向相关政府部门请 求援助。
定义
– 溢卸货物:指未列入载货清单,运单 的货物,或者多于载货清单,提单或 运单所列数量的货物(合同溢短装 条款规定的比例不属溢卸). – 误卸是指将运往其他港口、车站的 货物在本港（站）卸下。
内容
5.4若因产品包装设计等原因导致溢短装， 应与供应商联系，征求供应商意见； 5.5若因叠柜方式不正确导致溢短装，应拆 柜重装； 5.6若不能查出溢短装原因，应将整柜产品 全部拆出，检查货柜车内是否装有其他 物品；确认柜内无异物时方可重新装柜 ；
内容
5.7当出现短装及溢卸时，应与供应商联系 ，征求供应商意见，必要时应在海关备 案。并将追查结果报告上级处理。 在 未得到供应商的许可及海关的同意时， 不得在短装货柜内装载其他物品。 5.8货物装车时保安人员及专职监管人员应 严禁非法人员(恐怖分子)把违禁品、危 险品,如：毒品、危险化学品等其他物 品混入车厢。
11防止货物溢短装及溢卸管控程序防止货物溢短装及溢卸管控程序30职责40定义50内容60相关纪录为加强对本公司货物的运输安全防止货物未授权及装运运输过程中丢失货物或遭受非法入侵避免恐怖威胁走私及其他犯罪行为确保货物数量准确无误到达供货地点以符合美国海关与ctpat安全标准要求范围职责范围
C-TPAT
内容
5.1当出现货品溢短装时，应立即报告包装部，包装主管 组织人员查明溢短装原因。 5.2当出现货品溢卸时，应立即报告货仓部，货仓主管组 织人员查明溢卸原因。 5.3货仓部联合对货物的数量多少进行追溯、调查，根据 途径展开货物短缺/过剩调查：
CTPAT溢短装处理程序
修改章節
修改內容簡述
修訂日期
擬定單位
核
准
審
核
擬
案
1.0目的
為了加強對本公司貨物和貨櫃的運輸安全，符合海關與C-TPAT安全標準要求，防止裝運運輸過程中丟失貨物或遭受非法入侵，避免恐怖威脅、走私及其他犯罪行為，制訂本程式。
2.0範圍
所有出口的貨物
3.0職責
3.1倉庫庫管員在接受貨物前負責組織成品區人員對貨物進行稱重、檢查、標注、清點；
3.2生產廠長或相關領導負責查明原因，根據情況做相應處理；
3.3保安人員負責監督整個入庫過程和執行方式的可行性，必要時向相關政府部門請求援助。
4.0內容當出現溢裝時，應来自即報告生產部，生產部主管組織人員查明溢裝原因。
4.1若因產品包裝設計等原因導致溢裝，應與顧客聯繫，徵求顧客意見；
4.2若因迭櫃方式不正確導致溢裝，應拆櫃重裝；
4.3若不能查出溢裝原因，應將整櫃產品全部拆出，檢查貨櫃車內是否裝有其他物品；
4.4確認櫃內無異物時方可重新裝櫃；
當出現短裝時，應與顧客聯繫，徵求顧客意見，必要時應在海關備案。在未得到顧客的許可及海關的同意時，不得在短裝貨櫃內裝載其他物品。
5.0貨物裝車時保安人員及專職監管人員應嚴禁非法人員（恐怖分子）把違禁品、危險品（槍支、彈藥、毒品等）其他物品混入車廂。
货物安全装卸程序范文（二篇）
货物安全装卸程序范文货物安全装卸是保障物流运输过程中货物安全的重要环节。
正确的装卸程序能够有效减少货物损坏、丢失等事故的发生，提高物流运输效率。
为了确保货物安全装卸，以下是一个货物安全装卸程序的范文：一、货物搬运前的准备工作1. 按照货物类型和尺寸，选择合适的搬运设备和工具。
例如，使用叉车、起重机等设备搬运重型货物，使用手推车、托盘等设备搬运轻型货物。
2. 检查搬运设备和工具的工作状态，确保其安全可靠。
检查叉车或起重机的制动系统、起升系统、承载能力等是否正常，检查手推车或托盘的轮子、托盘等是否完好。
3. 根据货物的重量、体积、特性等确定搬运的数量和顺序，制定相应的搬运计划。
合理安排货物的装载次序，以保证搬运的平衡和稳定。
二、货物装载程序1. 将货物从存放区域或仓库中搬运到装载区域。
搬运过程中应注意避免碰撞、摩擦等可能造成货物损坏的情况。
2. 在装载区域进行货物的分类和整理。
按照货物的相似性、耐久性等特点，对货物进行分类，避免不相容的货物放置在一起。
3. 充分利用装载空间，确保货物的稳定和平衡。
根据货物的尺寸和形状，选择合适的垫料、固定带等装备，将货物进行固定和保护。
4. 检查货物的包装和标识，确保其完好和清晰可见。
如果发现包装有破损或标识不清晰的货物，应及时进行修复或更换。
5. 货物装载完毕后，进行最终的检查和确认。
检查货物是否固定稳定，货物之间是否有不相容的情况，确认装载的数量和顺序是否与计划一致。
三、货物卸载程序1. 在卸载区域进行货物的解绑和解封。
对于使用固定带或密封标签固定的货物，应按照相应的方法进行解除，避免造成不必要的损坏。
2. 根据货物的尺寸和形状，选择合适的卸载方式。
例如，对于大型重型货物，应采用起重机等设备进行卸载，对于小型轻型货物，可以使用手推车等设备进行卸载。
3. 搬运货物时注意平衡和稳定。
对于容易倾斜或破碎的货物，应采取相应的防护措施，避免在卸载过程中造成损坏。
4. 将货物搬运到存放区域或仓库。
货物过剩及短缺处理程序
1.0 目的制订程序以便即时及货仓物料进行盘点清查，报告物料的短缺和过剩进行处理，加强对公司物料的有效控制。
2.0 范围本程序主要适用于货仓物料管理及其它相关人员。
3.0 职责货仓主管统筹策划安排，仓管人员定期查物料并及时报告，货仓主管与采购主管商讨处理措施。
4.0 程序4.1 物料的盘点清查4.1.1 采购部当有新的采购单发出前，应通知货仓部对本次要采购的物料进行盘点，仓管人员亦须清点这些仓存物料数量，与该物料的帐本核对，随后将每种物料清点情况作好记录，（注明物料名称、型号、数量、来货时间等），交采购部。
4.1.2 仓管人员以采购单、送货单为依据点收来料，作好来料记录，分区摆放，并及时做好帐本。
4.1.3 生产车间领取物料时，仓管人员要严格交收手续，及时做好进出仓记录，并及时更新帐本数量。
4.1.4 货仓部主管安排定期进行货仓物料检查，着重针对物料的使用期限，坏货情况，物料的短缺和过剩等，将检查结果记录于《存仓期检查记录》。
4.1.5 当有订单取消或生产完成时，要对相关物料进行清点，将积存之物料数量报采购部备案。
4.2 过剩和短缺物料的处理4.2.1 由采购部和货仓部联合对物料的短缺和过剩进行追溯、调查，根据以下途径展开物料短缺调查；生产过程中的损耗；流通中的损耗和误存；因存放时间过长而变质或超过使用周期而损毁，不明丢失。
造成物料过剩应调查：订购数量过多、不同型号物料的混入、错以它种物料代发、取消订单等。
将调查结果详细记录交采购部。
4.2.2 安全主任和货仓主管根据物料过剩和短缺的调查报告联决商讨处理方法,报总经理审批,并将处理方法记录于《货物多数少数调查表》中，各相关部门亦根据决定对物料作出相关处理。
货物过剩和短缺处理程序
货物过剩和短缺处理程序
1.0目的：
及时将货仓进出物料进行盘点，报告物料的短缺和过剩进行处理，加强对公司物料的有效控制。
2.0范围
主要适用于货仓物料管理及其它相关人员。
3.0程序
3.1仓库主管统筹策划，仓管人员定期检查物料并及时报告，仓库主管与采购主管商讨处理措施。
3.2采购部当有新的“采购单”发出前，应通知资材部对本次要采购的物料进行盘点，仓管人员亦须清点这些库存物料数量并及时回复采购部。
3.3仓管人员以“采购单”、“送货单”为依据点收来料，作好来料记录，分区摆放，并在物料上附“物料卡”。
3.4生产车间领取物料时，仓管人员要严格交收手续，并及时做好来料记录和“物料卡”。
3.5仓库部主管安排定期进行货仓物料检查，着重针对物料的使用期限，损货情况。
物料短缺和过剩等，对客供物料的使用量亦须保持监察及管制。
3.6当有订单取消或生产完成时，要对相关物料进行清点，特别是客供物料，将积存之物料数量报采购部备案。
3.7过剩或短缺物料的处理
3.7.1由采购部和资材部联合对物料的短缺和过剩进行追溯、调查，根据以途径展开物料短缺调查；生产过程中的损耗；流通中的损耗和误存；因存放时间过长而变质或超过使用周期而损毁、不明丢失，造成物料过剩应调查；订购数量过多、不同型号物料的混入、错以它种物料代发、取消订单等，将调查结果详细记录于《内部工作联络函》上并交采购部。
3.7.2仓库主管根据物料过剩和短缺的调查报告联决商讨处理方法，各有关部门亦根据决定对物料作出相关处理。
3.7.3业务根据“客供物料存量记录”，对客供物料的坏料、损耗、积存及时与客户沟通，并协商处理方法。
GSV6.4 货物过剩和短缺处理程序
4.6.3产品主任根据《客供物料存量记录》，对客供物料的坏料、损耗、积存及时与客户沟通，并协商处理方法
4.6.4成品入库不相符，应及时通知生产部门主管及品管主管进行分析改善。
4.3生产车间领取物料时，仓管人员要严格交收手续，并及时做好记录。
4.4仓库部主管安排定期进行仓库物料、成品检查，着重针对物料、成品的使用期限、坏货情况、物料短缺和过剩等，将检查结果记录于《仓库定期检查记录》，对客供物料的使用量亦须保持监察及管制，以《客供物料存量记录》报告给采购部。
4.5当有订单取消或生产完成时，要对相关物料进行清点，特别是客供物料，将积存之物料数量报采购部备案。
4.6过剩或短缺物料及成品的处理
4.6.1由采购部部和仓库部联合对物料的短缺和过剩进行追溯、调查，根据其途径展开物料短缺调查；生产过程中的损耗；流通中的损耗和误存；因存放时间过长而变质或超过使用周期而损毁，不明丢失。造成物料过剩应调查；订购物料过剩应调查；订购数量过多、不同型号物料的混入、错误地以他种物料代发、取消订单等。将调查结果详细记录交采购部部。
4.工作程序
4.1采购部部当有新的《采购单》发出前，应通知仓库部对本次要采购的物料进行盘点，仓管人员亦须清点这些仓存物料、成品数量，随后将每种物料、成品清点情况作好记录，（注明物料名称、型号、数量、来货时间等），交采购部部。
4.2仓管人员以《采购单》、《送货单》为依据点收来料，作好来料记录，分区摆放。
4.6.5成品出货时，仓管人员及监控人员严格确认实际出货数量或重量是否与装箱单等交易所的要求是否一致，如不一致，则立即通知仓库主管及单证部主管进行分析改善。
超限货物运输作业流程
超限货物运输作业流程超限货物运输是指货物在尺寸、重量或形状方面超出标准限制的货物进行运输的一种特殊运输方式。
由于超限货物的特殊性和复杂性，其运输作业流程需要经过严格的规划和执行，以确保货物安全、高效地运输到目的地。
本文将从超限货物运输的准备工作、运输方案制定、运输过程控制等方面进行详细介绍。
一、准备工作超限货物运输的准备工作是确保货物能够安全运输的前提。
首先，运输公司需要对货物进行详细测量和记录，包括尺寸、重量等信息。
同时，需要与相关部门沟通，了解运输过程中的交通管制、桥梁承重限制等规定，以便制定合理的运输方案。
另外，还需要进行风险评估，确定潜在的风险因素，并采取相应的防护措施。
二、运输方案制定根据超限货物的实际情况和运输要求，制定合理的运输方案至关重要。
首先，需要确定最佳的运输路线，避开限高、限宽、限重的地点，以确保货物能够顺利通过。
其次，需要选择合适的运输工具，如平板车、低床车等，以保证货物的稳定性和安全性。
同时，还需要安排护送车辆和专业人员，确保运输过程中的安全性和顺利进行。
最后，还需要制定应急预案，以应对突发情况和事故的发生。
三、运输过程控制在超限货物的运输过程中，需要进行全程控制和监测，以确保货物能够按计划安全到达目的地。
首先，需要进行货物的固定和防护，确保货物在运输过程中不发生位移、倾覆等情况。
其次，需要进行路况和交通管制的实时监测，及时调整运输方案，避开拥堵或限制通行的区域。
同时，还需要进行全程跟踪和通讯，及时了解货物的运输状况，以便及时解决问题和应对突发情况。
四、到达目的地当超限货物运输到达目的地时，需要进行卸货和检查工作。
首先，需要按照规定的程序和要求进行货物的卸货工作，确保货物安全地卸下。
同时，还需要进行货物的检查和清点，确保货物完整无损。
最后，还需要及时整理运输资料和记录，以便后续的结算和归档工作。
总结起来，超限货物运输作业流程包括准备工作、运输方案制定、运输过程控制和到达目的地等环节。
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制订日期2008/3/9 目的：
为了加强对本公司货物的监管，确保货物数量准确无误到达供货地点，制定本程序。
范围：
装/卸货负责人和装/卸货员工。
程序：
1.由计划部和货仓部联合对物料的短缺和过剩进行追溯、调查，根据途径展开物料短缺调查：生产过程中的损耗、流通中的损耗和误存、因存放时间过长而变质或超过使用周期而损毁、不明丢失。
2.造成物料过剩应调查：订购数量过多、不同型号物料的混入、错以其它种物料代发、取消订单等。
将调查结果详细记录交PMC部。
3.业务主管和货仓主管根据物料过剩和短缺的调查报告联决商讨处理方法，报生产经理审批，处理方法记录于《存仓期检查记录》，各相关部门亦根据决定对物料作出相关处理。
业务主管根据《客供物料存量记录》，对客供物料的坏料、损耗、积存及时与客户沟通，并协商处理方法。
4.如果发现短缺，应该按如下程序进行：报关员－运输过程司机－IQC照相负责人－装柜出货负责人－成品入仓负责人等进行追查，并将追查结果报告上级处理。
5.《货物超装/短装通报表》
制订日期2008/3/9 日期-供应商-订单号-货号-货物名称-订购数量-实际收入数量-多/少数量-采购审核结果-货仓处理结果
6.此份表格所有涉及物品都要经总经理审核签名方可生效。
2：造成货物数量超装或短缺的原因需供应商书面文件解释并专人存档备查。
编制：审核：批准：。