第2章 物流系统
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第二章_物流系统规划与设计的理论和方法
2．影响物流成本的因素
（1）物流合理化
物流合理化就是使物流设备配置和一切物流活动趋于合理， 具体表现为以尽可能低的物流成本获得尽可能高的服务水平。
（2）物流质量
加强物流质量管理，是降低物流成本的有效途径，只有不 断提高物流质量，才能不断减少和消除各种差错事故，降低 各种不必要的费用支出，才能降低物流过程的消耗，增加物 流企业的盈利，才能保持良好的信誉，吸引更多的客户，形 成规模化的集约经营，提高物流效率，从根本上降低物流成 本。
地点 在何处做 为什么在此处做 有无其它更合适的地点
时间 在何时做 为什么在此时做 有无其它更合适的时间
人员 由谁做 为什么由此人做 有无其它更合适的人选
方法 怎样做 为什么由此方法做 有无其它更合适的方法
表2.1 物流系统分析要点
问题构成范围
确定目标
收集资料
拟定可行方案
建立模型
引进新方案
重新考虑 新目标
流系统与活动系统的共同作用。 （2）A=g（F），表示随着时间的变化，物流的模式可
以通过改变物流系统（如服务水平、物流成本等）来改变 社会经济活动系统。
（3）A=h（F），表示物流的模式的变化可以通过改变 物流系统，以适应活动系统的不断变化。
（3）物流系统供需平衡(图）
S
需求
V=D(A,S) F0
标，以寻求解决特定问题的最优策略为重点，运 用定性和定量分析方法，给予决策者以价值判断， 以求得有利的决策。
（1）对现有系统的分析 （2）对新系统的分析
3) 物流系统分析的要点和步骤
分析内容 第一次提问 第二次提问
第三次提问
对象 做什么 为什么做这个 对象是否都已经清楚
目的 是什么 为什么是此目的 目的是否已经明确
第二章 物流系统
物流部门的职责是根据集成信息系统各主干数据库提供的信息，依据 销售计划、生产计划调整各集团库存及配送计划，向各地区的物流部 门传送数据。由于各部门共用同样的数据库，整个生产、销售和物流 系统的不确定因素大大减少。
由于将各个环节的信息系统进行集成，公司有条件对库存进行严格管 理，公司导人了库存管理系统。配送中心虽一般存有3天的库存，但 根据模拟实验的结果，发现一般的品种只要有1. 6天的库存就不会引 起缺货，因此公司制订了将库存控制在1.5~1.6天的方案。这一目标的 实现，直接减少了配送中心的库存量，也减少了所需要的配送中心数 量。
第二章 物流系统
实例1:从朝日啤酒公司感受物流系统带来的效 率
案例1:达利的困惑 案例2 :CN公司物流系统简介 案例3:正在退色的多彩物流 案例4:逼出来的自我开发能力 案例5:并购后的混乱
实例1:从朝日啤酒公司感受物流系统带 来的效率
啤酒业是个看天气吃饭的脆弱行业，啤酒的生产和销售受气候影响 很大。当时，由于日本国内进行的消费税率改革以及经济不景气等原 因，使啤酒行业大受影响。日本朝日啤酒株式会社从1988年开始，为 了给顾客提供新鲜的啤酒，开始推行“鲜度管理”。为了进一步提高 啤酒的物流效率，他们将啤酒厂—零售店—消费者的物流流程作为一 个整体进行管理，并将“鲜度”作为顾客满意的目标。
1.拣货 为了提高作业效率，公司导人自动分拣装置，以夜间为主体，将手工
分拣改为自动分拣，将16名检货员缩减到5名，装货时间也缩短了。 2.调度和指挥
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实例1:从朝日啤酒公司感受物流系统带 来的效率
以前是对配送车辆作业进行示意，凭司机的直觉来拣货，现在研究 出了配送车辆自动引导系统。该系统的运作程序是:首先进行库存分 配的模拟实验，然后对产品从人门到出门进行管理，尽量在一个场所 完成一辆配送车辆的装车作业。使用这一系统可缩短装车时间。
由于将各个环节的信息系统进行集成，公司有条件对库存进行严格管 理，公司导人了库存管理系统。配送中心虽一般存有3天的库存，但 根据模拟实验的结果，发现一般的品种只要有1. 6天的库存就不会引 起缺货，因此公司制订了将库存控制在1.5~1.6天的方案。这一目标的 实现，直接减少了配送中心的库存量，也减少了所需要的配送中心数 量。
第二章 物流系统
实例1:从朝日啤酒公司感受物流系统带来的效 率
案例1:达利的困惑 案例2 :CN公司物流系统简介 案例3:正在退色的多彩物流 案例4:逼出来的自我开发能力 案例5:并购后的混乱
实例1:从朝日啤酒公司感受物流系统带 来的效率
啤酒业是个看天气吃饭的脆弱行业，啤酒的生产和销售受气候影响 很大。当时，由于日本国内进行的消费税率改革以及经济不景气等原 因，使啤酒行业大受影响。日本朝日啤酒株式会社从1988年开始，为 了给顾客提供新鲜的啤酒，开始推行“鲜度管理”。为了进一步提高 啤酒的物流效率，他们将啤酒厂—零售店—消费者的物流流程作为一 个整体进行管理，并将“鲜度”作为顾客满意的目标。
1.拣货 为了提高作业效率，公司导人自动分拣装置，以夜间为主体，将手工
分拣改为自动分拣，将16名检货员缩减到5名，装货时间也缩短了。 2.调度和指挥
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实例1:从朝日啤酒公司感受物流系统带 来的效率
以前是对配送车辆作业进行示意，凭司机的直觉来拣货，现在研究 出了配送车辆自动引导系统。该系统的运作程序是:首先进行库存分 配的模拟实验，然后对产品从人门到出门进行管理，尽量在一个场所 完成一辆配送车辆的装车作业。使用这一系统可缩短装车时间。
[物流工程(第5版)][伊俊敏][电子教案(PPT版本)] (2)[63页]
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执行系统依赖人来执行各种不同的顾客订单和服务订单。 这一执行过程中需要很多技术手段，即机器系统或技术执 行系统，如工厂、仓库、物流中心、交通网络等。
时间变换要求产品制造及物流活动按计划执行，产品制造 周期太长则造成产量不足，供货不及时，从而影响企业的 声誉；产品流通周期太长则造成库存积压，降低了产品的 价值。
2.1.2 生产系统与物流的关系
生产一直是人类社会最基本、最重要的活动。生 产过程就是把原材料等生产要素变成有形财富或 产品的过程。
生产系统包括工人、生产设备、物料搬运设备和 其他辅助设备。
生产系统的结构形成了工厂的静态空间结构—— 布置，它影响着生产过程。
生产系统要完成由原材料到产品的转变过程，其 目标在于使生产效率达到最高的程度，在转变过 程中，原材料经过运输、储存、加工、装配形成 产品，产品又经过储存、运输，最终到达用户手 中，形成了生产过程的物流。
国家十一五教材《物流工程》 伊俊敏 等编著 电子社 2005-2020
第2章 物流系统规划与设计
1
本章主要内容
物流系统与运作 物流系统范畴、企业生产运作与物流，企业物流系统。
生产物流分析基础 纲领设计、产品设计、工艺过程设计。
物流系统分析 物流系统分析概览、企业物流系统分析、物流量的衡量、 物料流动分析。
10
生产物流重点:
进行合理仓库布局，确定合理的库存量，配置设备与人员 建立搬运作业流程、储存制度和适当的搬运路线， 正确选定储存、搬运项目的信息搜集、汇总、统计、使用方
法 实现“适时、适量、高效、低耗”的生产目标。
生产系统的设计要考虑“物流路径”合理化问题，而 与生产物流优化直接密切相关的内容主要体现在车间 设施布置、生产流程设计、工艺过程设计等环节上。
第2章物流系统结构
物流系统实例展示
物流系统
第二节
物流系统基本结构
一、物流系统的流动结构 物流系统有五个流动要素：流体、载体、流向、流量、流程。
流体
流体的自然属性决定载体的类型和规模
载体
流体 流量 流向 流程 决定载体的属性
载体 制约 流向 流量 流程 流体
流体
流体的社会属性决定 流向 流量 流程
流向
流量
流程
二、物流系统的功能结构
案例 物流企业如何进行市场定位
某新成立的物流企业拥有3吨普通卡车50辆，10吨普通卡车30 辆，高级无梁仓库20000平方米，层高14米，地处上海市的莘庄南 部，邻近沪闵路和莘松公路，请比较以下四种市场定位中哪一种最 适合于该企业，为什么？ （1）上海西部地区的国际货运代理。 （2）企业的第三方物流企业。 （3）车辆外包，仓库出租。 （4）省际运输仓储企业。
美国著名的供应链管理专家克里斯托弗曾说过：―市场中只有供 应链而没有企业‖，―21世纪的竞争不再是企业与企业之间的竞 争，而是供应链与供应链之间的竞争‖。当供应链上的成员实现 了内部供应链与外部供应链的有效整合之后，整个供应链的效 率将大大提高。物流接口无缝化，是实现企业内部和外部供应 链整合的重要途径，能有效提高整个供应链的运营绩效和竞争 能力，从而实现供应链上各节点企业核心竞争力的整合，为企 业的发展提供强有力的支持和保证。当企业通过积极参与国家 标准和国际标准的制订，积极实现物流载体无缝化时，不仅可 以借助国家的强制力量，使自己的标准成为通用标准，提高整 个供应链的运营绩效和竞争能力以及自身的知名度，巩固自己 在整个供应链的主导地位，而且还可以借助标准，打击竞争对 手，提高整个供应链的竞争力，同时还能够提高企业内各职能 部门、各位员工的标准化意识，为企业实现物流接口无缝化打 下坚实的基础。
物流系统分析
田忌赛马是一个著名的系统管理谋略故事。在故事中
，齐国大将田忌上中下三匹马的实力均稍逊于齐威王 之马，如果按常规的一一对应的思路来比赛，田忌必 败无疑。但在孙膑的帮助下，田忌适当调换出马顺序 ，用上马对齐威王的中马，用中马对齐威王的下马， 用下马对齐威王的上马，以三比二赢得比赛胜利:田忌 红光满面地捧走千两黄金、孙膑这一不世出的名将展 露头脚
物流的作用主要表现在以下六个方面。 保值 节约 缩短距离 增强企业竞争力、提高服务水平 加快商品流通、促进经济发展 创造社会效益附加值
四、 物流系统的目标
服务第一( Service) 快捷(Speed) 节约(Saving)
7 Ｓ目标 规模优化(Scale optimization)
物流的功能
（1）物流的基本功能 ◆运输功能 ◆储存功能 ◆包装功能 ◆装卸搬运功能 ◆流通加工功能 ◆配送功能 ◆信息处理功能 （2）物流的增值功能 ◆增加便利性服务； ◆加快反映速度的服务； ◆降低成本的服务； ◆延伸服务。
2017/9/12
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3、物流系统的作用
物流活动本身一般并不创造产品价值，只创造附加价值。 物流是一个不可省略或者说不可跨越的过程，而且，随 着这个过程的发生，就会产生费用、时间、距离以及 人力、资源、能源、环境等一系列问题。 物流系统的目的是实现物资的空间效益和时间效益，在 保证社会再生产进行的前提条件下，实现各种物流环 节的合理衔接，并取得最佳的经济效益。
1、物流系统的构成要素
一般构成要素：人、财、物、信息 功能要素：运输、仓储、包装、装卸搬运 流通加工、
配送、物流信息 支持要素：体制制度、法律规章、组织管理、标准化 系统 物质基础要素：设施、装备、工具、信息网络
，齐国大将田忌上中下三匹马的实力均稍逊于齐威王 之马，如果按常规的一一对应的思路来比赛，田忌必 败无疑。但在孙膑的帮助下，田忌适当调换出马顺序 ，用上马对齐威王的中马，用中马对齐威王的下马， 用下马对齐威王的上马，以三比二赢得比赛胜利:田忌 红光满面地捧走千两黄金、孙膑这一不世出的名将展 露头脚
物流的作用主要表现在以下六个方面。 保值 节约 缩短距离 增强企业竞争力、提高服务水平 加快商品流通、促进经济发展 创造社会效益附加值
四、 物流系统的目标
服务第一( Service) 快捷(Speed) 节约(Saving)
7 Ｓ目标 规模优化(Scale optimization)
物流的功能
（1）物流的基本功能 ◆运输功能 ◆储存功能 ◆包装功能 ◆装卸搬运功能 ◆流通加工功能 ◆配送功能 ◆信息处理功能 （2）物流的增值功能 ◆增加便利性服务； ◆加快反映速度的服务； ◆降低成本的服务； ◆延伸服务。
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3、物流系统的作用
物流活动本身一般并不创造产品价值，只创造附加价值。 物流是一个不可省略或者说不可跨越的过程，而且，随 着这个过程的发生，就会产生费用、时间、距离以及 人力、资源、能源、环境等一系列问题。 物流系统的目的是实现物资的空间效益和时间效益，在 保证社会再生产进行的前提条件下，实现各种物流环 节的合理衔接，并取得最佳的经济效益。
1、物流系统的构成要素
一般构成要素：人、财、物、信息 功能要素：运输、仓储、包装、装卸搬运 流通加工、
配送、物流信息 支持要素：体制制度、法律规章、组织管理、标准化 系统 物质基础要素：设施、装备、工具、信息网络
第2章国际物流信息系统
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第2节国际物流信息系统及其建设
2.开发阶段 (1)可行性分析阶段。在进行大规模的信息系统开发之前，要先从有 益性、可能性和必要性三个方面对未来系统的经济效益、社会效 益进行初步分析。 (2)信息系统规划阶段。系统规划是在可行性分析论证之后，从总体 的角度来规划系统应由哪些部分组成，在这些组成部分中有哪些 数据库，它们之间的信息交换关系是如何实现的，并根据系统功 能需求提出计算机系统网络配置方案。系统规划以整个系统为研 究对象，确定系统的总目标和主要功能。 (3)信息系统分析阶段。系统分析阶段的任务是按照总体规划的要求， 逐一对系统规划中所确定的各组成部分进行详细的分析。
六、国际物流信息系统的构成
国际物流信息资源管理可以从操作层、管理层及战略决策层 三个层次来进行分类。 (1)操作层的信息管理内容包括单证信息的传输处理与监控，价格的 确定，车辆搬运等设备信息的维护与利用，出入库信息，业务状 态信息的追踪与查询，出口货物的报关，及财务信息等。 (2)管理层的信息管理内容包括成本的审核和结算，客户关系信息的 管理与分析，运输配送调度计划信息，包装及流通加工规划，库 存计划与分析。 (3)战略决策层的信息管理内容包括市场环境信息、预测信息、模型 信息以及仿真结果分析与战略规划。 国际物流活动各阶段的信息处理，如表2一1所列。
第2章国际物流信息系统
第1节国际物流信息系统概述 第2节国际物流信息系统及其建设 第3节国际物流管理的网络化 第4节国际物流信息技术
第1节国际物流信息系统概述
一、物流信息
1.物流信息的概念 物流信息(Logstics Information)是物流系统内部以及物流系 统与外界联系构成的可以利用的数据集合的不同加工处理后得到 的结果，它反映物流各种活动内容的文字、声音、图像、消息、 知识、情报等，并反作用于客观活动，如图2一1所示。
第2节国际物流信息系统及其建设
2.开发阶段 (1)可行性分析阶段。在进行大规模的信息系统开发之前，要先从有 益性、可能性和必要性三个方面对未来系统的经济效益、社会效 益进行初步分析。 (2)信息系统规划阶段。系统规划是在可行性分析论证之后，从总体 的角度来规划系统应由哪些部分组成，在这些组成部分中有哪些 数据库，它们之间的信息交换关系是如何实现的，并根据系统功 能需求提出计算机系统网络配置方案。系统规划以整个系统为研 究对象，确定系统的总目标和主要功能。 (3)信息系统分析阶段。系统分析阶段的任务是按照总体规划的要求， 逐一对系统规划中所确定的各组成部分进行详细的分析。
六、国际物流信息系统的构成
国际物流信息资源管理可以从操作层、管理层及战略决策层 三个层次来进行分类。 (1)操作层的信息管理内容包括单证信息的传输处理与监控，价格的 确定，车辆搬运等设备信息的维护与利用，出入库信息，业务状 态信息的追踪与查询，出口货物的报关，及财务信息等。 (2)管理层的信息管理内容包括成本的审核和结算，客户关系信息的 管理与分析，运输配送调度计划信息，包装及流通加工规划，库 存计划与分析。 (3)战略决策层的信息管理内容包括市场环境信息、预测信息、模型 信息以及仿真结果分析与战略规划。 国际物流活动各阶段的信息处理，如表2一1所列。
第2章国际物流信息系统
第1节国际物流信息系统概述 第2节国际物流信息系统及其建设 第3节国际物流管理的网络化 第4节国际物流信息技术
第1节国际物流信息系统概述
一、物流信息
1.物流信息的概念 物流信息(Logstics Information)是物流系统内部以及物流系 统与外界联系构成的可以利用的数据集合的不同加工处理后得到 的结果，它反映物流各种活动内容的文字、声音、图像、消息、 知识、情报等，并反作用于客观活动，如图2一1所示。
第二章 物流管理信息系统
第二节 物流管理信息系统的开发方法和策略
（1） 结构化系统开发基本思想 结构化系统开发的基本思想是：用系统工程的思想和工程 化的方法，按用户至上的原则，结构化、模块化、自顶向下地 对系统进行分析与设计。具体来说，就是先将整个信息系统开 发过程划分成若干个相对独立的阶段，如系统规划、系统分析、 系统设计、系统实施等。在前三个阶段坚持自顶向下地对系统 进行结构化划分，在系统调查或理顺管理业务时，应从宏观整 体入手，先考虑系统整体的优化，然后再考虑局部的优化问题。 在系统实施阶段，则应坚持自底向上地逐步实施。也就是说， 组织力量从最基层的模块做起（编程），然后按照系统设计的 结构，将模块一个个拼接到一起进行调试，自底向上逐渐地构 成整个系统。
第二节 物流管理信息系统的开发方法和策略
（1）原型法的基本思想 原型法的基本思想是在初步了解用户需 求的基础上，构造一个初步模型——原型。 开发设计人员通过原型，提炼用户需求，提 出修改方案，再去修改原形，经过反复提炼 与修改，直到得到最后的系统。
第二节 物流管理信息系统的开发方法和策略
（2）原型方法的特点 ① 原型方法更多的遵循了人们认识事物的规 律，那就是人们认识事物的过程都是循序 渐进的，不断受环境的启发，不断完善。 ② 原型方法将模拟的手段引入系统分析的初 期阶段，沟通了人们的思想，缩短了用户 和系统分析人员之间的距离，解决了结构 化方法中最难解决的一环。
第一节 物流管理信息系统概述
4. 相关人员 物流信息系统的开发涉及多方面的人员，有专 业人员，有领导，还有终端用户。其中涉及系统使 用和管理的人员包括企业高层的领导、信息主管、 中层管理人员、业务主管、业务人员，而涉及到系 统开发和设计的有系统分析员、系统设计员、程序 设计员、系统维护人员等。不同的人员在物流信息 系统开发过程上起着不同的作用。对一个物流企业 来说，应该配什么样的专业队伍，取决于企业对 LMIS开发的管理模式。
第二章 (2)物流系统资料收集与分析
2、系统功能要素的调查 、
（1）运输要素的调查：运输方式、线路、运输设备及实载率；运 运输要素的调查：运输方式、线路、运输设备及实载率； 输能力、系统总运输量及其数值统计特征；货流流量流向调查。 输能力、系统总运输量及其数值统计特征；货流流量流向调查。
资料收集与分析
资料收集与调查内容
2、系统功能要素的调查 、
（2）储存保管要素调查 储存保管方式；物品种类及其储存条件；储存能力及库存量； 储存保管方式；物品种类及其储存条件；储存能力及库存量；储存 增值能力；储存布局调查。 增值能力；储存布局调查。 （3）包装要素调查 包装材料是否能循环利用；强度特征；尺寸；包装方式。 包装材料是否能循环利用；强度特征；尺寸；包装方式。 （4）装卸搬运要素 产品特征及其搬运方式
资料收集与分析
资料访谈主要的内容应围绕与企业生产规模、物流需求、物 重点：制定访谈主要的内容应围绕与企业生产规模、物流需求、 流产品流向等与物流需求直接相关。 流产品流向等与物流需求直接相关。
2、问卷法 、
重点：问卷结构的设计。 重点：问卷结构的设计。 用词要准确；先易后难的排列问题；先一般后敏感的问题； 用词要准确；先易后难的排列问题；先一般后敏感的问题； 先封闭后开放。 先封闭后开放。
资料收集与分析
资料收集与调查内容
1、环境调查 、
（1）市场需求调查：总量、结构、相关影响因素。 市场需求调查：总量、结构、相关影响因素。 市场环境调查：政策、法律、经济技术、 （2）市场环境调查：政策、法律、经济技术、社会文化环境 消费者调查：数量及分布、消费者特征、满意程度等； （3）消费者调查：数量及分布、消费者特征、满意程度等；
资料收集与分析
资料收集与调查方法
3、文献法 、
（1）运输要素的调查：运输方式、线路、运输设备及实载率；运 运输要素的调查：运输方式、线路、运输设备及实载率； 输能力、系统总运输量及其数值统计特征；货流流量流向调查。 输能力、系统总运输量及其数值统计特征；货流流量流向调查。
资料收集与分析
资料收集与调查内容
2、系统功能要素的调查 、
（2）储存保管要素调查 储存保管方式；物品种类及其储存条件；储存能力及库存量； 储存保管方式；物品种类及其储存条件；储存能力及库存量；储存 增值能力；储存布局调查。 增值能力；储存布局调查。 （3）包装要素调查 包装材料是否能循环利用；强度特征；尺寸；包装方式。 包装材料是否能循环利用；强度特征；尺寸；包装方式。 （4）装卸搬运要素 产品特征及其搬运方式
资料收集与分析
资料访谈主要的内容应围绕与企业生产规模、物流需求、物 重点：制定访谈主要的内容应围绕与企业生产规模、物流需求、 流产品流向等与物流需求直接相关。 流产品流向等与物流需求直接相关。
2、问卷法 、
重点：问卷结构的设计。 重点：问卷结构的设计。 用词要准确；先易后难的排列问题；先一般后敏感的问题； 用词要准确；先易后难的排列问题；先一般后敏感的问题； 先封闭后开放。 先封闭后开放。
资料收集与分析
资料收集与调查内容
1、环境调查 、
（1）市场需求调查：总量、结构、相关影响因素。 市场需求调查：总量、结构、相关影响因素。 市场环境调查：政策、法律、经济技术、 （2）市场环境调查：政策、法律、经济技术、社会文化环境 消费者调查：数量及分布、消费者特征、满意程度等； （3）消费者调查：数量及分布、消费者特征、满意程度等；
资料收集与分析
资料收集与调查方法
3、文献法 、
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第2章 物流系统
2.1 概述 2.2 物流系统分析 2.3 物流系统评价
2.1 概 述
• 2.1.1 系统与系统工程 • 2.1.2 物流系统的组成 • 2.1.3 物流系统模式
2.1.1 系统与系统工程 • 1.系统的定义
系统是由两个以上相互区别或相互作用 的单元之间有机地结合起来，完成某一功能 的综合体。 形成条件： • （1）系统是由两个或两个以上要素组成； • （2）各要素间相互联系，使系统保持相对 稳定； • （3）系统具有一定结构，保持系统的有序 性，从而使系统具有特定的功能。
2）仓库的功能
① 储存和保管 ② 调节供需 ③ 调节货物运输能力 ④ 配送和流通加工
3）仓储合理化
① 应用预测技术 ② 科学管理控制库存 控制库存应综合考虑各种因素，满足以 下三方面要求： • A. 考虑降低采购费和购入价等综合成本 • B. 减少流动资金、降低盘点资产 • C. 提高服务水平、防止缺货
3）仓储合理化
③ 实行ABC管理 • ABC管理就是把物品分为三类，将占总数10％ 左右的高价值的物品定为A类；占总数70％左右 的低价值的物品定为C类；A、C之间的20％物品 则为B类。 库存管理中应区别对待： • A类物品应在不发生缺货条件下尽可能减少库存， 实行小批量定货，每月盘点； • C类物品则可制定安全库存水平，进行一般管理， 订货批量大，年终盘点； • B类物品则在两者之间，半年盘点一次。
3．装卸
装卸 loading and unloading (GB/T 18354-2006) 物品在指定地点以人力或机械载入或卸出 运输工具的作业过程。 装卸是指在同一地点进行的将物品载入 或卸出运输工具的作业。 具体包括：装上、卸下 装卸作业完成了物品的中转运输，实现了 物的流动。
3．装卸
1）装卸的作用
8．物流信息
1）物流信息的概念和作用 物流信息 logistics information (GB/T 18354-2006) 反映物流各种活动内容的知识、资料、图像、 数据、文件的总称。
• 所谓信息是指能够反映事物内涵的知识、资料、 • 信息是事物的内容、形式及其发展变化的反映。
2.系统的模式
•
系统是相对外部环境而言的，并且和外 部环境的界限往往是模糊过渡的，所以严格 地说系统是一个模糊集合。
3.系统的结构与特点
系统结构： 系统由两个或两个以上元素及元素间形成 的特别关系所构成。 其中元素是形成系统的基础，元素之间的 关系是构成系统不可缺少的条件。系统的变化 是系统通过各种关系不断运动变化引起的。系 统作为一个整体并具有一定功能，都要通过元 素之间相互联系来实现。在一个企业系统中， 通过人、财、物、信息等诸元素相互结合而形 成的各种联系，进行各种各样的生产经营管理 活动。
（3）运输方式选择的要素
• • • • • •
一般来讲，运输方式的选择条件有： 输送物品的种类 输送数量 输送距离 输送时间 输送成本
2）运输方式及特点
• • • • •
① 铁路运输 ② 公路运输 ③ 水路运输 ④ 航空运输 ⑤ 管道运输
① 铁路运输
•
它是陆地长距离运输的主要方式。由于车 辆在固定轨道线路上行驶，可以自成体系，不 受其他运输条件的影响，按时刻表运行。同时 具有轨道行驶阻力小、不需频繁起动、制动， 可重载高速运行及运输单位大等优点，从而使 运输成本降低。但由于在专用线路上行驶，而 且车站间距较远，缺乏机动性。此外，运输的 起点和终点常常需要汽车进行转运，增加了搬 运次数。 • 铁路运输车辆主要有：机车和货车车厢
3.系统的结构与特点
• • • • •
系统特点： （1）具有可以判断目标性能好坏的标准； （2）为了完成同一目标可以有几种不同方案； （3）有可能应用物理模型、数学模型或模拟模型进行 分析验证； （4）系统要具有独立性。 系统概念的提出，是科学研究方法的一个发展。系 统概念的出现，不再把事物看成是孤立不变的，而是发 展的、相互关联的一个整体。当然只有系统的概念还不 能解决具体问题，现代科学技术把系统的概念应用具体 化，建立了一套逻辑推理、数学运算、定量处理系统内 部的关系等一整套分析系统的方法。
• • • • • •
运输成本在物流成本中所占的比重最大
合理化的途径 :
① 合理配置运输网络
② 选择最佳运输方式
③ 提高运送效率
④ 推进共同运输
选择最佳的运输方式
纵轴上的C1、 C2、C3点表示 相应的终端费 用，当运距小 于D1时公路运 输费用最低， D1至D3的距 离内铁路运输 最便宜，而长距离运输（距离大于D3）时， 则以水运为好。
3．装卸
2）装卸作业构成 • 装卸作业有对输送设备（如辊道、车 辆）的装入、装上和取出、卸下作业，也 有对固定设备（如保管货架等）的拆垛、 码垛作业。 ① 码垛 ② 拆垛
3．装卸
3）装卸作业合理化 ① 合理选用机械 ② 提高装卸活性 ③ 保持物流的均衡顺畅 ④ 集装单元化
4．搬运
搬运 handling ： （GB/T 18354-2006） 在同一场所内，对物品进行空间移动的作业过程 。 搬运通常伴随着装卸、入出库作业，是指在同一物 流场所内对物品进行的移动作业，可以理解为短距离 的“运输”。是物流活动中较为频繁的作业。 1）搬运的作用 搬运是伴随装卸和实现物流过程的作业活动，是 实现“物流”的作业环节。搬运可以将物流的主要环 节—运输和仓储等联结起来，物流活动其他各个阶段 的转换也要通过搬运联结。搬运发生次数频繁、作业 内容复杂，是劳动密集型的作业，它所消耗的费用在 物流费用中也占有较大的比重。
1）现代运输系统的特征
（1）多样化的运输机能与形态 ① 企业物流运输系统 ② 宅急便的运输系统
① 企业物流运输系统
②宅急便的运输系统
• 虚线为反向运输过程
（2）运输的特征
① 运输服务是可以通过多种运输方式来实现 的，不同的运输方式与其技术特性相适应， 决定了各自不同的运输服务质量。 ② 运输服务分成自用型和营业型两种形态。 ③ 运输业者不仅在各自的行业内开展相互的 竞争，而且还与运输方式相异的其他运输行 业的企业开展竞争。 ④ 在把运输服务作为商品提供给顾客的运输 业中，存在实际运输和利用运输两种形式。
② 公路运输
•
它是最普及的一种运输方式。其最大优点是 空间和时间方面具有充分的自由性，不受路线和 停车站的约束，只要没有特别的障碍（如壕沟、 过窄的通道等），汽车都可以到达。因此，可以 实现从发货人到收货人之间的“门到门”直达输 送。由于减少了转运环节，货物包装可以简化， 货物损伤、丢失和误送的可能性很小。 • 运货汽车种类很多，有卡车、厢式货车、拖 车、冷藏车等。
④ 航空运输
• 主要优点：速度快
货损几率小（时间短）
•缺
点：运费高
• 适用情况：保鲜物品
高价值物品 紧急物品
⑤ 管道运输
• 优点：
基本没有运动部件，维修费用低； 可连续不断地输送，运输成本低； 管道铺设可不占土地或少占地； 安全、事故少、公害少。 • 缺点: 在输送地点和输送对象方面具有局限性
3）运输合理化
5．包装
3）包装合理化
• ① 包装轻薄化 • ② 包装单纯化 • ③ 集装单元化和标准化 • ④ 包装机械化
6．流通加工
流通加工 distribution processing (GB/T 18354-2006) 根据顾客的需要，在流通过程中对产品实施 的简单加工作业活动（如包装、分割、计量、分 拣、刷标志、拴标签、组装等）的总称。 1）流通加工的功能 弥补生产过程中的加工不足，更有效地满足 用户或本企业的需要，使产需双方更好地衔接， 将这些加工活动放在物流过程中完成，而成为物 流的一个组成部分，流通加工是生产加工在流通 领域中的延伸，是流通领域提高服务水平、扩展 服务职能的作业环节。
• • •
4.系统工程
随着系统分析技术的发展，产生了极为重要的一门 学科—系统工程科学。 系统工程就是研究系统的工程技术。其目的是要在 改造系统工程的过程中，按照要达到的目标，采用最优 化方法，以期使目标达到最佳值。 系统工程是一门技术，它有一套完整的方法，使系 统工程具有广阔的实用范围。 系统工程是一项管理软技术，它运用系统的思想、 现代化的科学管理方法和最新手段，将分散的、各自为 政的局部利益，巧妙的连接成一个对总体设 计草率从事的现象。它强调运用多学科知识，注重各个 部分的组合，以及如何组合，以达到整体效益最佳。
2．仓储
仓储 warehousing (GB/T 18354-2006) 利用仓库及相关设施设备进行物品的入 库、存贮、出库的活动。 1）仓储系统的作用 2）仓库的功能 3）仓储合理化
1）仓储的作用
• 仓储的作用：
在物流系统中缓冲、调节和平衡供求矛盾， 是物流的另一个中心环节。 • 仓储的目的: 克服产品生产与消费在时间上的差异，使物 品产生时间上的效益。 • 仓储的内容： 储存、管理、保养、维护等活动。
4．搬运
2）搬运作业构成 ① 搬送、移送作业 ② 分拣配货作业 3）搬运作业合理化 ① 消除无效搬运 ② 合理选用机械 ③ 利用重力的影响和作用 ④ 集装单元化
5．包装
包装 packaging；package (GB/T 18354-2006) 为在流通过程中保护产品、方便储运、促 进销售，按一定技术方法而采用的容器、材料 及辅助物等的总体名称。也指为了达到上述目 的而采用容器、材料和辅助物的过程中施加一 定技术方法等的操作活动。
1）包装的功能 包装的作用是保护物品，使物品的形状、性能、 品质在物流过程中不受损坏。通过包装还使物品形成 一定的单元，作业时便于处置。此外，由于包装使物 品醒目、美观，可以促进销售。 包装有以下三种： ①销售包装（单个包装） ②内包装 ③运输包装（外包装）
5．包装
2）包装材料 包装材料有容器材料、内包装材料、包 装用辅助材料等。 • ①纸和纸板 • ②塑料制品 • ③木制容器 • ④金属容器 • ⑤包装用辅助材料: A.黏合剂 B.黏合带 C.捆扎材料
2.1 概述 2.2 物流系统分析 2.3 物流系统评价
2.1 概 述
• 2.1.1 系统与系统工程 • 2.1.2 物流系统的组成 • 2.1.3 物流系统模式
2.1.1 系统与系统工程 • 1.系统的定义
系统是由两个以上相互区别或相互作用 的单元之间有机地结合起来，完成某一功能 的综合体。 形成条件： • （1）系统是由两个或两个以上要素组成； • （2）各要素间相互联系，使系统保持相对 稳定； • （3）系统具有一定结构，保持系统的有序 性，从而使系统具有特定的功能。
2）仓库的功能
① 储存和保管 ② 调节供需 ③ 调节货物运输能力 ④ 配送和流通加工
3）仓储合理化
① 应用预测技术 ② 科学管理控制库存 控制库存应综合考虑各种因素，满足以 下三方面要求： • A. 考虑降低采购费和购入价等综合成本 • B. 减少流动资金、降低盘点资产 • C. 提高服务水平、防止缺货
3）仓储合理化
③ 实行ABC管理 • ABC管理就是把物品分为三类，将占总数10％ 左右的高价值的物品定为A类；占总数70％左右 的低价值的物品定为C类；A、C之间的20％物品 则为B类。 库存管理中应区别对待： • A类物品应在不发生缺货条件下尽可能减少库存， 实行小批量定货，每月盘点； • C类物品则可制定安全库存水平，进行一般管理， 订货批量大，年终盘点； • B类物品则在两者之间，半年盘点一次。
3．装卸
装卸 loading and unloading (GB/T 18354-2006) 物品在指定地点以人力或机械载入或卸出 运输工具的作业过程。 装卸是指在同一地点进行的将物品载入 或卸出运输工具的作业。 具体包括：装上、卸下 装卸作业完成了物品的中转运输，实现了 物的流动。
3．装卸
1）装卸的作用
8．物流信息
1）物流信息的概念和作用 物流信息 logistics information (GB/T 18354-2006) 反映物流各种活动内容的知识、资料、图像、 数据、文件的总称。
• 所谓信息是指能够反映事物内涵的知识、资料、 • 信息是事物的内容、形式及其发展变化的反映。
2.系统的模式
•
系统是相对外部环境而言的，并且和外 部环境的界限往往是模糊过渡的，所以严格 地说系统是一个模糊集合。
3.系统的结构与特点
系统结构： 系统由两个或两个以上元素及元素间形成 的特别关系所构成。 其中元素是形成系统的基础，元素之间的 关系是构成系统不可缺少的条件。系统的变化 是系统通过各种关系不断运动变化引起的。系 统作为一个整体并具有一定功能，都要通过元 素之间相互联系来实现。在一个企业系统中， 通过人、财、物、信息等诸元素相互结合而形 成的各种联系，进行各种各样的生产经营管理 活动。
（3）运输方式选择的要素
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一般来讲，运输方式的选择条件有： 输送物品的种类 输送数量 输送距离 输送时间 输送成本
2）运输方式及特点
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① 铁路运输 ② 公路运输 ③ 水路运输 ④ 航空运输 ⑤ 管道运输
① 铁路运输
•
它是陆地长距离运输的主要方式。由于车 辆在固定轨道线路上行驶，可以自成体系，不 受其他运输条件的影响，按时刻表运行。同时 具有轨道行驶阻力小、不需频繁起动、制动， 可重载高速运行及运输单位大等优点，从而使 运输成本降低。但由于在专用线路上行驶，而 且车站间距较远，缺乏机动性。此外，运输的 起点和终点常常需要汽车进行转运，增加了搬 运次数。 • 铁路运输车辆主要有：机车和货车车厢
3.系统的结构与特点
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系统特点： （1）具有可以判断目标性能好坏的标准； （2）为了完成同一目标可以有几种不同方案； （3）有可能应用物理模型、数学模型或模拟模型进行 分析验证； （4）系统要具有独立性。 系统概念的提出，是科学研究方法的一个发展。系 统概念的出现，不再把事物看成是孤立不变的，而是发 展的、相互关联的一个整体。当然只有系统的概念还不 能解决具体问题，现代科学技术把系统的概念应用具体 化，建立了一套逻辑推理、数学运算、定量处理系统内 部的关系等一整套分析系统的方法。
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运输成本在物流成本中所占的比重最大
合理化的途径 :
① 合理配置运输网络
② 选择最佳运输方式
③ 提高运送效率
④ 推进共同运输
选择最佳的运输方式
纵轴上的C1、 C2、C3点表示 相应的终端费 用，当运距小 于D1时公路运 输费用最低， D1至D3的距 离内铁路运输 最便宜，而长距离运输（距离大于D3）时， 则以水运为好。
3．装卸
2）装卸作业构成 • 装卸作业有对输送设备（如辊道、车 辆）的装入、装上和取出、卸下作业，也 有对固定设备（如保管货架等）的拆垛、 码垛作业。 ① 码垛 ② 拆垛
3．装卸
3）装卸作业合理化 ① 合理选用机械 ② 提高装卸活性 ③ 保持物流的均衡顺畅 ④ 集装单元化
4．搬运
搬运 handling ： （GB/T 18354-2006） 在同一场所内，对物品进行空间移动的作业过程 。 搬运通常伴随着装卸、入出库作业，是指在同一物 流场所内对物品进行的移动作业，可以理解为短距离 的“运输”。是物流活动中较为频繁的作业。 1）搬运的作用 搬运是伴随装卸和实现物流过程的作业活动，是 实现“物流”的作业环节。搬运可以将物流的主要环 节—运输和仓储等联结起来，物流活动其他各个阶段 的转换也要通过搬运联结。搬运发生次数频繁、作业 内容复杂，是劳动密集型的作业，它所消耗的费用在 物流费用中也占有较大的比重。
1）现代运输系统的特征
（1）多样化的运输机能与形态 ① 企业物流运输系统 ② 宅急便的运输系统
① 企业物流运输系统
②宅急便的运输系统
• 虚线为反向运输过程
（2）运输的特征
① 运输服务是可以通过多种运输方式来实现 的，不同的运输方式与其技术特性相适应， 决定了各自不同的运输服务质量。 ② 运输服务分成自用型和营业型两种形态。 ③ 运输业者不仅在各自的行业内开展相互的 竞争，而且还与运输方式相异的其他运输行 业的企业开展竞争。 ④ 在把运输服务作为商品提供给顾客的运输 业中，存在实际运输和利用运输两种形式。
② 公路运输
•
它是最普及的一种运输方式。其最大优点是 空间和时间方面具有充分的自由性，不受路线和 停车站的约束，只要没有特别的障碍（如壕沟、 过窄的通道等），汽车都可以到达。因此，可以 实现从发货人到收货人之间的“门到门”直达输 送。由于减少了转运环节，货物包装可以简化， 货物损伤、丢失和误送的可能性很小。 • 运货汽车种类很多，有卡车、厢式货车、拖 车、冷藏车等。
④ 航空运输
• 主要优点：速度快
货损几率小（时间短）
•缺
点：运费高
• 适用情况：保鲜物品
高价值物品 紧急物品
⑤ 管道运输
• 优点：
基本没有运动部件，维修费用低； 可连续不断地输送，运输成本低； 管道铺设可不占土地或少占地； 安全、事故少、公害少。 • 缺点: 在输送地点和输送对象方面具有局限性
3）运输合理化
5．包装
3）包装合理化
• ① 包装轻薄化 • ② 包装单纯化 • ③ 集装单元化和标准化 • ④ 包装机械化
6．流通加工
流通加工 distribution processing (GB/T 18354-2006) 根据顾客的需要，在流通过程中对产品实施 的简单加工作业活动（如包装、分割、计量、分 拣、刷标志、拴标签、组装等）的总称。 1）流通加工的功能 弥补生产过程中的加工不足，更有效地满足 用户或本企业的需要，使产需双方更好地衔接， 将这些加工活动放在物流过程中完成，而成为物 流的一个组成部分，流通加工是生产加工在流通 领域中的延伸，是流通领域提高服务水平、扩展 服务职能的作业环节。
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4.系统工程
随着系统分析技术的发展，产生了极为重要的一门 学科—系统工程科学。 系统工程就是研究系统的工程技术。其目的是要在 改造系统工程的过程中，按照要达到的目标，采用最优 化方法，以期使目标达到最佳值。 系统工程是一门技术，它有一套完整的方法，使系 统工程具有广阔的实用范围。 系统工程是一项管理软技术，它运用系统的思想、 现代化的科学管理方法和最新手段，将分散的、各自为 政的局部利益，巧妙的连接成一个对总体设 计草率从事的现象。它强调运用多学科知识，注重各个 部分的组合，以及如何组合，以达到整体效益最佳。
2．仓储
仓储 warehousing (GB/T 18354-2006) 利用仓库及相关设施设备进行物品的入 库、存贮、出库的活动。 1）仓储系统的作用 2）仓库的功能 3）仓储合理化
1）仓储的作用
• 仓储的作用：
在物流系统中缓冲、调节和平衡供求矛盾， 是物流的另一个中心环节。 • 仓储的目的: 克服产品生产与消费在时间上的差异，使物 品产生时间上的效益。 • 仓储的内容： 储存、管理、保养、维护等活动。
4．搬运
2）搬运作业构成 ① 搬送、移送作业 ② 分拣配货作业 3）搬运作业合理化 ① 消除无效搬运 ② 合理选用机械 ③ 利用重力的影响和作用 ④ 集装单元化
5．包装
包装 packaging；package (GB/T 18354-2006) 为在流通过程中保护产品、方便储运、促 进销售，按一定技术方法而采用的容器、材料 及辅助物等的总体名称。也指为了达到上述目 的而采用容器、材料和辅助物的过程中施加一 定技术方法等的操作活动。
1）包装的功能 包装的作用是保护物品，使物品的形状、性能、 品质在物流过程中不受损坏。通过包装还使物品形成 一定的单元，作业时便于处置。此外，由于包装使物 品醒目、美观，可以促进销售。 包装有以下三种： ①销售包装（单个包装） ②内包装 ③运输包装（外包装）
5．包装
2）包装材料 包装材料有容器材料、内包装材料、包 装用辅助材料等。 • ①纸和纸板 • ②塑料制品 • ③木制容器 • ④金属容器 • ⑤包装用辅助材料: A.黏合剂 B.黏合带 C.捆扎材料