冠梁、砼支撑及挡土墙施工安全技术交底

合 肥 市 轨 道 交 通 工 程 承包单位： 中国建筑第五工程局有限公司 合同号： 监理单位： 华南铁路建设监理公司 安徽省公路工程建设监理有限责任公司 编 号： 安全技术交底记录

施工单位 中国建筑第五工程局有限公司 交底时间 交底部位 渡江战役纪念馆站 工序名称 冠梁、砼支撑及挡土墙施工

交底提要：渡江战役纪念馆站冠梁、砼支撑及挡土墙施工安全技术交底 交底内容： 一、工程概况：

渡江战役纪念馆站长271.6米，冠梁及挡土墙总长606.8m，混凝土支撑38道。冠梁截面尺寸全部为1000*1300mm，混凝土采用C35、P8抗渗混凝土。砼支撑截面尺寸为700*900mm，混凝土为C30。挡土墙设计宽度为300mm，因挡土墙兼做龙门吊轨道基础，将挡土墙宽度加宽至400mm，挡土墙采用混凝土C30。冠梁钢筋保护层厚度为45mm，砼支撑及挡土墙钢筋保护层厚度为30mm。钢筋：采用HPB300、HRB400。预埋钢板：采用Q235B。 二．施工准备：

（1）钢筋运输至现场后，要求核对钢筋的编号、直径、形状、尺寸和数量等，确保材料进场质量。 （2）保证现场人、材、机满足现场施工生产需求。 （3）施工前，要求由工区主管技术人员对施工操作人员进行书面技术安全交底，交底到位后方可进行施工。

三．施工工艺： 1.工艺流程

浇筑垫层→测量放线→钢筋绑扎→支设模板→浇筑冠梁及砼支撑混凝土→冠梁与挡土墙接触面凿毛清理→绑扎挡土墙钢筋并支设挡土墙模板→预埋龙门吊轨道钢板→浇筑挡土墙混凝土。 2.主要工序施工方法 1）浇筑垫层

桩头凿除、桩头钢筋调直及桩身检测全部完成后，放出冠梁及砼支撑边线，支设方木作为模板浇筑冠梁及砼支撑垫层，垫层宽度比冠梁及砼支撑宽8-10公分，垫层浇筑厚度5公分左右，垫层采用C20素混凝土。

2）测量放线 垫层强度超过1.2mpa后进行测量放线，放出冠梁及砼支撑边线点，采用墨线弹出边线。

3）钢筋绑扎 钢筋加工必须在详细阅读相关图纸，明确各种钢筋规格、型号、长度、数量后进行钢筋下料，加工好的钢筋，一律按规格、型号挂牌，分别存放，并作好防锈工作，设专人负责。 钢筋直径大于等于20mm必须采用套筒连接，小于20mm钢筋可采用绑扎后焊接，焊接单面焊搭接长度10d，双面焊搭接长度5d。

特别注意，挡土墙钢筋需提前预留，插入冠梁钢筋内。 4）支设模板 钢筋绑扎完成后，经验收合格后，进行模板支设，模板采用木模或钢模，模板必须表面平整光滑，安装前必须刷脱模剂，安装必须牢固可靠，拼缝严密。

模板支撑示意图 5）浇筑冠梁及砼支撑混凝土

冠梁混凝土采用C35/P8砼，支撑梁混凝土采用C30砼，浇筑时先浇筑冠梁混凝土，冠梁浇筑完成后方可浇筑砼支撑混凝土，确保混凝土浇筑质量，浇筑完成后及时覆盖洒水养护。

6）冠梁与挡土墙接触面凿毛清理 冠梁混凝土强度到达设计要求后，及时凿毛冠梁与挡土墙接触部位混凝土，并用水冲洗干净。 7）绑扎挡土墙钢筋并支设挡土墙模板 按照图纸要求，详见附图，进行挡土墙钢筋绑扎，绑扎完成后进行模板支设，钢筋绑扎及模板支设要求砼冠梁钢筋绑扎及模板支设。

8）预埋龙门吊轨道钢板 钢筋及模板工程完成后，在挡土墙上表面预埋钢板，钢板一侧焊接4根Φ20钢筋，钢筋长度20公分左右，锚入挡土墙钢筋中，与挡土墙钢筋进行焊接牢固。仅标准段埋设钢板，钢板中心间距70公分。钢板埋设应控制标高，标高与挡土墙顶面标高齐平。 9）浇筑挡土墙混凝土 挡土墙混凝土浇筑前应测定标高，并做好标记，浇筑时按照标记的标高进行抹面，浇筑过程应分层浇筑振捣密实，及时养护。 五、安全注意事项 1、一般注意事项 ⑴所有人员进入施工现场必须佩戴合格安全帽，系好下颚带，锁好带扣。 ⑵进入施工现场作业前，现场带班负责人必须对作业人员进行本工种安全技术操作规程、施工注意事项、危险部位等内容进行班前安全讲话，并做好记录，每一个作业人员签字确认。 ⑶车丝机操作人员必须并对机械设备情况了解，对一般故障可以排除。 ⑷严禁酒后上班作业，施工现场禁止吸烟。 2、钢筋加工 1）切断 ①操作前必须检查切断机刀口，确定安装正确，刀片无裂纹，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠， ②空运转正常后再进行操作； ③钢筋切断应在调直后进行，断料时要握紧钢筋，螺纹钢一次只能切断一根； ④切断钢筋，手与刀口的距离不得小于15㎝。断短料手握端小于40㎝时，应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹住，严禁用手直接送料； ⑤机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物，在钢筋摆动范围内和刀口附近，非操作人员不得停留； ⑥作业时应摆直、紧握钢筋，应在活动切口向后退时送料入刀口，并在固定切刀一侧压住钢筋，严禁在切刀向前运动时送料，严禁两手同时在切刀两侧握住钢筋俯身送料； ⑦发现机械运转异常、刀片歪斜等，应立即停机检修； ⑧作业中严禁进行机械检修、加油、更换部件，维修或停机时，必须切断电源，锁好箱门。 2）弯曲 ①工作台和弯曲工作盘台应保持水平，操作前应检查芯轴、成型轴、挡铁轴、可变挡架有无裂纹或损坏，防护罩牢固可靠，经空运转确认正常后，方可作业； ②操作时要熟悉倒顺开关控制工作盘旋转的方向，钢筋放置要和挡架、工作盘旋转方向相配合，不得放反； ③改变工作盘旋转方向时，必须在停机后进行，即从正转—停—反转，不得直接从正转—反转或从反转—正转； ④弯曲机运转中严禁更换芯轴、成型轴和变换角度及调速，严禁在运转时加油或清扫； ⑤弯曲钢筋时，严格依据使用说明书要求操作，严禁超过该机对钢筋直径、根数及机械转速的规定； ⑥严禁在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧站人； ⑦弯曲未经冷拉或有锈皮的钢筋时，必须戴护目镜及口罩； ⑧作业中不得用手清除金属屑，清理工作必须在机械停稳后进行； ⑨检修、加油、更换部件或停机，必须切断电源，锁好箱门。 3、钢筋运输 1）运输材料的车辆必须符合安全管理规定；操作人员必须持证上岗；严禁违反操作规程作业。定期对车辆进行保养，每班对车辆刹车系统.转向系统等状况进行检查。 2）搬运钢筋人员应协调配合，互相呼应。搬运时必须按顺序逐层从上往下取运，严禁从下抽拿； 3）运输较长钢筋时，必须事先观察清楚周围的情况，严防发生碰撞； 4）使用手推车运输时，应平稳推行，不得抢跑，空车应让重车。卸料时，应设挡掩，不得撒把倒料； 4、钢筋绑扎 1）现场绑扎悬空大梁钢筋时，不得站在模板上操作，必须要在脚手板上操作；绑扎独立柱头钢筋时，不准站在钢箍上绑扎，也不准将木料、管子、钢模板穿在钢箍内作为立人板。 2）钢筋骨架，下方禁止站人，必须待骨架降到距模板1米以下才准靠近，就位支撑好方可摘物。 3）钢筋头子应及时清理，成品堆放要整齐，工作台要稳钢筋工作棚照明灯必须加网罩。 4）高空作业时，不得将钢筋集中堆在模板和脚手板上，也不要把工具、钢箍、短钢筋随意放在脚手板上，以免滑下伤人。 5）在雷雨时必须停止露天操作，预防雷击钢筋伤人。 6）钢筋骨架不论其固定与否，不得在上行走。 7）侧墙钢筋绑扎完成后，使用钢管间距3~5m在侧面打设斜撑，保证侧墙钢筋的整体稳定性。 8）钢筋交叉点要及时绑扎，不得少绑、漏绑。 5、钢筋吊运 1）吊运作业时，牵引吊运的缆风绳必须得到有效控制,防止吊运物与其它结构碰撞。 2）吊运作业时必须有持证的司索人员（信号工）现场指挥。吊物、抛物半径范围内严禁人员进入。 3）起重司机必须在司索人员（信号工）指挥下进行吊装作业，严格按信号作业，严禁擅自操作。 4）吊运的钢筋、材料等应避免集中堆放在临时支架上。接料人员必须定人，吊物落点区域下方严禁站人。 5)吊车支腿必须全部伸出，支垫地基必须坚实平坦，使用完好的支垫，严禁在支腿横梁下方支垫。 6)不得在安全距离不合规、防护措施缺失的情况下，冒险在高、低压线路下方施工、吊装作业或堆放构件、架具、材料及其他杂物等。 7)吊车(含脚手架具)的外侧边缘与外电架空线路的边线之间必须保持安全操作距离。吊车、门吊的任何部位或被吊物边缘与现场10kV架空线路边线最小距离不得小于2m。 8)六级及以上大风严禁吊装作业。 9)现场各种设备定期进行检修，做好安全防护措施，不合格的禁止使用。 6、混凝土浇筑 （1）浇筑混凝土前，对模板和支撑体系的所有构件要进行检查验收，合格后方可投入使用。 （2）砼浇筑应控制速率，专人巡视检查，分层浇筑，严禁违章作业。 （2）浇筑馄凝土应按施工设计规定的程序进行，不得擅自变更。 （4）浇筑现场必须设专人指挥运输混凝土的车辆。指挥人员必须站在车辆的安全一侧。车辆卸料处必须设牢固的挡掩。 （5）使用起重机吊运混凝土，装混凝土的容器结构应完好、坚固。 （6）采用泵送混凝土应搅拌均匀，严格控制坍落度。当出现输送管道堵塞时，应在泵机卸载情况下拆管排除堵塞。排除的混凝土应及时清理，保持环境整洁。 （7）使用混凝土泵车时，现场应提供平整、坚实、位置适宜的场地停放泵车。现场有电力架空线时，应设专人监护，保持泵车及其布料杆在作业中的各位置均符合施工用电安全要求。作业人员不得站位于布料杆下方。 （8）混凝土泵车支腿必须按要求打开，泵管打开时严禁碰撞高压线，保持一定安全距离。 （9）浇筑砼时应避免集中堆载。

工区技术负责人 交底人

接受交底人 注：1、本表用于施工单位对作业班组的安全技术交底； 2、本表一式三份，交底后施工单位项目部、作业班组各留一份，现场施工人员一份。