自贸区建设成效、不足与对策思考
2024年自贸区学习心得范本(2篇)
2024年自贸区学习心得范本作为一个学习者，我曾经参加了自贸区的学习讲座，并深入研究了自贸区的相关文献资料。
通过这次学习，我对自贸区有了更深入的了解，也收获了很多启发和思考。
以下是我对自贸区学习的心得体会。
自贸区，全称自由贸易试验区，是指在特定地域内，政府对贸易和投资进行特殊管理的区域，通过开放政策、市场准入便利、法律制度创新等手段，吸引外资和促进贸易自由化。
自贸区的建设可以促进改革开放和经济发展，提升国家的综合竞争力。
首先，自贸区的建设是我国对外开放的一项重要举措。
当前，世界经济正在发生深刻的变革，贸易保护主义抬头，单边主义加剧，对外开放面临着诸多挑战。
在这样的背景下，自贸区的建设能够顺应国际经济发展趋势，加强我国与世界各国的经贸合作，形成对外开放的新优势。
其次，自贸区的建设要依靠创新发展。
自贸区的核心是“创新”，即创新制度、创新政策、创新机制。
只有通过创新，才能够有效地提升自贸区的竞争力，实现自贸区的可持续发展。
在学习中，我了解到自贸区的建设需要充分借鉴国际先进经验，不断探索适合自身国情的发展路径，加强制度创新和机制创新，提高开放水平和效率，促进自贸区的进一步发展。
再次，自贸区建设是一项系统工程。
自贸区的建设是一个涉及多个领域、多个环节的系统工程，不仅涉及经济领域，还涉及政治、文化、社会等多个方面。
在学习中，我了解到自贸区的建设需要各相关部门的密切合作和协调配合，形成融合发展的良好局面。
只有形成良好的发展机制和配套政策，才能够确保自贸区的建设顺利进行，实现自贸区的发展目标。
最后，自贸区建设需要全社会的参与和支持。
自贸区的建设不仅是政府的责任，也是全社会的责任。
在学习中，我了解到自贸区需要各级政府的大力支持和积极推动，需要企业家的勇于创新和开拓精神，需要智库和学术界的深入研究和专业指导，需要广大市民的理解和支持。
只有形成全社会共同参与的良好局面，才能够推动自贸区的建设走向成功。
通过对自贸区学习的心得体会，我深切感受到自贸区建设的重要性和必要性。
我国自由贸易区建设的成就、困境及提升途径
我国自由贸易区建设的成就、困境及提升途径作者：暂无来源：《对外经贸实务》 2015年第12期刘辉郑州科技学院自由贸易区(Free TradeZone)又称为免税贸易区(Tax-Free Trade Zone)，其实质是采取自由港政策的关税隔离区，即由主权国家或地区设立，在贸易、投资等方面享有更加优惠的政策，准许外国商品豁免关税自由进出的地方。
自2000年加入世界贸易组织以来，我国国际经济地位不断提升，自由贸易区也不断增多。
截止2015年9月，我国在建自贸区19个，涉及32个国家与地区，已签署自贸协定14个，涉及到东盟、冰岛、瑞士等22个国家与地区。
当前，我国已进入自贸区建设的关键时期，但也面临很多制约因素，不利于我国自贸区的扩展。
基于此，本文对我国自由贸易区建设取得的成效与面临的困境展开研究，进而提出了相关的提升途径。
一、我国自由贸易区建设取得的成效（一）自由贸易区发展迅速，双边自贸协定谈判稳步推进自加入WTO以来，我国经济规模不断扩大，国际化程度持续加深。
同时，我国顺应全球区域经济一体化的趋势，加快自由贸易区的发展建设且已取得一定成效。
2002年我国与东盟十国建立了第一个自贸区-CAFTA。
在随后的13年里，自贸区建设已成为我国以“开放促改革”的利器，推动着国内经济的升级转型。
据中国自由贸易区服务网公布数据显示，截止2015年9月，我国在建自贸区19个，涉及32个国家与地区。
其中，14个已签署自贸协定，涉及到东盟、冰岛、瑞士等22个国家与地区，包括内地与香港、澳门的CEPA协定，大陆与台湾的ECFA协定。
除韩国、澳大利亚以外，我国自贸协定均已实施。
同时，我国也在不断加快双边自贸谈判步伐。
2014年7月中瑞自贸协定正式生效，瑞士对中国99. 7%、中国对瑞士84. 2%的出口商品实施零关税；2015年6月1日签署国别贸易额最大的中韩自贸协定，三方货物贸易自由化比例均超过税目90%、贸易额85%;6月中旬签署中澳自贸协定，双方各占出口额85. 490的产品将实现零关税。
加快我国自贸区建设面临的四大困难与对策
加快我国自贸区建设面临的四大困难与对策作者：陈志阳来源：《对外经贸实务》2012年第11期自2002年我国与东盟正式启动自贸区谈判以来，我国自贸区建设取得积极成果。
截至目前，我国已经签署并实施了10个自贸协定，涉及18个国家和地区，占我对外贸易总额的24%；正在商谈6个自贸协定，涉及11个国家，占我对外贸易总额的15%；根据2012年中日韩三国领导人会议达成的共识，今年年内还有可能启动中日韩自贸区谈判。
总体看，我国加大自贸区建设力度，顺应了当前全球区域经济一体化加速发展的趋势，对于我国有效利用国际国内两个市场、两种资源发挥了显著作用。
但是，由于自贸区建设牵扯面广、涉及利益多，面临的困难和矛盾也日益突出，影响到自贸区建设的进一步开展。
归纳起来主要有四大困难，需要我们从思想认识上给予廓清，从政策选择上予以认真研究应对。
一、困难之一：对自贸区重要性认识不足，对自贸区效应认识片面化，导致对推进自贸区谈判的懈怠心理根据WTO的规则和各国商谈自贸协定的实践，自贸区要求参与各方在WTO最惠国待遇的基础之上，取消绝大部分货物贸易的关税和非关税壁垒，实现区域内商品的自由流动，同时降低服务贸易的市场准入条件，减少投资障碍。
可以说，自贸区对贸易投资自由化的标准远远超过WTO，建成自贸区需要参与各方大幅提高经济的对外开放水平。
然而，这与当前一些人对中国对外开放程度和继续推进开放必要性的认识形成了较大差异。
这些观点认为，在加入世贸组织后，中国已经变成了世界上最开放的发展中经济体之一，甚至认为中国开放过度了，因此没有必要大幅推进开放。
然而，这种对开放工作的满足感是否正确呢？根据国务院发展研究中心对全球128个经济体开放程度的测算，中国在全球最不开放经济体的排名中，位居第四位。
尽管相对而言，大经济体的开放程度会较低一些，但在包括美国、德国、英国、法国、日本、印度、巴西、南非的11个主要经济体里，中国的开放度也仅比日本高一点。
海南自由贸易港建设心得
海南自由贸易港建设心得随着海南自由贸易港建设的进展，越来越多的人开始关注它所带来的机遇和挑战。
在我过去几个月的工作和学习中，我也深刻体会到了这个过程。
在这里，我愿意分享一些海南自由贸易港建设的心得，希望能够为所有关注这个话题的人提供一些思考和指导。
首先，我想从海南的土地资源和自然环境谈起。
作为一个热带岛国，海南拥有丰富的自然资源和独特的生态环境。
这些资源为海南自由贸易港发展提供了足够的支持。
在这方面，海南应当加强对这些资源的保护和利用，从而最大化地发挥它们的作用，推动经济和社会的发展。
其次，我想谈谈海南自由贸易港的法律和制度建设。
作为中国的第一个自由贸易港，海南需要建立起一整套完善的法律和制度框架，以便吸引更多的企业和人才进驻。
这些法律和制度应当能够为企业提供便利，降低企业的运营成本，同时也要保障消费者的权益和安全。
再次，我想谈谈海南自由贸易港中的金融体系。
作为一个国际化的自由贸易港，海南需要建立起一个与世界接轨的金融体系，包括金融服务、金融监管、金融市场等方面的建设。
这些金融体系要具备高度的开放性和透明度，从而吸引更多国内外的资本和企业进驻海南，推动整个经济的发展。
最后，我想以人才引进和人才培养为重点谈一下。
作为一个新的自由贸易港，海南需要吸引更多的优秀人才到来，从而提升自身的核心竞争力。
与此同时，海南还要注重人才的培养和造就，以培养更多的高素质人才，为自由贸易港的长期发展提供坚实的支撑和保障。
总之，海南自由贸易港建设是一个复杂而又宏伟的工程，在这个过程中，我们需要有全局意识和战略眼光，同时也需要注重实际问题的解决和落地实施。
作为一个普通人，我们可以通过参与实际工作、学习理论知识和积累经验等方面来了解和掌握海南自由贸易港建设的相关知识，为海南的发展贡献自己的力量。
[自贸区,发展现状]国内自贸区发展现状分析
![[自贸区,发展现状]国内自贸区发展现状分析](https://img.taocdn.com/s3/m/856f5cb60b1c59eef9c7b41d.png)
国内自贸区发展现状分析摘要：为顺应国际经贸规则演变趋势，应对国内外压力，我国加快实施了自由贸易区战略。
相较于传统意义上的自由贸易区（FTA），我国设立的“境内关外”的自由贸易园区（FTZ），旨在积极探索政府职能和投资贸易管理创新模式，扩大服务业开放。
在对自由贸易园区发展沿革进行阐述的基础上，厘清我国从改革开放的经济特区到“新常态”下的自由贸易园区的发展脉络，以及对我国现行四大自由贸易园区发展现状进行横向比较，形成可复制、可推广的经验，使其发展为推进改革和提高开放型经济水平的“试验田”，发挥示范作用，拓展经济增长的新空间。
关键词：自由贸易园区；境内关外；示范效应随着国际贸易与投资的发展呈现出新趋势，世界贸易组织多边贸易体系局限性日益凸显，加之国内面对经济转型的压力，我国长期依赖外贸拉动经济增长的发展模式已无法适应新时代要求。
党的十七大把自由贸易区建设上升为国家战略，十八大又提出要加快实施自由贸易区战略。
十八届三中全会更指出，要形成面向全球的高标准自由贸易区网络[1]。
目前为止，中国已签署自贸协定14个，涉及22国家和地区。
其中，已分别与澳大利亚、韩国、瑞士、冰岛、哥斯达黎加、秘鲁、新加坡、新西兰、智利、巴基斯坦和东盟（数据来源于中国自由贸易区服务网）等国签订协议的自由贸易区（FTA）12个，正在研究的自由贸易区4个。
此外，我国于2013年9月挂牌成立中国（上海）自由贸易试验区（FTZ），2015年4月在天津、广东及福建成立第二批中国（上海）自由贸易试验区。
作为我国第一批设在境内关外的自贸区，上海自贸区在《中国（上海）自由贸易试验区总体方案》中明确提出了总体要求及主要任务和措施，在政府职能转变、投融资领域开放、贸易发展方式转变以及金融领域开放创新、法律制度保障等方面均做出规范，拓展经济增长的新空间，打造中国经济“升级版”[2]。
从历史沿革的角度出发，考察我国自由贸易试验区“前身”――经济特区的纵向发展，以此为基础对国内现有的四个自由贸易园区进行横向对比具有一定的理论及现实意义。
中国自由贸易试验区的机遇和挑战
中国自由贸易试验区的机遇和挑战近年来，随着全球化和市场化的发展，自由贸易逐渐成为国家间经济合作的主流。
为了适应这一趋势，我国于2013年开始设立自由贸易试验区，并陆续在多个地区设立了这样的区域。
本文将从机遇和挑战两个方面来分析中国自由贸易试验区的发展。
一、机遇1. 推动贸易与投资自由化自由贸易试验区首先针对的是海外投资者。
它们为外国企业在我国持续稳定地发展提供了一个加速器。
首先是放松外资的准入限制，比如外国投资者在自由贸易试验区的准入简化、投资管理更加开放，执行负面清单管理，使外国投资者获得了更好的投资环境。
使国际化的资本和人才更加容易地走进中国，在营商环境中享有公平的竞争机会。
2. 推进营商环境改革自由贸易试验区的另一个重要目标是改善我国的营商环境，从而增强国家竞争力。
在自由贸易试验区，当地政府将会更为注重营商环境的创新改革，尤其是减少政府对企业的干预，减少企业的税负成本，完善企业诉求的反映机制，进一步简化和规范市场监管等。
这样一来,就能够减少企业的投资和运营成本,进而提高企业的发展活力和国家的创新动力.3. 引导产业升级自由贸易试验区各自具有特色优势和发展潜力。
例如，上海自由贸易试验区依托主要的国际金融和贸易中心等优势，而广东自由贸易试验区依托自有比较优势，深圳自由贸易试验区则着眼于高新技术产业的升级。
自由贸易试验区在推进工业升级、经济结构转型、创新和科技的发展等方面也提供了机会，正是在这个大背景下，加快推动新旧动能转换和提高制造业质量行动计划的出台，应运而生，为自由贸易试验区的产业升级和发展打下了坚实的基础.二、挑战1. 市场风险自由贸易试验区是开放的市场经济，市场化改革的推进不可避免地会带来市场的风险。
一些企业或投资者未曾面对过的风险将在这里挑战他们的创新理念和经营模式。
这就要求自由贸易试验区如何在平衡风险与机遇方面做到更为理性和合理。
2. 制度创新风险自由贸易试验区与全国公共管理制度不一样，将在落地实施中面临许多制度创新方面的风险，需要勇于尝试，大胆实践，但又不能草率行事，导致制度和经济的大范围崩溃。
自由贸易区的利与弊
自由贸易区的利与弊一、引言自由贸易区是指在一定范围内，实行零关税或较低关税、减少非关税壁垒，以及简化贸易手续和规则的区域性贸易协定。
自由贸易区的建立旨在促进成员国之间的贸易自由化，加强经济伙伴间的合作与交流，然而，自由贸易区的利与弊成为了许多人讨论的焦点。
本文将围绕自由贸易区的利与弊展开讨论。
二、自由贸易区的利益1. 促进贸易自由化自由贸易区的最重要的优势是促进了贸易自由化，扩大了贸易范围。
成员国相互之间取消了关税和贸易壁垒，降低了进口和出口商品的价格，提升了市场竞争力。
这将激发更多的企业参与贸易活动，促进全球贸易的发展。
2. 提升经济增长自由贸易区消除了贸易壁垒，使成员国之间实现了更便捷的贸易往来。
这将刺激投资增加，激发经济增长。
从长期来看，自由贸易区可以提高成员国的生产效率和产业竞争力，带来更大的市场份额和经济利益。
此外，通过自由贸易区，成员国还可以实现资源的优化配置，推动更有效的国际合作。
3. 提高就业机会自由贸易区的建立意味着更开放的市场和更多的商业机会。
企业可以进一步扩大生产规模，创造更多的就业机会。
贸易的增加也推动了区域内的投资和创新，进一步提高了就业率。
此外，贸易的自由化也会带来技术转移和知识共享，促进了技术进步和产业升级，为就业市场注入活力。
三、自由贸易区的不利因素1. 不平等竞争自由贸易区中的成员国往往在经济发展水平和产业结构上存在差异。
较为发达的国家可能会占据更多的市场份额，从而对其他成员国形成利益压制。
这种不平等竞争可能导致一些国家的经济受到冲击，造成贫富差距扩大、经济不平衡等问题。
2. 贸易逆差问题自由贸易区可能导致成员国之间的贸易不平衡。
由于市场竞争的不对称性和产业结构的差异，一些国家可能面临贸易逆差的情况。
长期以来，贸易逆差的积累可能会对一些国家的经济造成负面影响，导致不可持续的贸易模式。
3. 产业空心化自由贸易区的建立可能导致一些产业的空心化。
由于市场竞争的加剧和资源的重分配，一些产业可能会面临严重的挑战。
自贸区建设情况汇报
自贸区建设情况汇报自贸区建设是我国改革开放的重要举措，自2013年设立上海自贸区以来，我国陆续设立了多个自贸试验区，推动了改革开放的深化和经济结构的优化升级。
以下是自贸区建设情况的汇报：一、政策创新。
自贸区建设以改革创新为核心，不断推出一系列具有前瞻性和全局性的改革举措。
在金融、贸易、投资等领域，自贸区实施了一系列创新政策，包括放宽市场准入、简化外汇管理、探索资本项目可兑换、实行贸易便利化、推动金融开放等，为企业提供了更加便利和优惠的营商环境。
二、制度体系。
自贸区建设推动了我国的制度体系改革。
在自贸试验区内，探索实施了一系列制度创新，包括国际贸易单一窗口、自由贸易账户、境外投资便利化等，为企业提供了更加便捷的服务和更加优惠的政策。
三、产业升级。
自贸区建设促进了产业升级和转型升级。
自贸试验区在推动贸易自由化的同时，也注重推动产业结构优化升级，推动了一批新兴产业和战略性新兴产业的发展，提高了产业附加值和国际竞争力。
四、对外开放。
自贸区建设加快了对外开放步伐。
通过自贸试验区的建设，我国加大了对外开放的力度，推动了更高水平的开放型经济发展，吸引了更多外资和先进技术，提高了我国在全球价值链中的地位。
五、改革成效。
自贸区建设取得了显著的改革成效。
通过自贸试验区的改革实践，不断积累了改革经验，推动了一系列改革成果的全面落地，为全国改革提供了有益的借鉴和经验。
六、未来展望。
自贸区建设将继续深化。
未来，我国将继续推动自贸试验区建设，探索更多具有前瞻性和全局性的改革举措，加快形成更高水平的对外开放格局，推动经济高质量发展。
总之，自贸区建设是我国改革开放的重要举措，通过自贸试验区的建设，我国不断推动改革开放的深化和经济结构的优化升级，为全面建设社会主义现代化国家提供了重要支撑和有力保障。
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自贸区建设成效、不足与对策思考
自贸区南沙片区建设一年多来，在行政体制改革、开放型经济发展、重点平台建设等方面取得良好成绩。
然而，在改革创新、产业发展、人才引进、基础设施建设、体制机制完善等方面还存在不足。
自贸区南沙片区建设的主要成效
一、政府管理改革逐步落地
自贸区南沙片区完成了建设实施方案、管理机构设置方案、管理办法等一系列创新性制度文件起草工作，主要推行了四大类涉及政府管理改革创新事项。
这些创新举措和改革路径有效改善了自贸区的服务与管理效率,有益于自贸区高标准的营商
主要领域主要进展
负面清单管理为核心的
投资管理体制改革
对内外资项目均实施负面清单管理，清单外的全部改为备
案，清单内的实行核准审批。
深化商事登记制度改革
承接60项广东省下放的管理权限；市场准入前置审批事项
由101项减少为12项。
推进大通关体系建设
推进国际贸易“单一窗口”建设，建立信息互换、监管互认、
执法互助的“三互”机制。
强化事中事后监管
建设了可以连通23个部门的统一市场监管信息平台。
对登
记的39826户市场主体实施A、B、C、D四级信用分类监管。
二、开放型经济发展稳步推进
我国自由贸易试验区是以贸易便利化、投资便利化为主要目的的特别监管区，
构建开放型经济体制是其重要的历史使命。
自贸区南沙片区主要从以下方面推动了
开放创新事
项
主要进展及成效
推动金融开 1.开展了跨境人民币贷款和跨境双向人民币资金池、跨境人民币缴税
放创新（费）业务，落实了直接投资外汇登记业务、外商投资企业外汇资本金意愿结汇。
截至2015年11月末，共办理22笔人民币跨境贷款备案，涉及金额
56亿元。
2.融资租赁产业：2015年新增合同额236亿元，完成船舶交易503艘，
交易额亿元；实现广州飞机租赁“零”的突破。
3.以碳排放为首个品种的创新型期货交易所设立工作取得实质进展，大
宗商品期货保税交割仓库、大宗商品仓单登记交易中心建设加快推进，中交
股权投资基金等一批基金启动运作
穗港澳深度
合作的创新
1.广州南沙粤港深度合作区规划建设总体方案已上报省委省政府。
2.设立了粤港澳（国际）青年创新工场，并已进驻了一批项目。
3.落户了CEPA科技智慧产业园、六福集团研发检测中心等一批项目。
4.开展人才交流、游艇通关、数据传输、社会事务、专业服务等方面的
专项合作。
积极参与
“一带一路”战略
1.成功举办国际航运圆桌会议。
2.举办港口城市发展合作高端论坛。
3.珠海港签署战略合作协议。
4.与汉堡港等德国重要港口城市结成枢纽辐射型合作关系。
推动法律服
务的国际接轨
1.成立自贸试验区法院、广州国际航运仲裁院、自贸试验区法律服务中
心、广州国际金融仲裁院自贸试验区分院及广州知识产权仲裁院自贸试验区
分院。
2.成立了广州首家粤港合伙联营律师事务所。
贸易便利化
创新
1.启动国际贸易“单一窗口”试点。
2.试行平行进口汽车试点和DIT延迟中转业务。
3.形成了以直购体验新业态为特色的跨境电商集团，2015年跨境电商交
易额突破亿元人民币。
跨境电商企业达550家。
4.塑料粒交易中心初步形成，博禄、沙比克等企业已在南沙开展国际贸
易业务。
5.出口货物集拼初具规模，完成国际配送货值约24亿美元，旅游购物
出口78亿美元。
三、发展平台和项目建设驶入快车道
自贸区南沙片区及周边地区发展平台、基础设施和生产及服务性项目建设加快
推进。
2015年，全区共投入1850亿用于推进60个重大项目的建设，其中一些规划、
建设和即将完成的重点项目将对自贸区南沙片区及南沙新区的发展产生重大的影响。
类型项目名称进展情况
发展平
台
明珠湾区起步区开发建设项目推进中
万顷沙高端新型电子信息产业园推进中
蕉门河西区城市综合体推进中
广州港南沙港区三期工程完成
基础设
施
轨道交通四号线南延段推进中
南沙港铁路推进中
南沙港国际通用码头推进中
地铁18号线规划
广中江高速、番莞高速、江中高速东延段推进中
广州市第四资源热力电厂（南沙项目）推进中
广州市妇女儿童医疗中心南沙院区推进中生产及
服务性项目
广汽丰田汽车扩产及增加新品种建设项目推进中
广州中国科学院工业技术研究院二期工推进中
南海海洋研究所主体园区暨广东深蓝产业创新中心推进中
广州市粮食储备加工中心推进中
广州珠江啤酒有限公司南沙生产基地异地搬迁改造项目推进中
四、区域聚集带动作用初显
自贸区南沙片区的区域集聚带动作用逐步显现。
2015年，南沙新区在自贸试验
区的带动下，发展势头更加强劲，全年实现GDP1133亿元，同比增长%，增速连续
指标绝对
值（亿元）
同比增速（%）全市增速（%）增速排
名GDP
1133
．0
1规上工业总产值3
商品销售总额1社会消费品零售总3
当前自贸区南沙片区建设的主要问题
一、领先型的改革创新举措不足
促进制度创新是建设自贸区的主要任务和重要意义所在。
目前自贸区南沙片区主要借鉴和复制了上海自贸区的一些制度创新的举措，但是在全国范围内具有领先意义的改革创新举措明显不足。
特别是已经推出的部分改革创新举措还未显现出良好的成效。
二、区域产业和人才结构与自贸区发展匹配度不高
从南沙产业发展状况看，2015年，南沙三次产业结构比为::，第二产业占据主导地位，金融、商贸、信息等现代服务业发展还相对落后，产业主体不多，产业规模也相对较小。
与产业结构不匹配相似，自贸区人才不匹配问题也已显现。
近年来，南沙新区虽然陆续与国内外多所知名高校及科研院所开展产学研及创新平台建设合作，但是，引进和储备的人才和科技主要集中在电子信息、新能源、新材料等第二产业领域，投入到现代服务业的人才和科技资源无论在存量和增量都相对不足。
三、城市建设遗留问题影响自贸区发展环境
自贸区南沙片区虽然在广东自贸区中所占的面积最大，但是其由大小不同、位置各异的七个区块组成，各部分协调发展的复杂性要比其它自贸区更高。
同时，南沙尚有大量的农村地区，自贸区周边范围许多土地权属等历史遗留问题较多，一些土地属于农村集体建设用地，统一开发建设难度较大。
四、基础设施支撑能力不强制约自贸区虹吸效应
自贸区南沙片区位于广州远郊区，基础设施建设历史欠账较多，该区域内的公共交通、文化、教育、休闲、医疗等公共服务配套功能与中心城区相比尚有较大差距。
自贸区与中心城区交通不够便捷，地铁5号线速度较慢，公共交通发展落后,生活便利化程度还不高，导致南沙整体人口密度较低。
许多就业人员处于工作在南沙、生活在城区的“钟摆式”状态，产城人分离导致本地消费无法支撑高端服务的发展。
五、自贸区体质机制有待进一步理顺
目前，自贸区南沙片区在行政区划和管理工作开展方面隶属广州市管理，但在业务推进、审批事项等方面又从属于中国（广东）自由贸易试验区。
这样，势必造成制度创新的管理链条过长，导致自贸区片区在体制机制创新方面的自主权和主动性的不足，但凡自贸区的各项制度创新，都可能需要经过广州市、广东省与中央或国务院部门的协调。
再则，由于自贸区南沙片区的空间碎片化比较明显，与南沙新区在工作体制上也难以形成协调的关系。
六、多重竞争威胁挤压自贸区南沙片区发展空间
目前，我国已经批准成立四个自贸区，其开发建设主要着眼于基础设施和土地，以基建带动高端服务业、新兴产业和高端制造业等产业发展，开发模式和产业选择存在较大雷同。
而且，在信息时代背景下，分散化生产、个性化生产有可能成为较为主流的分工模式，与工业化时代的集聚化生产并行出现，这将表现为生产服务环节在空间区域上的非集中分布，从而各个自贸区产业发展重点的划分只是一种理想状态，最后必然会出现“你中有我、我中有你”的发展格局，人才、制度和政策竞争不可避免。