自贸区背景材料
湖南自贸区背景下跨境电子商务发展的思考

1第2卷 第27期〈产业论坛〉产业科技创新 2020,2(27):1~3Industrial Technology Innovation作者简介:肖频(1973- ),男,湖南宁乡人,本科,副教授,主要从事电子商务、高职教育方面研究。
湖南自贸区背景下跨境电子商务发展的思考肖 频(湖南外贸职业学院,湖南 长沙 410210)摘要:随着互联网以及全球经济一体化的快速发展,我国跨境电子商务发展取得了明显的进展。
从某种程度上来看,跨境电子商务与自贸区之间存在紧密联系,一方面跨境电子商务发展能够促进自贸区的更好发展,另一方面自贸区又为跨境电子商务发展提供了机遇,双方之间相互促进、相互作用。
在湖南自贸区快速发展的背景下,该地区跨境电子商务也取得了不错成效,但是整体来看,湖南跨境电子商务发展过程中依然面临一些问题亟待解决,文章对这些问题进行了总结,并提出针对性的完善建议。
关键词:湖南自贸区;跨境;电子商务;互联网中图分类号:F724.6 文献标识码:A 文章编号:2096-6164(2020)27-0001-032019年中国跨境电商零售进出口额达到了1 862.1亿元,是2015年的5倍之多,年均增速达到了49.5%,未来我国跨境电商在进出口贸易中占据的比例还会进一步提升。
在国家跨境电商快速发展的过程中,湖南省跨境电商也取得了明显成效,但是整体来看,湖南省跨境电商领域的发展还较为落后,如何与其它先进省份缩小差距,赶超其它地区跨境电商发展规模是亟待思考的问题,这一问题不仅关系到地区跨境电商行业的整体发展,而且也关系到湖南地区能否主动适应经济新常态发展,带动地区经济稳定持续发展。
1 湖南跨境电商发展的现状湖南跨境电商发展主要集中于星沙跨境电商产业园、长沙金霞保税物流中心以及岳阳等综合保税区,在地区经济持续发展的背景下,该地区跨境电商也出现了较快的增速,其发展现状如下:1.1 保税区招商吸引力不断增强电商大厦通过运用保税中心功能优势和平台优势,有效发挥国检、海关等有关部门的政策优惠,不断提升招商速度和质量,取得了不错的招商成效。
广西口岸建设与通关便利化——基于中国-东盟自由贸易区背景的研究

在通关便利化方面。加强 口岸建设 , 促进通关便利 化已成为中国 一 东盟 自由贸易区亟待解决的问题 。 广西地处我国华南经济圈、 西南经济圈与东盟 经济圈的结合部 , 是西部地 区海、 空 、 陆、 内河 口岸 唯一齐全的省区, 也是 中国通向东盟 国家最便捷的 陆路和海上通道 。作为中国与东盟交通贸易往来 的重要门户, 广西 口岸顺不顺畅 , 通关便利与否, 将 对中国 一 东盟 自由贸易区产生重 要影 响。进 一步 加强和改善广西的 口岸工作 , 进通关便利化 , 促 可 以充分发挥广西作 为连接 中国与东盟 国际门户 的 功能, 提高我国的国门形象和国际地位 , 对促进 中
地理位置
距越南谅 山市 和河 内市分别为 1 里和 10公里 8公 7 在 中越边境 的最东端 , 与越南芒街 口岸相对接
口岸 级别
公路
一类
龙州水 口口 岸 靖西龙邦 口岸
位于龙州 县西部 , 与越南驮隆 日岸相对接 位于靖西县龙邦镇 , 与越南茶灵县雄 国口岸相对应
续表
口岸 类型
2 1 第 9期 00年 21 0 0年 9月
经 济 与 社 会 发 展 E O O I N O I LD V L P N C N M C A D S CA E E O ME T
VOL. No. 8. 9 S P 2 1 E .00
广 西 口 岸 建 设 与 通 关 便 利 化
通关效率还有待提高, 口岸基础设施 、 在 管理体制、 建设资金和人员配置、 监管能力、 开放程度、 国际交流与 合作等方面还存在诸 多问题。要 以推进广西 区域 内的通关一体化和建立与越 南“ 大通关协作 区” 为着力
上海自贸区成立的现实意义及前景展望

上海自贸区成立的现实意义及前景展望建设中国(上海)自由贸易试验区,以更大的开放促进更深入的改革是中央作出的重大战略部署,从成立背景、现实意义和前景展望三个方面对此进行了探讨,借以抛砖引玉,为中国的改革开放探索新路径。
标签:上海自贸区;现实意义;展望;江苏;溢出效应F742013年9月29日,中国(上海)自由贸易试验区(简称上海自贸区)挂牌,我国境内第一个自由贸易区正式运营,标志着我国改革开放进入一个新的阶段。
上海自由贸易区涵盖上海外高桥保税区、上海外高桥保税物流园区、洋山港保税港区和上海浦东机场综合保税区等4个海关特殊监管区域,共计面积28.78平方公里。
建立上海自由贸易区,是从国内外发展大势出发,统筹国内国际两个大局,在新形势下推进改革开放的重大举措,对加快政府职能转变、积极探索管理模式创新、促进贸易和投资便利化,为全面深化改革和扩大开放探索新途径、积累新经验,具有重要意义。
1成立背景全球119个国家和地区已经建立了超过2300个自由贸易区,出口总额超过2000亿美元,创造超过4000万直接就业岗位,间接就业岗位6000万。
印度在过去的三年批准了500多个自由贸易区,阿联酋的36个自由贸易区对拉动直接投资和经济增长做出了重要贡献。
尤其是迪拜,这样一个弹丸之地,设立了20多个自由贸易区,软件、汽车、金融、医药等很多行业的贸易结算中心都包含在内。
自由贸易区已经在国家和地区之间的竞争中发挥了重要作用。
自由贸易区有广义和狭义之分。
广义的自由贸易区(Free Trade Area)是指两个或两个以上国家或地区通过签署相关协定相互更进一步开放市场,相互取消绝大部分货物的关税和非关税壁垒,在服务领域改善市场准入条件,从而实现贸易和投资自由化。
成员国或地区保留了它们对贸易区外部世界决策的自由,各国或地区仍各自独立地实行对非成员国的关税和其他贸易限制。
北美自由贸易区、东盟自由贸易区等便属于广义的自由贸易区。
而狭义的自由贸易区(Free Trade Zone)则根据《京都公约》的解释,是在一个国家境内设立的自由贸易园区,在这部分领土内运入的任何货物就进口税及其他各税而言,被认为在关境之外,并免于实施惯常的通关监管制度。
自贸区战略背景下泸州建设内陆开放新高地研究--以四川自贸区川南临港片区为例

Research on the Inland Open New Highlands in Luzhou under the Background of the Free Trade Zone Strategy --Taking the South Sichuan Harbor Area of Free Trade Zone as an Example 作者: 陈强[1]
作者机构: [1]中共泸州市委党校,四川泸州646000
出版物刊名: 黔南民族师范学院学报
页码: 103-106页
年卷期: 2019年 第3期
主题词: 自贸区;内陆开放新高地;川南临港片区
摘要:在泸州争创四川省经济副中心的过程中,自贸区的作用要得到充分发挥。
运用案例分
析的研究方法,以四川自贸区川南临港片区为研究对象,探讨如何建设内陆开放新高地。
基于此,提
出四川自贸区临港片区内陆开放型高地建设的瓶颈:产业竞争压力加大、交通短板制约以及专业
人才短缺。
最后,拟从培育优势产业集群、构建立体全面开放新格局、强化人才队伍保障等方面
提出创新路径。
中国-东盟自贸区背景下桂越贸易合作态势及发展对策研究

收稿日期:2021-04-09基金项目:国家社科基金“全球治理背景下金砖合作机制对“一带一路”建设的支撑作用研究”(19BGJ071);四川外国语大学国别经济与国际研究中心创新团队项目“东南亚国别经济与国际商务研究”(gbty2019004);四川外国语大学非通用语科研创新团队项目“中越经贸合作研究”(SISUFTK2019018)作者简介:谢莉珠(1991—),女(汉),重庆人,助教,硕士,四川外国语大学东方语学院,研究方向为越南文学与中越经贸合作关系;哈冰(1970—),女(回),四川阆中人,管理学硕士,四川外国语大学国际商学院副教授,主要研究方向外贸经济、国际贸易;许劲(1974—),四川仪陇人,四川外国语大学国际商学院副教授、博士,国别经济与国际商务研究中心研究员,硕士研究生导师,研究方向为国际经济与合作、国际贸易,通讯作者。
一、研究背景根据商务部2019年统计数据显示,中国-东盟自贸区(CAFTA )框架内已取消7000种产品关税,90%以上商品实现零关税。
2002年CAFTA 建设启动时,双方贸易额只有548亿美元。
而2010年1月1日中国-东盟自贸区(CAFTA )正式全面建成后,自贸区内国家之间的贸易规模不断扩大。
而2019年东盟成员中越南是与中国贸易额和顺差排名第一的国家,自2004年开始越南的第一大贸易伙伴便一直是中国。
广西壮族自治区(简称“桂”)作为中国唯一的沿海自治区,2003年中国-东盟博览会的永久举办地确定为广西南宁,广西在中国与东盟国家经济交往中所占的地位十分重要,成为促进双方经济互动、双向沟通的纽带与桥梁。
越南是东盟十国中与广西贸易交往最密切的国家,CAFTA 建成以来,广西与越南的经贸合作更加频繁。
2019年,东盟仍位居广西最大贸易伙伴,进出口额2334.7亿元占整个广西进出口额的49.7%;其中,对越南进出口额1753.9亿元,占广西与东盟进出口贸易的75.12%(约四分之三)。
刍议东盟自由贸易区背景下的中国包装设计

关键词: 东盟自由贸易区 包装设计 区域 国 际 设计趋势
比强烈, 热烈与沉静并存。随着历史 的变迁 , 统耐看 的经典元素沉 传 淀凝 结成象征意味浓郁 的系列符号 , 而民族交往 的增 强使包 装设计
艺术风格 中也不 同程度地 融入 了异域文化 , 传统包装逐 渐融入 了现
代 的设计元素 , 在保 留自身 文化底蕴 的同时, 又产 生 了更为 丰富多彩
, 。
东 南亚 是
一
个 具有 多样统 一性的地域。大 陆与岛屿并存 、 山地
乎 现 、 芝三 _ 兰 芹 , 兰 耋 产 兰 麓 鬟 翼
艺特 还直充分号虑外来文化因素的影响, 术征 论述
,
与原 在 地 特 , 带 热 气逐 过 的然 件加 平 同的理 点 热 与 带候 渐 渡 自条 , 亚
2 人 性化。美 国设计家普 罗斯说 过:人们 总以为设 . “ 计 有 三维 : 学 、 术和 经济 , 而更 重要 的是 第 四维 : 美 技 然 人 性。 0 品 的人 性化包 装 , ”商 简单地 说就 是把使 用产 品
到发 展 , 因此几何 纹样 、 抽象 纹饰 的技 法就 显得格 外发 达。从 伊斯兰 民族 的 艺术 基调来看 , 多表现 的是 令人 更 轻松愉快 的情调 , 有让人压抑 神秘的宗教气 息。 东 南 少 固
亚各 民族 对于色 彩的理解 也不尽 相 同, 如果采 用 当地禁 忌的色 彩和 图形 易招致反感 从 而导致商 品滞销 , 如泰 国 人喜 爱红 、 色 , 黄 忌讳褐色 ; 而新加 坡居 民则 视 紫色 、 黑 色为 不祥之 色 , 、 黄为 禁 忌色 , 黑 白、 并且 反对 将如 来佛
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广西自贸区钦州港片区新型城乡融合发展示范区项目(淡水湾)施工

广西自贸区钦州港片区新型城乡融合发展示范区项目(淡水
湾)施工
摘要:
一、项目背景
二、项目规划
三、项目进展
四、项目意义
正文:
广西自贸区钦州港片区新型城乡融合发展示范区项目(淡水湾) 施工是我国在自贸区建设方面的一次重要尝试。
该项目位于广西钦州港片区,总占地面积约3.8 平方公里,总投资约80 亿元人民币,建设周期为五年。
该项目旨在打造一个宜居、宜业、宜游的新型城乡融合发展示范区,成为自贸区钦州港片区的重要支撑。
项目规划包括住宅、商业、文化、教育、医疗等多个方面,建成后将提供约3000 套住宅,可容纳约1 万人居住。
同时,项目还将建设商业中心、学校、医院等配套设施,满足居民日常生活需求。
在环境建设方面,项目将充分利用当地自然资源,打造一个绿色生态的宜居环境。
目前,该项目已进入施工阶段,各项工作进展顺利。
基础设施建设已完成大部分,预计明年年中可完成全部建设任务。
届时,该项目将成为广西自贸区钦州港片区的一张新名片,对推动当地经济发展具有重要意义。
总体来看,广西自贸区钦州港片区新型城乡融合发展示范区项目(淡水湾)
施工是对我国自贸区建设模式的一次创新尝试,将为其他自贸区建设提供有益借鉴。
自贸区行业现状及发展趋势分析报告

中国自贸区行业现状调研及发展趋势分析报告(2015-2020年)报告编号:1620860行业市场研究属于企业战略研究范畴,作为当前应用最为广泛的咨询服务,其研究成果以报告形式呈现,通常包含以下内容:一份专业的行业研究报告,注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况,旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。
一份有价值的行业研究报告,可以完成对行业系统、完整的调研分析工作,使决策者在阅读完行业研究报告后,能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势,确保了决策方向的正确性和科学性。
中国产业调研网基于多年来对客户需求的深入了解,全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景,注重信息的时效性,从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。
一、基本信息报告名称:中国自贸区行业现状调研及发展趋势分析报告(2015-2020年)报告编号:1620860 ←咨询时,请说明此编号。
优惠价:¥7920 元可开具增值税专用发票网上阅读:huangFenXiQianJingYuCe.html温馨提示:如需英文、日文等其他语言版本,请与我们联系。
二、内容介绍自2001年以来,我国自贸区建设从无到有,从小到大,取得了重大进展,初步形成了周边自贸平台和全球自贸区网络,不仅在国内外产生了良好的政治经济效应,而且为我国经济贸易平稳较快发展发挥了重要作用。
截至2013年底,我国正在建设18个自贸区,其中已签署12个自贸协定,正在谈判6个自贸协定。
据中国产业调研网发布的中国自贸区行业现状调研及发展趋势分析报告(2015-2020年)显示,2013年9月29日,上海自由贸易区正式挂牌成立,它是中国大陆境内第一个自由贸易区,是先行先试、深化改革、扩大开放的重大举措,意义深远。
结合国外经验以及市场预期,上海自贸区在贸易、税收、金融和投资四大领域值得期待。
从国外自贸区发展范例来看,信息服务、地产、物流、国际贸易、金融、航运服务六大行业有望在自贸区建立或发展过程中受益。
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精品文档 你我共享 腹有诗书气自华 2.1 浦东新区近年来城市发展的趋势 2.1.1 浦东新区城市发展现状 近几年来,在各界人士的大力支持和努力下,上海浦东新区在推进城市发展方面有了进一步的提升:一、国家支持上海加快“四个中心”建设,浦东“四个中心”核心功能区建设进入加速推进期;二、浦东城市化和基础设施建设进一步加快,资源整合、功能拓展等联动发展效应将持续显现;三、迪士尼乐园建成开园、商用飞机项目逐步投产,将对浦东进一步提升产业核心竞争力和城市国际影响力提供有力支撑;四、世博精神、世博理念、世博经验的延续和世博园区后续开发,将引领和带动浦东的品牌形象、服务功能和国际化程度加快提升。 浦东新区在经济社会发展中还存在以下问题:一是产业结构优化升级任务依然艰巨,金融、航运等高端服务功能与国际先进城市相比仍有较大差距,制造业领域还存在高端不高效的问题。二是社会建设相对滞后于经济建设,城市和生活功能相对滞后于产业和生产功能,城乡等多重“二元结构”矛盾交织,社会资源及配套设施总量不足、配臵不均,城市和社会管理水平有待进一步提高。同时,制约发展的瓶颈更加突出:生态环境和土地资源承载能力的刚性约束日益明显,商务成本相对较高,转型发展更加迫切;人才结构与现代服务业和战略性新兴产业加快发展的需求不相适应,高端领军人才和创新创业人才缺口较大;政府职能转变仍需深化,符合国际惯例的经济运行机制尚不健全,创新创业活力不足,服务经济、创新经济、开放经济等方面的税制、管制、体制和法制环境有待进一步优化。 精品文档 你我共享 腹有诗书气自华 2.1.2 浦东新区城市发展方向 根据中央和市委、市政府对浦东的新部署和新要求,着眼于全市发展整体布局,以及新一届党代会提出的战略目标,到2020年浦东要基本建成科学发展先行区、“四个中心”核心区、综合改革试验区和开放和谐生态区,全面建成外向型、多功能、现代化新城区。 为此,浦东要努力在以下方面取得重大进展和新的突破: 一、经济发展的结构、质量和效益明显优化。积极推进产业结构调整,保持经济持续快速增长,加快构建以现代服务业为主体、以战略性新兴产业为引领、以先进制造业为支撑的现代产业体系,基本形成服务经济为主的产业结构,成为体现结构、质量、效益,最具有综合实力的经济重地。 二、“四个中心”核心功能区建设取得决定性突破。金融、航运、贸易中心的跨境资源配臵功能、综合服务功能显著增强,载体建设、机构集聚、环境营造加快推进,市场体系更加完善,先行先试取得新的突破,陆家嘴金融城基本建成,迪士尼乐园、商用飞机等重大功能性项目和世博地区后续开发、临港地区规划建设取得重大进展。 三、创新驱动为主的增长模式基本确立。研发创新资源加快集聚,科技创新和成果转化能力显著增强,创新型人才队伍不断壮大,高新技术产业化和战略性新兴产业发展水平明显提高,区域创新体系进一步完善,基本建成创新型城区,成为战略性新兴产业主导区。 四、以民生改善为重点的社会建设取得更大进展。城乡居民收入持续较快增长,社会事业主要指标力争达到全市平均水平,城乡基本公共服务均等化水平进一步提高,社会保障、住房保障更加完善,一批发展中积淀的问题得到妥善解决,精品文档 你我共享 腹有诗书气自华 科学有效的利益协调、诉求表达、矛盾调处和权益保障机制进一步健全,居民幸福感和满意度不断增强。 五、改革开放取得更大突破。综合配套改革的示范作用充分显现,轻型化扁平化的新型区域管理体制初步形成,符合国际惯例的经济运行环境进一步完善,城乡一体化发展的体制机制基本形成,全球开放枢纽节点的地位更加突出,率先建立充满活力、富有效率,有利于市场经济、开放经济、服务经济和创新经济发展的体制机制。 六、城市现代化水平和人居环境质量显著提高。功能完善、产城融合的空间发展布局进一步优化,生态环境明显改善,居民交通出行更为便捷,生活便利化程度不断提高,国际化居住和商务环境进一步完善,多元文化交流更加丰富多彩,城区文明程度、市民综合素质和国际化素养不断提高,城市信息化和管理水平率先迈入国际先进城区行列,基本建成国际化的生态宜居家园。
2.2 自贸区建设为浦东发展带来的新机遇 中国(上海)自由贸易区[ China(Shanghai)Pilot Free Trade Zone ]是中国政府设立在上海的区域性自由贸易园区,属中国自由贸易区范围,涵盖了上海外高桥保税区、上海外高桥保税物流园区、洋山保税港区和上海浦东机场综合保税区等4个海关特殊监管区域,具有三大特色:货物进出自由、投资自由、金融自由。该区域采取的特殊监管政策和优惠税收将对一国内的转口贸易、离岸贸易起到极大的促进作用,是推进改革和提高开放型经济水平的“试验田“,并根据先行先试推进情况以及产业发展和辐射带动需要,逐步拓展实施范围和试点政策范围,形成与上海国际经济、金融、贸易、航运中心建设的精品文档 你我共享 腹有诗书气自华 联动机制。
2.2.1 自贸区建设为浦东发展国际金融中心带来了勃勃生机。 在浦东自贸区的建设方案中,明确提出建立国内领先、国际接轨的金融市场体系和金融生态环境,加快探索资本项目可兑换和金融服务业全面开放,推动金融服务业的全面开放。陆家嘴金融中心作为老一代浦东核心金融区域的杰出代表,主要致力于现有在岸金融中心的推进,而自贸区金融将以离岸业务、互联网金融、融资租赁、国际投资服务、全球贸易金融等新兴金融产业形态为主,集中精力发展人民币国际化中心区,尤其是创新性的新金融业态将受益于“负面清单”机制,形成强大的创新发展推动力。 随着“一行三会”金融支持上海自贸区有关政策细则和措施的相继落地,上海以自贸区为桥头堡,在跨境人民币投融资、跨境双向人民币资金池、投融资汇兑便利化等方面迅速突破,大量企业因此得益。 上海海自贸区的金融创新和改革开放,成为了人民币国际化的有力推手。2013年,上海市跨境人民币结算总量达到9149亿元,同比增长86%,在全国排位提升至第二位。目前,跨境人民币清算网络建设稳步推进,上海已成立了人民币跨境支付系统(CIPS)工作筹备组,开展相关论证工作,并积极推动境外银行及机构在境内开立账户,进一步扩大全球结算网络的数量及覆盖面。
2.2.2 自贸区建设为浦东发展贸易中心进行了有益补充。 推动贸易转型升级是自贸区建设目标之一。自贸区实行的“六大领域服务业”的开放政策,暂停或取消投资者资质要求、股比限制、经营范围等准入限制措施(银行业机构、信息通信服务除外),营造有利于各类投资者平等准入的市场环精品文档 你我共享 腹有诗书气自华 境。这种对于进入投资贸易领域的企业采取降低门槛的模式,能够刺激产业转型,实现服务行业的多元化发展。 自贸区实行的探索建立负面清单管理模式,构建安全高效的开放型经济体系,逐步形成与国际接轨的外商投资管理制度。与国际接轨的外商投资管理制度无形中成为浦东地区加大发展外商贸易的一个方向标。 鼓励跨国公司建立亚太区总部,培育贸易新型业态和功能,形成以技术、品牌、质量、服务为核心的外贸竞争新优势,加快提升我国在全球贸易价值链中的地位,深化国际贸易结算中心试点,拓展专用账户的服务贸易跨境收付和融资功能的建设目标,能够促进跨国公司在的蓬勃发展和各种新型业态的产业、产业链的全面提升,为浦东原有的发展模式提供更多有益形态的补充和借鉴。
2.2.3 自贸区建设为浦东发展航运中心开辟了新生之路。 自贸区在提升国际航运服务能级做了明确的发展方向:积极发挥外高桥港、洋山深水港、浦东空港国际枢纽港的联动作用,探索形成具有国际竞争力的航运发展制度和运作模式;积极发展航运金融、国际船舶运输、国际船舶管理、国际航运经纪等产业。充分发挥上海的区域优势,利用中资“方便旗”船税收优惠政策,促进符合条件的船舶在上海落户登记。 浦东新区从港口、传统运输、装卸和服务方面占有非常高的比重,在上海整个港口的货物吞吐量和集装吞吐量中占到80%以上的份额,但是从高端的现代航运服务点出发,浦东还需要进一步整合有关资源来发挥它的航运金融、综合服务和有关的综合优势来推动现代航运服务业的发展,才能带动上海整个国际航运中心整体的建设。自贸区对于航运服务方面的改革政策,针对吞吐量最大的几个港口实现创新发展模式,鼓励船舶的停靠和登记,在整合现有资源将上海航运优精品文档 你我共享 腹有诗书气自华 势发挥到最大化的举措中,不仅配合浦东新区加快为上海国际航运中心建设做出新的贡献,也会加快周边城市融入上海国际航运中心的建设。
2.3 自贸区建设与智慧浦东发展的契合点 上海自贸区是一个特殊的区域,一方面它具有自由贸易区域接轨国际、贸易自由、投资便利的特点,另一方面由于长期受中国本土经济、地方政策的熏陶,是一个小上海的缩影。上海自贸区以其更开放、更接轨世界、更能吸收多方元素和富有上海本土人文经济特色的双重形象,能够直接和间接地影响着上海浦东其他区域的发展,并为其规划和转型起到一定的借鉴作用。自贸区的总体建设方案提出了许多有益的改革方向,这和浦东的整体发展具有许多契合点。 一、 推进贸易产业的结构调整。 积极培育贸易新型业态和功能,形成以技术、品牌、质量、服务为核心的外贸竞争新优势,加快提升我国在全球贸易价值链中的地位。通过自贸区和浦东其他区域的贸易互通作用,形成良性的产业链循环,提升产业链更新交替的速度,实现贸易产业结构的全方位调整。 二、 加大“四个中心”的建设力度。 扩大投资领域的开放,提升国际航运服务能级,深化金融领域的创新,实现经济高速发展是自贸区的建设的重要之重。在国家各级的支持和鼓励下,智慧浦东围绕“四个中心”(国际经济中心、国际金融中心、国际贸易中心、国际航运中心)的奋斗目标,在经济战略布局上已经进行了一系列规划和调整。 三、 加快发展高新技术企业的脚步。 提倡和发展软件信息、管理咨询、数据服务等高新技术企业的发展,开展境