东风商用车变速箱厂生产实习报告
东风商用车生产实习
目录一、实习目的 (1)二、实习单位及岗位介绍 (1)（一）实习单位介绍 (1)（二）岗位介绍 (2)三、实习安排 (3)四、实习内容及过程 (4)（一）理论讲座 (4)1、安全教育 (4)2、《DCPW东风商用车生产方式》 (4)3、工厂5S管理艺术 (5)（二）进厂参观 (6)1、东风商用车发动机厂 (6)2、东风汽车公司总装配厂 (6)（三）定岗实习 (7)五、实习总结及体会 (8)一、实习目的生产实习是我们物流工程专业知识结构中不可缺少的组成部分，是接触基层、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步了解企业管理(QCD等)的基本方法和技能，了解制造业中生产线布局以及设施规划等物流相关专业知识的应用。
其目的在于通过实习使我们获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面，在实践中提高运用知识的能力，同时又是锻炼和培养我们动手能力及素质的重要渠道，培养当代大学生吃苦耐劳的精神。
在实习的过程中，我们学习工人的组织性、纪律性等优秀品质，养成在工厂工作和学习的习惯。
在学完全部基础理论课、技术基础课和学习完部分专业课程之后进行生产实习，也是培养学生理论联系实际，在生产实际中调查研究、观察问题、分析问题、以及解决问题的能力和方法，为后续的专业课程的学习打下基础。
二、实习单位及岗位介绍（一）实习单位介绍1、东风商用车公司此次生产实习是以东风商用车公司发动机厂为实习基地和主要实习点，该厂位于湖北省十堰市。
东风汽车公司（前身为中国第二汽车制造厂）始建于1969年，是中国汽车行业三大集团之一。
主营业务覆盖乘用车、商用车、发动机、零部件、装备和汽车水平事业。
经过四十多年的发展建设，公司拥有实力强大的研发体系、制造体系和覆盖范围广泛的分销和售后服务网络体系，形成了“立足湖北，辐射全国”的事业布局。
主要业务分布在十堰、襄樊、武汉、广州四大基地。
除此之外，公司还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。
东风商用车公司生产实习报告
生产实习报告学院：机械工程学院专业：机械设计制造及其自动化班级：学号：学生姓名：指导教师：实习单位：东风汽车商用发动机公司2014年8月5 日贵州大学本科生产实习报告第 I 页前言工业革命以来，人类历史发生了巨变。
尤其是石油的发现和汽车的发明，更是将人类飞速带到一个崭新的时代。
它推动了社会发展的速度，改变了人类生产的方式方法，提高了工作效率，节省了大量的人力和畜力。
与此同时，汽车的大量使用，使交通更加便利、快捷，改变了人们的生活方式，扩大了人们的活动范围，加强了人与人之间的交流。
时至今日，机械化、智能化程度越来越高，我们生活的方方面面都离不开汽车。
成熟的力学体系和机械技术使我们制造出节油环保，动力强劲的汽车成为可能。
商用汽车的发展趋向是大马力、大吨位，但制造工艺越来越复杂，要求指标越来越多，有些工艺要求我们是能够达到的，然而有些方面，我们还有欠缺。
这就需要我们机械专业的学生潜心研究，努力创新，学以致用，学会利用并发展现有的知识解决客观实际中的问题。
2014年7月14日至7月24日，我们专业所有同学在十堰市东风商用汽车发动机厂及其他东风子公司实习，参观学习了商用汽车从零件生产到整车下线的过程和工艺。
此次实习的目的在于通过技术人员的授课以及工人师傅的现场解说全面、详细地了解相关零件材料工艺过程。
实习的过程中，学会从技术人员和工人们那里间接地获得生产实践经验，积累相关的生产知识。
通过实习，完备课堂学习的不足之处，将理论联系实际，理解知识存在的现实意义。
实习还能让我们早些了解自己专业，明确我们毕业之后的工作方向。
通过这次工厂实习的机会，在参观学习的过程中和参观之后的总结，我明白课本里专业知识是来源于实践的，反过来，课本里的知识需要被应用于更多的生产实践里。
我们要做的是既要学习好理论知识又要将理论联系实际，既不能泛泛而谈的搞理论知识，也不能只会动手操作，两者的结合更能为我们将来的发展和继续深造做好铺垫，使我们能够在该领域做出更大的成就。
东风商用车实习报告
竭诚为您提供优质文档/双击可除东风商用车实习报告篇一：东风汽车实习报告生产实习报告机电工程系生产实习报告指导教师评语从生产实习的工作态度、工作量，报告书结构、论点论据、图表和格式，及存在不足的综合评语：指导教师评阅成绩（按五级评分）：指导教师:（签名）年月日目录前言................................................. (1)一、实习目的 (1)二、实习要求 (1)三、公司简介 (1)1.东风汽车公司简介 (1)2.发动机厂简介 (2)四、实习安排 (3)1、参观4h缸体加工车间 (4)2、参观凸轮轴加工车间 (7)3、参观曲轴加工车间 (8)4、参观大马力装配车间 (11)5、参观再造车间 (12)6、参观铸造厂 (13)7、参观变速箱厂 (13)8、参观标准零配件厂 (13)9、参观征梦车间 (14)七、实习总结 (15)前言我们在大学时间一转眼以所剩不多了，还有很多的知识与能力需要认真学习，认真探索，不断磨练。
我们需要一个机会，去深入了解当今机械的发展状况和我国现在机械发展的方向，方便以后我们找对方向。
大三下学期的第8至9周，我们来到了湖北十堰东风汽车有限公司商用车发动机厂。
这次实习机会，让枯燥的理论课变得有趣起来。
这是第一次去这么大工厂，所以很珍惜这次机会。
一、实习目的1.通过生产实习，可以进一步巩固和深化所学理论知识，了解机械生产的基本流程；2.通过生产实习，培养良好的专业素质提高学生动手能力，培养吃苦耐劳的精神；3.通过现场实践，使我们进一步了解我国产业状况；4.初步了解企业管理，培养技术工作的基本技能；5.初步了解社会生产关系，为将来走入社会奠定基础；二、实习要求1.了解我国汽车的基本状况及将来的发展趋势；2.进一步掌握机械方面的知识，并初步获得理论与实践相结合的技能；3.熟悉材料热处理及零件加工工艺基本知识和方法；4.熟悉各加工中心典型机床尤其是先进数控机床的工作原理及操作方法；5.熟悉企业生产安全生产章程；6.了解企业生产管理模式，熟悉先进管理方法。
东风十堰变速箱实习报告
东风十堰变速箱实习报告
一、实习背景及目的
作为一名汽车工程专业的学生，为了提高自己的实践能力和理论知识的运用，我在学期的最后一个阶段选择了东风十堰变速箱厂作为实习基地。
本次实习的主要目的是了解变速箱的基本结构、工作原理和生产工艺，以及提高自己的动手能力和团队协作能力。
二、实习单位及岗位介绍
东风十堰变速箱厂是东风汽车公司的重要生产基地之一，主要生产中、重型商用车的变速箱。
我在实习期间被分配到了变速箱装配车间，负责变速箱的组装和调试工作。
三、实习内容
实习期间，我主要参与了变速箱的组装和调试两个环节。
在组装环节中，我了解了变速箱的基本结构，包括齿轮、同步器、轴承等主要部件的安装方法和注意事项。
在调试环节中，我学习了如何进行变速箱的性能测试，包括换挡平稳性、离合器性能等指标的检查方法。
四、实习心得
通过本次实习，我对变速箱的结构和工作原理有了更深入的了解。
在实际操作中，我学会了如何正确安装和调试变速箱，掌握了相关的操作技能。
同时，我也意识到了团队协作的重要性，与同事们一起解决了一些实际问题，提高了自己的沟通能力和协作能力。
五、实习总结
通过在东风十堰变速箱厂的实习，我对变速箱的生产过程有了全面的了解，提高了自己的实践能力和理论知识的运用。
同时，我也认识到了自己的不足之处，需要在今后的学习中更加努力，提高自己的专业素养。
我相信这次实习对我未来的学习和工作会产生积极的影响。
变速箱生产实习报告
一、实习背景随着我国汽车工业的快速发展，汽车零部件产业也呈现出蓬勃发展的态势。
变速箱作为汽车传动系统的重要组成部分，其性能直接影响到汽车的驾驶舒适性和燃油经济性。
为了深入了解变速箱的生产工艺和制造流程，提高自身专业技能，我于2023年在XX变速箱有限公司进行了为期一个月的实习。
二、实习目的1. 了解变速箱的结构、工作原理及制造工艺；2. 熟悉变速箱生产过程中的质量控制与检验；3. 掌握变速箱零部件的加工、装配与调试方法；4. 培养团队合作精神，提高动手能力。
三、实习内容1. 变速箱基础知识实习期间，我首先学习了变速箱的基本知识，包括变速箱的结构、工作原理、分类以及不同类型变速箱的特点。
通过学习，我了解到变速箱主要由齿轮、轴、壳体、离合器、制动器等零部件组成，其主要作用是实现汽车的动力传递和变速。
2. 变速箱生产流程在实习过程中，我跟随生产团队参观了变速箱的生产线，了解了变速箱的生产流程。
主要包括以下步骤：（1）原材料准备：根据生产计划，采购齿轮、轴、壳体等原材料，并进行检验。
（2）齿轮加工：采用数控机床对齿轮进行粗加工、精加工，确保齿轮的精度。
（3）轴加工：对轴进行车削、磨削等加工，确保轴的精度。
（4）壳体加工：对壳体进行焊接、机加工等加工，确保壳体的强度和密封性。
（5）零部件装配：将齿轮、轴、壳体等零部件进行装配，并进行调试。
（6）总成检验：对装配好的变速箱总成进行检验，确保其性能符合要求。
（7）包装入库：将检验合格的变速箱进行包装，并存放到仓库。
3. 变速箱质量控制与检验在实习过程中，我学习了变速箱生产过程中的质量控制与检验方法。
主要包括以下内容：（1）原材料检验：对采购的原材料进行检验，确保其质量符合要求。
（2）零部件加工检验：对齿轮、轴、壳体等零部件的加工过程进行检验，确保其精度和表面质量。
（3）装配检验：对装配好的变速箱进行检验，确保其性能和可靠性。
（4）总成检验：对检验合格的变速箱进行总成检验，确保其符合质量标准。
变速箱工厂实践心得体会
在结束了一段紧张而充实的变速箱工厂实习后，我深刻地体会到了理论知识与实际操作相结合的重要性。
以下是我在这段实习期间的心得体会。
一、实习前的准备在实习前，我通过查阅资料、请教老师和同学，对变速箱的基本知识有了初步的了解。
我了解到变速箱是汽车的重要部件，其主要功能是实现汽车发动机和驱动轮之间的动力传递和变速。
为了更好地适应实习，我提前预习了机械原理、汽车工程等相关课程，为实习打下了坚实的基础。
二、实习过程1. 了解生产线实习的第一周，我们参观了变速箱工厂的生产线。
在参观过程中，我了解了生产线的基本布局，包括装配线、检测线、包装线等。
我还了解了不同类型变速箱的生产工艺和流程。
2. 学习装配技术在实习的第二周，我们开始了装配技术的学习。
在装配车间，我跟随师傅学习了变速箱的装配流程和注意事项。
师傅耐心地教我如何正确装配零部件，如何调整装配间隙，以及如何确保装配质量。
通过实践，我掌握了变速箱装配的基本技能。
3. 参与生产在实习的第三周，我开始参与实际生产。
在师傅的指导下，我独立完成了一台变速箱的装配。
在这个过程中，我深刻体会到了团队协作的重要性。
当遇到问题时，我会及时与同事沟通，共同解决。
此外，我还学会了如何处理生产中的突发事件，如零部件损坏、装配错误等。
4. 检测与质量控制实习的第四周，我学习了变速箱的检测与质量控制。
我了解到，检测是保证变速箱质量的重要环节。
通过检测，可以及时发现不合格的零部件，避免故障发生。
在检测过程中，我学会了使用各种检测设备，如扭力扳手、测力计等。
5. 体验企业文化在实习期间，我还参加了工厂举办的各种活动，如运动会、团建活动等。
这些活动让我更加了解了企业文化，感受到了团队的凝聚力。
三、实习心得体会1. 理论知识与实践相结合的重要性通过实习，我深刻体会到理论知识与实践相结合的重要性。
在实习过程中，我不仅巩固了课堂所学知识，还学会了如何将理论知识应用于实际操作中。
2. 团队协作的力量在实习过程中，我学会了与同事共同完成任务。
东风汽车变速箱厂实习报告
专业资料东风汽车变速箱有限公司实习报告目录一、实习目的 (2)二、实习时间 (3)三、实习单位简介 (3)四、实习内容 (5)安全教育 (5)实习参观........... .. (5)东汽变速箱厂轴类加工车间 (6)东风变速箱厂变速箱箱体、同步器加工车间 (6)东风变速箱厂热处理加工车间.......... (7)东风变速箱厂精测、金项分析车间 (8)东风变速箱厂三坐标及成品零件检测 (9)东风神宇车辆有限公司............. .. (10)华迪汽车零部件有限公司 (11)十堰市博物馆参观 (12)五、实习总结和体会 (13)六、致谢 (13)前言俗话说，实践是检验真理的唯一标准。
在学校里面我们只学到了枯燥的理论知识，对于生产几乎是一个陌生的概念，而生产实习是架在理论和实践之间的一座桥梁，通过这座桥梁我们才能更好的将所学习的理论知识和生产联系起来，从而在将来能够更好的适应社会工作。
生产实践是我们不可或缺的一课。
根据学校的安排，我们这学期在湖北十堰东东风汽车有限公司商用车变速箱厂及其局部附属加工工厂进行了两个星期的实习。
这是我们学院第一次到二汽实习，所以大家都异常的珍惜。
初次来到东风，我们初步了解这家工厂的生产情况，与本专业有关的各种知识，以及工人的工作情况等。
实习方式主要是请企业技术管理和企业管理人员以讲座形式介绍有关内容; 同学们下生产车间参观，向企业的现场管理，技术生产工作人员学习请教相关知识;由带队老师组织同学们分组讨论，通过交流实习体会方式，加深和巩固实习和专题讲座内容。
通过本次实习，我们学到了很多课本上学不到的东西，并对生产管理有了更深的认识。
具体的实习报告如下：一、实习目的1、通过实习获得基本生产知识，了解机械生产的基本流程。
2、了解东风汽车公司的一个产品或一个中间品的结构、原理。
3、通过现场实践，使我们进一步了解我国产业状况。
4、初步了解企业管理，培养技术工作的基本技能。
东风商用车生产实习报告(DOCX 30页)
东风商用车生产实习报告(DOCX 30页)部门： xxx时间： xxx制作人：xxx整理范文，仅供参考，勿作商业用途目录第一章关于生产实习1.1实习教学的目的 (1)1.2实习教学的具体要求 (1)1.3实习过程中对学生要求 (1)第二章实习单位介绍2.1东风汽车公司简介 (2)2.2东风发动机厂简介 (4)第三章实习内容记录3.1 第一日，踏上征途（7、7） (5)3.2 第二日，新的开始（7、8） (6)3.2.1 缸体（上午）······························· (6)3.2.2 dci11柴油发动机（下午）······························· (7)3.3 第三日，曲轴、凸轮轴（7、9） (9)3.4 第四日，机修车间、发动机装配线（7.10） (11)3.5 第五日，dci11、nissan(7、11) (1)33.6 第六日，东风发动机厂展厅（7、12） (15)3.7 第七日，车身厂、曲轴工艺讲座 (19)3.8 第八日，工厂5S管理艺术（7、16） (22)3.9 第八日，东风神宇总装配分厂 (24)3.10 第九日，变速箱厂（7、17） (26)3.11 第九日，缸体加工工艺讲座 (26)3.12 第十日，dci11发动机生产线讲座 (27)第四章收获与体会4.1 实习中的收获与体会 (28)第五章改进意见5.1 对实习工作的改进意见 (29)第一章关于生产实习1.1实习教学的目的主要是加强理论与实践的联系，增强学生对于社会、国情和专业背景的了解；通过考察和实践，扩宽学生视野，巩固和运用课堂教学所掌握的理论知识，了解本学科发展的状况，培养学生分析问题、解决问题的能力和创新能力；增强劳动观念，培养学生的敬业创新精神；积极探索“学、研、产”相结合的人才培养新途径，提高人才培养质量。
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（4） 驱动桥 驱动桥由主减速器、差速器、半轴及桥壳组成。驱动桥的作用是
将万向传动装置传来的动力由主减速器降低转速，增大转矩后，经 差速器分配给左右半轴和驱动轮。 （5） 半轴
半轴是在差速器与驱动轮之间的传递动力的实心轴，其内端与差 速器的半轴齿轮连接，外端与驱动轮的轮毂相连。它的作用就是传
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司车架厂，东风汽车公司神宇车辆总装厂、东风汽车公司活塞轴瓦厂
等。
实习日期 1 2017/4/10（星期一） 2 2017/4/10（星期一）
3 2017/4/11（星期二） 4 2017/4/11（星期二） 5 2017/4/12（星期三） 6 2017/4/12（星期三） 7 2017/4/13（星期四） 8 2017/4/13（星期四） 9 2017/4/14（星期五） 10 2017/4/14（星期五）
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性；与转向系配合，保证汽车操纵的稳定性。
图 5.1-5 行驶系
5.1.2.4 制动系 制动系统是汽车上用以使外界（主要是路面）在汽车某部分（主 要是车轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系 列专门装置。 制动系一般由制动器、制动传动系统以及制动装置三大部分组 成。车身包括车身壳体、 5.1.3 车身 车身安装在底盘的车架上，供驾驶员工作、旅客乘坐和装载货物。 车身包括车身壳体及门窗、前后钣金制件、车身附件、内外装饰 件、座椅，以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等。 5.1.4 电器设备 电器设备由电源和用电设备两部分组成。电源包括蓄电池和发电 机，用电设备包括发动机的点火系、起动系以及照明、音响、信号、 辅助电器设备等[1]。
5.2 汽车发动机的构造„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„7 5.2.1 曲柄连杆机构„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„8 5.2.1.1 飞轮„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„8 5.2.1.2 飞轮壳„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„9 5.2.2 配气机构„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„10
一、东风商用车变速箱厂简介 东风汽车公司（原第二汽车制造厂）始建于 1969 年，是中国特大
型国有骨干企业，总部设在“九省通衢”的武汉，主要基地分布在十 堰、襄阳、武汉、广州等地，主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、 零部件、汽车装备和汽车水平事业。
本次生产实习的实习工厂主要是东风商用车变速箱厂，它是东风商 用车有限公司所属的 15 家工厂之一，而东风商用车有限公司又是东 风汽车公司的全资子公司之一。
四、实习的内容和时间安排 1、发动机主要零件的加工设备以及加工工艺过程； 2、齿轮变速箱箱体的加工设备以及加工工艺过程； 3、汽车变速箱，支撑轮的分（部）装及车辆的总装工艺过程； 4、厂内参观：工具分厂，锻造分厂，铸造分厂，冲压分厂，精铸分 厂，模型分厂，大修分厂； 5、其他厂外参观：东风汽车公司精益高精铜板带厂、东风汽车公司 智博冲压厂、鸿亚力汽车装备厂、东风汽车公司车身厂、东风汽车公
汽车轴瓦 汽车线束
热处理 箱体车间
同步器 发动机部件
汽车轮毂 展厅
轴类、齿类 焊接机器人 总成装配 板簧制造
质量管理 模具制造 整车总装
五、实习参观 5.1 汽车的构造 汽车一般由发动机、底盘、车身、电气设备等四个1 汽车基本组
5.1.1 发动机 发动机是汽车的动力装置。其作用是使供入其中的燃料燃烧而产生 动力（将热能转变为机械能），然后再通过底盘的传动系统驱动车轮， 使汽车行驶。 5.1.2 底盘 底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的 整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证 正常行驶。 底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。 5.1.2.1 传动系 传动系的功用是将发动机发出的动力传递到驱动车轮。其动力传递 路径如下： 发动机→离合器→变速器→轴→变速器内部→变速器输出法兰→ 万向节→传动轴→万向节→驱动桥主减速器→驱动桥差速器→半轴 →驱动轮。
5.5 轴类、齿类„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„14 5.5.1 轴类„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„14 5.5.1.1 一轴„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„14
5.5.1.2 二轴„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„14 5.5.1.3 中间轴„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„14 5.5.2 齿类„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„15 5.6 变速箱箱体„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„15 5.6.1 箱体车间„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„15 5.6.2 变速箱总成„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„16 5.7 锻造车间„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„16 5.8 热处理车间„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„16 5.9 凸凹模具„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„17 5.10 汽车轴瓦„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„17 5.11 汽车轮毂„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„18 5.12 板簧制造„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„19 5.13 线束总成„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„19 5.14 铜板厂„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„19 5.15 焊接机器人„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„19 5.16 整车总装„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„20 六、实习总结及体会„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„21
5.3 变速箱„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„10 5.3.1 变速传动机构„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„10 5.3.2 变速操纵机构„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„11
5.4 同步器„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„12 5.4.1 同步器的构造„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„13 5.4.2 同步器的工作原理„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„13
集合-到厂时间 10:30
13:30-14:00
09:00 13:30-14:00 8:00-8:30 13:30-14:00
8:50 13:30 8:30 13:30-14:00
8:00-8:40 14:00 8:30
13:30-14:00 9:20
13:30-14:00
19:00 8:00-8:30 13:30-14:10
5.2 汽车发动机的结构
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汽车发动机由曲柄连杆机构和配气机构组成。 5.2.1 曲柄连杆机构 曲柄连杆机构是发动机借以产生动力并将活塞的直线往复运动 转变成曲轴的旋转运动而输出动力的机构。它由机体组、活塞连杆组 和曲轴飞轮组三部分组成。
图 5.2-1 机体组的构造
图 5.2-2 活塞连杆组的构造 图 5.2-3 曲轴飞轮组的构造
生产实习报告
东风汽车公司变速箱厂实习报告
学院 专业班级 学号 姓名 指导老师
2017 年 5 月 14 日
目录
一、东风商用车变速箱厂简介„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1 二、实习的目的和意义„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1 三、实习的任务和要求„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2 四、实习的内容与时间安排„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2 五、实习参观„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3
实习作业部 入场教育
湖北巨隆锻造有限 公司 拆解
精益高精铜板带
东风佳华 东风安泰有限公司
热处理车间 箱体车间 同步车间 东风发动机部件公
司 大洋轮毂有限公司 变速箱总成展示
轴齿车间 三环车身厂 变速箱装配 东风钢板弹簧有限
公司 工艺讲座 凸凹模具 神宇车辆
实习工段 安全教育
锻造
总成拆解过程 自动控制过程
二、实习的目的和意义 1、通过生产实习加深学生对所学专业在国民经济中所处地位和作用 的认识，巩固专业思想，激发广大学生为振兴中华而勤奋学习的热情， 并增强群众观点，劳动观点和对社会主义建设事业的责任心和使命 感。 2、工厂现场的生产实际知识俯拾即是，重点观察和分析机械产品怎 样从原材料到成品的生产过程，拓展学生的专业视野，把所学的知识 条理化，系统化，学到书本上不能学到的专业知识。 3、通过生产现场实习和工厂技术人员的讲解，理论联系实际，把所 学过的理论知识加以印证，深化，巩固，完善，培养学生分析，解决 工程实际问题的能力，为后续专业课的学习和毕业设计打下坚实的基 础。 4、通过网络展开调查研究，探讨广东地区各行业、各领域相关制造
下面介绍的飞轮和飞轮壳是组成曲柄飞轮组的两个部件。 5.2.1.1 飞轮 机器上安装的一个具有很大转动惯量的构件，称为飞轮。飞轮
1
业的现状和趋势，思考我们的制造业参与竞争的建议和对策。 5、生产实习是对学生的一次综合能力的训练和培养，机会难得，每 个学生在实习过程中应充分发挥主观能动性，深入细致地调查研究， 使自己的才干来一次质的飞跃。
三、实习的任务和要求 1、通过实习获得基本生产知识，了解机械生产的基本流程。 2、了解东风汽车公司的一个产品或一个中间品的结构、原理。 3、通过现场实践，使我们进一步了解我国产业状况。 4、初步了解企业管理，培养技术工作的基本技能。 5、加强劳动和纪律方面的锻炼，培养学生要有踏实的工作作风，理 论联系实际的求实的精神，培养的团队精神，通过集体的活动来活跃 集体的气氛，激发同学们的学习积极性。
5.1 汽车的构造„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3 5.1.1 发动机„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4 5.1.2 底盘„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4 5.1.2.1 传动系„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4 5.1.2.2 转向系„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„6 5.1.2.3 行驶系„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„6 5.1.2.4 制动系„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„7 5.1.3 车身„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„7 5.1.4 电器设备„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„7