出租车智能公共服务系统微公交
智能城市中的智能公共交通系统应用
智能城市中的智能公共交通系统应用随着科技的不断进步，智能城市正逐渐成为我们生活的一部分。
智能公共交通系统作为智能城市的重要组成部分，发挥着重要的作用。
它不仅可以提高城市交通的效率，减少交通拥堵，还可以提供更加便利、舒适的出行体验。
本文将介绍智能城市中智能公共交通系统的应用，并探讨其对城市发展的影响。
首先，智能公共交通系统可以提高交通的效率和减少交通拥堵。
传统的公共交通系统由于车辆的不均衡分布，常常面临着路线冗余、车辆拥挤等问题，导致交通效率低下。
而智能公共交通系统则利用先进的技术手段，可以通过实时数据采集和分析，对车辆进行调度和优化，使车辆的分布更加均衡，并根据交通流量的变化灵活调整路线，最大限度地减少车辆拥堵。
例如，可以通过在公交车上安装智能传感器，实时监测车内人数和车辆位置，从而调整车辆的发车间隔和线路，达到更高的运行效率。
其次，智能公共交通系统可以提供更加便利、舒适的出行体验。
智能城市中的公共交通系统通常配备了先进的信息技术设备，如智能车站、智能票务系统和智能导航系统等，可以为乘客提供详细的公交信息和导航服务。
乘客只需使用手机APP或扫描二维码，就可以了解到公交车的实时位置、到站时间以及最佳路线等信息。
同时，智能公共交通系统还提供了移动支付功能，乘客可以通过手机进行刷卡支付，节省了排队购票的时间。
此外，智能车站还可以提供舒适的候车环境，如空调、舒适的座椅和充电设备等，大大提升了乘客的出行体验。
智能公共交通系统的应用对城市发展也产生了积极的影响。
首先，它提高了城市的交通运输效率，减少了空气污染和交通事故的发生。
通过实时数据的采集和分析，可以更好地调控交通流量，减少交通拥堵，减少了汽车的行驶时间和燃油消耗，降低了尾气排放。
同时，智能公共交通系统还可以提供多种出行方式的选择，通过与其他出行方式的衔接，减少了私家车的使用，降低了城市交通拥堵和尾气排放的程度。
其次，智能公共交通系统可以促进城市的经济发展。
智慧城市中的智能公共交通系统
智慧城市中的智能公共交通系统如今，随着城市化进程的加速，智慧城市的建设也越来越受到人们的关注和重视。
智慧城市是指利用先进的信息技术手段来提高城市管理效率、改善城市环境质量和提升市民生活品质的城市形态。
智慧城市建设离不开一项重要的基础设施——智能公共交通系统。
智能公共交通系统是一种集成了先进科技手段的公共交通系统，它可以提高市民出行的效率和便捷度，减少城市拥堵，改善环境质量和降低能源消耗。
一、智能公共交通系统介绍智能公共交通系统是一种利用信息技术打造出的高效、快捷、智能化的公共交通服务。
它将智能化设备与传统公共交通相结合，利用互联网、大数据、人工智能等技术手段对公共交通系统进行优化和智能化改造。
目前，智能公共交通系统主要应用于城市公交、轨道交通、出租车以及自行车等交通方式。
它通过预测、规划、调度等措施来优化交通系统，提高交通的效率和可靠性，同时还可以减少交通事故、缓解交通拥堵等问题。
二、智能公共交通系统的优势1. 提高市民出行的效率和便捷度。
智能公共交通系统可以提供更加智能的乘车方案，帮助市民更快捷、更便利地出行。
比如，通过APP查询公交车到站时间、车辆运行路线、实时车辆位置等信息，让市民能够更加准确地选择最合适的出行方案。
2. 减少城市拥堵。
通过智能公共交通系统，可以提高公共交通的效率，让更多的市民选择乘坐公共交通工具，从而减少城市拥堵问题。
3. 提升市民生活品质。
智能公共交通系统能够为市民提供更加高效、便捷、可靠的出行服务，让市民在出行中享受到更好的服务，提升生活品质。
4. 改善城市环境质量和降低能源消耗。
智能公共交通系统可以减少私家车出行，从而减少汽车尾气对城市环境的污染，同时还可以降低能源消耗，为城市可持续发展做出贡献。
三、智能公共交通系统的实践案例1. 北京地铁北京地铁是中国最大的地铁网络之一，也是世界上最长的地铁网之一。
北京地铁在信息化技术、自动化技术和人工智能技术上进行了不断的创新和应用，实现了地铁的智能化管理和运行。
智能公交一体化系统解决方案
出行便捷性。
互动查询功能
提供公交线路、换乘方案、票价 等信息的查询服务，满足乘客个
性化出行需求。
运营分析系统
数据采集与处理
收集公交运营相关数据，如客流量、行驶里程、油耗等，进行清 洗、整理、分析。
运营指标评估
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硬件设备与基础设施
车载设备
01
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智能化车载终端
集成GPS定位、车载视频 监控、语音报站、电子站 牌信息显示等功能。
乘客信息服务系统
通过车载显示屏、语音播 报等方式提供实时到站信 息、换乘指引等。
车载安全设备
配备车辆行驶记录仪、紧 急制动系统、防疲劳驾驶 预警系统等，确保行车安 全。
站台设备
自动排班
根据历史客流数据和运营 计划，自动生成公交车辆 排班表，减少人工干预。
应急处理
针对突发情况，如交通拥 堵、车辆故障等，提供应 急调度方案，确保公交运 营秩序。
乘客信息服务系统
实时到站预报
通过车载GPS和站台显示屏等设 备，提供公交车辆实时到站信息 ，方便乘客合理安排出行时间。
多元化信息发布
基于数据分析结果，评估公交运营效率、服务质量等指标，为优 化运营提供依据。
决策支持功能
根据运营分析结果，为公交线网优化、班次调整等提供决策支持 。
安全保障系统
视频监控与报警
通过车载摄像头和站台监控设备，实时监控公交运营情况，发现异 常及时报警。
主动安全预警
利用车辆主动安全技术，如车道偏离预警、碰撞预警等，提高公交 车辆行驶安全性。
运营管理与维护服务
运营管理体系建设
智慧交通智慧出行解决方案
通过智能化改造公交车 ，实现车辆的实时调度 、线路规划和信息发布 等功能，提高公交车的 运行效率和乘客出行体 验。
通过手机APP实现预约 、叫车和支付等功能， 提高出租车的服务效率 和乘客出行体验。
通过物联网技术实现单 车的定位、借还和支付 等功能，方便市民出行 和公共交通接驳。
智慧交通智慧出行的优势
总结词
优化交通信号控制，预测交通需求，辅助决策分析
详细描述
利用大数据技术对交通数据进行采集、存储和分析，通过算法模型对交通信号 进行优化控制，提高交通运行效率。同时，通过对大量数据的分析，可以预测 交通需求，为城市规划、路线设计等提供决策支持。
人工智能技术在智慧交通中的应用
总结词
智能化交通管理，自动化车辆驾驶，个性化出行推荐
详细描述
云计算技术为智慧交通提供了高效、弹性的资源调度和存储计算能力。通过云平台，可以实现交通数 据的云端存储和计算，对海量数据进行实时处理和分析。同时，云计算的弹性扩展能力可以满足不同 阶段的需求，从数据存储到计算分析再到应用部署，都能实现高效资源调度和扩展。
物联网技术在智慧交通中的应用
总结词
车辆与设施连接，实时监测与控制，智 能网联
交通拥堵缓解
01
通过智能化的交通管理和规划，能够更有效地分配交通资源，
减少拥堵和延误。
提高出行乘客
规划更高效的路线，减少绕行和等待时间。
环保与可持续发展
03
智慧交通智慧出行有助于减少尾气排放和能源消耗，降低对环
境的影响，同时推动绿色出行的发展。
VS
详细描述
物联网技术可以将车辆与基础设施进行连 接，实现信息的实时采集与交互。通过物 联网技术，可以对交通设施进行远程监控 和管理，及时发现和解决故障。同时，物 联网还可以为智能网联车辆提供支持，实 现车辆间的实时通信与协同控制，提高交 通安全和效率。
智慧城市的智能公共交通
智慧城市的智能公共交通智慧城市的建设已经成为现代城市规划的重要组成部分，其中智能公共交通系统的发展具有关键性的意义。
智慧公共交通通过融合信息技术与交通系统，提供更加高效、便捷、可持续的出行方式，为城市居民带来全新的出行体验。
一、智能公共交通系统智能公共交通系统是指通过网络技术和智能设备，使城市公共交通更加智能化、高效化的系统。
其核心是基于信息技术的数据采集、分析和应用，为公共交通管理实现智能化、精细化的运营管理。
1.1 数据采集与分析智能公共交通系统通过各类传感器、监控设备等手段，实现对城市交通状况、公交车辆运营、乘客需求等数据的实时采集。
这些数据经过处理和分析，可以为公共交通管理者提供决策参考，优化车辆调度，提高运行效率。
1.2 公交信号优化智能公共交通系统还可以通过智能信号控制技术，为公交车辆提供绿波通行的便利。
交通信号可以根据实时交通数据和公交车辆的位置信息，动态调整信号灯的时长，尽量减少红灯等待时间，提高公交出行速度和运行效率。
1.3 公交调度与导航智能公共交通系统通过建立信息平台，将公交车辆的实时位置信息与乘客需求进行匹配，实现公交车辆的实时调度和导航。
乘客可以通过手机或电子显示屏查看公交车辆的实时到站信息和运行状态，提前规划出行路线，减少等待时间。
二、智能公共交通的优势智能公共交通系统的引入，为城市公共交通带来了诸多优势和便利，不仅提升了乘客出行体验，也有助于城市交通管理的提升。
2.1 提高运行效率智能公共交通系统可以实时获取乘客需求和交通状况，通过优化调度和信号控制，提高公交车辆的运行效率。
乘客等待时间减少，公交车辆的行驶速度增加，整体交通流量得以优化，提升了公共交通的吸引力。
2.2 减少碳排放智能公共交通系统的推广使用，可以减少汽车出行需求，降低交通拥堵，从而减少了尾气排放和能源的消耗。
这有助于改善城市的空气质量，减少环境污染，推动可持续交通的发展。
2.3 提升出行体验智能公共交通系统为乘客提供了多种出行信息服务，包括实时车辆到站信息、乘车路线建议、交通状况预测等。
智能城市中的智慧公共交通系统
智能城市中的智慧公共交通系统智能城市中的智慧公共交通系统智能城市是信息技术与智能化管理相结合的产物，其主要目标是为城市居民提供便利、高效的生活方式。
在这个快速发展的时代，智慧公共交通系统成为了智能城市中不可或缺的一部分。
本文将着重探讨智能城市中的智慧公共交通系统，包括其定义、优势、技术应用及未来发展。
1. 定义智慧公共交通系统是利用信息技术与环境感知技术，实现公共交通运营智能化、高效化的系统。
它通过智能感知、数据共享、分析处理等技术手段，提供更好的公共交通服务，提高出行效率，减少交通拥堵和污染。
2. 优势智慧公共交通系统的引入带来了许多优势。
首先，它可以提高城市出行效率。
通过智能调度和路线规划，乘客可以更快捷地到达目的地，减少等车和堵车的时间。
其次，智慧公共交通系统可以减少交通事故的发生。
借助先进的交通管理技术，系统可以实时监测交通状况，及时发现和解决潜在的安全隐患。
此外，智慧公共交通系统还可以帮助减少能源消耗和环境污染，从而提升城市的可持续发展水平。
3. 技术应用智慧公共交通系统的实现离不开一系列先进的技术应用。
首先，物联网技术在其中发挥着重要作用。
通过将公交车、交通信号灯、乘客终端等设备连接起来，实现信息的共享和传输，从而提高交通运营效率。
其次，人工智能技术也被广泛应用于智慧公共交通系统中。
利用机器学习和大数据分析，系统可以自动学习和优化交通调度策略，提高运输效率和乘客满意度。
此外，无人驾驶技术、智能支付等也为智慧公共交通系统的发展带来了许多新的可能性。
4. 未来发展随着科技的不断进步，智慧公共交通系统将迎来更广阔的发展前景。
首先，随着5G技术的普及，智慧公共交通系统将具备更快速的数据传输和处理能力，实现更加精准的交通调度。
其次，人工智能的发展将使得系统能够更好地适应复杂的交通环境，并提供个性化的出行服务。
此外，可持续能源技术的应用也将为智慧公共交通系统带来更加环保和高效的运营模式。
总结起来，智慧公共交通系统在智能城市中扮演着重要的角色。
智能城市中的智慧公共交通系统
智能城市中的智慧公共交通系统智能城市是未来城市的趋势之一，随着先进技术的发展，智能城市为我们带来了更方便、更安全、更舒适的生活。
其中，智慧公共交通系统是智能城市的重要组成部分，它可以更好地满足人们的出行需求，提高城市交通的效率和安全性。
智慧公共交通系统是指基于信息、通信、智能技术等先进技术手段和现代管理方法，以满足公共交通需求为目标，对城市公共交通过程进行全面监测、调度、管理和服务。
智慧公共交通系统的实现，需要各种先进的技术手段和设备以及各种信息处理平台。
智能城市中的智慧公共交通系统可以带来许多好处。
首先，可以提高城市交通效率。
智慧公共交通系统通过建立一个大数据处理平台，对城市交通状况进行实时监测和调度，可以快速应对交通拥堵和紧急情况，提高城市交通的效率和流畅度。
其次，可以提高公共交通服务质量。
智慧公共交通系统可以提供更加人性化的服务，如提供实时公交到站时间和路径查询，更加方便乘客出行。
同时，智慧公共交通系统可以利用先进的安全监测装置和视频监控设备提高公交车辆和乘客的安全性。
第三，可以减少城市交通污染。
智慧公共交通系统可以优化公共交通线路，减少车辆拥堵和排放，从而减少城市空气污染。
在智慧公共交通系统中，可以采用一些先进的技术手段，如无线传感器网络、云计算、人工智能等。
其中，无线传感器网络可以实现对公共交通车辆、乘客、地下铁道等的实时监测和数据采集。
云计算则可以利用大数据平台处理海量数据，进行数据分析并快速反应交通状况变化。
而人工智能技术则可以对公共交通车辆的驾驶进行智能化管理，同时提供智能化的乘客服务和超级智能车站的管理。
智慧公共交通系统设计需要考虑广大市民的实际需求，例如，选择交通安全出行、对票价价格的敏感度、交通信息需求、乘车舒适度等各方面。
一些发达国家如日本等范围内的“智慧公共交通”不仅可以实现乘客实时舒适感受，实现低廉的交通费用，且所有机载广告都与最近的兴趣爱好直接关联起来。
智慧公共交通系统建设也需要运营企业、政府、技术方三个方面的合作。
智能出租车解决方案
智能出租车解决方案
《智能出租车：未来出行的解决方案》
随着科技的不断进步，智能出租车已经成为了未来出行的一种解决方案。
智能出租车利用人工智能和自动驾驶技术，可以完全自主地驾驶，为乘客提供安全、高效的出行体验。
智能出租车的解决方案主要包括以下几个方面：
自动驾驶技术：智能出租车采用先进的自动驾驶技术，可以实现完全自主的驾驶。
这样一来，乘客就不必担心交通事故和交通堵塞，出行更加安全和便利。
智能预约和调度系统：乘客可以通过手机App预约智能出租车，系统会根据乘客的位置和目的地智能调度车辆，减少乘客的等待时间。
智能交通管理系统：智能出租车配备了先进的交通管理系统，可以实时监测交通状况，避开拥堵道路，选择最佳路线，提高出行效率。
智能出租车不仅可以解决城市交通拥堵和空气污染等问题，还可以提高出行的便利性和安全性。
未来，随着智能技术的不断发展，智能出租车将成为人们出行的主要选择。
在未来出行的解决方案中，智能出租车无疑将发挥重要作用。
通过科技的力量，我们可以实现更加便利、安全、高效的出行方式，让城市变得更加宜居。
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出租车智能公共服务系统一、项目概述 出租车是城市公共交通系统的重要组成部分。
在杭州，每天经出租车运送的乘客达到60万人次，约占公交运送量的四分之一。
在方便人们出行和解决3万多人就业问题的同时，也打造出一道独特的城市风景线，为杭州市提升城市品位，打造国际风景旅游城市作出了新的贡献。
(一)项目实施的必要性 与国内其他城市一样，杭州出租车运营模式以路边随意招停为主。
“招手即停”模式为方便乘客起了很大作用，但由于“招手”叫车不规律，没有预见性，使得出租车24小时不停地“扫马路”、兜生意成为常态,由此也给城市管理带来了新的课题。
1、空驶率居高不下，增加成本支出。
据统计，杭州出租车平均每车每天行驶382公里，其中有近120公里的空驶里程，空驶率高达32%。
空驶使每车每天空耗14升汽油，运营成本增加近75元，每年每车空耗油费近3万元。
2、违章、事故高发。
出租车在机动车违章、事故记录中占了相当大的比重。
为拉客而闯红灯、违章变道、变道不打转向灯、乱停乱靠等严重违章问题屡屡出现。
同时由于出租车空驶时行驶速度较慢、看到乘客招手叫车时又突然加速，或突然变道、掉头，极易引发交通事故。
3、增加道路拥堵。
出租车年行驶里程约为14万公里，私家车年平均行驶里程为1.2万公里，一辆出租车的道路占有率相当于12辆私家车。
8000多辆出租车的道路占有率则相当于近10万辆私家车的道路占有率。
4、偏远地区打的难。
随着更多的人涌进杭州和城市化进程加快，目前杭城的郊区已经居住着超过百万以上的常住人口，据调查，居住在偏远小区的人们平日里出行的主要交通工具的排名分别是小区班车、出租车、公交车、私家车。
但是，长久以来出租车“扫马路”式的运营模式，致使出租车司机养成了集聚在闹市区域招揽生意的习惯。
这既加重了中心区域的拥堵，又造成了偏远郊区有叫车需求但“无车可打”的尴尬局面。
除此之外，诸如驾驶员劳动强度大、疲劳驾驶，汽车尾气排放加剧，对空气质量造成影响等都是由于“招手即停”、“扫马路”式运营方式带来的问题。
为缓解这些矛盾，构建和谐社会，实施共建共享“生活品质之城”，围绕“服务市民、善待的哥”两大主题，尽快实现出租车行业“硬件设施一流、管理水平一流、服务质量一流”的奋斗目标，在广泛调研、征求意见的基础上，杭州市交通局决定实施出租车智能公共服务系统，计划在三年内（2008－2010）完成系统建设，并将试点建设申报市政府2008年度创新项目。
(二)系统概述 出租车智能公共服务系统由出租车GPS定位子系统、调度子系统和智能扬招子系统三部分组成。
通过该系统的建设，可以实现定位监控、智能调度、刷卡叫车、信息服务、安全监管和行业管理等功能。
GPS定位子系统就是在出租车上安装一套GPS定位终端，利用这个终端可以采集出租车的位置、车速、方向、营运状况等信息。
调度子系统利用GPS定位子系统搜集来的信息，进行车辆调度，满足市民通过智能扬招等方式提出的叫车需求，目前杭州已建有一个基于电话叫车的出租车GPS调度平台。
智能扬招子系统由扬招站牌和停车泊位两部分组成。
在为市民提供方便叫车手段的同时，引导出租车辆在专用停泊位候客，从而降低空驶率。
二、实施情况 自确定“出租车智能公共服务系统”作为2008年度创新创优项目以来，我局努力开拓创新，稳步推进项目研发，积极开展推广试用，取得了较好的成效，完成了预期的目标。
主要完成工作包括：科技攻关、样机设计和制作、GPS安装和平台改造、布点规划、试点站点建设等。
科技攻关。
主要完成软硬件关键技术的研发，其中软件方面包括站点位置附近GIS地图显示、站点附近车辆动态运行显示、市民卡刷卡信息读取和显示、刷卡叫车、智能调度和语音叫车等功能的开发，硬件方面包括集成技术的研究及站牌的研制等。
样机设计和制作。
是在综合考虑扬招站牌的美观性、安全性、实用性基础上，完成3套样机的外观方案设计，并制作了5台样机。
GPS安装和平台改造。
结合市民卡出租车应用项目推进出租车GPS终端安装，目前杭州已有5020辆出租车安装了GPS终端，占全市出租车总量的62.2%。
根据智能扬招的需求，对GPS平台进行升级改造，增加了定位、呼叫、通讯等接口，并对语音交换机进行了升级。
布点规划。
委托杭州城市规划设计院进行智能扬招点的布点规划，根据该规划，下一步系统将在全市范围内进行推广，共设点位2000个，站牌2869块，重点考虑小区门口、城郊结合处、宾馆、饭店、娱乐场所、车站、码头、学校、机场、火车站等需求旺盛、效果明显的区域进行智能扬招布点。
试点建设。
自9月开始，在综合考虑调研情况、实施效果、基础条件等各方面因素下，在天元大厦、117医院、杭汽校、华庭云栖、浙大城市学院等5处进行了试点，仅以天元大厦站为例，从安装开始截至12月底，已处理语音叫车2803起，成功2415起，成功率为86.16%，处理刷卡叫车616起，成功495起，成功率为80.36%。
试运行情况良好，得到了市民、试点用户方、出租车企业、司机、行业管理部门的一致肯定。
2008年11月26日，系统软件通过浙江省电子产品检验所软件评测，达到《GB/T 17544-1998 信息技术软件包质量要求和测试》、《GB/T 16260.1-2006 软件工程产品质量第一部分：质量模型》和《出租车智能公共服务系统软件用户手册》的要求。
2008年11月28日，浙江省科技信息研究院提供的查新报告显示，该项目在国内同行业中尚属首创。
2008年12月5日，系统通过了科技项目验收，专家组一致认为系统采用硬件模块化集成、电子地图、GPS定位等技术，研发了智能调度算法，变现行的“招手即停”模式为“人等车、车等人”模式，具有很强的创新性。
三、推进难度 出租车智能公共服务系统从立项之日起，始终伴随着挑战和压力，成果来之不易，其创新创优难度主要体现在以下几个方面： (一)技术要求高、研发难。
出租车智能公共服务系统涉及到GPS、GIS、GPRS/CDMA、网络通信、信息安全、智能调度等多种先进的信息化技术，技术研发和集成难度比较高，同时由于涉及到调度数据和交易数据的传递，系统的安全性和稳定性要求非常高。
在技术攻关过程中，研发小组遇到了大大小小很多技术难题，主要包括：1、大规模GPS定位数据的并发处理问题；2、自适应调度算法的研究；3、大量扬招点并发叫车处理问题；4、扬招站牌软硬件的集成问题；5、通话质量随网络因素而不稳定问题；6、扬招站牌在户外24小时不间断稳定运行，系统稳定性问题。
通过技术研发小组的克难攻坚，这些问题最终都得到了很好地解决。
(二)涉及面广、协调难。
出租车智能公共服务系统的建设是一项系统工程，涉及交通、公安、规划、建设、市政、财政、信息办、市民卡中心、电力等多个部门的工作职能，需要各个部门协同推进，各单位和部门间的协调难度比较大。
同时，由于出租车是关系到社会公众日常生活的热点问题，本项目也一直受到普通市民、出租车企业和司机的关注。
为保证项目的顺利实施，把此项目真正做成一个惠民便民的民心工程，从需求调研阶段开始，我局就充分听取来自各方面的意见和建议，多次召开协调座谈会，经过反复研究提出“系统布局、分步实施、稳步推进”的实施思路，即先在需求比较迫切，基础比较好的几个区域进行试点，待条件成熟时全面推广。
(三)打破传统模式，推进难。
建设出租车智能公共服务系统是一项全新的工作，目前在国内乃至世界上尚无成功经验可供借鉴，可以说是对传统出租车营运、管理模式的颠覆，涉及到出租车司机和乘客习惯的改变，推进难度较大。
在目前尚未出台相关法律规定时，通过加强宣传，引导出租车司机和乘客改变原有运营模式和乘车习惯，与此同时，积极协调各方争取尽快出台相关的管理规定。
四、创新体现 (一) 理念创新。
在推进出租车智能公共服务系统过程中，始终坚持以科学发展观为指导，坚持“以人为本、资源节约”发展理念，针对传统出租车“招手即停”、满街兜客营运模式存在的问题，变“车找人”、“人找车”为“车等人”、“人等车”，从源头上解决空驶率过高问题，从而实现缓解道路拥堵、减少资源消耗、降低运营成本、减少尾气排放、提升环境质量、降低劳动强度、方便市民出行、提高管理水平的目标。
(二) 技术创新。
系统主要涉及到GPS、GIS、GPRS/CDMA、网络通信、信息安全、智能调度等多种先进的信息化技术，将这些先进技术有机结合并应用于出租车行业在国内乃至世界上都是首创。
其技术创新点主要包括：智能扬招站牌研发，附近2公里范围内GIS电子地图及出租车的动态运行情况显示，并可根据市民卡刷卡信息确认叫车人身份；大规模并发调度系统，可同时响应200个并发用户的叫车需求；自适应调度算法，对叫车点周围2公里范围内空车进行智能调度，并可根据附近的空车分布情况自动调整调度范围；大规模GPS信息分发系统，可同时分发2000个站点的附近出租车辆的GPS定位信息;行业管理数据分析，通过数据钻取和数据挖掘等技术手段，灵活统计空驶率、司机收入、营运里程数等行业信息，辅助领导决策。
(三) 功能创新。
系统在传统的GPS定位、调度功能基础上，进一步进行了功能的创新，拓展为集定位监控、智能调度、刷卡叫车、信息服务、安全监管和行业管理等六大功能于一身的国内领先的信息化系统。
定位监控，调度平台通过与车载终端联网通讯，能随时掌握车辆的位置和运行轨迹。
智能调度，提供全天候、全过程、不间断调度服务，支持电话、短信、智能扬招子系统、网络预定等任何形式的叫车调度。
刷卡叫车，在智能扬招站牌上通过市民卡、公交T卡等实现刷卡叫车。
信息服务，向出租车车载GPS终端及时发送天气预报、车辆业务和路况拥堵信息，可按市民卡号查询叫车信息、按司机卡号查询业务信息，同时提供公众出行信息服务功能和路况分析功能。
安全监管，对报警信号能立即做出响应，并通过车内实时监听对报警信息进行判断，报警信息一经确定，立即被转发到110、120、119、122等相关城市应急部门，为司乘人员提供安全服务；对车辆超速、超界情况进行监测、警告。
行业管理，向出租车行业主管部门提供运力投放辅助决策、行业盈利水平分析等功能，进行空驶率、司机收入、营运里程数等统计。
(四) 服务创新。
系统通过服务创新转变服务观念，明确服务重点，改变服务方式，提高服务水平。
对于社会公众而言，提供了更加便捷的叫车手段，提高出租车有效运输能力，缓解打的难问题，方便百姓出行，提升市民的出行品质；对于出租车司机而言，通过引导出租车在合适的地点候客，可以减少空驶率，降低出租车营运成本，从而增加司机收入。
同时，驾驶员劳动强度也会跟着降下来，从而减少交通事故的发生。
这是“善待的哥的姐”、解决出租车司机生计问题的治本之策。
(五) 管理创新。
系统实现了信息化管理，有利于管理者与被管理者之间形成和谐的关系。