齿轮泵的结构
齿轮泵的功能

齿轮泵的功能齿轮泵是一种常见的液压传动元件,它通过一对齿轮的啮合运动,将液体从低压区域输送到高压区域,起到了很重要的作用。
本文将从齿轮泵的结构、工作原理、应用场合以及优缺点等方面来探讨齿轮泵的功能。
一、齿轮泵的结构齿轮泵一般由两个齿轮、泵体、进出口阀门、密封圈等部分组成。
其中,齿轮是齿轮泵的核心部件,由于齿轮的啮合关系决定了齿轮泵的工作性能,因此齿轮的加工精度和材料质量都非常重要。
泵体则是齿轮泵的外壳,它通过与齿轮的配合,形成了密闭的泵腔,使泵内的液体得以顺畅地流动。
进出口阀门则是控制液体进出的关键部件,它们的密封性和可靠性对齿轮泵的工作效率和寿命都有着至关重要的影响。
密封圈则用于防止液体泄漏,保证齿轮泵的密封性。
二、齿轮泵的工作原理齿轮泵的工作原理非常简单,它利用一对啮合的齿轮,将液体从低压区域输送到高压区域。
具体来说,当齿轮开始转动时,液体就会被吸入泵腔,然后随着齿轮的转动,液体就会被挤压出去。
由于齿轮的啮合关系,液体的流动方向是单向的,即只能从低压区域流向高压区域。
这种单向流动的特性使得齿轮泵非常适用于需要单向输送液体的场合,比如液压系统中的液体供给和油路回油等。
三、齿轮泵的应用场合齿轮泵在液压传动系统中应用非常广泛,它们可以用于液体供给、压力控制、油路回油等多个方面。
具体来说,齿轮泵可以用于液压马达的驱动、液压缸的控制、液压阀门的控制等。
此外,在机床、冶金、造船、航空等行业中,齿轮泵也扮演着重要的角色。
另外,齿轮泵还可以用于输送各种液体,比如石油、化工制品、食品等。
四、齿轮泵的优缺点齿轮泵作为一种液压传动元件,具有以下优缺点:优点:1、结构简单、可靠性高:齿轮泵的结构非常简单,由于没有复杂的机械部件,因此它的可靠性非常高。
2、工作稳定、噪音小:齿轮泵的工作稳定,噪音小,不会对周围环境造成干扰。
3、适用范围广:齿轮泵可以用于输送各种液体,适用范围非常广泛。
缺点:1、泄漏严重:由于齿轮泵的结构和工作原理,泄漏是难以避免的,因此需要采取相应的措施来减少泄漏。
第一节 齿轮泵

6
Байду номын сангаас
L / min
z<13易发生根切
D-分度园直径 m-模数D/z z一般在13~20 B-齿宽 n-转速 K-修正系数
影响齿轮泵容积效率的因素:1.密封间隙;2.排出压力;3.吸入压力; 4.液体的温度和粘度;5.转速等。 一般齿轮泵的容积效率在0.7~0.9。
第一节 齿轮泵 gear pump
V
a
a
与吸、排油腔均不相通
与排油腔相通
θ
第一节 齿轮泵 gear pump
三、困油现象(齿封现象)
2. 困油现象的消除
2)卸压孔
第一节 齿轮泵 gear pump
四、齿轮泵的径向力
F1
齿轮外周的液压力 大致通过 齿轮中心,指向吸入端; 齿轮啮合传递转距产生的径向力 大小相等、方向相反;
F2
主动齿轮、从动齿轮所受的径向 合力F1、F2大小不相等、方向也 不。
结论:从动齿轮所受的径向力比主动齿轮大(即从动齿轮的轴承磨耗大)。
平衡方法:1. 压力平衡槽-将高压液体引入低压齿间、低压液体引入高压齿间; 2. 减小排出口腔,使齿轮的承压面减小,仅作用在1~2牙上。
第一节 齿轮泵 gear pump
五、齿轮泵的流量
Q
t
K πD 2m B n 10
1.困油现象的危害 V↓P↑ -轴承负荷↑ 、泵转距↑ 、 破坏密封装置、液体发热变质; V↑P↓ -空气析出、液体汽化、 振动、噪音、工作不平稳、寿命↓。 V↓
V↓
V↑
V↑
Vmin
第一节 齿轮泵 gear pump
三、困油现象(齿封现象)
1. 困油现象的危害 当封闭容积减小时,使封闭容积中的 压力急剧升高,使轴承受到很大的附加 载荷,同时产生功率损失及液体发热等 不良现象; 当封闭容积增大时,封闭容积中的 压力急剧下降,溶解于液体中的空气便 析出产生气泡,产生气蚀现象,引起振 动和噪声。
齿轮油泵结构特征

齿轮油泵结构特征概述齿轮油泵是一种常见的润滑设备,用于传输润滑油到润滑点,保证机械设备的正常运转。
本文将从齿轮油泵的结构特征方面进行深入探讨。
一级标题齿轮泵的基本结构齿轮油泵的基本结构主要包括齿轮、泵体、轴承、密封装置和进出口连接口。
其中,齿轮是齿轮泵的核心部件,负责传动润滑油。
泵体则起到固定齿轮和轴承的作用。
齿轮泵的工作原理齿轮油泵的工作原理是通过齿轮的旋转实现润滑油的吸入和排出。
当齿轮旋转时,齿轮之间的间隙会形成负压区域,润滑油会被吸入齿轮之间的空隙中。
随着齿轮的旋转,润滑油被推出泵体,流向润滑点。
二级标题齿轮泵的结构特征一:齿轮的形状齿轮的形状对齿轮油泵的性能有着重要影响。
常见的齿轮形状包括直齿轮、斜齿轮和螺旋齿轮。
直齿轮结构简单,传动效率高;斜齿轮可以减小齿轮噪声和振动;螺旋齿轮则能够增大润滑油的吸入能力。
齿轮泵的结构特征二:泵体的材料泵体的材料应具有良好的耐腐蚀性和刚性,常见的材料有铸铁、铸钢和不锈钢等。
铸铁具有较好的刚性和耐腐蚀性,但重量较大;铸钢则具有较高的强度和耐磨性,适合用于高压情况下;不锈钢具有良好的耐腐蚀性,适合用于特殊环境。
三级标题齿轮泵的结构特征三:轴承的类型轴承是齿轮油泵中重要的支撑部件,主要负责承受齿轮的轴向力和径向力。
常见的轴承类型有滚珠轴承和滚子轴承。
滚珠轴承由于其良好的刚性和高旋转精度,适用于高速运转的场景;而滚子轴承则具有较大的承载能力,适合承受较大径向力。
齿轮泵的结构特征四:密封装置的种类齿轮油泵的密封装置主要用于防止润滑油泄漏,保证系统的工作稳定。
常见的密封装置包括机械密封和填料密封。
机械密封通过密封环与泵体端面配合形成密封区域,具有较好的密封性能;而填料密封则通过填充一定的填料材料使泵体与轴构成密封。
总结齿轮油泵的结构特征包括齿轮的形状、泵体的材料、轴承的类型和密封装置的种类。
这些结构特征对于齿轮油泵的工作性能和使用效果起着重要的作用。
在选择和使用齿轮油泵时,需要根据实际需求选择适合的结构特征,以确保齿轮油泵的正常运行和润滑效果。
齿轮泵的工作原理

齿轮泵的工作原理齿轮泵是一种常见的液压泵,其工作原理是利用齿轮之间的啮合来实现液体的输送。
下面将详细介绍齿轮泵的工作原理,包括其结构、工作过程以及应用领域。
一、齿轮泵的结构齿轮泵主要由两个齿轮组成,一个是驱动轮,另一个是从动轮。
驱动轮通过电机、发动机或其他能源提供的动力带动从动轮旋转。
两个齿轮之间的进出口设有一个封闭的工作腔体,液体通过进口进入腔体,在齿轮的啮合部分被推动,并通过出口被泵出。
二、齿轮泵的工作过程1. 吸入阶段:在泵体内部,齿轮之间形成了一定的容积。
当从动轮旋转时,齿轮的齿槽从进口处吸入液体。
同时,由于齿轮的啮合,使得吸入处的压力低于周围环境,从而形成了一个负压区域。
2. 运输阶段:随着齿轮的旋转,液体被推到泵的出口。
由于齿轮的齿槽容积逐渐减小,液体被迫挤压,并被推入出口。
同时,液体在齿轮的啮合部分形成了密封,防止泄漏。
3. 排出阶段:经过运输阶段,液体被推到泵的出口,接着被送到系统中使用或其他能源中。
三、齿轮泵的应用领域1. 液压系统:齿轮泵广泛应用于工程机械、农机以及船舶等液压传动系统中。
其高效率、紧凑结构和稳定性能使其成为流体传动领域的重要组成部分。
2. 汽车工业:在汽车工业中,齿轮泵常用于机动车的液压助力转向系统。
通过泵送液体,提供操控时所需的动力。
3. 工艺装备:在工厂的工艺装备中,齿轮泵常用于输送液体、润滑油、燃油等。
其可靠性和耐用性使其成为各类工艺装备中不可或缺的部分。
4. 农业机械:在农业机械中,齿轮泵被广泛应用于农机的液压系统。
例如,用于拖拉机的液力传动和液压转向系统等。
总结:齿轮泵以其简单可靠的结构和高效的工作性能,在工程机械、汽车工业、工艺装备和农业机械等领域得到了广泛的应用。
通过齿轮的啮合来实现液体的输送,其工作原理清晰明了,容易理解。
对于学习液压传动原理和液压设备应用的人来说,了解齿轮泵的工作原理是非常重要的基础知识。
齿轮泵的功用

齿轮泵的功用齿轮泵是一种常见的液体输送设备,它的主要功用是将液体从一个地方输送到另一个地方。
在工业生产、农业灌溉、城市给排水等领域,齿轮泵都扮演着重要的角色。
下面我们将从齿轮泵的结构、工作原理及应用等方面来介绍它的功用。
一、齿轮泵的结构齿轮泵主要由泵体、齿轮、轴、密封件等部分组成。
其中泵体是齿轮泵的主要部件,它通常由铸铁或铸钢制成,具有良好的耐腐蚀性和耐磨性。
泵体内部分为吸入室和压力室两部分,齿轮则是泵的核心部件,通常由钢制成,具有较高的硬度和强度,齿轮上的齿数和齿形不同,可以根据不同的输送介质和工作条件进行选择。
齿轮泵的密封件包括轴封和泵体密封,它们起到防止液体泄漏的作用。
二、齿轮泵的工作原理齿轮泵的工作原理是利用齿轮的旋转来产生吸入和压力的变化,从而实现液体的输送。
当齿轮开始旋转时,吸入室内的液体被吸入到齿轮间隙中,在齿轮的旋转作用下,液体被压缩并推入压力室中,最终从出口处排出。
齿轮泵的输送能力与齿轮的旋转速度、齿轮的尺寸、齿数和齿形等因素有关,通常通过调节泵的转速和齿轮的尺寸来控制输送量。
三、齿轮泵的应用齿轮泵广泛应用于各种场合,如工业生产、农业灌溉、城市给排水、石油化工等领域。
在工业生产中,齿轮泵通常用于输送各种液体,如水、油、酸碱溶液、化工原料等。
在农业灌溉中,齿轮泵被广泛应用于灌溉系统中,用于输送水源和农药等液体。
在城市给排水中,齿轮泵通常用于污水处理和污水排放,起到了重要的作用。
在石油化工中,齿轮泵主要用于输送石油、天然气、石油化工产品等。
四、齿轮泵的优缺点齿轮泵具有一些优点和缺点。
其中优点包括输送流量大,输送压力稳定,结构简单,使用寿命长等;缺点包括噪音大,能耗高,易受介质污染等。
因此,在选择齿轮泵时,需要根据具体的应用场合和要求来进行选择。
综上所述,齿轮泵是一种重要的液体输送设备,具有广泛的应用。
在使用齿轮泵时,需要注意其结构和工作原理,以及优缺点等方面的问题,以确保其正常运行和使用。
培训课件18齿轮泵

四、齿轮泵的困油现象
外齿轮泵一般采用渐开线 齿形。前一对啮合齿 尚未脱离啮合时,后一对齿便已进入啮合。
在部分时间内相邻两对齿会同时处于啮合状态, 形成一个封闭空间,使一部分油液困在其中。 而这封闭空间的容积又将随着齿轮的转动而变 化 (先缩小,然后增大),从而产生困油现象。
五、困油现象的危害及排除方法
4.3 验收
• 4.3.1 检修质量符合SHS 01001—2004 《石油化工设备完好标准》项目内容的要 求和规定,检修记录齐全、准确,并符合 本规程要求。
• 4.3.2 设备技术指标达到设计要求或满 足生产需要。
• 4.3.3 设备状况达到完好标准。
5.1 日常维护
• 5.1.1 定时检查泵出口压力,不允许超 压运行。
1、吸油过程 当齿轮按图示箭头方向旋转,右侧油腔由于轮齿逐渐 脱开,使右侧密封容积增大,形成局部真空,油压在 大气压的作用下,从油箱 经过油管被吸到右边油腔, 充满齿槽,随着齿轮的旋转被带到左边。
2、压油过程 再看左侧的油腔,由于齿轮逐渐进入啮合,使左侧密封 的容积逐渐减小,齿槽中的油液受到挤压,从排油口排 出。
• 3.3.1 油泵齿轮
• 3.3.1.1 齿轮啮合顶间隙为(0.2~0.3)m(m为模数)。
• 3.3.1.2 齿轮啮合的侧间隙应符合表2的规定。
表2 齿轮啮合侧间隙标准
mm
中心距 啮合侧间隙
≤50 0.085
51~80 0.105
81~120 0.130
121~200 0.170
• 3. 3. 1.3 齿轮两端面与轴孔中心线或齿轮轴齿轮两端面与轴中心线垂直 度公差值为0.02mm/100mm。
• 3.7.1 壳体两端面粗糙度为Ra3.2。 • 3.7.2 两孔轴心线平行度和对两端垂直
齿 轮 泵

11
3. 径向力不平衡
▪ 液压径向力的平衡措 施之一:通过在盖板 上开设平衡槽,使它 们分别与低、高压腔 相通,产生一个与液 压径向力平衡的作用。
▪ 平衡径向力的措施
都是以增加径向泄漏 为代价。
液压与气动
1.4 内啮合齿轮泵
• 工作原理 一对相互啮合的小齿轮和内齿轮与
侧板所围成的密闭容积被齿啮合线分割成两部 分,当传动轴带动小齿轮旋转时,轮齿脱开啮 合的一侧密闭容积增大,为吸油腔;轮齿进入 啮合的一侧密闭容积减小,为压油腔。 • 特点 无困油现象 流量脉动小,噪声低
致压力冲击和油液发热,闭死容积由小变大时,会引起汽 蚀和噪声。 • 卸荷措施 在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽 • 开设卸荷槽的原则 两槽间距a为最小闭死容积,而使闭 死容积由大变小时与压油腔相通,闭死容积由小变大时与 吸油腔相液压通与。气动
8
2.泄漏与间隙补偿措施
▪ 齿轮泵存在端面泄漏、
径向泄漏和轮齿啮合 处泄漏。
液压与气动
13
螺杆泵
• 工作原理 相互啮合的 螺杆与壳体之间形成多 个密闭容积,每个密闭 容积为一级。当传动轴 带动主螺杆顺时针旋转 时,左端密闭容积逐渐 形成,容积增大为吸油 腔;右端密闭容积逐渐 消失,容积减小为压油 腔。
• 特点 流量均匀,噪声 低;自吸性能好。
液压与气动
14
液压与气动
• 齿轮节圆直径一定 时,为增大泵的排 量,应增大模数, 减小齿数。
液压与气动
5
1.2 齿轮泵的输油量计算 • 齿轮泵的瞬时理论
流量是脉动的,这 是齿轮泵产生噪声 的主要根源。为减 少脉动,可同轴安 装两套齿轮,每套 齿轮之间错开半个 齿距,组成共压油 口和吸油口的两个 分离的齿轮泵。
齿轮泵结构特点和工作原理

齿轮泵结构特点和工作原理
齿轮泵是一种常见的液压泵,其结构特点和工作原理如下:
一、结构特点:
1. 齿轮泵主要由外齿轮、内齿轮、泵壳等部件组成。
外齿轮和内齿轮通过齿与齿之间的啮合来实现液体的吸入和排出。
2. 外齿轮和内齿轮通常由高强度合金钢制成,具有良好的耐磨性和耐腐蚀性。
3. 泵壳采用优质铸铁或铸钢材料制成,具有良好的密封性能和刚性。
4. 齿轮泵结构紧凑,体积小,重量轻,适用于安装空间有限的场合。
5. 齿轮泵的工作稳定可靠,噪音低,寿命长。
二、工作原理:
1. 吸入阶段:当齿轮泵开始工作时,外齿轮和内齿轮开始旋转。
在齿与齿之间的啮合区域,液体被吸入泵的内部。
2. 排出阶段:随着齿轮继续旋转,液体被推入泵的出口,完成一次排出过程。
3. 密封阶段:在齿轮的啮合区域,通过齿轮和泵壳之间的密封装置,实现液体在吸入和排出过程中的密封,避免泄漏。
4. 循环阶段:齿轮泵通过不断的旋转运动,实现液体的连续吸入和排出,形成循环供液。
5. 流量调节:通过调整齿轮泵的转速或改变齿轮的尺寸,可以实现对流量的调节。
总结起来,齿轮泵的工作原理是通过外齿轮和内齿轮的旋转运动,使液体在吸入和排出过程中实现连续循环供液。
齿轮泵的结构特点包括紧凑、体积小、重量轻、工作稳定可靠、噪音低、寿命长等。
齿轮泵由于其结构简单、可靠性高、适用范围广等特点,被广泛应用于工业领域中的液压系统、农业机械、建筑机械、船舶等设备中。
它能够提供稳定的流量和压力,满足各种工况下的液压动力需求。
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第三章 齿轮泵
[ 14 ]
三 转子泵
1内转子 2外转子 3转轴 4泵体 5前盖 6后盖
船舶辅机
Marine Auxiliary Machinery
第三章 齿轮泵
[ 15 ]
三 转子泵
船舶辅机
Marine Auxiliary Machinery
第三章 齿轮泵
[ 16 ]
三 转子泵
船舶辅机
Marine Auxiliary Machinery
船舶辅机
Marine Auxiliary Machinery
第三章 齿轮泵
[1]
第二节 齿轮泵的典型结构 Section 2 Typical structure of gear pump
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第三章 齿轮泵
[2]
一 外啮合齿轮泵
1泵体;2,3主动齿轮;4,5-从动齿轮;6主动轴;7从动轴; 8,9端盖;10安全阀;11静环;12动环;13动环密封圈;14弹簧座; 15弹簧;16垫片;17锁紧螺母;18封盖;19弹簧座;20弹簧
船舶辅机
Marine Auxiliary Machinery
第三章 齿轮泵
[3]
机械轴封 (Mechanical seal) 动环:软质材料
静环:硬质材料
1静环密封圈 (O Ring) 4动环密封圈 (O Ring) 2静环 (Mating/static ring) 5,7弹簧座 (Spring retainer) 6弹簧 (Spring) 3动环 (Rotating ring)
四 高压齿轮泵
1从动齿轮 2主动齿轮
3浮动轴套
4泵体 5,6,8密封圈 7盖板 9平板
10弹簧钢丝
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Marine Auxiliary Machinery
第三章 齿轮泵
[ 19 ]
1.轴向间隙自动补偿装置,防止v过低
船舶辅机
Marine Auxil舶辅机
Marine Auxiliary Machinery
第三章 齿轮泵
[7]
安全阀 超压开启,沟通吸排腔。 安全阀的原因,泵不能反转。
返回结构图
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Marine Auxiliary Machinery
第三章 齿轮泵
[8]
端盖纸垫片 调节端面间隙。 间隙过大可磨端盖平面。 垫片若无备件,可用海图纸。
Marine Auxiliary Machinery
第三章 齿轮泵
[ 13 ]
可逆转内啮合齿轮泵
齿轮比齿环齿数少,齿 轮与齿环转向相同,齿 轮比齿环转速大。 泵轴转向改变,靠啮合 齿作用力使隔板转过 180,吸排方向不变。
1外齿轮 2月牙形隔板 3内齿轮 4销钉 5盖板 6底盘
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第三章 齿轮泵
[ 17 ]
三 转子泵
外转子比内转子齿数多1个。 (7:6或5:4)。
优点:吸人性能好,适用于高 转速;运转平稳,寿命长;齿数 少,工作容积大。
缺点:齿数少时流量和压力脉 动大;密封性差,容积效率低。
船舶辅机
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第三章 齿轮泵
[ 18 ]
[ 20 ]
2.减小径向力,提高轴承寿命
(1)采用较少的齿数(6~14)。
(2)减小泵排出腔在周向所占的角度。
(3)平衡径向力。
船舶辅机
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第三章 齿轮泵
[ 21 ]
(4)改善轴承的润滑和冷却条件。 (5)采用滑动轴承或高精度滚针轴承。
轴承强制润滑
The end of chapter 3
二 内啮合齿轮泵
1,2密封块;3月牙形隔板; 4外齿轮;5内齿轮;6泵体
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第三章 齿轮泵
[ 12 ]
二 内啮合齿轮泵
优点: 吸口大,吸入性好; 易消除困油现象; 流量脉动率小。
1,2密封块;3月牙形隔板; 4外齿轮;5内齿轮;6泵体
船舶辅机
船舶辅机
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第三章 齿轮泵
[4]
机械轴封 (Mechanical seal) 优点: (1)密封性能好 (2)使用寿命长 (3)摩擦功耗少 (4)轴/轴套不磨损 (5)适用范围广
船舶辅机
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第三章 齿轮泵
返回结构图
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第三章 齿轮泵
[9]
二 内啮合齿轮泵
船舶辅机
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第三章 齿轮泵
[ 10 ]
二 内啮合齿轮泵
船舶辅机
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第三章 齿轮泵
[ 11 ]
[5]
机械轴封 (Mechanical seal) 使用要点: (1)泵轴要直 (2)保证同心度 (3)清洁液体 (4)滑动轴承不可 (5)正确安装。
返回结构图
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第三章 齿轮泵
[6]
油封
泵内
结构:弹性体、金属骨架、弹簧。 最大漏泄量1滴/h,停机不漏。