浅谈高填土路基的质量监控
浅谈高填土路基的质量监控
2、深层密实法
采用爆破、夯击、挤压和振动及加入抗剪强度高的材料等方 法，对地基深层的软弱土体进行振密和挤密的地基加固方法 称为深层密实法。适用于软土厚度>3m的中厚软土的加固， 分布面积广的软基加固处理，其加固深度可达到30m。
通过振动、挤压使地基中土体密实、固结，并利用加入的具 有高抗剪强度的桩体材料置换部分软弱土体中的三相(气相、 液相与固相)部分，形成复合地基，达到提高抗剪强度的目的。
主要加固方法：强夯法、土(或灰土、粉煤灰加石灰)桩法、砂 桩法、爆破法、碎石桩法(振冲置换法)、石灰桩法、水泥粉煤 灰碎石桩(CFG桩法)、粉喷桩法、旋喷桩法。代表方法有碎石 桩法、强夯法、水泥粉煤灰碎石桩法、粉喷桩法。
3、排水固结法
在软土地基上加压并配合内部排水，加速软土地基的排水， 加快软土固结的处理方法称为排水固结法。适用于处理各类 淤泥、淤泥质粘土及冲填等饱和粘性土地基。
击实仪法是用锤击使土密度增大，目的是在室内利 用击实仪，测定土样在一定击实功能作用下达到最 大密度时的含水率（最优含水率）和此时的干密度 （最大干密度），借以了解土的压实特性，作为选 择填土密度、施工方法、机械碾压或夯实次数以及 压实工具等的主要依据。
本试验分轻型击实和重型击实。轻型击实试验适用 于粒径小于5mm的粘性土，重型击实试验适用于 粒径不大于20mm的土。采用三层击实时，最大粒 径不大于40mm。
软土地基在附加荷载的作用下，逐渐排出孔隙水，使孔隙比 减小，产生固结变形。在这个过程中，随着土体超静孔隙水 压力的逐渐扩散，土的有效应力增加，并使沉降提前完成或 提高沉降速度。
主要加固方法：堆载预压法、砂井法、袋装砂井、真空预压 法、电渗排水法、降低地下水位法、塑料排水板法。
4、化学加固法
高速公路高填土路基施工质量控制关键分析
高速公路高填土路基施工质量控制关键分析随着交通运输的发展，高速公路在我国交通系统中的地位日益重要，然而高速公路建设中，路基施工质量是影响道路使用寿命和安全性的关键因素之一。
而高填土路基作为高速公路路基的一种重要形式，其施工质量更是至关重要。
本文将从高填土路基施工的关键工艺、材料选择、监理制度和质量控制等方面进行分析，以期为高速公路高填土路基施工质量提供一些思路和参考。
一、关键工艺的合理布局1.1 压实方法的选择高填土路基的压实工艺对路基的密实度和稳定性有着至关重要的影响。
在施工中，应根据填土的性质和厚度选择合适的压实方法。
一般情况下，对于填土较厚的路基，可以采用较大型的压路机进行振动加压实施工。
对于填土较薄的路基，可以采用较小型的压路机进行滚动压实施工。
1.2 填土层分层夯实在高填土路基的施工中，填土层应根据设计要求进行分层夯实，以保证每一层填土的密实度和稳定性。
对于填土层的夯实，应采用合适的夯实机具，并根据夯实效果进行及时调整，确保每一层填土夯实效果达到设计要求。
1.3 施工过程中的养护在高填土路基的施工过程中，尤其是在夯实完成后，应加强对填土的养护工作，以保证填土的稳固性和密实度。
在施工过程中，可以采取覆盖草垫、喷洒水等方式对填土进行养护，防止填土因受水、风、日晒等因素而出现开裂和松散现象。
二、材料选择的合理搭配2.1 填土材料的质量要求高填土路基的填土材料应符合相应的质量要求，对于填土材料的筛分、含水率、均匀性等指标应符合相关标准。
对于填土材料的来源，应选择质量可靠的石料和砂石等材料，严格把控填土材料的质量。
2.2 掺合料的合理搭配在高填土路基施工中，可以适当掺入一定比例的掺合料，以提高填土的稳定性和密实度。
掺合料的选择应符合相关标准，其掺入比例应根据设计要求进行合理搭配，以保证填土的工程性能。
2.3 基层和面层材料的选择在高填土路基的施工中，基层和面层的材料选择对于路基的稳定性和使用寿命有着重要的影响。
浅谈高填方路基的质量控制
摘
要： 高填方路基施工 中所需控制 的各个环节 ， 重点为寒地路基 中冻胀 、 翻浆 的技 术措 施 ， 及填方 中的地下
水 的排引对 高填方路基施工的建议 。 关键词 ： 高填方路基 ； 分层压实 ； 冻胀 ； 翻浆
中 图分 类 号 ：４ ６ １ Ｕ １．
１ 前 言
文 献 标 识 码 ： Ｃ
况。以便 于 。 ４相
（ ） 型击实 。试验 的 目的是用标 准的击实方法 ， ５重 测定 土的密度 与含水率 的关 系 ， 从而确定土的最大密度与最优含
水率 。
（） ６ 承载比（ Ｂ 是评定路基土材 料的强度 。 Ｃ Ｒ） （ ） 机质含量及 易溶盐含量 。 ７有 施工监理要对液 限、 限、 性指数 、 塑 塑 液性指 数 、 型击 重 实试验 、 Ｂ Ｃ Ｒ试 验 等进 行 复核 ， 以确 保标 准性 试验 的 准确 性， 并要求承包人的 自检体系一定要健全 、 完备 。
不宜用作填料 ， 非用不可时 ， 必须在接 近最佳含 水量 的情况 下碾压 ， 且要设置好排水设施 。但含水量超过最佳含水量 的 两个百分点以上时， 必须进行 晾晒 ， 入石灰 或固化材 料等 掺 技术措施处理。粉质土 和细亚砂土 这些低粘 土 比较容 易压 实， 但压实不足时 ， 由于过分饱水而大大失 去稳定性 ， 会 并且 在不利水文 、 气候条件下 易发生冻胀 。最合适 的是砂性 土 ， 容易压实 ， 有足够的稳定性 ， 遇水 不致过 分泡 软。因此高填 方施工前 ， 承包人必须对 填料做 下列试验项 目。 （） １ 液限 、 塑限 、 塑性指数 、 液性 指数 。细粒 土随着土 中
２ １ 年 第 １ 期 ０１ １ （ 总第 ２ ３期） １
黑龙 江交通科 技
高填方路基施工质量控制
浅谈高填方路基施工质量控制摘要：本文主要介绍高填方路基的定义及主要病害原因，对高填方路基的施工方法及施工中的控制要点进行了分析与探讨。
关键词：高填方路基；施工质量；控制中图分类号： u213.1 文献标识码： a 文章编号：一、高填方路基的定义水稻田或长年积水地带，用细粒土填筑路堤高度在6m以上，其它地带填土或填石路堤高度在20m以上时，称为高填方路基。
二、高填方路基下沉的原因1、路基基底的压实度不够由于一般路基基底的压实度要求较低，而高填方路堤基底压实度要求高，因此要按设计要求严格控制好高填方路段地基的压实度，否则当路基填料不断增加时，原地面的土层会由于压实度不够而发生压缩变形和挤压移位，从导致路堤随之沉降或开裂。
2、路基排水不当引起地基承载力下降。
3、高填方路基与一般路基过渡段的地基沉降不均。
4、填料不合格由于高填方段的淤泥、湿陷性黄土、冻土、有机土清除不彻底，或者填料中混有生活垃圾以及含草皮、树根的腐殖土，这些土块遇水即变成淤泥。
5、纵向分幅填筑、半填半挖搭接不好。
6、每层填料碾压时的含水量控制不均，造成压实度不均匀7、其它方面的原因①在一些大型压实机械无法施工的地方，如一些路桥过渡的死角和有管线等设施，压路机不能靠近的地方，未用小型夯实机械配合施工，这些薄弱点会留下隐患。
②压实厚度超标，每一层土整平不好，碾压后会出现局部压实度不够。
③填料来源不同，其性质相差较大，且未分层填筑，则引起不均匀沉降导致路基开裂或局部沉陷。
三、施工质量控制1、基底处理：将路基表面内的杂草、树根，淤泥、积水、腐殖土清理干净，一般至少清除30cm并翻松、平整压实地基。
如果遇有池塘、暗沟、沼泽等地质条件不均匀的地带，首先应该清淤，之后采取抛石挤淤、土石混合填筑、加筋地基等处治方法，促使地基受力均匀，减少不均匀沉降。
在承载力较差的地段，采取粉喷桩、喷浆等加固方式。
在有大面积湿陷性黄土地段，采取强夯方式，要求强夯锤重不小于45kn，落距不小于8m，整平后进行碾压，并用压实度控制压实效果。
浅谈高填方路基填筑的质量控制
浅谈高填方路基填筑的质量控制摘要：本人从2004年开始一直在路桥行业从事现场管理工作，因此对路桥行业的现场管理工作有着较深的认识。
本文从高填方路基的质量要求、高填方路基施工质量控制方法等方面论述高填方路基填筑的质量控制的内容。
本文旨在与同行探讨学习，一起进步。
关键词：高填方路基；病害原因；质量要求；控制方法一、高填方路基病害原因分析（1）没有同步填筑路基边坡和主体。
当高填方路基进行纵向分幅填筑和采用不同的土质混填时，没有实行路基主体和边坡的同步填筑，使整体性能变得较差。
（2）施工前没有认真处理工程地质。
在填筑施工前，没有正确选择和认真处理工程地质，或者在填料过程中混进了劣质土，如腐殖土、稀泥和种植土等，或者有较大粒径的填料，给压实带来了一定的难度。
（3）压实工艺与要求不符。
在实施路基施工时，对路基填筑层的厚度随意加大，没有足够地填筑高填方路基两侧的宽度，或者压实工艺与要求不相符合。
在施工过程中，应该对填料的含水量进行严格的控制，保持在最佳含水量±2%左右，压实工艺必须合理、科学，按照相关规范操作进行，若路基没有进行均匀的压实，或压实强度和要求不符，就会造成路堤的不均匀下降或路基产生严重的沉降和变形。
（4）没有依据相关规范进行施工。
由于处在斜坡地带，高填方路基在施工时没有按照要求和规范对横向台阶进行设置，会导致稳定性较差，不符合要求。
（5）没有及时进行坡脚排水。
没有及时地进行坡脚排水及土方施工填筑，和没有顺畅地进行路基顶部排水，使高填方路基范围内存有大量的积水，严重的会导致边坡失稳。
二、高填方路基的质量要求填石路堤高度在20米以上时，称为高填方路堤。
高填方路基和一般路基相比之下具有以下几个特点：（1）路堤本身累积沉降比较大，所以，对路堤单位填筑高度的工后沉降要求就十分的严格；（2）路基填筑的高度比较大，对路堤本身的边坡稳定性和整体强度要求比较高；（3）路堤的填筑缺陷相对比较多，主要是因为路基填筑的工程量巨大，填筑断面面积比较大，所以路基填筑的质量就难以保证；（4）要专门的验证和分析好高填方路堤的稳定性。
高填土路基压实质量控制要点浅谈
道路路基 工程 的质 量好坏直接 关系到路 面的行车效 果 ，它决定 着
３土压实效果 的主要影响因素 ．
影 响压 实效果 的主要 因素有 内因和外 因两个方 面。 内在 因素是土
１研究 士方压实 的意义 ．
填土 是工 程 施工 中工 程量 大 、投 资多 、影 响工 程质 量 的关键 环
施 工 技 术
Ｃ ｌ ｃ麟 １
高填土路基压实质量控制要点浅谈
闫坤
徐 州大通市政建设工程有限公司
摘要 ：路基压 实度的控制是路基施 工的重要环 节， 对路基压 实并达 到规 定的密实度 ，是道路路基 具有足够强度和稳 定性的先决条件 ，也是道路
使 用寿命和行车舒 适、安全的保 证。其路基填 土压实的问题， 涉及土 的基本性质， 同类土对外界作用反应 不同， 不 压实效果的好坏 直接影响路基 、路 面
的含水 量和土 的性质 夕 在 因素是压 实设备 、压实 时间与速度 、土层厚 节， 重要性又往往 被施＿ 员所 忽略 。不注 意总结经验和施工 方法 度 、压 实时的 自 但其 Ｔ人 然条 件和人为 因素等。概括起来 ， 土的压实度 与压实功 的路 基施 ］， 导致路 基沉 陷 、失 稳或挡 土墙 滑移等诸 多 问题 。同时， 能 、压 实方法 以及 土的含水量有关 。 常 由 于填土 层不 同 于天然 土层 。土体 经过 挖掘 、搬运 ， 状结 构 已经 遭 原 ３１ ． 土质 的影 响 到破 坏， 量也 已变化， 堆填 时土团之 间必然 留下许多 大孔隙， 未 含水 在 使 土质对 压实效 果的影 响很大 ， 般规律 是： 质不 同， 一 土 最大干 密度和 经压 实 的填土 强度低 、压 缩性 大 而且不 均匀 ， 易发 生塌 陷 、崩 解 最佳 含水量 的数 值也不 一样 ， 遇水 而且分 散性 越高 的土， 最佳含 水量 值也 其 等 。特别 是道路 路基若 填土 不实， 在车辆 动荷 载的反复 作用下 ， 出现 越 高， 干密度值 越低； 性土压 实效果优 于粘性 土， 理在 于土粒 会 最大 砂 其机
高速公路高填土路基施工质量控制关键分析
高速公路高填土路基施工质量控制关键分析高速公路是现代交通运输的重要组成部分，而填土路基施工是高速公路建设中重要的一项工程。
填土路基施工质量的控制关键对于保障高速公路使用安全和使用寿命具有重要意义。
本文将从准备工作、材料选择、施工技术和质量检测四个方面进行分析，以探讨高速公路填土路基施工质量控制的关键问题。
一、准备工作填土路基施工前的准备工作对后续的施工过程和施工质量具有关键影响。
需要进行详细的地质勘察，了解施工地区的地质条件、地下水位和土质性质等信息，确定合理的施工方案。
要进行充分的水利、电力等基础设施的保护工作，避免施工过程中对周边环境的损坏。
要进行科学的施工工期计划和材料采购计划，确保工期的合理安排和材料的充分供应。
二、材料选择填土路基施工中所使用的材料主要包括土石方材料、加固材料和排水材料等。
对于土石方材料的选择，首先需要根据地质勘察结果确定合适的土质类型，并进行土体力学性质的检测，确保土石方的稳定性和承载能力。
对于加固材料的选择，要考虑到其与土石方的相容性和稳定性，选择合适的改良材料和工艺。
排水材料的选择要注意其排水能力和过滤性能，以保证路基的排水效果。
三、施工技术填土路基施工的关键是采用科学合理的施工技术，以确保施工质量。
要进行合理的土方开挖和回填方法，以保证土石方的稳定性。
在土方开挖过程中，要避免盲目开挖和超挖，避免对周边环境的影响。
回填过程中，要控制回填厚度和回填层数，避免土体的不均匀沉降。
要进行合理的土石方压实方法，以保证填土路基的稳定性。
压实工艺要根据土石方的特点和工程要求进行调整，通过振动、夯实、湿度调整等方法提高土石方的密实度和承载能力。
要进行适时的养护和检修工作，以保证填土路基的使用寿命和安全性。
四、质量检测质量检测是填土路基施工质量控制的重要环节。
施工过程中需要进行材料的抽样检验，包括土石方材料的力学性能和工程性质的检测，以及加固材料和排水材料的质量检测。
还需要对土石方的压实度和密实度进行检测，以确保施工质量的达标。
高速公路高填土路基施工质量控制关键分析
高速公路高填土路基施工质量控制关键分析【摘要】高速公路是现代交通运输的重要组成部分，其建设质量直接关系到道路的安全性和使用寿命。
本文针对高速公路高填土路基施工质量控制进行关键分析。
在将介绍背景、研究意义和研究目的。
在分析高填土路基施工工艺与方法，探讨施工质量控制关键技术，分析现有质量控制问题，并提出提高施工质量的对策建议以及质量控制关键环节防范措施。
在对研究成果进行总结与展望，并提出未来发展方向。
通过本文的研究，有望为高速公路高填土路基施工质量控制提供一定的参考和指导，促进高速公路建设质量的提升，保障道路使用的安全和持续性。
【关键词】高速公路、高填土路基、施工质量控制、施工工艺、关键技术、质量控制问题、对策建议、关键环节、防范措施、总结、展望、研究成果、未来发展方向1. 引言1.1 背景介绍高速公路是现代化交通建设的重要组成部分，是连接城市与城市、城市与乡村的重要通道，是推动经济发展和人民生活改善的重要载体。
作为高速公路的重要组成部分，高填土路基施工质量控制是保障高速公路工程质量和安全的重要环节。
随着我国高速公路网络不断完善和扩张，高填土路基施工质量控制问题日益凸显。
在施工过程中，如果质量控制措施不到位，会导致路基沉降、变形等问题，从而影响公路的使用寿命和安全性。
加强对高填土路基施工质量控制的研究和总结，对于提高高速公路工程质量、延长使用寿命具有重要意义。
本文将就高填土路基施工质量控制进行深入分析，探讨施工工艺与方法、关键技术、现有质量控制问题等方面的内容，为提高施工质量提供参考依据。
通过对质量控制关键环节的防范措施进行探讨，旨在为高速公路工程的质量控制工作提供有效保障。
1.2 研究意义高速公路是连接城市之间的重要交通干线，路基施工质量直接关系到道路的使用安全性和寿命。
随着人们对交通便捷性的需求不断增加，高速公路的建设规模也在不断扩大，因此对高填土路基施工质量进行控制具有重要的意义。
高填土路基施工质量控制的研究意义主要体现在以下几个方面：能够保障高速公路的使用安全。
浅析高填方路基施工质量控制
浅析高填方路基施工质量控制一、前言随着国家路网的不断建设，高填方路基在逐渐的增多。
经过半年及以上行车荷载冲击和雨水的侵蚀，不少的高填方路基出现路基纵向裂缝、路基整体或局部下沉以及边坡滑坡现象。
这不仅影响道路的美观，而且会存在行车安全隐患。
同时，无论是高速公路还是城市道路，对已经通车道路进行改造，都将是令人非常头疼的事情。
因此，搞好高填方路基施工过程控制尤显重要。
本文主要针对高填土路基施工质量控制谈几点粗浅看法。
二、原因分析知其然，必知其所以然。
只有真正理解了高填方路基产生病害的原因，才能得以找到控制质量的措施。
高填方路基病害产生的原因大体有以下几个方面：1、工程地质不良，在填筑前未进行认真处理；或者填料不合格，混进了种填土、腐殖土或稀泥等劣质土；或者填料粒径过大，压实非常困难。
2、当高填方路基采用不同土质混填，纵向分幅填筑时，路基边坡没有同路基主体同步填筑，造成路基边坡与主体整体性较差。
3、高填方路基的基地处于斜坡地带，施工时未按规范要求设置横向台阶，造成其稳定性不能满足要求。
4、在土方施工中填筑速度快，坡脚底和坡脚排水不及时，路基顶部排水不畅，造成高填方匝道范围内有积水，留下一些边坡产生失稳的隐患。
5、在进行路堤施工时，对高填方路基两侧超宽填筑不够或者随意增大路堤填筑层的厚度，或者压实工艺不符合要求。
三、过程控制1. 施工准备：合理安排工段先后顺序，明确构造物和路基的衔接关系，合理安排人员和设备；根据填料的分布位置，现场取样，进行填料复查和试验，做出各类填料的试验指标，并报监理工程师审批；针对不同地质路段按设计要求制定相应作业方案，进行特殊处理，确保路基的稳定可靠。
2. 测量放线：根据已复测的测量控制点测定填方坡脚线，为满足路基设计宽度，并根据规范要求测量结束后应根据报验要求将测量结果整理后报请监理验收，合格后再进行填筑工作。
3. 路基排水3.1 测量放线后，在路基回填前落实好各种防排水措施，有效排除施工期间降雨或附近流入的地面水和施工用水，充分利用沿线的排水设施，把水流引出路基范围之外，保证施工的顺利进行。
高速公路高填土路基施工质量控制关键分析
高速公路高填土路基施工质量控制关键分析高速公路作为现代交通运输的重要组成部分，对其施工质量的控制尤为重要。
高速公路高填土路基施工是整个工程中非常关键的一部分。
在施工过程中，需要对填土路基的质量进行严格把控，以保证整个路基结构的稳定和安全。
本文将对高速公路高填土路基施工质量控制的关键进行分析，以期为相关工程提供一定的参考和指导。
1. 施工材料的选择在高填土路基的施工中，首先需要对填土材料进行选择。
填土材料的质量直接关系到整个路基结构的稳定性。
对于填土材料来说，需要选择坚固、稳定的土壤，具有较好的承载力和抗震性。
填土材料的含水量也是影响施工质量的重要因素，过高或过低的含水量都会影响填土的密实性和稳定性。
在施工前需对填土材料进行充分的勘察和试验，确保选择合适的填土材料。
2. 施工工艺的控制高填土路基的施工工艺主要包括压实、夯实和平整等工作，对这些工艺的控制是保证路基质量的关键。
在进行压实和夯实时，需控制施工机械的振动频率和振动幅度，以保证填土的密实性。
在平整的过程中，需要保证路基的均匀性和光滑度，以防止在道路使用中产生裂缝和坑洞。
在施工过程中需要对各个工艺环节进行严格的监控和控制，确保施工质量。
3. 施工环境的控制施工环境是影响填土路基质量的重要因素之一。
在施工过程中，需要对施工现场的环境进行有效的控制，包括天气条件、水土条件等。
在潮湿的天气下施工会使填土材料的含水量增加，影响填土的密实性和稳定性；而在干燥的天气下填土材料会变得干硬，难以达到所需的密实度。
在施工中需要根据实际情况对施工环境进行合理的控制，确保施工质量。
4. 施工过程的监控在高填土路基的施工过程中，需要加强对施工工艺的监控，及时发现并解决可能存在的施工质量问题。
对施工机械的使用情况进行监控，确保施工机械的正常工作；对施工人员的操作进行监督，确保施工工艺的正确性；对填土材料的质量进行抽检，确保填土材料符合要求。
通过对施工过程的全面监控，可以及时发现和解决施工中存在的问题，保证施工质量。
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浅谈高填土路基的质量监控
摘要：本文论述了高填方路基施工中所需控制的各个环节，及填方中的地下水的排引对高填方路基施工的建议。
1、前言
高速公路作为社会现代文明的产物，对我国的经济发展和社会生活起到了具大的推动作用，因其全封闭、全立交的特点，为满足快速、安全、经济、舒适等社会发展需要，而得到迅速发展，在山区修建高速公路也很普遍，高填深挖路基逐渐增多，如何控制好高填土路基的施工质量，就显得尤为重要。
笔者在河北省山岭区某高速公路担任施工任务时，是一段山岭沟谷地形，自然坡较陡，雨季长，雨量大，山体地下水丰富，路基施工难度较大。
本文主要针对此段高填土路基施工监控谈几点粗浅看法。
2、高填土路基的主要病害
路基是路面的基础，路基施工质量的好坏，直接影响到路面的质量、影响路面的使用寿命、行车舒适性和行车安全等，因此控制路基的施工质量，尤其是控制高填方路基的施工质量，对减少路基病害的发生，提高公路的使用寿命显得极为重要。
高填方路基的主要病害有：整体或局部沉降、纵横向开裂、滑坍等，其产生的原因主要是工程地质和施工质量。
这里主要谈如何控制高填方的施工质量，以减少病害的发生。
3、高填土路基的施工准备阶段
高填方施工前，由试验监理工程师配合，要求承包人对填料做下列试验项目：
（1）液限、塑限、塑性指数、液性指数；
（2）颗粒分析；
（3）密度；
（4）相对密度；
（5）重型击实；
（6）CBR；。