电梯限速器—安全钳系统试验失败原因分析及处理方法
电梯限速器—安全钳联动试验失败原因分析

电梯限速器—安全钳联动试验失败原因分析
电梯限速器是电梯安全装置的重要组成部分,它能够监测电梯的运动速度并在超速时迅速切断电梯的主机电源,以确保乘客的人身安全。
有时在进行电梯限速器的安全钳联动试验时可能会出现失败的情况,下面是可能导致该失败原因的分析。
1. 限速器机械部件故障:限速器中的机械部件包括限速器轮、钢丝绳和限速器齿轮等。
如果这些部件存在损坏、磨损或松动等问题,就可能导致限速器无法正常工作,进而导致安全钳联动试验失败。
2. 安全钳损坏:安全钳是通过限速器信号控制的,用于切断电梯的主机电源。
如果安全钳本身存在损坏或老化,就可能导致安全钳无法起到预期的作用,从而使得安全钳联动试验失败。
4. 试验操作不当:在进行安全钳联动试验时,如果操作人员对试验步骤和操作规程不熟悉,或者没有按照规定的操作程序进行操作,就可能导致试验失败。
未正确设置限速器的调整参数、未正确连接试验仪器等。
5. 电梯本身问题:电梯本身存在问题也可能导致安全钳联动试验失败。
电梯运行不平稳、轨道有问题或者电梯主机功率不足等问题都可能导致试验的失败。
为了确保电梯限速器的正常工作和乘客的人身安全,需要定期进行安全钳联动试验,并及时发现和排除故障。
在进行试验前,应对限速器进行全面检查,确保机械和电气部件的正常工作。
并且,试验操作人员应具备必要的专业知识和技能,按照规定的操作程序进行操作。
也应加强对电梯本身的维护和检修,确保其正常运行,减少试验失败的可能性。
电梯限速器—安全钳联动试验失败原因分析

电梯限速器—安全钳联动试验失败原因分析电梯是现代城市生活中不可或缺的交通工具,它为人们提供了便捷快速的上下楼方式。
电梯也是一个涉及到人们生命安全的重要设施,因此其安全性问题备受关注。
在电梯的安全系统中,电梯限速器是一个至关重要的部件,它起着关键的作用。
限速器与安全钳是电梯限速器系统中的两个关键组成部分,它们共同保护电梯在运行过程中的安全。
有时候电梯的限速器和安全钳联动测试可能会失败,这可能带来潜在的安全隐患。
本文将对电梯限速器安全钳联动测试失败原因进行深入分析,以期找出解决措施,提升电梯的安全性。
我们需要了解电梯限速器和安全钳的作用。
限速器是一种安全装置,它在电梯发生意外超速时能够及时将电梯制动以确保乘客和设备的安全。
安全钳是限速器系统的另一个重要部分,它在限速器失效时起到紧急制动的作用。
限速器和安全钳的联动测试是为了确保限速器和安全钳的协同工作,以及限速器失效时安全钳的及时制动。
有时候这个联动测试可能会失败,导致限速器和安全钳无法正常工作,从而带来安全隐患。
限速器和安全钳联动测试失败的原因可能是设备老化。
电梯作为长期运行的设备,其部件会随着时间的推移而产生磨损和老化。
限速器的弹簧、制动器等部件可能因为长期使用而失去弹性、减弱制动力等。
这些老化现象可能会导致限速器和安全钳无法正常工作,从而使联动测试失效。
电梯限速器和安全钳联动测试失败的原因还可能是设计或制造缺陷。
在电梯制造和安装过程中,可能会存在一些设计或制造的瑕疵,因而导致限速器和安全钳的联动测试无法成功。
限速器的结构设计可能存在缺陷,导致在测试过程中无法准确检测限速器的运行状态。
安全钳的制造也可能存在缺陷,使其无法在限速器失效时及时发挥作用。
这些设计或制造的缺陷都可能导致限速器和安全钳的联动测试失败。
电梯限速器和安全钳联动测试失败的原因可能是操作失误。
在电梯的日常维护和保养过程中,如果操作人员的技术水平不足或者对设备的操作不当,可能会导致联动测试失败。
电梯限速器—安全钳联动试验失败原因分析

电梯限速器—安全钳联动试验失败原因分析
电梯限速器是电梯安全装置中的重要组成部分,它在电梯运行过程中起到监测和保护的作用。
限速器联动试验是对电梯限速器工作状态和响应速度的检测,失败可能有以下几个原因:
一、限速器故障
限速器是电梯的一项安全保护装置,当电梯超速时,限速器会迅速采取措施使电梯停下来。
如果限速器本身发生了故障,如传感器失效、制动装置失灵等,就会导致联动试验失败。
二、电梯运行状态异常
限速器联动试验一般在正常运行状态下进行,如果电梯在试验过程中出现异常情况,如电梯停止运行、紧急制动等,就会导致试验失败。
这可能是由于电梯其他零部件故障导致的,比如电机、控制系统等。
三、试验操作不当
试验操作人员对限速器联动试验的操作不当也会导致试验失败。
限速器联动试验需要按照相关的操作规程进行,如果操作不正确,如试验速度设置不准确、试验过程中出现误判等,就会使试验结果失真。
四、试验设备故障
限速器联动试验需要使用特定的设备进行,如限速器联动试验台、测量仪器等。
如果这些设备本身出现故障,如设备失灵、测量仪器不准确等,就会导致试验失败。
五、环境因素影响
限速器联动试验需要在特定的环境条件下进行,如温度、湿度等要求。
如果环境条件不满足要求,比如温度过高导致限速器失灵,就会导致试验失败。
限速器联动试验失败的原因可能是限速器本身故障、电梯运行状态异常、试验操作不当、试验设备故障以及环境因素的影响等。
在进行限速器联动试验时,需要保证限速器和其他电梯装置正常工作,并按照操作规程进行试验操作,同时要注意环境因素的影响,以确保试验结果准确和可靠。
电梯限速器-安全钳联动试验失效的故障原因分析

电梯限速器-安全钳联动试验失效的故障原因分析摘要:本文主要阐述了限速器和安全钳的结构特征和工作原理,并分析了电梯检验中限速器-安全钳联动试验中一些常见的故障的原因,并提出了一些维护保养和检验建议。
保障限速器-安全钳系统的有效性有利于提高电梯正常运行的可靠性和安全性,降低电梯事故发生几率。
关键字:电梯限速器安全钳失效0 引言当前我国经济快速发展,高楼大厦如雨后春笋般拔地而起,电梯又是高层建筑中必不可少的硬件设施,导致了近年来我国电梯保有量呈井喷式增长,这就对电梯的可靠性和安全性提出了更高的要求。
而限速器安全钳联动试验是电梯监督检验和定期检验中的重要项目,试验失效就意味着电梯存在坠梯的风险,基于此,对限速器-安全钳联动试验失效的故障进行分析和总结具有十分重要的现实意义。
1 限速器的工作原理电梯用限速器是一种保障电梯安全运行的关键部件,其主要功能是检测轿厢运行速度。
一旦达到限定速度,限速器首先动作并启动安全钳制停轿厢。
目前常用的电梯限速器按照动作原理,可以分为离心式限速器和摆锤式限速器。
[1]1.1 离心式限速器两个甩块分别用一根连杆连接并绕各自枢轴转动,从而保证了两个甩块同步的运动;限速器绳轮在限速器绳的驱动下,绕限速器绳轮转轴旋转(顺、逆时针),甩块的一端与螺旋弹簧连接,当电梯出现超速状况(超过限速器设置的速度值)后,限速器绳轮同时也超速,在受到离心力的作用下,甩块向外甩出,触动超速电器安全开关开始工作。
速度达到设定的限定值以后,限速器上的棘爪与棘轮相接触,棘轮在接触后开始工作,此时钢丝绳钳块夹紧限速绳,实现对限速器绳的制动。
1.2摆锤式限速器称凸轮式限速器,据限速器轮转动,之后观察凸轮,从而带动摆锤进行摆动该限速器绳轮上固定的凸轮能够使沿凸轮轮廓线运动的摆锤摆动,随着转速的变化摆锤摆动频率和振幅都会变化。
当额定速度接近或者相同时,摆锤的振幅足够大,从而将会触发限速器的电气保护开关,使安全回路断开,当转速继续增加时,限速器的转轮将会被摆锤的棘爪卡入,带动限速器钳块压紧限速器钢丝绳,之后通过拉动安全钳的方式进一步将电梯轿厢制停。
电梯限速器—安全钳联动试验失败原因分析

电梯限速器—安全钳联动试验失败原因分析电梯是一种以平稳、安全、快捷为特点的设备,而电梯限速器是其中的一个重要安全保障装置。
电梯限速器与安全钳的联动试验是检验电梯安全性能的重要手段之一,然而试验失败时可能会有很多原因,下面将对电梯限速器和安全钳联动试验失败的原因进行详细分析。
一、电梯限速器失灵电梯限速器是电梯上行速度达到一定值时能够起到限制电梯上行速度的装置,一旦检测到电梯上行速度过快,就会迅速启动制动器,使电梯速度降至安全范围内。
如果电梯限速器失灵,就无法发挥其应有的作用,从而导致电梯在上行过程中速度过快,安全钳无法及时启动,使试验失败。
二、安全钳的启动机构损坏安全钳是指当电梯发生失速情况时,能够迅速启动的安全保护装置。
安全钳的启动机构由减速器和钳口组成,电梯速度过快时,减速器能够逐渐减缓电梯速度,最终钳口会夹住电梯导轨,使电梯迅速停止。
但是如果减速器或钳口组件损坏,就会影响安全钳的正常启动,导致试验失败。
三、电气部件故障电气故障也是试验失败的重要原因之一。
电梯联动试验需要多个部件进行配合,比如限速器、安全钳、电梯机房监控系统等,如果任何一个电气部件故障,都可能导致试验失败。
比如限速器检测不到速度过快的信号,安全钳不能正常启动,或者监控系统发生故障不能及时发现异常等。
四、设备老化和磨损设备老化和磨损也是导致试验失败的原因之一。
长期使用的电梯、限速器和安全钳等部件会因为零部件的老化和损坏,导致联动试验失败。
特别是一些检修时间较长的电梯,由于长期静置和环境恶劣,很可能导致部件老化、腐蚀,加之长期未进行维护和保养,最终导致联动试验失败。
综上所述,电梯限速器和安全钳的联动试验失败的原因多种多样,包括设备自身原因和电气故障等,因此在进行联动试验时,需要认真检查每个部分的工作状态,以确保设备的运行和使用安全。
电梯安全钳常见故障分析及相应处理办法

电梯安全钳常见故障分析及相应处理办法电梯平安钳对于保障电梯搭乘人员的生命平安至关重要,一旦消失故障必定会严峻威逼电梯搭乘人员的生命平安。
笔者结合自身实践工作阅历,对电梯平安钳的常见故障进行了总结分析,并由此提出了相应处理方法。
1.平安钳自身故障平安钳钳口内有沙子、油污等异物存在,使平安钳楔块无法有效夹紧导轨,导致电梯轿厢制停失效。
一旦发觉电梯平安钳存在该问题,则准时拆下平安钳,将其中异物清理洁净。
平安钳和导轨之间间隙过大,导致电梯发生超速坠落现象时平安钳提拉机构至极限位置,楔块照旧无法有效接触导轨工作面,最终致使电梯轿厢制停失效。
在发觉存在以上问题后,严格遵照间隙标准值对平安钳-导轨间隙进行相应调整,同时保证两侧间隙的匀称度。
2.平安楔块故障平安楔块尺寸与装配要求不相符,致使楔块无法接触到导轨或无法有效接触导轨,最终致使电梯轿厢制停失效,对此,只需准时以符合标准和要求的楔块将原楔块换下即可。
3.平安钳提拉机构故障平安钳提拉机构存在结构尺寸与装配要求不相符问题,致使提拉机构运作时提拉杆无法进行有效提拉,楔块无法紧密接触导轨,最终致使轿厢制停失效。
对此,可通过转变连杆机构机构尺寸的方法来有效调整提拉杆行程。
4.限速器故障限速器安装方向不合理,致使夹绳钳无法正常发挥自身效用,引发制停失效问题。
发觉该问题后,只需重新调整限速器方向即可。
限速器钢绳不在夹绳钳有效宽度范围内,致使夹绳钳无法夹到限速器钢绳,引发电梯轿厢制停失效问题。
该问题存在多种状况,针对不同的状况解决方法也有所不同,假如是限速器轮槽和夹绳钳的相对位置错误,则马上对两者相对位置进行相应调整;假如是钢绳位置错误,则准时调整钢绳位置即可;假如是限速器安装位置错误,则相应调整限速器位置即可。
限速器夹绳钳制动力不达标,致使电梯消失坠落现象时无法有效夹紧限速器钢绳;或在限速器动作时,在轮槽内的限速器钢绳发生打滑现象,致使电梯轿厢制动失效。
参照《电梯制造和安装平安规范》的要求,可知限速器动作时,钢绳张紧力(即限速器动作时,由卡绳装置、轮槽摩擦产生的制动力最大值)最小应不低于平安钳装置启动所需力的两倍。
电梯限速器—安全钳联动试验失效的原因分析
电梯限速器—安全钳联动试验失效的原因分析作者:任庆远来源:《商品与质量·学术观察》2012年第12期限速器—安全钳联动试验在《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》(TSG T7001—2009)中是B项,需要检验员在现场检验确认,该项检验也是对电梯防止超速和断绳的重要安全保护系统可靠性的验证,是电梯检验过程中必须做的重要工作。
但由于种种原因,限速器—安全钳的联动试验经常失效,不能起到应有的保护作用。
下面通过实际检验案例来分析限速器—安全钳联动试验失效的原因,提出在检验中应注意的事项。
一、案例介绍案例一:2010年9月,某宾馆一台9层/9站客梯在进行安装监督检验过程中,当短接限速器的超速开关和安全钳的联动开关时,限速器机械动作,检修下行,限速器钢丝绳在限速器轮上打滑,安全钳不能使轿厢制停在导轨上,试验失效。
通过进一步的检验确认,限速器没有任何的问题,从资料上看,安全钳也是没有问题的。
但再进一步检查安全钳及其提拉机构时发现,安装的安全钳实物与电梯使用的导轨不配套(安装人员责任心不强,没有对安全钳的实物和资料进行核对),安全钳适用于导向面宽度为16㎜的导轨,而电梯使用的导轨的导向面宽度为10㎜,所以在限速器机械动作后,安全钳提拉机构将安全钳楔块提升到极限位置时,也不能使安全钳的楔块接触导轨面而使轿厢制停。
整改方案:经更换安全钳后,试验合格。
案例二:2011年在对一台4层/4站的慕尼黑电梯进行定期检验过程中,当短接限速器的超速开关和安全钳的联动开关时,限速器机械动作,检修下行,限速器钢丝绳在限速器轮上打滑,安全钳不能使轿厢制停在导轨上,试验失效。
在进一步的检验中发现,安全钳楔块与导轨面间隙偏大,有锈蚀现象,人为推不动安全钳楔块(楔块锈死在安全钳钳套中,不能灵活活动)。
整改方案:安全钳楔块除锈、润滑、调整间隙,再次试验合格。
案例三:2011年在对一台12层/12站的东芝电梯进行定期检验过程中,当短接限速器的超速开关和安全钳的联动开关,人为动作限速器,检修下行时,限速器的棘爪不能卡入限速器棘爪轮,导致限速器无法动作,因而安全钳也不能动作。
电梯限速器—安全钳联动试验失败原因分析
电梯限速器—安全钳联动试验失败原因分析电梯限速器是电梯安全装置之一,其作用是在电梯以超出限定速度运行时,通过限速器的动作来制动电梯,从而实现安全停车。
而安全钳则是另外一个重要的安全装置,它在限速器动作失败时,通过与限速器联动,实现对电梯的紧急制动。
在实际安全钳联动试验中,有时会出现失败的情况,这给电梯的安全运行带来了潜在的风险。
本文将针对电梯限速器—安全钳联动试验失败的原因进行分析,以期找到解决方法,提高电梯的安全性能。
一、电梯限速器与安全钳联动试验的意义电梯限速器和安全钳的联动试验是检验电梯安全性能的重要环节之一。
在这一测试中,限速器的触发动作和安全钳的紧急制动需要实现良好的配合,确保在电梯超速运行时能够及时减速停车,以保障乘客和设备的安全。
联动试验的目的主要包括两个方面:一方面是验证限速器和安全钳的功能是否正常;另一方面是测试限速器和安全钳之间的联动是否可靠。
只有当这两个方面都得到满意的结果时,联动试验才能被认为是合格的。
然而在实际的电梯限速器—安全钳联动试验中,有时会出现失败的情况,导致电梯的安全性能不能得到有效的保证。
有必要对电梯限速器—安全钳联动试验失败的原因进行详细的分析,找出其中的问题,并提出相应的解决方案。
二、试验失败的原因分析1. 设备故障:电梯限速器和安全钳作为重要的安全装置,需要经常检查和维护。
如果设备本身存在故障或者磨损严重,就会导致联动试验的失败。
限速器的传感器出现故障,导致无法及时触发;安全钳的制动器损坏严重,无法起作用。
2. 联动设计不合理:限速器和安全钳的联动设计是否合理是影响试验结果的一个关键因素。
如果联动设计不合理,就会导致限速器和安全钳之间的配合不够紧密,进而影响试验的效果。
限速器的动作速度和安全钳的响应速度不匹配,就会导致试验失败。
3. 调试不当:在进行联动试验之前,需要对限速器和安全钳进行必要的调试,以确保其性能优良。
如果调试不当,就会导致试验的失败。
调试时限速器的触发点没有校准好,导致无法及时触发限速器;安全钳的制动力未经过充分的调试,导致无法达到要求的制动效果。
电梯限速器—安全钳联动试验失败原因分析
电梯限速器—安全钳联动试验失败原因分析电梯限速器是电梯安全系统中十分重要的一环,它能够保障电梯在运行过程中发生故障时及时刹车。
其中,安全钳是限速器的重要配件之一,一个完整的电梯安全系统必须含有安全钳。
在电梯维保过程中,安全钳的联动试验是非常重要的一个环节,其目的是检测限速器和安全钳是否正常工作,以保证电梯安全运行。
但在实际工作中,我们也会遇到安全钳联动试验失败的情况。
本文将从以下三个方面对安全钳联动试验失败原因进行分析。
一、电梯限速器的老化或电路故障电梯限速器作为电梯安全系统的核心部件之一,如果长期使用或不进行定期维护,存在老化和损坏的可能性。
在电梯维保中,应该对限速器进行检测,确认其是否需要维修或更换。
此外,安全钳联动试验失败还经常与电路故障有关。
例如,电梯限速器电路系统可能存在接触不良、短路等故障,影响了限速器和安全钳的操作。
因此,在进行安全钳联动试验前,应该对电梯限速器进行检测,确认限速器和相关电路是否正常工作。
二、安全钳本身故障安全钳是电梯安全系统的重要组成部分,其作用是在电梯下降速度过快时,通过撞击安全钳释放限速器制动器的弹簧以刹车。
如果安全钳自身存在损坏,制约器力量不足或操作不灵活,就会导致安全钳联动试验失败。
在安全钳联动试验失败时,应该对安全钳进行检测,确认其是否存在故障,如有,则应该进行维修或更换。
三、安全钳和轿厢门锁等其他配件之间的配合问题安全钳和电梯其他配件之间的联动配合也是一个关键因素。
例如,如果轿厢门锁处于待锁状态,安全钳就不能与限速器配合工作,从而导致安全钳联动试验失败。
为了避免这种情况的发生,电梯维保人员在进行安全钳联动试验时需要确认轿厢门锁是否处于已锁状态。
同时,在维护完轿厢门锁后,还需要对安全钳进行再次测试以确保其正常工作。
综上所述,安全钳联动试验失败可能是由于电梯限速器的老化或电路故障、安全钳本身的损坏或不灵活以及安全钳与其他配件之间的联动配合问题等因素引起。
在进行安全钳联动试验前,需要对电梯安全系统进行全面检测,以找出故障并进行修复。
电梯限速器—安全钳联动试验失败原因分析
电梯限速器—安全钳联动试验失败原因分析电梯限速器是电梯安全装置中的重要组成部分,它能够在电梯运行过程中发挥重要的安全保障作用。
而电梯限速器的安全钳联动试验也是电梯检修中必不可少的一项测试,它的失败往往意味着电梯的安全性受到了威胁。
以下是电梯限速器安全钳联动试验失败原因分析。
1、限速器设计不当:限速器在进行安全钳联动试验时,如果在设计上存在问题,会导致其无法正常工作,从而导致试验失败。
例如限速器的弹性元件或制动部分过于磨损,导致限速器不能够及时制动,无法在限速器钳爪接触钢丝绳时停止电梯的运行。
此时,限速器的安全钳联动试验就会失败。
2、钢丝绳的老化:钢丝绳的老化会导致其强度降低,从而在电梯运行时无法承受最大载荷,使得限速器的钳爪无法及时接触钢丝绳,无法触发安全钳联动试验。
此外,钢丝绳表面的磨损、断丝等问题也可能导致试验失败。
3、力传感器故障:力传感器是限速器中的关键部件,它能够检测电梯在运行过程中所受到的力,以便限速器在必要时实行制动。
如果力传感器发生故障,就无法检测到正常的信号,从而导致安全钳联动试验失败。
4、管路堵塞故障:限速器管路被堵塞也会导致试验失败。
管路被堵塞可能是由于管道内部杂物、进口阀不开或未打开,或者治具其他部分存在问题。
这样,就会导致限速器无法及时制动,使得试验失败。
5、灵敏度不足:定期的安全钳联动试验要求限速器在一定时间内停止电梯的运行,如果限速器的灵敏度不足,则无法满足试验的要求,从而导致试验失败。
综上所述,电梯限速器安全钳联动试验失败的原因是多种多样的,除上述因素外,还可能涉及到部件松动、限速器内部故障等因素,最好在电梯安全保障方面有专业的技术团队到现场实际操作。
因此,在电梯检修过程中,必须严格执行相关规章制度,并对限速器进行定期维护和保养,以确保电梯的安全性能得到充分的保障。
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电梯限速器—安全钳系统试验失败原因分析及处理方法
作者:于江涛杜博王凤庆
来源:《中国科技博览》2013年第25期
[摘要]通过对电梯限速器-安全钳工作原理分析,分析了导致安全钳动作和不动作的原因,特别是安全钳误动作的原因及误动作的排除方法。
[关键词]电梯限速器安全钳
中图分类号:U464.136+.3 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2013)25-0038-01
电梯限速器不是独立的一个保护装置,它和安全钳一起在电梯超速时动作,使电梯制停在导轨上。
限速器按动作方式,一般分为离心式和摆捶式两种,安全钳按结构分为,瞬时式安全钳和渐近式安全钳。
它的工作原理是:当轿厢下行速度超过额定速度,首先限速器电气开关动作,切断电梯安全回路,使电梯制动器下闸。
如果制动器不能有效使电梯减速,电梯继续超速当超过额定速度的115%但小于下列各值a)对于除了不可脱落滚柱式以外的瞬时式安全钳为0.8m/s;b)对于不可脱落滚柱式瞬时式安全钳为1m/s;c)对于额定速度小于或等于1m/s的渐进式安全钳为1.5m/s;d)对于额定速度大于1m/s的渐进式安全钳为1.25V+0.25/V
(m/s)。
限速器机械动作,限速器停止旋转,由于相对运动,限速器绳提拉安全钳,使楔块夹住导轨将轿厢制停;电梯上行超速时,也是首先电气开关动作然后再驱动上行保护装置动作。
电梯安全钳装置是在限速器的操纵下,使电梯轿厢紧急制停在导轨上的一种安全装置。
它是电梯的安全保护系统中的重要的安全保护装置之一,能够起到由于电梯超速和坠落情况下保护乘客及设备安全的作用。
下面就结合限速器安全钳动作原理,通过分别分析失效原因,谈谈处理方法及检验的一些注意点。
1.由于限速器的原因造成的失效:
①限速器绳与轮磨擦力不够,当限速器动作时,限速器钢丝绳在限速器轮槽内打滑提不动安全钳,造成失效。
处理方法(适当调整限速器绳的涨紧力,清洁限速器上的油污。
②在用电梯,由于限速器轮槽的磨损,限速器钢丝绳的位置有所下降,使限速器的夹绳钳接触不到钢丝绳或制动力不够,造成限速器钢丝绳在轮槽内打滑而失效。
处理方法(调整限速器的夹绳钳与钢丝绳的相对位置。
③新安装的电梯,限速器安装方向错误。
当电梯向下运行时,限速器夹绳钳不能够夹住限速器钢丝绳;反之,当电梯向上运行时,夹绳钳反到夹住钢丝绳造成失效。
处理方法(重新调整限速器方向。
④限速器动作时由于弹簧张力大以及机械部件的卡壳等原因,导致限速器的动作速度大于电梯额定速度的115%。
处理方法:《电梯监督检验规程》中2.10.4规定“对于没有限速器调试证书副本的新安装电梯和封记移动或动作时出现异常的限速器及使用周期达到两年时,应进行限速器动作速度检验。
其动作速度应符合标准规定”。
限速器的动作速度测定应在电梯检修期间拆下限速器交由电梯法定检验部门在专门的实验台上进行或由具有现场检验能力的法定检验部门用电梯限速器测试仪现场检验。
⑤限速器轮轴的油污增加了阻力,影响其动作速度。
处理方法:定期清洁轮轴部油污。
2.由于安全钳的原因造成的失效:
①安全钳钳口内有沙子、灰尘、油泥等异物。
安全钳楔块夹不住导轨,轿厢在导轨上继续向下滑动造成失效。
处理方法:拆下安全钳,并清理钳口内异物。
②安全钳提拉机构结构尺寸不正确,提拉杆行程不够,提拉不到位,使楔块接触不到导轨工作面上,造成失效。
处理方法:不同类的电梯安全钳提拉结构也不相同,可通过改变联杆机构的结构尺寸来改变提拉杆的有效行程。
③安全钳提拉机构润滑不到位,导致限速器钢丝绳拉力无法克服连杆机构连接处的阻力,造成失效。
处理方法:定期清洁润滑曲柄摇杆机构连接处。
④安全钳楔块间隙较大。
当安全钳提拉机构提拉到极限最大位置时,安全钳楔块还不能与导轨工作面接触,造成失效。
处理方法:重新调整楔块间隙,使之符合标准要求,并两侧间隙均匀。
虽然限速器一安全钳的设置能够在电梯超速和失控时,发挥安全保障的重要作用,但是,由于它的故障原因复杂多变,安全隐患仍然存在。
这就不仅要求对所使用限速器,安全钳工作原理及造成失效的因素全面了解,而且要求安装,维修和使用单位定期检修,对电气、机械协调动作的具体环节进行细致检查调整,对失效部件及时进行更换,做到消除隐患,不留死角,一旦发现问题,要认真对待,及时整改,这样才能使其发挥应有的保护作用。
参考文献
[1] 毛怀新.电梯与自动扶梯技术检验[M].北京:学苑出版社,2001.
[2] GB/T7588-2003,电梯制造与安装安全规范[S].。