2010年汽车发动机 简答题
汽车发动机习题含答案
汽车发动机习题含答案一、单选题（共50题，每题1分，共50分）1、汽车发动机各零件最理想的摩擦形式是：A、半干摩擦B、液体摩擦C、干摩擦D、半液体摩擦正确答案：B2、为抵抗连杆拉伸、压缩等变形，所以将连杆制成A、“一”字形B、“工”字形C、“L”形D、“H”形正确答案：B3、下列说法中，正确的一项为A、当发动机的冷却液达到规定温度时.通过冷却风扇降低冷却液的温度B、当发动机的温度达到一定温度后.节温器将打开接通通往散热器的通道C、节温器的作用是在发动机启动后对冷却液进行加温.以提高冷却液的沸点D、冷却风扇的作用是让冷却液温度始终降到最低正确答案：B4、膨胀式水箱的结构是在水套和散热器的上部加装膨胀水箱，用水管相连，其作用是A、防止冷却水沸腾B、补充冷却水C、空气与蒸汽分离D、冷却系内压保持稳定正确答案：D5、新装的发动机，若曲轴主轴承间隙偏小，将会导致机油压力：A、过低B、过高C、无变化D、不确定6、甲说：全浮式活塞销在安装时应加热活塞；乙说：半浮式活塞销在安装时也应加热活塞。
谁说的对A、甲和乙都对B、只有甲对C、只有乙对D、甲和乙都不对正确答案：B7、校正发动机曲轴平衡时，用钻孔去除材料的方法获得平衡，一般是在曲轴的：A、曲拐上B、连杆轴颈上C、主轴颈上D、平衡重上正确答案：D8、发动机平衡轴的转速是曲轴转速的几倍：A、2B、0.5C、1D、4正确答案：C9、汽油发动机动力不足，可在发动机运转中运用什么方法，观察发动机转速变化，找出故障缸：A、多缸断火法B、单缸断油法C、单缸断火法D、多缸断油法正确答案：C10、汽车长期运行后，由于凸轮轴上进、排气凸轮的磨损，使原来的（）改变，破坏了配气机构传动组件的配合关系，引起配气相位角度改变。
A、几何形状B、配气间隙C、压紧力D、都不对11、所有的气门都是关闭的冲程为：A、进气和排气冲程B、作功和压缩冲程C、进气和点火冲程D、排气和作功冲程正确答案：B12、冰点是对汽车哪种工作液的技术要求：A、汽车用润滑脂B、汽车齿轮油C、发动机冷却液D、发动机润滑油正确答案：C13、甲师傅说：机油压力过高是因为机油粘度过大。
发动机原理简答题
二、指示热效率、有效效率，机械效率？机械效率：有效功率与指示功率的比值。
有效效率：指示功率与机械损失功率的差值。
指示热效率：发动机实际循环指示功与消耗的燃料热量的比值。
一、内燃机实际循环由哪五个过程组成？分析各自的特点？1、发动机实际循环是由进气、压缩、燃烧、膨胀、和排气五个过程组成的。
进气：此时进气门开启，排气门关闭，活塞由上止点向下止点移动。
由于进气系统的阻力，进气终点的压力一般小于环境压力，压力差用来克服进气阻力，气流受发动机高温零件及废弃加热，进气终点的温度总大于大气温度。
压缩：进排气门均关闭，活塞有下止点向上止点移动，缸内工质受到压缩，温度压力不断上升，压缩增大做功过程的温差，获得最大限度的膨胀比，提高热功转换效率同时为燃烧创造有利条件。
燃烧：进排气门均关闭，活塞在上止点前后燃烧将化学能转为热能，使工质压力温度升高，越靠近上止点热效率越高。
燃烧开始速度很快，气缸容积变化很小，工质压力温度剧增，接着燃烧缓慢下来，随活塞向下止点移动，气缸容积增大，汽缸压力基本不变，而温度继续上升。
膨胀：进排气门均关闭，高温、高压的工质推动活塞，由上止点向下止点移动而膨胀做功，气体的压力、温度也随即迅速降低。
排气：当膨胀接近终了时，排气门打开，废气靠自身的压力自由排气，膨胀结束时，活塞由下止点返回上止点，将缸内废气排出。
由于排气系统的阻力，排气终了的压力大于环境压力，阻力越大，终了压力越大，残留废气越多。
一、为什么进排气门要早开迟闭？各自对应角度大小对内燃机的性能有何影响？增压和非增压内燃机的气门叠开角有何差别？为什么？一、1)进气门早开、迟闭的总目的是使更多的新鲜混合气(汽油机)或空气(柴油机)进入气缸,提高充气效率、增加发动机功率。
具体地说有三方面原因: ①早开、迟闭可以适当增加进气时间。
②早开可以保证在活塞抵达上止点时气门有最大开度,使进入气缸的混合气或空气数量增多。
③迟闭可以利用进气惯性增加进入气缸的混合气或空气数量。
汽车发动机复习题答案
汽车发动机复习题答案汽车发动机复习题答案随着科技的不断进步，汽车已经成为现代社会中不可或缺的一部分。
而汽车的核心部件之一就是发动机。
发动机作为汽车的心脏，负责产生动力，驱动车辆行驶。
对于汽车发动机的了解对于驾驶员来说是非常重要的，因此在这篇文章中，我将为大家提供一些汽车发动机的复习题答案，帮助大家更好地了解和掌握这个关键的机械部件。
1. 什么是汽车发动机？答案：汽车发动机是一种内燃机，通过燃烧燃料产生高温高压气体，将热能转化为机械能，从而驱动汽车运动。
2. 汽车发动机的工作原理是什么？答案：汽车发动机的工作原理是通过四个基本过程实现的，即进气、压缩、燃烧和排气。
进气阀门打开，汽油和空气混合物进入汽缸，然后活塞向上运动，将混合物压缩。
接着，火花塞点燃混合物，产生爆炸，推动活塞向下运动，产生驱动力。
最后，排气阀门打开，废气从汽缸排出。
3. 汽车发动机的类型有哪些？答案：汽车发动机的类型主要分为汽油发动机和柴油发动机两种。
汽油发动机使用汽油作为燃料，柴油发动机使用柴油作为燃料。
4. 什么是汽车发动机的排量？答案：汽车发动机的排量是指发动机活塞在一个工作循环内从上止点到下止点的移动距离与活塞直径的乘积。
排量的单位通常是升或立方英寸。
5. 汽车发动机的功率和扭矩有什么区别？答案：汽车发动机的功率是指发动机在单位时间内产生的功率，通常以马力或千瓦表示。
而扭矩则是指发动机产生的转矩，通常以牛·米表示。
功率决定了发动机的运行能力，而扭矩则决定了发动机的起步能力和爬坡能力。
6. 什么是汽车发动机的缸数？答案：汽车发动机的缸数是指发动机内部的气缸数量。
常见的汽车发动机缸数有四缸、六缸和八缸等。
缸数的增加可以提高发动机的功率和扭矩输出。
7. 什么是汽车发动机的燃油系统？答案：汽车发动机的燃油系统是指将燃油从燃油箱输送到发动机，并在发动机内部进行混合和燃烧的系统。
燃油系统包括燃油泵、喷油器、燃油滤清器等组件。
《发动机构造》简答题复习
《汽车发动机构造》复习题什么是发动机的工作循环？四冲程汽油发动机的工作循环是怎样进行的？答：进气-压缩-做功-排气为发动机的工作循环。
进气行程中，进气门开启，排气门关闭。
活塞从上止点向下止点移动，可燃混合气被吸进气缸；燃烧前将可燃混合气压缩，此时，进、排气门全部关闭。
活塞由下止点向上止点移动，称为压缩行程；当活塞接近上止点时，火花塞发出电火花，点燃被压缩的可燃混合气。
此时，进、排气门仍燃关闭。
可燃混合气被燃烧后，放出大量的热能。
高温高压的燃气推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转输出机械能，此即为作功行程；工作后的燃气即成为废气，必须从气缸中排除。
所以在作功行程接近终了时，排气门即开启，活塞到达下止点后再向上止点移动时，继续将废气强制排到大气中。
活塞到上止点附近时，排气行程结束。
什么是压缩比？其大小对发动机性能有何影响？答：压缩比等于气缸总容积与燃烧室容积之比。
压缩比大的话，压缩终了时混合气压力和温度越高，燃烧速率增快，因而发动机的燃烧效率会变好，但是发动机的压缩比不能太高，因为对于汽油机来说，压缩比高的话会产生爆燃，对于柴油机来说，压缩比高机械负荷会变大，所以压缩比不能太大的。
柴油机与汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同？它们所用的压缩比为何不一样？答：柴油机混合气的形成是在气缸内部完成的。
当压缩行程终了，气缸内被压缩的空气已具有很高的温度，并已达到柴油的燃点。
此时由喷油器喷入的燃油一遇高压高温的空气立即混合、蒸发、雾化，同时自行着火燃烧。
汽油机混合气的形成通常是在气缸外部通过形成的。
进气行程中吸入的混合气，在压缩行程中温度得以提高，从而使汽油（更好地蒸发后）和空气更好地混合雾化，这样在压缩行程接近终了时，由火花塞点燃可燃混合气，使其能迅速地、集中地、完全地燃烧。
正如上述着火机制的不同，所以汽、柴油机的压缩比不一样。
柴油机压缩比较高是为了保证压缩空气达到柴油的自燃温度（燃点）。
汽车发动机试题复习题及答案
汽车发动机试题复习题及答案一、选择题1、以下哪个部件不属于汽车发动机的组成部分？A.气缸B.曲轴C.凸轮轴D.防火墙答案：D.防火墙。
防火墙是汽车车身的一部分，不属于发动机的组成部分。
2、以下哪个过程不是汽车发动机的工作流程？A.吸气过程B.压缩过程C.做功过程D.排气过程答案：C.做功过程。
汽车发动机的工作流程包括吸气过程、压缩过程、做功过程和排气过程，但是做功过程并不是发动机的工作流程，而是由火花塞点燃可燃混合气，在气缸内产生高压气体，推动活塞向下运动，带动曲轴旋转产生扭矩的过程。
3、以下哪个部件不属于汽车发动机的供给系统？A.油箱B.油管C.空气滤清器D.燃油喷射器答案：C.空气滤清器。
空气滤清器属于进气系统的一部分，不属于供给系统。
供给系统包括油箱、油管、燃油喷射器等部件。
二、填空题1、汽车发动机主要由__、__、__、__等部件组成。
答案：汽车发动机主要由气缸、活塞、曲轴、气门等部件组成。
2、汽车发动机的供给系统主要包括__、__、__等部件。
答案：汽车发动机的供给系统主要包括油箱、油管、燃油喷射器等部件。
3、汽车发动机的点火顺序一般为__、__、__、__。
答案：汽车发动机的点火顺序一般为1-3-4-2或1-2-4-3。
三、问答题1、简述汽车发动机的工作原理？答案：汽车发动机的工作原理是可燃混合气在气缸内被点燃，产生高压气体推动活塞向下运动，通过曲轴旋转产生扭矩，从而驱动汽车行驶。
具体来说，汽车发动机的工作流程包括吸气过程、压缩过程、做功过程和排气过程。
在吸气过程中，可燃混合气进入气缸；在压缩过程中，可燃混合气被压缩；在做功过程中，可燃混合气被点燃产生高压气体推动活塞向下运动；在排气过程中，废气被排出气缸。
2、简述汽车发动机的供给系统的作用？答案：汽车发动机的供给系统的作用是向气缸提供适量的可燃混合气，以保证发动机的正常运转。
具体来说，供给系统包括油箱、油管、燃油喷射器等部件，负责将燃油从油箱中泵出，通过油管输送至喷油嘴，与空气混合形成可燃混合气，进入气缸供发动机燃烧做功。
2010年汽车发动机 简答题
1.二冲程发动机与四冲程比较有何优点？曲轴每转一周完成一个工作循环，做功一次，因此，理论上它的功率是四冲程的2倍；由于发生做功过程的频率高，故二冲程发动机运转比较均匀平稳；结构简单，质量也比较小；使用方便。
2.全浮式活塞销有什么优点？优点：在发动机运转过程中，活塞销不仅可以在连杆小头衬套孔内，还可以在销座孔内缓慢地转动，以是使活塞销各个部分磨损均匀；3.在发动机的配气机构中为什么要留气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？在哪里调整与测量？防止发动机热状态下气门关闭不严。
过大：噪声加大，撞击磨损严重；过小：容易漏气。
测量：在摇臂与气门尾端测量4. 凸轮轴的布置形式有哪三种？各有何优缺点？凸轮轴下置：优点是离曲轴近，可用一对齿轮传动；缺点是传动链长，刚度差。
凸轮轴中置：优点是增大了传动刚度。
凸轮轴顶置：优点是运动件少，传动链短，刚度大；缺点是凸轮轴的驱动复杂。
5.简述柴油机燃料供给系的作用。
柴油机燃料供给系的作用是贮存、滤清柴油，并按柴油机不同的工况要求，以规定的工作顺序，定时、定量、定压并以一定的喷油质量，将柴油喷入燃烧室，使其与空气迅速而良好地混合和燃烧，最后将废气排入大气。
6.分配泵有哪几部分组成？分配泵和柱塞泵相比有哪些特点？分配泵由驱动机构、二级滑片式输油泵、高压分配泵头、电磁式断油阀等组成，分配泵和柱塞泵相比有哪些特点有：结构简单、零件少、质量轻、易维修，精密偶件加工精度高，供油均匀性好，不需要调节各缸供油量和供油定时，柴油润滑和冷却，对柴油的清洁度高，凸轮升程小，有利于提高柴油机转速。
7.喷油器的作用是什么？对它有什么要求？喷油器的作用是将燃油雾化成细微颗粒，并根据燃烧室的形状，把燃油合理地分布到燃烧室中，以利于和空气均匀混合，促进着火和燃烧。
对喷油器的要求主要有应有一定的喷射压力；喷出的雾状油束特性要有足够的射程、合适的喷注锥角和良好的雾化质量；喷油器喷、停应迅速及时，不发生滴漏现象。
汽车发动机试题及答案
汽车发动机试题及答案一、单项选择题（每题2分，共10分）1. 汽车发动机的工作原理是：A. 热力学循环B. 电磁感应C. 机械运动D. 化学反应答案：A2. 四冲程发动机的一个工作循环包括：A. 一个进气冲程、一个压缩冲程、一个做功冲程、一个排气冲程B. 两个进气冲程、两个压缩冲程、两个做功冲程、两个排气冲程C. 两个进气冲程、一个压缩冲程、一个做功冲程、两个排气冲程D. 一个进气冲程、两个压缩冲程、两个做功冲程、一个排气冲程答案：A3. 发动机的压缩比是指：A. 气缸总容积与燃烧室容积之比B. 燃烧室容积与气缸总容积之比C. 气缸总容积与进气门面积之比D. 进气门面积与燃烧室容积之比答案：A4. 以下哪个部件不是发动机的组成部分？A. 曲轴B. 活塞C. 变速器D. 气缸答案：C5. 现代汽车发动机中广泛使用的燃料是：A. 柴油B. 汽油C. 氢气D. 电力答案：B二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 发动机的冷却方式主要有：A. 水冷B. 风冷C. 油冷D. 气冷答案：AB2. 以下哪些因素会影响发动机的燃油消耗？A. 发动机排量B. 车辆重量C. 驾驶习惯D. 轮胎气压答案：ABC3. 以下哪些是发动机润滑系统的作用？A. 减少摩擦B. 散热C. 清洁D. 密封答案：ABCD4. 以下哪些是发动机排放控制技术？A. 催化转化器B. 燃油喷射C. 电子点火D. 废气再循环答案：ABD5. 以下哪些是发动机性能的主要指标？A. 功率B. 扭矩C. 压缩比D. 燃油消耗率答案：ABCD三、判断题（每题1分，共5分）1. 发动机的排量越大，其动力性就越好。
（）答案：×2. 涡轮增压器可以提高发动机的功率和扭矩。
（）答案：√3. 发动机的压缩比越高，燃油消耗率越低。
（）答案：×4. 柴油发动机的点火方式是压燃式。
（）答案：√5. 现代汽车发动机普遍采用电喷技术。
（）答案：√四、简答题（每题5分，共10分）1. 请简述发动机的四冲程工作原理。
汽车发动机原理课后简答题答案
第一章1.内燃机动力性能和经济性能指标为什么要分为指示指标和有效指标两大类？表示动力性能的指标有哪些？它们的物理意义是什么？它们之间的关系是什么？表示经济性能的指标有哪些？它们的物理意义是什么？它们之间的关系是什么？答：指示指标是以工质对活塞所做的功为基础的，它不考虑动力输出过程中机械摩擦和附件消耗等外来因的影响，可以直接反映由燃烧到热工转换的工作循环进行的好坏：有效指标是以曲轴对外输出的功率为基础，代表了发动机整机的性能。
表示动力性能的指标：平均指示压力p mi是发动机单位气缸工作容积的指示功平均指示功率P i发动机单位时间所做的指示功，P i=p mi V s in30τ平均有效压力p me发动机单位气缸工作容积输出的有效功有效功率P e发动机指示功率减去机械损失功率对外输出的功率，P e=P i−P m有效扭矩发动机工作时，由功率输出轴输出的扭矩转速n和活塞平均速度C m：提高发动机转速，即增加单位时间内做工的次数，从而使发动机体积小、重量轻和功率增加。
转速增加活塞平均速度也增加，他们之间的关系：C m=Sn30表示经济性能的指标：指示热效率ηi是实际循环指示功与所消耗的燃料热量之比。
指示燃油消耗率b i单位指示功的耗油量，与指示热效率之间的关系：b i=3.6×106ηi×Hμ有效热效率ηe发动机有效功与所消耗燃料热量的比值有效燃油消耗率b e与P e的关系：b e=BP e ×106，与ηe的关系ηe=3.6×106b e×Hμ2.怎样求取发动机的指示功率、有效功率、平均指示压力和平均有效压力？指示功率P i=p mi V s in30τb i=BP i×106 P i=P e+P m有效功率P e=P i−P m P e=T tq n9550P e=p me V s in30τb e=BP e×106平均指示压力p mi=W iV s P i=p mi V s in30τ平均有效压力p me=30P eτV s in p me=0.1047T tqτiV s×30×10−33.机械效率的定义是什么？机械效率是有效功率和指示功率的比值，ηm=P eP i =p mep mi=1−P mP i=1−p mmp mi4.压缩比的定义是什么？压缩比等于气缸总容积与燃烧室容积的比值。
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1.二冲程发动机与四冲程比较有何优点？
曲轴每转一周完成一个工作循环，做功一次，因此，理论上它的功率是四冲程的2倍；由于发生做功过程的频率高，故二冲程发动机运转比较均匀平稳；结构简单，质量也比较小；使用方便。
2.全浮式活塞销有什么优点？
优点：在发动机运转过程中，活塞销不仅可以在连杆小头衬套孔内，还可以在销座孔内缓慢地转动，以是使活塞销各个部分磨损均匀；
3.在发动机的配气机构中为什么要留气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？在哪里调整与测量？
防止发动机热状态下气门关闭不严。
过大：噪声加大，撞击磨损严重；过小：容易漏气。
测量：在摇臂与气门尾端测量
4. 凸轮轴的布置形式有哪三种？各有何优缺点？
凸轮轴下置：优点是离曲轴近，可用一对齿轮传动；缺点是传动链长，刚度差。
凸轮轴中置：优点是增大了传动刚度。
凸轮轴顶置：优点是运动件少，传动链短，刚度大；缺点是凸轮轴的驱动复杂。
5.简述柴油机燃料供给系的作用。
柴油机燃料供给系的作用是贮存、滤清柴油，并按柴油机不同的工况要求，以规定的工作顺序，定时、定量、定压并以一定的喷油质量，将柴油喷入燃烧室，使其与空气迅速而良好地混合和燃烧，最后将废气排入大气。
6.分配泵有哪几部分组成？分配泵和柱塞泵相比有哪些特点？
分配泵由驱动机构、二级滑片式输油泵、高压分配泵头、电磁式断油阀等组成，分配泵和柱塞泵相比有哪些特点有：结构简单、零件少、质量轻、易维修，精密偶件加工精度高，供油均匀性好，不需要调节各缸供油量和供油定时，柴油润滑和冷却，对柴油的清洁度高，凸轮升程小，有利于提高柴油机转速。
7.喷油器的作用是什么？对它有什么要求？
喷油器的作用是将燃油雾化成细微颗粒，并根据燃烧室的形状，把燃油合理地分布到燃烧室中，以利于和空气均匀混合，促进着火和燃烧。
对喷油器的要求主要有应有一定的喷射压力；喷出的雾状油束特性要有足够的射程、合适的喷注锥角和良好的雾化质量；喷油器喷、停应迅速及时，不发生滴漏现象。
8.发动机温度过高过低有哪些危害？
发动机温度过高，将导致气缸充气量减少和燃烧不正常，发动机功率下降，燃料经济性差；汽油机容易产生早燃和爆燃；发动机零件也会因润滑不良而加速磨损，甚至导致机件卡死或破坏。
9．介绍水冷发动机的冷却系统各组成部分名称，写出冷却系大循环、小循环的水路循环路线？
冷却系组成：散热器、散热风扇、补偿水桶、节温器、水泵、水套。
小循环：水泵→水套→节温器→水泵
大循环：水泵→水套→节温器→散热器→水泵
10. 发动机润滑系统的作用有哪些？
1）润滑：利用油膜减少机件间的磨损。
2）冷却：润滑油可以吸收热量。
3）清洗：带走金属屑、杂质和积炭。
4）密封：利用油膜防止燃气的泄露。
5）防锈：润滑油有防止零件发生锈蚀的作用。
11 降低低温HC 排放的措施有哪几种？
直接催化；利用电加热催化转化装置；二次燃烧装置；采用HC捕捉装置。