探讨对公路桥梁的施工管理正式样本
浅析公路桥梁建设项目的施工管理
褶 国
机械 、 方法 和环境 。参 与施 工建 设项 目的人员 主要来 自建设单 位、 施工 单位 、 设 发货 ， 从而即能保证质 量又能节约成本 ， 对于易碎或贵重 材料 ， 在施 工现场 单独 计单位 、 监理 单位 ； 施 工建设所用材料 也种类繁多 ， 有时受特殊 环境制约甚 至使 存放 ， 尽量减少人 为的搬 运次数 。对于现 场发现 的不 合格材 料 ， 如果 不能及 时 用非标材料和设备 ； 施工用机械的设备性能和操作者的熟练程度； 施工建设过 退库 ， 则单独放 置并 在明显位置标注不 合格 品字样 ， 这样 能够 防止错 发错 拿现 程 中参与者 的管 理思路 、 设计方案 、 施工组 织等方 式方 法。施 工工程 建设 还有 象 。现场所剩边角余 料 如不 能 使用 ， 则 及 时退 回公 司 辅料 库 ， 以便 其 它 工程 它 同于其他行业建 设的不 同之处 ， 例如 ： 大型施工建设 项 目涉及 的地域 广泛 ， 有 使用 。 时甚至非常复 杂 ； 施工用 机械设备大都 具有行 业专用 性 ； 施工 用材料 工具 多数 ３ ． ３ 施工机 具的控制 。 也 属于行业专 用。 库管员要对施工机 具妥善保管 ， 分类存放 ， 实行施工机具领用登 记制度 ， 以 ２加强项 目管理 ， 落 实管理 目标责任 制 ， 强 化职能 部 门的指导监 督作用 公 谁 领用谁保管谁负 责为原则 ， 操作人 员在领用工具时 要向库 管员说 明机具 的使 司的项 目管理 不同于一般 企业 的项 目承包 ， 以包 代 管。而 是实 行项 目目标管 用 目的 ， 库管 员按照机具使用要求 发放机具 ， 保 证机具 正 常的使 用寿命 。为 了 理， 在 工程任务下达 之初 ， 公 司营业部 即已将 工程计划成本及利 润详细算 出 ， 项 保 证正常施工生产 ， 公 司对 每一台设 备都建 立了维 修档 案 ， 从 而保 证 了进 场设 目在公 司计 划成本 的指导 下完成质量 目 标、 工期 目标。这样经 营风 险全 部 由公 备都 已经过检测合 格。对于工人手使工具 ， 由工程 部按工种不 同列 出必 备工 具 司承担 ， 各施工项 目处于 同一起跑线 上 ， 有 利于调动项 目经理 的积极性 ， 从体制 明细 ， 入场 前检查各工种 自备工具是否齐全 ， 保养是否 良好 ， 如用于 打玻 璃胶 的 上保证 了工程 质量 。 工程部作 为项 目的直接管 理部 门 ， 在 公 司计划成本 的控制 专用工具 ， 贴防火板专用 工具 ， 安装 修边 角及不锈钢扣条 的专用工具等 。 下， 负责施工 管理 人员 的培训 、 考核 ， 针对项 目部 每一 岗位 ， 工程 部都有 量化 考 ３ ． ４ 施工工艺 的控制 。 核标 准， 每一工程 完工后 ， 对项 目管理人 员按 岗位工 作标 准评定 。从 而对项 目 施工工艺是 决定工程质量好坏 的关 键 ， 有好 的工艺 ， 能使操 作人员 在施 工 管理人 员起 到 了检查督促 的作用 。 在项 目施 工前期 ， 工程部对 各工种 进行必 须 过程达到事半功倍的效果。为了保证工艺的先进性及合理性， 公司对于不太成 的培 训 ， 培训 即包括技能 也包 括文明施工 细则 的培训 ， 从 而保证 施工 技术人 员 熟 的工 艺安排专人在加工厂进 行试验 ， 将成熟 的工艺 编制成 作业 指导 书 ， 并下 对公 司制度贯彻 的连续性及准确性 。品管部做为公 司质量管理部 门， 主要 负责 发各施 工主管 ， 施工管理人员在现场 指导生产时则依此为依 据对工人进行 书面 工程施 工质量 的检 查验收工作 ， 对工程项 目进行 不定期 检查 ， 从 体制 上保证 了 交底 。 并 由班组 长签 字接收 。工艺交底包 括工具及材料准备 、 施工技术 要点 、 质 施 工质量的稳定 性。总工办做 为技 术管理 部门 ， 针对 不 同工程特 点 ， 制定 相应 量要 求及检查方法 、 常见问题及预 防措 施。 的施工方案 ， 并组织进 行技术革新 ， 从而保证施工 技术的可行性及 先进性。 ３ ． ５ 施工 环境 的控制 施 工环 境对 装饰 工程 的影 响很 大 ， 尤 其是 油 漆 工 ３ 加强施工项 目的过程控制 。 创造精晶工程 程． 在进行油 漆施工时 ， 现 场不得有灰尘 ， 天气必须 晴朗， 为 了保证工 程质量 ， 必 ３ ． １ 施工 人员 的控制 ： 施 工项 目管理人 员 由项 目经理统 一指 挥 ， 各 自按 须控制好施工环境， 这就要求施工管理人员在进行工序安排时要合理 ， 避免施 照岗位标准进 行工作 ， 工程部随时对 项 目管理 人员 的工作 状态 进行 考查 ， 并如 工 污染 ， 同时保证各工序所需环境 要求 ， 如室温 要求 、 基体 干燥 要求 、 空气 清 沽 实记 录考查 结果存人工程 档案之中 。各 岗位依 据其性质 ， 量化为若干小 的考评 要 求等 。因此一般 结构方面 的工作先进行 ， 饰 面工作 后进行 ； 头顶工作先 进行 ， 项 目。考评结 果将是工程部 对管 理人 员进 行评 定 的依据 ， 评定 结果 与奖 罚挂 头顶以下工作后进行 ； 隐蔽 工程 先进 行 ， 包封 工作 后进 行 ； 水 电管线 工作 先进 钩。 施工操作人 员要相对稳定 ， 相 对稳定 的施 工 队伍 是一 个企 业 的根本保 证 ， 行， 灯具 、 开关 、 插座 、 洁具 、 五金 配件安装工作后进 行 ； 易受 污染 或贵重材 料 ， 保 每一个操作 人员对公 司的管理都清清楚楚 ， 这样便 于工程质量 的稳定 提高。 养不易 的工作 （ 玻 璃制品 、 镜面 、 壁纸、 面料 、 地 毯等 ） 应最后 再做 。如 果冬季 施 ３ ． ２ 施工材料 的控制 ： 装 饰材料品种 繁杂 ， 质 量及 档次相 差悬 殊 ， 装饰工 工时 ， 室内温度达不到要求 ， 则要制定相 应的保温升温措施 ， 同时要 注意火灾 的 程所用材料 叉受到业 主的克观影响 ， 因此 ， 装饰 施工 材料控 制 比较麻 烦。在 材 发生 。 料进 场前 必须先报验 ， 将业 主同意的材料样 品一 式两份封样保存 ， 一份 留项 目， 建筑工程的质量管理水平的高低不仅关系到工程本身， 也直接影响设计、 份 留业主 ， 在材料进场后 ， 依样 品及 相关检测报告进行报 验 ， 报验 合格 的材 料 施工单位 的信 誉和竞争能力 。从这种意义 上来说 ， 质 监部 门促进 设计 、 施 工质 方能使用 。采购人员在 采购时 ， 也要严格执 行材料 的检 查验 与设计 、 施 工单位 的长 远利 益是 材料 一次合格 。为了便 于管理 ， 公司将各种材 料的检查方法及检验 标准编辑 成 致 的。因此 ， 有关 各方应形成一个 工程质量 优先 的共识 。 充 分发挥 各 自的优 册， 采购人 员 、 质 检人 员 、 施 工人员全部用 同一 标准来衡量材料是 否合格 。在进 势 ， 进一步密切配 合 ， 使建 筑工程质量再上一个新 台阶 。 场材 料的管理上 ， 采用 限额领 料制度 ， 由施工人员签发 限额 领料单 ， 库管员按 单
提高公路桥梁质量管理的施工方案探讨
●Ｉ 提高公 Leabharlann 桥梁 质量管理 的施工 方案探讨
郑 金 山 汪 卫 华
（ 大连 公路 工程集 团 有 限公司 ： 大连金 州新 区公 路管 理段 ） ［ 摘 要 ］ 改革 的带动 下， 国的经 济迅 速蓬 勃 的发展 ， 中建筑 行业 的发展 形势 十分 可喜 。其 中， 在 我 其 公共 基础 设施 不仅 对我 国经 济建 设有 着举足 轻 重的作 用， 同时也是 我 国人 民生活 水平 的直 接 写照 。作为 国家 啊经 济支柱 的 汽车行 业 近十 年得 到 了长足 的发 展， 车数 量 出现 了喷井 式 的增加 形 式 但 这无疑 导 致 了 汽 现 在 的道路 交通 越来越 拥 堵， 并阻碍 了经济 快速 的 崛起 ， 增加 了交 通运 输 的难 度 。所 以在我 国人 口数量 庞大 的环 境下 ， 路桥 梁技 术得 到 了广泛 的运 用 。但是 公 公 路桥 梁的质 量 管理不 容忽 视， 它不仅 关 系到 我 国的经济 发展 ， 且也 与人 民 的生命 财产 安全密 切 联系着 。如何 更好 的控 制公 路桥 梁 的质量 管理 是我 们 当前继 而 续解 决 的 问题 。本文 将 对提 高 公路 桥 梁质 量 管理 的 施工 方案 进 行探 讨，希望 能给 广 大 的工作 者 提 供一 定 的帮 助 。 ［ 键词 ］ 高 公路 桥梁 质 量管 理 实施 方 案 关 提 中图分 类号 ：４ １． Ｕ ４ ＋５ 文献标 识码 ： Ａ 文 章编 号 ：０ ９９ ４ ２ １） ６ ０８ —２ １０ １Ｘ（０ ０３ —４ ５０
如 今我 国的经 济一片 繁荣， 民生活 水平 不断提 升， 人 社会 公共 基础设 施也 在不 断完 善 。但 在这 样 和谐 幸福 的环境 中， 是有 许 多灾 难 在 发生 。其 中。 还
公路桥梁建筑项目的施工安全管理探讨
导 小组 ．并按 照安全 管理 的制 度 和原则 来减 少安 全 事 故 的发 生 ３ ． ２ 建 立安全体 系 ．制 定安全措 施
对安 全 意识 的忽视 实 际上就 是对 安 全管 理 的意 识 的缺少 安全施 工 的管理 与质 量 的管 理都 属 于综 合 性 的管 理 ．涉 及 到 的方 面 比较 多 ．人 员 也 比较 多 ．因为任何 一个 方 面 出现 问题 ．都 会 导致 严重 的
１ ． ２ ． ２ 设 备 的违规 使用 和 管理
在公 路 桥梁 的工 程施 工 中涉及 到很 多 的大 型设
落实 各 部 门 的 安 全 责 任 工 作 。在 施 工 现 场要 做 好 布局 、场 地 、道路 和 机 械设 施 等 工 作 ，为施 工 人 员 提 供 一 个 安 全 的 工 作 环境 。 在 施 工 现 场设 置 一 些 安 全 生 产 的 标语 和 警 示 语 ．提 醒 工 作 人 员要 注 意安 全 一 般 的施 工 现 场 要 做好 便 道 边 坡 的稳 定
为 了更 好 的保 证 公 路 桥 梁 的 施 工 安 全 ．一 些
人员 伤亡 事 故 的发 生
１ ． ２ ． １ 无证上岗
项 目企 业 可 以成 立 以 经理 为 第 一 责任 人 的安 全 体
系领 导 小 组 ．向下 设 立 安 全 监 督 部 门 和监 管 工 程
师 ：工 程 施 工 队要 尽 量 成 立 以 队 长 为首 的安 全 小 组 ．向下 设 立 安 全 检查 员 ．从 而 形 成 自上 而 下 的
人 员很 不稳 定 ．经 常招 收一些 临时性 的 民工 ．对 员
公路桥梁施工质量管理方法探讨
技术部 门负责编写施工组织设计 ， 项目 总工程师审定 ，最后报项 目 监 理批准。其 主要 内容包括 ：主要施工程序和方法 、施工总进度 、各项 资源需求计划、技术经济指标、工程概况等 。 项目 部总工程师要组织工程技术人员 ， 参加 图纸会审 。图纸会审 要注意一些事项 ： （ １ ）图纸设计是否清晰 、明确 、 有无矛盾 。 （ ２ ） 对 于施工操作复杂的部分工程必要性 和可行性进行研究 ，并采取放 大 样 、详图的方法进行￣ｘ － ， ｊ － 。 （ ３ ） 对新技术应做实物试验。
工程建筑
公路桥梁施工质量管理方法探讨
刘 瑞 海
（ 湖 北 随岳南 高 速公 路有 限公 司 ，湖 北 武 汉 ４ ３ ０ ０ ５ ６） 摘 要 ：随着 我 国经 济 的飞跃 发展 ，公路 桥梁 工程 建 设项 目 Ｅ ｔ 渐 增多 ，建 设项 目的投 资越 来越 大 ，如何做 好 公路 桥梁 建设 施 工管 理 ，是 摆在 建 设 单位 面前 的 一项 十分 重要 的 任务 。本 文对 公路 桥 梁施 工管 理 等问 题进 行 了分析 并提 出了相 应 的建议 。 关键 词 ：路 桥工 程 ；施工 管理 ；质 量 管理
三、结语 综上所述 ，对于先简支后结构连续桥梁施工技术来说 ， 虽然它是
一
如前 所述 ， 新 老混凝土结合面是整个结构中最为薄弱的部位 ，因 此 为了避免在养生硬化现浇连续段混凝 土的过程 中出现收缩裂缝而对 二次张拉 中桥梁整体受力与混凝土承载力产生影响 ，应以添加微膨胀 剂于接头混凝土的方法来解决 ，微膨胀剂的剂量应为０ ． ５ ％ 至ｌ ％ 的水泥 用量。而在温度方 面，在进行浇筑连续接头的过程 中，应保证基本一 致的浇筑温度 ，其温差应小于５ 摄 氏度 ，同时应尽可能将浇筑施工时间 安排 于 全天气温最低点时。
浅谈公路桥梁工程施工现场管理
浅谈公路桥梁工程施工现场管理公路桥梁工程的施工现场管理是保证公路桥梁工程质量的重要环节，它涉及到建设单位、监理单位和施工总承包单位三方的协同配合。
本文将从管理制度、质量控制、安全生产、环境保护等方面浅谈公路桥梁工程施工现场管理。
一、建立管理制度1、安全生产管理制度，包括安全注意事项、事故应急预案和安全生产组织架构。
在施工过程中，各方需严格遵守安全生产管理制度，制定详细的分工及安全管理责任制，确保施工期间安全生产状况可控。
2、施工质量管理制度，包括质量控制计划、质量检查记录、质量检查文件等。
各方应建立严格的质量管理制度，要求验收标准高、过程控制严格，确保施工质量稳定，满足建设单位的要求。
3、环境保护管理制度，包括环境评估报告、环保方案、作业场所环境检测纪录等。
各方在施工过程中应严格遵循环保管理制度，保障环境的安全和卫生状况。
二、质量控制1、施工过程中需严格落实质量控制计划，按照施工方案的要求做好工程安装、施工、验收等各个环节的工作。
同时，各方应加强现场巡查和监测，及时发现问题并采取有效的措施进行处置，保障工程质量。
2、严格管理施工材料和设备，确保施工质量稳定。
必要时，进行材料验收、质量检查等工作，杜绝假冒伪劣材料的使用。
3、加强质量教育和培训，提高相关人员的技能和素质，确保施工工作有序进行，质量有保障。
三、安全生产1、各方需全面贯彻落实《建筑工程施工安全生产管理条例》等法律法规，掌握施工现实环境和施工危险因素，建立完善的安全预防和应急管理制度。
2、细化安全生产管理措施，明确安全生产责任、安全操作规程、现场安全巡查、安全防护设施等各方面。
同时加强安全督促和现场安全培训，提高相关人员的安全意识。
3、加强施工现场环境的管理，各方需注重宣传环境保护理念，同时严格遵守相关的环保法规，对污染源头进行管控，确保施工现场环境的卫生和安全。
四、环境保护1、通过环境影响评价和环保方案编制，制定可行性措施，以保障施工过程中环境质量。
浅谈公路桥梁施工的质量管理
浅谈公路桥梁施工的质量管理摘要：公路桥梁作为我国交通基础设施的重要组成部分，其施工阶段的质量管理将直接影响到后续工程运营和驾驶人员的安全。
然而，大多数的施工单位在进行公路桥梁施工时，不能避免出现一些问题，造成整个工程施工质量的大幅度下降。
怎样更加有效地对公路桥梁施工质量进行有效管理，就成为目前所有施工单位首要需要解决的重要课题。
下面就结合作者的实际工作经验，简要的分析公路桥梁工程施工质量管理存在的问题以及加强工程质量管理的措施，以供借鉴。
关键词：公路桥梁；施工；质量控制随着科学技术飞速的发展，国家经济建设不断的发展，我国基础设施建设进程也在加快。
公路桥梁工程作为基础设施的重要组成部分，其施工质量直接关系人民生活的水平。
基于此，我们必须加强对公路桥工程施工控制，确保公路桥梁工程建设质量满足要求。
1 公路桥梁施工质量控制存在的问题1.1 质量管理人员专业水平有待提高部分管理人员的专业知识不够，没有经过系统、专业的培训，难以做出正确的决策和监督，难以发现施工中所存在的问题，并且进行监督改正。
有些管理人员虽受到了高等的教育，且专业知识的对口，有较为丰富的理论知识，但是其缺少了实践，没有把握理论和实际的差异，在管理阶段又是过分的自信，经常凭借着一己之力解决众多的技术问题，因为工作经验十分的欠缺，造成了各种差错的出现。
1.2 质量管理制度有待完善良好的施工质量管理制度，是工程质量管理规范化的必要条件。
多数公路桥梁施工项目缺乏有效的质量管理制度，质量管理方式、方法随意性较大，导致工程质量管理存在很多问题。
施工过程中质量责任制流于形式，现场人员质量意识淡薄。
部分施工单位缺少严格的质量保证体系，质量责任制没有很好地落实到实处。
现场作业人员包括一些管理人员的质量意识淡薄，疏于质量管理。
尤其我国现行建筑行业的一线施工人员大都来自于农村富余劳力，他们缺乏专业系统的施工训练，技术及操作水平低，在施工中不严格执行标准规范，尤其是没有很好地执行工程建设标准强制性条文。
公路桥梁施工质量管理探讨(1)
公路桥梁施工质量管理探讨作者：喻振林来源：《城市建设理论研究》2013年第29期摘要：交通是经济发展的基础，更是现代化经济发展的命脉。
随着现代交通事业的快速发展, 公路桥梁的安全与稳定是确保交通畅通的关键，而公路桥梁的施工质量直接影响着我国交通的安全运行，对公路桥梁工程建设有着极为重要的作用，因此加强公路桥梁施工质量管理，确保桥梁工程的质量是非常有必要的。
本文从公路桥梁施工中常遇到的问题入手，对公路桥梁施工质量管理措施进行分析与阐述。
关键词：公路桥梁；施工；质量管理中图分类号：TU238+.2文献标识码：A随着科技的不断进步与发展，经济实力的不断增强，公路桥梁建设也在逐步完善，由于我国地广人多，各部分区域地形不一，导致一些地方需要建设公路桥梁。
而在公路桥梁的建设中，质量决定着整个工程的成败，影响着我国交通建设的正常运行与发展，不断推动着我国的经济实力，不可掉以轻心。
所以加强施工质量管理是公路桥梁建设过程中的关键，不仅关系到我国交通事业的建设，而且还关系到个人的生命安全。
一、公路桥梁出现质量问题的原因从大的方面来讲，管理方面的原因和施工中的原因，是涉及到的多种因素中造成公路桥梁出现质量问题等复杂原因中的主要原因。
（一）管理方面存在的问题工程出现质量问题首先应该从管理上找原因，主要表现为：个别领导质量意识淡薄，措施不力，检查指导工作流于形式；项目管理混乱，技术力量投入不足，违反建设程序；招投标制度不健全，运作不规范，造成过低价中标；工程监理制形同虚设，监理工作问题突出；政府相关职能部门监管不利、腐败现象严重，造成资金大量流失；违反法律法规、违规分包、转包工程等。
（二）施工中存在的问题1、桥梁结构问题：桥梁结构应拥有足够的强度，使其能承受外界的作用力；桥梁各部尺寸应恰当，使其能承受轴压力，保持稳定性能。
公路桥梁在使用过程中结构出现问题原因：原设计荷载较低，长期使用，导致桥梁承载力不足；结构设计存在原有问题和缺陷；施工人员偷工减料，未按照设计要求和具体规范进行施工。
公路桥梁施工管理工作探讨
公路桥梁施工管理工作探讨摘要：公路桥梁管理是桥梁管理的一个重要因素。
随着技术的飞速发展，施工设备以及施工工艺的提高，同时也增加和提高了质量管理技术。
以下是公路桥梁的施工质量管理方法，为桥梁施工管理人员提供一定的参考。
关键词：公路桥梁；施工管理；特点中图分类号：u492.8引言公路桥梁建设作为公路建设的一个重要方面，面临着巨大的竞争压力。
在科技经济迅速发展的今天，公路交通建设一直是国家非常重视的问题，同时也是广大群众关心的问题，桥梁当然也是其中一个值得注意的环节，自然对公路桥梁的质量要求比较严格。
公路桥梁在交通建设里有着不可估量的地位，有着施工难度高和技术含量大的特点，施工过程不仅要保证在计划进度内、实际造价不高于预算成本，最重要的就是确保顺利地完成高质量、安全性的工程建设。
1、桥梁施工质量管理的特点我国的公路桥梁施工质量管理起步较晚，但是经过这些年的努力发展，在公路桥梁施工质量管理这方面取得了很大进步，但是由于公路桥梁施工中具有工作复杂、难度大等其自身的特点，公路桥梁施工质量事故在我国也经常发生，这对与我国的公路桥梁的发展带来了不少的负面影响。
相比于其他工程施工，公路桥梁施工管理具有如下特点：（1）首先，桥梁建设周期比较长，尤其是一些大型的公路桥梁的施工管理，其工作时间要达数年；每个公路桥梁施工项目都具有唯一性的，这决定了公路桥梁施工管理的各种情况的复杂性和多样性（2）人员流动性相对比较大，由于公路桥梁施工环境条件相对比较差，多数在野外。
而且施工人员多是农民工，他们的工程技术水平和文化素质普遍较低，施工人员的流动性大；（3）公路桥梁项目露天野外作业的时候多，易受自然气候的影响。
2、影响桥梁施工管理的因素2.1建筑材料因素建筑材料的质量是保证工程质量的基础。
建筑材料质量不符合要求，工程质量将是不可能满足标准。
在目前的建筑工程中，许多建筑材料的质量不符合质量要求。
例如：水泥有很多小窑的，表现在物理性能不合格；钢筋有非标的，直径或抗拉、冷弯等不合格；橡胶支座里的钢板厚度不合格等等。
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文件编号：TP-AR-L7815There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party.（示范文本）编制：_______________审核：_______________单位：_______________探讨对公路桥梁的施工管理正式样本探讨对公路桥梁的施工管理正式样本使用注意：该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。
材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。
摘要：本文经笔者实践工作经验，对公路桥梁的施工管理进行了阐述，并对多种施工工艺管理的进行论述。
供同行参考。
关键词：公路桥梁；施工管理；管理质量一、公路桥梁建设项目施工质量管理1.1编制施工计划首先，检查设计单位设计方案的合理性。
针对设计单位是否严格按照使用单位的基本要求进行设计，检查设计方案是否合理，设计意图是否与周边的地理环境以及当地的人文环境协调，在技术上以及经费预算上是否可行，工艺是否先进，结构是否可靠安全，是否对施工单位有适当的技术要求等等。
然后，根据合理的设计方案，结合业主给定的现场条件和地方的要求及设计人员对设计理念在宏观以及微观上的意见建议编制施工计划，合理布置施工现场，明确项目部、施工队的布置，临时工程系统的布置，各重点工程现场的布置。
最后，为保证工程在合同工期内竣工，施工计划中的工作阶段应精确到旬，分部精确到周，分项精确到日，必要时须对进度计划进行调整和补充。
1.2加强重要环节施工工艺管理施工工艺管理是保证工程施工质量的核心。
过渡段施工和控制桥梁裂缝是公路桥梁建设工程中最重要的施工环节，因此，项目管理者在工程施工过程要着重这两部分施工工艺的管理，充分发挥科技人员的作用，坚持面向施工生产、科学决策，有效地组织好科技项目的实施，使科学技术尽快应用于生产，解决施工难题，完成向生产力的转化。
1.3公路桥梁过渡段施工工艺管理一是合理设置桥涵构造物设置挢涵构造物因充分考虑台背填方路基的地质情况、填方高度、路堤长度、填料来源及路堤沉降等问题,选择恰当的桥涵位置、跨径及桥台后部防护工程,尽量避免大河面小跨径桥涵。
二是加强软土地基处理管理。
处理好桥背软弱地基是控制桥头跳车的重要措施。
(1)一是采用灰土垫层处理地基。
灰土垫层是用素土或灰土自下而上分层回填分层夯实而成，形成局部灰土垫层和整片灰土垫层的地基处理方法。
灰土具有一定的胶凝强度和水稳性，质量合格的灰土垫层本身承载力标准值可达到300～600Pa，变形模量或压缩模量可达20～40Mpa。
(2)采用排水固结法水使地基孔隙水得到充分消散。
排水固结法包括袋装砂井、塑料排水板、超载预压和真空堆载预压等方法。
(3)采用挤密桩复合地基。
采用挤密复合地基的方法来处理路基填土，是利用在填筑完毕的路基上成孔，通过挤密作用，使路基土密实度提高，然后在孔内填入材料并振动压实成桩。
因为桩的挤密与置换作用，路堤填土的密实度提高，应力减小，路堤整体刚度增大，进而减小了路堤的压缩变形。
三是提高台背路堤压实质量。
桥台背后填土应当与锥坡填土同时进行，填土应分层填筑，松铺厚度不超过15cm，压实一层后再铺一层，每层碾压完都要检测质量。
其施工顺序为汽车卸土、推土机平整、洒水或凉晒、人工平整、压路机碾压、压实度检测。
1.4控制桥梁裂缝施工工艺管理一是选择优质混凝土修补材料，修补混凝土面板。
二是严格控制混凝土施工配合比。
三是加强混凝土模板强度。
1.5加强工程施工质量监督在公路桥梁建设工程施工建设过程中,桥梁施工阶段的质量监督工作是建设施工项目监理总工程师的领导下，由现场监理工程师或质量控制工程师来具体实行的。
监理工程师首先施工单位的施工现场进行审查，督促施工单位将质量管理相应的施工技术标准、健全的质量管理体系、施工质量检验制度和综合施工质量水平评定考核制度落实到位。
然后，针对工程的特点和合同中签订的质量等级，建设方的要求、施工单位的资质等情况，制定监理监控目标和标准，确保监控的内容和各自的职责、权利，制定出监控的工作制度、工作程序，做到施工质量监理工作正规化。
最后，仔细审查施工组织设计和施工方案，检查和审查工程材料、设备的质量，杜绝质量事故的隐患。
二、公路桥梁建设项目施工安全管理2.1加强现场员工的安全教育及培训项目经理要定期、不定期地对全体员工进行现场施工安全教育、班前教育、跟踪教育手段，普及安全知识，增强防范意识，敲响安全警钟。
并通过突击教育、强化教育、版画教育等灵活多样的方式，把安全管理工作渗透到每个区域、每个角落、每个岗位，提高全员对施工安全管理重要性的认识。
同时，企业和项目两个层次都应把安全培训纳入项目管理规划，聘请专家授课，采取不同的方法，行之有效的措施，达到安全培训的目的和要求。
未经培训的人员一律不得上岗，真正解决“安全意识淡漠、安全知识缺乏、安全行为欠规范、安全措施乏力”等问题。
2.2机械设备的正确选用与保养随着施工任务的增长，机械设备使用时间的增多，机械设备的使用寿命越来越短，这时就要及时的引进新设备，淘汰旧设备。
同时，对于机械设备的保养，机械设备管理部门应做到提前、及时掌握各个施工项目工程进度与机械设备方面信息，安排好机械设备使用过程中的二次保养维护工作,解决好使用与保养的矛盾冲突。
2.3要有针对性和预见性的制定有效防范措施项目管理者应通过定期和不定期安全检查，将施工现场能滋生事故的隐患，多发性部位经过加工整理抽查出来，发现隐患及时整改，不断完善施工技术方案,有效地把安全生产事故消灭在萌芽状态。
如施工中，对高空作业、交叉施工、施工用电、机械吊装、洞口临边等空间部位要进行重点防护。
对高空坠落、触电伤害、物体打击、机械伤害等多发性事故，要有预见性地进行专项治理。
三、公路桥梁建设项目施工进度管理公路桥梁建设工程项目的施工进度控制目标就是需要将建设工程进度按月(或旬)、季度、年度进行分解，通过使用实物工程量并用实用工程量、货币工作量及形象进度表示，这样将更有利于公路桥梁建设工程项目管理者明确对各承包单位的进度要求。
首先，项目经理部应从工程开始，便在总体上做好该项目的需求预测，并纳入总体运筹网络。
事先预测分析各分项生产要素的需求产量、需求结构及时间要求。
分别绘出需求曲线进行优化。
通过有效管理，合理利用各项目的施工高峰与低谷的时间差，形成较为均衡地总需求曲线。
从而对管理和人、财、物等方面采取针对性措施以保证总体上的动态平衡和各分项目之间的紧密衔接。
然后，将施工进度可按月、季度、年度进行分解后通过使用实物工程量表示，以便项目管理者能明确对承包单位的进度要求监督其实施，检查其完成情况。
最后，根据实际工期和各种资源供应条件，对单位工程中的施工起止时间、各分部分项工程施工顺序及相互的衔接关系进行合理安排的计划。
如果进度目标越细，计划期越短，就越有利于采取措施纠正进度偏差，在有计划的指导下，自上而下的对长期目标和短期目标执行逐级控制，逐渐接近总目标，最终达到公路桥梁建设工程项目的竣工的既定目标。
四、公路桥梁建设项目施工成本管理在公路桥梁建设工程施工项目管理中，其目标是要使项目达到消耗低、工期短、安全好、质量高等目标，而成本是这四项目标经济效果的总反映。
因此，施工项目成本是公路桥梁建设工程施工项目管理的核心。
4.1合理制定项目目标责任成本建立一个严密的成本控制责任体系，用统一的规范和责任来约束和指导工程参建人员的工作，保证施工项目达到预期的经济指标。
要精简管理层，尽量选用一专多能型的管理人员，经理部要彻底改变“大而全”和“小而全”机构臃肿的状况，结合项目的特点成立有效的管理机构，同时对各项间接费用进行分解，制定合理间接费开支的各项指标，压缩开支。
4.2施工图预算管理施工企业在编制预算之前先做好前期准备工作收集工程勘查报告、地形测量图、施工设计图纸、各类标准图集等相关资料，深入现场勘察、调查施工环境并进行施工方案研究，了解现行建筑工程预算定额、取费标准、统一工程量计算规则及材料预算价格，先面后点，先粗后细，先易后难，弄清施工项目的设计组成结构。
同时要加强施工图设计变更管理。
施工图经常出现工程量变化、材料代用等费用问题，为有效地控制造价必须制定设计变更现场签证管理制度。
4.3材料费用控制管理材料成本在公路桥梁施工企业工程成本中占相当高的比例，一般为60～70%。
因此，材料费用的控制管理是公路桥梁建设项目施工管理的关键环节。
材料费的控制要把握好三个环节：1）购料环节企业应系统关注机构公布的价格，与社会咨询机构保持联系。
建立起企业自身的价格信息网络，保持信息渠道的畅通，及时准确地把握不同地区及不同规格的材料、半产品的价格信息，保证工作人员可随时随地地调用及监督，做到资源共享。
工程部门要根据需要制定用料计划表，并报项目经理部审批，采购人员按计划购料。
买价控制，采用招标方式，在保质保量的前提下，货比三家，择优购料。
2）用料环节改变传统的以项目为单元的成本定额的制定方法，考虑公路桥梁施工的具体地质条件和空间条件等因素的影响，采用神经网络，确定各影响因素条件的不同作业的材料消耗、人工费、机械使用费和其他制造费用等定额。
3）回收环节推广使用降低消耗的各种新技术、新工艺、新材料。
认真计量验收，坚持余料回收。
降低料耗水平。
加强现场管理合理堆放。
减少搬运和仓储损耗。
考虑资金的时间价值。
减少资金占用，合理确定进货批量和批次，尽可能降低材料储备。
五、总结公路桥梁建筑项目现场施工管理是一项重要而复杂的工作，为了确保建设工程的顺利进行，我们必须做好项目施工质量管理、安全管理、进度管理及成本管理等各个方面的准备工作及加强相应制度的落实，同心协力，加强协作，从而保质保量地完成施工生产任务。
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