汽车技术教育滞后于汽车技术发展问题及解决
汽车行业的痛点及解决方案
-严格执行排放标准，鼓励企业研发生产节能环保型汽车。
-推广新能源汽车，降低传统燃油汽车比例。
4.提升售后服务质量：
-建立健全售后服务体系，提高服务标准化、规范化水平。
-加强售后服务人员培训，提高服务技能和职业素养。
5.缓解交通拥堵：
-政府部门应完善公共交通设施，优化公共交通网络，引导市民绿色出行。
汽车行业作为国民经济的重要支柱产业，近年来在我国取得了显著的发展成就。然而，伴随着市场规模的不断扩大，行业痛点亦逐渐凸显。本方案旨在深入剖析汽车行业存在的关键问题，并提出具有针对性和操作性的解决方案，以期为汽车行业的长远发展提供参考和借鉴。
二、痛点分析
1.产能过剩与市场需求不匹配：当前，我国汽车市场供过于求的现象日益严峻，导致企业库存压力增大，市场竞争加剧。
三、解决方案
1.调整产业结构，促进供需平衡：
-政府部门应制定合理的产业政策，引导企业优化生产布局，淘汰过剩产能。
-鼓励企业加强市场研究，精准定位消费者需求，提升产品竞争力。
2.加强技术创新，提升核心竞争力：
-政府应加大对新能源汽车、智能汽车等领域的研发支持力度，设立专项资金，鼓励企业技术创新。
-企业应与高校、科研机构建立紧密的产学研合作机制，共同培养技术人才，推动技术突破。
3.绿色环保，实现可持续发展：
-严格执行排放标准，推动企业研发节能环保型汽车。
-加大新能源汽车推广力度，逐步减少传统燃油汽车市场份额。
4.完善售后服务体系，提升消费者满意度：
-建立健全售后服务规范，提高服务质量和效率。
-强化售后服务人员培训，提高服务水平，增强消费者信任。
5.缓解城市交通拥堵，提高出行效率：
汽车行业的痛点及解决方案
职业院校智能网联汽车技术专业深度研究报告
职业院校智能网联汽车技术专业深度研究报告一、核心观点1.1 专业发展迅猛，机遇与挑战并存近年来，智能网联汽车技术专业在职业院校中发展势头强劲。
随着科技的进步和汽车行业的智能化转型，对相关专业人才的需求日益增长，为该专业提供了广阔的发展空间。
然而，在其快速发展的同时，也面临着诸多挑战。
师资方面，既需要具备深厚汽车专业知识的教师，又需要熟悉智能网联领域新技术的行家，但目前兼具这两方面能力的师资相对匮乏。
课程设置上，由于智能网联汽车技术涉及多个学科交叉，课程体系的整合与优化难度较大，存在理论与实践脱节的问题。
此外，教学设备的更新换代速度跟不上行业发展，导致学生实践操作时难以接触到最前沿的技术和设备。
1.2 精准定位，培养复合创新人才为满足行业需求，职业院校应精准定位智能网联汽车技术专业的人才培养目标。
不仅要让学生掌握汽车工程、电子技术、计算机科学等基础理论知识，还要注重培养其跨领域的知识整合能力和创新思维。
通过开展实际项目和案例教学，激发学生的创新意识，使他们能够在面对复杂的技术问题时提出创新性的解决方案。
同时，加强与企业的合作，让学生在实习中接触真实的工作场景，积累实践经验，提升综合素养。
1.3 多方合作，推动专业可持续发展推动智能网联汽车技术专业的可持续发展，需要院校、企业和社会组织的共同努力。
院校应积极与企业建立紧密的合作关系，共同制定人才培养方案，开展产学研合作项目。
企业为院校提供实践基地、技术支持和最新的行业信息，院校为企业输送符合需求的专业人才。
社会组织则发挥桥梁作用，组织行业交流活动，促进资源共享和经验交流。
只有多方协同，才能形成合力，为专业的长远发展提供有力保障。
二、市场态势剖析2.1 宏观政策环境对专业发展的强力驱动近年来，国家出台了一系列政策大力推动智能网联汽车产业的发展。
例如，《第十四个五年规划和 2035 年远景目标纲要》明确提出积极发展智能网联汽车，构建与数字经济发展相适应的政策法规。
汽车维修管理中存在的问题及解决对策
汽车维修管理中存在的问题及解决对策随着汽车保有量的不断增加，汽车维修行业也变得日益重要。
汽车维修管理的好坏直接关系到汽车维修服务质量的高低，汽车维修管理中存在的问题亟待解决。
本文将从人员管理、维修设备和技术、服务质量等方面探讨汽车维修管理中存在的问题，并提出相应的解决对策。
人员管理：问题：人员流动性大、员工技术水平参差不齐、技术培训不足等问题是当前汽车维修管理中存在的主要问题之一。
由于汽车维修行业的竞争激烈，员工之间的流动性大，经常跳槽，导致团队稳定性差，也使得汽车维修技术培训受到限制，员工的整体技术水平参差不齐。
解决对策：1.加强人员招聘培训：建立完善的人员招聘渠道，通过面试和技能测试来筛选出具备一定技能和潜力的员工。
加强新员工的入职培训，培养其对汽车维修行业的基本理解和技能，并提供定期的技术培训，提高员工的整体技术水平。
2.建立技能评定制度：制定相应的技能评定标准，根据评定结果对员工进行激励或调整，激发员工主动学习和提高技能的积极性。
3.建立稳定的团队文化：通过加强团队间的合作和交流，营造积极向上的工作氛围，提高员工对团队的归属感和稳定性。
维修设备和技术：问题：部分汽车维修企业的维修设备和技术更新较慢，无法满足新型汽车维修的需求。
随着汽车技术的不断更新和发展，现代汽车维修所需的维修设备和技术也在不断升级，存在滞后现象。
解决对策：1.提高设备更新速度：加强对汽车维修设备市场的调研，及时引进新型设备，更新老旧设备。
对于一些高频使用的设备，要定期检查维护，及时修复或替换，确保设备的正常运转。
2.加强技术培训：与汽车制造商保持紧密合作，持续了解和学习最新的汽车维修技术。
为员工提供定期的技术培训，提高他们的技能水平，使其能够适应新技术的发展和应用。
服务质量：问题：部分汽车维修企业服务质量不稳定，存在技术流失、服务态度差等问题，导致客户满意度不高。
解决对策：1.建立质量监控机制：建立完善的质量监控流程，对汽车维修服务过程进行全程监控，确保服务质量的稳定性。
影响我国汽车产业发展的几大瓶颈
影响我国汽车产业发展的几大瓶颈我国汽车产业是国民经济的重要支柱产业之一，近年来取得了长足的发展。
然而，我们也面临着一些瓶颈问题，影响着汽车产业的进一步发展。
本文将从技术创新、市场需求、落后的供应链管理和环境保护等方面探讨影响我国汽车产业发展的几大瓶颈。
首先，技术创新是汽车产业发展的核心驱动力之一。
然而，我们必须承认，目前我国的汽车技术发展水平与发达国家相比仍有一定差距。
在关键技术领域，我们仍然依赖进口，无法自主创新。
虽然我国政府一直在推动技术创新和研发投入，但是由于起步较晚，需要进行的技术积累和创新仍然存在较大的困难。
比如，在电动汽车领域，我们仍然依赖于进口的关键元件和关键技术，并且在电池技术方面也存在较大差距。
此外，现代智能化技术，如自动驾驶、车联网等，在我国依然处于起步阶段。
其次，市场需求也是影响我国汽车产业发展的一个重要因素。
随着人们生活水平的不断提高，汽车已经成为许多家庭的必需品。
然而，由于消费升级与市场需求变化不匹配，存在过度的产能和市场竞争激烈。
过去几年，由于购车政策的变化和经济形势的不稳定，汽车消费出现了较大波动，导致汽车市场冷热不均。
此外，新能源汽车尽管发展速度较快，但在整体市场占比上仍然相对较低，市场潜力有限。
供应链管理也是目前我国汽车产业发展的一个瓶颈。
在汽车生产领域，供应链协同效应对于提高生产效率和降低成本至关重要。
然而，由于我国汽车产业的快速发展和供应链管理的滞后，供应链分工相对单一，缺乏共同研发和创新，导致生产效率不高。
此外，由于供应链的脆弱性，突发事件如自然灾害或重大疫情对整个产业链的影响也较大。
最后，环境保护也是影响我国汽车产业发展的重要因素之一。
我国是世界上人口最多的国家之一，汽车尾气排放对空气质量和环境健康造成了很大的挑战。
为了治理这一问题，我国政府实施了一系列环保政策和标准。
然而，汽车产业的转型升级仍然面临较大阻力，绝大部分汽车制造企业的技术装备水平和管理能力仍然较低，无法满足严苛的环保要求。
自动驾驶行业现状 困难 建议
自动驾驶行业现状困难及建议自动驾驶技术作为未来交通领域的重要发展方向，受到了广泛关注。
然而，目前自动驾驶行业在技术、市场推广、政策法规等方面面临着诸多困难。
本文将从现状出发，分析自动驾驶行业存在的困难，并提出一些建议，以期推动自动驾驶行业的健康发展。
一、自动驾驶行业现状1. 技术难题尚未完全突破自动驾驶技术虽然取得了长足进步，但仍存在许多难题有待解决。
在复杂天气和路况下的自动驾驶仍然面临挑战，尤其是在雨雪、大雾等恶劣环境下的行驶表现不尽如人意。
自动驾驶系统对于交通信号、行人、动物等各种意外情况的识别和应对能力也需要进一步提升。
2. 市场推广受阻虽然无人驾驶汽车在一些发达国家得到了试点推广，但从整体来看，自动驾驶汽车的市场普及仍面临着一系列问题。
由于技术限制和监管政策问题，自动驾驶汽车的上路应用仍受到一定的限制。
用户对自动驾驶汽车的信任度有所不足，对自动驾驶技术的安全性和可靠性存有疑虑。
自动驾驶汽车的成本较高，普通用户难以接受，这也制约了其市场推广的步伐。
3. 政策法规尚不完善当前，自动驾驶汽车的监管政策尚不完善，相关法规存在滞后和空白，未能跟上自动驾驶技术发展的步伐。
自动驾驶汽车在行驶中的责任、保险等问题亟待解决，监管政策的跟进能力还有待提高。
二、自动驾驶行业的困难1. 技术方面的困难：自动驾驶技术尚未完全成熟，对于复杂环境的适应能力还有待提高，特别是在特殊天气和复杂交通情况下的表现不佳。
自动驾驶技术的算法和硬件设备也需要不断完善，以提高自动驾驶汽车的安全性和可靠性。
2. 市场推广方面的困难：自动驾驶汽车在市场推广中受到了种种制约。
首先是用户信任度不足，很多用户对自动驾驶技术存在质疑，担心其安全性和可靠性。
自动驾驶汽车的成本较高，一般用户难以承担，这也制约了其市场推广的步伐。
监管政策的不完善也成为限制自动驾驶汽车市场普及的重要因素。
3. 政策法规方面的困难：自动驾驶汽车的监管政策尚不完善，相关法规滞后且存在空白，未能跟上自动驾驶技术发展的步伐。
车辆技术整改方案
车辆技术整改方案前言车辆技术整改方案是一项针对车辆技术存在的问题提出的一套解决方案，它的目的是提升车辆使用效率，减少车辆维修故障率，保护车辆乘客和驾驶员的安全。
车辆技术存在的问题车辆技术存在的问题是多方面的，主要包括以下几个方面：1.机械部分：如转向系统、刹车系统、发动机和变速器等。
2.电气部分：如电瓶系统、电动部分以及其他电子设备。
3.油路部分：如供油系统、液压系统以及其他液体设备。
解决方案车辆技术整改方案主要依据车辆技术存在的问题制定出一些解决方案，主要包括以下几个方面：1.机械部分：对于机械部分存在的转向系统、刹车系统、发动机和变速器等问题，可以针对性的加强对这些部分的维修保养，定期对车辆进行检测，及时发现问题并加以解决。
2.电气部分：对于电气部分存在的电瓶系统、电动部分以及其他电子设备问题，可以采取更换更高品质的电池，加强对电器和电子设备的日常维护，或者安装更高效率的液冷换热器等，以减少设备损坏或故障的概率。
3.油路部分：对于油路部分存在的供油系统、液压系统以及其他液体设备问题，可以采取加强对油路、液压管路等液体设备进行维护，保证设备及时换油润滑，从而保证车辆系统的正常运行和发挥最佳效率。
整改效果车辆技术整改方案的实际效果是显著的，主要表现在以下几个方面：1.提升车辆使用效率，为车辆驾驶者和车辆乘客提供更安全、更舒适的行车体验。
2.减少车辆出现故障的概率，降低车辆维修成本，节省车辆维修时间。
3.提升车辆行驶安全，保护车辆驾驶者和车辆乘客安全。
结语车辆技术整改方案是一个针对车辆技术存在的问题提出的有效解决方案，采取上述措施可以大大提高车辆安全性和效率，降低车辆出现问题的概率，保证车辆长时间稳定运行。
因此，将车辆技术整改方案引入车辆管理中，可以更好的发挥车辆的效益，提高车辆使用价值。
当前汽车维修管理存在的问题及对策分析
当前汽车维修管理存在的问题及对策分析1. 引言1.1 背景介绍当前汽车维修管理存在着信息不对称的情况。
消费者往往对汽车维修的具体情况和费用一无所知，容易被修理厂不正当的收费行为所利用。
汽车维修技术的更新换代较快，修理厂人员的技术水平可能滞后于行业发展，导致维修质量参差不齐。
一些修理厂存在着服务态度恶劣、工作不规范等问题，影响消费者的购车体验和维修需求。
有必要对当前汽车维修管理存在的问题进行深入分析，并提出有效的对策和建议，以促进行业的健康发展和提升服务质量。
【2000字】1.2 问题提出当前汽车维修管理存在的问题主要集中在以下几个方面：一是市场竞争激烈，许多维修店为了迎合客户需求，采取低价竞争的方式，导致服务质量参差不齐；二是维修技师水平参差不齐，有些技师缺乏专业知识和技能，无法有效解决复杂问题；三是管理体系混乱，缺乏规范和标准，导致工作效率低下，难以保障服务质量；四是信息化水平较低，很多维修店仍然采用传统的手工记录方式，容易出现漏洞和错误。
这些问题的存在给汽车维修管理带来了诸多挑战，需要寻找有效的对策来解决。
在接下来的章节中，我们将对这些问题进行深入分析，并提出相应的对策建议，以期能够有效提升汽车维修管理的水平和质量。
2. 正文2.1 当前汽车维修管理存在的问题1.服务质量参差不齐：目前汽车维修行业存在着服务质量良莠不齐的情况，有些修理店技术过硬，服务周到，而有些修理店则技术不过关，服务态度较差，导致消费者无法得到稳定可靠的维修服务。
2.价格不透明：部分修理店存在价格不透明的情况，有的修理店会以虚高的价格向消费者报价，消费者往往难以判断价格的合理性，容易遭受到不公平的对待。
3.人才短缺：现代汽车制造技术不断更新换代，要求维修人员具备更高的技术水平和专业知识。
但是目前汽车维修行业存在人才短缺的问题，高素质的维修人员供不应求，影响了维修质量。
4.信息不对称：消费者往往对汽车维修技术了解不深，容易被修理店虚假宣传误导，造成信息不对称的情况，增加了消费者的维修成本。
汽车维修行业中存在的问题及对策
近年来，随着科学技术水平及国民收入水平的稳步提高，购买汽车已经成为家庭消费的一种重要方式。
为适应市场需求，汽车制造过程中应用的现代化技术也越来越多，这对汽车维修行业提出了更高的要求。
新形势下，传统的汽车维修管理过程已经无法满足车主的需求，汽车维修行业必须紧跟时代的步伐，与时俱进，充分用好各种先进的技术满足各种新型汽车维修的需要。
一、当前汽车维修行业存在的问题1.维修技术更新缓慢，效率不高。
我国汽车工业起步较晚，与发达国家相比发展较为滞后。
一方面，汽车维修行业整体水平、技术工艺处于相对落后的状态，维修技术更新缓慢，手工模式比例较高。
另一方面，汽车维修资料保存、客户信息采集、维修数据查询等相关业务一直以来也处于落后的状况，使用方法、技术不够先进，电算化、数字化水平不高。
2.维修技术水平低，无法适应新型汽车技术的更新速度。
随着计算机技术在各个行业中应用的不断增加，与汽车维修相关的计算机技术也飞速发展。
然而，汽车故障诊断和维修方式的整体发展，已经落后于国际化、先进的汽车设计和汽车制造技术的发展，汽车维修技术人员接受的职业教育和技能培训已经远不能满足现代汽车工业发展的需求。
在汽车故障排查及维修过程中，维修人员在制定维修方案时，由于受到自身经验和陈旧思维方式的制约，不仅工作效率低下，而且准确度也不高，因此，在遇到突发、错综复杂的故障时就会感到束手无策，甚至在没有准确找出故障原因的情况下，对一些部件盲目地进行更换，给车主带来不必要的经济损失和时间、人力的浪费。
尤其是针对现在一些新型汽车、顶级车辆，传统的敲打维修方式不仅捉襟见肘，而且毫无意义。
综上，在整体汽车行业新型技术更新发展迅速的形势下，汽车维修新技术以及相应的维修职业教育培训不能同步发展的现状，客观上已经成为汽车维修行业向前良性发展的主要障碍。
当前，如何培养优秀的汽车维修工人，提高行业从业人员的整体素质，已经是整个汽车维修行业不得不面对的主要问题。
二、提高汽车维修行业整体水平的对策1.及时引入先进技术，学习借鉴、融会贯通。
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现 代 汽 车 技 术 发 展 和 维 修 技术 人才 状 况 （ ） 代 汽 车 技术 发展 现 状 一 现 汽 车 发 明 至 今 已 经 百 年 ．汽 车 的 开 发 技 术 已经 十分 成 熟 随 着 中 国 的改 革
汽 车 维 修 工 艺 和 技 术 。进 入 ２ ｌ世 纪 后 ，
出 ．我 国汽 车 维 修 人 员 数 量 与 素 质 远 远
不 能 满 足 当前 飞速 发 展 的 汽 车 市 场 发 展 的需 求 （ ） 三 当代 汽 车 业 对 汽 车 维 修 技 工 的 能 力 要 求 汽 车 维 修 工 程 是一 个 实 践 性 非 常 强 的工 程 特 别 是 在 市 场 竞 争 日益 激 烈 的
业 ．要 求 培 养 的 学 生 具 有 很 强 的 动 手 能 力 ． 能 解 决 汽 车 维 修 的实 际 问题 这 里 要 的 关 键 是 要 有 适 合 的 教 材 与 良好 的 师 资 。 当前 。 类 职业 院校 的 汽 车维 修 专 业 各 的 教师 在 实 践动 手 能 力 方 面普 遍 是 弱项 汽 车 维 修 职 业 教 育 能 否 适 应 汽 车 维 修 行 业 的需 要 ． 要 的 是首 先 要 建 立一 支 理 论 重 和 实践 都 过硬 的 师 资 队伍 。 是 。十 年 树 但 “ 木 ， 年 树 人 ”师 资 培 养 不 是 短 时 间 就 百 ．
开 放 ． 国外 高 技 术 含 量 的 汽 车 大 批 涌人 国 内市 场 首先 受 到 冲 击 的是 汽 车 维 修 行业． 点火 、 电子 电控 化 油 器 、 械喷 射 系 机 统 装 置 、 械 液 力 自动 变 速 器 、 速 锁 止 机 差 装 置 、 载 阀 、Ｐ １ 、 力 转 向 等 大 量 负 Ｉ泵 动 新 技 术 、 产 品 、 系 统 猛 烈 冲 击 着 传 统 新 新
元 的 社 会 选 择
今 天 ． 了 技 术 之 外 ． 从 业 人 员 的综 合 除 对 素 质 要 求 越 来 越 高 ．理 论 基 础 知 识 要 求 越 来 越 高 。有 以下 几 方 面 要 求 ： １具 有 （） 极 强 的逻 辑 推 理 能 力 ；２ 具 有 一 定 的英 （） 语 基 础 ：３ 能 机 电 一体 化 有 机 结 合 ；４ （） （） 计 算 机 一 般 软 件 的使 用 与 掌 握 ；５ 具 有 （） 挑 选 和使 用 并 延 伸 设 备 的 功 能 ；６ 对 汽 （） 车 的性 能 了如 指 掌 ． 汽 车 发 展 的历 史 及 对 其 形 成 的 文 化 了 然 于 心 按 照 ２ｏ ０ ｏ年 ７月 １Ｅ起 施 行 的 国 ｔ 家 劳 动保 障部 《 用 技 术 工 种 从 业 人 员 招 规 定》 ，技 术 工 种 从 业 人 员 必 须 持 证 上 岗 。因此 。 目前 职 业 院校 所 有 相 关 专业 的 学 生 ． 岗 前 都 必 须 经 过 考 核 ． 得 汽 车 上 取 维 修 技 术 职业 资格 证 书 ．并 达 到 相 应 的
能 见效 的 汽 车 技 术 日新 月 异 ． 而汽 车 技 术 教
随 着 电子 和 信 息 化技 术 的 应 用 ．汽 车技 术 逐 渐 由单 件 的 组 装 向 集 成 化 发 展 ． 技 术 的多 功 能 化 、 能 化 、 体 化 等 特 点愈 智 一 加突出 。 随 着 世 界 汽 车 技 术 的 发 展 和我 国 汽 车 交 易 市 场 的逐 步 繁 荣 ．世 界 上 更 多 负 载 最 先 进 技 术 的 汽 车 以更 快 的速 度 进 入 国 内市 场 ．也促 进 了 我 国汽 车 维 修 行 业 的快 速 发 展 但 分 析 我 国汽 车 推 修 行业 的现状 ． 论 是从 技术手段 、 员素 质 。 无 人 还 是 人 才 储 备 ．在 世 界 汽 车 发 展 水 平层 面 上 ．仍 远 远 赶 不 上 汽 车 技 术 变 革 的 速 度 。 今 ． 界 能 源危 机 和环 保 问题 日益 如 世 突 出 ．０世 纪 末 ． 界 各 国 的 各 大 著 名 汽 ２ 世 车 品牌 公 司 、 国 内 各 大 科 研 机 构 及 高 等 院校 纷 纷 致 力 于 开 发 既 清 洁 又 节 能 的 汽 车 。 源 、 能 源 技 术 以及 新 能 源 汽 车 成 能 新 为未 来 汽车 发 展 的 大 趋 势 这 就 给 本来 就 落后 的汽车职 业教育 带来 了机 遇 ． 也 带 来 了更 大 的挑 战 （ ） 修 维 修 人 员 成 为 中 国 四 种 技 二 汽 能 型紧 缺 人 才 根 据 教 育 部 等 部 门调 查 研 究 和 分 析 预 测 ．我 国 劳 动 力 市 场 技 能 型 人 才 短 缺 问题 在 数 控 技 术 应 用 、计 算 机 应 用 与 软 件 技术 、 车运 用 与 维 修 、 理 等 四 个 专 汽 护 业 领 域 尤 为 突 出 技 能 型 人 才 短 缺 已经 成 为 制 约现 代 服 务 业 发 展 的 重 要 因 素 。 汽 车 维 修 人 才 紧缺 的 原 因 是 ： １快 （） 速 变 化 的汽 车 和 汽 车 技 术 ；２ 快 速 变 化 （） 的 用 户 ；３ 快 速 变 化 的 维 修 设 备 ；４ 快 （） （） 速增长 的汽车和维修 企业 以及越来越 多
有 资 料 显 示 ．在 发 达 国 家 汽 修 企 业
里。 高级 技工 占 ３％ ， ５ 中级 技 工 占 ５ ％ ， Ｏ 初 级 技 工 占 １％ ． 我 国 高 级 技 师 仅 占 ５ 而
１ ％． 级 技工 仅 占 ３ ％． 级技 工 占 ． 高 ５ ． ５ 中
３ ％ 。初 级 技 工 却 占 ６ ％以上 。 不 难 看 ５ ０问Leabharlann 探讨 ２ １． ０１ ２ １
汽车技术教育滞后于汽车技术发展问题及解决
王 鑫 民
（ 津 市 劳动 经 济 学校 天 津 ３０ ８ ） 天 ０ ３ ０
摘要 ： 当前 汽 车 产 业 高 速 发 展 ， 业 院 校 的 汽 车 技术 教 育 滞 后 于 汽 车 技 术 发展 。本 文从 现 代 汽 车 技 术 发展 和 职 维修 技 术 人 才 状 况 的 分 析 入 手 ， 析 导 致 汽车 技 术 教 育 滞 后 的 主 要原 因 以及 适 应 性 的解 决 方 案。 探 关键 词 ： 车技 术 教 育 车 技 术 发 展 ： 业 院 校 ； 才状 况 汽 汽 职 人