纯电动汽车技术概述及发展趋势
新能源汽车概论
02
新能源汽车包括纯电动汽车、 增程式电动汽车、混合动力汽 车、燃料电池电动汽车、氢发 动机汽车等
PART 2
第2部分
新能源汽车分类
纯电动汽车
纯电动汽车是以电力为动力，通过电动机 驱动车轮，实现车辆的行驶。纯电动汽车 的优点包括零排放、运行成本低、维护费 用低等。但是，纯电动汽车的续航里程和 充电设施的问题仍然是需要解决的难点
氢发动机汽车
氢发动机汽车是以氢气为燃料，通过氢气 和氧气的化学反应产生动力的汽车。氢发 动机汽车的优点包括零排放、运行成本低 等。但是，氢气储存和运输的难度较大， 且加氢站的建设成本较高
PART 3
第3部分
新能源汽车发展趋势
新能源汽车发展趋势
随着环保意识的不断提 高和新能源汽车技术的 不断发展，新能源汽车 已经成为未来汽车发展
不断增加
03
基础设施建 设
新能源汽车需要相 应的充电设施和加 氢站等基础设施作 为支持。未来，随 着新能源汽车的普 及，充电设施和加 氢站等基础设施的 建设将得到加强， 为新能源汽车的发 展提供更好的条件
04
智能化发展
随着智能化技术的 不断发展，未来新 能源汽车将更加智 能化。自动驾驶、 智能网联等技术将 广泛应用于新能源 汽车中，提高驾驶 的便利性和安全性
燃料电池电动汽车
燃料电池电动汽车使用燃料电池作为动力 源，通过氢气和氧气的化学反应产生电能。 燃料电池电动汽车的优点包括零排放、运 行成本低、充电时间短等。但是，燃料电 池电动汽车的制造成本和维护成本较高
新能源汽车分类
混合动力汽车
混合动力汽车是同时使用电力和传统燃料 作为动力源的汽车。混合动力汽车在低速 和起步阶段使用电力，而在高速和加速阶 段则使用燃油。这使得混合动力汽车在燃 油经济性和排放方面表现较好
新能源汽车技术的发展现状及展望
新能源汽车技术的发展现状及展望近年来，新能源汽车成为了备受瞩目的热门话题，它成为了推动全球汽车工业绿色转型和可持续发展的重要推动力量。
随着全球环保意识不断增强和政府的政策支持，新能源汽车正在走向成熟，技术不断突破。
本文将从新能源汽车技术现状、市场现状、发展趋势等方面，谈谈新能源汽车技术的发展现状及展望。
一、新能源汽车技术现状1.纯电动汽车技术在纯电动汽车的技术层面，国外已经很成熟，例如特斯拉的电动汽车已经成为市场上的热卖产品。
而在我国，纯电动汽车技术仍处在发展阶段，电池续航里程不够久、充电时间过长等问题仍然存在。
不过，随着“新四化”战略的全面推进，纯电动汽车在我国迅速发展，特别是最近几年豪华车市场上的表现异常突出。
2.混合动力汽车技术混合动力汽车采用电动机和传统燃油发动机结合的形式，既能保证车速和驱动力，又能节约燃料。
目前，混合动力汽车已经成为世界趋势之一，例如丰田、日产、福特等国际知名品牌已经大量生产混合动力汽车，而国内也有一些企业开始推出混合动力汽车，在我国市场上的销售也逐渐火热起来。
3.燃料电池汽车技术燃料电池汽车利用氢气作为燃料，发生化学反应，产生水和电能来驱动电动机，其排放物只有水，是一种非常环保的汽车。
燃料电池汽车技术目前还处于实验阶段，但是各国都在此领域投入的大量资金已经在推动燃料电池汽车技术跨越式发展。
二、新能源汽车市场现状目前，新能源汽车市场呈现稳步增长的趋势，不断有新的品牌进入市场。
据不完全统计，截至2019年末，国内新能源汽车保有量超过400万辆。
特别是在2020年，受疫情影响，消费方式和购车需求发生了转变，人们对新能源汽车需求更为强烈。
三、新能源汽车技术的发展趋势1. 电动化加速：国家提出到2025年纯电动汽车销售上占比将达到50%，这就意味着电动化的速度将越来越快。
2. 智能化带动：新能源汽车是智慧城市中的重要组成部分，各种智能化元素的加入，让新能源汽车开启一场数字化革新。
我国电动汽车的研究现状及发展趋势
我国电动汽车的研究现状及发展趋势一、研究现状及发展趋势1、我国电动汽车的研究现状近年来，我国电动汽车领域的研究水平越来越高，电动汽车技术迅速发展，并日趋成熟。
截止目前，我国已初步形成了全系列电动汽车技术体系，电动汽车的性能进一步提升，技术稳定可靠。
我国已经推出了多种技术路线，如新能源汽车技术、插电式混合动力汽车技术、插电式弃置汽车技术、纯电动汽车技术等。
在技术上，我国已经实现了从“石油到电”的转变，从节能减排角度出发，大力推进了清洁能源汽车和新能源汽车技术的研发，解决了汽车排放和能量消耗问题。
2、电动汽车的发展趋势（1）多元化发展电动汽车多样化发展，将探索新的发展途径。
我国厂家正在研制新型新能源汽车，新型新能源汽车的发展将有助于推动电动汽车的整体发展。
(2) 电力电子技术的发展电动汽车发展的基础是电力电子技术。
近年来，电力电子技术在驱动系统、智能制动系统、车辆控制系统等方面取得了重大进展，其发展给电动汽车的研发和应用提供了新的发展空间和机遇。
(3) 节能技术的发展新能源技术的发展也为电动汽车的发展带来了新的机遇。
电动汽车采用新能源节能技术，可以使汽车的油耗明显降低，减少汽车排放对环境的污染。
（4）充电设施的完善充电设施的完善将为电动汽车的发展提供更大的空间。
电动汽车的发展取决于充电设施的完善，完善的充电设施可以满足用户的需求，为电动汽车的发展提供技术保障。
二、结论随着技术的发展，电动汽车的研发取得了长足的进步。
电动汽车已成为新能源汽车的重要发展动力，为推动新能源汽车的发展提供了有力支撑。
然而，电动汽车的发展仍然受到一定的制约，充电设施的完善等等都是影响电动汽车发展的因素。
未来，我国将继续推进新能源汽车技术的研发，在技术、制造和应用方面取得更大的突破，从而推动电动汽车的发展。
新能源汽车技术的发展与创新
新能源汽车技术的发展与创新一、概述随着全球气候变化和污染问题的加剧，新能源汽车成为未来汽车发展的趋势和方向，其技术的发展和创新已经成为全球汽车产业领域的热点话题。
本文将从新能源汽车技术的发展阶段、技术特点以及创新方向等几个方面进行介绍。
二、新能源汽车技术的发展新能源汽车是指用清洁、可再生能源驱动的汽车，其种类包括电动汽车、燃料电池汽车、混合动力汽车等。
新能源汽车技术的发展经历了三个阶段。
1、初级阶段新能源汽车在20世纪初探索阶段主要以电动车为主，以原电池组为驱动力，但由于电池容量较低、续航距离短、充电时间长等问题，生产成本较高且不受消费者青睐，发展缓慢。
2、中级阶段20世纪90年代至21世纪初期，随着电动汽车电池及相关技术的进步，电池能存储功率增大，续航里程也得以增加，同时充电与便携式电池日益普及，为新能源汽车的发展带来了巨大的机遇。
3、高级阶段21世纪初期以来，随着环保气候问题的凸显和利益共识的形成，新能源汽车得到了前所未有的支持和投入。
新能源汽车得到政府和企业的持续投入，汽车产业链已经形成，新能源汽车走上了快速发展的道路。
三、新能源汽车技术的特点新能源汽车的技术特点不仅体现在使用的清洁能源上，更体现在其技术方面。
1、储能技术储能技术是新能源汽车关键技术之一，其核心是电池技术。
电池技术的进步近年来推动了新能源整车行业的快速发展。
针对纯电动汽车的电池包结构，一般由数块蓄电池组成，实现电能存储。
2、电控技术电控技术是新能源汽车中不可或缺的关键技术。
电控系统包括了车载电控计算机、电机驱动控制器、主副驱动电机和电池管理等。
电控技术的巨大进步推动了新能源汽车的发展和性能的提升。
3、轻量化技术轻量化技术是未来车辆发展的重要路径之一。
新能源汽车的电池组无法避免的增加了汽车整体重量，加速了汽车的磨损和能耗。
轻量化技术同时能降低汽车的能耗和废物排放，提高汽车的性能和寿命。
四、新能源汽车技术的创新方向技术创新是新能源汽车可持续发展的关键之一。
新能源汽车技术及发展趋势
新能源汽车技术及发展趋势近年来，随着环保意识的不断增强，新能源汽车逐渐成为了人们的首选。
新能源汽车采用的是新型的能源，能够在使用过程中减少对环境的污染，保护生态环境。
而在这其中，新能源汽车技术的发展则是关键所在。
本文将从新能源汽车技术的现状、发展趋势和未来展望三个方面进行探讨。
一、新能源汽车技术现状1、电动车电池技术电池是电动车的心脏，其性能的稳定性直接关系到汽车的使用寿命和安全性。
目前，大部分电动车电池都采用锂离子电池技术。
锂离子电池具有能量密度高、充电速度快、污染小等特点，因此被广泛应用。
不过，在电动车行业，锂离子电池仍然存在重量大、使用寿命短、冬季低温性能差等问题，尚不能完全满足人们对电动车的需求。
2、充电技术充电技术是电动车行业的核心技术之一。
相较于传统的内燃机车，电动车需要长时间定期进行充电。
在充电效率，安全性等方面，充电技术的不断完善对于电动车来说相当重要。
如今，在市面上，充电桩已经非常普及，同时也有不少超级充电站、换电站和家用充电器。
未来，充电技术将更加便捷和快速。
二、新能源汽车技术发展趋势1、智能化水平的提高在技术不断进步的今天，人们对新能源汽车的期望值也不断加高。
未来的新能源汽车将更加智能化和自动化，智能化水平的提高将会改变人们对新能源汽车的全新认识。
2、开发新型电池技术为解决锂离子电池的问题，各大企业目前正在积极开发新型电池技术，如铝空电池、钠离子电池等。
未来新型电池技术的逐步应用，将大大提升了新能源车辆的里程、充电速度和安全性等方面的性能。
3、智能网联技术随着新一代网络与通信技术的进步，未来新能源汽车将更加智能化。
新车将拥有异构多核嵌入式智能驱动能力，在车联网互动方面也将更加便捷和便利。
三、新能源汽车技术未来展望1、低碳环保新能源汽车采用的是清洁能源，与传统内燃汽车相比，新能源汽车排放更少的废气、二氧化碳等有害物质，能够有效地保护大气环境，推动环保低碳出行。
2、节能减排随着全球经济的快速发展，能源和环境问题已经成为摆在人类面前的重大问题之一。
电动汽车技术的发展趋势
电动汽车技术的发展趋势近年来，随着环保意识的不断提高以及能源危机的日益突出，电动汽车逐渐成为了人们关注的焦点，也成为了汽车产业发展的热点。
然而，作为一种新兴的汽车类型，电动汽车在技术和市场两方面仍面临着一系列的挑战和困难。
那么，电动汽车技术的发展趋势又是什么呢？第一，电池技术将持续升级。
当前，电动汽车的续航里程仍是使用者关注的焦点之一。
而续航里程的提升需要靠电池技术的不断进步。
目前，锂离子电池还是电动汽车最普遍的电池选择，但是这种电池仍然存在一些问题，比如成本高、充电速度慢、寿命短、安全性差等。
未来，电池技术将朝着更高能量密度、更快速充电、更长寿命、更高安全性的方向不断升级，以满足人们对于电动汽车高续航里程的需求。
第二，车辆智能化程度将不断提高。
未来，电动汽车将不再只是单纯的一台“电动机加电池”，而是更加智能化、互联化的车辆。
比如，预测电池寿命、预警充电异常、智能导航、自动驾驶等功能将逐渐成为电动汽车的标配。
而这些智能化技术的应用，将大大提高电动汽车的性能、安全性和实用性。
第三，充电设施将更加完备。
目前，电动汽车在充电方面还存在一定的不便，比如充电地点不够分布广泛、充电周期较长等。
未来，随着充电技术的不断升级和普及，电动汽车充电设施将更加完备和便捷化，为用户提供更加高效便捷的充电服务。
第四，车身材料将更加轻量化。
电动汽车和传统燃油汽车相比，由于电动汽车需要携带更多的重量，所以车身更加沉重。
而沉重的车身不仅增加了能源消耗，还影响了电动汽车的续航里程。
未来，轻量化成为汽车工业的一大趋势，车身材料的轻量化将成为电动汽车的重点发展方向。
目前，碳纤维等新型轻量化材料的使用正在逐渐普及和推广。
总之，电动汽车的技术将不断升级和完善，更加高效、安全、智能化和便捷化的汽车将更多地走进人们的生活中。
电动汽车的未来发展，也将在不断突破和创新中不断前行。
电动汽车技术进展和发展趋势
电动汽车技术进展和发展趋势一、本文概述随着全球能源危机和环境问题的日益严重，电动汽车（EV）作为一种清洁、高效的交通方式，正逐渐成为汽车工业的重要发展方向。
本文旨在全面梳理电动汽车技术的最新进展，深入剖析其发展趋势，以期为电动汽车行业的可持续发展提供有益参考。
本文首先回顾了电动汽车的发展历程，包括其从起步阶段的探索到现如今的广泛应用。
随后，文章将重点关注电动汽车在电池技术、驱动技术、充电设施以及智能化、网联化等方面的最新突破，展示电动汽车技术的多元化和快速发展。
在分析电动汽车技术进展的基础上，本文将深入探讨电动汽车技术的发展趋势。
这包括电池技术的进一步突破、充电设施的普及和优化、驱动技术的创新以及电动汽车与智能交通、可再生能源等领域的深度融合。
文章还将关注电动汽车在安全性、经济性、舒适性等方面的持续改进和提升。
本文将对电动汽车技术的未来发展进行展望，分析其在应对全球能源危机、推动绿色出行以及促进交通运输行业可持续发展等方面的重要作用。
通过本文的阐述，读者将能够全面了解电动汽车技术的现状和未来趋势，为相关领域的研究和应用提供有益的启示。
二、电动汽车技术进展近年来，电动汽车技术取得了显著的进展，不仅推动了汽车行业的变革，也为环保和可持续发展做出了重要贡献。
电池技术作为电动汽车的核心，其进步尤为显著。
目前，锂离子电池的能量密度已大幅提升，同时成本也持续下降，使得电动汽车的续航里程得到了显著提升，同时购车成本也更加亲民。
固态电池的研发也取得了重要突破，预计在未来几年内将实现商业化应用，这将进一步提升电动汽车的性能和安全性。
在驱动技术方面，电动汽车也在逐步实现高效化和智能化。
电机、电控等核心部件的性能不断优化，使得电动汽车的加速性能和行驶稳定性得到了提升。
同时，随着智能驾驶技术的发展，电动汽车正在逐步实现自动驾驶，这将大大提升驾驶的安全性和便利性。
充电设施的建设也是电动汽车技术进展的重要组成部分。
目前，公共充电桩的数量正在快速增长，同时充电速度也在不断提升，这为电动汽车的普及提供了有力支持。
新能源汽车技术发展现状及前景分析
新能源汽车技术发展现状及前景分析第一章：新能源汽车技术的概述随着全球汽车工业的快速发展，新能源汽车技术逐渐成为了业界的热议话题。
简言之，新能源汽车（EV）是指利用二次可再生能源(包括太阳能、风能、水能、生物能等)作为能源源头,采用动力电池储能技术，通过电能转换，利用电动机驱动车辆运行的一种交通工具。
而目前世界上新能源汽车的发展状况如何呢？第二章：新能源汽车技术的研究现状1.电池技术方面电池技术一直是新能源汽车发展的关键。
目前常用的主要电池技术包括铅酸电池、镍氢电池、锂离子电池等。
锂离子电池由于其高比能量、高比功率、低自放电率、长的使用寿命和良好的环境适应性而成为新能源汽车中使用最广泛的电池。
2.电机技术方面电机作为电动汽车的核心部件，其效率、功率密度等性能指标对汽车的性能和续航里程等方面有着很大的影响。
电机结构目前主流分为同步电机、异步电机以及永磁同步电机，其中永磁同步电机具有转矩密度高、高效、高功率以及抗干扰能力强等诸多优势，也因此已成为众多车企在新能源汽车中采用的核心电机技术。
第三章：新能源汽车技术的发展现状1.发展现状在全球范围内：(1) 中国：中国一直在加速新能源汽车技术的创新和应用。
特别是在政策的支持下，2019年我国新能源汽车销量达到了140万辆，居全球首位。
实现了新能源汽车从小众市场到大众消费市场的转变。
(2)美国：美国把新能源汽车作为了实现可持续发展的基础战略之一，2019年新能源汽车总销量占全部汽车销量的比例达到了2.1%。
(3)欧洲：欧洲新能源汽车市场在近年来也得到了迅速发展。
2019年欧洲新能源汽车销量已突破170万辆，占总汽车销量的3.6%，其中纯电动汽车销量占比更是高达76%。
2.发展现状在国内市场：新能源汽车作为央企和地方政府加大投资的重点产业之一，目前在国内的市场竞争日益激烈，全球主要车企如特斯拉、宝马、丰田等纷纷进入中国市场，同时国产车企如比亚迪、蔚来、小鹏、恒大等纷纷涉足新能源汽车行业并取得了长足的发展。
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纯电动汽车技术概述及发展趋势
一、技术概述
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。
它使用存储在电池中的电来发动。
在驱动汽车时有时使用12或24块电池，有时则需要更多。
1、电动车技术特点
●无污染，噪声低
电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，几乎是“零污染”。
众所周知，内燃机汽车废气中的CO、HC及NOX、微粒、臭气等污染物形成酸雨酸雾及光化学烟雾。
电动汽车无内燃机产生的噪声，电动机的噪声也较内燃机小。
噪声对人的听觉、神经、心血管、消化、内分泌、免疫系统也是有危害的。
●能源效率高，多样化
电动汽车的研究表明，其能源效率已超过汽油机汽车。
特别是在城市运行，汽车走走停停，行驶速度不高，电动汽车更加适宜。
电动汽车停止时不消耗电量，在制动过程中，电动机可自动转化为发电机，实现制动减速时能量的再利用。
有些研究表明，同样的原油经过粗炼，送至电厂发电，经充入电池，再由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油，再经汽油机驱动汽车高，因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量。
另一方面，电动汽车的应用可有效地减少对石油资源的依赖，可将有限的石油用于更重要的方面。
向蓄电池充电的电力可以由煤炭、天然气、水力、核能、太阳能、风力、潮汐等能源转化。
除此之外，如果夜间向蓄电池充电，还可以避开用电高峰，有利于电网均衡负荷，减少费用。
●结构简单，使用维修方便电动汽车较内燃机汽车结构简单，运转、传动部件少，维修保养工作量小。
当采用交流感应电动机时，电机无需保养维护，更重要的是电动汽车易操纵。
●动力电源使用成本高，续驶里程短目前电动汽车尚不如内燃机汽车技术完善，尤其是动力电源（电池）的寿命短，使用成本高。
电池的储能量小，一次充电后行驶里程不理想，电动车的价格较贵。
但从发展的角度看，随着科技的进步，投入相应的人力物力，电动汽车的问题会逐步得到解决。
扬长避短，电动汽车会逐渐普及，其价格和使用成本必然会降低。
2、电动车基本结构电动汽车的组成包括电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。
电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。
电
力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。
电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。
2.1.电源
电源为电动汽车的驱动电动机提供电能，电动机将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。
目前，电动汽车上应用最广泛的电源是铅酸蓄电池，但随着电动汽车技术的发展，许多新型电池也在发展中。
这些电源（电池）主要有钠硫电池、镍铬电池、锂电池、燃料电池、飞轮电池等，新型电源的应用，为电动汽车的发展开辟了广阔的前景。
2.2.驱动电动机
驱动电动机的作用是将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。
目前电动汽车上广泛采用直流串激电动机，这种电机具有"软"的机械特性，与汽车的行驶特性非常相符。
但直流电动机由于存在换向火花，比功率较小、效率较低，维护保养工作量大，随着电机技术和电机控制技术的发展，势必逐渐被直流无刷电动机（BCDM）、开关磁阻电动机（SRM）和交流异步电动机所取代。
2.3.电动机调速控制装置
电动机调速控制装置是为电动汽车的变速和方向变换等设置的，其作用是控制电动机的电压或电流，完成电动机的驱动转矩和旋转方向的控制。
早期的电动汽车上，直流电动机的调速采用串接电阻或改变电动机磁场线圈的匝数来实现。
因其调速是有级的，且会产生附加的能量消耗或使用电动机的结构复杂，现在已很少采用。
目前电动汽车上应用较广泛的是晶闸管斩波调速，通过均匀地改变电动机的端电压，控制电动机的电流，来实现电动机的无级调速。
在电子电力技术的不断发展中，它也逐渐被其他电力晶体管（入GTO、MOSFET、BTR
及IGBT等）斩波调速装置所取代。
从技术的发展来看，伴随着新型驱动电机的应用，电动汽车的调速控制转变为直流逆变技术的应用，将成为必然的趋势。
在驱动电动机的旋向变换控制中，直流电动机依靠接触器改变电枢或磁场的电流方向，实现电动机的旋向变换，这使得电路复杂、可靠性降低。
当采用交流异步电动机驱动时，电动机转向的改变只需变换磁场三相电流的相序即可，可使控制电路简化。
此外，采用交流电动机及其变频调速控制技术，使电动汽车的制动能量回收控制更加方便，控制电路更加简单。
2.4.传动装置
电动汽车传动装置的作用是将电动机的驱动转矩传给汽车的驱动轴，当采用电动轮驱动时，传动装置的多数部件常常可以忽略。
因为电动机可以带负载启动，所以电动汽车上无需传统内燃机汽车的离合器。
因为驱动电机的旋向可以通过电路控制实现变换，所以电动汽车无需内燃机汽车变速器中的倒档。
当采用电动机无级调速控制时，电动汽车可以忽略传统汽车的变速器。
在采用电动轮驱动时，电动汽车也可以省略传统内燃机汽车传动系统的差速器。
2.5.行驶装置
行驶装置的作用是将电动机的驱动力矩通过车轮变成对地面的作用力，驱动车轮行走。
它同其他汽车的构成是相同的，由车轮、轮胎和悬架等组成。
2.6.转向装置
专项装置是为实现汽车的转弯而设置的，由转向机、方向盘、转向机构和转向轮等组成。
作用在方向盘上的控制力，通过转向机和转向机构使转向轮偏转一定的角度，实现汽车的转向。
多数电动汽车为前轮转向，工业中用的电动叉车常常采用后轮转向。
电动汽车的转向装置有机械转向、液压转向和液压助力转向等类型。
2.7.制动装置
电动汽车的制动装置同其他汽车一样，是为汽车减速或停车而设置的，通常由制动器及其操纵装置组成。
在电动汽车上，一般还有电磁制动装置，它可以利用驱动电动机的控制电路实现电动机的发电运行，使减速制动时的能量转换成对蓄电池充电的电流，从而得到再生利用。
2.8.工作装置
工作装置是工业用电动汽车为完成作业要求而专门设置的，如电动叉车的起升装置、门架、货叉等。
货叉的起升和门架的倾斜通常由电动机驱动的液压系统完成。
3、电动汽车的技术内容包括：
●驱动电池技术：镍氢电池，镍镉电池，铅酸电池，钠硫电池，锂离子电池、燃料电池等，应具有比功率和比能量高，能满足动力性和续驶里程的要求：充电时间短、充电动循环多，以方便使用和保证寿命。
●电机技术：主要有四种电机：直流电机、永磁电机、开关磁阻电机、交流感应电机。
要求重量轻、效率高、可靠性好。
●驱动系统控制与集成技术：多采用单片机和功率器件配合作为控制系统，功率器件主要使用IGBT（绝缘栅双极晶体管）。
●电池监视与管理系统技术
●充电系统技术
●电动汽车整车布置及匹配技术
二、现状及国内外发展趋势
二十世纪九十年代以来，国外将电动汽车技术的重点放在关键的电池技术研究上，美国三大汽车公司投资26亿美元，进行合作研究，美国电池制造商联合进行的USABC项目也把目标指向电动汽车用的电池。
目前电池技术的现状与电动汽车的实用要求还有相当距离，使电动汽车在动力性能、续驶里程、制造成本和可靠性等方面无法和常规汽车相比。
电动汽车的前景基本上取决于电池技术的突破。
近年来镍氢、锂、燃料等类电池被相对看好，投入大量资金进行研究，铅酸、镍镉等传统电池的改进工作也在进行。
国家科委、计委在"八五"、"九五"期间组织了电动汽车的攻关课题，最近又把电动汽车项目列入"十五"规划，国内大型汽车企业、高等院校、研究单位对电动汽车的研究也持积极的态度，通过改装电动汽车，进行了多轮试制，力争在"十五"结束时达到电动汽车的产业化。
三、"十五"目标及主要研究内容
①目标：解决关键技术，完成可实用的电动汽车的开发，并实现产业化。
②主要研究内容：电动汽车的总体设计；先进的电池技术；电动机及控制驱动系统；整车监控与管理系统、使用环境与配套技术等。