巨口隧道出洞方案

巨口隧道出口出洞施工方案一、概述（一）工程概况巨口隧道为双线隧道，隧道起止里程为DK717+950～DK718+365.32，全长415.32m。

隧道出口明暗交界里程为DK718+349.32。

隧道出口位于陡坡之上，受地形限制，隧道出口便道修筑困难，无法开辟工作面，故本隧道采用由进口往往出口方向单向掘进施工方案。

（二）工程地质特征隧道出口表层为第四系残坡积（Q el+dl）粉质黏土，硬塑，厚1～2 m。

下伏凝灰熔岩，全风化～弱风化，全风化厚3～10 m，强风化厚3～5 m，下为弱J3n风化，岩质较硬，节理裂隙发育，主要为三组，（1）140。

∠65。

，4～7条/m;(2)节理产状为40。

∠75。

，5～6条/m; (3)节理产状为180。

∠35。

，1～2条/m.地下水为基岩裂隙水，较发育。

节理面倾向洞外，覆盖层较薄，施工时需加强支护及防排水措施，坡面有风化岩块散落，施工前应对危石进行清除或进行加固处理。

二、巨口隧道出口段出洞施工方案巨口隧道出口洞口段为浅埋地段，且地表边坡较陡，为减少高边坡开挖，确保洞口出洞安全和边坡稳定，采取短进尺、强支护、弱爆破、勤测量原则施工。

目前巨口隧道采用台阶法开挖，上台阶施工至里程DK718+310，下台阶施工至里程DK718+305，上台阶开始进入Ⅳ级围岩。

DK718+349.32为隧道出口明暗交接里程（隧道贯通里程），DK718+340～DK718+349.32段开挖施工方案如下：1、DK718+340～DK718+349.32采用导坑法开挖至贯通里程DK718+349.32（DK718+340往出口方向掘进）。

导坑断面尺寸为（4m*5m），（详见附图1）。

2、出口边、仰坡施工支护隧道贯通后，立即进行出口边、仰坡的开挖支护，隧道出口边坡及回填后的仰坡采用骨架护坡，为保证边、仰坡美观及协调统一，洞口骨架护坡型式可根据相邻路基护坡型式进行适当调整，隧道再次进暗洞前应对拱顶开挖线外2～3m 范围采用喷锚网防护，同时对临时边坡采用喷锚网防护，锚杆采用φ22砂浆锚杆，L-4m，间距1.5×1.5m梅花形布置，钢筋网采用φ8钢筋，网格25cm×25cm，喷射混凝土采用10cm厚C25网喷混凝土。

对洞口段存在危岩落石，设计考虑对部分危岩落石进行清除，并进行M7.5浆砌片石嵌补及锚索加固处理，并设置被动SNS防护网，网高5m、长60m。

3、待出口边、仰坡施工完毕后即在DK718+349.32施作双层小导管，由出口里程DK718+349.32向进口里程DK718+340扩挖至设计断面。

三、施工注意事项为确保隧道顺利、安全出洞，同时确保出口处相邻工点施工及道路交通安全，应建立安全协调小组，以确保隧道，出口桥梁施工安全及当地交通安全。

施工中各工作面、各工序应严格按方案执行（一）洞外施工在尽量少扰动地表植被的前提下，清理地面危石，为出洞做好准备，隧道出洞前做好相邻标段的防护施工，小导洞贯通后立即施工洞口的防护工程。

同时施工过程中时刻保持洞内外施工联系，加强对周边居民及相邻标段施工人员的安全警戒，确保施工安全。

（二）洞内施工1、根据设计巨口隧道出口DK718+310～340段为Ⅳ级围岩，DK718+340～349.32段为Ⅴ级围岩。

目前洞内已进入Ⅳ级围岩，采用衬砌类型为Ⅳb，设计工法三台阶法，Φ25@180格栅钢架加强支护，并设φ42mm单层超前小导管（间距0.5m）。

施工中应严格按设计工法及支护参数进行支护。

每循环及时观察围岩变化，同时做好沉降和收敛观测。

2、对洞口地段进行测量并经过多次现场踏查分析后，决定当隧道开挖至距贯通里程9.42米时采用导坑法施工，导坑尺寸宽4m,高5m，如果围岩较差提前进入导坑法施工。

为了尽量少扰动岩层严格按照“短进尺，弱爆破”的原则进行施工，严格控制装药量，增加周边眼和辅助眼的数量，每循环进尺控制在1米以内。

导洞采用弱爆破及预裂爆破法开挖，这样减少了爆破震动对周边及相邻标段施工的影响，确保安全。

超前导洞采用锚杆、钢筋网联合支护喷射混泥土作为初期支护以增强支护抗力，洞口围岩自稳性差时增设工字钢架加强支护。

由于出口段围岩风化严重、节理裂隙发育、岩体较破碎、自稳能力差，小导洞施工时突出一个“快”字，快挖、快支、快封闭。

此外，在施工加强支护之前必须对岩面进行初喷，确保施工安全。

（三）导坑加强支护设计巨口隧道出口围岩较差，自稳时间较短，早期围岩压力增长快，为了抑制围岩过大的变形，需要加强支护。

根据现场围岩情况，围岩较好的导坑采用锚杆、钢筋网联合喷射混泥土作为初期支护以增强围岩稳定。

出口附近段围岩破碎，裂隙发育，甚至地下水也较发育，必要时在采用锚杆、钢筋网联合喷射混泥土初期支护基础上增加工字钢架加强支护，确保围岩及出口处边仰坡稳定。

导坑的支护参数根据围岩自稳能力好坏可做适当调整。

围岩自稳较好的导坑支护参数为：锚杆采用Φ22砂浆锚杆L=3m,间距1.5m ×1.5m梅花形布置，喷射混凝土为C30喷射砼，厚10cm，钢筋网采用φ6mm，网格20×20cm。

开挖及支护尺寸见图一：图一：导坑普通段支护断面图围岩自稳较差的导坑支护参数为：锚杆采用Φ22砂浆锚杆L=3m,间距1.5m ×1.5m梅花形布置，喷射混凝土为C30喷射砼，厚20cm，钢筋网采用φ6mm，网格20×20cm。

在锚网支护的基础上增设φ22@160格栅钢架支护，钢架间距100cm, 两榀钢架之间设置φ22纵向钢连接钢筋，环向距离1米，钢架连接采用螺栓上紧，其拱脚及底脚置于基岩上，不能有悬空现象，并用锁脚锚杆将钢架与岩体紧密焊接。

导坑加强支护段开挖及支护尺寸见图二：图二：导坑加强段支护断面图导坑拱顶超前支护采用22超前锚杆，锚杆长4m ，间距40cm ，纵向间距搭接不小于1m 。

导坑超前支护详见图三。

超前锚杆正面布置图ⅠⅠ-Ⅰ剖面示意图图三：导坑超前支护支护断面图若局部因坍塌形成空洞时钢筋网要分层增设，以利于喷射混凝土时减少回弹量且保证喷射密实。

喷射C30混凝土时为了减少因重力作用而引起的滑动或脱落现象，喷射时应分段、分部、分块、由下而上，先边墙后拱脚和拱腰，最后喷拱顶的原则进行；喷层较厚时要分层喷射以确保其密实度，支护背后不能存在空洞现象。

（四）洞口边仰坡防护施工：小导坑出洞后，防护前首先清除地表危石，对边仰坡进行小范围刷坡，为了确保洞口的稳定和安全，边坡及仰坡均不宜开挖过高。

边坡与仰坡之间的开挖衔接方式采用圆角发施工，尽量少破坏原有地形和基岩的稳定状态，必要时小导洞贯通后采用浅孔边坡成型弱爆破施工，再按设计要求在边仰坡进行打设锚杆钢筋网防护，喷射混凝土防护，锚杆采用Φ22砂浆锚杆L=4m,间距1.5m×1.5m梅花形布置，喷射混凝土采用10cm厚C25网喷混凝土，钢筋网采用φ8，网格25×25cm。

边仰坡防护到位后，及时按设计施作洞口超前支护，形成稳定洞门结构后再从小里程向大里程掘进。

四、监控测量（一）洞内监测围岩及支护状态观察：采用观测的方法，对围岩的岩性、岩质节理裂缝发育程度和方向、有无松散坍塌、剥落、掉块现象、有无漏水等；初期支护状态包括喷层时候产生的裂缝、剥离和剪切破坏、钢支撑是否圧屈等。

观察分析，一一进行描述、记录，以此作为支护参数选择的参考与量测等级选择的依据。

拱顶下沉、周边位移及收敛量测应布置在同一断面，导坑内断面间距加密至5m。

拱顶下沉量测测点布置应在拱顶。

周边位移量测点以初期支护上个点的绝对位移为主，同时增加水平及斜向收敛量测，以便校核水平位移结果。

拱顶下沉、周边位移及收敛量测在开挖后尽早进行，拱顶下沉、收敛量测起始度数宜在12h内取得，其他量测读数在开挖24h内且在下一循环开挖前读取。

测点应牢固可靠，易于识别，并注意保护，严防爆破损坏。

沉降较大时，应加大观测频率。

（二）地表监测洞口段覆盖层薄，开挖后围岩难以自稳成拱，地表易沉陷，为了确保洞口浅埋段施工安全，进行地表沉降监测。

地表浅埋段设置地表观测点，观测点与洞内量测点尽量布置在同一断面上，以便反应量测数据的关联性，地表量测断面间距为5m，每个量测断面上测点为2m，每日量测两次。

每日对观测数据进行统计分析，特别是洞口范围内外监测数据，要进行综合分析，通过分析成果及时反映围岩下沉、收敛动态，正确指导施工，及时调整支护参数。

六、安全措施为了提高安全意识，树立安全忧患感，将不可测因素尽全力掌握在可控范围之列，保证安全顺利的完成工程。

特成立安全领导小组，制定安全生产措施及应急预警方案，设立专职安全员，分班组实施24h跟班制度。

同时加强与相邻标段沟通，确保相邻工作面施工安全。

由于巨口隧道出口处与武步溪特大桥0#台交叉施工，且0#台正在施工人工挖孔桩，因巨口隧道为单口掘进（由进口侧向出口侧施工），故当隧道贯通前时，应先将出口危石清除，按设计做好出口防护工程且坚持弱暴破短进尺原则施工，并及时通知武步溪特大桥0#台挖孔桩施工人员，做好安全防护措施。

七、施工方法施工要求及有关注意事项：1、施工前安排专人对洞口围岩进行观察，对存在的安全隐患及时采取加固措施。

2、根据设计及现场勘查出口位于陡坡上，且下方为公路，禁止在出口开辟工作面，开挖出洞时应加强道路协调及安全防护措施，并在洞口附近设置防护网，确保道路通行安全，同时出洞时应加强监控量测及超前地质预报，步步为营，稳扎稳打，及时支护与衬砌，确保施工安全。

3、建立安全施工保证小组，并对洞内外作业进行24h巡查，确保施工安全。

4、贯通距离剩余不足10m时，每循环钻眼时增加2~3个探眼，探眼深度5m，已探明具体剩余距离，便于安全出洞。

5、在爆破后进入掌子面施工前，应先对掌子面周边围岩进行详细调查，将因爆破震动产生的危石清理干净后方可继续进行正常施工。

6、开挖后及时进行初喷和初期支护，并加强对掌子面附近围岩的巡回找顶工作，以防落实伤人。