隧道洞门施工方案
盾构隧道洞门施工方案5

盾构隧道洞门施工方案洞门结构采用强度为C35、抗渗等级为P10,掺合成纤维的抗裂混凝土。
根据施工总体进度安排,洞门工程在相应的盾构区间掘进完成后施工。
采用人工拆除盾构始发、到达防水装置,安设洞门防水设施,人工绑扎、电焊焊接,人工立设洞门钢模,泵送商品砼灌注洞门砼。
1.1.1.1洞门预埋钢环的制作与安装(1)洞门预埋钢环的制作为了在盾构始发和达到时能够安装帘布橡胶板,以保证盾构的安全始发和顺利到达,需要在洞门处安装预埋钢环。
预埋件的制作需要注意以下几点:①根据实际施工情况及时采购材料和制作预埋件,满足工期的要求。
②选择符合设计要求的钢板和其它材料,保证其使用性。
③安排熟练的技术工人进行板材的切割、钻孔和焊接,保证加工质量。
④对钢环进行合理的分块制作,方便运输和在狭小的空间里进行安装。
⑤制作完成后进行尺寸检查,使之完全满足设计的要求。
(2)洞门钢环的安装洞门钢环的预埋与端头墙的钢筋绑扎一起进行,在安装过程中需要注意钢环的位置,以保证盾构的顺利始发和到达。
预埋件的安装需要注意以下几点:①根据结构施作的进度情况,及时运输钢环到施工现场。
安装时要做好同其它承包商的协调工作。
②做好测量工作,把误差控制在允许的范围内。
③做好钢环连接筋与端墙主筋的焊接,保证钢环与结构一体。
④焊接完成之后,对钢环进行支撑,防止在浇注混凝土时钢环跑偏。
⑤混凝土进行浇筑之前,封堵预留螺栓孔,为盾构始发和到达时顺利安装帘布橡胶板提供便利。
1.1.1.2洞门结构施工洞门衬砌施工前先要进行洞口压注水泥浆处理、拆除洞口环管片,按设计铺设防水层,安装缓膨型遇水膨胀止水条,绑扎钢筋,确保洞门钢筋与端墙结构连接牢固,立好模后浇筑混凝土。
洞门施工完成后,向洞门管片背衬补压浆以提高洞门防水性能。
(1)零环管片拆除洞门施工之前,首先对进洞口3环管片进行处理,从衬砌压浆孔内注入双液水泥浆,待其固结后再将洞口临时密封(折页式压板、帘布橡胶板等)拆除干净,利用专用工具进行洞门环的拆除,先拆一块邻接块,然后再自上而下依次拆除。
隧道工程施工方案

隧道工程施工方案一、洞口工程(一)施工方案根据我集团公司多年隧道施工的经验及雁门关隧道出口位置的具体情况,经过经济性、安全性、可行性综合分析比较后,决定进洞前先完成地表排水系统,采取分层开挖,分层支护,自上而下,边挖边护的洞口加固处理方法:洞口仰坡、明洞边坡采用锚、网喷混凝土加固技术,明洞挖方在满足机械开挖的条件下,使用挖掘机开挖,装载机配合自卸车装运弃碴至指定弃碴位置,人工辅助修坡。
不能直接用机械开挖的次坚石采用定向弱爆破,人工辅助机械装运弃方。
进洞采用先施工作超前小导管,短进尺,弱爆破,快循环,早封闭的施工方案。
(二)施工方法洞口工程开挖及施工步骤见图7-1。
(1)首先开挖并施作洞口边仰坡截水沟,以截排地表水,截水天沟中国建筑工业出版社筑龙网合力打造距边仰坡开挖边缘不小于5m,沟底纵坡不小于3‰。
排水沟与路基排水系统相衔接。
(2)开挖洞口顶部及明挖部分土石方,开挖土石方均自上而下进行,能用机械直接作业的,均选用机械开挖,人工配合。
机械或人工不能直接开挖的土石方,采用浅孔台阶控制爆破开挖。
开挖形成的坡面按设计要求及时进行封闭防护,避免长时间暴露,造成坡面坍塌。
(3)沿开挖轮廓线打超前小导管(长3.5m)注浆,小导管间距40cm,并外露1m 以便于与钢格栅相连接。
(4)用Ⅱ类围岩的施工方法开挖暗洞2m,完成支护体系。
(5)定位放线,组装台车,绑扎钢筋,浇筑明洞及暗洞钢筋混凝土。
(6)混凝土达到设计要求时拆模,施做明洞防水层,两侧对称回填。
二、洞门施工雁门关隧道左线洞门为端墙结构,右线洞门为偏压式结构,设计有外装修,同时洞门及地表做了景观美化设计,因此在明洞施工完,安排合理时间进行左右线洞门施工,并做好景观设计。
同时恢复植被,搞好绿化。
三、正洞洞身工程(一)开挖作业隧道开挖作业根据不同围岩类别分别采取不同的开挖方法。
其中左线隧道开挖方法见表7-1;右线隧道开挖方法见表7-2。
左线隧道分段开挖方法表表7-1续表右线隧道分段开挖方法表表7-2(二)钻爆设计Ⅱ、Ⅲ类围岩段台阶法开挖爆破设计见图7-2;Ⅳ类围岩段全断面开挖爆破设计见图7-3。
隧道明洞及洞口专项方案

目录1、编制根据................................................... 错误!未定义书签。
2、编制范围................................................... 错误!未定义书签。
3、工程概况................................................... 错误!未定义书签。
4、施工工艺................................................... 错误!未定义书签。
4.1总体施工工序............................................. 错误!未定义书签。
4.2施工工艺................................................. 错误!未定义书签。
5、施工机械配置计划........................................... 错误!未定义书签。
6、人力资源配置计划........................................... 错误!未定义书签。
7、安全生产及环境保护保证措施................................. 错误!未定义书签。
8、质量控制措施............................................... 错误!未定义书签。
8.1隧道总体实测项目......................................... 错误!未定义书签。
8.2隧道明洞实测项目......................................... 错误!未定义书签。
8.3隧道明洞防水层实测项目................................... 错误!未定义书签。
铁路隧道明洞及洞门施工方案范本

铁路隧道明洞及洞门施工方案简介在铁路运输领域中,隧道是一个比较重要的构造。
为了保证铁路运输的安全和顺畅,隧道的建造必须采取严谨的工程规划和专业的施工方案。
本文将主要介绍铁路隧道的明洞及洞门施工方案,旨在为参与铁路隧道建设的相关人员提供参考和借鉴。
铁路隧道的明洞施工方案明洞明洞是铁路隧道中供给采光和通风的地方。
它是隧道内的一个类似于窗户的开口,常常被称为“隧道的眼睛”。
明洞的设计是个十分重要的环节,因为它会直接影响到整个隧道建设的安全和顺利。
下面是明洞的施工方案:1.明洞的确定在施工前,需要根据地形、气象、环境等要素进行科学地明洞定位。
此外,还需要注意下面两个问题:•明洞位置的选取:从隧道的结构特点、地形条件、能量节约和光环保等多个方面综合考虑。
•明洞的大小:根据地质情况、隧道直径、地形高程等因素进行合理的比例确定,并要求经过风洞测试等严格的科学论证。
2.明洞建造在施工中,需要考虑明洞的位置、尺寸、材料、保护等问题。
•明洞的位置:选择地形和地质条件良好的地方,避免施工过程中在明洞位置造成地层变形和其他不良影响。
•明洞的材料:根据隧道地质情况和明洞大小等因素选择适当的材料。
此外,还需要注意明洞的加固和保护,不断监测明洞的状态,及时发现和解决问题。
•明洞的排水:要以充分的排水技术为基础,采取合适的方法做好隧道内的排水治理。
3.明洞工期明洞工期的长短与设计要求和实际难度有关。
需要根据施工实际情况进行科学估算,并保证施工质量和施工进度的标准。
铁路隧道的洞门施工方案洞门洞门是通向铁路隧道的正门。
它不仅是铁路隧道的重要构成部分,也是保证铁路运输安全的必要措施之一。
随着铁路运输的不断发展和完善,洞门的设计施工也不断升级,设计者和建造者需要根据实际需要进行科学的设计和施工。
下面是洞门的施工方案:1.洞门的确定在确定洞门的位置之前,需要考虑以下三个问题:•洞门的数目和尺寸:根据具体铁路、隧道和交通运输的要求进行科学规划;要根据气候条件、疏散方便和多层桥等因素审慎决策。
隧道洞门工程施工方案

隧道洞门工程施工方案一、工程概况本次隧道洞门工程位于市区的A公路上,总长度为1000米,双向四车道,设计速度80千米/小时。
洞门工程的目的是修建洞门结构,以便车辆能够顺利进出隧道,确保道路通行安全。
二、施工准备工作1.设计方案:根据隧道洞口的地形和规划要求,进行洞门设计,包括结构布置、地基处理、施工方法等。
2.人员组织:设置工程部、安全部、施工队等人员,确保施工人员的安全。
3.设备采购:购买必要的施工机械设备,如挖掘机、破碎机、卡车等。
4.材料准备:采购施工所需的材料,如钢筋、混凝土、水泥等。
5.立项手续:按照相关规定办理工程立项手续,取得施工许可证。
三、洞门开挖工程1.清理爆破现场:将洞门区域的杂物和植被清除干净,确保施工现场的整洁和安全。
2.前期准备:按照设计要求,对开挖区域进行地面围护,以防止土方塌方。
同时设置施工标志和警示牌,保障施工现场的安全。
3.挖掘机开挖:使用挖掘机进行开挖作业,根据设计要求控制挖掘深度和坡度。
4.土石方运输:使用卡车将挖掘出的土石方运输至指定地点,确保施工现场的整洁和安全。
5.腐蚀处理:对洞门开挖区域进行腐蚀处理,采取加固材料(如钢板)进行加固,以防土方塌方。
四、洞门结构施工1.钢筋加工:按照设计要求对钢筋进行加工和焊接,确保钢筋的质量和准确性。
2.混凝土施工:在洞门结构内部搭设脚手架,并进行混凝土浇筑,确保结构的坚固和稳定。
3.抹灰和养护:混凝土凝结后,对洞门结构进行抹灰和养护,使其表面平整且耐久。
4.环境保护:在施工过程中,采取必要的环境保护措施,包括噪音控制、粉尘治理、水土保持等。
五、工程验收1.施工检查:对洞门工程的各个施工阶段进行检查和监测,确保施工质量。
2.结构检测:对洞门结构进行检测,包括钢筋焊接、混凝土强度等。
3.安全验收:对施工现场的安全措施进行验收,确保施工过程中的安全。
六、施工安全措施1.设置施工标志和警示牌,提醒驾驶员注意施工区域。
2.根据施工进度设置临时交通标志和导向标志,确保交通顺畅。
洞门专项施工方案

新建朝阳至秦沈高铁凌海南站联络线工程TJ-1标段洞门专项施工方案编审批制:核:准:中铁十九局集团有限公司朝凌客专TJ-1标项目经理部二○一八年十二月二十日目录1、编制依据、范围、原则 (1)1.1 1.2 1.3编制依据 (1)编制范围 (1)编制原则 (1)2、工程概况 (2)3、洞门施工组织安排 (5)3.1隧道洞门施工领导小组 (5)3.2洞门施工 (5)4、洞门总体施工方案 (5)4.1 截水天沟 (5)4.2 边坡 (6)4.3 仰拱 (8)4.4 衬砌 (11)4.5 综合接地 (12)4.6 防水层 (13)4.7 回填 (14)5 施工准备 (15)5.1 技术准备 (15)5.2 人员准备 (15)5.3 设备准备 (16)5.4 材料准备 (16)6、洞门边仰坡防护、绿化 (17)6.1拱形骨架施工工序及工艺 (17)7洞门施工计划安排 (20)8分线辨识及安全保证措施 (21)8.1风险辨识及防控措施 (21)8.2安全保证措施 (22)9质量保证措施 (23)10环境保护措施 (25)朝凌客专TJ-1标隧道洞门施工方案1、编制依据、范围、原则1.1编制依据1.1.1隧道有关设计文件。
1.1.2 《铁路隧道工程施工安全技术规程》(TB10304-2009)。
1.1.3 《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10753-2010。
1.1.4 《高速铁路隧道工程施工技术规程》Q/CR9604-20151.1.5《铁路混凝土施工技术规程》Q/CR9207-20171.1.6《铁路混凝土施工质量验收标准》TB 10424-20101.1.7 建设单位有关文件要求。
1.1.8现场踏勘调查情况。
1.2编制范围朝凌客专TJ-1标4座隧道燕都隧道出口;西营子隧道进、出口;马架子隧道进、出口;巴图营隧道进、出口洞门施工。
1.3编制原则1.3.1科学组织、合理安排,严格按要求进行洞门施工,隧道洞门及时完成并发挥设计功能。
洋心隧道洞门和翼墙浇筑施工技术方案

洋心隧道洞门和翼墙浇筑施工技术方案一、施工技术方案概述洋心隧道洞门和翼墙浇筑施工技术方案主要包括施工准备、材料准备、施工方法、安全措施等方面,针对洞门和翼墙的不同结构特点,制定详细的施工方案,确保施工顺利进行。
二、施工准备1、人员配置:按照工作任务要求,配备具有相应技术资格证书、经验丰富的工程技术人员和工人。
2、设备及机械:明确所需的台车、吊篮、物料提升机、混凝土搅拌机等设备,确保设备运转正常,安全可靠。
3、材料准备:材料应按规格、品种选用,并进行全面检查,确保符合要求,在施工前做好材料的储存、保护和验收。
4、场地检查:进行现场检查和勘察,查明基础情况、地质情况等,并做好场地的清理、整理、安排。
5、安全措施:按工程作业特点和要求,制定安全生产方案,施工前进行交底,以确保施工现场安全。
三、材料准备混凝土:要求材料符合设计要求,主要包括水泥、砂子、碎石及其它混合材料等。
钢筋:选用直径符合设计要求的钢筋,强度等级应符合混凝土等级,按设计要求加工成预定尺寸和数量的钢筋。
其他材料:如模板、水泥浆、钢管、钢板等。
要求材料规格、数量齐全、符合要求。
四、施工方法1、多次配合浇注法:标准洞门和翼墙采用多次配合浇筑施工法。
首先按照设计要求将钢筋整体架设以及固定,随后安装模板,当模板安装好后并得到确认,即可开始按计划顺序分次分批进行浇筑。
2、单次连续浇筑法:超高墙洞门使用单次连续浇筑施工法,即连续浇筑两次或三次。
首先按照设计要求将钢筋整体架设以及固定,随后安装模板,并进行单次连续浇筑。
五、安全措施1、在施工过程中,钢筋在悬空作业,采用专门的吊篮和缆绳固定,并由专人负责指挥,确保在施工过程中不松脱、错位。
2、对模板安装进行严格检查,模板实用可靠、紧密接合。
3、进行施工现场巡查,保持施工区域内通道畅通,保证人车分流,防止交通事故。
4、实现施工现场“五小互异”,即小区域、小班组、小设备、小动力、小应急互相异位,确保现场安全。
铁路隧道明洞及洞门施工方案范文

铁路隧道明洞及洞门施工方案引言铁路隧道的施工是一个庞大的工程,其中涉及到多个环节,每一个环节都需要精心的设计和施工。
其中,明洞及洞门的设计与施工显得尤为关键,本文将从明洞和洞门两个方面进行讨论,提出一套可行的施工方案。
明洞施工方案明洞是铁路隧道施工中较为重要的一环,它直接影响到隧道的整体结构和强度。
以下是一套健全的明洞施工方案:1. 首先进行地质勘探明洞施工前需要进行地质勘探,以确保施工地点的地质条件是否合适。
根据勘探结果,以及设计人员的要求,可以降低明洞的坡度和弧度等。
2. 创建安全的施工环境在明洞施工时,必须首先考虑工人的安全。
需要做好防雷、防水、防洪、通风排水等工作,保证施工环境安全可靠。
同时,施工现场应按照标准化的要求,设置安全警告标志,防止工人误操作,引发事故。
3. 按照设计要求,进行桩基础施工桩基础是明洞施工中一个重要的环节。
需要严格按照设计要求进行桩基础施工,保证明洞的整体结构和强度。
对于地层不稳定的区域,可以使用注浆桩等技术手段进行加固。
4. 采用爆破、掘进技术进行洞壁开挖在做好前期工作后,可以开始进行明洞壁体施工。
一种常用的方式是采用爆破、掘进技术进行洞壁开挖。
需要根据实际情况,选择合适的技术,确保施工安全和效率。
5. 做好交通管理明洞施工是一个大型工程,需要对施工现场周边的交通进行有效的管理,确保施工不会对周边的交通造成太大的影响。
同时还需要考虑施工车辆的进出问题,做好施工现场内部交通管理。
洞门施工方案洞门作为铁路隧道的重要部分,需要考虑到其实用性和美观性等多个方面的要求,以下是一套可行的方案:1. 洞门的外形设计洞门的外形设计应该遵循铁路隧道的整体风格,同时还需要考虑到其实用性和美观性等要求。
在设计洞门的外形时,需要充分考虑到周边环境、交通等目标客户的需求。
2. 洞门结构的设计洞门的结构设计需要保证其承重能力和耐久性。
在结构设计方面,需要根据实际需要确定洞门的尺寸和形状。
同时,还需要根据洞门所处地区的气候条件等因素,选择合适的材料。
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隧道洞门施工方案
隧道洞门施工方案
隧道洞门施工是隧道工程建设的重要环节,对于保证隧道施工质量和工期的控制至关重要。
下面是一个隧道洞门施工方案,以保证施工安全和工程质量。
一、工程概况
本工程是一条单洞双向双车道隧道,全长5000米,洞门是隧
道的出入口,其施工质量直接影响整个隧道工程的质量。
二、洞门施工流程
1. 准备工作:确定洞门的具体位置和尺寸,并将洞门位置标志清晰。
提前进场施工队伍,做好必要的人员、设备和材料的准备工作。
2. 确定洞门结构形式:洞门结构形式包括开挖方法、支护装置选择以及洞门面板等具体设计。
根据具体情况,选取适合的结构形式。
3. 洞门开挖:按照设计要求和洞门尺寸,采取开挖方式进行施工。
在施工过程中,严格控制开挖的水平、垂直度和尺寸,保证洞门的几何形状。
4. 洞门支护:根据洞门的土质情况和周围环境条件,选用适当的支护装置进行加固和保护。
确保洞门开挖过程中的安全性,防止土体塌方和水的渗漏。
5. 洞门面板施工:根据设计要求和洞门尺寸,安装洞门面板。
面板要求平整、牢固,能够满足隧道出入口的交通运输需要。
6. 洞门装饰:根据具体需要,在洞门内部进行装饰和美化工作。
包括洞门墙面的喷涂、装饰灯光和标志等。
三、施工注意事项
1. 施工安全:施工过程中,要严格遵守安全操作规程,做好施工现场的安全警示和防护措施。
保证施工人员的人身安全。
2. 施工质量:严格按照设计要求和施工规范进行施工,确保洞门的几何形状和结构安全稳定。
3. 施工进度:合理安排施工任务,确保施工进度。
做好施工日志和施工记录,及时发现和解决问题。
4. 环境保护:施工过程中,要注意对周围环境的保护,防止施工产生噪音和粉尘对周边居民的影响。
总结:隧道洞门施工是隧道工程建设中具有一定难度和风险的工作。
通过合理的施工方案和严格的施工控制,可以保证洞门的施工质量和工期控制,为隧道工程的顺利建设提供保障。