冷泉汾河大桥施工方案
桥梁施工方案范本
桥梁施工方案范本一、前期准备工作在进行桥梁施工前，我们需要进行详细的前期准备工作，以确保施工过程的顺利进行。
以下是前期准备工作的步骤：1. 方案设计在开始桥梁施工之前，我们首先需要进行方案设计。
方案设计包括桥梁的形状、尺寸、材料选择等方面的考虑。
我们将根据具体情况，使用合适的设计软件进行模拟分析，以确保桥梁的安全性和稳定性。
2. 材料采购在方案设计确定之后，我们将开始进行材料采购工作。
根据设计要求，我们将采购合适的钢材、混凝土、固定设备等施工所需的材料。
同时，我们将严格审核供应商的资质和产品质量，以确保所采购的材料符合标准。
3. 地基处理桥梁的安全性和稳定性与地基的处理密切相关。
在进行桥梁施工之前，我们将进行地基处理工作。
根据实地勘察结果，我们将采取合适的处理措施，包括地基加固、排水系统建设等，以确保地基的承载能力和稳定性。
二、施工步骤完成前期准备工作后，我们将按照以下步骤进行桥梁施工：1. 地基施工首先，我们将进行地基施工。
地基施工包括基坑开挖、地基加固等工作。
在开挖基坑时，我们将遵守相应的安全规范，采取防坍塌措施，确保施工人员的安全。
地基加固工作将根据设计要求进行，使用合适的材料和设备进行施工。
2. 基础施工完成地基施工后，我们将进行基础施工。
基础施工包括桥墩和桥台的建设。
我们将按照设计要求，进行混凝土浇筑、钢筋绑扎等工作，确保基础的稳固性和耐久性。
3. 上部结构建设在完成基础施工后，我们将进行上部结构的建设。
上部结构包括桥面板、横梁等部分。
我们将根据设计要求，进行合适的钢材切割、焊接、浇筑等工作，确保上部结构的稳定性和承载能力。
4. 防护和装饰完成上部结构建设后，我们将进行防护和装饰工作。
这包括防水处理、防腐涂覆、涂料喷涂等工作，以及桥梁的装饰设计。
我们将选择环保材料进行施工，确保施工质量和环境友好。
5. 安全检查和验收最后，我们将进行安全检查和验收工作。
在桥梁施工完成之后，我们将进行全面的安全检查，确保施工质量达到标准要求。
汾河大桥钻孔灌注桩冬季施工方案
汾河大桥钻孔灌注桩冬季施工方案
一、引言
汾河大桥作为连接两岸重要交通枢纽的关键性工程，其基础工程质量直接关系
到整个桥梁的安全可靠性。
钻孔灌注桩是一种常用的桥梁基础工程方式，而在冬季施工中，特别需要注意保障施工质量和进度。
二、冬季施工特点
冬季气温低、天气多变，对钻孔灌注桩的施工带来了一定的挑战。
在寒冷的气
候条件下，控制水泥凝固时间、防止混凝土冻裂等是必须注意的问题。
三、施工方案
1. 钻孔设备性能选择
采用低温环境下适用的钻孔设备，并定期检查设备状态，确保其正常运行。
### 2. 砼原材料保温在运输和搅拌过程中，采取保温措施，保持混凝土原材料温度。
### 3. 垂直注浆灌注在灌注过程中，确保垂直坠度，防止混凝土塌陷或渗漏。
### 4. 冻结防控采取加热设备等措施，确保已浇注混凝土正常凝固，防止冻裂发生。
### 5. 质量监控定期检测桩身质量，确保施工质量。
四、安全保障
在冬季施工中，加强现场安全监管，保障施工人员安全，并防范发生意外。
五、总结
汾河大桥钻孔灌注桩冬季施工需要充分考虑环境因素，采取相应的防寒保温措施，确保施工质量和进度。
各项施工方案的实施应当有序进行，保障桥梁基础工程的可靠性。
六、参考资料
•《桥梁工程施工技术规范》
•相关施工经验总结及资料。
建桥的工程实施方案
建桥的工程实施方案1. 项目概述本项目为建设一座横跨河流的大型桥梁工程，桥梁全长1000米，宽度20米，设计荷载等级为公路一级，桥梁采用预应力混凝土结构。
桥梁的建设旨在解决当地交通拥堵问题，提高通行效率，促进当地经济发展。
本实施方案将对桥梁的设计、施工、材料选用、质量检验等方面做出具体规划。
2. 设计方案根据桥梁的使用要求和当地地形、气候等特点，将采用连续梁桥结构。
桥梁主体结构采用预应力混凝土箱梁，桥台和桥墩采用钢筋混凝土结构。
桥梁的设计荷载按照公路一级标准设计，考虑了桥梁的承载能力、抗风、抗震等设计要求。
同时，还考虑了桥梁的美观性和环保性，在设计中将采用护栏、装饰灯等设计元素，以及环保材料来提高桥梁的整体品质。
3. 施工方案(1) 施工准备施工前需进行必要的准备工作，包括勘察设计文件的审查合格、桥址开展工程，组织工程专业技术人员，经有关手续审批加强相关管理工作，提前组织材料、设备、制法、技术人员，确保施工按计划进行。
(2) 施工组织施工中需积极的开展各个部门、各个工种、各个环节的协调配合工作，密切监测进度和质量，确保工程质量及工期。
(3) 安全防护施工现场安全防护工作应严格执行《建筑施工安全规程》，规范施工现场的标志、划分，督促企业制定防护计划，制定重大施工工程的安全施工方案，加强现场施工安全教育培训，加强现场监督检查。
(4) 质量控制施工中，要加强对原材料的质量控制，材料到货后，组织质量监督人员进行复检和检查，对疑似料型立即通知供货者，严禁堆放可疑材料。
(5) 环保措施施工中，应制定和实施好全面规章制度。
要严格按照环保要求施工，大力弘扬“绿色施工”的理念。
管理者和操作者持证上岗，树立绿色施工新风尚。
4. 材料选用(1) 钢筋混凝土：桥梁主体结构采用预应力混凝土箱梁，预应力混凝土具有很高的抗张承载力，可有效减少箱梁的截面尺寸，有利于减小桥梁结构截面尺寸，增加桥梁的通行空间。
同时，预应力混凝土具有很好的耐久性，对桥梁结构寿命的延长具有重要作用。
汾河特大桥主桥刚构连续箱梁边跨现浇段施工方案
汾河特大桥主桥刚构连续箱梁边跨现浇段施工方案一、编制依据1、汾河特大桥施工图第一册总体设计2、汾河特大桥施工图第二册第一分册主桥3、汾河特大桥施工图第二册第二分册主桥刚构连续箱梁4、客货共线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ203-2008）5、铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10415-2003）6、铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准（TB10424-2010）二、工程概况汾河特大桥主桥刚构连续梁边跨现浇段长度为7m，箱梁中心线处梁高4.286m，底板宽5m，顶板宽9m，箱梁中心线处顶板厚0.486～0.736m，腹板厚0.6～0.85m，端隔墙厚度为1.4m，边支座中心线到梁端0.73m,边支座横桥向中心距为4.0m。
箱梁顶面横向设置人字形排水坡，坡度为2%。
边跨现浇段设计砼方量为98m3。
三、边跨现浇段施工边跨现浇段采用钢管支架现浇施工，一次浇筑成型，具体方案如下：1、工艺流程边支座安装→钢管支架搭设→底模安装→支架预压及预拱度设置→安装外模→绑扎底板和腹板钢筋及安装预应力波纹管→安装内模→绑扎顶板钢筋及安装预应力波纹管→各部位检查测量→现浇段砼灌注一次成型。
2、施工方法（1）边支座安装在支座安装前，在支承垫石上放好每个支座的十字线，并测出顶面标高、调平，对支座地脚螺栓预留孔的孔径、深度、垂直度进行检查并清除干净。
在垫石顶面从预留孔向外凿灌浆槽以便支座灌浆料的浇筑。
各项指标检查合格后利用墩旁塔吊起吊支座就位。
安装纵向活动支座和多向活动支座时，按照安装时的气温与设计合拢温度差对支座上板预留偏移量。
支座安装好后通过灌浆槽将支座灌浆料灌入，要求地脚螺栓露出螺母顶面的高度不小于螺母的厚度。
（2）支架搭设在1#承台顶预埋的钢板上焊接壁厚10mm外径1020cm钢管立柱，在立柱内灌砂作主要承载支柱。
由于5#承台顶未预埋钢板，在承台顶施工砼扩大基础，将钢管预埋在扩大基础内。
钢管立柱布设1排，横向、纵向以I20a工字钢和［16槽钢焊接连接，上端通过I20a工字钢与墩身预埋钢板焊接，以保证其稳定性，立柱顶设置Φ1200×20mm钢板，在钢板上横向铺设2I56工字钢，墩顶铺设I28a工字钢形成支架平台，在平台上底板宽范围内铺设10×10cmm方木，然后铺设底模板。
汾河特大桥主桥刚构连续箱梁边跨现浇段施工方案
汾河特大桥主桥刚构连续箱梁边跨现浇段施工方案一、项目概述：汾河特大桥是一座跨越汾河的特大型桥梁工程，位于某座城市的主干道上。
该桥主要由刚构连续箱梁组成，为确保桥梁建设顺利进行并保证工程质量，需要制定边跨现浇段施工方案。
二、施工方案设计：1.施工准备工作：在施工前需要进行好如下几项工作：–制定详细的施工计划，明确施工顺序、时间节点等信息。
–确定施工人员配备和安全措施，保障施工过程的安全。
–检查施工材料及设备的准备情况，做好充分的物资准备。
2.边跨现浇段施工流程：–梁模安装：先进行梁模的搭建和安装工作，确保模板的结构牢固稳定。
–钢筋绑扎：按照设计要求，对箱梁内部的钢筋进行绑扎作业，保证箱梁的强度和稳定性。
–混凝土浇筑：进行箱梁的混凝土浇筑工作，注意施工过程中的振捣和养护工作，以保证混凝土质量。
–拆模：待混凝土达到强度要求后，进行模板的拆除工作。
–监测验收：对已完成的现浇段进行监测和验收，确保符合设计要求。
三、施工注意事项：1.安全第一：施工过程中要严格遵守安全操作规程，注意施工区域的作业环境，确保施工人员的安全。
2.质量控制：严格按照设计要求和规范进行施工，保证施工质量符合标准。
3.施工协调：各施工单位之间要密切配合，确保施工进度不受影响。
4.环境保护：注意施工过程中的环境保护工作，减少对周边环境的影响。
四、总结：汾河特大桥主桥刚构连续箱梁边跨现浇段施工是整个桥梁工程中非常重要的环节，合理的施工方案设计和严格的施工管理是保证工程顺利进行和质量可控的关键。
通过科学有效的施工方案，可以保证汾河特大桥的建设能够顺利进行，为当地居民提供更加便利的交通条件。
汾河特大桥连续梁施工方案
汾河特大桥连续梁施工方案1. 概述汾河特大桥是位于中国山西省太原市的一座重要跨河桥梁，是连接太原市和周边地区的重要交通枢纽。
该桥主要由连续梁构成，连续梁施工是桥梁建设的关键步骤之一。
本文将详细介绍汾河特大桥连续梁施工方案。
2. 施工准备在施工开始之前，需要进行一系列的准备工作，包括材料准备、施工设备调试、施工人员培训等。
具体的施工准备步骤如下：•材料准备：根据设计要求，准备好所需的混凝土、钢筋等材料，并进行质量检查。
•施工设备调试：对吊装机械、支撑设备等施工设备进行检查和调试，确保其正常运行。
•施工人员培训：对参与施工的工人进行安全操作培训和技能培训，确保施工人员具备必要的知识和技能。
•施工现场准备：清理施工现场，并进行标线、定位等工作，确保施工现场的整洁和准确性。
3. 连续梁制造在施工准备完成后，开始进行连续梁的制造工作。
连续梁的制造主要包括以下几个步骤：•钢筋加工：根据设计要求，对连接板、支座等部位需要加强的位置进行钢筋加工，确保钢筋的准确性和质量。
•混凝土浇筑：根据设计要求，将预制的连续梁钢筋骨架放入模板中，并进行混凝土浇筑。
•养护处理：完成混凝土浇筑后，对连续梁进行适当的养护处理，以确保混凝土的强度和稳定性。
•验收检查：对制造好的连续梁进行验收检查，确保其质量和尺寸符合设计要求。
4. 连续梁安装连续梁制造完成后，开始进行连续梁的安装工作。
具体安装步骤如下：•基础测量：对桥墩和梁座进行测量，确保其位置和高度满足设计要求。
•连梁吊装：使用吊装机械将制造好的连续梁吊装到桥墩和梁座上，并进行定位和调整。
•连梁焊接：在连续梁吊装完成后，进行焊接作业，确保连续梁与桥墩和梁座之间的连接牢固可靠。
•连梁调整：对连续梁进行调整，确保其水平度和纵向坡度满足设计要求。
•支座安装：安装和调整支座，确保连续梁平稳支撑在桥墩和梁座上。
5. 施工安全措施在连续梁施工过程中，必须严格执行相关的安全措施，确保施工过程中的安全性。
汾河特大桥实施性施工组织设计
第一章编制说明一、编制依据1、本项目招标文件、招标答疑及补遗资料2、中交集团太中银铁路工程施工合同文件、中标通知书3、铁道第三勘测设计院有关设计图纸、文件、资料4、国家、铁道部颁发的现行的规范、规程、标准等各项技术标准，国家法律、条例、细则。
5、现场踏勘获取的有关资料6、中交二航局颁发的《工程技术管理办法》、《质量管理办法》、《管理手册》、《程序文件》、《作业指导书》等7、中交二航局现有的科技工法成果和现有的企业管理水平、劳力设备技术能力，及所积累的类似工程先进的施工经验。
8、本标段总体施工组织设计二、编制范围编制范围：义望大运高速公路特大桥桩基础、承台、墩台、跨大运悬浇连续箱梁及其他桥梁附属工程。
三、编制原则1、严格遵守各项技术标准的原则施工组织设计编制中将严格遵守铁道部颁发的现行铁路规范、规程和规则等各项技术标准，并将其贯穿于整个工程的技术方案中。
2、全面响应业主要求和设计资料要求的原则在充分领会业主要求和设计意图的前提下，结合现场实际情况及本分部的实际施工能力和水平，力求工期、质量、安全和技术方案等各方面能充分满足业主要求和设计图纸要求，并相应制定出完善的保证体系和保证措施，确保各项目标的实现。
3、科学合理配置资源的原则科学合理地配置资源，满足工程需要的原则，以优质、高效、快速施工为目的，进行机械设备配套，合理配置施工队伍、组织工程材料供应。
突出重点，统筹安排的原则，确保本标段重点工程的施工，科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工，做好工序衔接，确保按期完工，确保总体进度计划实现。
4、规范施工，确保工程质量的原则严格执行国家和铁道部现行的施工规范和验收标准，运用现代科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法，确保工程质量达到全线整体创优规划要求。
5、确保施工工期的原则严格遵守合同文件所规定的工程施工工期，统筹兼顾，突出重点，施工进度安排注意各专业的协调和配合，充分考虑气候、季节对施工的影响，在有关工程施工安排上注意时间的前后调整，整体工期安排上力争合理提前。
大西铁路客专七标洪洞跨汾河特大桥冬季施工方案
大西铁路客专七标洪洞跨汾河特大桥冬季施工方案1.项目概述2.冬季施工的难点和挑战冬季施工面临的主要难点和挑战有：(1)气温低，影响水泥凝结；(2)汾河流冰季节较长，对桥墩施工有较大影响；(3)冻结土壤条件下，地基施工和桩基施工难度较大；(4)施工人员的保暖和安全工作要求高。
3.施工方案(1)桩基施工：选择常用钢筋混凝土锥形桩，增加桩端面积，以提高桩基在冻结土壤中的承载能力。
同时，要注意使用防冻剂控制混凝土的凝结时间。
(2)地基处理：在冬季施工前，对地基进行预处理，使用保温材料覆盖地基，以减少土壤的冻结深度。
(3)桥墩施工：采用加热设备对桥墩进行加温，以保证施工环境的温度和湿度，并采用清洁剂进行处理，防止冰雪对墩身的影响。
(4)桥面铺设：桥面的铺设需要注意控制温度、湿度和厚度，确保水泥的凝结和强度达到要求。
同时，在冰雪天气下，需要采取防滑措施，保证施工人员的安全。
(5)施工人员的保暖工作：为施工人员准备足够的保暖设备，保证其能在寒冷的环境下进行工作。
同时，要加强安全教育和监督，确保施工人员的人身安全。
4.安全措施(1)在施工现场设置醒目的安全警示标志，警示过往车辆和行人注意施工，并设立警戒线，限制外人进入施工区域。
(2)加强对桥梁施工人员的安全培训，提高他们的安全意识，并建立完善的施工安全制度和操作规范。
(3)定期检查施工设备的安全性能，确保设备正常运行，避免安全事故发生。
(4)建立紧急救援预案，配备专业救援人员和装备，以应对可能发生的安全事故。
(5)定期组织安全检查和安全知识培训，及时处理安全隐患，确保施工现场的安全稳定。
5.施工周期和进度安排根据冬季施工的特点和限制条件，制定合理的施工周期和进度安排。
在计划施工期间，制定详细的施工计划，并根据实际情况进行及时调整。
同时，制定施工进度的监控和评估机制，确保施工进度的合理性和准确性。
6.总结大西铁路客专七标洪洞跨汾河特大桥冬季施工方案，针对冬季施工的特点和限制条件，制定了具体的施工方案和安全措施。
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冷泉汾河大桥4#、5#墩钻孔桩施工方案
1编制说明
1.1编制依据
遵守新建太兴铁路招标文件的各项条款、各种规范和设计施工图纸“太兴施桥-12”的原则。
国家、铁道部、建设部现行施工规范（指南）、规程、质量验收标准及工程建设标准强制性条文。
国家、铁道部、建设部、业主及地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。
铁道部颁布的有关设计、施工、验收规程及有关法律、法规。
现场踏勘调查获取的资料。
我单位的技术装备及多年积累的施工技术和管理经验。
铁道部对标准化架子队、标准化项目部、标准化工地要求。
我项目部所现有的技术、设备、人员素质、管理模式、施工经验、技进步和施工能力等施工要素情况。
1.2工程概况
本桥位于山西省古交市，中心里程为DK46+997.56，孔跨类型为7-32+1-40+2-24m预应力钢筋混凝土梁单线桥，全长320.32m。
目前正在进行4#、5#墩钻孔桩施工，钻孔桩孔径 1.25米，承台尺寸为（7.5m*5.3m*2.5m）,4#、5#墩钻孔桩共10根，每个墩5根，桩长均为23.5m，现场应钻孔深为27-29m，钻孔桩施工采用TSC-8型冲击钻机。
1.3工期和质量要求
我单位安排于2014年6月27日开钻，2014年7月31日完成钻孔桩施工，钻孔桩施工工期35天。
为了满足设计文件及招标文件要求。
严格按照铁路规范及验收标准施工，工程一次验收合格率100%。
2施工组织机构
2.1施工组织机构图
2.2岗位人员配备情况
架子队设队长一名、一名技术负责人，技术员、质量员、安全员、试验员、材料员各一名。
领工员及工班长各两名。
3工期计划及施工进度排安
根据现场地质情况及本桥桩基钻孔深度，平均四天成孔一根，每台钻机平均每天钻进4米，因考虑到现场距离冷泉村居民住宅较近，为减小钻孔对当地村民的影响，我单位征得当地村民意见后定于2014年6月27日至2014年7月31日期间每日6:00-12:00， 13:00-22:00为钻孔桩施工时间，其余时间不进行钻孔桩施工。
4 钻孔桩施工
钻孔桩施工工艺流程图
钻孔:冲击钻机施工时，首先要造浆固壁，采用低冲程冲砸。
钻孔深度在达到护筒刃脚下3m后，根据地质情况加大冲程进行正常冲砸造孔，进入基岩后适当减小冲程。
清孔：钻孔至设计高程后进行清孔。
清孔用采用换浆法清孔，采用优质泥浆正、反循环换浆，直到达到规定的泥浆及钻孔质量标准。
钢筋笼制作、安装：钻孔桩的钢筋笼在钢筋加工场地分段制作，运输到各工点安装。
水下混凝土灌注：灌注导管采用φ250mm的快速卡口垂直提升导管。
导管使用前组装编号，并进行拉力和水密性试验。
下放导管时小心操作，避免挂碰钢筋笼。
混凝土搅拌运输汽车运输至桩位处，直接灌注或泵送，汽车起重机配合灌注。
5文明施工
5.1雨季施工措施
（1）施工现场周围采取有效防洪、防雨措施，保证现场无积水。
做好施工便道的排水系统，路面使用渗水料铺面，使路面无积水、无泥坑，保证道路畅通无阻。
基坑、排水沟及取土坑按原地面排水系统作好临时排水沟，使施工地段能及时排除积水。
排出的雨水不得危及附近建筑物地基、道路和农田。
（2）雨季施工要保证做到承台基坑开挖、灌筑、回填，快速施工不留隐患。
同时搭设雨棚，对灌注完成的混凝土表面采用薄膜覆盖，以免影响混凝土面层色泽。
（3）对圬工工程储足雨季施工的材料，保证砂、石等材料的供应；做好材料（如钢筋、水泥等）的防受潮、锈蚀工作。
（4）砼的拌和设备及水泥存放场所搭设完善的防雨设施。
在拌制砼过程中，经常检查砂石料的含水量，根据含水量变化调整粗细集料的数量和用水量。
施工时比正常情况下增加粗细集料的含水量检测次数，每
隔4h检测一次，雨天加测，以便正确控制水灰比。
运输砼的工具备有防雨设施，保证下雨进行灌筑砼不中断，不致因下雨而加大水灰比，影响砼质量。
（5）定期维护施工场地、驻地周围等防洪排水措施，疏通场地排水系统，保证排水畅通，防止洪水对施工产生影响。
5.2夜间施工措施
（1）夜间尽可能不施工或缩短工作时间，避免对沿线居民产生影响。
（2）施工现场设立安全标志。
危险地区必须悬挂“危险”或者“禁止通行”“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警。
夜间作业配备足够的照明设备，工作视线不清时不得作业。
（3）做好生活管理工作，合理安排职工住宿环境，建立相关制度，保证三班倒的职工能有足够的睡眠时间。
（4）加强干部夜班值班制度，保证夜班班班有干部。
（5）夜班施工的场地，保证照明的亮度，各类司机及乘务人员保持清醒，控制行车速度，严格作业程度。
（6）夜间施工施工现场必须保证足够的照明设备和照明亮度。
5.3文明施工措施
（1）建立创建“文明工地”领导小组，健全管理机构，人员到位，全面开展创建文明工地活动，做到“两通三无五必须”，即：施工现场道路畅通；施工工地沿线单位和居民出入口畅通；施工中无管线高放，施工现场排水畅通无积水，施工工地道路平整无坑塘；施工区域与非施工区域严格分隔，施工现场必须挂牌施工，管理人员必须佩卡上岗；工地现场施工材料必须堆放整齐，工地生活设施必须文明，工地现场必须
开展以创文明工地为主要内容的思想政治工作。
（2）加强宣传，统一思想，使广大干部职工认识到文明是施工企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证。
按照部文明工地建设有关要求，加强施工现场精神文明建设工作，按项目CI策划中工地建设的有关要求，建立良好的工作、生活环境，树立施工企业的良好形象，协调好与地方关系。
（3）组织施工人员学习文明施工条例及有关常识，进行上岗教育，讲职业道德、扬行业新风，增强职工文明施工和加强现场管理的自觉性。
同时紧紧依靠当地政府和人民群众，为施工创造良好的外部环境。
（4）结合本工程实际情况，在项目经理部及各分部负责人中明确分工，落实文明施工现场责任区，制定相关规章制度，确保文明施工现场管理有章可循。
（5）各级负责人及施工管理人员一律佩戴胸卡。
胸牌上贴有本人照片并标明单位、岗位职务、姓名、编号等个人信息。
安全员、质量员、试验员等管理人员和特殊工程操作人员必须持证上岗。
（6）场容场貌
①按规划布置临时施工设施，各项临时设施必须符合规定标准，做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环境达到标准作业要求。
对各项生产、生活设施、道路、管线、电力线路、各类物资放置场地及临时仓库实行平面动态管理，定期检查考评，有奖有罚。
②在驻地出入口处设置现场工程概况、施工组织网络牌、安全记录牌、防火须知牌、施工总平面图以及施工安全制度、现场管理制度等，规格统一，内容完善，位置醒目。
项目部会议室张挂岗位职责、施工质
量控制制度、施工进度图，各种图表标注规范、醒目。
③每个桥梁等重要构造物工地设置工点名称、施工负责人、旁站监理、技术员、试验员等内容的公告牌。
混凝土拌和站设置标有混凝土理论配合比、施工配合比、每盘混凝土各种材料用量、外加剂名称及用量、坍落度等内容的公告牌。
④当施工便道穿越既有公路时，在公路上设置“前方施工，小心慢行”等醒目的标牌。
在绕行路口等处设置施工公告牌、指路标志、减速标志、危险标志、安全标志等。
⑤在施工路段的居民区和现有道路处施工时，采用围栏挡护进行防护，做到文明施工。
工地现场外观应做到“三洁”：施工场地整洁、生活环境清洁、施工产品美观洁净。