活塞式压气机设计说明书

合集下载

活塞式压缩机课程设计说明书

活塞式压缩机课程设计说明书

合肥工业大学过程装备与控制工程专业过程流体机械课程设计设计题目 4L-20/8 活塞式压缩机设计学院名称专业(班级)姓名(学号) 指导教师目录第一章概述 (3)1、1压缩机得分类 (3)1、2压缩机得基本结构 (4)1、3活塞式压缩机得工作原理 (5)1、4活塞式压缩机设计得基本原则 (5)1、5活塞式压缩机得应用 (5)第二章设计计算 (6)2、1设计参数 (6)2、2计算任务 (7)2、3设计计算 (7)2、3、1 压缩机设计计算 (7)2、3、2 皮带传动设计计算 (8)第三章结构设计 (13)3、1气缸 (10)3、2气阀 (10)3、3活塞 (10)3、4活塞环 (10)3、5填料 (11)参考文献 (15)第一章概述1、1压缩机得分类[2]1、1、1 按工作原理分类按工作原理,压缩机可分为“容积式”与“动力式”两大类。

容积式压缩机直接对一可变容积工作腔中得气体进行压缩,使该部分气体得容积缩小、压力提高,其特点就是压缩机具有容积可周期变化得工作腔。

容积式压缩机工作得理论基础就是反映气体基本状态参数P、V、T关系得气体状态方程。

动力式压缩机首先使气体流动速度提高,即增加气体分子得动能,然后使气流速度有序降低,使动能转化为压力能,与此同时气体容积也相应减小,其特点就是压缩机具有驱使气体获得流动速度得叶轮。

动力式压缩机工作得理论基础就是反映流体静压与动能守恒关系得流体力学伯努利方程.1、1、2 按排气压力分类见表1,按排气压力分类时,压缩机得进气压力为大气压力或小于0.2MPa。

对于进气压力高于0.2MPa得压缩机,特称为“增压压缩机”1、1、3 按压缩级数分类在容积式压缩机中,每经过一次工作腔压缩后,气体便进入冷却器中进行一次冷却,这称为一级。

而在动力式压缩机中,往往经过两次或两次以上叶轮压缩后,才进人冷却器进行冷却,把每进行一次冷却得数个压缩“级”合称为一个“段”。

单级压缩机——气体仅通过一次工作腔或叶轮压缩;两级压缩机——气体顺次通过两次工作腔或叶轮压缩;多级压缩机一一气体顺次通过多次工作腔或叶轮压缩,相应通过几次便就是几级压缩机。

活塞式压气机设计说明书

活塞式压气机设计说明书

课程设计说明书课程名称机械原理题目名称活塞式气机专业机械设计与制造及自动化姓名张亚指导老师毕平2014 年 12 月 26 日前言活塞式压气机在国民经济各部门占有重要的地位,在各工业部门都活得广泛的应用。

往复式压缩机是工业上使用量大、面广的一种通用机械。

立式压缩机是往复活塞式压缩机的一种,属于容积式压缩机,是利用活塞在气缸中运动对气体进行挤压,使气体压力提高。

热力计算、动力计算是压缩机设计计算中基本,又是最重要的一项工作,根据任务书提供的介质、气量、压力等参数要求,经过计算得到压缩机的相关参数,如级数、列数、气缸尺寸、轴功率等,经过动力计算得到活塞式压缩机的受力情况。

活塞式压缩机热力计算、动力计算的结果将为各部件图形以及基础设计提供原始数据,其计算结果的精确程度体现了压缩机的设计水平。

目录一曲柄滑块机构的运动分析 (4)二曲柄滑块机构的动态静力分析 (9)三齿轮机构的设计 (11)四凸轮机构的设计 (13)五飞轮的设计 (14)六设计感想 (15)参考文献一、曲柄滑块机构的运动分析已知:活塞冲程H,连杆与曲柄的长度比λ,曲柄平均角速度ω1。

要求:选取曲柄位置φ=120º和φ=240º,画出机构运动简图和该机构在该位置时的速度和加速度多边形。

1.画出机构运动简图如图1(φ=120º)错误!未指定书签。

由已知条件可求得L OA=75mm L AB=375m V A=ω1l OA=50*75mm/s=3750mm/s有V A + V BA = V B大小: √??方向: ⊥OA ⊥AB ∥OB取适当比例尺u做速度多边形如图2可求得V BA=uL AB=3375mm/s ω2=V BA/L AB=9.1s-1a BA=ω2^2L AB=30375.45mm/s^2a μ由Bt BAnBAA a aa a =++大小:√ √ ? ? 方向:∥OA∥AB ⊥AB ∥OB选适当的比例尺 做加速度多边形如图3ap b p图2 图3由22/1.290s rad L a ABBA==ραN ga G F s I 1800222==N J M S I 75.24468222==α由此得mm FM h I I 45221==已知构件的重量G ,重心S 的位置和绕重心轴的转动惯量J ,示意如图,数据见表1.对2、3组成的基本杆组受力分析如图4图4各需量加上计算所得,对B 点取矩有则求得 ====== -980.3N由于大小: ? √ √ √ √ √ ?方向: √ √ √ √ √ √ √作受力多边形如图5n 12R F t 12R F 2G '2I F 43R F 3I F 0G μ/1'22212=++h F h L F I AB T R 04333'221212=++++++R I I t R nR F G F F G FF2S 0ΣB M =3G BCe图5可以求出各个平衡力,其中如图所示对构件1作受力分析如图6对O点取矩,即:得Md=61.3NA图62.做机构的运动简图(φ=240º)ΣOMa μ A有已知条件得L OA =75mm L AB =375mV A =ω1l OA =50*75mm/s=3750mm/s对机构做速度分析得有 V A + V BA = V B 大小: √ ? ? 方向: ⊥OA ⊥AB ∥OB做速度多边形如图8则mm V BA 5.2063= 22/5.5s rad w =222/18375ωsmm laABn BA==对其做加速度分析Bt BAnBAA a aa a =++大小: √ √ ? ? 方向:∥OA∥AB ⊥AB ∥OB选适当的比例尺 做加速度多边形如图4333221212=++++++R I I t R n R F G F F G FF图8 图9由加速度多边形求出各力分别为N J M S I 25.12656222==α N ga G F s I 1660222==mm F M h I I 69221==对B 点取矩得可得 N F t R 146012= 图10大小: ? √ √ √ √ √ ?G μ/1'22212=++h F h L F I AB T R12R F 方向: √ √ √ √ √√ √作力多边形如图11图11 如图求得各平衡力,其中 如图所示 杆1的受力多边形如图12所示,由得N M b 75.50=三、齿轮机构尺寸设计ΣO M =因为z1=22,z2=22,m=6,ɑˊ=135所以,标准中心距ɑ=m(z1+z2)/2=132通过查看“系数界限图”和计算的两齿轮的变位系x1 = 0.28,x2 = 0.24 且ɑ<ɑˊ,所以应采用变位齿轮正传动方式传动∵ɑˊ ˊ= ɑ ∴αˊ=23.15° ˊ=23.15° 分度圆离系数:y = ( ɑˊ -ɑ)/m = 0.5 ɑ)/m = 0.5 ɑ)/m = 0.5 齿顶降低系数:σ=x 1+x 2-y=0.02分度圆直径:d = m z = 132mm = 132mm = 132mm= 132mm基圆直径:d b1=d b2=m z=124mm∵节圆直径:dˊ= d/ˊ ∴d1ˊ= d2ˊ=135mm ˊ=135mm ˊ=135mm齿顶高:hɑ1= ( hɑ*+x 1-σ)m =7.56mm hɑ2= ( hɑ*+x 2-σ) m=7.32mmm齿根高:h f1=(hɑ*+c *-x1)m =5.82mm =5.82mm=5.82mm h f2= ( hɑ*+c *-x2)m=6.06mm全齿高:h=(2 hɑ*+c*-σ)m=13.38齿顶圆直径:dɑ1=( z1+2 hɑ*+2x 1)m=147.36mm dɑ2=( z2+2 hɑ*+2x 2)m=146.88齿根圆直径:d f1=( z1-2hɑ*-2c*+2x 1)m=120.36 d f2=( z2-2hɑ*-2c*+2x 2)m=119.88分度圆齿厚:s1=πm/2+2x =πm/2+2x =πm/2+2x 1mtanα=10.51mm s2=πm/2+2x =πm/2+2x =πm/2+2x 2 mtanα=10.36mm分度圆槽宽:e1=πm/2 =πm/2 -2x 1mtanα=8.33 e2=πm/2 =πm/2 -2x 2 mtanα=8.48mm依据以上计算,可画出齿轮简图,以及两齿轮啮合图,见附图2 四、凸轮机构设计(1)由mmin≤ɑ=30°,和机械原理图盘形凸轮基圆半径诺模图查得又因为h=10mm,所以,h/rb=0.36,rb=27.78mm根据要求机构被设计成中速低载机构,本着降低成本原则和制造简单等因素取rb=28mm(2)利用计算机采用图解法作出从动件ѕ―ϕ曲线,(3)由rb=28mm 和从动件运动规律设计凸轮轮廓,利用计算机并采用图解法作出凸轮理论轮廓线(4)求出凸轮理论轮廓线外凸部分最小曲率半径。

毕业设计---活塞设计说明书

毕业设计---活塞设计说明书

毕业设计---活塞设计说明书毕业设计说明书专业:数控技术班级:数控3102姓名:张伟学号:41310226指导老师:李娜陕西国防工业职业技术学院目录第一部分工艺设计说明书 (1)1.零件图工艺性分析 (1)1.1零件结构功用分析 (1)1.2零件技术条件分析 (1)1.3零件结构工艺性分析 (2)2.毛坯选择 (2)2.1毛坯类型 (2)2.2毛坯余量确定 (2)2.3毛坯-零件合图草图 (2)3.机加工工艺路线确定 (3)3.1加工方法分析确定 (6)3.2加工顺序的安排 (6)3.3定位基准选择 (6)3.4加工阶段的划分说明 (7)3.5主要机加工工序简图 (7)4.工序尺寸及其公差确定 (7)4.1基准重合时工序尺寸确定 (8)5.设备及其工艺装备确定 (8)6.切削用量及工时定额确定 (8)7.工艺设计总结 (9)第二部分第XX号工序夹具设计说明书 (10)1.工序尺寸精度分析 (10)2.定位方案确定 (10)3.定位元件确定 (10)4.定位误差分析计算 (10)5.夹紧方案及元件确定 (12)6.夹具总装草图 (12)第三部分第XX号工序刀具设计说明书 (12)1.工序尺寸精度分析 (13)2.刀具类型确定 (14)3.刀具设计参数确定 (14)4.刀具工作草图 (14)第四部分第XX号工序数控编程设计说明书 (15)1.工序数控加工工艺性分析 (16)2.走刀路线的确定 (17)3.刀具及切削用量的选择 (17)4.编程原点的确定及数值计算 (18)5.程序编写及程序说明 (18)第五部分毕业设计体会 (18)第六部分参考资料 (19)第一部分工艺设计说明书1.零件图工艺性分析1.1零件结构功用分析活塞的种类一般分为:柴油机活塞,汽油机活塞,通用型活塞.活塞的结构:一般活塞都是圆形体,根据不同的发动机的工作条件和要求,活塞本身的构造有各种各样,一般将活塞这个小东西分为:头部,群部和活塞销座三部分.活塞是汽车发动机的"心脏",承受交变的机械负荷和热负荷.是发动机中工作条件最恶劣的关键零件之一,活塞的功能是承受气体压力,并通过活塞销传给连杆驱使曲柄旋转,活塞顶部还是燃烧室的组成部分.1.2零件技术条件分析活塞在高温,高压,高速,润滑不良的条件是工作的必经,活塞本身与高温气体接触,瞬时温度可达2500K以上,因此,受热严重,而散热条件有很差,所以,工作温度会很高,所以其质检特备严格,活塞的质检主要是检查裙部直径,活塞环槽高度和活塞销座孔尺寸的测量.1.3零件结构工艺性分析活塞作为典型的汽车关键零部件,在切削加工方面具有很强的工艺特点,目前,国内活塞制造行业通常使用通用机床和结合活塞工艺特点的专用设备组成的机械加工生产线,因此,专用设备就成为活塞切削加工的关键设备,其功能和精度将直接影响最终产品的关键特性的质量指标.我国活塞的研究重点居多都是对大型的柴油机的活塞进行改进,对微型汽油机的研究较少,目前,国内外对活塞的设计和改进都是围绕活塞的工作过程中承受的惹负荷和强度负荷,即要求活塞有高的热承受和机械负荷的能力.2.毛坯选择2.1毛坯类型毛抷外形为145(mm)x65(mm)的圆柱棒料,表面光滑易于装夹.2.2毛坯余量确定工件最终要求长度基本尺寸为100(mm),上偏差为+0.15,下偏差为-0.08.直径要求基本尺寸为60(mm),上偏差要求为0,下偏差为:-0.15.2.3毛坯-零件合图草图毛培图见图1-2--1;零件合图见图1-2--2;毛培图1-2--1零件合图1-2--23.机加工工艺路线确定3.1加工方法分析确定(1)外圆表面加工方法分析:在数控加工中,采用数控车床进行加工,选用百分表进行找正,用90度外圆车刀分粗车--半精车--精车三次加工至要求尺寸,最后选用切断刀直接保证要求尺寸进行切断.(2)内腔加工方法分析:选用立式加工中心进行加工,采用三爪卡盘装夹,用百分表找正,同时选用多把要求的刀具放入刀库,可以减小换刀的时间.(3)外圆孔与槽的加工方法分析:利用立式四轴加工中心就可以完成,采用一夹一顶进行钻孔,三爪装夹铣削外圆槽.所有刀具一次对刀放进刀库,减小换刀时间.3.2加工顺序的安排(1)外圆表面加工: 运用90度车刀一次装夹的情况下进行粗车--半精车--精车三次循环加工至要求尺寸,最后采用切断刀在保证长度尺寸的条件下直接切断.(2)内腔加工: 在三爪直接装夹下用百分表找正后,首先采用中心钻打中心孔,再进行钻孔,最后用扩孔刀加工至要求尺寸.再利用球头铣刀进行内倒角.(3)外圆孔与槽的加工: 运用四轴三爪定位,百分表进行找正后,首先进行钻孔循环,再进行键槽铣削.3.3定位基准选择定位基准:即在加工中工件上与夹具定位元件直接接触的点,线或面.所以在车削外圆表面时的定位基准为毛抷外表面,内腔加工的定位基准为活塞的外圆表面,而在加工槽和表面孔是的定位基准为活塞外圆表面和内腔表面.3.4加工阶段的划分说明活塞总加工分为:首先进行活塞外圆表面加工其次是对内腔的加工,最后为表面孔及槽的加工.活塞外圆表面分为:先粗后半精最后为精加工三个阶段,内腔的加工分为:先钻孔后进行扩孔最后进行倒内角,而对于外圆表明面的轮廓,其中钻孔与铣键槽都可分为先后加工,但必须保证其尺寸要求.3.5主要机加工工序简图工序图一1-3--5 工序图四1-3--6 4.工序尺寸及其公差确定4.1基准重合时工序尺寸确定下图为活塞毛抷与最终加工余量的关系如:表1-4--1.外圆加工工艺路线粗车--半精车--精车工序名称余量/mm 精度工序尺寸粗车 0.05 IT7(-0.15) Φ60 半精车0.1 IT10(0.012) Φ60.5 精车4.85 IT12(0.30) Φ60.15 --+/-1.0Φ655.设备及其工艺装备确定下表为活塞在全部加工过程中各工序所用设备及其工装:机床,刀具,夹具,量具的选择.表1-5--1工序号加工内容刀具夹具量具机床01通过找正,保证工件的夹持量大小,X.Y向工件原点设置工件轴心,Z向设置于顶面0~10百分表02 活塞外圆表面的加工:分为粗车--半精车--精车--切断四段加工90度车刀切断刀三爪卡盘游标卡尺卧式车床03 活塞内腔的加工:分为钻孔--扩孔--倒角三段加工Φ6中心钻Φ30钻头Φ10球头铣刀三爪卡盘游标卡尺立式加工中心04 活塞外圆表面孔与槽的加工:分为槽(粗--半精--精铣三段)和孔(钻--铰孔两段)的加工Φ6中心钻Φ9.8钻头Φ6铣刀Φ10铰刀一夹一顶(三爪卡盘与顶尖)游标卡尺立式四轴加工中心6.切削用量及工时定额确定(背吃刀量=工序余量/2)根据<工艺设计手册>选取切削用量,时间定额由辅助时间和基本时间计算而来.具体切削用量见下表.表1-6--1活塞加工切削用量工序号工步号加工内容刀号刀具量规格/mm主轴转速/(r/min)进给速度/(mm/min)切削深度(mm)1 找正0-10 百分表2 1粗车外圆T0190度车刀500 0.17 2.4 2精车外圆T0290度车刀600 0.17 0.13 1打中心孔T1Φ6中心钻1000 80 5 2 钻孔T2Φ16中心钻800 80 403 扩孔T3 扩孔刀1000 804 粗倒角T4Φ1球头铣刀01200 1005 精倒角T4Φ10球头铣刀1500 100 0.14 1 找正0-10百分表2粗铣键槽T5Φ6平底铣刀1500 100 4.9 3精铣键槽T5Φ6平底铣刀1500 100 0.1 1打中心孔T6Φ6中心钻1000 80 52 钻孔T7 800 80 203 铰孔T8 1200 80 0.2 5 1 去毛刺锉刀6 1 检查入库7.工艺设计总结一个月的时间匆匆而过,感觉接到毕业设计题目就仿如昨天,在这一个月里我全身心的投入在了活塞的设计中,有过急躁,有过兴奋,有过感动......刚接到题目,一脸的疑惑与不相信,我甚至对它想象过很多很多,但我当看到时我真的迷惑了,真的觉得乱无头绪,我根本不知道从何下手,结果只是一头扎进了图书馆,盲目的找相同的例题,结果过失望了,又是去网吧网上查阅找寻,找了老师简单的问了下,就自信满满的手写了一份自认为是完美之作的设计上交了,结果当听取了老师的讲解后彻底明白自己所写的和设计有多大的差距,经过老师的讲解,我又一次分析了毕业设计的题目,再看了要求的格式,我甚至对自己有点羞愧,对大学的最后一课作业就那么马虎去对待,所以我和同组同学认真分析,相互探讨自己的理解,做了笔记,接着再一次走进了图书馆与网吧,认真去查阅,有时还问问老师,听取老师对我们的理解是否能够肯定,这样才慢慢进入了设计作业这个角色,慢慢开始了我的作业,活塞,一个感觉生活熟悉的词,当真正去设计时感觉真的是无从下手,但是我还是没有因此退宿,从开始的盲目到现在我发现我想去挑战,因为我不服输,我觉得自己行,在学习中我想让自己永远做强者.我首先通过了解活塞的应用:它是汽车发动机的"心脏"承受交变的机械负荷和热负荷,是发动机中工作最恶劣的部件之一,所以对于选材必须要讲求抗压能力强,因为存在要求气压能力强,所以我在设计它的精度时必须要好,它在气缸的活动速度可以达到(8-12m/s)往复运动,且速度还在不断变化,所以就上述要求都必须方方面面的考虑,所以毕业设计不仅是对三年所学知识的总结,更重要的是对考虑的细节全面的考察,所以要不断的去了解查阅,这又是对自己解决问题的能力的考察,一份看似简单的作业,它真实的练习了学校与生活真实的连接,所以我花了自己十二份的努力,我也真实的感觉到自己学到的是自己在课堂之中怎么也学习不到的东西.在此,我衷心的感谢为我们设计作业辛勤付出的老师和同学们,正因为你们的指导,你们的努力,才使我对毕业设计渐渐从最开始的反感到现在的喜欢,这一切都离不开你们的教导,在毕业之际你们尽可能的把一切恨不得献出来给我们,老师谢谢你们,我们会用行动告诉你们我们是最好的.第二部分第04号工序夹具设计说明书1.工序尺寸精度分析计算工序尺寸是工艺规程指定的主要工作之一,存在以下几种情况:(1)工艺基准与设计基准重合时的情况,对于加工过程中基准面没有交换的情况,工序尺寸的确定比较简单,在决定了各工序余量和工序所能达到的经济精度之后,就可以有最后一道工序推算.(2)工艺基准与设计基准不重合时的情况,在复杂零件的加工过程中,常常出现定位基准和设计基准,测量基准不重合或加工过程中需要多次转换,工序尺寸的计算就复杂的多了.综上两种情况说明,活塞在进行环槽与孔的加工属于第一种情况,三爪与顶尖共同定位,其基准都为外圆表面,固此重合.2.定位方案确定根据加工选用加工中心四轴加工,所以必然选择三爪装夹,但是为了工件的表面粗糙度质量,所以在装夹时在工件外圆用纸巾均匀缠绕再夹持工件,为了不使工件变形夹持量不要过大防止工件变形,钻孔时为了稳定,选用顶尖固定工件的另一边,但是在加工环形槽时禁止使用顶尖,防止工件扭伤.3.定位元件确定根据元件的外形与加工工序,选择加工中心四轴上三爪定位,附加圆头顶尖共同定位工件,保证限制了工件五个自由度加工.4.定位误差分析计算用调整法加工一批零件时,工件在定位工程中,由于工件的工序基准与定位基准不重合,以及工件的定位基准面与家具定位元件的定位表面存在制造误差,都会引起工件的工序基准偏离理想位置,而使产生定位误差,用符号表示为: 它由定位基准与工序基准不重合误差和定位副制造不准确引起工序基准的位移误差两部分所组成其大小是两项误差在工序尺寸方向上的代数和,即:当工序基准位置与多个定位基准有关时,以上两个误差方向和工序尺寸方向便可能不一致,根据加工误差不等式,定位误差不超过两件误差的1/5~1/3.5.夹紧方案及元件确定采用一夹一顶的方式装夹加工.6.夹具总装草图夹具总装见下图夹具总装草图2-6--1 第三部分第04号工序刀具设计说明书1.工序尺寸精度分析计算工序尺寸是工艺规程指定的主要工作之一,存在以下几种情况:(1)工艺基准与设计基准重合时的情况,对于加工过程中基准面没有交换的情况,工序尺寸的确定比较简单,在决定了各工序余量和工序所能达到的经济精度之后,就可以有最后一道工序推算.(2)工艺基准与设计基准不重合时的情况,在复杂零件的加工过程中,常常出现定位基准和设计基准,测量基准不重合或加工过程中需要多次转换,工序尺寸的计算就复杂的多了.综上两种情况说明,刀具在加工中直接影响着基准重合和基准不重合时的精度,在加工过程中尽可能的采用刀具磨耗,边加工边测量利用磨耗做修改,直到达到最终的尺寸要求范围中为合格.2.刀具类型确定机用铰刀,切断刀.3.刀具设计参数确定选择机用铰刀作为参数分析确定,具体见表3-3--1.表3-3--1 机用铰刀设计参数导锥角Φ Φ=45度刃倾角一般情况下为0度,加工韧性较大材料时为15~20度. 前脚一般情况下为0度,粗铰韧性较大材料时为5~10度.螺旋角一般情况下为0度(直齿),加工深孔或断续表面时,可用螺旋齿铰刀,加工盲孔取右旋;加工通孔取左旋;加工灰铸铁,淬硬钢为7~8度;加工可锻铸铁,钢时为12~20度;加工铝和轻金属时为35~45度.主偏角加工铸铁等脆性材料时,K=3~5度;加工钢等塑性材料时,K=12~15度;加工盲孔时K 取45度. 后角与刃带直径d/mm1~3 >3~10 >10~18 >18~30 >30~50 >50~80 后角(度)14~1810~14 8~12 6~10 6~10 6~10 刃带0.05~0.10.1~0.150.15~0.25 0.2~0.30.25~0.40.3~0.5倒锥量直径<2.8 >2.8~6 >6~18 >18~32>32~50>50~80 倒锥量0.005~0.020.02~0.040.03~0.050.04~0.06 0.05~0.070.06~0.08第五部分第03号工序数控编程设计说明书1.工序数控加工工艺性分析活塞的工作要求了它必须要有特别好的精度,因为存在密封,所以必须要有最好的压力,故此将内腔放在了外圆的加工之后,因为在钻孔与扩孔及倒角时,外面的表面都保证了特别好的精度,对于内腔,倒角可以很好地防止了曲柄在内腔的连接处产生过多的摩擦,这样因为活塞本身的运动就决定了它的运动剧烈,所以在内部加工完成后,必须进行很好的热处理,更重要的是材料的选择.加工环节的每一步都要严格按照粗--半精--精加工的顺序完成,因为他可以保证材料的质量,不使材料产生硬化或者过切现象,特别是在保证加工表面精度方面有很好的效果.2.走刀路线的确定走刀路线及顺序的安排:1). 先进行中心钻打中心孔,为钻孔做准备.2). 进行钻孔循环,利用扩孔刀对所钻孔进行扩孔循环,在结束时必须要产生让刀,否则将会在抬刀时产生抬刀痕,影响表面加工的粗糙度.3). 最后进行球头刀倒角,球头刀必须从中心下刀慢慢向外加工去除余量,利用不同的转速及进给分粗--半精--精加工三个阶段加工.3.刀具及切削用量的选择活塞内腔加工刀具及切削用量零件图号001零件名称活塞材料牌号45刚毛抷种类模锻件毛抷件数 1工序号工步号工步内容刀号长度补偿号半径补偿号刀具量规格/mm主轴转速/(r/min)进给速度/(mm/min)03 1 为活塞内孔钻孔打中心孔T02 H02Φ6中心钻1000 802 钻活塞内孔T03 H03 600 803 为上道工序的钻孔扩孔至设计要求的尺寸T04 D04 1000 1004 粗铣活塞内孔的R10的内角保留0.1的余量T05 D05 1000 805 半精铣活塞内孔R10的内角保留设计尺寸的0.05余量T05 D05 1500 1006 精铣活塞内孔R10的内角至设计要求的尺寸范围T05 D05 2000 1204.编程原点的确定及数值计算1) 程序原点的确定:原点设置于工件的轴心,Z轴中心定在工件底,将此作为程序的编程原点.2) 在钻孔加工中,工件的长度为100mm,所以安全高度定于Z轴105mm处,钻孔深度为40mm处,粗加工全部保留0.10mm余量,半精加工保留0.05mm余量,精加工至要求的尺寸范围内.5.程序编写及程序说明程序程序注释O2601 程序名N10 G00G17G40G80G90G54Z300; 设置程序起始状态N15 M03S800; 主轴转速800(r/min)的速度N20 G98G81X0.Y0.Z105.R10.F80; 进行钻孔循环开始N25 G00Z50.; 抬刀N30 G00G80; 钻孔循环取消N35 M05; 主轴停止N40 M30; 程序结束钻孔程序程序注释O2602 程序名N10 G00G17G40G80G90G54Z300; 设置程序起始状态N15 M03S800; 主轴转速800(r/min)的速度N20 M03S800; 主轴转速800(r/min)的速度N25 MO8 切削液开启N30 G98G81X0.Y0.Z105.R10.F80; 进行钻孔循环开始N35 G00Z50.; 抬刀N40 G00G80; 钻孔循环取消N45 M05; 主轴停止N50 M09 切削液关闭N55 M30 程序结束倒内角程序程序注释O2603 程序名N10 G00G17G40G80G90G54Z300; 设置程序起始状态N15 M03S1000; 主轴转速1000(r/min)的速度N20 M08 切削液开启N25 G43 H0 Z100. 进行长度补偿N30 Z50. 下刀N35 G1 Z40. F1000 开始加工N40 X-8.528 Z40.02 F2000N45 X-8.989 Z40.084N50 X-9.453 Z40.193N55 X-9.915 Z40.35N60 X-10.367 Z40.555N65 X-10.802 Z40.808........N255 M05 主轴停止N260 M09 切削液关闭N265 M30 程序结束第六部分毕业设计体会毕业设计作为我走出大学校门的最后一个作业,考察着我对大学三年所学专业课程和实际操作的能力.当我从开始的第一字到此时的完成我都存在一份认真仔细的心去完成,因为我也想去考验自己,问自己---你学到了吗?接到毕业设计题目的时候,真是茫无头绪,全传动机构就一个尺寸和一个大体图样,我真有着说不出的乱,一天两三天都没有动,开始也就是乱看,但经过仔细的分析,经过对老师分解的任务在图书馆的查询,开始对自己的任务活塞有了进一步的了解,为有更深层次的了解,我去了户县的机械专卖场请老师傅给我看了真实的各种活塞,回来和同学共同讨论,对题目做了分析,在对同组同学的意见进行了分析,我逐渐进入了角色,开始了这份毕业设计的制作.首先通过这份作业我要说老师真的是给了我们一份实实在在的考验,也使我真正认识到我所学习的知识太过于散乱.通过这份作业我也将这三年所学的专业知识有了一个真正的归纳总结,不再是零散的,同时也将我们所学与真正的实体联系起来了,真有着说不出的收获.由于设计的需要,我仔细研究了零件图,但因为自己经验不足,遇到了很多实际问题,使我体会到了在现场实习.仅证明可不可以实干,而不能代表能不能干好,所以我积极地与同学沟通,相互交流,同时受到各位老师的指导,这一切问题显得那么迎刃而解.其次就是考察了我们对综合复杂的问题能去动手查阅的能力,去分析分解一个复杂的问题,从不同的角度去完成,这也是我最为喜悦的,通过毕业设计我真正认识到理论和实践相结合的重要性,并培养了我综合运用所学理论知识和所学实际操作知识去理性的分析和解决实际工作中的一般技术工程问题的能力,使我建立了正确的设计思想,掌握了工艺设计的一般程序,规范和方法.并进一步巩固,深化的吸收和运用了所学的基本理论知识和基本操作技能.还有,他提高了我设计计算,绘图,编写技术文件和程序的能力.更培养了我勇于创新的精神和严谨的学风及工作的作风.最后真的感谢老师,老师在这一份作业中所对我们投入的心思.离校之际, 感谢您们这三年来对我们的点滴教育,衷心的对您说声:"您们辛苦了!我们会用行动与成果告诉您,我们成材了".第七部分参考资料[1] 陆剑中,孙家宁. 数控加工工艺编程.北京:北京理工大学出版社,2005[2] 崔永茂. 金属切削原理与刀具. 北京:北京机械工业出版社,1991[3] 卢并恒. 机械制造技术.西安:西安交通大学出版社,1992[4] 吴玉华. 机床夹具设计大连: 大连理工大学出版社2005[5] 孙自立. 数控铣床加工中心重庆:重庆大学出版社2008[6] 周昌治,杨忠键,赵志远. 数控机床加工培训教程北京:北京理工大学出版社,2005[7] 吴国华. 数控加工工艺. 重庆:重庆大学出版社2008[8] 惠明达. 机床夹具制造北京:北京理工大学出版社,2005[9] 朱正鑫. 公差与配合技术北京:北京理工大学出版社,2005[10] 于俊毅. 机床原理与设计. 重庆:重庆大学出版社2008[11] 刘永寿. 机械制造与自动化技术大连: 大连理工大学出版社2005[12] 周长志. 机械加工工艺手册北京:北京理工大学出版社,2005[13] 文月娟. 机械制造工艺学北京:北京理工大学出版社,2005[14] 王先奎. 实用工具手册. 北京:北京理工大学出版社,2005[15] 吴玉华. 机床夹具设计大连: 大连理工大学出版社 2009[16] 杨忠键,赵志远. 数控机床加工培训教程北京:北京理工大学出版社,2005。

活塞式压缩机设计说明样本

活塞式压缩机设计说明样本

活塞式压缩机的设计说明姓名:班级:学号指导老师:1.题目:复算19WY-9/150型氢氮气压缩机在当前操作条件下的各级压力、排气温度、排气量、功率,作出计算示功图、切向力图.活塞力图、标明最大活塞力与切向力,核算配用电机功率是否适当? 2.19WY-9/150型氢氮气压缩机简介19WY-9/150型氢氮气压缩机杲我省投产3000吨小型化肥厂的氮氢气压缩机,二列之间为飞轮,由电机经过三角皮带拖动。

压缩机为卧式、两列、门型.四线压缩。

原料(半水煤气)经脱硫后进入I级,经I级压缩后送去变换、水洗.碳化,碳化后为碳化气。

碳化气返回II级、III、IV级压缩后去洗铜、合成。

o19WY—9/150爪缩机示总:图3.当前操作条件与有关数据(1)操作条件:吸气压力:0.15MP Q(绝)排气压力:16.0MPa(绝)I级出□与II级进□压力差为P=0.09MPa吸气温度:I级进□相对湿度=1(2)气体组成(3)有关数据:活塞行程:S=310mm,活塞杆直径d=60mm转速:n=209rpm,连杆长度l=700mm;I> IV列超前II. Ill列90度往复运动件重量:I-IV列210.9kg; II-III列193.7kg飞轮矩GD2为471.0kgm2,配用电机额定功率:155kw o设计计算一・计算各级的行程容积。

I 级:V S1 = - (D? - D4 + D7 - d 2)S = - x (0. 342 x 2 - 0. 0652 - 0. 062) x 0. 31 4 4 =0. 05439m 3II 级:=0.01704m 3 III 级:Vs 厂沦一 Qs 詣 x (0.歸一 0. 062)X0.3】 =0.00356m 3 IV 级:JT Q JT Q =4D "S= 4 X O-065^ xo.31 =O. 00103m 3二计算各级名义压力和名义压力比 已知P sl = 0. 15MPa P d 4 = 16MPap sl v sl _ P s2V s2 T slTS 2“ P S I V S 1T S 2 0. 15 X 0. 05439 X 308 八P 2 = si 吴冬= ------------------------------------- =0. 4867MPa - T S I V S 2 0.01704 x 303 P dl = P s2 + 0. 09 = 0. 5767MPa0^12 g XPd2 = Ps3=P S 1V ;1T S 3■ T S 1V S 30. 15 X 0. 05438 x 3130. 00356 x 303=2. 3673MPa2 3D1Xo - 2 X温度的影响,可把k 看做杲常数。

4L-208活塞式压缩机设计说明书

4L-208活塞式压缩机设计说明书

过程装备与控制工程专业过程流体机械课程设计设计题目4L-20/8 活塞式压缩机设计学院名称机械与汽车工程学院专业(班级)过程装备与控制工程10-1班姓名(学号)XXX指导教师王庆生、朱仁胜、于振华目录1.绪论 (1)2.主要设计参数 (3)3.设计计算 (4)3.1压缩机设计计算 (4)3.1.1结构形式及方案选择 (4)3.1.2容积流量(排气量)的计算 (4)3.1.3排气温度计算 (6)3.1.4估算轴功率 (6)3.2皮带传动设计计算 (7)3.2.1 求计算功率 (7)3.2.2 V带型号确定 (7)3.2.3 带轮直径计算 (7)3.2.4 确定中心距和带轮基准长度 (8)3.2.5 计算小带轮包角 (8)3.2.6确定V带根数Z (9)3.2.7单根带的预紧 (9)3.2.8轴上的压力 (9)4.压缩机结构设计 (11)4.1气缸 (11)4.1.1基本结构型式 (11)4.1.2气阀在气缸上的布置 (11)4.1.3主要尺寸 (12)4.2气阀 (13)4.3活塞 (13)4.4活塞环 (14)4.5填料 (14)参考资料文献 (16)1.绪论容积式流体机械(Positive displacement fluid machinery):靠泵腔容积的变化来吸入与排出介质,来转换能量的为容积式流体机械。

主要有:容积式压缩机、容积泵。

容积式流体机械的特点有:优点:①压力范围宽。

有真空;低压;中压;高压;超高压。

②效率高。

热效率达80%以上。

③适应性强,可输送各种介质。

④品种多样,适应各种工况及用途。

缺点:①结构较复杂,易损件多。

②排出不连续,产生脉动,往复惯性力。

③转速低,排量小。

④介质易受油污染。

本次课程设计的设计题目是《4L-20/8 活塞式压缩机的设计》,按照任务书要求,压缩机的基本结构见说明书第四章图4-1。

压缩机的组成大致可以分为三个部分:基本部分:包括机身、中体、曲轴、连杆、十字头组成,其作用是传递动力、连接基础和气缸部分。

活塞式压缩机设计说明讲解

活塞式压缩机设计说明讲解

活塞式压缩机的设计说明姓名:班级:学号:指导老师:1.题目:复算19WY-9/150型氢氦气压缩机在目前操作条件下的各级压力、排气温度、排气量、功率,作出计算示功图、切向力图、活塞力图、标明最大活塞力与切向力,核算配用电机功率是否适当?2.19WY-9/150型氢氦气压缩机简介19WY-9/150型氢氦气压缩机是我省投产3000吨小型化肥厂的氮氢气压缩机,二列之间为飞轮,由电机通过三角皮带拖动。

压缩机为卧式、两列、门型、四线压缩。

原料(半水煤气)经脱硫后进入I级,经I级压缩后送去变换、水洗、碳化,碳化后为碳化气。

碳化气返回II级、III、IV级压缩后去洗铜、合成。

3.目前操作条件与有关数据(1)操作条件:吸气压力:0.15MPa(绝)排气压力:16.0MPa(绝)I级出口与II级进口压力差为 P=0.09MPa吸气温度:I 级进口相对湿度Φ=1 (2)气体组成(3)有关数据:活塞行程:S=310mm ,活塞杆直径d=60mm 转速:n=209rpm ,连杆长度l=700mm; I 、IV 列超前II 、III 列90度往复运动件重量:I —IV 列210.9kg ;II —III 列193.7kg 飞轮矩GD 2为471.0kgm 2,配用电机额定功率:155kw 。

设计计算一 . 计算各级的行程容积。

I 级:32222212421S10.05439m 0.31)0.060.0652(0.344π)S d D D (D 4πV =⨯--⨯⨯=-+-=II 级:3222322S20.01704m 0.31)0.1352(0.214π)S D (2D 4πV =⨯-⨯⨯=-=III 级:322223S30.00356m 0.31)06.0(0.1354π)S d (D 4πV =⨯-⨯=-=IV 级:3224S40.00103m 0.31065.04πS D 4πV =⨯⨯==二 计算各级名义压力和名义压力比已知 16MPa P 0.15MPa P d4s1==s2s2s2s1s1s1T V P T V P =0.4867MPa 3030.017043080.054390.15V T T V P P s2s1s2s1s1s2=⨯⨯⨯==0.5767MPa 0.09P P s2d1=+=MPa 3673.23030.003563130.054380.15V T T V P P P s3s1s3s1s1s3d2=⨯⨯⨯===MPa 1822.83030.001033130.054390.15V T T V P P P s4s1s4s1s1s4d3=⨯⨯⨯===3.8450.150.5767P P εs1d11===864.40.48672.3673P P εs2d22=== 456.32.36738.1822P P εs3d33===955.18.182216P P εs4d44===三 排气温度1 .绝热指数计算首先需算出各气体的绝热指数,查《活塞式压缩机》附表1常用气体物理性质得:各气体绝热指数注:表中所列的气体绝热指数为时的参数,但对于理想气体绝热指数的大小与温度的关系不大,顾可不考虑温度的影响,可把k 看做是常数。

活塞式压缩机说明书样本

活塞式压缩机说明书样本

活塞式压缩机使用说明书KYHS. SM目录1 范围 (4)2 引用标准 (4)3 总则 (4)4 压缩机的安装 (5)4.1 一般说明 (5)4.2 压缩机的基础 (6)4.3 组装主机 (6)4.4 电动机中心的校正 (10)4.5 辅机的安装 (11)5 压缩机的试运转 (12)5.1 压缩机试运转前的准备工作 (12)5.2 压缩机的试运转 (13)6 压缩机的正常运转 (14)6.1 压缩机运转前的准备工作 (14)6.2 压缩机启动 (14)6.3 压缩机停车 (14)6.4 运行管理 (14)7 压缩机运转期间可能出现的故障 (16)7.1 气缸部分的故障 (16)7.2 运动机构的故障 (16)7.3 气缸及运动机构的常见故障的原因和消除方法 (16)8 压缩机的维护和检修 (17)8.1 日常维护 (17)8.2 检修 (17)附录A 压缩机常见故障及消除方法 (19)1范围本标准规定了经制造厂总装、调试合格的无润滑活塞式压缩机( 以下简称”压缩机”) 在用户单位安装、使用及保养的技术要求。

本标准适用于排气量大于5m3/min, 介质为空气、氧气、氮气、二氧化碳、氩气等压缩机。

其它介质压缩机可参照使用。

2引用标准GB50204-83 混凝土结构工程施工及验收规范GB50231-98 机械设备安装工程施工及验收通用规范GB50275-98 压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范3总则3.1 本标准作为单台压缩机的随机文件时, 安装使用单位务必仔细阅读本标准, 严格遵守其相关条款的规定。

同时, 当压缩机另有其它说明文件时, 还必须先遵守其它说明文件的要求。

3.2 压缩机的安装应由专业性安装公司负责, 安装过程必须按设计规范( 包括工程设计和压缩机的有关技术要求) 进行, 应有完整的安装和验收记录。

3.3 安装工程除按本标准执行外, 还应符合有关现行国家标准、行业标准和规范的规定。

如JBJ23、JBJ29等。

活塞设计说明书

活塞设计说明书

汽油机活塞设计说明书::一、活塞设计要求活塞是曲柄连杆机构的重要零件,主要功用是承受燃烧气体压力和惯性力,并将燃烧气体压力通过活塞销传给连杆,推动曲轴旋转对外作功。

此外,活塞又是燃烧室的组成部分。

活塞是内燃机中工作条件最严酷的零件。

作用于活塞上的气体压力和惯性力都是周期变化的,燃烧瞬时作用于活塞上的气体压力很高,如增压内燃机的最高燃烧压力可达14—16MPa。

而且活塞还要承受在连杆倾斜位置时侧压力的周期性冲击作用,在气体压力、往复惯性力和侧压力的共同作用下,可能引起活塞变形,活塞销座开裂,活塞侧部磨损等。

由此可见,活塞应有足够的强度和刚度,而且质量要轻。

本次课程设计的目的是设计四冲程汽油机的活塞,根据某些现有发动机的参数,确定活塞直径D=73mm。

二、活塞材料活塞材料常用灰铸铁和铝合金,然而由于铸铁材料密度大,产生的往复惯性力也很大,所以目前只用于大中型、低速柴油机上,故采用铝合金活塞。

为了使活塞拥有较好的热导率、高温强度、可锻性以及较小的热膨胀系数,所以才用铝硅铜合金。

三、活塞的结构设计活塞按部位不同可以分为顶部、头部和裙部。

1.活塞顶部设计活塞顶部形状对于四冲程内燃机取决于燃烧室形状,一般有平顶、凸顶和凹顶,此处选用平顶活塞。

活塞顶的厚度δ是根据强度、刚度及散热条件来确定,在满足强度的条件下δ值尽量取小。

对于铝合金材料的活塞δ值,汽油机为(0.06~0.10)D,柴油机为(0.1~0.2)D。

则:δ=(0.06~0.10)*73=(4.38~7.3)mm取δ=5.00mm2.活塞头部设计2.1设计要求活塞头主要功用是承受气压力,并通过销座把它传给连杆,同时与活塞环一起配合气缸密封工质。

因此,活塞头部的设计要点是:1)保证它具有足够的机械强度与刚度,以免开裂和产生过大变形,因为环槽的变形过大势必影响活塞环的正常工作;2)保证温度不过高,温差小,防止产生过大的热变形和热应力,为活塞环的正常工作创造良好条件,并避免顶部热疲劳开裂;3)尺寸尽可能紧凑,因为一般压缩高度H1缩短1单位,整个发动机高度就可以缩短2~5.1单位,并显著减轻活塞重量。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

课程设计说明书
课程名称机械原理
题目名称活塞式气机
专业机械设计与制造及自动化姓名张亚
指导老师毕平
2014 年12 月26 日
前言
活塞式压气机在国民经济各部门占有重要的地位,在各工业部门都活得广泛的应用。

往复式压缩机是工业上使用量大、面广的一种通用机械。

立式压缩机是往复活塞式压缩机的一种,属于容积式压缩机,是利用活塞在气缸中运动对气体进行挤压,使气体压力提高。

热力计算、动力计算是压缩机设计计算中基本,又是最重要的一项工作,根据任务书提供的介质、气量、压力等参数要求,经过计算得到压缩机的相关参数,如级数、列数、气缸尺寸、轴功率等,经过动力计算得到活塞式压缩机的受力情况。

活塞式压缩机热力计算、动力计算的结果将为各部件图形以及基础设计提供原始数据,其计算结果的精确程度体现了压缩机的设计水平。

目录
一曲柄滑块机构的运动分析 (4)
二曲柄滑块机构的动态静力分析 (9)
三齿轮机构的设计 (11)
四凸轮机构的设计 (13)
五飞轮的设计 (14)
六设计感想 (15)
参考文献
一、曲柄滑块机构的运动分析
已知:活塞冲程H,连杆与曲柄的长度比λ,曲柄平均角速度ω1。

要求:选取曲柄位置φ=120º和φ=240º,画出机构运动简图和该机构在该位置时的速度和加速度多边形。

1.画出机构运动简图如图1(φ=120º)由已知条件可求得
L OA=75mm L AB=375m V A=ω1l OA=50*75mm/s=3750mm/s
有V A + V BA = V B
大小: √
方向: ⊥OA ⊥AB ∥OB
取适当比例尺u做速度多边形如图2
可求得V BA=uL AB=3375mm/s ω2=V BA/L AB=
a BA=ω2^2L AB=s^2
a μ

B
t BA
n
BA A a a a a =++
大小:√ √
方向:∥OA
∥AB ⊥AB ∥OB
选适当的比例尺 做加速度多边形如图3
a
p b p
图2 图3

22/1.290s rad L a AB
BA
==ρα
N g
a G F s I 18002
22==
N J M S I 75.24468222==α
由此得mm F
M h I I 452
21==
已知构件的重量G ,重心S 的位置和绕重心轴的转动惯量J ,示意如图,数据见表1.
对2、3组成的基本杆组受力分析如图4
图4
各需量加上计算所得,对B 点取矩有

求得 ======
由于
大小: √ √ √ √ √
方向: √ √ √ √ √ √ √
作受力多边形如图5
n 12
R F t 12R F 2
G '2
I F 43
R F 3I F 0
G μ/1
'22212=++h F h L F I AB T R 0
4333'221212=++++++R I I t R n R F G F F G F F 2
S 0
ΣB M =3
G B
C
e
图5
可以求出各个平衡力,其中如图所示
对构件1作受力分析如图6
对O点取矩,即:得Md=
A
图6
2.做机构的运动简图(φ=240º)
Σ
O
M
a μ
A
有已知条件得
L OA =75mm L AB =375m
V A =ω1l OA =50*75mm/s=3750mm/s
对机构做速度分析得
有 V A + V BA = V B 大小: √ 方向: ⊥OA ⊥AB ∥OB
做速度多边形如图8
则mm V BA 5.2063= 22/5.5s rad w =
222/18375ωs mm l a AB n BA ==
对其做加速度分析
B
t BA
n
BA A a a a a =++
大小: √ √ 方向:∥OA
∥AB ⊥AB ∥OB
选适当的比例尺 做加速度多边形如图
4333
2
212
12
=++++++R I I t R n R F G F F G F
F
图8 图9
由加速度多边形求出各力分别为
N J M S I 25.12656222==α N g
a G F s I 16602
22==
mm F M h I I 692
2
1==
对B 点取矩得
可得 N F t R 146012= 图10
大小: √ √ √ √ √
G μ/1'
22212=++h F h L F I AB T R
12R F 方向: √ √ √ √ √
√ √
作力多边形如图11
图11 如图求得各平衡力,其中 如图所示 杆1的受力多边形如图12所示,由
得N M b 75.50=
三、齿轮机构尺寸设计
ΣO M =
因为z1=22,z2=22,m=6,ɑˊ=135
所以,标准中心距ɑ=m(z1+z2)/2=132
通过查看“系数界限图”和计算的两齿轮的变位系
x1 = ,x2 = 且ɑ<ɑˊ,
所以应采用变位齿轮正传动方式传动
∵ɑˊ ˊ= ɑ ∴αˊ=° ˊ=° 分度圆离系数:y = ( ɑˊ -ɑ)/m = ɑ)/m = ɑ)/m = 齿顶降低系数:σ=x 1+x 2-y=
分度圆直径: d = m z = 132mm = 132mm = 132mm= 132mm
基圆直径:d b1=d b2=m z=124mm
∵节圆直径:dˊ= d/ˊ ∴d1ˊ= d2ˊ=135mm ˊ=135mm ˊ=135mm
齿顶高:hɑ1 = ( hɑ*+x 1-σ)m = hɑ2 = ( hɑ*+x 2-σ) m=
齿根高:h f1=(hɑ*+c *-x1)m = == h f2= ( hɑ*+c *-x2)m=
全齿高:h=(2 hɑ*+c*-σ)m=
齿顶圆直径:dɑ1=( z1+2 hɑ*+2x 1)m= dɑ2=( z2+2 hɑ*+2x 2)m=
齿根圆直径:d f1=( z1-2hɑ*-2c*+2x 1)m= d f2=( z2-2hɑ*-2c*+2x 2)m= 分度圆齿厚:s1=πm/2+2x =πm/2+2x =πm/2+2x 1mtanα= s2=πm/2+2x =πm/2+2x =πm/2+2x 2 mtanα=
分度圆槽宽:e1=πm/2 =πm/2 -2x 1mtanα= e2=πm/2 =πm/2 -2x 2 mtanα=
依据以上计算,可画出齿轮简图,以及两齿轮啮合图,见附图2
四、凸轮机构设计
(1)由mmin≤ɑ=30°,和机械原理图盘形凸轮基圆半径诺模图查得又因为
h=10mm,所以,h/rb=,rb=
m
.3.7Δωmax N =2
2n max 0.12kg.m [δδ/Δω==W J P 根据要求机构被设计成中速低载机构,本着降低成本原则和制造简单等因素取rb=28mm
(2)利用计算机采用图解法作出从动件ѕ―ϕ 曲线,
(3)由rb=28mm 和从动件运动规律设计凸轮轮廓,利用计算机并采用图解法作出凸轮理论轮廓线
(4)求出凸轮理论轮廓线外凸部分最小曲率半径。

(5)设计滚子半径:欲保证滚子与凸轮正常接触,滚子半径小于等于凸轮理论轮廓线外凸部分最小曲率半径,通常设计滚子半径rT≤,所以根据各方面因素考虑取rT≤。

(6)经检验αmin≤α=30°,所以同理可求得排气凸轮的上述数据
(7)完成凸轮设计。

五、飞轮设计
有各角度的平衡力矩,用MATLAB 拟合出组抗力矩图
驱动力矩为
由图求得
b TDYH G A
由 选取H/b=
得H=12mm b=60mm D=300mm
作图见附图3
六、设计感想
回顾此次活塞式压气机课程设计,至今我仍有许多想法,收获感慨都挺多的。

一周的日子,短暂充实,我这组学会了很多很多东西,同时这周的课程设计,不仅可以巩固我们以
前学习通过的东西,而且学过很多实践的知识。

通过本次的课程设计使我们懂得理论与知识相互结合是很有必要的,只有理论上的知识是不够的,只有相互理论和实际动手能力和独立的思考的能力。

在此一周,我感觉应自己体系的不牢固,有很多问题没有自己好好的解决,通过这一次课程设计之后一定要把上面用到速度分析,加速度分析,动态静力平衡,飞轮,凸轮。

齿轮的有关知识重新学习一遍。

此次课程设计能够顺利完成,要感谢组成员和毕老师。

在我们组成员精诚团结,合作,讨论,分析得以完成任务。

感谢成员的合作,贡献智慧解决设计中遇到一切问题,把我们设计完成。

七参考文献
[1]孙恒陈作模机械原理【m】6版北京高等【m】
育出版社2001
[2] 吕仲文机械创新设计【m】北京机械工业出
版社2004
[3] 孟宪源现代机械手册[m] 北京机械工业出版社1998。

相关文档
最新文档