地铁大件设备运输方案
铁路工程机械大件运输方案
铁路工程机械大件运输方案一、引言铁路工程机械大件运输是指将重大的机械设备运输至铁路工程施工现场，这些设备包括挖掘机、装载机、起重机、推土机等。
这些设备的运输必须考虑到设备的重量、体积以及施工现场的特殊环境，以确保设备在运输过程中的安全和顺利到达目的地。
本文将从选用运输工具、运输路线规划、运输过程中的安全措施、运输过程中的应急处理等方面，对铁路工程机械大件运输方案进行详细介绍。
二、选用运输工具1.货车铁路货车是将铁路工程机械大件运输至施工现场的主要工具。
货车主要分为敞车和封闭车两种。
敞车适用于高大的设备，能够方便地通过车厢的侧和顶部进行装卸。
而封闭车适用于对机械设备要求较高的环境，可以有效地保护设备不受风雨侵袭。
2.铁路平板车铁路平板车适用于较大的机械设备，其承载能力远高于货车。
平板车可以提供更大的装载空间以及更稳固的支撑，能够确保设备在运输过程中的稳定性和安全性。
三、运输路线规划1.路线选择在进行机械大件运输时，必须选择避开繁忙区域、陡峭山岭以及桥梁等易发生交通事故的区域。
施工现场位于偏远地区，有可能需要穿越山区、河流等自然障碍，因此需要提前进行路况的调查和勘测，确保选用的运输路线可以顺利到达目的地。
2.路线规划在确定了运输路线之后，需要对其进行详细规划。
需要考虑到路况、桥梁承载能力、隧道高度、交通限制等因素，以确保运输过程中不会出现交通拥堵、安全事故等问题。
有可能需要对路线进行临时改造，比如加固桥梁、开辟缓冲区等措施。
四、运输过程中的安全措施1.设备固定在将机械设备装载到运输工具上之后，需要对其进行牢固的固定，以确保设备在行驶过程中不会发生位移和摇晃。
可采用绳索、夹具、支架等辅助工具进行固定，提高设备的稳定性。
2.安全警示在进行机械大件运输时，必须在车辆上张贴明显的警示标志，提醒其他车辆及行人注意，避开运输车辆，确保运输过程中的安全。
同时在前后警车、警示标识牌、警戒线等措施，提前警告周边车辆和行人，确保安全通行。
大型设备运输方案-xxx站站
北京地铁14号线工程机电专业设备安装工程I标段大型设备运输方案车站：郭庄子编制：审核：批准：北京地铁14号线工程机电专业设备安装工程I标段项目经理部2012年5月27日大型设备运输方案根据对北京地铁14号线郭庄子站土建施工进度情况的调查研究，2012年5月22日由三中心在郭庄子土建会议室召开了由三中心、监理、土建、机电、供电等单位参加的大型设备运输方案协调会，经与土建单位协调我方制订此方案。
一、大型设备的安装位置冷水机组位于地下二层东端27~29轴外挂冷冻机房。
大风机位于东西两端风道内。
二、吊装口情及设备最大尺寸东端风道竖井土建计划于2012年7月29日完成；西端风道计划于2012年12月28日完成；土建单位在15~16轴之间有4000*6000mm吊装口。
冷水机组最大尺寸为4250*1410*2450，冷水机组只能从土建吊装口进行吊装，所以在我方设备未进场前土建不能对吊装口进行封堵。
三、吊装方案冷水机组从15~16轴土建吊装口吊装至站台板，然后用轨道车运输至26~27轴，然后采用滚杠+手扳葫芦牵引的方式运输至冷冻机房。
大风机从各风道竖井运输至设备安装位置。
示意图如下:土建15~16轴吊装口俯视图地面设备吊装示意图查设备是否平稳，钢丝绳是否牢固、工件重心是否有便宜等，检查无误后方可重新起吊。
(3)大型设备吊装现场的指令传递径路如图所示。
指令传递径路图（4）牵引滑行①检查牵引系统的钢丝绳套、挂钩等是否固定牢靠。
②检查滚杠是否稳固。
③每 2 个人一组摇动手搬葫芦，使冷水机组、大风机在滚杠上缓慢滑行。
滑行中要注意大型设备的行进方向，随时纠正偏移。
（5）临时就位临时就位的地点的选择要注意：不能占用土建基础的位置且尽量靠近冷水机组的基础，减少二次运输的工作量；不能堵塞下次大型设备运输通道。
顶起冷水机组、大风机，在大型设备的本体底座槽钢的四个角用方木垫平，撤除滑轨，然后将冷水机组落放在方木上。
（6）设备保护设备进场后考虑到车站土建单位尚未竣工，进行二次砌筑、地面及墙面装修时，有可能对设备造成损害。
大件运输专项运输方案
一、背景及目的随着我国经济的快速发展，大型设备、构件等大件货物的运输需求日益增长。
为满足市场需求，提高运输效率，降低运输成本，确保运输安全，特制定本专项运输方案。
二、货物及运输需求1. 货物类型：大件设备、构件、原材料等。
2. 货物重量：根据实际情况，最大重量可达数百吨。
3. 货物尺寸：根据实际情况，最大尺寸可达数十米。
4. 运输距离：根据实际需求，最长运输距离可达数千公里。
5. 运输时间：根据实际情况，最短运输时间为1-3天。
三、运输方案1. 货物包装（1）根据货物尺寸、重量和形状，选用合适的包装材料，如木箱、铁箱、塑料箱等。
（2）对货物进行加固处理，确保在运输过程中不会发生损坏。
2. 运输路线规划（1）根据货物起点、终点及运输距离，选择合适的运输路线。
（2）充分考虑路况、交通管制、施工等因素，确保运输路线的畅通。
3. 运输工具选择（1）根据货物重量、尺寸和运输距离，选择合适的运输工具，如重型卡车、平板车、吊车等。
（2）确保运输工具具备良好的安全性能和稳定性。
4. 运输团队配置（1）组建一支经验丰富、技术过硬的运输团队，负责货物的装载、运输、卸货等工作。
（2）对运输团队进行专业培训，提高其安全意识和操作技能。
5. 运输安全保障（1）制定严格的运输安全管理制度，确保运输过程中的安全。
（2）对运输车辆进行定期检查和维护，确保车辆性能良好。
（3）在运输过程中，密切关注货物状态，发现异常情况立即采取措施。
6. 应急预案（1）制定应急预案，应对运输过程中可能出现的突发状况。
（2）建立应急联系机制，确保在紧急情况下快速响应。
四、运输成本控制1. 优化运输路线，降低运输距离，减少运输成本。
2. 合理选择运输工具，提高运输效率，降低运输成本。
3. 加强运输团队管理，提高工作效率，降低人力成本。
五、总结本专项运输方案旨在为我国大件货物运输提供科学、高效、安全的解决方案。
通过优化运输路线、选择合适的运输工具、加强运输团队配置等措施，确保货物安全、及时、高效地送达目的地。
设备大件运输方案
设备大件运输方案设备大件运输涉及到重量大、体积大、形状奇特的工业设备，在运输过程中容易受到振动、碰撞以及各种恶劣环境的影响。
因此，设备大件的运输安全和稳定性是非常重要的。
本文将从运输准备、装卸操作、运输方式和行车安全等方面介绍设备大件运输方案。
运输准备在设备大件运输之前，运输方需要先对设备进行检查，并进行细致的准备工作。
这些准备工作包括：1. 检查设备在设备大件运输之前，首先需要对设备进行检查，确保设备完好无损、稳固并且符合运输的要求。
检查内容包括：•设备型号和尺寸是否与运输车辆相符；•设备表面是否有损伤或者破损，设备内部是否有松动的零件或者损坏的部件；•设备是否需要拆卸或者固定绑扎。
如果检查出任何不合适的地方，需要及时对设备进行处理，以防运输过程中发生意外。
2. 选择运输方式设备大件的运输方式和路线需要仔细选择。
在选择运输方式时，需要考虑设备的大小、重量、形状、敏感性以及运输的距离。
常见的设备大件运输方式包括：•集装箱运输；•低平板运输；•硬底板运输；•自卸车运输。
各运输方式的适用场景不同，在选择时需要仔细比较各自的优缺点，选择最为合适的运输方式。
3. 拟定行车方案设备大件运输需要事先拟定行车方案，包括路线和行车时间等。
在拟定行车方案时，必须考虑道路是否宽阔，是否有交通信号设施，是否有人行道等因素。
必须定期检查本地运输限制和其他限制，以确保设备在途中不会受到限制。
装卸操作运输设备大件的关键在于如何确保装卸操作的安全性。
任何不当的装卸操作都可能导致设备损坏或者意外事故。
因此，装卸操作需要严格按照操作规程进行。
1. 固定好设备在装卸设备大件之前，必须先将设备固定牢固，以防止在运输过程中移动。
固定设备时可以使用固定带、绳子或者其他合适的材料来保证设备的稳定性。
2. 选择正确的装卸工具在装卸设备大件时，需要选择适当的装卸工具。
这些工具可以包括起重机、吊车、叉车、气动千斤顶等。
需要根据设备的重量、尺寸和形状来选择正确的工具，尽可能减少设备装卸过程中的风险。
大件设备运输方案
大件设备运输方案1. 引言大件设备运输是指运输体积较大、重量较重的设备或物品。
这类设备包括但不限于工程机械、轨道交通设备、航空航天器材等。
由于运输过程中的特殊性，需要制定科学合理的大件设备运输方案，以确保设备的安全运达目的地。
本文将介绍大件设备运输的一般方案，包括选用合适的运输工具、安全保护措施、运输路线选择等。
2. 运输工具选择大件设备运输的首要问题是选择合适的运输工具。
根据运输的具体要求，选择以下几种常见的运输工具：•汽车运输：适用于短距离运输，能够灵活适应不同道路和交通状况。
需要根据设备的重量、尺寸等因素选择合适的运输车辆，保证设备在运输过程中的稳定性。
•铁路运输：适用于大件设备长距离的运输，铁路具有较好的运输安全性和稳定性。
需要与铁路部门协商制定运输方案，确保设备能够顺利运输到达目的地。
•水路运输：对于较大、超重的大件设备，水路运输是一种较为理想的选择。
可以选择河运或海运，根据设备的总重量、尺寸、船舶通航条件等因素选择合适的运输船舶。
•航空运输：适用于跨国或远距离运输，具有快速、安全的特点。
航空运输的缺点是成本较高，需要根据设备的重要性和紧急程度来决定是否采用航空运输。
3. 安全保护措施为确保大件设备在运输过程中不受到损坏，需要采取以下安全保护措施：•包装保护：根据设备的特点，采用适合的包装材料进行包装，包装应具有良好的缓冲和防震效果，保护设备免受振动、冲击和外界环境的影响。
•固定保护：运输过程中，需要将设备进行牢固的固定，防止设备发生滑动或倾倒。
可以采用绳索、螺栓等固定设备的装置，确保设备在运输过程中保持稳定。
•控制温湿度：对于对温湿度敏感的设备，需要采取措施控制运输环境的温湿度。
可以在包装中加入防潮剂和保温材料，确保设备在运输过程中的稳定性和质量。
•防护设施：根据设备的具体情况，可以在设备外部添加防护设施，如防护罩、保护框架等，以保护设备的外观和功能不受损坏。
4. 运输路线选择大件设备运输路线的选择需要综合考虑以下因素：•交通道路状况：选择路况良好、通行能力较强的道路，尽量避免路况复杂、通行能力较弱的路段。
地铁大件设备运输方案
地铁大件设备运输方案目录一、前言 (2)1.1 编制目的 (2)1.2 编制依据 (3)1.3 运输方案概述 (3)二、设备分类与特点 (4)2.1 大件设备的定义与特点 (6)2.2 地铁设备的主要种类 (6)2.3 各类设备的运输难点 (8)三、运输需求分析 (9)3.1 设备运输的时间需求 (10)3.2 设备运输的距离需求 (11)3.3 设备运输的稳定性与安全性需求 (12)四、运输方案设计 (13)4.1 运输路线的选择 (14)4.2 运输方式的确定 (15)4.3 运输设备的选择 (17)4.4 运输过程中的安全保障措施 (18)五、运输实施计划 (19)5.1 运输时间表 (21)5.2 人员组织与分工 (22)5.3 设备包装与固定方式 (23)5.4 运输过程中的应急措施 (24)六、风险评估与应对措施 (25)6.1 风险因素识别 (26)6.2 风险评估方法 (28)6.3 应对措施 (28)七、运输效果评价与总结 (30)7.1 运输效果评价指标 (31)7.2 运输效果评价方法 (32)7.3 运输方案总结与优化建议 (33)一、前言随着城市地铁建设的不断发展，地铁站的规模和设备数量也在逐年增加。
为了确保地铁设备的正常运行和维护，以及保障乘客的安全出行，对地铁大件设备的运输方案进行科学合理的规划和管理显得尤为重要。
本文档旨在提供一套完整的地铁大件设备运输方案，以满足地铁建设和运营过程中对各类设备、物资的高效、安全、环保的运输需求。
1.1 编制目的随着城市交通的快速发展，地铁作为城市公共交通的重要组成部分，其建设和运营过程中需要大量的设备和技术支持。
特别是大型设备如隧道掘进机（TBM）、盾构机、锅炉等，在地铁建设中具有关键作用。
这些设备的运输涉及多个环节，包括设计、采购、制造、运输、安装等，其中运输环节尤为复杂和重要。
为了确保地铁大件设备能够安全、高效地运输到施工现场，降低运输过程中的安全风险，提高运输效率，本方案旨在明确地铁大件设备运输的具体目标、原则、方法、措施等，为地铁大件设备的运输工作提供指导和支持。
地铁站大型设备运输吊装方案
编制部门: 编制人：日期: 地铁站大型设备运输专项方案项目部审核部门：施工管理部批准部门：总工室审核人: 批准人:日期:日期:目录第一章工程概况 (1)一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)第二章大型设备运输 (3)一、概述 (3)二、本站采用的设备运输方案 (3)三、运输流程 (3)1、运输过程人员架构以及机具准备 (3)2、运输流程 (6)3、设备现场吊装示意图（见附图） (6)4、运输后设备保护 (7)四、设备运输质量控制 (7)五、主要材料机具选用计算 (7)第三章设备运输安全文明施工管理 (9)一、意外事故紧急预案 (9)1、项目部重大事故应急救援程序图 (9)2、事故后期处理 (10)3、机械伤害事故危险源 (10)4、预防措施 (10)5、塔式起重机出现事故征兆时的应急措施 (10)6、小型机械设备事故应急措施 (11)7、机械伤害事故引起人员伤亡的处置： (12)二、设备运输安全措施及注意事项 (12)第四章附图及附表 (14)附图： (16)第一章工程概况一、编制依据1、*** 站设计施工图纸；2、《地铁设计规范》（GB50157-2003 ；二、工程概况工程名称：珠江三角洲城际快速轨道交通** 至** 段【车站设备安装工程** 段】** 站建设单位：设计单位：监理单位：工程地点：工程范围：**站为地下双跨岛式车站，车站有效站台长80m宽10m车站呈一字形设于**与**交叉路口东侧，车站有效站台中心里程为YDK26+440.176站后设存车线，车站外包总长（包括存车线）366.6m。
车站设四个出入口、二组低矮风亭一座下沉式冷却塔及两个工作人员疏散口。
I号临时出入口位于**南侧；H号出入口位于**和**交叉路口东南角，与工作人员疏散口合建，便于吸引**及**南侧客流；III 号出入口为预留口；IV 号出入口位于**北侧** 及**处，便于吸引**北侧客流。
工作人员疏散出口（一）及东端B组风亭新、排、活塞低矮风亭位于** 北侧车站的东北侧，西端A 组风亭新、排、活塞低矮风亭位于** 北侧车站的西北侧。
大件设备道路运输保障方案范文
大件设备道路运输保障方案范文一、前言。
大件设备就像超级大的“巨无霸”，要把它们安全地运到目的地可不容易，就像护送一个超级重要又特别庞大的“贵宾”，道路运输保障必须做到万无一失。
这就像是一场超级挑战，我们得精心策划，才能顺利通关。
二、设备情况了解。
1. 首先得搞清楚这个“巨无霸”到底有多大、多重、多高、多长，这就像是了解一个新朋友的基本情况一样重要。
比如是像小山一样庞大的重型机械，还是又长又大的特殊工业设备。
这些信息直接决定了运输工具的选择、路线的规划等。
2. 设备的脆弱部分也得心里有数。
就像人有弱点一样，设备可能有些精密部件或者容易损坏的地方，这就要求我们在运输过程中对这些地方特殊照顾，像保护宝贝一样。
三、运输工具选择。
1. 对于特别重的大件设备，那肯定得找大力士级别的运输车辆。
就像找一个强壮无比的人来扛重物一样，大型平板车或者特种牵引车是首选。
这些车的承载能力得经过严格计算，要确保能稳稳当当地扛起设备，不能像弱不禁风的小瘦子一样被压垮。
2. 如果设备特别高大，那运输车辆的高度限制和空间结构就得仔细考虑。
不能让设备在运输途中被桥梁或者电线之类的东西给撞坏了，那就像人出门被门框碰头一样尴尬又危险。
四、路线规划。
1. 要避开那些“小气”的道路。
比如说一些限重限高限宽特别严格的小路，这些路就像一个个小关卡，对我们的“巨无霸”设备可不会客气。
得选择宽敞、平坦而且承重能力强的大路，像高速公路或者主干道之类的。
2. 还要考虑沿途的障碍物。
比如那些低矮的天桥、狭窄的隧道，这些就像路上的“小怪兽”，我们得提前绕开。
同时，要考虑到当地的交通流量，不能选择那种老是堵车的路，不然设备堵在路上就像一个被困住的巨兽，动弹不得。
3. 对路线进行实地勘察那是必不可少的。
这就好比提前去探险一下，看看路上有没有隐藏的坑洼、不明显的障碍物之类的。
就像探险家在探险之前要先熟悉地形一样，我们得把运输路线摸得清清楚楚。
五、人员安排。
1. 驾驶员那得是经验丰富的“老司机”。
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观察设备情况，以防出现设备
当 到有一定 度的移动时，要设置防自由 动 施，准备三角木等 物 品。当 度较大时，可以垫枕木平台以减小 度。
注意手动叉车的制动系统有效。
三、供电设备及材料由轨道运输步骤
步骤一：由 开段施工基地吊装至轨道运输车上并运至各站 步骤二：由轨道运输车运至各站 设备基础上 1、步骤一：由 开段施工基地吊装至轨道运输车上 1.1 运输准备 1.1.1 人员组织
4.2 运输过程
4.2.1 当设备要
物时使用自锚式方法
用
起设备。
在设备底部平行放入两根钢轨，钢轨的 合适。
在钢轨两
安装定位 ， 紧定位 ，保证轨 小于设备 度，防
设备在 过程中钢轨 向移动。
在钢轨 面上
，将设备落下，放在钢轨上。
在钢轨
500mm 长的钢丝绳 。在设备上 U 型环。
将手
的 条放至适当长度， 牢 U 型环，手
指挥人员 吊装口
16
被
钢丝绳
吊
放
设
绳
备
方
向
站厅层
地面
站台层
防
护
木板
人
员
钢管
防
护
人
员
2.3 安全注意事项 了解并确认运输通道的承载力满足运输要求。 起吊设备时，要先进行试吊，观察设备受力及平衡情况，确认安全可靠后方 可正式起吊。吊车的起吊能力要有充足的裕度，钢丝绳的强度及长度要经检查确
认满足使用要求。 设备下落速度要平缓，作业人员要在指挥人员的统一指挥下，相互配合，设
设备装车时，注意运输车辆的承载能力，将设备放在合适的位置，并用专用 绳索分四个方向紧固定绑扎牢固。
设备运输途中，要根据路况控制车速，以免发生意外事故。 注意收听、收看天气预报节目，避开雷雨天气作业。 2、步骤二：利用吊车通过通达地面的孔洞将设备下吊 用此方法可以将设备从地面运到车站站台层。 2.1 运输准备 2.1.1 人员组织
天津地铁 3 号线第 1 标段共设 13 个变电所，其中 10 个位于地下。当所内设 备由于轨道工程滞后或其他原因不能使用轨道运输时，位于地下的变电所运输问 题的困难程度将更加明显。
依据现有界面情况，以下将重点阐述供电设备及材料由地面吊装入位安装及 供电设备及材料由轨道运输入位两种方案。
一、供电设备及材料运输安排
台
5
米
数量按实际需要
个
4
根
数量按实际需要
根
2
m3
数量按实际需要
根
数量按实际需要
kg
数量按实际需要
kg
数量按实际需要
数量按实际需要
4.1.3 其它准备工作
检查车站站厅层、站台层场地是否满足作业要求，并准备足够的照明设备。
清 运输通道上的 物。如 运输通道中 高 较大时，要先用木料、
枕木等 好比较平整的过 环节。
备即将落地前，要进行扶持调整，保证设备的落点、方向正确无误。 注意收听、收看天气预报节目，避开雷雨天气作业。 3、步骤三：利用卷扬机通过孔洞将设备下吊到变电所所处层面 站厅层内吊装孔 间的水平 ，可以用步骤四 运输。 3.1 运输准备 3.1.1 人员组织
序号
人员类别及工种
数量
主要职责
1 指挥
1 组织指挥
3T
3
20T
4 撬棍
L＝1500mm
单位 数量
备注
台
5
辆
数量按实际需要
个
4
根
4
5手 6 钢丝绳 7 U 型环 8 钢管 9 钢轨 10 木板 11 枕木 12 扒钉 13 铁钉 14 防护用品
3 5T φ10 5T φ50×2000 12m δ＝50mm 250×200×2500mm φ12×200mm 4
二、供电设备及材料由地面吊装入位步骤
通过对地铁车站运输条件了解，我单位借鉴供电施工积累的设备运输经验， 拟定以下四种设备运输步骤：
步骤一：将设备用汽车地面运输至各个变电所位置。 这是供电设备运输过程必须经过的程序。 步骤二：利用吊车通过通达地面的孔洞将设备下吊。 这是设备垂直运输的有效办法，应用到变电所也就是将设备从地面吊到站台 层。
用
起设备， 手动叉车 入设备底部。
放
。
当地面较为平整时，可以直 动手动叉车 当地面不平整，手动叉车 难
滚动时，在手动叉车滚动方向上垫上木板， 动手动叉车。
到达目的地后，用
起设备， 手动叉车，放
。
运输示意图如下：
动方向
手动叉车 设备
4.3 安全注意事项 运输设备时必须设专人指挥，专人监护， 移、 度自由 放等意外现 。
检查并确认预 吊环和
板的强度满足起吊要求（必要时需进行 力
试），当吊环或
板的强度不能满足起吊要求是，可以进行加固处理或
建临时起重架。
安装起吊装置，包 卷扬机、 轮组、钢丝绳等。
3.2 运输过程
站厅层吊装孔的临时
是先用三根钢轨平行放，上面铺木板。
先用手
将设备拖到站厅层的吊装孔上，将钢丝绳通过定 轮与设备连
根据施工进度计划，供电设备及运输将在 2011 年 3 月 6 日至 2011 年 7 月 24 日间完成，在这个时间段内，共有 13 个变电所（其中 10 个地下变电所、3 个 高架或地上变电所）的设备及材料要运输，任务比较繁重，周期比较短。从实际 供货角度出发，同一厂家产品在某一时间段将较集中到货，因此，一个所的设备 运输时间也将在这个时间段内分散分布。
9 木板
10 防护用品
规格 25T 16T L＝1500mm
φ10～φ16 5T 250×200×2500mm φ12×200mm δ＝50mm
单位 数量
备注
辆
1 含捆绑绳索
辆
1
根
4
台
3
米
数量按实际需要
个
8
根
数量按实际需要
kg
数量按实际需要
m3
数量按实际需要
数量按实际需要
1.1.3 其它准备工作 检查设备进所通道的大小、强度、设备基础等环节是否满足设备运输安装要 求，如有问题先处理合格。 检查变电所卸车场地是否满足作业要求，是否需进行平整或加固处理。 如在夜间作业，其装卸车场地、运输通道及入口平台均要准备足够的照明设 备。 提货前，应根据施工图、设备清单等资料，仔细核对需提取设备的名称、型 号、规格、数量及箱号等内容，列出提货清单。 与设备供应商办好手续，约好送货时间。 与天津市公路交通管理部门联系，办好大件运输车辆行车通行证，确定运输 时间、运输道路。 了解运输道路中有无承载力不够的桥梁、涵洞、路段等构建物，查看道路上 方有无影响车辆通过的物体，发现问题，需进行相应的处理，不能处理时报公路 交通管理部门另选合适的运输线路。 1.2 运输过程 根据变电所设备的重量、体积和数量，合理地将设备用吊车吊装上公路拖车， 绑扎牢固。变压器装车时，要先取掉其底架、滚轮等，并在变压器下部铺木板作 为垫木。 拖车以低于 20km/h 的速度，行驶至变电所，途中经由曲线道路时，要减速， 以确保安全。 将设备吊到平稳地吊到入口平台上。变压器装上底架、滚轮，并用三角木塞 住滚轮。 1.3 安全注意事项 起吊设备时，要先进行试吊，观察设备受力及平衡情况，确认安全可靠后方 可正式起吊。吊车的起吊能力要有充足的裕度，钢丝绳的强度及长度要经检查确 认满足使用要求。 设备下落速度要平缓，作业人员要在指挥人员的统一指挥下，相互配合，设 备即将落地前，要进行扶持调整，保证设备的落点正确无误。
序号
人员类别及工种
数量
主要职责
1 指挥
1 组织指挥
2 技术负责人
1 技术指导
3 安全负责人
2 安全监护
4 起重安装工
10 设备装卸、搬运
5 吊车司机
1 吊车驾驶、作业
2.1.2 主要工机具准备
序号
名称
规格
1 吊车
16T
2 撬棍
L＝1500mm
3 对讲机
4 钢丝绳
φ10～φ16
5 U 型环
5T
6 钢管
设备及材料二次搬运、吊装专项方案
总则
鉴于地铁工程的设备运输可能面临不能利用轨道到位，存在从地面将设备运 至站内安装位置的情况。因此设备运输问题就显得尤为重要，编制设备及材料的 二次搬运、吊装专项方案势在必行。
净空低，施工场地狭窄，是地下铁道工程的突出特点。在天津地铁 3 号线供 电系统工程中，变电所设备运输是一个高难度、高风险的关键性工序。因此在设 备运输前，必须编制科学合理、操作性强的设备运输实施方案，确保设备运输的 安全和高效。
2 技术负责人
1 技术指导
3 安全负责人
3 安全监护
4 起重安装工
10 设备装卸、搬运
3.1.2 主要工机具准备
序号
名称
规格
1手
3 5T
2 定轮
10T
3
轮组
4 撬棍
L＝1500mm
5 卷扬机
5T
6手
3 5T
7 对讲机
8 钢丝绳
φ10～φ16
9 U 型环
5T
10 钢管
φ50×2000
11 钢轨
12m
12 木板
， 后通过卷扬机将钢丝绳收紧。 设备
地，观察起吊 是否正 。
掉站厅层吊装孔的临时 ， 续同步操作卷扬机， 设备均匀下 。
当设备底部到达站台层时， 下 。 速将设备拖 吊装孔。
运输示意图如下：
卷扬机
防
护
人
员
手
防
护 人 员
设备 设备
卷扬机 站厅层
站台层
3.3 安全注意事项 起吊设施中的各要件如钢丝绳、