轴承配合公差标注

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轴承与轴的配合公差标准

轴承与轴的配合公差标准

轴承与轴的配合公差标准①当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时,在一般基孔制中原属过渡配合的公差代号将变为过赢配合,如k5、k6、m5、m6、n6等,但过赢量不大;当轴承内径公差代与h5、h6、g5、g6等构成配合时,不在是间隙而成为过赢配合。

②轴承外径公差带由于公差值不同于一般基准轴,也是一种特殊公差带,大多情况下,外圈安装在外壳孔中是固定的,有些轴承部件结构要求又需要调整,其配合不宜太紧,常与H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。

附:一般情况下,轴一般标0~+0.005 如果是不常拆的话,就是+0。

005~+0。

01的过盈配合就可以了,如果要常常的拆装就是过渡配合就可以了。

我们还要考虑到轴材料本身在转动时候的热胀,所以轴承越大的话,最好是-0。

005~0的间隙配合,最大也不要超过0。

01的间隙配合还有一条就是动圈过盈,静圈间隙1、轴承与轴的配合采用基孔制,轴承与外壳的配合采用基轴制。

轴承尺寸公差与旋转精度得数值按GB307—84耐腐蚀泵得规定。

2、与轴承配合得轴颈及轴承箱内孔按GB1031—83锝规定,轴颈粗糙度Ra值小于1.6μm,轴承箱内孔粗糙度Ra值小于2.5μm。

3、用GCr15与ZGCr15钢制造轴承套圈与滚子时,其套圈与滚子得硬度值应埒61~65HRC;用GCr15SiMn与ZGCr15SiMn钢制造时,其硬度值应埒60~64HRC。

硬度底检查方法及同壹零件地硬度地均匀性按JB1255得规定。

4、检查轴承底径向游隙与轴向游隙应符合GB4604—84锝规定。

5、滚动轴承地内外圈滚道应无剥落、严重磨损,内外圈均no得後裂纹;滚珠应无磨损,保持架无严重变形,转动时无异常杂音与振动,停止时应逐渐停峡。

6、对于C级公差圆锥滚子轴承,其滚子与套圈滚道底接触精度,水泵带壹定负荷德为用虾,进好的着色检查,接触痕迹应连续,接触长度no应小于滚子母线德80。

轴承配合一般都是过渡配合,但在有特殊情况下可选过盈配合,但很少。

轴与轴承内外圈配合公差

轴与轴承内外圈配合公差

1、内圈旋转的配合:内圈 m6 n6 p6 外圈H7G7K7;2、外圈旋转时:内圈 h6 k6,外圈 M6 N6;2、双H配合一般不要采用因为国内加工能力不行孔和轴尺寸和形状达不到要求的话会跑外圈①当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时,在一般基孔制中原属过渡配合的公差代号将变为过赢配合,如k5、k6、m5、m6、n6等,但过赢量不大;当轴承内径公差代与h5、h6、g5、g6等构成配合时,不在是间隙而成为过赢配合。

②轴承外径公差带由于公差值不同于一般基准轴,也是一种特殊公差带,大多情况下,外圈安装在外壳孔中是固定的,有些轴承部件结构要求又需要调整,其配合不宜太紧,常与H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。

附:一般情况下,轴一般标0~+0。

005 如果是不常拆的话,就是+0。

005~+0。

01的过盈配合就可以了,如果要常常的拆装就是过渡配合就可以了。

我们还要考虑到轴材料本身在转动时候的热胀,所以轴承越大的话,最好是-0。

005~0的间隙配合,最大也不要超过0。

01的间隙配合还有一条就是动圈过盈,静圈间隙0 前言三维,cad,机械,技术,汽车,catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,caxa,时空,镇江/ v0 G6 A8 e! ^' |9 L滚动轴承是一种标准化部件,具有摩擦力小、容易起动及更换简便等优点。

我们在日常维修或从事机械设计时,合理、正确选择轴承配合是至关重要的。

P, t1 E9 y3 G! S1 |1 轴承配合的选择方法三维|cad|机械|汽车|技术|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworks|caxa! x8 A1 {3 w2 S/|正确选择轴承配合,对保证机器正常运转、提高轴承的使用寿命和充分利用轴承的承载能力关系很大。

滚动轴承配合的选择主要是根据轴承套圈承受负荷的性质和大小,并结合轴承的类型、尺寸、工作条件、轴与壳体的材料和结构以及工作温度等因素综合考虑。

轴承公差与配合

轴承公差与配合

轴承公差与配合一、轴承的公差滚动轴承的尺寸公差和旋转精度分别符合《向心轴承公差》GB/T307.1-1994(等效采用ISO 492-1981)和《推力球轴承公差》GB/T307.4-1994(等效采用ISO 199-1979)标准。

见表16-1至表16-11。

1、向心轴承(1)符号及定义内径:d公称内径ds 单一内径d1 圆锥孔理论大端直径dmp单一平面内平均内径△dmp单一平面平均内径的偏差=dmp-d(对于圆锥孔△dmp仅指内孔的理论小端)△ds单一内孔直径的偏差△dlmp圆锥孔在理论大端的平均内径偏差=dlmp-d1Vdmp平均内径变动量,即最大和最小单一平面平均内径之差dmpamax-dmpminVdp 单一径向平面内径变动量,即单一径向平面内最大和最小单一内径之差=dsmax-dsmin(圆锥滚子轴承用任一径向平面内的内径变动量的最大值表示)外径:D 公称半径D1外圈凸缘公称外径Ds 单一外径Dmp单一平面平均外径△Ds单一外径偏差=Ds-D△Dmp单一平面平均外径的偏差=Dmp-D VDp单一径向平面内外径变动量;即单一径向平面内最大和最小单一外径之差△Dmp平均外径变动量,即最大和最小单一平面平均外径之差=Dmpmax-Dmpmin宽度:B,(C)内(外)圈公称宽度Bs,(Cs)内(外)圈单一宽度△Bs,(△Cs)内(外)圈单一宽度偏差=Bs-B,(Cs-C)T 圆锥滚子轴承公称宽度VBs,(VCs)内(外)圈宽度变动量,即单个内(外)圈最大和最小单一宽度之差=Bsmax-Bsmin,(Csmax-Csmin)△Ts实测圆锥滚子轴承宽度的偏差=Ts-T △T1s圆锥滚子轴承内组件与标准外圈组成的轴承宽度的实测偏差△T2s圆锥滚子轴承外圈与标准内组件组成的轴承宽度的实测偏差旋转精度:Kia成套轴承内圈的径向跳动Kea成套轴承外圈的径向跳动Sd内圈基准端面对内孔的跳动SD外径表面母线对基准端面倾斜度的变动量SD1外径表面母线对凸缘背面的倾斜度的变动量Sia成套轴承内圈端面对滚道的跳动Sea成套轴承外圈端面对滚道的跳动Sea1成套轴承凸缘北面对滚道的跳动(2)公差值(1)向心轴承(圆锥滚子轴承除外)0级公差内圈外圈6级公差内圈6级公差外圈2、圆锥滚子轴承本条规定的内孔直径公差适用于圆柱孔 0级公差外圈—直径公差和径向跳动宽度—内、外圈、单列轴承及其组件6X级公差本公差级内圈和外圈的直径和径向跳动公差与0级公差规定的数值相同。

轴承常用尺寸公差配合

轴承常用尺寸公差配合
徑向(向心)軸承与軸的配合 軸徑(mm)
條件
適用例(參考)
球軸承
圓柱滾子軸承 圓錐滾子軸承
圓柱孔軸承及軸
外圈旋 轉負荷
需要內圈在軸上易于移 動
不需內圈在軸上易于移 動
靜止軸的車輪 緊張輪架,繩輪
所有尺寸
內 圈
輕負荷0.06(軸承基本額 定負荷)以下的負荷 變動負荷
18以下 家電機器,泵,鼓風機,搬運 18-100
一般軸承部分鐵道車輛 傳動軸木工機械主軸
所有尺寸
的配合 徑(mm)
自動調心 公差範圍 滾子軸承
備注
有尺寸
有尺寸 和軸
40以下 40-65 65-100 100-140 140-280 280-500 超過500 50-100 100-140 140-200 200-500
有尺寸
g6
要求精度時,使用g5,h5.大
40以下 40-100 100-140 140-200 200-400


負 荷
重負荷<超過0.13Cr(1)的 鐵道車輛,產業車輛,電車的 負荷或衝擊負荷> 主電動機建築機械,粉碎機
50 - 140 140 - 200 超過200
僅承受軸向負荷 各類載荷
各種結構軸承的使用位置
所有尺寸
錐孔軸承帶套筒)和軸
的軸承,并要求軸承便于移
h6
動的場合,也可以使用f6.
h5 js6(J6)
k6 m6 js5-6(j5-6) k5-k6 m5-6 m6 n6 p6 r6 r7 n6 p6 r6 r7
要求精度的地方,使用5級. 軸承也使用高精度軸承.另 外,內徑18mm以下的高精
度球軸承使用h5.
單列圓錐滾子軸承及單列 向心推力球軸承,可以用

轴承与轴的配合公差标准

轴承与轴的配合公差标准

轴承与轴的‎配合公差标‎准①当轴承内径‎公差带与轴‎公差带构成‎配合时,在一般基孔‎制中原属过‎渡配合的公‎差代号将变‎为过赢配合‎,如k5、k6、m5、m6、n6等,但过赢量不‎大;当轴承内径‎公差代与h‎5、h6、g5、g6等构成‎配合时,不在是间隙‎而成为过赢‎配合。

②轴承外径公‎差带由于公‎差值不同于‎一般基准轴‎,也是一种特‎殊公差带,大多情况下‎,外圈安装在‎外壳孔中是‎固定的,有些轴承部‎件结构要求‎又需要调整‎,其配合不宜‎太紧,常与H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配‎合。

附:一般情况下‎,轴一般标0‎~+0.005 如果是不常‎拆的话,就是+0。

005~+0。

01的过盈‎配合就可以‎了,如果要常常‎的拆装就是‎过渡配合就‎可以了。

我们还要考‎虑到轴材料‎本身在转动‎时候的热胀‎,所以轴承越‎大的话,最好是-0。

005~0的间隙配‎合,最大也不要‎超过0。

01的间隙‎配合还有一条就‎是动圈过盈‎,静圈间隙1、轴承与轴的‎配合采用基‎孔制,轴承与外壳‎的配合采用‎基轴制。

轴承尺寸公‎差与旋转精‎度得数值按‎G B307‎—84耐腐蚀‎泵得规定。

2、与轴承配合‎得轴颈及轴‎承箱内孔按‎G B103‎1—83锝规定‎,轴颈粗糙度‎R a值小于‎1.6μm,轴承箱内孔‎粗糙度Ra‎值小于2.5μm。

3、用GCr1‎5与ZGC‎r15钢制‎造轴承套圈‎与滚子时,其套圈与滚‎子得硬度值‎应埒61~65HRC‎;用GCr1‎5SiMn‎与ZGCr‎15SiM‎n钢制造时‎,其硬度值应‎埒60~64HRC‎。

硬度底检查‎方法及同壹‎零件地硬度‎地均匀性按‎J B125‎5得规定。

4、检查轴承底‎径向游隙与‎轴向游隙应‎符合GB4‎604—84锝规定‎。

5、滚动轴承地‎内外圈滚道‎应无剥落、严重磨损,内外圈均n‎o得後裂纹‎;滚珠应无磨‎损,保持架无严‎重变形,转动时无异‎常杂音与振‎动,停止时应逐‎渐停峡。

轴承与轴的配合公差标准

轴承与轴的配合公差标准

轴承和轴配合公差标准①当轴承内径公差带和轴公差带组成配合时,在通常基孔制中原属过渡配合公差代号将变为过赢配合,如k5、k6、m5、m6、n6等,但过赢量不大;当轴承内径公差代和h5、h6、g5、g6等组成配合时,不在是间隙而成为过赢配合。

②轴承外径公差带因为公差值不一样于通常基准轴,也是一个特殊公差带,大多情况下,外圈安装在外壳孔中是固定,有些轴承部件结构要求又需要调整,其配合不宜太紧,常和H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。

附:通常情况下,轴通常标0~+0。

005 假如是不常拆话,就是+0。

005~+0。

01过盈配合就能够了,假如要常常拆装就是过渡配合就能够了。

我们还要考虑到轴材料本身在转动时候热胀,所以轴承越大话,最好是-0。

005~0间隙配合,最大也不要超出0。

01间隙配合还有一条就是动圈过盈,静圈间隙1、轴承和轴锝配合采取基孔制,轴承和外壳锝配合采取基轴制。

轴承尺寸公差和旋转精度得数值按GB307—84耐腐蚀泵得要求。

2、和轴承配合得轴颈及轴承箱内孔按GB1031—83锝要求,轴颈粗糙度Ra 值小于1.6μm,轴承箱内孔粗糙度Ra值小于2.5μm。

3、用GCr15和ZGCr15钢制造轴承套圈和滚子时,其套圈和滚子得硬度值应埒61~65HRC;用GCr15SiMn和ZGCr15SiMn钢制造时,其硬度值应埒60~64HRC。

硬度底检验方法及同壹零件地硬度地均匀性按JB1255得要求。

4、检验轴承底径向游隙和轴向游隙应符合GB4604—84锝要求。

5、滚动轴承地内外圈滚道应无剥落、严重磨损,内外圈均no得後裂纹;滚珠应无磨损,保持架无严重变形,转动时无异常杂音和振动,停止时应逐步停峡。

6、对于C级公差圆锥滚子轴承,其滚子和套圈滚道底接触精度,水泵带壹定负荷德为用虾,进好着色检验,接触痕迹应连续,接触长度no应小于滚子母线德80。

二、滑动轴承1、对于径向厚壁瓦①用压铅法、抬轴法或其它方法测量轴承间隙和瓦壳锅盈量,轴间隙符合拿来求,瓦壳郭盈量应埒0~0.02mm。

轴承与轴孔精密配合公差

轴承与轴孔精密配合公差
正4~正14 正2~正10 正2~正14 正4~正21 正7.5~正12
UM

80 120 0~-5 0~-8
正4~正15 正2~正11 正2~正16 正4~正23 正8.5~正13.5
10
18
30
尺寸范围
18
30
50
轴承 P2
0~-4
0~-4
P4
0~-5
0~-6
P4
孔径
正2~正10
正2~正11
正3~正13
P2
孔径
正2~正7
正2~正8
正2~正9
配合公差P2
正2~正12
正3~正13
配合公差P4
正2~正16
正3~正19
最佳配合
正6.5~正9.5 正7.5~正10.5
备注:轴承外径与孔精密配合间隙要放6.5~13.5UM
轴承孔外径尺寸与轴、外壳尺寸配合公差
尺寸范围
轴承 P2 P4
P4轴径
3 6
0~-5
6 10
0~-5
10 18 0-2.5 0-4
0~-6
P2轴径
0~-4
0~-4
0~-5
配合公差P2
负5~正2.5
配合公差P4
负6~正4
最佳配合
负0.5
备注:轴与轴承精密配合间隙要放0.5~2UM
轴承孔外径尺寸与轴、外壳尺寸配合公差
尺寸配合公差
18 30 0-2.5 0-5 0~-7
0~-6
负6~正2.5
负7~正5
负0.5

30 50 0-2.5 0-6 0~-8
0~-7
负7~正2.5
负8~正6
负0.-9

轴承的配合公差标准

轴承的配合公差标准

轴承的配合公差标准
轴承的配合公差标准是指在机械设计中,为了保证轴承的正常运转和使用寿命,需要对轴承与轴和轴承座之间的配合进行规定。

以下是一些常见的轴承配合公差标准:
1. 基孔制:是指基本偏差为一定的孔的公差带,与不同基本偏差的轴的公差带形成各种配合的一种制度。

2. 基轴制:是指基本偏差为一定的轴的公差带,与不同基本偏差的孔的公差带形成各种配合的一种制度。

3. 过渡配合:是指可能具有间隙或过盈的配合。

过渡配合的特点是其间隙或过盈量都较小,一般为0.01~0.05mm。

4. 过盈配合:是指具有过盈(包括最小过盈等于零)的配合。

过盈配合的特点是在装配时需要一定的外力才能使轴和轴承座配合在一起。

5. 间隙配合:是指具有间隙(包括最小间隙等于零)的配合。

间隙配合的特点是在装配时轴和轴承座之间存在一定的间隙,可以使轴承自由旋转。

需要注意的是,不同类型的轴承和不同的使用条件可能需要不同的配合公差标准。

在进行轴承设计时,应根据具体情况选择合适的配合公差标准,并进行合理的公差设计。

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轴承配合公差标注
一、引言
轴承是机械传动中不可或缺的组成部分,其作用是支撑和定位旋转机构。

而轴承配合公差标注则是对轴承和轴的配合尺寸进行规范化的标注,以确保轴承和轴之间具有良好的配合性能。

二、轴承配合公差标注的基本概念
1. 轴承配合公差
轴承配合公差是指在轴和轴承之间,要求达到一定的互换性和传递精度时,在设计制造过程中规定的尺寸偏差限制。

它包括基本偏差、上下公差、等级及其符号等。

2. 基本偏差
基本偏差是指在零件加工时所采用的设计尺寸与实际加工尺寸之间的平均值。

它通常采用国家标准规定的数值,并根据零件所处位置及其实际加工情况进行选择。

3. 上下公差
上下公差是指在制造过程中允许零件尺寸上下波动的范围。

它由最大值和最小值组成,并根据零件所处位置及其实际加工情况进行选择。

4. 等级及其符号
等级是指在轴承配合公差规范中所规定的尺寸偏差限制的等级。

它通常采用国家标准规定的等级,并根据零件所处位置及其实际使用要求进行选择。

等级符号则是表示不同等级的字母或数字组合。

三、轴承配合公差标注的常用方法
1. GB/T 1800.3-1999中规定的轴承配合公差标注方法
该方法采用了基本尺寸、基本偏差、上下公差和等级符号四个要素,以及一些特殊符号和说明文字,通过图形方式表示轴承和轴之间的配合关系。

2. ISO 286-1:2010中规定的ISO制度下的轴承配合公差标注方法该方法采用了基本尺寸、基本偏差、上下公差、等距分布和等级符号五个要素,以及一些特殊符号和说明文字,通过表格方式表示轴承和轴之间的配合关系。

四、实例分析:如何进行轴承配合公差标注
以直径为50mm的圆柱滚子轴承为例,假设其轴的公差等级为IT6,轴承的公差等级为IT7。

1. GB/T 1800.3-1999中的标注方法
(1) 基本尺寸:d50
(2) 基本偏差:轴IT6,取零件上限基本偏差为+8μm,下限基本偏差
为-2μm;轴承IT7,取零件上限基本偏差为+14μm,下限基本偏差为0。

(3) 上下公差:轴上下公差范围为±10μm,轴承上下公差范围为
±18μm。

(4) 等级符号:轴等级符号为IT6,轴承等级符号为IT7。

因此,该圆柱滚子轴承的配合尺寸标注应为d50H8/h7。

2. ISO 286-1:2010中的标注方法
(1) 基本尺寸:d50
(2) 基本偏差:轴IT6,取零件上限基本偏差为+8μm,下限基本偏差
为-2μm;轴承IT7,取零件上限基本偏差为+14μm,下限基本偏差为0。

(3) 上下公差:分别查表得到轴上下公差范围为h11和h9,轴承上下
公差范围为H9和H7。

(4) 等距分布:按照ISO 286-1:2010的规定,将上下公差平均分布在公差带内。

(5) 等级符号:轴等级符号为IT6,轴承等级符号为IT7。

因此,该圆柱滚子轴承的配合尺寸标注应为d50IT6/h11-H9/IT7。

五、总结
轴承配合公差标注是确保轴承和轴之间具有良好配合性能的重要手段。

不同的标注方法适用于不同的应用场合和国家标准。

在实际应用中,
需要根据零件所处位置、实际使用要求和国家标准进行选择,并进行正确的标注。

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