电梯常识之曳引式电梯基本结构
电梯的基本结构
第一章 电梯的基本结构(机械设计科—胡曦，刘向洋参考日方资料第5章）电梯是大型复杂的机电一体化产品。
机械部分相当于人的躯体，电气部分相当于人的神经；机械与电气两方面的高度结合，形成了现代科学技术的综合产品—电梯。
1.1 电梯总体基本结构不同分类的电梯，其部件结构、电气控制情况也不相同。
结合我司的产品，主要以曳引式电梯为例介绍其基本结构，参见图 一-1：图 一-1曳引机装配 绳轮组装底座装配 架机梁 防护罩组装控制柜 限速器 轿厢绳头楔套 对重绳头楔套导轨撑架(轿厢侧) 轿顶电器箱导轨(轿厢侧) 导轨(对重侧) 轿顶轿厢 轿顶防护栏 开门机 轿门 对重层门框架 层门 召唤箱对重防护栏限速器张紧装置 控制电缆爬梯缓冲器(对重侧)缓冲器(轿厢侧)小门套井道挂线架导靴 曳引钢丝绳 极限开关补偿链(缆)安全钳限速器钢丝绳 导轨撑架(对重侧)位置检测器、支架及隔磁板1.2电梯主要部件一览表：根据图一-1，把电梯分为如下几个主要部分：机房部分、轿厢及对重部分、层站部分、井道和底坑部分；对其名称和功能予以说明：按电梯的功能系统进行说明，则可以分为以下几个部分：曳引系统、导向系统、轿厢、门系统、重量平衡系统、电力拖动系统、电气控制系统、安全保护系统；曳引系统功能：输出与传递动力，使用电梯运行。
组成：曳引机—由电动机、制动器、减速箱和曳引轮组成，为电梯的运行提供动力；曳引钢丝绳—连接轿厢和对重，靠曳引轮间的磨擦力来传递动力，驱动轿厢运行。
导向轮—安装在曳引机机架或承重染上，将曳引绳引向对重或轿厢悬挂中心的绳轮。
反绳轮—是指设置在轿厢和对重上的动滑轮及设置在机房或井道的定滑轮。
导向系统功能：限制轿厢和对重的运动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨作定向运动。
组成：导轨—在井道中确定轿厢与对重的相对位置，并对它们的运动起导向作用的组件。
导靴—装在轿厢和对重架上，与导轨配合，强制轿厢和对重沿导轨运行的部件。
导轨支架—固定安装在井道壁上，用于支承导轨的部件。
曳引式电梯工作原理
曳引式电梯工作原理电梯是现代城市运输系统中非常重要的一部分，曳引式电梯是其中最常见的一种类型。
它通过电动机驱动曳引机通过钢丝绳将电梯舱上升或下降在楼层之间进行运输。
在本文中，我将详细解释曳引式电梯的工作原理。
曳引式电梯的组成部分曳引式电梯由以下几个主要组成部分组成：1.电动机：电梯的动力来源，通常安装在电梯井顶部。
电动机通常是一台交流电机，可以提供足够的功率来驱动电梯的运动。
2.曳引机：曳引机由电动机和传动装置组成，是电梯上升和下降的关键。
它的作用是将电梯舱连接到钢丝绳上，并通过转动以提供上升或下降的动力。
3.钢丝绳：钢丝绳连接到曳引机和电梯舱之间，通常有多股钢丝绳并绕在曳引机的滑轮上。
曳引机通过拉动或松开钢丝绳来控制电梯的上升和下降。
4.电梯轿厢（舱）：电梯轿厢是载人或载物的部分，通常是一个固定的金属箱体。
它具有足够的强度和空间来容纳乘客或货物，并确保安全舒适的运输。
5.楼层按钮和控制系统：电梯的每个楼层都有楼层按钮，乘客可以通过按下按钮来选择乘坐电梯的目标楼层。
电梯的控制系统接收到按钮的信号后会根据乘客的需求来确定电梯的运行方向和停靠楼层。
6.安全系统：电梯还配备了多种安全装置，以确保乘客的安全。
这些安全装置包括紧急制动系统、限速器和安全梁等。
它们在电梯超过安全速度或发生其他紧急情况时起到保护作用。
以上是曳引式电梯的主要组成部分，接下来让我们详细了解曳引式电梯的工作原理。
曳引式电梯的工作原理曳引式电梯的工作原理可以简单概括为以下几个步骤：1.乘客选择楼层：乘客在电梯外的楼层通过按下相应的楼层按钮来选择目标楼层。
2.控制系统确定运行方向：当乘客按下楼层按钮后，电梯的控制系统会接收到信号，并根据乘客的需求来确定电梯的运行方向（上升或下降）。
3.电动机和曳引机启动：一旦确定了电梯的运行方向，电动机和曳引机将启动。
电动机通过传动装置将动力转移到曳引机上。
4.钢丝绳开始移动：曳引机启动后，钢丝绳开始移动。
列举曳引电梯的基本结构
曳引电梯是一种常见的垂直交通工具，其基本结构包括以下几个部分：
1. 轿厢：轿厢是曳引电梯的载客部分，通常由钢架和金属板材构成，内部配备有座椅、扶手和灯具等设施。
2. 井道：井道是曳引电梯的垂直通道，由建筑物内部的电梯井和电梯门组成，用于支撑和固定轿厢和电梯驱动系统。
3. 机房：机房是曳引电梯的驱动系统所在地，通常位于建筑物顶层或地下室，包括电梯电机、减速器、制动器、控制系统等部件。
4. 牵引机：牵引机是电梯驱动系统的核心部件，它通过曳引钢绳拉动轿厢沿井道上下移动。
5. 钢绳：钢绳是曳引电梯的重要组成部分，用于连接机房和轿厢，传递牵引力和负载。
6. 导轨：导轨是曳引电梯的轨道，安装在井道两侧，用于支撑和引导轿厢的上下运行。
7. 门系统：门系统是电梯门和轿厢门的组合系统，用于隔离电梯井和轿厢内部，确保乘客的安全。
8. 控制系统：控制系统是电梯的大脑，包括电梯控制器、按钮、指示灯等，用于控制电梯的运行和停止，以及乘客的出入。
曳引驱动电梯的主要组成及结构
曳引驱动电梯的主要组成及结构电梯是由其不同功能的8个系统组成的（如下图），分别是曳引系统、导向系统、轿厢、门系统、质量平衡系统、电力拖动系统、电气控制系统和安全保护系统等。
▲曳引驱动电梯结构曳引驱动电梯主要有以下零部件：（1）控制柜：各种电子元器件和电器元件安装在一个有防护作用的柜形结构内的电器控制设备。
（2）轿厢：运载乘客或其他载荷的轿体部件。
（3）开门机：使轿门和层门开启或关闭的装置。
（4）门锁装置：轿门与层门关闭后锁紧，同时接通控制回路，轿厢方可运行的机电联锁安全装置。
（5）安全触板：在轿厢关闭过程中，当有乘客或障碍物触及时，轿门重新打开的机械门保护装置。
（6）光幕：在轿门关闭过程中，当有乘客或物体通过轿门时，在轿门高度方向上的特定范围内可自动探测并发出信号使轿门重新打开的门保护装置。
（7）曳引机：包括电动机、制动器和曳引轮在内的靠曳引绳和曳引轮槽摩擦力驱动和停止电梯的装置。
（8）有齿轮曳引机：电动机通过减速器驱动曳引轮的曳引机。
（9）无齿轮曳引机：电动机直接驱动曳引轮的曳引轮。
（10）曳引绳：连接轿厢和对重装置，并靠曳引轮槽的摩擦力驱动轿厢升降的专用钢丝绳。
（11）导轨：供轿厢和对重运行的导向部件。
（12）补偿装置：用来平衡由于电梯提升高度过高、曳引绳过长造成运行过程中偏重现象的部件。
（13）轿顶检修装置：设置在轿顶上部，供检修人员检修时应用的装置。
（14）操纵箱：用开关、按钮操纵轿厢运行的电气装置。
（15）停止按钮（急停按钮）：能断开控制电路或发出控制信号给处理器，最终使轿厢停止运行的按钮。
（16）极限开关：当轿厢运行超越端站停止装置时，在轿厢或对重装置未接触缓冲器之前，强迫切断主电源和控制电源的非自动复位的安全装置。
（17）超载装置：当轿厢超过额定载重量时，能发出警告信号并使轿厢不能运行的安全装置。
（18）限速器：当电梯的运行速度超过额定速度一定值时，其动作能导致安全钳动作的安全装置。
电梯常识之曳引式电梯基本结构
电梯常识之曳引式电梯基本结构电梯常识之曳引式电梯基本结构电梯的基本结构剖视图1-减速箱； 2-曳引轮；3-曳引机底座； 4-导向轮；5-限速器； 6-机座；7-导轨支架； 8-曳引钢丝绳；9-开关碰铁； 10-紧急终端开关；11-导靴； 12-轿架；13-轿门； 14-安全钳；15-导轨； 16-绳头组合；17-对重， 18-补偿链；19-补偿链导轮； 20-张紧装置；21-缓冲器； 22-底坑；23-层门； 24-呼梯盒；25-层楼指示灯； 26-随行电缆；27-轿壁； 28-轿内操纵箱；29-开门机； 30-井道传感器；31-电源开关； 32-控制柜；33-曳引电机； 34-制动器曳引式电梯是垂直交通运输工具中使用最普遍的一种电梯，现将其基本结构介绍如下。
1 曳引系统曳引系统由曳引机、曳引钢丝绳、导向轮及反绳轮等组成。
曳引机由电动机、联轴器、制动器、减速箱、机座、曳引轮等组成，它是电梯的动力源。
曳引钢丝绳的两端分别连接轿厢和对重（或者两端固定在机房上），依靠钢丝绳与曳引轮绳槽之间的摩擦力来驱动轿厢升降。
导向轮的作用是分开轿厢和对重的间距，采用复绕型时还可增加曳引能力。
导向轮安装在曳引机架上或承重梁上。
当钢丝绳的绕绳比大于1时，在轿厢顶和对重架上应增设反绳轮。
反绳轮的个数可以是1个、2个甚至3个，这与曳引比有关。
2 导向系统导向系统由导轨、导靴和导轨架等组成。
它的作用是限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。
导轨固定在导轨架上，导轨架是承重导轨的组件，与井道壁联接。
导靴装在轿厢和对重架上，与导轨配合，强制轿厢和对重的运动服从于导轨的直立方向。
3 门系统门系统由轿厢门、层门、开门机、联动机构、门锁等组成。
轿厢门设在轿厢入口，由门扇、门导轨架、门靴和门刀等组成。
层门设在层站入口，由门扇、门导轨架、门靴、门锁装置及应急开锁装置组成。
开门机设在轿厢上，是轿厢门和层门启闭的动力源。
电梯曳引系统的结构和作用简介
电梯曳引系统的结构和作用简介电梯曳引系统是现代城市生活中广泛应用的一种重要技术，它为人们提供了便利和安全。
本文将深入探讨电梯曳引系统的结构和作用，并分享我对该系统的观点和理解。
首先，让我们来了解电梯曳引系统的结构。
电梯曳引系统主要由曳引机、钢丝绳、导轨以及驱动装置组成。
曳引机是电梯曳引系统的核心部件，它通过驱动装置带动钢丝绳在导轨上上下移动，从而实现电梯的运行。
钢丝绳作为电梯的承重部件，具有高强度和耐磨性，保证了电梯的安全运行。
导轨则起到了引导电梯运行的作用，确保电梯在运行过程中的稳定性和安全性。
其次，我们来探讨电梯曳引系统的作用。
电梯曳引系统的主要作用是实现电梯的垂直运行。
通过曳引机的驱动，钢丝绳带动电梯的载重舱沿着导轨上下运行，从而实现人们在建筑物中的垂直交通。
这种垂直交通方式不仅提高了人们的生活质量和工作效率，同时也有效解决了城市高层建筑的交通问题。
电梯曳引系统还配备了多重安全装置，如紧急制动器、过载保护装置等，以确保电梯的安全运行。
从简到繁，由浅入深地探讨电梯曳引系统的结构和作用，有助于我们更深入地理解这一技术。
在结构方面，电梯曳引系统的组成部件相互协作，形成一个复杂而高效的系统。
曳引机通过驱动装置控制钢丝绳的运动，实现电梯的运行。
而在作用方面，电梯曳引系统通过精确的控制和安全装置的保护，确保电梯在垂直运行过程中的安全性和可靠性。
对于这个关键词、主题或概念，我认为电梯曳引系统在现代城市生活中扮演着至关重要的角色。
它不仅提供了便捷的交通方式，同时也从根本上解决了城市高层建筑的交通问题。
电梯曳引系统的结构和作用使得人们能够安全、快速地在建筑物中垂直移动，极大地改善了人们的生活质量和工作效率。
综上所述，电梯曳引系统的结构和作用是现代城市生活中不可或缺的一部分。
通过深入探讨其结构和作用，我们能够更全面、深刻地理解这一技术的重要性和价值。
电梯曳引系统为我们的生活带来了极大的方便和便捷，并在城市发展中发挥着重要的作用。
曳引式电梯的工作原理
曳引式电梯的工作原理
曳引式电梯是一种常见的电梯类型，其工作原理如下：
1. 电动机：曳引式电梯通过电动机来提供动力。
电动机一般安装在电梯轿厢的顶部，通过减速器将电动机的高速旋转转变为轿厢的垂直运动。
2. 曳引系统：曳引系统由曳引机、曳引绳和配重组成。
曳引机安装在电梯机房，曳引绳固定在轿厢的底部，并经过曳引机的滑轮组。
配重则通过配重绳和滑轮组连接在曳引绳的另一端。
当电梯正常工作时，电动机驱动曳引机旋转，通过曳引绳将轿厢向上或向下运动。
3. 控制系统：控制系统监控和控制电梯的运行。
它通过按下楼层按钮、门开关等接收乘客的指令，并将这些指令转化为相应的电梯运行信号。
控制系统还会根据电梯的载重情况和电能消耗等因素来调节电梯的运行速度和停靠楼层。
4. 安全系统：曳引式电梯还包括许多安全装置，以保证乘客和设备的安全。
例如，轿厢门上配有光电开关，能够检测到门是否关闭，防止乘客受伤。
如果发生紧急情况，如电力故障或乘客按下紧急按钮，电梯将停在最近的楼层并打开门，以便乘客疏散。
总的来说，曳引式电梯是通过电动机、曳引系统、控制系统和安全系统的协同工作来提供垂直运输服务的。
电梯常识之曳引式电梯基本结
电梯常识之曳引式电梯基本结构文章类型：电梯常识文章加入时间：2006年9月15日8:55曳引式电梯是垂直交通运输工具中使用最普遍的一种电梯，现将其基本结构介绍如下。
1 曳引系统曳引系统由曳引机、曳引钢丝绳、导向轮及反绳轮等组成。
曳引机由电动机、联轴器、制动器、减速箱、机座、曳引轮等组成，它是电梯的动力源。
曳引钢丝绳的两端分别连接轿厢和对重（或者两端固定在机房上），依靠钢丝绳与曳引轮绳槽之间的摩擦力来驱动轿厢升降。
导向轮的作用是分开轿厢和对重的间距，采用复绕型时还可增加曳引能力。
导向轮安装在曳引机架上或承重梁上。
当钢丝绳的绕绳比大于1时，在轿厢顶和对重架上应增设反绳轮。
反绳轮的个数可以是1个、2个甚至3个，这与曳引比有关。
2 导向系统导向系统由导轨、导靴和导轨架等组成。
它的作用是限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。
导轨固定在导轨架上，导轨架是承重导轨的组件，与井道壁联接。
导靴装在轿厢和对重架上，与导轨配合，强制轿厢和对重的运动服从于导轨的直立方向。
3 门系统门系统由轿厢门、层门、开门机、联动机构、门锁等组成。
轿厢门设在轿厢入口，由门扇、门导轨架、门靴和门刀等组成。
层门设在层站入口，由门扇、门导轨架、门靴、门锁装置及应急开锁装置组成。
开门机设在轿厢上，是轿厢门和层门启闭的动力源。
4 轿厢轿厢用以运送乘客或货物的电梯组件。
它是由轿厢架和轿厢体组成。
轿厢架是轿厢体的承重构架，由横梁、立柱、底梁和斜拉杆等组成。
轿厢体由轿厢底、轿厢壁、轿厢顶及照明、通风装置、轿厢装饰件和轿内操纵按钮板等组成。
轿厢体空间的大小由额定载重量或额定载客人数决定。
5 重量平衡系统重量平衡系统由对重和重量补偿装置组成。
对重由对重架和对重块组成。
对重将平衡轿厢自重和部分的额定载重。
重量补偿装置是补偿高层电梯中轿厢与对重侧曳引钢丝绳长度变化对电梯平衡设计影响的装置。
6 电力拖动系统电力拖动系统由曳引电机、供电系统、速度反馈装置、调速装置等组成，对电梯实行速度控制。
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电梯常识之曳引式电梯基本结构
文章类型：电梯常识文章加入时间：2006年9月15日8:55
曳引式电梯是垂直交通运输工具中使用最普遍的一种电梯，现将其基本结构介绍如下。
1 曳引系统
曳引系统由曳引机、曳引钢丝绳、导向轮及反绳轮等组成。
曳引机由电动机、联轴器、制动器、减速箱、机座、曳引轮等组成，它是电梯的动力源。
曳引钢丝绳的两端分别连接轿厢和对重（或者两端固定在机房上），依靠钢丝绳与曳引轮绳槽之间的摩擦力来驱动轿厢升降。
导向轮的作用是分开轿厢和对重的间距，采用复绕型时还可增加曳引能力。
导向轮安装在曳引机架上或承重梁上。
当钢丝绳的绕绳比大于1时，在轿厢顶和对重架上应增设反绳轮。
反绳轮的个数可以是1个、2个甚至3个，这与曳引比有关。
2 导向系统
导向系统由导轨、导靴和导轨架等组成。
它的作用是限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。
导轨固定在导轨架上，导轨架是承重导轨的组件，与井道壁联接。
导靴装在轿厢和对重架上，与导轨配合，强制轿厢和对重的运动服从于导轨的直立方向。
3 门系统
门系统由轿厢门、层门、开门机、联动机构、门锁等组成。
轿厢门设在轿厢入口，由门扇、门导轨架、门靴和门刀等组成。
层门设在层站入口，由门扇、门导轨架、门靴、门锁装置及应急开锁装置组成。
开门机设在轿厢上，是轿厢门和层门启闭的动力源。
4 轿厢
轿厢用以运送乘客或货物的电梯组件。
它是由轿厢架和轿厢体组成。
轿厢架是轿厢体的承重构架，由横梁、立柱、底梁和斜拉杆等组成。
轿厢体由轿厢底、轿厢壁、轿厢顶及照明、通风装置、轿厢装饰件和轿内操纵按钮板等组成。
轿厢体空间的大小由额定载重量或额定载客人数决定。
5 重量平衡系统
重量平衡系统由对重和重量补偿装置组成。
对重由对重架和对重块组成。
对重将平衡轿厢自重和
部分的额定载重。
重量补偿装置是补偿高层电梯中轿厢与对重侧曳引钢丝绳长度变化对电梯平衡设计影响的装置。
6 电力拖动系统
电力拖动系统由曳引电机、供电系统、速度反馈装置、调速装置等组成，对电梯实行速度控制。
曳引电机是电梯的动力源，根据电梯配置可采用交流电机或直流电机。
供电系统是为电机提供电源的装置。
速度反馈装置是为调速系统提供电梯运行速度信号。
一般采用测速发电机或速度脉冲发生器，与电机相联。
调速装置对曳引电机实行调速控制。
7 电气控制系统
电气控制系统由操纵装置、位置显示装置、控制屏、平层装置、选层器等组成,它的作用是对电梯的运行实行操纵和控制。
操纵装置包括轿厢内的按钮操作箱或手柄开关箱、层站召唤按钮、轿顶和机房中的检修或应急操纵箱。
控制屏安装在机房中，由各类电气控制元件组成，是电梯实行电气控制的集中组件。
位置显示是指轿内和层站的指层灯。
层站上一般能显示电梯运行方向或轿厢所在的层站。
选层器能起到指示和反馈轿厢位置、决定运行方向、发出加减速信号等作用。
8 安全保护系统
安全保护系统包括机械和电气的各类保护系统，可保护电梯安全使用。
机械方面的有：限速器和安全钳起超速保护作用；缓冲器起冲顶和撞底保护作用；还有切断总电源的极限保护等。
电气方面的安全保护在电梯的各个运行环节都有。
（参考文献：朱昌明，洪治育，张惠侨.电梯与自动扶梯--原理、设计、安装、测试[m].上海：上海交通大学出版社，1995.）
电梯的基本结构剖视图。