喷枪的雾化技术及其发展趋势(上)
喷嘴雾化的原理
喷嘴雾化的原理
喷嘴雾化的原理是通过将液体经过雾化器喷嘴，使其变成微小的液滴，从而形成雾状。
喷嘴雾化的原理主要包括以下几个步骤：
1. 转化液体为气雾：液体通过管道输送至喷嘴。
在喷嘴内部，液体受到压力的作用，形成高速流动。
由于液体与管道内壁的摩擦和压力差，使得液体表面出现许多小涡旋和液滴的撕裂现象。
2. 引起剪切作用：当液体在喷嘴出口处流速增加时，液体分子之间的剪切作用会导致液体表面的局部脱离。
这种过程被称为剪切剥离，使液体形成小液滴。
3. 撕裂液滴：由于液体喷出速度的变化，液滴在喷嘴出口遇到空气流动时会被撕裂成更小的液滴。
撕裂过程中，液滴的表面积增大，使得液滴变薄。
4. 气雾形成：经过多次撕裂和剥离作用，液滴逐渐变小，并最终变成微小的液滴。
这些微小的液滴形成的云雾状物体被称为气雾，可以悬浮在空气中。
综上所述，喷嘴雾化的原理是通过液体在喷嘴内部受到压力作用，形成高速流动，从而通过剪切和撕裂作用将液滴逐渐细化，最终形成微小的液滴，从而实现雾化效果。
喷枪的雾化技术及其发展趋势(上)
（ ） 力式 １重 （ 壶） 上 喷枪 的涂 料 壶 设 计 在 喷
枪 上 部 ， 料 是 涂
依 靠 自 身重 力 加 上 压 缩 空气 ，
１三 种 主 要 的喷 枪 进 料 方 式 ．
喷枪 输送涂料 的主要方式包 括：重
力 式（ 上壶 ） ；虹 吸 式 （ 壶 ） 下 ；压 送 式 三 种
品 质 和 性 能 。 ｔ
般 车 身 后 翼 子 板 上 的 原 电阻 点 焊
点 的直 径 不 会 大 于 ８ ｍｍ ，依 点 直 径 的
大 小 选 用 ６５ ．ｍｍ或 ７５ ．ｍｍ的 孔 锯 钻 削 即可 ，新 的 后 翼 子 板 上 的 焊 孔 可 使 用 ６ ｍｍ或 ７ ｍｍ。 熟 的 焊 接 技 艺 可使 成 得 ： 原 孔 ６ｍ ｍ 焊 成 型 后 的 结 点 在
２ ％ ～３ ％ ， 角处 不 焊 ， Ｏ ０ 转 以避 免 结 构 变 形 、变 性 。
一
防锈 蚀 。
新 的 后 翼 子 板 的 切 割 可 使 用 气 动 切 割 锯 或 手 锯 锯 割 ，切 忌 使 用 氧 乙 炔 焰 焊 割 。 的后 翼 子 板 与 车 身 之 间 的联 接应 使 新 用 联 接 件 。 缝 应 使 用 惰 性 气 体 保 护 焊 连 锯 续 焊 接 。 接 件与 新 的后 翼 子 板 、 联 原车 身 应 使 用 钻 孔 塞 焊 技 术 。 接位 的 表 面处 理 联 必须使用可透焊底漆或底剂处理。 在 对 车 身 后 翼子 板 进 行 更 换 修 复 时 ， 采取 以上 所 提 及 的 步 骤 方 法 以及 钻 削 、 切 割、 接技Ｉ技艺 ， 焊 ｊ 是方 便 该 件 在 不 幸 遭 遇“ 二次 碰 撞 损 伤 ”后 的 “ 次 更 换 ” 二 。同 时 也 有 效 的 保 证 了 “ 次 更 换 ” 车 身 的 二 后
喷枪技术要求
喷枪技术要求-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII1技术要求1.1 喷枪技术要求1)喷嘴雾化形式：气力雾化，（压缩空气0.55～0.69MPa）平面扇形雾化，压缩空气耗量小于尿素水溶液的质量流量的10%；2)喷射速度：在喷枪的质量流量0.1～0.4t/h时，能达到60m/s以上；3)喷嘴介质： 10～20%尿素水溶液；4)流量：0.1～0.4t/h，温度25～40℃；5)喷嘴工作环境：最高温度1200℃；6)雾化粒度：通过调节液气比可调节最大粒径分布和速度，雾化粒度分布质量流量0.15～0.25t/h时在50～200μm之间，平均雾化粒度为60～100μm，，且喷雾扇为空心锥形式；7)雾化角度：60～90度，并具有满足可调节角度的要求，具体喷枪雾化角度确定待试验数据出来后确定；8)保护方面：当喷射器不使用，可将其从锅炉中抽出，而且抽枪过程中不发生漏液情况；9)材料及结构性能要求方面：按照SNCR 的应用场合要求，喷嘴应该是能耐高温冲击，抗热变形，耐磨而且抗尿素水溶液腐蚀，而且是容易维护和替换的；10)短喷枪数量：12×2=24根；11)短喷枪外径不大于40mm；12)短喷枪长度满足插入深度可调，满足气动推进及配套装置连接要求；13)短喷枪插入炉内部分必须考虑能够防磨及耐高温：:1.2 执行机构技术要求1)电源：220VAC；配套电磁阀采用单电控；气源：压力为0.5~0.7MPag，温度：常温。
2)行程：炉膛深度为0～100 mm可调；进退动作时间：~3秒，并能够调节。
在短喷枪工作时，驱动机构根据中控指令将喷枪推进到工作位置，当喷枪因停气或缺水以及正常停止工作时，驱动构构负责将喷枪退出至安全位置，避免喷枪被高温烟气损坏。
3)短枪执行机构的气动执行器进退装置带有位置开关，负责提供气缸工作位置感测，执行器采用符合VDMA24562标准的气缸，方便后期维护更换的方便。
雾化喷枪原理
雾化喷枪原理雾化喷枪是一种常见的喷涂工具，它通过将液体或粉末材料雾化成微小颗粒，然后通过气流将这些颗粒喷射到工件表面，实现涂覆或喷涂的目的。
雾化喷枪的原理是基于流体力学和空气动力学的基本原理，下面将详细介绍雾化喷枪的原理及其工作过程。
首先，雾化喷枪的原理基于气体动力学。
当压缩空气通过喷嘴进入雾化喷枪时，气流速度会急剧增加，同时气流的压力也会急剧降低。
这种气流速度的急剧增加和压力的急剧降低会导致液体或粉末材料被强烈拉伸和撕裂，从而形成微小的颗粒。
其次，雾化喷枪的原理还涉及到表面张力和黏度的作用。
液体或粉末材料在被喷嘴喷射出来的过程中，会受到气流的强烈剪切作用，从而使得液体或粉末材料的表面张力和黏度产生变化。
这种变化会导致液体或粉末材料分散成微小颗粒，并且这些微小颗粒会随着气流被带到工件表面。
最后，雾化喷枪的原理还与气雾比有关。
气雾比是指雾化喷枪中气体和液体或粉末材料的比例，它对雾化效果起着至关重要的作用。
当气雾比适当时，可以得到理想的雾化效果，颗粒大小均匀，覆盖面积广，从而实现高质量的喷涂效果。
在实际工作中，雾化喷枪的原理和工作过程是密不可分的。
当操作人员启动雾化喷枪时，首先通过调节气压和液体或粉末材料的供给量，使得气雾比达到最佳状态。
然后，压缩空气通过喷嘴进入雾化喷枪，气流速度急剧增加，压力急剧降低，液体或粉末材料受到强烈拉伸和撕裂，形成微小颗粒。
这些微小颗粒随着气流被喷射到工件表面，实现涂覆或喷涂的目的。
总之，雾化喷枪的原理是基于气体动力学、表面张力和黏度以及气雾比等基本原理的。
了解雾化喷枪的原理有助于操作人员更好地掌握雾化喷枪的工作过程，提高喷涂效果，确保生产质量。
同时，对于研发和改进雾化喷枪也有重要的指导意义，有助于提高雾化喷枪的性能和效率。
2023年高压喷嘴行业市场前景分析
2023年高压喷嘴行业市场前景分析随着经济全球化的加速和科技进步的不断推动，全球高压喷嘴行业的发展已经逐渐走向了成熟化和规模化的阶段。
目前，高压喷嘴作为液体喷射领域中的重要组成部分，广泛应用于消防、环保、化工、航空航天、军备、卫生以及汽车制造等不同领域。
根据市场研究机构的统计数据显示，未来几年全球高压喷嘴市场将主要集中在北美、欧洲和亚太市场。
特别是在亚太地区，由于工业化进程的加速和环保意识的提高，高压喷嘴的需求量将逐年增加。
预计到2024年，全球高压喷嘴市场规模将达到30亿美元以上。
目前，高压喷嘴的主要应用领域是环保和消防，由于对空气、水、土壤、大气等环境污染治理的需求不断增加，高压喷嘴逐渐被广泛应用于各种环保领域，特别是在固体废弃物处理、煤矿污水处理、生态湿地建设以及雾炮喷雾除尘等方面取得了显著的成效。
除了环保领域，高压喷嘴在消防领域的应用也逐年增加。
英国的消防系统采用了高压雾化技术，从而大大提高了灭火效率，并且减少了对建筑结构的破坏。
美国消防局则对高压水枪和高压泵进行了优化，进一步提高了设备的性能和灵活性，有效避免了火灾爆炸事件的发生。
因此，可以预测消防领域的需求将在未来几年持续增长。
另外，在汽车制造及其他工业领域中，高压喷嘴的应用也相对较广泛。
汽车生产过程中的切割、喷涂、洗车、清洗等工艺，都需要高压水和高压喷嘴进行辅助。
因此，在汽车制造中，高压喷嘴的需求量逐年增加。
同时，在矿山、冶金、纺织、造纸等工业领域中，也需要大量的高压喷嘴进行生产和加工，预计这些领域的需求量也将逐步提高。
总的来说，高压喷嘴行业市场前景非常广阔，具有很大的潜力。
未来几年，随着工业化进程的加速和国家环保政策的不断推进，高压喷嘴的需求量将会继续增加。
同时，随着科技的不断推陈出新，高压喷嘴的性能和功能也将得到进一步的提升，市场前景将更加广阔和光明。
喷枪的雾化技术及其发展趋势(下)
（） 据 不 同 雾 化 技 术 喷 枪 调 节 好 最 １根 佳 的 喷涂 气压 （ １； 表 ）
（） 涂 料 流 量 调 至 最 大 ，如 涂 料 吐 ２将 出量 过 大 ， 量 不 要 将 枪 针过 于前 移 ， 尽 以
培训体 系。 ２ 产 品的 储备 量要 合 理 ， 不造 成积 即
业 的管 理 费 用 。
总 之 ，汽 车 油漆 成 本 的控 制 重 在 管
理 ，在 实施科学管理 的同时，充分调动
每 一个 喷漆员工 的省料积极 性。这样 ， 喷漆的低成本运作才可能完全实现 。 （ 习编 辑 实 尹鸿仙）
维普资讯
（ ） 下
（ 上期 ） 接 （ ） Ｐ低 流 量 中气 压 雾化 方 式 ：ＲＰ ３Ｒ （ｅ ｕｅ Ｒ ｄ ｃ ｄ＝降 低 了 的 ；Ｐ ｅ ｓ ｒ ｒ ｓ ｕ ｅ＝风 帽
一
个 共 同 的特 点 ， 雾化 气压 较 低 ， 料 即 涂
续 约 的 方 法 ，加 强 供 应 商 的 责 任 。
３ 选 择 有 实 力 的授 权 经销 商 全 权承 包 。 这 样 既 可 在 质 量 上 得 到 保 证 ，又可 以在 成 本 上 得 到 控 制 ，还 可 减 少维 修 企
量 、 合 理 的价 格 及 其 优 质 服 务 和 完 整 的
ＨＶＬ Ｐ环 保 省 漆 喷
底 漆 是 填 充 待 涂 物 件 表 面 的 砂 痕 或
砂 眼 。 漆 喷 涂 要 求 填 充 性 要 好 ， 不 强 底 并
枪 和 Ｒ 省 漆 高 效 喷枪 有 Ｐ
（ ０～５ ％ 比例 ） 挥 材 料 控 制 的主 动 ４ ０ ，发
性。
行 跟 踪 ， 以堵 塞 漏 洞 。 （） 求 供 应 商 配 合 控 制 成 本 。 ８要
压铸喷枪雾化原理
压铸喷枪雾化原理
压铸喷枪的雾化原理是通过将液体材料通过高压喷射，使之瞬间变成微小的颗粒，形成类似雾状的喷雾。
具体的工作过程如下：
1. 液体材料进入喷枪：在压铸喷枪中，通过管道将液体材料引入到喷嘴的内部。
2. 喷嘴内部的构造：喷嘴内部通常由一个小孔构成，液体材料经过小孔后，会形成一个高速的射流。
3. 喷射流体的加速和分散：通过增加材料进入喷嘴的速度和压力，使喷射流体加速并分散成微小颗粒。
当喷射速度增加时，液体材料会撞击在固体表面上，分散成更小的颗粒。
4. 高速喷射形成雾状喷雾：高速喷射的液体颗粒会迅速散开，并在空中形成雾状喷雾。
这种喷雾形态可以提高液体材料的覆盖面积和吸附能力。
通过上述原理，压铸喷枪可以将液体材料均匀地喷射到需要覆盖的物体表面上，实现涂层的均匀和精细。
同时，由于雾化的液体颗粒非常小，其吸附能力和覆盖面积也会更高，提高了作业效率和涂层的质量。
雾化喷涂工艺技术
雾化喷涂工艺技术雾化喷涂工艺技术是一种广泛应用于工业制造和涂装领域的表面涂装技术。
它通过将涂料通过喷枪喷射成细小颗粒状，在喷涂过程中将涂料雾化，并通过外力使其均匀覆盖在待涂物体表面上，形成一层均匀、平滑、富有光泽的涂膜。
雾化喷涂工艺技术有许多优点。
首先，它可以实现高效高速的涂装工作。
喷涂过程中，涂料以雾状喷射，使得涂料粒子更加细小均匀，能够更好地颗粒与物体表面结合。
这种均匀的喷涂方式能够在短时间内完成大面积的涂装任务，提高生产效率。
其次，雾化喷涂工艺技术可以实现大范围的喷涂效果。
喷涂时可调节喷涂枪的喷雾角度和喷涂压力，从而控制涂料的喷涂方式和喷涂面积。
不同的喷涂工艺可以实现不同的喷涂效果，如均匀涂装、渐变涂装等，为产品的外观设计提供了更多的选择。
此外，雾化喷涂工艺技术还具有较好的环保性能。
涂料经过雾化后形成细小颗粒状，使得喷涂过程中涂料的利用率更高。
另外，喷涂时可以采用低压、低喷涂量的方式，减少了涂料的浪费和环境污染。
相比于传统的刷涂或滚涂工艺，雾化喷涂工艺技术减少了涂料的使用量，降低了涂装成本，同时也减少了废液产生和废液处理的成本。
在实际应用中，雾化喷涂工艺技术还要考虑涂料的选择。
常用的涂料包括有机溶剂型涂料和水性涂料。
有机溶剂型涂料干燥速度快，涂膜坚韧耐磨，适用于金属、塑料等底材。
而水性涂料环保性能好，适用于木材、纸张等底材。
总之，雾化喷涂工艺技术是一种高效、灵活、环保的涂装技术。
在不同的应用场景中，通过调节喷涂工艺参数和选择合适的涂料，可以实现不同的涂装效果，满足不同的需求。
随着科技的不断发展，雾化喷涂工艺技术将继续创新，为各行业的涂装工作提供更加高效、高质量的解决方案。
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当涂料涂覆于各种质材的工件表面时，要获得良好雾化的涂料取决于许多因素。
涂料、喷枪的选择和喷涂技法无疑是最重要的。
对喷涂工具一空气雾化喷枪的详尽了解是获得高质量涂装效果最好的方法。
１．三种主要的喷枪进料方式
喷枪输送涂料的主要方式包括：重力式（上壶）；虹吸式（下壶）；压送式三种方式（图１）。
（１）重力式
（上壶）喷枪的涂
料壶设计在喷
枪上部，涂料是
依靠自身重力
加上压缩空气，
在通过喷嘴及
（上）
●文／江苏张湘衡
风帽时形成文丘里效应，产生真空，令涂
料喷出。
（２）虹吸式（下壶）喷
枪则主要依靠文丘里效应
将涂料从虹吸杯（下壶）中
抽取出来，因此在同样的
条件及涂料流量要求下，
虹吸式喷枪的喷嘴１：３径要
比重力式喷枪的要大。
（３）压送式喷枪的
涂料输送则是依靠涂料输
用惰性气体保护焊塞焊时，表面亦需处理。
新的点焊点要较原先的点焊点增加２０％～３０％，转角处不焊，以避免结构变形、变性。
一般车身后翼子板上的原电阻点焊点的直径不会大于中８ｍｍ。
依点直径的大小选用中６．５ｍｍ或０７．５ｍｍ的孔锯钻削即可，新的后翼子板上的焊孔可使用①６ｍｍ或中７ｍｍ。
成熟的焊接技艺可使得：原孔中６ｍｍ焊成型后的结点在①７ｍｍ～ｏ８．５ｍｍ之间；原￥７ｍｍ的焊成型后的结点直径在Ｑ８．５ｒｎｍ—ｍ１０ｍｍ之间。
“二次更换”时也将方便钻削，而不损及其他联接结构件，有效保持原车的结构件品质与性能。
纵深位的焊点、焊缝还需使用ＰＵ结构胶处理，以防锈蚀。
新的后翼子板的切割可使用气动切
割锯或手锯锯割，切忌使用氧乙炔焰焊
割。
新的后翼子板与车身之间的联接应使
用联接件。
锯缝应使用惰性气体保护焊连
续焊接。
联接件与新的后翼子板、原车身
应使用钻孔塞焊技术。
联接位的表面处理
必须使用可透焊底漆或底剂处理。
在对车身后翼子板进行更换修复时。
采取以上所提及的步骤方法以及钻削、切
割、焊接技巧技艺，是方便该件在不幸遭
遇“二次碰撞损伤”后的“二次更换”。
同
时也有效的保证了。
二次更换”后车身的
品质和性能。
口
（实习编辑尹鸿仙）
送设备来进行的，一般通过涂料压力罐或
隔膜泵来进行。
由于涂料是压送出来的。
而且可通过施加不同的压力来调节涂料流
量，所以一般选用的喷嘴Ｅｌ径较上述两类
喷枪更小。
２．喷枪的部件
喷枪基本结构包含枪身、喷嘴套装
（风帽、喷嘴和枪针，简称三件套）、控制
部件和其它附件等（图２）。
为了达到一个
完美的喷涂效果，离不开喷枪的核心部
件喷嘴套装。
喷枪的喷嘴套装（图３）通常
是在计算机检测和监控下生产的。
一些
负责任的、专业的厂家更会对每套喷嘴
套装进行手工调校。
实操测试后组合成万方数据
套。
因此，在更换喷嘴套装时。
严禁出现三件套随意组合的现象。
否则会影响完美的涂装效果。
３。
空气雾化的关键：风帽、喷嘴和枪针市场上销售的世界品牌喷枪的喷嘴和枪针都是由坚固耐磨、
耐腐蚀的Ｖ４Ａ钢经过
精密的机械加工成形
的，喷嘴内部是一个锥
形涂料通道，与枪针的
前面尖端部位吻合，能
形成一个涂料阀门作
用。
空气喷枪喷嘴的主
要作用体现在以下三
方面：
（１）为针阀（枪针
尖端部位）提供阀座，
以限制或切断涂料的
通路。
喷枪风帽上的气孔数量及大小是配合喷枪的整体设计的，故此不可根据气孔数量及大小判断喷枪雾化的好坏。
４．三种雾化技术的特点
（１）传统高压雾化方式：传统高压喷
枪的喷涂气压一般为
４．０ｂａｒ。
涂料是靠压缩空
气的压力完成雾化的。
因
此。
传统喷枪的风帽雾化
压力必须要够高才能有足
够的能量把涂料雾化好。
可是高的雾化压力会令雾
化后的涂料产生一个较大
的流速，当涂料流速过快
地喷射在工件表面时，就
会产生一定的反弹形成过
喷，大大降低了涂料的传
递效率（即上漆率）（它的传
图４空气喷嘴
递效率一般仅为３５。
４５％
（２）控制涂料流量。
（３）将涂料导流至雾化气流中。
选用适当口径的喷嘴，通常由涂料的黏度、所喷涂料的性能、所需涂层厚度和待喷面积的大小等参数来决定。
喷枪的基本功能就是运用压缩空气将涂料击成雾滴，并将其吹送到被涂物上。
目前空气雾化喷枪大都采用外部混合式雾化方式。
空气喷嘴（图４）提供了主要的雾化方法。
通过位于涂料喷嘴和风帽之间的空间（即中心雾化７Ｌ）完成主要的雾化，来自该空间的空气柱和涂料流互相配合产生涂料的第一级雾化。
辅助雾化孔与空气喷嘴的角度是一致的，并且位于风帽的端面，这些孔有两个作用：
（１）使喷雾图形不扩展太快，并保持喷嘴的风帽端面清洁，如果这些孔堵塞或不存在的话，将引起涡流或回流。
（２）对高流速涂料雾化特别有效，这将产生涂料的第二级雾化。
风帽的扇面控制孔提供气流形成扇形图形，没有这些扇面控铜Ｊ：ｆＬ的空气射流，雾化的气流将是圆形而不是椭圆形。
左右），而且除了产生不必要的污染外亦
浪费涂料。
（２）ＨＶＬＰ高流量低气压雾化方式：
ＨＶＬＰ（ＨｉｇｈＶｏｌｕｍｅＬｏｗＰｒｅｓｓｕｒｅ）高流
量低气压喷涂技术是目前涂装行业较先进
的现代喷涂技术。
它是以极低的风帽雾化
压力（０．７ｂａｒ，进气压力为２．０ｂａｒ）雾化涂
料，从而减少过喷带来的涂料损耗及环境
污染。
配合相对较高的压缩空气流量（耗
气量约为每分钟４３０Ｌ）来补充能量，完成
雾化。
ＨＶＬＰ最先是１９８８年由美国加里
佛尼亚州南海岸空气质量管理局提出并制
定相关的１１５１环保管理条例。
当时规定
只有喷枪风帽处空气雾化压力低于
０．７ｂａｒ。
且涂料传递效率高于６５％的喷
枪（亦即只有ＨＶＬＰ喷枪）才可以使用。
ＨＶＬＰ环保省漆系列喷枪的特点是节省涂
料（ＬＬ传统喷枪节省１５％～３０％的涂料）及
减少污染，然而其每分钟约４３０Ｌ的耗气
量较传统喷枪略高，故需要较强而稳定的
压缩空气供应系统及与传统喷枪稍为不同
的喷涂手法。
（未完待续）面
（实习编辑尹鸿仙）
２００８／５·港车绦镑与保再
刀万方数据
喷枪的雾化技术及其发展趋势(上)
作者：张湘衡
作者单位：
刊名：
汽车维修与保养
英文刊名：FOR REPAIR & MAINTENANCE
年，卷(期)：2008(5)
1.喷枪雾化技术及特点(一)[期刊论文]-汽车维修与保养2006(2)
2.梁秀鹏.Liang Xiupeng空气喷枪造成涂膜喷幅缺陷诊断与解决方法[期刊论文]-客车技术与研究2006,28(3)
3.喷枪的雾化技术及其发展趋势(下)[期刊论文]-汽车维修与保养2008(6)
4.周涛用于喷涂汽车外饰件的机器人喷枪的特点[期刊论文]-汽车工艺与材料2003(7)
5.陈未名.鄂加强多股流粉煤--空气喷枪在圆管内射流三维微分方程的数值处理[期刊论文]-长沙大学学报2001,15(4)
6.胡治文.李康空气喷枪的保养及维修[期刊论文]-汽车工艺与材料2010(4)
7.王家畴.位在林.宋芳.尤波基于PMAC运动控制器的开放式数控系统研究[期刊论文]-哈尔滨理工大学学报2004,9(5)
本文链接：/Periodical_qcwxyby200805025.aspx。