直流电动机串电阻分级启动仿真实验设计
直流电机串电阻启动

指导教师评定成绩:审定成绩:重庆邮电大学移通学院课程设计报告设计题目:直流电机的串电阻启动过程设计学校:学生姓名:专业:班级:学号:指导教师:设计时间:年月重庆邮电大学移通学院目录一、直流电动机的综述 (4)1.1直流电动机的基本工作原理 (4)1.2直流电动机的分类 (5)1.3直流电动机的特点 (5)二、他励直流电动机 (5)2.1他励直流电动机的机械特性 (5)2.2固有机械特性与人为机械特性 (6)三、他励直流电动机的起动 (7)3.1直流电动机的启动过程分析 (8)3.2他励直流电动机起动电阻的计算 (9)四、设计内容 (10)五、结论 (11)六、心得体会 (12)七、参考文献 (12)一、直流电动机的综述1.1直流电动机的基本工作原理图1 是一台最简单的直流电动机的模型,N和S是一对固定的磁极(一般是电磁铁,也可以是永久磁铁)。
磁极之间有一个可以转动的铁质圆柱体,称为电枢铁心。
铁心表面固定一个用绝缘导体构成的电枢线圈abcd,线圈的两端分别接到相互绝缘的两个弧形铜片上,弧形铜片称为换向片,它们的组合体称为换向器。
在换向器上放置固定不动而与换向片滑动接触的电刷A和B,线圈abcd通过换向器和电刷接通外电路。
电枢铁心、电枢线圈和换向器构成的整体称为电枢。
如果将电源正负极分别接电刷A和B,则线圈abcd中流过电流。
在导体ab中,电流由a 流向b,在导体cd中,电流由c流向d,如图(a)所示。
载流导体ab和cd均处于N和S 极之间的磁场当中,受到的电磁力的作用。
用左手定则可知,载流导体ab受到的电磁力F 的方向是向左的,力图使电枢逆时针方向运动,载流导体cd受到的电磁力F的方向是向右的, 也是力图使电枢逆时针方向运动,这一对电磁力形成一个转矩, 即电磁转矩T,其方向为逆时针方向,使整个电枢沿逆时针方向转动。
当电枢转过180°, 导体cd转到N极下,ab转到S极上,如图(b)所示。
直流电动机起动实验

F 实验一直流电动机起动实验一、实验目的理解直流电机的工作原理,测试直流电动及直接起动的波形。
说明负载转矩、转速、电流、电磁转矩之间为何具有相应的对应关系。
二、实验的主要内容仿真一台直流并励电动机的起动过程。
电动机参数为: PN =17kW, UN=220V, n0= 3000r/min,电枢回路电阻Ra=0. 0870,电枢电感La =0. 0032H,励磁回路电阻R =181.50,电机转动惯量J=0.76 kg •m2。
三、实验的基本原理直流电动机刚与电源接通的瞬间,转子尚未转动起来时,他励和串励电动机的电枢电流以及并励和复励电动机的输入电流称为起动电流,这时的电磁转矩称为起动转矩。
一般情况下,在额定电压下直接起动时,起动电流可达电枢电流额定值的10~20倍,起动转矩也能达到额定转矩的10~20倍,这样的起动电流是换向所不允许的,而且过大的起动转矩会使电动机和它所拖动的生产机械遭受突然的巨大冲击,以致损坏传动机械和生产机械。
由此可见,除了额定功率在数百瓦以下的微型直流电动机,因电枢绕组导线细、枢电阻大以及转动惯量又比较小,可以直接起动以外,一般的直流电动机是不允许采用直接起动的。
四、实验步骤1)建立并激电动机的仿真模型:直流电动机DCmotor 的电枢和励磁并联后由直流电源DC 供电,用Step 模块给定电动机的负载转矩,在DCmotor 的m 端连接了Demux 模块,将m 端输出的4 个信号分为4 路,以便通过示波器Scope观察,m 端输出的转速单位为rad/s,这里使用了一个放大器(Gain), 将rad/s 转换为习惯的r/min,变换系数为:k=60/2π =9.55。
2)计算电动机参数:励磁电流励磁电感在恒定磁场控制时可取“0”电枢电阻电枢电感估算R a=0.08703)设置仿真参数:在Simulation 菜单栏下选择Simulation parameters, 设置仿真参数,仿真时间取ls,在0. 5s 时加额定负载,仿真算法取ode45,点击菜单栏中的“➢”按钮启动仿真。
直流电动机的起动仿真

实验五直流电动机的起动仿真实验目的:直流电机直接起动时,起动电流很大,可达到额定电流的10-20倍,由此产生很大的冲击转矩,实际运行时不允许直流电机直接起动。
通过直接起动和串电阻起动比较它们的区别,起动电流和起动转矩的变化。
实验设备及器件:计算机,一台(MATLAB)。
实验内容:建立仿真模型;通过图形验证。
实验要求:能够正确使用simulink建立仿真模型,并观察分析图形。
1.直流电动机直接起动仿真模型图图中的模块有直流电源(DC Voltage Source)、理想开关、直流电动机、开关、增益、电阻(RLC branch)、示波器(scope)、信号分离模块(Demux)。
仿真模型中通过理想开关模块控制直流电源的接通和断开,使用开关模块控制电机的转矩,使电机在起动过程中的转矩为空载起动,当转速达到设定值后,使电机工作再给定的负载转矩。
直流电机模块参数:直流电源模块参数:定时模块:0s时输出为0, 0.5s时输出为1理想开关:开关模块:增益模块常量模块:电阻设置:仿真时间为5s2.直流电动机电枢串电阻起动仿真与图1仿真模型相比较图中增加了电阻控制模块子模块的建立采用从Simulink中拖入子系统模块(Subsystem)的方法。
双击子模块打开在内部按下图增加所需要的模块,如增加输入、输出端口(connection port),子模块的原理图如下图所示。
子模块中有阶跃模块(Step)、断路器(Breaker)、阻抗分支(RLC branch)组成。
开关门限的设置:即转速到1400r/min时再投入负载转矩。
仿真时间为10s。
直流电动机串电阻起动的设计与仿真

直流电动机串电阻起动的设计与仿真王晓旭【摘要】传统的直流电动机串电阻起动参数设计采用解析法理论计算,公式复杂,步骤繁琐,且计算结果需要进一步通过仿真来验证。
采用Matlab仿真进行电阻起动器的设计,转速、电流动态仿真波形为参数的计算提供了重要的理论依据,设计过程简单省时,精度高,参数调整方便,设计效果同时可通过仿真波形实时显示。
【期刊名称】《邢台学院学报》【年(卷),期】2015(000)004【总页数】4页(P168-171)【关键词】直流电动机;起动电阻;Matlab;仿真【作者】王晓旭【作者单位】邢台学院物理与电子工程学院,河北邢台 054001【正文语种】中文【中图分类】TP2直流电动机直接起动起动电流一般为额定电流的十倍以上,换向会产生危险的电火花,并且起动转矩过大也会造成电机机械机构及负载的损坏,因此除小功率直流电动机允许直接起动外,大功率直流电动机需采用降低电枢电压或电枢回路串电阻起动。
直流电动机串电阻分级起动,可把起动电流限制在一定范围内,在最大电流的限制下快速且较平滑起动,起动性能与起动级数、各级起动电阻的大小及其投入时间密切相关。
本文首先利用解析法进行直流电动机电阻起动器的设计,然后重点介绍在Matlab/simulink中利用仿真手段进行起动器设计的方法步骤。
一台他励直流电动机,额定电压UN=240V,额定电流IN=16.2A,额定转速nN=1 220r/min,电枢回路电阻Ra=0.6Ω,电枢电感La=0.012H,励磁电阻Rf=240Ω,励磁电感Lf=120H,系统转动惯量J=1Kg m2,负载为额定负载。
1.1 起动级数与各级起动电阻值的确定他励直流电动机分级起动的原理及特性(以二级起动为例),如图1和图2[1]。
起动之初KM1、KM2断开,将起动电阻全部串入电枢回路,待转速上升后,逐步将KM1、KM2闭合,起动电阻RST2、RST1切除,起动过程电流限制在I1、I2之间。
直流电动机串联电阻启动的matlab模型分析

直流电动机串联电阻启动的模型(计算+仿真)电动 参数如下:17,220,3000/min N N N P kw U V n r ===,电枢回路电阻0.087a R =Ω,电感0.0032a L H =,励磁回路电阻0.087F R =Ω,电动机的转动惯量20.76.J Kg m = 构建电路模型参数设置:1、0.087a R =Ω,0.0032a L H =2、0.087F R =Ω,励磁电感在恒定磁场控制时取0,即0F L H =3、互感af L :首先电动势常数0.0708.min/N a N e NU R I C V r n -== 600.6762e e K C π== /0.676/1.210.56af e f L K I H ===(220/ 1.21f F I R A ==)4、20.76.J Kg m =采用ode45算法既可以得到仿真曲线从仿真图线上可以看出,直接启动时,启动电路达到2500A,这个值实在是太大了。
为了降低启动电流值,我们采用串联电阻的方式,而且,在这里要求启动过程中,电路要在100-200A之间变化。
1、启动时电路小于200A11 200NaUR R=-=Ω此时,我们在电路中先接入11 200NaUR R=-=Ω,看一下仿真曲线可以看到在3.5s的时候电流降到了100A,这时候转速达到了1500r/min2、这个时候需要降低电阻,降到多少呢,计算如下20.482200N e a U C n R R -=-=Ω。
这时候我们安排110.4820.518R =-=Ω,在0-3.5s 接入电路20.482R =Ω ,在0-10s 接入电路(暂定)可以看出大概在6s 的时候电路又来到了100A,转速2200r/min 计算: 30.32200N e a U C n R R -=-=Ω 这个时候我们安排110.4820.518R =-=Ω在0-3.5s 接入电路20.32R =Ω 在0-6s 接入电路30.4820.320.162R =-=Ω,在0-15s 接入电路大概在8s 的时候电流有到100A,转速2800r/min 这时候可以完全释放电阻了。
他励直流电动机电枢串电阻启动过程的仿真分析

他励直流电动机电枢串电阻启动过程的仿真分析超过
随着技术的进步,直流电动机的广泛应用,其系统启动过程已经被广泛研究,为了了解其启动特征,开展仿真分析是十分有必要的。
在使用串电阻启动的情况下,直流电动机的启动效果主要受由电动机电阻和启动电阻的大小所决定。
首先,在仿真分析中,我们必须考虑空载启动和负载启动两种情况。
当电动机处于空载时,通常采用串电阻启动,空载电动机电枢初始欧姆单位IM=P/2,启动电阻=Rs/2,最大启动摩擦力有限,直流电动机常用空载启动电阻值为0.18-0.2倍转矩定律电阻。
当直流电动机处在负载时,则应采用串电阻加并联电容的启动方法。
电动机电枢的初始欧姆单位IM=P/2,根据负载条件,应选定不小于负载启动摩擦力2倍的电容启动容量,当直流电动机负载启动时,应该保持启动时间和拖动转子的转速,使电动机达到定功率平衡运行状态。
此外,串电阻启动的电流评价是电动机启动的重要指标,其上限大小与启动电阻选取有关。
一般情况下,允许的启动电流是相对较小的工频电流的1.5~2倍,它依赖于主电源的频率,电动机的参数和负载量的大小。
因此,在直流电动机串电阻启动过程的仿真分析中,需要考虑到空载和负载启动,启动电阻的大小与电流大小,以及主电源频率和电动机参数和负载量的影响,来确定合理的仿真模型,以得到较为准确的,具有指导意义的仿真结果。
他励直流电动机转子串电阻启动设计和仿真课程设计

辽宁工程技术大学《电机与拖动》课程设计设计题目:他励直流电动机转子串电阻启动设计和仿真院(系、部):电气与控制工程学院专业班级:姓名:刘春喜学号:指导教师:刘春喜王继强李国华荣德生日期:2012-6-26电气工程系课程设计标准评分模板摘要通过在电枢上串联多级电阻,可以减小他励直流电动机的启动电流和转矩。
分析了他励直流电动机串多级电阻的启动原理,给出了多级启动电阻的计算选择方法。
以一个实际他励电动机为例进行分析,设计了该电动机电枢串五级电阻的启动系统,通过编程画出了该直流电动机串五级电阻启动的机械特性图。
通过Matlab对直流电动机的直接启动和串电阻启动进行了建模和仿真,仿真结果验证了理论分析的正确性。
关键词:他励直流电动机电枢串电阻启动机械特性仿真目录1 引言 (1)2 他励电动机转子串电阻启动原理 (1)3 启动电阻的计算选择 (2)4 实例分析 (3)5 仿真验证 (5)5.1 他励直流电动机直接启动仿真 (5)5.2 他励直流电动机串电阻启动仿真 (10)6 结论 (12)参考文献 (12)1 引言他励直流电动机在启动瞬间,转速n =0,电动势E =0,由电枢电流方程式(1)可知,启动电流如式(2)所示。
在额定电压下直接启动时,由于R a 很小,I S 很大,一般可达电枢电流额定值的10~20倍。
这样大的电流是换向所不允许的。
同时由式(3)可知,启动转矩也能达到额定转矩的10~20倍。
虽然启动转矩大可以使电机加速快,但是过大的启动转矩会使电动机和它所拖动的生产机械遭受突然的巨大冲击,以致损坏传动机构(如齿轮)和生产机械。
由此可见,除了额定功率在数百瓦以下的微型直流电动机,因电枢绕组导线细、电枢电阻R a 大、转动惯量又比较小,可以直接启动外,一般的直流电动机是不允许采用直接启动的[1]。
a a a U EI R -=(1) aS aU I R =(2)T a T C I Φ=(3)因此,必须将启动电流限制在运行范围之内。
他励直流电动机串电阻三级起动控制设计剖析

《电机与拖动》课程设计他励直流电动机串电阻三级起动控制设计Separately Excited DC Motor Series Resistance Three Start Control Design摘要这篇文章主要解决他励直流电动机串电阻三级起动控制设计问题,设计出可以三级起动的电动机。
本文通过理论设计,实验室检验,再纠正的方法,阐述了他励直流电动机的基本结构,工作原理,得到了他励直流电动机的起动方法,通过得到的结论设计出可以三级起动的他励直流电动机。
关键词他励;直流;电阻;起动;三级AbstractThis article mainly solves the separately excited DC motor series resistance three starting control design, design can be a level three starting motor. In this paper, through theoretical design, laboratory tests, and the correction method, elaborated separately excited DC motor's basic structure, working principle, got him excited DC motor starting method, the conclusion can be developed through three grade starting of separately excited DC motor.Keywords :excitation;DC;resistance;starting; three目录1 绪论 (1)1.1 直流电机基本的结构........................................................................ 错误!未定义书签。
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直流电动机串电阻分级启动仿真实验
电路图搭建:
如果电动机直接启动的话,设置Step1/ Step2 /Step3的起始值为0,并且step time 设为0,也就是在0时刻开始以后一直都为0值,也就是三个电阻开关保持闭合,使所串电阻短路,仿真得到转速和电枢电流的启动图形:
可以发现,启动电流在很短的时间里就冲击到很大的值,我们将电流波形横坐标和纵坐标分别放大看看:
从图中可以看到,在时间约为0.08s时刻电流冲击到了大约1840A,这很显然不符合要求,电机一启动就烧,或者启动瞬间熔断丝就烧断。
如果这时候串一个1Ω的电阻,也就是讲三个电阻值都串进电路,设置Step1/ Step2 /Step3的step time 设置为20s,得到以下波形:
可以发现启动电流变小了很多,在200A左右,这也就满足启动电流限制的要求了,但是串联的电阻不能一直在电路中,这样会造成能量损耗,因为虽然电阻很小,但是电流很大,电流平方得到损耗电功率就很大了,即使是在额定运行时,额定电流大约在88.8A,而且我们还发现在时间t=10s时刻,电机还没有达到额定运行状态,也就是启动过程太慢,这主要是串了启动电阻的原因。
现在我们采用分级启动,下次电阻降低是在电流约为额定的1.2倍时,这样我们选t=3.5s时,把串的0.518Ω的电阻去掉,使所串电阻为0.482Ω,设置step3的step time 为3.5s,得到如下仿真图:
可以发现电流会在3.5s时又有一个冲击电流,大约是210V左右,一般也能满足要求,
也就是说,二次所串的电阻0.482欧姆能够满足要求,现在我们试试如果去掉0.838Ω的电阻,只剩一只0.162Ω时仿真的波形:
很显然看出,在时间3.5s时刻,冲击电流很大,大约460V(底下的放大波形可以清楚地看出),这也就不能满足电机的启动电流的要求。
所以我们在去电阻时候要选择大小,不能一次性完全去掉,而是一次一次的分级去掉。
下面就是我们进行的第二次去电阻。
这次去掉0.32Ω的电阻,保留0.168Ω小电阻,而且是在5s时刻去掉,设置step2的step time 为5s就行,得到如下波形:
我们发现,这时候的电流的冲击大小大约有273V左右,虽然不是很大,但是也不能满足要求,这时候要么选择所去电阻变小,要么选择推迟去除电阻的时间,现在我们选择在时间6s时刻去除0.32欧姆的电阻,得到波形:
可以发现,在6s时刻的冲击电流要小于5s时刻的冲击电流,大约为227V左右,在这时候如果我们选取所去电阻变为0.3Ω,看看仿真波形:
我们发现,6s时刻的冲击电流又变小了,大约为218V左右。
下面我们去除剩余的0.168+0.02=0.188Ω的电阻,选择在9s时刻,得到如下波形:
可以发现,最后一级所去电阻过大,产生冲击电流达到了约232V左右。
在仿真中试图找到合适的电阻分级模式,选择最合适的电阻模式。
大致过程就是这样。