道路施工专项方案
道路工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX道路工程2. 工程地点：XX市XX区3. 工程规模：全长XX公里，双向XX车道，路基宽度XX米，路面宽度XX米4. 工程内容：路基工程、路面工程、桥梁工程、排水工程、照明工程、交通工程等5. 工程投资：XX万元6. 工程工期：XX个月二、施工组织设计1. 施工组织结构本工程成立施工项目部，下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、合同预算部、现场施工部、财务部等职能部门。
项目经理为施工项目负责人，全面负责工程的施工管理工作。
2. 施工进度计划根据工程实际情况，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
（1）路基工程：XX个月（2）路面工程：XX个月（3）桥梁工程：XX个月（4）排水工程：XX个月（5）照明工程：XX个月（6）交通工程：XX个月三、施工方案1. 路基工程（1）施工方法：采用分层填筑、分层压实、分层检测的方法进行施工。
（2）材料要求：路基填料应选用强度高、稳定性好的材料，如砂石、砾石等。
（3）施工工艺：先进行路基放样，然后进行土方开挖、填筑、压实、检测等工序。
2. 路面工程（1）施工方法：采用沥青混凝土路面施工工艺。
（2）材料要求：沥青混凝土应选用优质沥青、集料、矿粉等材料。
（3）施工工艺：先进行路面基层施工，然后进行沥青混凝土面层施工，包括摊铺、碾压、接缝处理等工序。
3. 桥梁工程（1）施工方法：采用现浇梁、预制梁施工工艺。
（2）材料要求：桥梁构件应选用高强度、耐腐蚀的材料，如钢材、混凝土等。
（3）施工工艺：先进行桥梁基础施工，然后进行梁体施工，包括模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑、模板拆除等工序。
4. 排水工程（1）施工方法：采用暗沟、明沟、涵洞等排水设施。
（2）材料要求：排水设施应选用耐腐蚀、强度高的材料，如钢材、混凝土等。
（3）施工工艺：先进行排水系统设计，然后进行沟槽开挖、基础施工、涵洞安装、回填等工序。
5. 照明工程（1）施工方法：采用高压钠灯、LED灯等照明设备。
道路工程施工专项方案
道路工程施工专项方案一、前言道路工程施工是维护和改善城市基础设施的重要工作之一，对于城市交通的畅通和市民生活的便利起着重要作用。
本文将就道路工程施工的各个环节进行详细的规划和安排，确保施工过程顺利进行，达到预期的效果。
二、项目背景本次道路工程施工项目位于某市市中心，该区域是该市人流和车流较多的重要交通枢纽，现有道路状况较差，急需进行改造和升级。
本次道路工程施工旨在提高道路通行能力，改善市民出行条件，提升城市整体形象。
三、施工方案1. 项目范围：本次道路工程施工的范围包括交通管制、道路拓宽、变道设置、道路修复、交通标志和信号设置等内容。
2. 施工组织：设立施工指挥部，由项目经理统一指挥，各施工人员按岗位分工协作，确保施工过程顺利进行。
各部门之间要加强沟通和协调，及时处理出现的问题。
3. 施工时间：根据项目工期安排，合理安排施工时间，尽量减少对周边居民和商户的影响。
在施工期间，设立施工现场警示标识，提醒路人和车辆避开施工区域。
4. 安全措施：施工现场应设置安全隔离带，加强安全宣传教育，提高施工人员的安全意识。
严格遵守施工安全操作规程，杜绝发生安全事故。
5. 环保措施：在施工过程中，要遵守相关环保法规，减少对周围环境的影响。
合理利用施工废弃物，垃圾分类处理，做到资源循环利用。
6. 资金管理：加强资金监管，合理安排项目资金，确保施工过程资金充足。
做到预算合理，严格执行财务制度，杜绝浪费和挪用行为。
7. 质量管理：严格按照施工图纸要求进行施工，加强现场管理，做好施工记录和监测工作，确保施工质量符合相关标准。
8. 整体仿效：根据实际需要和前期规划，合理设置交通标志和信号，提高道路通行效率。
在施工结束后，对整个道路进行检查和评估，确保工程达到预期效果。
四、施工流程1. 踏勘设计：施工前进行踏勘和设计，确定工程范围和方案，制定详细施工计划。
2. 材料采购：根据设计要求和施工计划，及时采购所需材料和设备，确保施工过程顺利进行。
道路施工专项方案
3.合理安排施工进度，确保工程按时完成；
4.优化资源配置，降低工程成本。
三、施工范围及内容
1.施工范围：本项目道路全长XX公里，包括路基、路面、桥梁、涵洞、交通设施等工程内容。
2.施工内容：主要包括路基处理、路面结构层施工、桥梁及涵洞施工、交通设施施工等。
四、施工组织与管理
四、施工组织与管理
1.施工组织：成立项目经理部，负责施工组织、协调、管理和监督。
2.管理体系：建立健全质量、安全、环保管理体系，实施项目经理负责制。
3.人员配置：合理配置各类专业技术人员和施工人员，确保施工力量。
五、施工方法与工艺
1.路基拓宽：采用原位翻挖、填筑、压实等方法，确保路基稳定。
2.路面翻新：按照设计要求，分层施工，确保路面结构层及面层质量。
3.定期进行安全培训提高员工安全意识。
4.落实环保措施，降低施工过程中的粉尘、噪音等污染。
5.加强施工现场绿化、降尘、降噪等工作，保护生态环境。
九、交通组织与管理
1.根据施工进度，合理规划施工现场交通流线，确保交通畅通。
2.设置交通警示标志，引导车辆及行人安全通行。
3.建立健全应急预案，应对突发事件，确保施工现场及周边交通秩序。
十二、附则
1.本方案未尽事宜，按照国家及地方相关法律法规、标准及规范执行。
2.本方案的解释权归项目经理部所有。
3.本方案自审批通过之日起生效。
（以下无正文）
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1.施工组织：成立项目部，负责施工现场的组织、协调、管理及监督工作。
道路工程的施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于我国某市，全长10公里，双向四车道，设计速度为60公里/小时。
道路工程包括路基、路面、桥梁、涵洞、排水、交通工程等主要内容。
本方案针对道路工程的施工进行详细规划，确保工程质量和进度。
二、施工组织设计1. 施工组织机构成立项目指挥部，下设施工、技术、质量、安全、物资、财务等职能部门，明确各部门职责，确保工程顺利实施。
2. 施工进度计划根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
具体施工进度安排如下：（1）前期准备：1个月；（2）路基施工：6个月；（3）路面施工：4个月；（4）桥梁、涵洞施工：3个月；（5）排水、交通工程施工：2个月；（6）竣工验收：1个月。
3. 施工资源配置根据工程需求，合理配置施工资源，包括人员、设备、材料等。
人员配置如下：（1）项目经理：1人；（2）技术负责人：1人；（3）施工负责人：1人；（4）质量负责人：1人；（5）安全负责人：1人；（6）物资负责人：1人；（7）财务负责人：1人；（8）施工班组：若干。
设备配置如下：（1）挖掘机：5台；（2）装载机：5台；（3）自卸汽车：10台；（4）压路机：5台；（5）摊铺机：5台；（6）桥梁施工设备：若干；（7）排水设备：若干；（8）交通工程施工设备：若干。
材料配置如下：（1）路基材料：土石方、砂石、水泥、钢材等；（2）路面材料：沥青混凝土、水泥混凝土、碎石等；（3）桥梁、涵洞材料：钢材、水泥、砂石等；（4）排水材料：排水管、检查井、雨水口等；（5）交通工程材料：标志牌、标线、护栏等。
三、施工方案1. 路基施工（1）土方工程：采用挖掘机、装载机进行土方开挖，自卸汽车运输。
开挖过程中，注意保持土方堆放整齐，防止滑坡、塌方等事故发生。
（2）填方工程：采用挖掘机、装载机进行填方，自卸汽车运输。
填方过程中，注意压实度，确保路基稳定性。
（3）排水工程：在路基两侧设置排水沟，采用排水管、检查井、雨水口等设施进行排水。
厂区道路专项施工方案
厂区道路专项施工方案一、前言随着厂区规模的不断扩大，现有道路已无法满足日益增长的交通需求。
为解决部分道路存在安全隐患和通行瓶颈的问题，特制定此厂区道路专项施工方案，以改善道路状况，提高交通效率，确保员工和车辆安全通行。
二、项目目标1.优化厂区道路系统，提升交通流畅性；2.消除道路隐患，提高交通安全性；3.针对部分路段进行改建和改善，增加道路宽度，提升通行能力；4.提高道路标识和引导设施的可视性，减少交通事故发生概率；5.保证施工过程中员工和设备的安全。
三、施工内容1.道路改建：增加特定路段的宽度和弯角半径，改善道路线形；2.标线重新铺设：重新布置道路标线，明确车辆和行人通行区域；3.道路灯光升级：增加道路照明设施，提升夜间通行安全性；4.交通设施更新：更新交通标识牌和导向标志，提高可识别性。
四、施工计划1.准备阶段：编制详细工作方案、选择施工队伍、准备所需设备；2.施工阶段：按照工作方案，有序进行道路改建、标线铺设等工作；3.验收阶段：验收施工质量，确保达到预期效果；4.完工阶段：清理施工现场，确保道路通畅。
五、安全措施1.施工现场设置警示标识，并配备专职人员进行现场安全管理；2.未经许可不得擅自接近施工区域；3.施工车辆应按规定通行，严禁超速和超载行驶。
六、环境保护1.对施工过程中产生的噪音、粉尘等污染物，进行合理处置；2.施工废弃物应分类收集，及时清运，避免对环境造成污染。
七、经济效益1.通过道路优化，提高交通效率，减少车辆拥堵带来的不必要损失；2.提高道路安全性，降低交通事故发生率，降低人员和财产损失。
八、总结本项目旨在对厂区道路进行专项施工，通过改建、标线铺设等工作，提高道路的通行能力和安全性，为员工和车辆创造更加安全、顺畅的通行环境。
同时，施工过程中将严格遵守相关规定，确保施工质量和安全。
通过本次道路专项施工，将为企业发展和员工生产生活带来实际利益和便利。
公路工程专项施工方案大全
公路工程专项施工方案大全一、施工前的准备1. 调查勘测在施工前需要对道路进行调查勘测，了解道路的地质情况、交通状况、环境条件等，为后续施工工作提供必要的数据支持。
2. 环境评估在进行道路施工前，需要对施工区域的环境进行评估，包括植被、水体、野生动物等情况，确保施工不会对环境造成严重影响。
3. 设计方案根据调查勘测和环境评估的结果，制定道路施工的设计方案，确定施工的具体工艺和施工方法。
4. 施工场地准备在施工前需要对施工场地进行准备，包括清理杂草、平整场地，确保施工的顺利进行。
二、道路基础工程施工1. 路基开挖在进行道路施工时，需要首先对路基进行开挖，确保路面的平整和坚固。
2. 基础填筑在路基开挖后，需要进行基础填筑工程，包括填土、石料等，确保路基的承载能力。
3. 基层铺设在进行道路基础工程施工时，需要进行基层铺设，包括碎石、沥青等，确保路面的平整和坚固。
4. 基础验收在基础工程施工完成后，需要进行基础验收，确保基础工程的质量符合要求。
三、道路面层工程施工1. 道路面层材料选择在进行道路面层工程施工前，需要选择合适的道路面层材料，包括沥青、混凝土等。
2. 道路面层施工在选择合适的道路面层材料后，需要进行道路面层的施工工作，确保道路面层的平整和坚固。
3. 道路标线在道路面层施工完成后，需要进行道路标线的绘制工作，包括车道标线、行人过街线等。
四、交通安全设施施工1. 路灯安装在道路施工完成后，需要进行路灯的安装工作，确保夜间交通的安全。
2. 路边护栏安装在道路施工完成后，需要进行路边护栏的安装工作，确保道路两侧的安全。
3. 交通标志设置在道路施工完成后，需要进行交通标志的设置工作，确保驾驶员根据标志进行行驶。
五、环境保护工程施工1. 沿线绿化在道路施工完成后，需要进行沿线绿化工程，包括栽植树木、种植花草等，美化环境。
2. 沿线排水在进行道路施工时，需要进行沿线排水工程，确保道路在雨天能够顺畅排水。
3. 沿线美化在道路施工完成后，需要进行沿线美化工程，包括修剪草坪、清理垃圾等。
市政道路专项施工方案完整
市政道路专项施工方案完整目录一、前言 (2)1.1 编制目的 (2)1.2 编制依据 (3)1.3 工程概况 (4)二、施工准备 (5)2.1 施工材料准备 (6)2.2 施工设备准备 (8)2.3 施工人员准备 (9)2.4 施工现场布置 (10)三、施工进度计划 (11)3.1 总体施工进度安排 (12)3.2 分阶段施工进度计划 (13)3.3 关键节点设置 (14)四、施工方法及工艺 (15)4.1 市政道路基础处理 (16)4.2 道路排水系统施工 (17)4.3 道路路面施工 (19)4.4 交通标志与标线施工 (19)4.5 其他相关设施施工 (21)五、施工安全管理 (22)5.1 安全生产目标 (23)5.2 安全生产措施 (24)5.3 安全生产检查与验收 (25)六、环境保护与文明施工 (27)6.1 环境保护措施 (28)6.2 文明施工管理 (29)6.3 环境监测与应急响应 (30)七、施工组织与管理 (31)7.1 施工组织架构 (33)7.2 施工管理模式 (34)7.3 施工过程监控 (35)八、风险评估与应对措施 (37)8.1 风险因素识别 (38)8.2 风险评估方法 (39)8.3 应对措施 (40)一、前言随着城市化进程的加速推进，市政道路建设作为城市基础设施的重要组成部分，其质量与安全直接关系到人民群众的出行体验和城市的可持续发展。
制定科学、合理、可行的市政道路专项施工方案显得尤为重要。
本施工方案以“安全、高效、环保、经济”全面考虑施工过程中的各项因素，对施工前的准备、施工中的实施以及施工后的验收等环节进行详细阐述。
结合实际情况，对可能遇到的风险因素进行预判和分析，提出相应的预防和应对措施，以确保施工过程的顺利进行，并最大程度地减少对周边环境和居民生活的影响。
本施工方案旨在为市政道路建设提供有力的技术支持和操作指南，为项目的顺利实施和成功交付奠定坚实基础。
公路工程道路保通施工安全专项方案（四篇）
公路工程道路保通施工安全专项方案一、背景与概述随着我国交通运输事业的迅猛发展及城乡基础设施建设的持续推进，公路工程建设规模日益扩大，其中道路保通施工安全问题日益凸显。
为确保公路工程施工过程中的安全，保障道路通行及周边环境安全，特制定本方案。
二、制定目的本方案的制定旨在规范公路工程施工过程中的安全管理，提高施工单位和工作人员的安全意识，有效预防和减少施工事故的发生，减轻施工过程对交通运输和周边环境的影响。
三、方案内容3.1 安全管理机制施工单位应建立健全施工安全管理体系，制定并执行安全管理细则，强化安全教育培训，建立安全责任制度，做好安全隐患排查和整改工作。
3.2 安全防护设施施工现场要设置完善的安全防护设施，确保施工区域内车辆和行人的安全通行，设置合理的交通标志和警示标识，根据施工需要采取有效的交通管制措施。
3.3 施工作业要求施工单位应组织专业技术人员进行施工方案的论证和审核，严格执行施工规范及操作规程，确保施工作业安全规范进行，遵守施工现场秩序，杜绝违章违规行为。
3.4 紧急应急预案施工单位应制定健全紧急应急预案，明确应急处置流程和责任分工，做好随时应对施工事故等突发情况，及时进行处理并通报相关部门。
3.5 安全检查和监督建立健全安全检查和监督机制，实行定期和不定期的安全检查，对施工现场进行全面监督，发现问题及时整改，确保施工安全生产。
四、实施要求4.1 所有施工单位应严格按照本方案要求进行实施，不得私自修改，否则将受到相应的处罚。
4.2 施工单位领导要高度重视施工安全问题，加强对施工作业的监督和管理，确保施工安全规范进行。
4.3 施工工作人员要严格遵守施工操作规程和安全管理规定，不得擅自违章施工或冒险操作。
4.4 相关部门要定期对施工现场进行检查和指导，确保施工单位严格执行安全管理规定。
五、总结工程道路保通施工安全专项方案的制定对公路工程施工安全管理起到了重要的引导和规范作用，希望广大施工单位和工作人员能够严格按照本方案要求进行操作，共同维护施工现场的安全和有序。
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绍兴市上虞区监管中心建设工程室外道路施工方案浙江环宇建设集团有限公司2018年7月场内道路工程施工专项方案第一章编制依据、原则及工程建设概述第一节、编制依据2.1、本工程施工招标文件及标前会议、现场踏勘情况等。
2.2、本工程设计院提供的施工图纸。
2.3、本工程岩土工程勘察报告。
2.4、《城镇道路工程施工与质量验收规范》 CJJ1-20082.5、《沥青路面施工及验收规范》 GB50092-962.6、《公路工程质量检验评定标准》 JTGF80/1-20042.7、《混凝土强度检验评定标准》 GBT50107-20102.8《道路交通标志及标线》 GB5768-20092.9、我公司同类工程的施工经验。
3.0、其它与本工程相关的施工、验收规范及规程。
第二节、编制原则3.1、遵循招标文件的各项条款。
3.2、遵循设计和验收要求的原则，工程质量达到合格且满足设计及使用功能，确保一次性验收合格；安全生产确保优良等级，确保重大伤亡事故为0，一般事故频率控制在1‰以内；文明施工争创标化工程。
3.3、坚持根据绍兴市市政建设的实际和我方的施工能力，确保组织设计的可行性、先进性和合理性。
3.4、按照“项目法”组织施工的原则。
第三节、工程建设概述工程名称：上虞区监管中心建设工程建设地点：位于上虞区上浦镇龙池岭建设单位：绍兴市公安局（上虞区分局）代建单位：绍兴市上虞城市建设项目管理有限公司设计单位：浙江省工业设计研究院监理单位：浙江德林联合工程有限公司施工单位：浙江环宇建设集团有限公司工程质量要求：符合（工程施工质量验收规范）标准。
第二章工程概况本工程位于上虞区上浦镇龙池岭，总用地120449，总建筑面积为59072.34㎡。
本工程分为场内道路工程、排水工程及附属工程。
道路工程概况：上虞区监管中心建设工程场内道路工程：1、场内道路宽度6米、5米、4米及8米。
2、道路路面结构层布置：4cm AC-13C型细粒式沥青砼 PC-3乳化沥青粘层，用量0.3-0.6L/㎡ + 6CM AC-20C型中粒式沥青砼 +PC—2乳化沥青（透层）用量0.7-1.5L/㎡+15cm C20砼垫层.第三章、道路工程施工技术方案1、施工顺序安排：施工准备工作—施工测量放样—土路基—路床碾压—C20砼垫层—平侧石—沥青。
在完成施工施工范围内的所有雨水管道、污水管道等工程量后；结合配套管线施工时间。
施工完成施工范围内的路基、基层、面层。
各工作面将精心组织，合理安排，按照平行交叉、流水施工的原则进行施工。
施工流程附图：（见最后页）2、清表本道路工程为新建道路，局部为挖方路段，局部为填方路段。
施工时需先清理施工范围内的建筑垃圾。
3、土路基施工土路基施工时应与施工的排水管道和各配套管线分段交叉进行。
土路基施工措施：1）、选择最佳含水量时进行压实，方能达到预定效果。
我们将对现场土体进行分析，正确掌握土壤的含水量详细情况，以采取必要措施。
2）、根据土体质量、含水量，选择有效率的层厚，采用有效的压实机械，进行合理的压实遍数，以达到最经济有效的压实方法。
一般振动压路机要比光轮静碾压路机的压实有效深度大，故选择机械应作充分考虑。
碾压时，横向接头的轮迹有一部分重叠，应做到无漏压、无死角和确保碾压均匀。
碾压开始宜用慢速，随着土层的逐步密实，速度逐步提高。
开始时土体较疏松，强度低，故宜先轻压，随着土体密度的增加，再逐步提高压强。
所以，初压土料时，应力求机械车辆均匀分布行驶在整个路堤宽度内，以便填土得到均匀预压。
碾压时，在直线路段应先压边缘，后压中间。
路基施工时应做好排水工作，施工时尽量避开雨季和雨天，路基填筑时根据土的透水性能将表面筑成2％－4％的横坡，并注意纵向排水，经常平整现场，清理散落的土，以利地面排水，在路基一侧或两侧设置排水沟、集水坑，积水用水泵抽至埋设的临时排水管道内，以防土体受水浸泡影响工程质量。
如局部地段出现弹簧，拟换填或用石灰桩处理。
3）、路基压实要求：填方路基下0~80cm范围内压密度不小于90%，80cm以上范围内压密度不小于87%；挖方路基下0~30cm范围内压密度不小于90%，均按重型击实标准。
4、150厚C20混凝土垫层（1）基层处理：把马路上的垃圾扫帚扫净，挖机平整。
（2）在马路两边立模，用短钢筋在模板两边打桩固定。
（3）找标高弹水平控制线：根据墙上的+50cm水平标高线，往下量测出垫层标高，在模板两侧弹墨线。
（4）设混凝土：混凝土垫层厚度不应小于15cm。
为了控制垫层的平整度，首层地面可在填土中打入小木桩（30mm×30mm×200mm），拉水平标高线在木桩上做垫层上平的标记（间距2m左右）或在地坪上用细石混凝土做灰饼。
分区段应结合变形缝位置、不同材料的地面面层的连接处和设备基础位置等进行划分。
（5）振捣：用铁锹铺混凝土，厚度略高于找平地堆，随即用平地板振捣器振捣。
厚度超过20cm时，应采用插入式振捣器，其移动距离不大于作用半径的1¸5倍，做到不漏振，确保混凝土密实。
（6）找平：混凝土振捣密实后，以灰饼标高及找平地堆为准检查平整度，高的铲掉，凹处补平地。
用水平木刮杠刮平，表面再用林抹子搓平。
有坡度求的地面，应按设计要求的坡度做。
（7）养护：已浇筑完的混凝土垫层，应在12h左右覆盖和浇水，一般养护不得少于7d。
（8）冬期施工操作时，环境温度不得低于+5℃如在负温下施工时，所掺防冻剂必须经试验室试验合格后方可使用。
氯盐掺量不得大于水泥重量的3%。
5、沥青砼面层施工车行道面层：4cmAC-13C细粒式沥青砼+6cmAC-20C中粒式沥青砼+透层沥青；5.1、施工工艺流程：5.2、施工准备（1）沥青面层施工前，基层须经监理验收合格，侧平石应施工完毕。
（2）测量放样：对全线路面进行复测，并做好标记，测定路面中心线。
（3）施工准备：碾压机、铁锹、平板振动机、压路机等准备就绪。
5.3、沥青混合料运输◇沥青混合料应采用较大吨位的自卸汽车运输。
运输时应防止沥青与车厢板粘结。
车厢应清扫干净，车厢侧板和底板可涂一层油水混合液，并不得有余液积聚在车厢底部。
◇从拌和机向运料车上装料时，应防止粗细集料离析，每卸一斗料应挪动一下汽车位置。
◇运料车应采取覆盖蓬布等保温、防雨、防污染的措施，夏天运输时间短于0.5h时，也可不加覆盖。
◇运料车的运量应比拌和能力或摊铺速度有所富裕，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料。
◇混合料运至摊铺地点的温度要求控制在120℃～150℃，已经结成团块或被雨淋湿的混合料不得用于铺筑。
5.4、混合料的摊铺◇混合料铺筑前，应确认基层质量符合要求，并通过监理验收。
◇混合料采用机械摊铺。
◇摊铺机在开始受料前应在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油。
◇混合料的摊铺温度正常施工时不低于110℃～130℃，低温施工不低于120℃～140℃。
◇低温施工时，运料车必须采取覆盖等保温措施，摊铺后紧接着碾压，缩短碾压长度。
◇混合料的松铺系数应根据工程实际，采用与实际施工相同的施工机械、施工工艺等通过试铺试压或根据实践经验确定，一般控制在1.15～1.35之间。
摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡是否符合要求。
◇混合料摊铺应缓慢、均匀、连续不间断。
其速度应根据拌和机产量，施工机械配套情况及摊铺层厚度，宽度等确定。
6.5、混合料压实及成型◇压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求。
◇碾压采用合理的压路机组合方式，达到最佳碾压结果，组合采用二轮压路机与振动压路机配合。
◇碾压分三阶段进行，先初压，再复压，然后终压成型。
压路机应以缓慢而均匀的速度碾压。
◇初压应在混合料摊铺较高温度下进行，并不得产生推移、发裂，温度控制在110℃～140℃。
压路机采用轻型钢筒式或关闭振动装置的压路机从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。
要求碾压2遍。
◇复压应紧接在初压后进行，采用重型压路机碾压不少于4～6遍。
◇终压应紧接在复压后进行，采用双轮钢筒式或关闭振动的振动压路机碾压，终压温度不低于70℃，碾压不少于2遍。
◇压路机在碾压过程中有沥青混合料粘轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油，轮胎压路机在连续碾压一段时间轮胎已发热后应停止向轮胎洒水。
◇压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或突然刹车等。
6.6、沥青路面接缝◇沥青路面的施工缝及构造物两端的连接处操作应仔细，接缝应紧密、平顺。
◇纵缝上下层应错开15厘米以上；横缝上下层及相邻两幅接缝应错位1米以上。
6.7、沥青面层施工完毕后，应测其弯沉值，其弯沉值应满足设计要求。
6.8、质量保证措施（1）沥青混合料采取工厂拌制和运送，但要按设计要求试样，并取样进行试验，以满足设计要求，沥青砼的配制和施工要在沥青砼正式施工前做一个试验段，确定施工工艺、施工机械、施工管理的技术要求，为确定沥青砼的顺利施工打下基础。
（2）碾压成型后的新铺沥青层上不准料车和工程机械重复行驶，不得停放摊铺机、压路机及其他易漏机油、柴油的机械或车辆，不得堆放石子、料块、泥土等其他杂物。
（3）施工遇雨及时通知拌和厂停止拌料，已出厂和已铺好的沥青粗粒式混合料应立即快铺快压，抢工铺筑完毕。
7、平侧石施工1）、平侧石材料均采用花岗岩，由业主及监理认可的专业厂家购买，现场进行成品检验，合格后方可使用。
尺寸、平整度、偏差不符合设计要求，出现气孔、露石、脱皮、缺角、少棱等缺陷的产品，严禁进入现场。
2）、在水稳基层完成后，派专职工人开始平侧石安装，安装前要准确放样，定出其安装边线和标高。
3）、平侧石下设3cm厚1:3水泥砂浆。
平侧石安砌时砂浆要饱满，侧石安砌应做到线段直顺、曲线圆滑；顶面平整无错牙，勾缝饱满严密，整洁坚实，结合牢固。
4）、侧石间的缝宽要一致，可用1mm的木条控制，勾缝深度为5mm，接缝灌浆要饱满嵌实，并要立即清理其表面。
5）、因弯道较多，凡曲线半径小于15m或圆角部分，采用60cm或30cm的侧石，进场后，项目部要详细统计各种规格的数量。
道路交叉口圈弧段实施时要确保线型圆滑、流畅、美观。
6）、根据水稳基层的施工进度，合理组织人员。
7）、安装后的平侧石在测量复核无误后，即可进行侧石背的细石砼浇筑，以固定其位置。
8）、强调线型的美观，在安装过程中若目测线型较差，则重新复核。
9）、待砼路面施工完后，路面与侧石的间隙可用砂浆灌注。
10）、雨水口处的平侧石安放，要与雨水口施工配合，做到安放牢固，位置准确。
8、雨水口施工按道路设计边线及支管位置，定出雨水口中心线桩使雨水口长边必须重合道路边线（弯道部分除外）。
按雨水口中心线桩，挖槽注意留有足够肥槽，如核对雨水口位置有误差时以支管为准，平行于路边修正位置，并挖至设计深度。
槽底要仔细夯实，排水浇注混凝土基础，槽底为松软土时应夯筑3:7灰土基础，然后砌筑井墙。