特殊路基施工技术重点难点

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一建公路工程施工技术 特殊路基施工技术考点

一建公路工程施工技术 特殊路基施工技术考点

一建公路工程施工技术特殊路基施工技术考点特殊路基施工技术软土地基处理4.粒料桩粒料桩可采用振冲置换法或振动沉管法成桩振冲置换法适用于处理十字板抗剪强度不小于15kPa的软土地基;振动沉管法适用于处理十字板抗剪强度不小于20kPa的软土。

粒料桩采用振动沉管法施工规定振动沉管法成桩可采用一次拔管成桩法.逐步拔管成桩法和重复压管成桩法三种工艺。

主要用振冲器、吊机或施工专用平车和水泵,按整平地面一振冲器就位对中T成孔一清孔一加料振密一关机停水一振冲器移位的施工工艺程序进行施工。

5.加固土桩加固土桩适用于处理十字板抗剪强度不小于IokPa、有机质含量不大于10%的软土地基。

加固土桩包括粉喷桩与浆喷桩。

粉喷桩与浆喷桩的施工机械必须安装喷粉(浆)量自动记录装置,施工前应进行成桩工艺和成桩强度试验。

粉喷桩施工规定(1)施工钻进过程中应保持连续喷射压缩空气,保证喷灰口不被堵塞,钻杆内不进水。

钻进速度宜为0.8-1.5m∕min o(2)提升钻杆、喷粉搅拌时,应使钻头反向边旋转、边喷粉.边提升,提升速度宜0.5・0.8m∕min;当钻头提升至距离地面0.3-0.5m时,可停止喷粉。

(3)应根据设计要求,对桩身从地面开始1/3-1/2桩长且不小于5m的范围内或桩身全长进行复搅,使固化剂与地基土均匀拌合。

复搅速度宜为0.5-0.85m∕min(4)应随时记录喷粉压力.瞬时喷粉量和累计喷粉量、钻进速度、提升速度等有参数的变化。

当发现喷粉量不足时,应整桩复打,复打的喷粉量应不小于设计用量。

当遇停电、机械故障等原因致使喷粉中断时,必须复打,复打重叠桩段长度应大于Im o当粉料储存容器中剩余粉量不足一根桩的用量加50kg时,应在补加后开钻施工下一根桩。

(5)出现沉桩时,孔洞深度在1.5m以内的,可用8%的水泥土回填夯实;孔洞深度超过L5m的,可先将孔洞用素土回填,然后在原位补桩,补桩长度应超过孔洞深度0.5m。

6.水泥粉煤灰碎石桩水泥粉煤灰碎石桩CFC桩适用于处理十字板抗剪强度不小于20kPa的软土地基。

路基工程重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及措施

路基工程重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及措施

路基工程重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及措施1 施工难点和关键点论述1.工程重点工程的重点主要是软基处理、灌注桩施工、桥涵梁板预制、安装或现浇、材料组织进场。

2.工程难点桥施工、砼外观质量高标准控制、消除滑坡灾害、桥头跳车和梁体裂纹的防治,膨胀土施工、土壤含水量的控制及大体积土方如何在保证质量前提下快速流水作业。

3. 如何保证路基的不均匀沉降,全体技术人员进行针对性攻关,拿出有效的施工方案。

针对施工中难点、关键点编制针对性的施工组织设计与施工作业指导书,制订详细的实施方案及技术操作规程,并进行认真的施工技术交底。

2 环境保护措施2.1 文明施工1、建立健全文明施工的组织保证体系,做到有目标、有标准,责任到人,抓落实,目标为部级文明施工达标工地.............。

2、我局是贯标施工企业,按内部质量保证体系的要求,施工现场材料、设备、成品、半成品按平面布置堆码、标识。

临时道路专人保养,做到畅通、平坦、不积水、不扬尘,警示标志醒目、齐全。

3、施工划地,生活区和办公区分设,全封闭管理,醒目处设有工程公告、宣传教育栏,区域内整齐、清洁,彩旗招展,鼓舞励志,实行一证一牌制度,施工人员佩证上岗。

4、对全体施工人员进行刑法教育,自觉遵守法律、法规,设专人协调与周边村落之间的关系,发生纠纷按程序逐级追究解决,杜绝打架斗殴。

5、职工住宿军事化,卫生、整洁;生活垃圾集中收集堆放;厕所建成水冲式,缸体铺面,专人值班打扫;膳食区设有灭蝇灯,工作人员身体健康,定期检查,持证上岗;工地设有茶水桶,住宿处设有沐浴间和保健室。

6、实行“落手清”制度,杜绝随意堆放材料、设备,做到工完料清。

施工人员不得在现场随处坐卧、光膀赤脚作业。

7、临时用水、用电等有专项施工方案及管理措施,做到无“长流水”、“常明灯”,电线架设整齐划一,场地整洁卫生。

8、施工作业区设有临时厕所,施工人员要尊重当地村民的生活习惯和节日礼俗,不随便进村扰民及私拿群众物品。

道路施工重点和难点分析及应对措施

道路施工重点和难点分析及应对措施

道路施工重点和难点分析及应对措施1、交通疏解重难点1・1、重难点分析工程街道交通繁忙、车流量大、人为活动频繁地段,围挡期间行人及车流极其繁忙,在市政道路施工的过程中不可避免的不会占用道路,影响周围过往车辆及群众的出行,所以在工程中应做好交通疏解。

1・2、应对措施1、交通宣传工作开工前1个星期,在周边地区发布施工公告,提请过往车辆注意按照交通组织要求行驶。

同时,交通组织方案要提前一个星期试运行, 经检验确实可行后,才正式实施。

2、交通标志设置(1 )施工场地要与行车道隔离围蔽,围蔽设施应采用不低于2.5m 彩色波纹钢围挡遮挡围护,在围挡砖基础地面以上20cm处贴一道红色警示反光膜,在彩色波纹钢20cm、40cm处各贴一道红色警示反光膜。

(2)施工现场的标志要醒目,在施工路段前后一定距离处设置“前而施工车辆绕道"或“前面施工车辆慢行”等路标,夜间配有完全警示灯。

(3)工地岀入口应设置明显标志牌,并派专人维护交通,减少各种机械和泥头车进出工地与社会车辆相互干扰,避免意外发生。

(4)配合交管部门设置各项临时交通引导标志和禁令标志,协助交管部门作好道路的交通管理。

3、人员教育工作在工程开工前,要对全体施工管理人员以及各班组工人进行交通安全教育。

通过安全教育,增强职工安全意识,树立“安全生产,人人有责"的观念,提高职工遵守施工安全规章的自觉性,认真执行安全操作规程,做到:不违章指挥,不违章操作,保护自己,保护他人,提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。

并对现状交通、交通组织、交通安全等各个方面进行详细交底。

提高施工人员的交通安全意识,杜绝野蛮施工,切实落实交通组织方案。

4、组织管理措施(1)成立疏导小组,设组长1名,副组长1名,交通疏解小组每天由组长根据项目总工的进度安排布置交通组织方案,副组长负责各自管理范围内交通组织落实、管理、巡查。

发现有阻碍交通的障碍物或道路损坏时,及时进行清理或维修。

路基工程重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及措施

路基工程重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及措施

路基工程重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及措施1 施工难点和关键点论述1.工程重点工程的重点主要是软基处理、灌注桩施工、桥涵梁板预制、安装或现浇、材料组织进场。

2.工程难点桥施工、砼外观质量高标准控制、消除滑坡灾害、桥头跳车和梁体裂纹的防治,膨胀土施工、土壤含水量的控制及大体积土方如何在保证质量前提下快速流水作业。

3. 如何保证路基的不均匀沉降,全体技术人员进行针对性攻关,拿出有效的施工方案。

针对施工中难点、关键点编制针对性的施工组织设计与施工作业指导书,制订详细的实施方案及技术操作规程,并进行认真的施工技术交底。

2 环境保护措施2.1 文明施工1、建立健全文明施工的组织保证体系,做到有目标、有标准,责任到人,抓落实,目标为部级文明施工达标工地.............。

2、我局是贯标施工企业,按内部质量保证体系的要求,施工现场材料、设备、成品、半成品按平面布置堆码、标识。

临时道路专人保养,做到畅通、平坦、不积水、不扬尘,警示标志醒目、齐全。

3、施工划地,生活区和办公区分设,全封闭管理,醒目处设有工程公告、宣传教育栏,区域内整齐、清洁,彩旗招展,鼓舞励志,实行一证一牌制度,施工人员佩证上岗。

4、对全体施工人员进行刑法教育,自觉遵守法律、法规,设专人协调与周边村落之间的关系,发生纠纷按程序逐级追究解决,杜绝打架斗殴。

5、职工住宿军事化,卫生、整洁;生活垃圾集中收集堆放;厕所建成水冲式,缸体铺面,专人值班打扫;膳食区设有灭蝇灯,工作人员身体健康,定期检查,持证上岗;工地设有茶水桶,住宿处设有沐浴间和保健室。

6、实行“落手清”制度,杜绝随意堆放材料、设备,做到工完料清。

施工人员不得在现场随处坐卧、光膀赤脚作业。

7、临时用水、用电等有专项施工方案及管理措施,做到无“长流水”、“常明灯”,电线架设整齐划一,场地整洁卫生。

8、施工作业区设有临时厕所,施工人员要尊重当地村民的生活习惯和节日礼俗,不随便进村扰民及私拿群众物品。

公路工程重点关键和难点工程施工方案方法及其措施

公路工程重点关键和难点工程施工方案方法及其措施

公路工程重点关键和难点工程施工方案方法及其措施目录1. 内容简述 (3)1.1 目的和意义 (4)1.2 工程概况 (4)1.3 施工方案的设计依据和原则 (5)2. 施工组织管理 (6)2.1 施工组织机构设置 (8)2.2 施工人员培训与管理 (9)2.3 材料设备采购与管理 (10)3. 重点工程施工方案 (12)3.1 桥梁工程 (14)3.1.1 模板设计与施工 (16)3.1.2 预应力施工技术 (17)3.1.3 钢筋绑扎与混凝土浇筑 (19)3.2 隧道工程 (20)3.2.1 开挖与支护 (22)3.2.2 衬砌施工 (24)3.3 路面工程 (26)3.3.1 基层施工 (27)3.3.2 沥青混凝土摊铺 (29)4. 难点工程施工方案 (30)4.1 地质复杂路段 (30)4.1.1 地基处理措施 (32)4.1.2 施工防灾预案 (33)4.2 跨河跨江大桥 (35)4.2.1 桥梁基础施工 (36)4.2.2 主梁施工挑战 (37)4.3 特殊地形条件下施工 (39)4.3.1 高填深挖路段处理 (40)4.3.2 边坡与防护工程 (41)5. 环境保护与安全生产措施 (42)5.1 环境影响评估 (43)5.2 施工现场安全防护 (45)5.3 应急预案与灾害防范 (45)6. 监测与检测 (46)6.1 施工监测系统 (48)6.2 质量检测要求 (49)6.3 监测数据分析与处理 (50)7. 工程费用控制 (51)7.1 成本预测与预算编制 (52)7.2 成本控制与管理策略 (54)1. 内容简述本文档针对公路工程重点关键和难点工程的施工方案方法及其措施,进行了深入的分析和探讨。

从公路工程建设的特点出发,明确了“重点关键和难点工程”的概念和界定,并对其在公路建设中的重要性和存在的挑战进行了阐述。

结合目前公路施工技术发展的现状,对重点关键和难点工程的典型案例进行了分类分析,例如:高难度地质环境中的隧道建设、大型橋梁的施工、复杂交通组织等典型问题。

公路工程技术标—重点、难点工程的施工方法及措施

公路工程技术标—重点、难点工程的施工方法及措施

公路工程技术标—重点、难点工程的施工方法及措施1、水泥稳定级配碎石:采用集中拌和、机械运输、机械或人工摊铺。

施工中应严格控制其含水量、水泥质量与剂量、砂率、混合料拌和均匀程度、压实度、路拱、标高等。

水泥稳定级配碎石混合料中须含有28%-30%的中粗砂。

2、水泥冷再生基层:①工程开工前先测量旧路弯沉值或用承载板测定旧路回弹模量。

②现场调查铺筑段范围内的坑槽、沉陷等道路病害数量,及时填充材料,使之与原路面保持一致,填充材料采用碎石。

③铺装试验段,确定再生深度、压实度、再生材料级配等再生材料的有关数据。

④再生基层施工工艺:封闭交通、施工放样、准备原道路、准备新加料、冷再生机组就位、摆放和撒布水泥、冷再生机铣刨与拌和、碾压整形、接缝和调头处的处理、养生。

3、水泥稳定级配碎石:施工中严格控制其含水量、水泥质量与剂量、砂率、混合料拌和均匀程度、压实度、路拱、标高等。

水泥稳定级配碎石混合料中须含有28%-30%的中粗砂,同时为减少水泥稳定级配碎石基层不规则断裂及对沥青混凝土面层的反射裂缝,要每隔20米用混凝土路面切缝机切一条横缝,缝深为该结构层厚的1/4-1/3;横缝内要灌填嵌缝料,缝上加铺土工布,横缝上土工布宽度为0.6米。

土工布的铺设及其技术指标须符合交通部颁布的《公路土工合成材料应用技术规范》(蜊、019-98)的要求。

5、石灰稳定土:采用机械沿路拌和法施工,施工时应严格控制其含水量、石灰剂量、压实度、路拱、标高等。

6、部分路段存在弱膨胀土或膨胀性土,针对其特性,按以下原则施工:①“分段、连续、快速”进行,雨季尽量避免施工,春秋抓住大好时节集中抢填;填筑部分及时碾压;压实部分及时回填封闭,以防由于天气变化造成填层的开裂。

②施工前及时施作排水系统。

③适当提高压实标准,加速填层的固结。

④路基填筑完成边坡整修后立即施作防护,将坡面封闭起来,防止水浸破坏。

⑤充分认识天气预报的重要性,根据天气特点及时调整工序。

7、路基不均匀沉降的防治路基不均匀沉降是路基施工中存在的通病,主要是由于填层过厚、粒径过大、处理不当、压实不够等原因引起,施工中必须严加控制。

特殊路段路基施工

特殊路段路基施工

施工前的准备工作
现场勘查
对施工路段的地质、水文、气 象等条件进行详细勘查,了解
施工环境。
设计审查
对施工图纸进行详细审查,确 保设计符合规范要求,并了解 施工要点和难点。
人员和设备准备
根据施工需要,组织专业技术 人员和施工队伍,配备必要的 施工设备。
安全措施准备
制定安全管理制度和应急预案 ,确保施工现场安全。
弯沉检测
通过弯沉试验,检测路基的承载能 力是否满足设计要求。
03
02
压实度检测
通过压实度试验,检测路基的压实 程度是否满足设计要求。
回弹模量检测
通过回弹模量试验,检测路基的回 弹性能是否满足设计要求。
04
质量控制要点
严格控制材料质量
选用优质的路基填料,确保填料的质量符合 设计要求。
合理选择施工机械
配备安全设施
在施工现场设置安全警示标志、安全 围栏、安全通道等设施,确保施工安 全。
定期进行安全检查
定期对施工现场进行安全检查,及时 发现和消除安全隐患,确保施工安全。
强化安全培训
对施工人员进行安全培训和教育,提 高他们的安全意识和自我保护能力。
环境保护措施
控制施工噪音
采取有效措施控制施工噪音,如使用低噪音设备、合理安排施工Hale Waihona Puke 间 等,避免对周边居民和环境造成影响。
总结词
采取有效的技术措施,防止湿陷性黄土路基的湿陷变形。
详细描述
湿陷性黄土路基施工时,应首先了解湿陷性黄土的分布和特性,选择适当的施工方法。可以采用灰土 垫层法、强夯法、排水固结法等方法进行处理。施工过程中,应加强监测和质量控制,确保湿陷性黄 土路基的稳定性和安全性。

一建公路工程施工技术特殊路基施工技术考点

一建公路工程施工技术特殊路基施工技术考点

一建公路工程施工技术特殊路基施工技术考点特殊路基施工技术一、软土地区路基施工特殊路基包括:滑坡地段路基、崩塌地段路基、岩堆地段路基、泥石流地段路基、岩海地路基、软土地区路基、红粘土高液限土地区路基膨胀土地区路基、黄土地区路基、盐渍土地区路、多年冻土地区路基、风沙地区路基、雪害地段路基涎流冰地段路基采空区路基、滨海路基、水库地区路基、季节性冰冻地区路基。

二.软土地基处理施工技术垫层和浅层处理垫层和浅层处理适用于表层软土厚度小于3m的浅层软弱地基处理。

垫层类型按材料可分为:碎石垫层.砂砾垫层、石屑垫层.矿渣垫层、粉煤灰垫层以及灰土垫层等。

2.浅层处理可采用换填垫层、抛石挤淤、稳定剂处理等方法,处理深度不宜大于3m o竖向排水体适用于表层软土厚度大于3m的浅层软弱地基处理。

袋装砂井(1)砂料宜采用渗透率高的风干中粗砂,大于0.5mm砂的含量不宜少于总质量的50%,含泥量应不大于3%,渗透系数应不小于5×10~3cm∕s o (2)套管起拔时应垂直起吊,防止带出或损坏砂袋;当发生砂袋带出或损坏时,应在原孔的边缘重新打入。

(3)砂袋顶部埋入砂垫层的长度不应小于0∙3m.应竖直埋入,不得横置。

(4)施工工艺:整平原地面一摊铺下层砂垫层一机具定位一打入套管一沉入砂袋一拔出套管一机具移位一埋砂袋头一摊铺上层砂垫层。

塑料排水板施工(1)塑料排水板与桩靴的连接,宜采用穿过桩靴上的固定架之后将板体对折不小于O.lm,连同桩靴一起塞入套管的方式。

安好桩靴之后,应等套管下落至桩靴与地面接触之后方可松手,确保桩靴与套管紧密结合。

(2)塑料排水板需接长时,应采用滤套内芯板平搭接的方法。

芯板应对扣,凹凸对齐,搭接长度不宜小于0.2m。

滤套包裹应采取可靠措施固定。

(3)塑料排水板顶端埋入砂垫层的长度不应小于0.5m。

(4)工艺:整平原地面一摊铺下层砂垫层一机具就位一塑料排水板穿靴一插入套管一拔出套管一割断塑料排水板一机具移位一摊铺上层砂垫层。

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