第六章 汽车道路驾驶技术
《汽车使用与维护》教学教案
《汽车使用与维护》教学教案第一章：汽车基础知识1.1 汽车概述让学生了解汽车的定义和发展历程。
介绍汽车的分类和主要参数。
1.2 汽车组成部件解析汽车的基本组成部件及其功能。
让学生熟悉发动机、底盘、车身、电气设备等组成部分。
第二章：汽车驾驶技巧2.1 驾驶姿势与操作规范教授正确的驾驶姿势和操作规范。
让学生掌握方向盘、油门、刹车、离合器等的基本操作方法。
2.2 道路驾驶技巧教授在各种道路条件下的驾驶技巧。
让学生学会加减速、转弯、并线、停车等基本驾驶技巧。
第三章：汽车保养与维护3.1 保养与维护基本知识让学生了解汽车保养与维护的重要性。
介绍汽车保养与维护的基本原则和方法。
3.2 常规保养项目解析常规保养项目，如机油、机滤、轮胎等。
让学生学会检查和更换汽车零部件。
第四章：汽车故障诊断与处理4.1 故障诊断基本方法教授汽车故障诊断的基本方法。
让学生了解故障现象与原因之间的关系。
4.2 常见故障处理解析汽车常见故障及其处理方法。
让学生学会基本的汽车故障排除技巧。
第五章：汽车安全驾驶5.1 安全驾驶原则教授安全驾驶的基本原则。
让学生了解安全驾驶的重要性。
5.2 应急处理与救援解析汽车紧急情况下的应急处理方法。
让学生学会汽车救援和自救技巧。
第六章：汽车节能与环保6.1 汽车节能技术让学生了解汽车节能技术的重要性。
介绍汽车节能技术，如节能驾驶技巧、车辆维护等。
6.2 汽车环保知识解析汽车尾气排放对环境的影响。
让学生了解汽车环保标准和相关法规。
第七章：汽车保险与理赔7.1 汽车保险基本知识让学生了解汽车保险的种类和作用。
介绍汽车保险的购买和理赔流程。
7.2 汽车理赔技巧教授汽车理赔的基本步骤和注意事项。
让学生学会处理汽车保险理赔事宜。
第八章：汽车改装与装饰8.1 汽车改装知识让学生了解汽车改装的意义和限制。
介绍汽车改装项目，如动力系统、悬挂系统等。
8.2 汽车装饰技巧教授汽车装饰的基本方法和注意事项。
让学生学会为汽车进行合理装饰。
汽车驾驶技术图解
汽车驾驶技术图解（组图）申精！！汽车驾驶技术图解（组图）单（双）行道路行驶在单行道路上（或没有划分中心线的双行车道路）正常行驶时，最佳行车位置是道路中间略偏右，也就是驾驶员坐在路的中心朝前开。
解析1、便于控制方向：由于一般情况下道路是呈弧形中间高两侧低，中偏右行驶时车辆会向右偏行，这时只须左手将方向盘的====行程轻轻向左*住就能控制车辆的直行方向。
2、有利于交会车和让超车：中偏右行驶，使车辆能以较小的角度驶向路边并将车辆摆平。
3、便于车辆急转弯：参照单行道路左、右转弯。
单（双）行车道右转弯1、车辆行至距弯道约30米减速（或控制车速），并将车偏向左行驶，以到达弯道时在道路右侧留出足够转弯内轮差宽度为准则，在到达弯道时（打方向前）达到最理想的转弯速度。
2、根据弯道大小向右打方向，并注意保持（控制）好车速。
3、弯道接近转完时：如果前方有来车，可将车辆朝路右侧回直，并根据可否通行控制车速或停车；如果前方无来车或障碍，可将车辆直接向正常行驶路线回正；回方向时应根据弯道的大小掌握好适当的提前量。
单（双）行车道左转弯1、车辆行至距弯道约30米减速（或控制车速），并将车偏向右行驶，以到达弯道时紧*道路右侧（窄）为准则，在到达弯道时（打方向前）达到最理想的转弯速度。
2、根据弯道大小向左打方向，并注意保持（控制）好车速。
3、弯道接近转完时：如果前方有来车，可将车辆朝路右侧回直，并根据可否通行控制车速或停车；如果前方无来车或障碍，可将车辆直接向正常行驶路线回正；回方向时应根据弯道的大小掌握好适当的提前量。
单（双）行道路连续转弯（示例）上图是一条先左转弯后右转弯再向左小转弯的连续转弯道路1、车辆行至距弯道约30米减速（或控制车速），并将车偏向右行驶，以到达弯道时紧道路右侧（窄）为准则，在到达弯道时（打方向前）达到最理想的转弯速度。
2、根据弯道大小向左打方向，并注意保持（控制）好车速。
3.当车辆接近转完左转弯时，这时已经能完全看见前方道路是向右转弯，应适当提前回转方向盘，当到达右弯道并在道路右侧留出足够转弯内轮差宽度时，向右打转方向，同时注意保持最理想的转弯速度。
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牵引力F牵与汽车行驶方向相同，其数值与周缘力F周 相等，并作用在同一条直线上。为了便于识别，图中F牵与F 周未画在同一平面上。 牵引力的大小决定于发动机的转矩Me 、变速器和减速 器的传动比ik、iq、驱动车轮的滚动半径r、传动效率η等。 可由下式表示：
在实际驾驶中，经常用变换变速器档位和改变节气门开 度的方法来获得所需的牵引力。上坡时，要增大牵引力，可 换入低速档来增大变速器的传动比，使驱动轮上的转矩得到 成倍的提高。加大“油门”固然可取得较大的发动机功率， 但随着发动机转速升高到某个数值范围后，其转矩反而下降， 牵引力反而减小。因此，上坡时一般都采用换低速档来增加 牵引力。
第三节 汽车动力的传递过程
一、发动机前置后轮驱动（FR）汽车 1．动力传递过程 图l-4所示为发动机前置后轮驱动汽车的整体结构，这种类型 的汽车动力传递过程为发动机→离合器→变速器→传动轴→驱动桥 (减速器和差速器) →半轴→驱动车轮。 2．优缺点 这种类型的优点是：汽车的起动加速性能与爬坡能力相对提 高，转向装置与驱动装置不在一起，使结构简单。 缺点：一般轿车不宜采用这种类型，因为传功轴贯穿车身悬 架中间，使轿车内地板呈管状狭长凸起，影响了乘坐舒适性和空间 利用率，不利于轿车的轻量化设计，空载时后轮易打滑。
第四节 汽车的使用性能
汽车的使用性能是指汽车能适应使用条件而发挥最大工作 效率的能力。评价汽车使用性能的主要指标有： 一、汽车的动力性 二、汽车的通过性 三、汽车的制动性 四、汽车的稳定性 五、汽车的行驶平顺性 六、汽车的燃料经济性 七、汽车的容量
一、汽车的动力性
汽车的动力性是指汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受 到的纵向外力决定的所能达到的平均行驶速度。通常以汽车的 加速性能、爬坡能力及最高车速来表示。 1．加速时间 常用原地起步连续换档加速时间和直接档加速时间来表示 汽车的加速能力。加速时间愈短，表明汽车的加速能力愈好， 平均技术速度就愈高。 原地起步连续换档加速时间是指汽车从头档起步逐一换至 高档，到达某预定距离或车速所需的时间；直接档加速时间是 指用该档最低稳定车速全力加速至某一高速所需时间。 2．最大爬坡度 最大爬坡度是指汽车在发出最大牵引力时能爬越最大坡度 的能力。所谓坡度是指坡道的垂直高度与坡道的水平长度之比 值，
汽车驾驶技术概述
(7)饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品， 或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度 疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。
1．3 道路通行条件
(1)全国实行统一的道路交通信号。道路交通 信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和 交通警察的指挥。
(2)交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表 示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。
(10)在车道减少的路段、路口或没有交通信号灯、 交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路 口遇到停车排队等候或者缓慢行驶时，机动车应 当依次交替通行。
(11)机动车通过铁路道口时，应当按照交通信号 或者管理人员的指挥通行：没有交通信号或者管 理人员的，应当减速或者停车，在确认安全后通 过。
(6)在没有交通信号的道路上，车辆、行人必须 在确保有序、安全和畅通的原则下通行。
1．5机动车通行规定
(1)机动车在道路行驶，不得超过限速标志标明的 最高时速；在没有限速标志的路段，应当保持安 全车速。
(2)夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶。 以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象 条件时，应当降低行驶速度。
1．1机动车
(1)国家对机动车实行登记制度。购置的新机动车上路 行驶前，必须向公安机关交通管理部门（车辆管理所） 办理登记手续，领取号牌、行驶证后，方准上道路行 驶。机动车号牌和行驶证不准转借、涂改、伪造。 (2)机动车在没有领取正式号牌、行驶证以前，需要移 动或试车时，必须申领移动证或试车号牌，按规定行 驶。 (3)机动车上道路行驶，应当悬挂机动号牌，放置检验 合格标志、保险标志， 并随车携带机动车行 驶证。
第六章-汽车道路驾驶技术
超车时，先提高车速，向前车左侧接近，拨亮左转向 灯。在确认前车允许超车后，与被超车保持一定侧向 安全距离，从左边超越。
超越前车后，应继续沿快车道行驶，不能过早地驶入原来 的行驶路线，在超过被超车20~30米后，打开右转向灯， 驶回原车道，关闭转向灯
遇到特大暴雨，不要冒险行驶，应选择安全地点 将车停好，并开亮小灯，引起过往车辆的注意
第二十六页，编辑于星期日：二十三点 四十二 分。
三、雾天驾驶
驾驶方法
雾天行车能见度低，应开防雾灯、前后小灯及示宽灯；当雾很 浓，能见度小于30米时，还应开近光灯和危险警告灯
雾天驾驶车辆应降低车速，雾气浓度越大，可视距离越小， 车速应越慢
车辆通过双行隧道时，视情况开启灯光，注意交会车辆，隧道内 一般不宜鸣喇叭。
隧道内不准超车、倒车、掉头和停车，车辆发生故障时，应开启 示宽灯和尾灯，并设法移至隧道外
第十八页，编辑于星期日：二十三点 四十二分。
五、隧道、涵洞与涉水路的驾驶
通过涵洞的驾驶
涵洞是公路与公路或公路与铁路构成立体交叉的 下层叉口，车辆应在交通标志允许的范围之内， 必要时应停车核实。
保持足够的动力，中途尽量避免换档或停车 转向时必须提前减速，方向盘的操作要均匀缓和，
转动角度要小，防止车辆发生侧滑。
第十四页，编辑于星期日：二十Fra bibliotek点 四十二分。
三、泥泞与翻浆道路驾驶
注意事项
汽车在泥泞道路上需要减速时，应以发动机的制 动为主，禁止使用紧急制动
汽车在泥泞道路上发生侧滑时，应立即减速，不 可紧急制动，猛打方向，以免发生更大的侧滑， 甚至造成翻车事故
汽车智能驾驶技术综述
汽车智能驾驶技术综述第一章智能驾驶技术概述智能驾驶技术是指通过计算机、传感器等技术设备实现车辆自主感知、决策及执行一系列驾驶操作的能力，是一种基于人工智能技术的汽车驾驶技术。
智能驾驶技术可分为四个级别，分别为辅助驾驶、部分自动驾驶、高度自动驾驶和全自动驾驶。
智能驾驶技术的研发和推广对于汽车行业的发展和人类社会的进步具有十分重要的意义。
第二章智能感知技术智能感知是智能驾驶技术中的核心环节，主要包括图像识别、激光雷达、超声波雷达、红外技术等一系列感知技术。
其中，图像识别是应用最为广泛的感知技术，主要运用摄像头对外部环境进行观测和识别，如识别交通标志、行人等。
激光雷达是另一种应用范围较广的感知技术，其优势在于对于车辆周围环境的高精度感知和长距离探测。
第三章智能决策技术智能决策技术是指车辆通过算法对感知到的信息进行分析、预处理、并最终生成决策。
智能决策技术的应用范围非常广泛，例如对于交通信号的处理、车辆行驶轨迹的规划、避障、换道等。
智能决策技术的可靠性和准确度直接影响到汽车行驶的安全性和舒适性。
第四章智能执行技术智能执行技术是汽车自主完成一系列驾驶操作的能力，其中包括制动、加速、转向等。
随着智能感知和决策技术的不断完善，智能执行技术的可靠性和稳定性也在不断提升，使汽车自主驾驶更加安全可靠。
第五章智能车联技术智能车联技术是指利用车辆间和车辆与互联网等外部设备进行通信和数据传输，以实现车辆之间的协同和智能化交通管理。
智能车联技术对于提高车辆行驶的效率和安全性、改善交通拥堵等问题起到了积极的作用。
第六章智能驾驶技术面临的挑战尽管智能驾驶技术在过去几年中取得了长足的进步，但其也面临着一系列的挑战。
例如道路环境的多变性、交通法规的差异、人群行为的不可预测性等，这些都对智能驾驶技术的推广和应用造成了一定的限制。
第七章结语智能驾驶技术是汽车行业的重要发展方向，其在提高车辆行驶的安全性和效率、减少环境污染等方面具有巨大的潜力。
「最全的汽车驾驶技术要领」
「最全的汽车驾驶技术要领」1.驾驶前准备：在上路之前，确保你的车辆处于良好的工作状态。
检查轮胎气压、机油和冷却液的水平以及灯光的功能。
此外，确保你的驾驶证、车辆登记证和保险都是有效的。
2.乘坐位置：正确的乘坐姿势对于安全驾驶至关重要。
调整座椅和方向盘以确保你能够舒适地看到前方和周围，并保持良好的身体姿势。
保持足够的距离以保证你能够自由使用各种控制器。
3.使用安全带：每次上路行驶都要系好安全带，无论你是驾驶员还是乘客。
确保安全带紧固并正确地固定在你的身体上。
安全带可以有效减少碰撞时的伤害。
4.观察周围环境：在上路之前，检查你的镜子是否正确调整。
使用后视镜来观察后方的车辆，并随时检查盲点。
此外，通过观察后方和前方的交通标志和信号来提前预判交通状况。
5.使用转向灯：在转弯、变道和停车之前，使用转向灯向其他司机指示你的行驶意图。
这可以帮助其他驾驶员更好地预测你的动作，从而减少事故的发生。
6.控制车速：根据道路和交通状况合理控制车速。
始终按照交通规则和法律最高限速要求行驶。
在遇到恶劣天气和复杂的道路条件时，减速以确保安全。
7.保持安全距离：与前车保持足够的车距是重要的安全技巧。
这样可以给你足够的反应时间来应对突发状况，并减少追尾事故的发生。
8.正确使用刹车和油门：掌握正确的刹车和油门控制技巧对安全驾驶至关重要。
轻踩刹车以平稳停车，而不是突然踩下，以免造成滑铁卢。
此外，平稳地加减油门可以提高燃油效率并减少车辆磨损。
9.驾驶在合适的车道：在高速公路上，保持在适当的车道上行驶。
在超车时，确保有足够的间距，并在完成超车后及时切换回原来的车道。
10.防御性驾驶：采用防御性驾驶技术可以最大程度地减少交通事故的发生。
时刻保持警觉，预见其他驾驶员的潜在危险行为，并做出适当的反应。
11.不开车时保持注意力：当你不在驾驶时，确保你的注意力集中在路上。
避免使用手机、调节收音机或与乘客过度交谈，以免分散注意力。
12.遵守交通规则和法律：遵守交通规则和法律是每个驾驶员的责任。
汽车驾驶技巧与应用整理
汽车驾驶技巧与应用整理汽车驾驶是一项复杂而又必不可少的技能。
掌握汽车驾驶技巧不仅可以使驾驶者更加安全、自信地上路，还可以提高行车效率、降低油耗和减少对环境的影响。
以下是一些常用的汽车驾驶技巧与应用的整理：1.转向技巧正确的转向技巧是驾驶过程中至关重要的一环。
在转弯之前，需要提前减速，并且使用转向灯给其他车辆一个明确的信号。
在转弯时，应该看向转弯点，适时制动，并适应转弯的半径和速度。
2.加速与减速在加速时，需要渐进地踩下油门，以避免车辆失去控制。
而在减速时，可以通过松开油门和踩刹车实现。
为了提高能源利用效率和减少油耗，可以在下坡时放松油门，通过惯性减速。
3.紧急制动紧急制动是保证安全的一个重要方面。
在紧急制动时，需要迅速而均匀地踩下刹车踏板，释放加速踏板，并保持方向稳定。
4.跟车与超车维持安全的车距是避免事故的关键之一、根据道路和交通情况，应保持足够的安全距离，以便应对突发事件。
同时，在超车时，应选择适当的时机和地点，提前开启转向灯，并保证超车过程平稳。
5.使用挡位准确地选择和操作挡位可以提高驾驶效率和燃油经济性。
与车速相匹配的挡位可以减少冲击和能源的浪费。
在陡坡上行驶时，选择合适的低档位以增加动力。
6.调整座椅和镜子调整座椅和镜子的正确位置对驾驶者的舒适度和可见性至关重要。
座椅的高度、角度和距离应适合驾驶者的身体结构，以提供良好的支撑和视野。
后视镜和外侧后视镜应正确调整以充分覆盖盲区。
7.防滑措施在恶劣的天气条件下，如雨雪天、湿滑的路面上，驾驶者需要采取防滑措施来保持车辆的稳定。
这包括减速、避免急刹车和急转向，以及注意保持好视线和打开雾灯等。
8.导航和交通信息使用导航设备和接收交通信息可以帮助驾驶者选择最佳路线和避免拥堵。
在使用导航设备时，应将视线集中在道路上，以避免分散注意力。
9.熟悉车辆的操作和特点不同车辆有不同的操控特点，驾驶者需要熟悉自己的车辆操作和特点，包括刹车灵敏度、转向半径、加速响应等。
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的情况下，应选择在道路中间行驶 在有分道线道路上，车辆应按规定各行其道 当路面条件不良时，应选择较好路面行驶，尽量 避开道路上的障碍物
汽车驾驶与交通安全
二、行驶速度的确定
车辆的行驶速度可分为最高速度和经济速度，
汽车驾驶与交通安全
四、严寒天气驾驶
驾驶方法 起动发动机之前，有预热装置的要进行必要的预 热。对于化油器式发动机要关闭阻风门进行起动 发动机起动后要预热几分钟，使发动机温度升高 再起步。起步后，应低速行驶l～2km或更长距离， 待机件润滑正常后再加速 行驶中要控制车速，提速要缓慢，不要猛踩加速 踏板，操纵转向盘不可过猛、过急，尽量减少使 用行车制动，禁止使用紧急制动，以免车辆侧滑 发生事故
汽车驾驶与交通安全
五、隧道、涵洞与涉水路的驾驶
通过隧道的驾驶
进入隧道前，观察标高、标宽等交通标志和文字说明，
对于载货汽车要特别注意高度限制规定，超高的车辆严 禁进入隧道 车辆通过单行隧道时，应仔细观察对方有无来车，是否 有通行条件。通过时应鸣喇叭或开启示宽灯，缓行通过 车辆通过双行隧道时，视情况开启灯光，注意交会车辆， 隧道内一般不宜鸣喇叭。 隧道内不准超车、倒车、掉头和停车，车辆发生故障时， 应开启示宽灯和尾灯，并设法移至隧道外
汽车驾驶与交通安全
二、雨天驾驶
注意事项 雨天行车要确保刮水器工作正常，当刮水器发生 故障时，切不可冒险行车 连雨天气，要注意路基是否疏松及有可能出现坍 塌情况，选择安全路面行驶 在山区遇到暴雨时，应尽量将车停在山顶的公路 上，待雨停后再通过。切勿将车停在山谷间的公 路上，以免受到山洪的冲击； 遇到特大暴雨，不要冒险行驶，应选择安全地点 将车停好，并开亮小灯，引起过往车辆的注意
汽车驾驶与交通安全
六、让车
行车中，驾驶人要随时注意观察后面有无准
备超越的车辆，当发现有尾随车发出超车信 号时，应根据道路、交通等情况，在确保本 车安全的前提下，及时让车 让车时应主动减速、靠右行驶，并打开右转 向灯，示意后车超越。让超车后，确认无其 他车辆连续超车时，再驶入正常行驶路线
汽车驾驶与交通安全
汽车驾驶与交通安全
第三节 特殊环境驾驶
汽车驾驶与交通安全
一、夜间驾驶
灯光的使用 起步时，先打开近光灯、尾灯等，如看不清前方 100米左右的物体时，打开远光灯进行观察； 在城市有照明条件的道路上行驶，应使用近光灯； 低速时可使用近光灯，车速超过30公里/小时，应 使用远光灯，灯光须照出100米以外 在风、雨、雪天夜间行驶时，应使用防雾灯或近 光灯，不宜使用远光灯，以免出现眩目的光幕而 影响视线
汽车驾驶与交通安全
三、雾天驾驶
注意事项
当雾气凝聚在档风玻璃上形成小水珠影响视线时，
应间歇使用刮水器，刮去水珠，改善视线 雾中行车不能使用远光灯，因为远光光轴偏上， 射出的光线被雾气漫反射，使车前白茫茫一片， 犹如隔着磨砂玻璃一样，导致什么也看不清 能见度极低时，应及时选择适当地点暂时停车， 开亮示宽灯，待大雾消散或能见度有了改善后， 再继续行驶
汽车驾驶与交通安全
四、严寒天气驾驶
注意事项
第六章 汽车道路驾驶技术
第一节 一般道路驾驶
汽车驾驶与交通安全
一、行驶路线的选择
行车中，应根据路面及道路上的各种动态、
障碍物等情况，合理地选择行驶路线，尽可 能地保持直线匀速行驶，以减少车辆机件磨 损和燃料消耗，减轻驾驶人的疲劳，确保行 车安全
汽车驾驶与交通安全
一、行驶路线的选择
行驶路线选择Hale Waihona Puke 基本原则汽车驾驶与交通安全
一、夜间驾驶
夜间通过交叉路口 夜间通过视线较差的交叉路口，应距交叉路口150米以外 进行远近光变换，示意左右来往的车辆和行人，低速通 过；在路口转弯时，应距路口来车30~100米关闭远光灯， 打开转向指示灯示意，进入路口前应降低车速，不断变 换远近光灯，安全通过。 夜间通过城市交叉路口时，应提前选择行驶车道，在距 交叉路口100米处，关闭近光灯，按交通信号灯的提示通 过或等候。遇信号灯解除、黄灯闪烁时，应减速慢行或 停车瞭望，并变换远、近光灯提醒来往车辆行人。通过 时，应注意暗处的行人和非机动车
汽车驾驶与交通安全
四、冰雪道路驾驶
驾驶方法 起步时，用高一级档位，缓慢放松离合器踏板，轻踩加 速踏板，以适应较小的路面附着力 保持中、低速并匀速行驶，需要减速时，利用发动机制 动用，尽量避免使用行车制动。 转弯时要控制车速，提前缓抬加速踏板，平稳降速。适 当加大转弯半径，操作转向盘要缓慢，不要急打急回， 以防车轮侧滑。 纵向行车距离，一般为正常道路条件的1.5—3倍。会车、 超车要选好适当路段，注意加大横向间距 上坡时，应根据坡度使用稍低一级的档位，以保证有足 够的动力不使汽车向后滑溜。下坡要提前挂入低速档， 依靠发动机牵制制动，控制号车速
汽车驾驶与交通安全
二、山区道路驾驶
注意事项 车辆在山区道路行驶应保持良好的技术状况。出 车前应对车辆进行认真检查 在山区道路行驶，驾驶人要注意观察道路及山体 情况。尤其是在多雨季节更要仔细观察，以防道 路坍塌、山体滑坡及泥石流造成车辆受损或人员 伤亡 在视线不良山区道路行驶应及时鸣喇叭(夜间用断 续灯光)，以使对面来车提前知道有车临近，并注 意对方喇叭声，及时采取措施
汽车驾驶与交通安全
四、冰雪道路驾驶
注意事项 出车前应做好各项准备工作：携带防滑链、喷灯、 三角木、钢丝绳、锹镐及其他必要防寒保温用品 在积雪过深地区行驶，应判明行车路线，沿着道 路中心或积雪较浅处通过。 在冰雪路面不要长时间停车，以防轮胎与地面冻 结在一起，损伤轮胎和传动零部件。如果必须长 时间停车时，应在车轮下铺垫沙石、柴草物。 由于冰雪路面，驾驶人应配戴有色防护眼镜来保 护眼睛，以利于交通安全。
四、会车
在一般道路上会车时，掌握下列让车原则：
宽路车让窄路车先行 低速车让高速车先行
大型车让小型车先行
空车让重车先行 距离桥梁和障碍物远的车辆让距离近的车辆先行 有障碍的一边让无障碍的一边先行
汽车驾驶与交通安全
五、超车
超车前，驾驶人要正确判断前车车速，选择平直宽
阔、视线良好、左右均无障碍且前方路段150米范 围内没有来车的路段超车。 超车时，先提高车速，向前车左侧接近，拨亮左转 向灯。在确认前车允许超车后，与被超车保持一定 侧向安全距离，从左边超越。 超越前车后，应继续沿快车道行驶，不能过早地驶 入原来的行驶路线，在超过被超车20~30米后，打 开右转向灯，驶回原车道，关闭转向灯
汽车驾驶与交通安全
二、雨天驾驶
驾驶方法 严格控制车速，尾随行驶时要适当加大与前车的纵向距 离，尽量避免急转弯和紧急制动，以防汽车打滑驶出路 面。 对积水过深的道路，应探明路面情况，不得盲目涉水， 以防路面被水冲坏，车辆陷入大坑 会车时，应提前减速，缓慢转动转向盘，靠右侧慢慢通 过。行驶中尽量不要超车，在较窄路面上应避免超车， 以防事故发生 雨天行车要密切注视自行车和行人动态，驾驶人应注意 观察，勤鸣喇叭，尽量避让，同时降低车速，并随时准 备停车
七、跟车
跟车时，前后车之间必须保持一定的安全距
离，防止追尾事故 跟车距离应根据车速、道路、气候和交通等 情况确定 跟车时精力要高度集中，使自己所驾车辆在 前车任何情况下停车时，都能及时停下来
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第二节 复杂道路驾驶
汽车驾驶与交通安全
一、城市道路驾驶
驾驶方法 要严格按照规定的道路行驶 拥挤街道，要多鸣喇叭，减速行驶 城市的交叉路口是事故多发地段，必须谨慎驾驶 掉头和停车必须遵守相关规定
汽车驾驶与交通安全
三、泥泞与翻浆道路驾驶
驾驶方法
起步用高一级的档位，轻踩加速踏板，稍微快放
离合器 尽量选择质地坚实、地势较高、泥泞较浅的路面 行驶，有拱度的路面，尽可能在路中行驶，保持 左右车轮高低一致。如有车辙，可循车辙前进。 保持足够的动力，中途尽量避免换档或停车 转向时必须提前减速，方向盘的操作要均匀缓和， 转动角度要小，防止车辆发生侧滑。
汽车驾驶与交通安全
五、隧道、涵洞与涉水路的驾驶
通过涵洞的驾驶
涵洞是公路与公路或公路与铁路构成立体交叉的
下层叉口，车辆应在交通标志允许的范围之内， 必要时应停车核实。 通过涵洞时，要适当减速，如涵洞路幅不宽，通 视条件较差，应注意前方来车
汽车驾驶与交通安全
五、隧道、涵洞与涉水路的驾驶
涉水驾驶
“行驶间距”即行驶中车辆之间距离，包括纵
向间距和横向间距
纵向间距是指车辆在行驶过程中前车车尾与后车
车头间距离；横向间距指两辆车在并行或交会时 车身外的距离
在会车、让车或超车过程中，驾驶人必须根
据车辆的位置、车速、道路、地形等变化， 照顾到前后及两侧情况，调整自己的车速和 两车横纵向距离
汽车驾驶与交通安全
涉水前，必须停车观察水情，查明水的深度、流速、流
向、水底(泥泞底还是石底)及汽车进出水域的道路情况 若水面较宽，应选择水浅、底硬、水流稳定及两岸坡缓 处作为涉水路线，并应设置标志。车辆应采取必要的防 水措施 涉水时应使用低速档，稳住加速踏板，保持汽车行驶平 稳而有足够动力。避免中途换档、停车和急转方向 汽车涉水后，应对车辆进行检查，继续行驶后应先踩几 次刹车，排除制动器中的水，避免刹车效能降低影响交 通安全。
注意事项 严格遵守交通法规、控制车速和车距 仔细观察道路标线 在学校和单位附近，要密切注意行人动态
汽车驾驶与交通安全
二、山区道路驾驶
驾驶方法 汽车上陡坡时，应提前将汽车换入中、低速档， 使发动机保持足够的动力，平稳地上坡 汽车上长坡时，车速慢，时间长，要求驾驶人要 有耐心，使发动机平稳地工作。不要狠踩加速踏 板使发动机高速运转，而使发动机过热开锅、油 路气阻造成供油不良 通过傍山险路，要注意交通标志，遵守标志规定 汽车在易出现塌方、滑坡和泥石流的危险地段行 驶，应提前了解有关道路的情况