基于SWOT分析的黄河三角洲冷链物流发展现状研究
冷链物流发展问题研究1
冷链物流发展问题研究摘要：近期国际有关冷链物流的研究逐渐升温，但我国冷链物流发展尚处于低水平阶段，仍存在很多问题。
研究发现，推进我国冷链物流发展，解决冷链环节实际问题的关键点在于扩大民众对冷链的需求，有效的需求推动是我国冷链物流发展的原动力。
为此提出完善标准，加强监管，抓紧传统冷库升级和技术改造，提升冷库物流作用等对策建议。
关键词：冷链物流；供应链；需求随着人们对食品安全和品质的要求不断提高，冷链物流已经成为物流行业备受关注的焦点。
从2008年开始，有关冷链的大型会议接连召开，如首届冷链物流年会、全国冷链物流行业年会暨食品物流安全与农副产品冷链系统建设研讨会、中美冷链标准交流会议等等。
冷链不“冷”的现象，引起了消费者对冷链的兴趣。
一、冷链物流的背景及意义冷链是以保护易腐食品发展起来的，被广泛应用于初级农产品、加工食品、生物制品和药品等流通体系。
2006年国家标准《物流术语》(GB／T18354--2006)对冷链的定义：“根据物品特性，为保持其品质而采用的从生产到消费的过程中始终处于低温状态的物流网络”。
冷链可以保证易腐食品的质量、减少食品在流通中的损耗，延长食品的保存时间，为消费者提供高品质食品的同时，也能为冷链各环节中生产商、供应商和流通企业带来巨大的利益。
冷链物流发展的原因在于需求推动与政策支持。
1. 冷链物流的需求环境。
不断增长的市场需求是商品生产和服务的发展动力，冷链也不例外，有需求才会有发展。
随着人民生活水平的提高，消费者对优质产品的需求不断增加，随着生活节奏的加快，消费者对冷产品的需求也将增加。
据统计，2010年我国冷饮市场的消费总量将达到260万吨；肉类消费将达到10000万吨左右，其肉类延伸制品消费将达到1 300万吨；水果总需求量将达到8 000万吨；蔬菜总需求量将达到30 408万吨；医药、轻工、化工、电子等行业对低温物流的需求也将增长，这将有利于拉动冷链物流市场发展。
同时，随着信息商业模式的持续发展，以连锁超市、大型卖场和便利店为代表的新型商业模式在城市商业中所占比重越来越大。
中国冷链物流发展的SWOT模式分析
绿蚂蚁物流搜索中国冷链物流发展的SWOT模式分析冷链物流】的发展不仅受国际宏观环境的影响，也受国内经济体制等自身因素的制约。
运用SWOT方法将内外环境结合起来，分析我国冷链物流发展所具有的优势和机遇，以及面临的问题和挑战，以理清我国冷链物流的发展思路，进一步推动冷链物流向前发展。
一、S（strength），优势分析第一，冷链物流市场潜力巨大。
我国平均食物年产值约为3000多亿美元，但由于没有很好的冷藏条件，食物产后损失严重，果蔬、肉类、水产品流通损失率分别达到20%-30％、12％、15％，腐烂损耗的果蔬可满足将近两亿人的基本营养需求，损耗量居世界首位，而冷链发达国家果蔬损失率则控制在5%以下。
第二，食品药品安全与冷链管理受到重视。
我国是一个食品药品的生产和消费大国，大众消费的食品安全和环境卫生一直都是值得特别关注的问题，食品和药品的流通环节往往是发生问题的所在。
随着人们食品和药品安全意识的提高，人们将更多地关注与食品和药品生产、流通、销售等有关的活动。
这种市场信息将引导企业强化自身的供应链管理，并将企业品牌与食品和药品的质量更加紧密地结合起来。
第三，冷链物流在我国农业发展中具有非常重要的地位。
冷链物流建设是我国农业产业化发展重要的组成部分，也是发展现代农业的有效途径。
农产品保鲜加工是农业生产的延续，是农业生产过程中的“二产经济”。
发达国家把产后储藏加工保鲜放在农业的首要位置，如美国农业总投入的30%用于生产，70%用于产后加工保鲜；意大利、荷兰农副产品保鲜产业化率为60%，而日本则大于70%。
产后产值与自然产值之比，美国为3.7：1，日本为2.2：1，而我国仅为0.38：1。
大量的初级农产品几乎都是未经处理便投放市场，损耗率相当高，由此可见我国农产品保鲜加工市场潜力很大。
第四，政府扶持优势。
冷链物流体系建设环节多，产业链长，是一个跨部门、跨行业、跨地区的系统工程，需要多方面的配合与支持。
为进一步巩固“十一五”期间冷链物流发展的成果，实现“十二五”时期冷链物流发展的目标，中央和地方政府要加大政策支持力度，对重要项目给予必要的引导和扶持；鼓励有关部门加强协调与配绿蚂蚁物流搜索合，形成合力，统一组织规划实施；引导和推动高等院校设置冷链相关学科专业，加强高素质人才队伍建设；同时兼顾冷链物流企业特点，对税收、土地、标准建设、监督机制等热点问题进行专题研究，以进一步研究加大政策支持力度。
冷链物流行业调研分析报告
冷链物流行业调研分析报告一、调研背景与目的（一）调研背景冷链起源于十九世纪上半叶冷冻机的发明。
到了二十世纪三十年代,欧美和美国的农产品冷链已经初步建立。
四十年代,欧洲的农产品冷链在二战中被摧毁，但战后又很快重建。
现在，欧美发达国家已经形成了完整的农产品冷链物流体系。
欧美、日本等发达国家农产品进入冷链系统流通的在90％以上，其中水果冷链流通率高达95％以上，而我国2015年果蔬、肉类、水产品的冷链流通率分别仅达到22%、34%、41%。
同时,我国冷链物流市场规模和需求增速加快，仅食品行业冷链物流的年需求量就在1亿吨左右，年增长率在8%以上.伴随消费模式升级、新型城镇化建设的推进，作为物流行业中进入壁垒较高，且市场空间巨大的一个领域,国内冷链物流成为电商、物流企业抢占的高地。
我国冷链行业越来越受到资本市场的青睐.2015年，冷链运营企业海航冷链、小田物流、齐畅冷链、镇江恒伟、凯雪冷链实现新三板或E板（上海股权交易中心）挂牌。
2016年1月，民生冷链、中冷物流实现新三板挂牌。
与此同时,商务部已将宁波列为重点发展冷链产业的城市。
依托东方大港，冷链物流正成为宁波“一圈三中心"建设的重要内容，宁波有能力成为中国冷链食品重要口岸，进行储存、交易、加工、配送等一系列服务.2016年7月3日, 一场被称为“冷链达沃斯论坛”的2016全球冷链物流峰会在宁波举行.在一系列政策利好的刺激下，冷链产业有望成为宁波港口经济和物流产业的新增长点，在宁波港口经济圈建设中扮演更加重要的角色.(二）调研目的1、通过调研，深入了解冷链物流行业，包括国内外冷链物流行业的发展现状、发展趋势，国内冷链物流行业存在的问题，以及潜在的投资机会和投资风险。
2、通过典型企业（包括国内外先进企业和宁波本地企业:夏晖物流、海航物流、宁波港冷链物流中心)的案例分析，研究他们的竞争优势，为公司拓展该行业投资提供参考意见和建议。
3、公司现有产业如宁波机场物流园区冷库规划建设、象山水产贸易岛规划建设、跨境物流有限公司业务经营，都涉及到冷链物流行业的相关内容,本调研报告将为公司日后在这方面的行业分析和具体经营决策提供有价值的参考.二、冷链物流概述(一)冷链物流的概念根据对温度控制的不同要求，物流通常可以分为以下四类：冷链物流又称为低温物流或冷链,是为保持新鲜食品及冷冻食品等的品质，使其在从生产到消费的过程中，始终处于低温状态的配有专门设备的物流网络。
我国冷链物流发展SWOT分析及其对策建议
我国冷链物流发展ＳＷＯＴ分析及其对策建议摘要:本文从冷链物流的内涵与特点出发,通过SWOT战略分析方法来揭示在发展我国冷链物流发展过程中所面临的优势、劣势,机会与威胁,从而提出切实有效的对策建议。
关键词:冷链物流;SWOT;对策建议对健康和安全的关注已经成为全球性的话题,并且对消费者购买决策造成了前所未有的影响。
随着人们生活水平的提高,人们越来越关注食品安全问题,但是在我国食品冷链系统中,存在很大的安全隐患。
从整体冷链体系而言,我国的食品冷链还未形成体系,目前大约90%的肉类、80%的水产品、大量的牛奶和豆制品基本上还是在没有冷链保证的情况下运销,对人民的生命安全构成了威胁。
中国目前是世界上最大的食品生产国和消费国,食品质量安全问题在当前比以往任何时候都显得重要和紧迫,进行食品生产和流通的安全研究具有实际意义。
1冷链物流的理论综述冷链物流(coldchain)是指在生产、贮藏、运输、销售,直到最终消费前的各个环节中,将易腐、生鲜食品始终保持在规定的低温环境下,以最佳物流手段保证食品质量,减少食品损耗的一种物流体系。
冷链由冷链加工,冷冻贮藏,冷链运输和冷链销售四个部分组成(如图1所示)。
2我国冷链物流发展的SWOT分析2.1我国冷链物流发展的优势(Strength)2.1.1政府积极推动及政策支持2006年10月26日,《食品工业“十一五”发展纲要》正式发布,明确提出“十一五”时期食品工业发展的重点任务之一是建立现代食品物流体系;2007年8月,作为国内第一个食品冷链物流的地方标准,上海市《食品冷链物流技术与管理规范》地方标准通过评审,并于当年10月1日正式实施;2009年2月,中国物流与采购联合会副会长、全国物流标准化技术委员会副主任戴定一宣布,全国物流标准化技术委员会制定的《冷冻食品物流包装标志运输和存储标准》和《冷藏食品物流包装标志运输和存储标准》即将在下半年发布,国内冷链物流标准的建设也开始步入正轨。
物流企业运输swot分析报告
物流企业运输swot分析报告引言物流企业运输服务是现代社会经济发展的重要组成部分，它涵盖了货物运输、仓储、配送等环节，为商品流通提供了基础保障。
在当前竞争激烈的市场环境下，了解和分析物流企业运输的优势、劣势、机会和威胁，对企业的战略决策和发展规划具有重要意义。
本报告将对物流企业运输的SWOT分析进行全面展示，并给出相应的对策建议。
优势(Strengths)1. 商业网络优势：物流企业具有广泛的商业网络，拥有良好的合作伙伴关系和稳定的资源供应链。
这使得企业在货物运输与仓储方面具备优势，能够提供全方位的服务，满足客户不同的需求。
2. 技术创新：物流企业在运输管理方面引入先进的信息技术，如物流管理系统、GPS定位系统等，使得运输流程更加透明化、高效化。
这不仅提高了运输效率，还降低了运输成本，增强了企业的竞争力。
3. 专业团队：物流企业拥有一支经验丰富、专业素质高的团队，包括运输人员、仓储管理人员、客户服务人员等。
这些专业人才能够保证货物的安全运输，并及时解决客户问题，提供优质的服务。
劣势(Weaknesses)1. 高度依赖外部合作伙伴：物流企业的运输业务需要与众多合作伙伴进行协作，如货代、航空公司、铁路公司等。
而与合作伙伴之间的密切合作也会面临合作伙伴信任度、供应链协调等问题，一旦合作出现问题，可能会影响到企业的运输能力与服务质量。
2. 运输安全管理：目前社会不法分子盗窃、抢劫等违法犯罪活动频繁发生，这给物流企业的货物运输安全带来了严峻的挑战。
如何加强运输安全管理，确保货物安全，是物流企业需要解决的问题。
3. 高成本压力：物流企业的运输业务受到燃油价格、人力资源成本等多种成本因素的影响，成本压力较大。
特别是在经济不景气时期，企业对成本控制的要求更加严格。
机会(Opportunities)1. 市场需求增加：随着经济的发展和全球化进程的推进，物流市场需求不断增加。
特别是电商行业的崛起，对物流企业运输服务提出了更高的要求。
基于SWOT分析物流企业发展战略以京东物流为例
基于SWOT分析物流企业发展战略以京东物流为例一、本文概述随着全球化和电子商务的快速发展，物流行业在现代经济中的地位日益凸显。
京东物流作为中国领先的自营式电商物流企业，其发展战略的制定和实施对于行业内外均具有重要意义。
本文旨在通过SWOT分析框架，全面解析京东物流的发展战略，并探讨其面临的优势、劣势、机会和威胁。
通过对京东物流的深入研究，我们期望能够为其他物流企业提供有益的参考和启示，推动整个行业的持续健康发展。
本文首先将对SWOT分析框架进行简要介绍，阐述其在企业战略分析中的应用价值。
随后，我们将对京东物流的基本情况进行概述，包括其发展历程、业务范围、市场地位等。
在此基础上，我们将分别分析京东物流的优势、劣势、机会和威胁，并构建SWOT分析矩阵。
通过对各要素的详细分析，我们将揭示京东物流在市场竞争中的核心竞争力和潜在风险，进而探讨其未来的发展战略方向。
本文将总结京东物流发展战略的启示，提出针对性的建议和对策，以期对京东物流以及其他物流企业的未来发展提供有益的参考。
通过本文的研究，我们期望能够推动物流行业的创新与发展，为现代经济的繁荣做出贡献。
二、京东物流概况京东物流，作为京东集团的核心子公司之一，自2007年成立以来，经过十余年的发展，已经成为中国乃至全球领先的智能供应链解决方案及物流服务商。
京东物流始终坚持以客户为中心，以技术驱动，致力于提供高效、优质、全面的物流服务体验。
京东物流依托京东集团的电商业务起步，逐步发展成为一个集仓储、配送、货运代理、信息服务等多功能于一体的综合性物流平台。
通过在全国范围内建立庞大的物流网络，京东物流不仅为京东电商提供强有力的物流支持，同时也向第三方商家开放，提供包括仓储管理、配送服务、供应链金融等一系列增值服务。
在技术创新方面，京东物流不断引入先进的物流技术，如大数据、云计算、人工智能、物联网等，以科技赋能物流行业，提升物流效率和服务质量。
例如，京东物流通过自主研发的无人仓库、无人配送车、无人机等智能设备，大幅提高了仓储和配送的自动化、智能化水平。
基于SWOT分析的冷链物流发展与对策研究
文献综述本课题主要研究的是通过SWOT分析法分析苏州市冷链物流业的优势、劣势、机会、威胁以及针对其中的问题给出发展对策。
文章包括了对冷链物流和物流的概述，通过对冷链物流公司员工和民众的问卷统计，我们得出一些结论并加以分析，最后得出相应的结论。
现代社会经济的高速发展以及科学水平的不断提高使得冷链物流成为了现代化生活的重要服务工具，人们越来越注重生鲜产品的流通过程，要求高品质的生鲜产品，消费观念的转变，使得冷链物流开始迅猛的发展起来。
目前苏州市场上拥有大大小小的冷链物流企业，这些企业层次水平不一，竞争激烈，彼此遵循着优胜劣汰的市场规则，苏州冷链市场在竞争中不断成长。
但是苏州冷链市场在面临机遇的同时也有不少挑战和威胁，本课题通过SWOT分析法细致的研究苏州冷链业的内外部情况，这对促进苏州冷链市场未来长远的发展具有重大的意义。
为了更好的了解本课题的相关内容，我通过报刊、杂志、书本和网络等手段收集和本论题有关的相关资料。
然后对所收集的资料信息进行整理，并认真阅读研究，针对每篇文章写出概要和自己的看法。
以下就是我对其中一些文章的看法和理解。
梁瑜在《基于SWOT分析的我国发展冷链物流研究》、吕文亮、宋字辰在《基于SWOT 分析的冷链物流企业发展冷链物流战略研究》、孙晓莹、王滋承在《基于SWOT分析的黄河三角洲冷链物流发展现状研究》、徐亚妮、张仁颐在《第三方冷链物流企业运营发展策略》中都阐述了什么是冷链物流，以及冷链物流的发展前景，都认为随着经济的飞速发展，人民生活水平提高，在对生鲜产品的质量方面的要求更是上了一个层次，消费者更加追求食品的高品质和高安全性，冷链物流成了未来食品、农产品、医药物流的必然选择，市场的需求决定了一个行业的发展势头，在《农产品冷链物流发展规划》中也提出加快建设“从田间到餐桌”的一体化冷链物流体系，国家也越来越关注食品安全和卫生问题，在这种背景下，苏州冷链物流业拥有着很大的发展空间。
同时，他们也都认为在这个急需冷链的社会大环境中，也充斥着许多优秀的国外冷链物流企业，对本地冷链业的发展形成了巨大的阻碍，加上国内普遍的缺乏物流专业人才，冷链物流管理层缺乏创新和开拓力，使得冷链物流业得不到进一步的飞跃，在原地打转，脱离不了原始的框架，所以必须要加强专业教育、培养专业人才，为冷链业注入新的血液，切实提高冷链业管理人员的素质，带领冷链物流业突破自我，解决问题。
冷链物流行业分析报告
冷链物流行业分析报告冷链物流行业分析报告一、定义冷链物流是指在冷链环节中采用技术手段、专业技能及管理手段，实现物品在运输、储存和分销过程中保持冷链温度状态的运输、储存和分销过程，从而保障物品在制造商、零售商、传媒、公共事业等各个领域的全过程冷藏或冷冻的物流模式。
二、分类特点冷链物流根据物品的特性和需求，可以分为食品冷链物流、医药冷链物流、化学品冷链物流、生物制品冷链物流、电子品冷链物流等多种类型。
不同类型的冷链物流都有其独特的运输模式和管理规则，但都具有以下特点：1、高技术含量：冷链物流不仅要求具备普通物流的技术，还需要具备特殊的冷链技术，如温度控制技术、湿度控制技术、保鲜技术、防震技术等。
2、高安全要求：冷链物流所涉及的物品，大多为易变质、易受污染或易爆炸、易燃等危险物品，因此安全性是冷链物流的重要特点。
3、特殊管理：冷链物流不同于普通物流，需要采用专门的管理制度，如规范化的操作流程、标准化的装卸作业、完善的存储设备管理、合理的储运方案等，从而达到保障冷链物流的效果。
三、产业链冷链物流的产业链包含了冷链物流服务、冷链储运设备、冷链物流管理等多个环节。
其中，冷链物流服务是产业链的核心环节，包括运输、储存、分销等具体服务过程。
冷链储运设备包括冷藏车、冷藏库、冷库等设备，是保持物品在运输、储存过程中保持冷链温度状态的重要环节。
冷链物流管理包括运输管理、仓储管理、供应链管理等多个方面。
四、发展历程随着物流业的快速发展和消费升级趋势的加剧，以及人们对于生鲜、保健品等高品质物品的需求不断增加，冷链物流产业不断壮大。
冷链物流的历程可以分为以下阶段：1、萌芽阶段：20世纪80年代初期，中国进入了冷链物流的萌芽阶段，只有一些大型生产企业和专业物流公司有精密的温度控制设备，而大部分企业还停留在传统的储存、运输模式上。
2、初步发展阶段：到了20世纪90年代，随着市场经济的发展，国内外大型鲜肉类食品、水产、奶制品、快速冷冻方便食品等生鲜品类的需求量逐年增加，国内开始大规模投入运输保鲜设备和专业保鲜基地的建设，而物流企业也逐渐形成和完善冷链物流服务体系。
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基于SWOT分析的黄河三角洲冷链物流发展现状研究
【摘要】结合黄河三角洲高效经济生态区致力于发展生态高效的模式，我们可以看出加快冷链物流的发展符合生态高效的要求。
本文用swot分析法对黄河三角洲农副产品冷链物流发展的现状进行分析研究。
【关键词】黄河三角洲，高效生态经济区，冷链物流，现状
黄河三角洲高效生态经济区包括东营市和滨州市，潍坊北部的寒亭区、寿光市和昌邑市，德州乐陵市和庆云县，烟台的莱州市和淄博的高青县。
其中，涉及到19个县（市、区），总面积共2.65万平方公里，占山东省总面积的六分之一。
该区域土地资源充足，区位条件优越，自然资源丰富，生态系统具有特色，对发展冷链物流和高效生态区具有良好的经济条件。
1. 优势（strength）
1.1区位优势。
黄三角洲地处山东半岛城市群和环渤海经济圈的复合地带，东面辐射环渤海经济带，西融济南都市圈，南连胶东半岛经济区，北接京津唐经济区，处于东北亚经济圈的重要位置，具有深化国际间区域合作、承接国际产业转移、加快开放开发的有利条件，因此开发建设前景十分广阔。
1.2交通优势。
黄河三角洲的公路、铁路、水运等交通网络发达，与北京、天津、辽宁、济南、青岛、烟台等城市和地区相对接。
东营、潍坊、莱州、滨州四个大中型的港口与青岛、烟台、天津、威海等港口优势互补。
该地区的公路、铁路网络完善后，物流业将会
辐射到胶东半岛、京津冀、东北等重要的经济区域。
1.3产品优势。
黄河三角洲土地后备资源充足，自然环境优越，能够大规模发展生态种植业和养殖业。
现已有大量名优特产，如寿光蔬菜、沾化冬枣、阳信鸭梨、烟台苹果、乐陵金丝小枣、沿海水产品、高青小黑牛等。
日前，黄河三角洲优质肉牛科技示范工程在高青县启动。
1.4 政策优势。
国务院对《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》的批复，加快了黄河三角洲区域经济的优化和发展。
国家也已将其纳入国家战略的层面加以推进和实施，必然会为黄河三角洲的开发和建设提供一系列优惠政策。
而《农产品冷链物流发展规划》的出台和“黄三角生态农业冷链物流示范工程”的启动必然会更好的促进黄河三角洲高效生态区农副产品冷链物流的发展。
2. 劣势（weakness）
黄河三角洲地区的物流业虽然有了较快发展，但从总体上看，目前尚处于快速起步阶段，还存在着许多问题和制约因素，需要在今后发展中着力加以解决。
2.1 冷链物流的基础设施薄弱。
我国的农副产品产量位居世界前列，但是在采摘、运输、储存等物流环节上确损失巨大。
人民日报2010 年12月5 日《不能荒了1.4 亿亩》文中指出，由于农副产品在储藏、保鲜、干燥等初加工方面的方法落后，设施简陋，产后损失率偏高，水果损失率为10%—15%，蔬菜损失率高达15%—20%。
而造成这一现象的主要原因是在于流通环节存在诸多问题，基础设
施落后、冷藏运输率低。
2.2 冷链物流产业专业人才缺乏，技术水平偏低。
现代果冷链物流体系的运转离不开加工、贮藏、信息化的管理和高技术含量的设备。
而这些都需要专业的人才队伍，但是目前冷链物流的基础设施落后，专业人员素质差，难以适应现代冷链物流的要求。
2.3 缺乏科学合理的规划，冷链物流体系尚未形成。
冷链物流体系的建设是一项涉及方面广、涉及环节多、技术含量高的系统的工程。
从政府部门来看，虽然冷链物流的重要性已受到相关部门的重视，但是却存在着多头管理、各自为战的现象。
各部门各自规划，重复建设，严重制约了物流的效率。
因此，本地区物流业发展规划有待进一步规划和完善。
从企业方面来看，产、供、销各个环节物流整合缺乏系统的规划，整个冷链物流环节不完善，没有形成完整的供应链。
3. 机遇（opportunity）
随着人们生活水平的提高和国家这一系列政策的出台，这对黄河三角洲高效生态区农副产品冷链物流的建设与发展带来了巨大的发展机遇。
3.1 经济快速发展，人们的消费理念发上变化。
近几年来，随着经济的发展，人们生活水平的不断提高，人们对生鲜食品的要求也越来越高，而冷链物流的出现正好满足了人们对于新鲜健康产品的需要。
《农产品冷链物流发展规划》中提出加快建设“从田间到餐桌”的一体化冷链物流体系，因此，我国的冷链物流产业也随之不
断发展壮大。
3.2 国家政策的支持，提供了良好的机遇。
2009年11月23日，国务院正式批复《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》这是我国第一个以“高效生态经济”为功能定位的区域发展战略，标志着黄河三角洲开发建设在国家战略层面正式进入深入实施阶段。
国家发展改革委也印发了《农产品冷链物流发展规划》，提出了到2015 年我国农产品冷链物流发展的目标、主要任务、重点工程以及保障措施。
这为农副产品冷链物流的发展指明了方向。
4. 挑战（threat）
冷链物流市场窄，冷链物流主体散乱，冷链设施也不够完善，冷链物流的发展缓慢，食品的安全性较低，以及来自内部与外部的竞争，都是现在我们所遇到的挑战。
4.1 农副产品冷链物流主体散乱。
目前，黄河三角洲地区物流的主体呈现多元化格局，冷链物流主体散乱，实力参差不齐，造成物流环节多，周期长、市场管理困难，物流物流成本高，引起了不必要的损耗和浪费。
4.2 内部发展不均衡，竞争无序。
黄河三角洲高效生态经济区涉及到19个县（市、区），内部存在的物流企业众多，各企业的水平也是参差不齐，各个企业可能存在的无序竞争定然会影响到整个黄河三角洲冷链物流的发展。
因此，政府应该出台一系列合理的政策来保证各企业能够有序的竞争，从而促进黄河三角洲高效生态经济区冷链物流的快速健康发展。
4.3 面临外部激烈的竞争。
黄河三角洲濒临环渤海经济带、胶东半岛经济区、京津唐经济区、济南都市圈，与北京、天津、辽宁、济南、青岛、烟台等地区相对接，这些区域都是最具经济活力、开放程度较高的地区。
因此黄河三角洲的冷链物流业必会受到来自这些地区的冲击，我们应突出高效生态的优势来形成我们的竞争优势。
参考文献：
[1]吴天乐. 浅析黄河三角洲高效生态经济区物流中心的建设[j]. 北方经贸，2010（9）
[2]王永康. 我国农产品物流现状及其冷链发展对策[j]. 改革与战略，2011，27。