Removed_赛欧为什么冬季开暖风吹前挡风玻璃除雾,空调AC灯亮4
除雾键的原理
除雾键的原理
除雾键的原理是通过加热前挡风玻璃来除去车窗上产生的雾气，提高驾驶者的视线，从而增加行车安全性。
它通常用于汽车上，特别是车辆停在潮湿或寒冷环境中时，车窗往往会出现雾气，影响驾驶者的视野，甚至可能导致交通事故。
除雾键的出现显著提高了驾驶者的行车安全性。
除雾键的原理可以从以下几个方面来解释：
1. 温度调节：除雾键通过提高前挡风玻璃的温度来除去雾气。
当驾驶者打开除雾键后，系统会将电流发送到前挡风玻璃上的加热元件，这些加热元件将开始加热。
2. 加热元件：除雾键的关键部件是前挡风玻璃上的加热元件。
这些元件通常由非导电物质制成，例如导电聚合物。
当电流通过加热元件时，它们会发热并将热量传递到前挡风玻璃的表面。
3. 热量传导：加热元件将热量传递到前挡风玻璃表面后，由于热量的作用，水蒸气会被加热并转化为水，从而消除玻璃表面的雾气。
此过程基本上是通过破坏水蒸气与玻璃表面间的接触，将雾气转化为水，让水以液态形式流离玻璃表面。
4. 除湿功能：除雾键还可以通过除湿的功能来减少车窗上产生的雾气。
除湿功能通常是通过调整车内的空气湿度来实现的。
当汽车内部的湿度过高时，会使车
窗上产生大量的雾气。
通过除湿功能，可以将车内的湿气去除，从而减少车窗上的雾气。
总结起来，除雾键通过加热前挡风玻璃和调节车内湿度来除去车窗上的雾气。
加热元件产生的热量使得水蒸气转化为水，从而消除玻璃表面的雾气，提高驾驶者的视线。
除雾键的实现使得驾驶者在恶劣天气或环境下能够更加安全地驾驶车辆。
冬季车内除雾
B.前档除雾的时候，请开AC
首先得弄清雾是哪来的——空气中有一定比例的气体是水蒸气，车厢内的水蒸气（温度相对前档玻璃要高）遇冷（就是冷冰冰的前档玻璃），液化成小水珠，也就是“雾气”。
知道这个原理就好办了。如果不开AC，吹的是热风，而热风里仍然会有水蒸气的成分，反而更加容易导致雾的形成（冬天对着冷玻璃哈气，会起雾一个道理）。所以切记，如果是前档除雾，必须开启AC，否侧很容易有安全隐患！但是，开启AC的作用绝不是制冷，而是上文提到的第二个重要功能——除湿，在AC的除湿功能和暖风机的共同作用下，吹出的是干燥的，不含水蒸气的热风，这样的热风是不会在冷玻璃表面形成雾气的，并会迅速将原本形成的雾气吹干。
热风是哪来的？
答：防冻液。
在汽车发动之后不久防冻液就会升到很高的温度（沸点远高于100度哦），在暖风机（就是个电风扇）的作用下，空气经防冻液散出的热量变成暖气，传到车厢内，车厢内温度升高。
车子刚启动时，水温不高，开风扇吹出的风是冷的，只有跑一会当水温表超过1/3时，才开始逐渐出热风，就是这个道理。
当前档玻璃逐渐升温后，即可将AC关闭（省油啊），此时暖风中虽然有水蒸气，但是玻璃是热的，所以不会再冷凝成水。
C.后视镜和后档玻璃加热，不要开AC
这个和前档除雾原理完全不同。后视镜和后档玻璃除水雾是靠电加热的，和冷暖“风”系统完全是两个系统，把玻璃（镜子）加热到高温后“烤”干上面的水珠，所以这跟空调压缩机没任何关系。
冬天开暖风是不是就不用开AC了？
答：分两种情况：
A.大部分时候，你只需要取暖，那么完全不用开AC
通过上文你已经清楚，这样只是开了个风扇而已，并没有开空调压缩机，这样几乎完全不费油，而且你要知道，你不开暖气，防冻液的温度还是会升高的，也就是说，暖气不用白不用。所以冬天不要怕开暖气费油而受冻，温度调到除雾的原理
关于汽车空调自启动、除雾与AC开关的关系
关于汽车空调与除雾
1.一般半自动空调，打开鼓风机AC开关会自动开启，如果
不需要开AC空调，需要手动关闭，比如2013款POLO。
2.关于除雾，冬天和夏天下雨都会在玻璃上面形成雾气，都
是因为汽车玻璃温度低，带有水分的空气遇到冷的玻璃，则在玻璃上面形成雾气，比如带眼睛进入澡堂也是这个道理；夏天冷风空调可以使空气温度和玻璃温度接近，冬天暖风同样也是使空气和玻璃温度接近，只是一个是降低空气温度一个是提高玻璃温度；只使玻璃和空气温度接近还不够，因为除雾必须去除空气中的水分，空气只有经过空调冷凝之后才能去除空气中的水分，比如夏天家里开空调都有水流出，就是因为空气经过冷凝器释放出了水分，除雾的原理就是先通过空调的冷却将水分去除，然后吹响玻璃，把玻璃上的水分也吹干，而冬天暖风除雾则是先冷凝再加热，所以只要是除雾不管冬天夏天都需要打开汽车空调AC开关。
汽车修理与维护—案例
冬天开暖风时前风窗玻璃有雾气
故障排除：拆检蒸发箱总成，发现加热器有轻微渗漏，
更换加热器后，试车故障排除。
冬天开暖风时前风窗玻璃有雾气
冬天开暖风前风窗玻璃有雾气
故障现象：冬季开暖风时前风窗玻璃有雾气，还伴有
甜味。 故障原因分析：当你的车辆使用暖风时出现此种现象， 一般是由于驾驶室内的暖气水箱轻微泄漏造成的。前 风窗玻璃上的雾气是车内鼓风机产生的风带动，漏出 的防冻液吹出风道，凝结在前风窗玻璃上所致，同时 人也能感受到防冰液的特殊味道。此时关掉风机后， 雾气会逐渐散去。
冬季车内除雾的原理和方法
冬季车内除雾的原理和方法冬季车内除雾的原理和方法非常重要，因为在寒冷的季节，车内玻璃容易出现雾气，影响驾驶者对道路情况的观察，增加了驾驶风险。
因此，了解车内除雾的原理和方法对于安全驾驶非常重要。
首先，我们来了解车内除雾的原理。
车内玻璃出现雾气的主要原因是湿度过高。
在冬天，车内的湿度很高，尤其是当我们从室外进入车内时，室内外温差很大，导致车内的湿空气接触到玻璃时会凝结成水蒸气，形成雾气。
除雾的原理就是要将玻璃表面的湿气蒸发，使其不再凝结成水蒸气。
一种常见的除雾方法是使用车辆的空调系统。
当车内出现雾气时，我们可以将空调设置为“除雾”模式，打开车辆的空调。
这样做的原因是空调系统内部有一个蒸发器，可以将车内的湿气吸收掉。
同时，空调系统会将空气吹出来，形成可控的温度和湿度，使得玻璃不再产生雾气。
另一种除雾方法是使用暖风。
我们可以将车辆的暖风系统调至较高的温度，然后将风扇转到最大档，使得车内的空气循环流动，加速湿气的蒸发和排出。
这种方法可以在短时间内迅速去除车内玻璃上的雾气。
当然，使用暖风也会消耗较多的能量，所以我们可以在除雾后适当调节暖风系统的温度和风扇档位，以节约能源。
除了使用空调和暖风系统，我们还可以使用除雾剂来去除车内雾气。
除雾剂是一种专门设计用来清除雾气的化学剂。
我们可以将除雾剂喷在玻璃上，然后用干净的布或者纸巾擦拭均匀，以去除雾气。
这种方法是一种快速有效的去除雾气的方法，但需要及时补充除雾剂。
此外，保持车内通风也是一个重要的除雾方法。
我们可以将车辆的车窗略微开启一点，以便空气的流通。
这样可以确保车内的湿气不会过多积聚，减少玻璃上出现雾气的可能性。
如果外部湿度较低，我们还可以将车窗完全打开，让更多的新鲜空气进入车内，替换掉湿空气。
最后，定期清洁车内玻璃也是保持良好视野的重要方法。
我们可以使用专门的玻璃清洁液和干净的布擦拭车内玻璃，并确保将所有的指纹，灰尘和污渍都清除干净。
只有干净的玻璃才能有效防止雾气的产生。
冬天车窗除雾好办法
冬天车窗除雾好办法雨雪天车窗结雾，是谁都避免不了的问题，挺烦人，如果处理不好，还真常常带来大麻烦。
虽说目前许多商店都有专用除雾水，但价格确实有点贵的离谱，用它还真有点过于奢侈。
通常的方法是将空调风口调到风窗档，打开空调开关，让压缩机工作，以便除湿。
不过，此时如果将温度控制旋钮调到冷风档的话，车内的人肯定会冷得受不了，所以可以将温度旋钮放置在暖风位置，达到既除雾又制暖的目的。
如果雾气不大，空调冷风能够迅速消除雾气。
雾气比较大，最好开空调暖气，应该可以比较长时间地消除雾气。
开暖气时可将风口吹向玻璃，使玻璃变热来蒸发车窗上的水滴，以达到除雾的效果。
至于后窗，目前大部分的车已经在后车窗加上镍铬合金的除雾线，当你打开开关时，玻璃会慢慢加热，使水珠蒸发还有一种方法如下；赶上雨雪天气时，不必借助冷风或内循环风除雾，只要在此之前配制好除雾水涂抹于风挡玻璃上即可。
除雾水的配制方法极其简单，现在几乎家家都有洗涤灵一类的东西，这是厨房必备的洗涤用品，你只要找个小器皿，挤进少许洗涤灵，按1:10左右的比例兑上水，然后用脱脂棉或软布蘸着它涂抹于前后风挡玻璃内侧(包括处的车窗玻璃)，待晾干后再用麂皮或柔软的干布擦净涂抹时遗留在风挡玻璃上的残留纤维等就OK了，你就踏踏实实上路吧，甭管外面下多大雨，即便关严车窗，就是十几个人在里面大喘气都不带起雾的，涂抹一次，能保证连续几天下雨都管用，玻璃亮堂极了。
如果赶上湿度太大的天气，车内外温差较大时，稍微加大洗涤灵的配比即可。
你去试试吧。
除此之外，跟家庭洗涤相关的许多东西也都可以作为代用品，而且都可以达到非常不错的除雾效果，比如瓜果清洗液、洗手液、肥皂水、洗衣粉(当然得溶解后)、浴液、洗头液等等。
如果是懒人的话，想更简单省事，还可以一次多配点罐在小喷壶里，随用随喷，只是喷的时候不要一次喷的太多使它流的哪儿都是就行，这样连擦玻璃都免了，待到时，它的存在还可以直接起到清洁的作用。
冬季车玻璃起雾的处理方法
冬季车玻璃起雾的处理方法
冬季车玻璃起雾的处理方法有多种，以下是一些常见的方法：
1. 打开车窗：如果雾气不大，且车外不是很冷，可以将两侧车窗打开一条缝隙，让车内的空气进行对流，车内的温度慢慢接近车外温度，雾气就会散去。
但这种方法在冬季可能不太适用，因为车外温度过低。
2. 空调除雾：这是最简单的方法，只需打开前窗除雾模式，然后把风速调到最大，打开A/C开关，再将温度调至最低，不一会玻璃上的雾气就没了。
另外，部分车型后风挡以及外后视镜配有电加热，只要点击开关开启后大概一分钟即可消除雾气。
这种方法适用于冬季，但需要注意的是，如果车内湿气过大，空调制冷除雾效果不明显，车主可稍微打开一点车窗，快速降低车内湿度。
3. 喷防雾剂：在车辆行驶前，可以先在挡风玻璃上喷上防雾剂，再用毛巾擦拭干净，这样就可以在玻璃上形成一层保护膜，防止水汽在玻璃上凝结而形成雾气。
这种方法的效果可以持续几天，非常实用。
4. 用毛巾擦干：如果雾气不大，可以用毛巾将玻璃上的雾气擦干。
但这种方法只能暂时解决问题，不一会儿雾气
可能又会卷土重来。
5. 开暖风除雾：当汽车启动后，可以等到发动机升到正常水温时，再打开暖风空调。
然后将空气循环设置为外循环，让车内冷空气排出车外。
大约2~3分钟后，将空气循环设置为内循环。
这种方法一开始可能会使玻璃内侧的雾气变得更大，因为内外温差更大了，但等暖风将车内的水分烘干后，玻璃就会变得透亮了，这个过程需要几分钟时间。
冬天汽车玻璃起雾解决方法
冬天汽车玻璃起雾解决方法
很多人第一反应就是开暖风，吹风档，通常是可以解决，但是有很多情况下暖风也无法除雾，比如说雾天，或者阴雨天，空气湿度大，暖风越吹雾水就越多，开始是前档，慢慢整个车子前后，窗户玻璃都起雾，这时候很多人想到网上有人介绍的方法：用洗涤精之类将玻璃洗干净，或者是抹上一层，这种方法我没有试过，因为太过复杂，洗涤精这类东西涂在玻璃里面滑滑的，不小心碰到很不舒服。
我给大家介绍一种简单方法。
空调大家都知道，夏天开车一定要打开压缩机，就是车上的AC开关，才可以制冷降温，但是很多人忽略了它的另一个功能，就是除湿。
当正常开暖风无法除雾时，我们只要在吹暖风的同时打开空调AC开关，让压缩机工作，短短几分钟，玻璃上的雾水很快就会消失，如果大家想省点油，就用内循环，除雾后关闭AC开关，有雾时重新打开即可。
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赛欧为什么冬季开暖风吹前挡风玻璃除雾，空调AC灯亮？
AC灯亮空调肯定启动了，除非你开前窗除雾了，这时是关不掉AC的！
开暖风也亮，其他车不是这样的，只有赛欧是，一吹风挡AC就亮。
把空调温度开关扭到最右边，送风档开到前档玻璃，打开送风2档, AC灯会亮。
用暖风吹前挡的时候，空调自动打开，目的是除去空气中的水分，相当于家用空调的除湿功能，这样可以更快的去除前挡的雾气，吹吹出来的还是暖风，其实热风都是利用发动机的热度的，开空调压缩机只不过是除湿而已。
只要选择前档除霜功能，空调压缩机会自动开启工作，是为了更快的将前档雾气吹散。
首先厂家肯定不是白痴，这样的设计一定是有他的道理，并且通过大量的测试论证的。
冬天前档起雾时，单开暖风是很难吹散雾气，但是一开空调雾气马上消失。
因为那是制冷的效果，冷凝了空气中的水分，所以比单暖风效果好。
汽车空调不同于家用空调。
另外空调吹的冷风是从车外进来的空气，除了MAX COOL 模式外。
开除雾是暖风、空调制冷同时作用。
除雾自动开空调是个非常合理的设计，减化了驾驶者的操作，也使那些不知道除雾开空调效果更好的司机不会因为风挡结雾而手忙脚乱，安全肯定大大提高了。
除雾时会自动开空调是一举两得的设计：既加速了除雾过程又通过运转，保养了空调系统！如果没用过除雾，也建议在冬季定期开一开空调。
启动车时立即开热风这种操作不正确，因为第一，启动时不会有热水，开了也没有意义，而且会增加用电负荷，第二，启动时的当务之急是让发动机先热起来工作，这是大前提，冷机运行机器受损影响寿命的。
问：把暖风调到风挡和脚这两个档的时候，空调A/C开关就会自动亮，而且内外循环开关还不好使了。
而且A/C开关打开的时候压缩机不工作。
可是风向开关打到其他档位，比如吹前，前下等其他档位，只要没有吹风挡的档位就一切正常。
A/C和内外循环开关都好使。
请问正常么？如果不正常应该是哪里的问题呢？请高手指教
答：赛欧的A/C档是这样的。
只要是您的车调到吹脚与风挡的那个档、空调开关自动打开属于正常。
以为吹风挡雾气时，空调会比较快的将雾气除开。
至于内外循环开关，只要是空调开关处于打开位置时，外循环自动开启。
前侧窗除霜模式下，空调压缩机是自动运行的，要加快效果，只需将风扇按钮调整到最高速度，待除霜完成后，再将空气分配模式旋钮调回普通状态即可。
另外可以关闭仪表板中部的两个出风口，并调节两侧出风口气流吹向侧窗玻璃，也可加快除雾效果。
暖风不用启动压缩机，如果发现AC亮着，那就是风向选择在除霜模式下（5个按钮的最后2个），只需扭到前边3个中任一个即可。
这车就是这么设计的，空气分配旋钮里面有一个触点开关，旋到前挡除霜和除霜+地板的位置空调压缩机就启动了。
如果不想吹冷风就把温度旋钮调到红色位置。
如果想省油就这样解决：
A.所使用的工具
B.用绳子将旋钮拽掉，悠着点拽
C.旋钮拽掉后里面的样子
D.用平口螺丝刀将里面黑色的DD向外撬一点，看见里面那个黑色的塑料丁丁了么？绿色那个别管！用螺丝刀把黑色那个小丁丁往外撬三几毫米，别撬太多了当心坏了！最后测试空调！OK搞定！
E.将旋钮扣上.打开空调测试一下，全部OK后在再将旋钮扣死
F.恢复原貌
除霜、暖风与通风-OO冬季空调的使用附操作图
今年冬天格外的冷，给用车的朋友带来很多问题，还有的朋友用车多年，也未必能做到对空调正确使用，下面就除霜、暖风与通风-OO冬季空调的使用谈谈操作方法与基本原理，希望对大家有帮助。
一、除霜
开车首先要注意安全，所以先谈谈除霜的方法，天气很冷的时候，人进到车内，很快就会有雾和霜，而且随着车内的温度升高，霜会很多，正面、侧面都有，很影响行车安全，当然有物理的方法，比如涂
抹除霜剂等等，但很不方便，如果你正确使用空调，就不会有这样的
烦恼：首先，进到车内启动和开始行驶前，调整好送风方向，见下图
然后着车，此时把空调打到加热档，出风选择到除霜位置，风速不要很大，2档就可以，见下图。
(有TX可能说这时候刚开车不是冷风吗
见，对！就是冷风除霜效果最好）
然后你就正常行驶吧，随着水温的上升，车内温度就会升高，除霜效果好而且车内也会暖和起来，如果你感觉温度不合适，可以调节
风速，直到满意为止。
如果需要同时对后窗玻璃的除霜雪，把除霜选择旋钮（最右边的）拉出来就可以了（别欧是这样。
雪欧按下除霜开关），但要注意，后
窗的除霜是用电加热的方式，很费电的（电炉子），轻易不要用！
！，即使用了也注意不要通电时间过长，想着断电！！！
用以上方法，既保证你除霜效果好，车内温度也能比较合适，
长时间开车也没有问题，所以建议大家试试。
二、取暖（地板风）
关于取暖，相信大家都会使用，但很多TX感觉冬天脚凉，打到
地板风也不热，而且标准的供暖应该是头凉脚热效果更好，那你就应该这样做：空调送风选择调节到地板风位置，见下图：
然后把仪表盘上所有的送风凸起旋钮关死（因为地板风道长阻力大），尽可能把风速调大些，这时才有足量的风到脚下，随着脚下的
热风上升，车内就会很舒适。
顺便说一下：取暖不会费多少电的，就是风机的功率，相当于开个灯吧（几十瓦），热是发动机余热，可不要为省点电（油）苦着自己，车就是为我们服务的。
三、通风
长时间开车温度上来了，空气就不好，此时你可以选择开风机外循环，即使这样也不很舒适，那你不妨关掉风机，选择外循环，虽然这时风机没有强制送风，只有外风门开着，但利用汽车行驶的动压，仍然会有新鲜空气进来的，而且随着车速的变化而变化，高速风大些，因为此时你的热水阀开着，进来的并不是很冷的风。
比较舒适！还省电呢。
还有几点需要提示：
1.再次强调热风取暖不是很费能源的（以前讨论过，就不多说了）。
2.车内取暖对发动机工况几乎没有影响，因为发动机冷却液的出口才进到取暖交换器，而且不全走这里，所以不要考虑这个问题。
3.水温表和热风的温度可能不一致（风很热，但水温表指示不高）很正常，因为传感器的位置不一样。
发动机的工况以水温表为准！
4.车主要记得一个月左右开一次制冷方式10分钟左右，因为制冷系统需要经常做循环，防止密封膨润不足而泄露制冷剂。
但此操作要在环境温度4度以上（最好6-8度）实施，温度低时低压保护（环境温度开关不工作）。
除雾绝招：洗涤剂抹窗法
实际上就是自己调制除雾剂，方法也很简单：将餐具洗涤剂按1:10左右的比例兑上水，然后用脱脂棉或软布蘸着它涂抹于前后风挡玻璃内侧和后视镜镜面上，待晾干后再用麂皮或柔软的干布擦净涂抹时遗留在风挡玻璃上的残留纤维即可，虽然不能与专用除雾剂的效果相比，然而确实是一个实惠、简便的方法。