【CN210033598U】一种高效汽车排气管隔热罩总成【专利】
一种新型汽车排气管隔热罩结构[实用新型专利]
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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 202020844414.3(22)申请日 2020.05.20(73)专利权人 上海穆帆汽车技术有限公司地址 201600 上海市松江区佘山镇陶干路701号5幢(72)发明人 李小金 (74)专利代理机构 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126代理人 晋圣智(51)Int.Cl.F01N 13/14(2010.01)F01N 13/18(2010.01)(54)实用新型名称一种新型汽车排气管隔热罩结构(57)摘要本实用新型属于隔热罩结构领域，具体为一种新型汽车排气管隔热罩结构，包括排气管管体，所述环形镀铝钢板右侧面固定连接有固定板，该新型汽车排气管隔热罩结构通过设置有减震消声结构、吸热结构、隔热隔声结构和环形镀铝钢板，减震消声结构对排气管管体进行减震和消声，吸热结构对排气管管体的高温进行初步吸热处理，先减少一部分排气管管体中的高温，隔热隔声结构进一步阻挡排气管管体中高温辐射，减少高温辐射对排气管管体临近零件的影响，环形镀铝钢板具有热反射性，更进一步减少排气管管体中的高温辐射回临近零件的影响，可以达到对排气管管体中高温气体的处理和减小高温辐射对临近零件的影响。
权利要求书2页 说明书5页 附图5页CN 212337420 U 2021.01.12C N 212337420U1.一种新型汽车排气管隔热罩结构，包括排气管管体(1)，其特征在于，所述排气管管体(1)，所述排气管管体(1)外表面滑动连接有减震消声结构(2)，所述减震消声结构(2)外表面滑动连接有吸热结构(3)，所述吸热结构(3)外表面滑动连接有隔热隔声结构(4)，所述隔热隔声结构(4)外表面滑动连接有环形镀铝钢板(5)，所述减震消声结构(2)包括减震消声环形内壁(30)、弹簧放置腔(29)和减震消声环形外壁(26)，所述减震消声环形内壁(30)内表面滑动连接于排气管管体(1)外表面，所述减震消声环形内壁(30)和减震消声环形外壁(26)之间形成的空间区域为弹簧放置腔(29)，所述弹簧放置腔(29)中设置有弹簧(27)，所述弹簧(27)远离排气管管体(1)的一端固定连接在减震消声环形外壁(26)的内表面，所述弹簧(27)靠近排气管管体(1)的一端固定连接在减震消声环形内壁(30)的外表面，所述弹簧(27)与弹簧(27)之间通过耐热吸声绵(28)相连接，所述减震消声环形外壁(26)、弹簧放置腔(29)和减震消声环形内壁(30)左端面均贴合连接有浮动板(6)，所述浮动板(6)左侧面上方和下方分别固定连接有第一曲柄滑杆(11)和第二曲柄滑杆(17)，所述第一曲柄滑杆(11)位于减震消声环形外壁(26)内部，所述第一曲柄滑杆(11)右端上下表面滑动连接有第一限位块(10)，所述第一限位块(10)固定连接在减震消声环形外壁(26)右端内部上下表面，所述第一曲柄滑杆(11)左端固定连接有第一顶板(12)，所述第一顶板(12)左侧设置的第一挡板(13)固定连接在减震消声环形外壁(26)内部，所述第二曲柄滑杆(17)位于减震消声环形内壁(30)内部，所述第二曲柄滑杆(17)右端上下表面滑动连接有第二限位块(16)，所述第二限位块(16)固定连接在减震消声环形内壁(30)右端内部上下表面，所述第二曲柄滑杆(17)左端固定连接有第二顶板(18)，所述第二顶板(18)左侧设置的第二挡板(19)固定连接在减震消声环形内壁(30)内部，所述减震消声环形外壁(26)、弹簧放置腔(29)和减震消声环形内壁(30)右端面均固定连接有固定板(7)，所述吸热结构(3)包括吸热环形外壁(20)、液体放置腔(21)和吸热环形内壁(22)，所述吸热环形外壁(20)和吸热环形内壁(22)之间形成的空间区域为液体放置腔(21)，所述吸热环形内壁(22)内表面滑动连接有减震消声环形外壁(26)外表面，所述吸热环形外壁(20)和液体放置腔(21)和吸热环形内壁(22)左端面均贴合连接有浮动板(6)，所述浮动板(6)左侧面上方和下方分别固定连接有第一曲柄滑杆(11)和第二曲柄滑杆(17)，所述第一曲柄滑杆(11)位于吸热环形外壁(20)内部，所述第一曲柄滑杆(11)右端上下表面滑动连接有第一限位块(10)，所述第一限位块(10)固定连接在吸热环形外壁(20)右端内部上下表面，所述第一曲柄滑杆(11)左端固定连接有第一顶板(12)，所述第一顶板(12)左侧设置的第一挡板(13)固定连接在吸热环形外壁(20)内部，所述第二曲柄滑杆(17)位于吸热环形内壁(22)内部，所述第二曲柄滑杆(17)右端上下表面滑动连接有第二限位块(16)，所述第二限位块(16)固定连接在吸热环形内壁(22)右端内部上下表面，所述第二曲柄滑杆(17)左端固定连接有第二顶板(18)，所述第二顶板(18)左侧设置的第二挡板(19)固定连接在吸热环形内壁(22)内部，所述吸热环形外壁(20)、液体放置腔(21)和吸热环形内壁(22)右端面均固定连接有固定板(7)，所述隔热隔声结构(4)包括密封环形外壁(23)、真空腔(24)和密封环形内壁(25)，所述密封环形内壁(25)内表面滑动连接于吸热环形外壁(20)的外表面，所述密封环形外壁(23)、真空腔(24)和密封环形内壁(25)左端面均贴合连接有浮动板(6)，所述浮动板(6)左侧面上方和下方分别固定连接有第一曲柄滑杆(11)和第二曲柄滑杆(17)，所述第一曲柄滑杆(11)位于密封环形外壁(23)内部，所述第一曲柄滑杆(11)右端上下表面滑动连接有第一限位块(10)，所述第一限位块(10)固定连接在密封环形外壁(23)右端内部上下表面，所述第一曲柄滑杆(11)左端固定连接有第一顶板(12)，所述第一顶板(12)左侧设置的第一挡板(13)固定连接在密封环形外壁(23)内部，所述第二曲柄滑杆(17)位于密封环形内壁(25)内部，所述第二曲柄滑杆(17)右端上下表面滑动连接有第二限位块(16)，所述第二限位块(16)固定连接在密封环形内壁(25)右端内部上下表面，所述第二曲柄滑杆(17)左端固定连接有第二顶板(18)，所述第二顶板(18)左侧设置的第二挡板(19)固定连接在密封环形内壁(25)内部，所述密封环形外壁(23)、真空腔(24)和密封环形内壁(25)右端面均固定连接有固定板(7)，所述环形镀铝钢板(5)滑动连接于密封环形外壁(23)，所述环形镀铝钢板(5)贴合连接有浮动板(6)，所述浮动板(6)左侧面下方固定连接有第一曲柄滑杆(11)，所述第一曲柄滑杆(11)位于环形镀铝钢板(5)内部，所述第一曲柄滑杆(11)右端上下表面滑动连接有第一限位块(10)，所述第一限位块(10)固定连接在环形镀铝钢板(5)右端内部上下表面，所述第一曲柄滑杆(11)左端固定连接有第一顶板(12)，所述第一顶板(12)左侧设置的第一挡板(13)固定连接在环形镀铝钢板(5)内部，所述环形镀铝钢板(5)右侧面固定连接有固定板(7)。
一种汽车消声器隔热罩
专利名称：一种汽车消声器隔热罩专利类型：实用新型专利
发明人：厉翠华,崔广贵
申请号：CN202122178690.8
申请日：20210909
公开号：CN215633280U
公开日：
20220125
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型公开了一种汽车消声器隔热罩，包括罩体，罩体整体呈弧形，罩体侧壁上设有多组提供缓冲的缓冲槽，罩体位于两端的侧壁上分别开设有一组内外连通的连接孔，连接孔内壁表面设有螺纹，且通过螺纹与外部固定螺栓配合，罩体位于两侧连接孔之间的内壁上固定连接有支撑柱，罩体外端侧壁上固定连接有一组隔板，罩体位于缓冲槽末端的侧壁上设置有开放式的槽口，罩体侧壁上开设有一组内外连通的通孔。
本实用新型隔绝罩体内侧与外部空气之间的热量传导，同时通过隔热层的作用增加隔热的效果，以便于罩体能够保持良好的隔热效果，并且在对罩体进行安装时预留出一定的缓冲空间，从而对内部消音管提供防护。
申请人：江苏昌顺汽配有限公司
地址：210000 江苏省南京市溧水经济技术开发区
国籍：CN
代理机构：南京行高知识产权代理有限公司
代理人：肖念
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一种排气管隔热套[实用新型专利]
![一种排气管隔热套[实用新型专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/935e1a6c8762caaedc33d4c4.png)
专利名称：一种排气管隔热套专利类型：实用新型专利
发明人：邵豫桂,刘文元,陈涛申请号：CN200920164991.1申请日：20091221
公开号：CN201599089U
公开日：
20101006
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型公开了一种排气管隔热套，用于裹覆柴油机排气管，隔热套为无机纤维复合层结构，由顶层至底层依次为不锈钢丝网顶层、阻燃型铝箔玻纤布层、无机纤维毡层、无碱布层以及不锈钢丝网底层。
隔热套包括用于裹覆前排气管的前排气管隔热套和用于裹覆后排气管的后排气管隔热套，前、后排气管隔热套为分体式结构。
隔热套套合在排气管外表面并紧密贴合，内外搭接头重叠面为压实面，且端面平齐。
本实用新型隔热套的分层结构使其具有耐高温、保持几何形状不变等特点。
申请人：广西玉柴机器股份有限公司
地址：537005 广西壮族自治区玉林市天桥西路88号
国籍：CN
代理机构：北京中誉威圣知识产权代理有限公司
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(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920665695.3
(22)申请日 2019.05.10
(73)专利权人 青岛金瑞达模具有限公司
地址 266425 山东省青岛市黄岛区王台镇
石梁刘村村南
(72)发明人 王梦翰 宋瑞霞
(51)Int.Cl.
F01N 13/14(2010.01)
F01N 13/16(2010.01)
F01N 13/08(2010.01)
(54)实用新型名称一种高效汽车排气管隔热罩总成(57)摘要本实用新型公开了一种高效汽车排气管隔热罩总成，具体涉及汽车配件技术领域，包括隔热罩总成本体，所述隔热罩总成本体的内部包括有第一隔热组件，所述第一隔热组件的下方设置有连接组件，所述连接组件的下方安装有第二隔热组件，所述第一隔热组件的一侧表面固定连接有第一卡扣组件，所述第一隔热组件的另一侧表面缝制有第二卡扣组件。
本实用新型中第一隔热组件、连接组件以及第二隔热组件的配合使用，方便了人们对隔热罩总成本体进行安装使用，固定后较为稳定，不会发生脱落的现象，使其适用于不同大小型号的排气管，提高了其实用性和适用性，具有较高的实际应用价值，便于向市场广
泛推广。
权利要求书1页 说明书4页 附图2页CN 210033598 U 2020.02.07
C N 210033598
U
权 利 要 求 书1/1页CN 210033598 U
1.一种高效汽车排气管隔热罩总成，包括隔热罩总成本体(1)，其特征在于：所述隔热罩总成本体(1)的内部包括有第一隔热组件(2)，所述第一隔热组件(2)的下方设置有连接组件(3)，所述连接组件(3)的下方安装有第二隔热组件(4)，所述第一隔热组件(2)的一侧表面固定连接有第一卡扣组件(5)，所述第一隔热组件(2)的另一侧表面缝制有第二卡扣组件(6)。
2.根据权利要求1所述的一种高效汽车排气管隔热罩总成，其特征在于：所述第一隔热组件(2)的内部包括有防护垫(7)，所述防护垫(7)的内表面通过压敏胶粘接有纳米气凝胶隔热垫(8)，所述纳米气凝胶隔热垫(8)的内表面固定连接有玻璃纤维垫(9)。
3.根据权利要求1所述的一种高效汽车排气管隔热罩总成，其特征在于：所述连接组件(3)的内部包括有第一固定板(13)，所述第一固定板(13)下表面固定连接有动作弹簧(14)的一端，所述动作弹簧(14)的另一端固定连接有第二固定板(15)。
4.根据权利要求1所述的一种高效汽车排气管隔热罩总成，其特征在于：所述第二隔热组件(4)的内部包括有石棉网垫(10)，所述石棉网垫(10)的内表面粘接有玻璃绵垫(11)，所述玻璃绵垫(11)的内表面一体化成型有多组紧固凸起(12)。
5.根据权利要求1所述的一种高效汽车排气管隔热罩总成，其特征在于：所述第一卡扣组件(5)的内部包括有卡带(18)，所述卡带(18)的侧表面设置有明扣(19)，所述第二卡扣组件(6)的内部包括有固定带(20)，所述固定带(20)的侧表面设置有暗扣(21)，所述卡带(18)上的明扣(19)与固定带(20)上的暗扣(21)通过卡合方式固定连接在一起。
6.根据权利要求2所述的一种高效汽车排气管隔热罩总成，其特征在于：所述防护垫
(7)的内部包括有第一加强丝(16)以及第二加强丝(17)，所述第一加强丝(16)与第二加强丝(17)呈十字交叉型编织而成，所述防护垫(7)的外表面设置有防水垫。
2。