预制梁体架设安装施工方案
预制梁场施工方案
（1）人员配置：根据施工进度及工程量，合理配置管理人员、技术人员、施工人员等。
（2）设备配置：配置足够的预制梁生产、运输、吊装等设备，保证施工需求。
3.施工进度安排
（1）施工准备：进行预制梁场建设、设备安装调试等准备工作。
（2）预制梁生产：按照施工计划，分阶段、分批次进行预制梁生产。
4.人员培训：组织施工人员进行技术、安全培训，确保施工队伍具备相应资质。
四、施工工艺及质量控制
1.预制梁生产
（1）模板制作：采用高精度、高强度的定型模板，保证预制梁的外观质量和几何尺寸。
（2）钢筋工程：严格按照设计图纸进行钢筋制作、绑扎，确保钢筋规格、间距及保护层厚度符合规范要求。
（3）混凝土浇筑：采用泵送混凝土，分层浇筑，确保混凝土密实、无蜂窝、麻面等缺陷。
预制梁场施工方案
第1篇
预制梁场施工方案
一、项目背景
随着我国基础设施建设的快速发展，预制梁在桥梁工程中的应用越来越广泛。预制梁场作为生产预制梁的场所，其施工方案的合理性、合规性对保证工程质量、提高施工效率具有重要意义。本方案旨在制定一套合法合规的预制梁场施工方案，以确保项目的顺利进行。
二、施工目标
1.确保预制梁质量满足设计及规范要求；
（4）养护：采用蒸汽养护或自然养护，确保预制梁强度达到设计要求。
2.预制梁运输与吊装
（1）运输：采用专用运输车辆，保证预制梁在运输过程中的稳定性和安全性。
（2）吊装：采用专业吊装设备，确保预制梁吊装的准确性和安全性。
3.质量控制措施
（1）加强原材料质量控制，确保原材料合格。
（2）严格执行施工工艺，加强施工过程质量控制。
2.提高施工效率，缩短施工周期；
3.保障施工现场安全，降低安全事故发生率；
预制梁施工方案
预制梁施工方案概述预制梁作为现代建筑工程中常见的构件之一，其施工方案直接影响着工程质量与进度。
本文将介绍预制梁施工的关键步骤、施工注意事项以及常见问题解决方案，以帮助施工人员更好地实施工程。
施工步骤1.准备工作–检查施工现场，保证施工区域清理整洁，确保施工安全。
–检查预制梁的数量、规格等信息，确保与设计一致。
2.安装模板–根据设计要求搭建模板，注意模板的水平和垂直度。
–检查模板的稳定性，做好固定支撑。
3.搭铁架–按照预制梁的形状和尺寸，制作相应的铁架，保证预制梁的结构稳定。
4.浇筑混凝土–在模板中放置预制钢筋，根据设计要求浇筑混凝土。
–注意混凝土的振捣与密实，确保预制梁质量。
5.养护–对浇筑完成的预制梁进行养护，保持适宜的湿度和温度，确保混凝土充分强化。
施工注意事项•施工现场要保持整洁，确保施工安全。
•使用合格的材料，合理施工，保证预制梁质量。
•定期检查模板支撑和铁架的稳定性，避免施工过程中出现安全隐患。
•严格按照设计要求施工，避免出现尺寸偏差或质量问题。
常见问题解决方案1.预制梁裂缝–可采取增加预制梁钢筋数量或更换配筋方案来解决裂缝问题。
2.预制梁强度不足–可增加预制梁的尺寸或在设计阶段调整材料强度等方法来提高预制梁的强度。
3.模板变形–合理设置支撑点和固定方式，加强模板的支撑结构，以确保模板在浇筑混凝土时不会发生变形。
结语通过对预制梁施工方案的介绍，希望能够为相关施工人员提供一些参考与指导，确保预制梁施工的质量和效率。
在实施预制梁施工时，务必谨慎操作，严格按照设计要求进行，以确保工程顺利进行，达到预期效果。
柱梁预制安装施工方案
一、项目背景随着我国建筑行业的发展，装配式建筑逐渐成为主流趋势。
柱梁预制安装作为装配式建筑的重要组成部分，具有施工速度快、质量稳定、环保节能等特点。
本方案针对柱梁预制安装施工进行详细规划，以确保施工质量和进度。
二、施工准备1. 材料准备（1）预制柱、梁：按设计要求采购，确保质量合格。
（2）钢筋：选用符合国家标准的钢筋，进行调直、除锈、下料等处理。
（3）模板：选用刚度好、稳定性强的钢模板，并确保表面平整、接缝严密。
（4）灌浆料：选用高强、早强、抗渗性能好的灌浆料。
2. 施工机械准备（1）塔吊：用于吊装预制柱、梁。
（2）振捣器：用于混凝土振捣。
（3）切割机：用于切割钢筋。
（4）水准仪、经纬仪等测量工具。
3. 人员准备（1）项目经理：负责项目整体协调和管理。
（2）施工员：负责现场施工管理和监督。
（3）技术员：负责技术指导和质量控制。
（4）操作人员：负责预制柱、梁的吊装、灌浆等操作。
三、施工工艺1. 预制柱、梁吊装（1）根据设计要求，在预制构件上标明吊点位置。
（2）利用塔吊将预制柱、梁吊装至指定位置。
（3）调整预制柱、梁的位置，确保垂直度和水平度。
2. 预制柱、梁灌浆（1）在预制柱、梁的预留孔洞中插入灌浆管。
（2）将灌浆料倒入孔洞，确保灌浆料充满孔洞。
（3）利用振捣器对灌浆料进行振捣，排除气泡。
（4）待灌浆料达到设计强度后，拆除灌浆管。
3. 预制柱、梁连接（1）在预制柱、梁的连接部位涂抹防水涂料。
（2）将预制柱、梁对接，确保对接面平整、垂直。
（3）在连接部位焊接钢筋，确保焊接质量。
4. 模板拆除（1）待混凝土达到一定强度后，拆除模板。
（2）清理模板表面，确保模板清洁。
四、质量控制1. 材料质量：严格控制材料质量，确保符合设计要求。
2. 施工质量：严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
3. 混凝土强度：定期进行混凝土强度检测，确保混凝土强度满足设计要求。
4. 预制柱、梁垂直度和水平度：利用经纬仪、水准仪等测量工具进行检测，确保预制柱、梁垂直度和水平度满足设计要求。
40M预制箱梁架设安装方案
目录一、工程概况 (1)二、编制依据及原则 (1)（一）编制依据 (1)（二）编制原则 (1)三、施工计划 (2)（一）施工进度计划 (2)（二）组织机构及人员投入 (2)（三）主要机械设备进场计划 (3)四、施工工艺技术 (4)（一）预制箱梁安装施工流程 (4)（二）施工准备 (4)（三）架桥机的拼装 (5)（四）过孔 (10)（五）架梁步骤 (13)（六）箱梁运输 (16)五、安全保证措施 (19)（一）组织保障 (19)（二）危险源分析 (19)（三）重大危险源控制措施 (31)（四）现场安全保证措施 (36)七、临时用电 (39)八、计算书 (41)预制箱梁安装专项施工方案一、工程概况组合箱梁正横断面布置图260050组合箱梁多箱由本项目预制梁场单独预制，安装时，由架桥机吊至预先设置的临时支座上，形成简支结构，待半幅预制箱梁全部安放到位后，安装中横梁模板，绑扎钢筋，浇筑中横梁同时浇筑湿接缝混凝土，使预制箱梁形成整体，最后拆除临时支座，梁体由简支梁转化为连续梁。
二、编制依据及原则（一）编制依据（二）编制原则（1）坚决贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，结合本项目工程的特点，抓住安全工作的重点、难点和关键环节，制定切实可行的施工安全措施和控制流程，责任、目标逐级分解，定期检查与考核，使安全工作有序可控，全面实现安全管理目标。
（2）全面、充分响应淮安公路处的要求，严格执行技术规范。
（3）推行全面质量管理，执行质量管理标准和程序。
（4）推行标准化管理工程，做到安全、优质、文明、高效。
三、施工计划（一）施工进度计划根据235国道项目的总体施工部署，沭河特大桥预制箱梁安装计划采用架桥机安装梁体时间：①2016年 4 月5日至2016年 4 月25 日，进行准备；②2016年 4 月26日至2016年8 月10 日正式安装（包含设备拆除）。
（二）组织机构及人员投入我项目部针对预制箱梁安装成立专门组织机构，负责本工程预制箱梁安装。
预制梁的架设施工
预制梁的架设施工1、工序标准化（双导梁架桥机架梁）工序注解：对于预制梁架设的施工工艺流程，有以下几点需在现场严格控制：（1）架桥机拼装过程中一定要充分利用枕木垛的临时支撑作用，并将枕木垛搭设稳固，确保导梁的稳定。
（2）横梁平移平车的走行轮转换方向前，切记先在横梁附近用枕木垛将导梁稳定支撑，避免导梁侧翻。
（3）架桥机移跨时，４个人负责尾部平车的行走过程，注意在行走过程中轮子不能有啃轨现象，４个人负责中部平车的行走，因此时整个架桥机的重量大部分都在中部平车上，所以中部平车的行走很重要，一边行走一边要用尺子量轨距，使轨距要始终保持在固定规矩上。
2、安全文明施工标准化2.1为保证架梁的质量和安全，工作人员应挂牌作业，持证上岗。
2.2架梁现场应有明显标志，与该工作无关的人员严禁入内。
2.3现场的枕木随时堆成垛，即保证使用方便，又使架桥范围内整齐干净，规范。
2.4滑轮运转不正常情况下，应立即停止，进行检查。
2.5使用钢轨的，钢轨的两侧必须设置限位装置，并经常检查限位装置的完好性。
2.6钢丝绳必须每天检查，发现断丝的必须更换。
2.7作为架梁时工作人员行走的“天桥”，必须设置严格规范的防护栏杆，确保施工安全。
2.8架梁的全过程必须专人指挥，统一信号，确保所有人员协调一致，一切行动听指挥。
2.9运梁车必须限速行驶，并保证道路平整通畅，无急弯。
2.10运梁时，梁体与运梁车要绑扎稳固，支撑牢靠，避免倾覆或侧翻。
3、施工前提条件标准化：3.1桥梁墩台已经施工完成，并达到承载强度。
3.2对于所用的工人必须进场，对于进场的工人应进行适当的培训，应有起重工、电工、架子工、电焊工、测工，所有的工种必须持有上岗证，各工种工人人员分布情况见下表：设备等机械设备材料均已进场。
3.4T梁生产已经满足架设需要并达到设计要求。
4、施工技术标准化：4.1支承垫石：（1）支承垫石的混凝土强度应符合设计要求，顶面标高准确，表面平整，在平坡情况下同一片梁两端支承垫石水平面应尽量处于同一平面内，其相对误差不得超过3mm，避免支承垫石发生偏歪、不均匀受力或脱空现象。
预制梁制作及安装施工方案
预制梁制作及安装施工方案1、现场施工布置我项目部把预制梁场设立在桥梁2—9号桩位之间，临时占据桥梁永久征地，站桥位7跨共计175米。
在梁场部分灌注桩施工完毕后，我部首先对该部分灌注桩及系梁进行成品保护，覆盖50cm厚度的素土，确保灌注桩及系梁完好无损。
同时，加强对预制厂附近墩号的构件保护措施，严禁碰撞或磨损已经完成的混凝土构件，对墩柱、系梁、盖梁等构件围裹塑料布进行保护，在构件四周设立防护网进行围护。
预制场梁区内换填两步灰土分层碾压后上铺10cm碎石，面层采用15cm厚C15混凝土进行地面硬化。
为避免梁场地基由于积水产生沉陷对板梁质量造成不良影响，我们在场地硬化时设置2%的排水横坡，在梁场四周设置40cm*40cm的排水沟，将积水迅速排出。
在梁场处桥梁两侧铺设龙门吊运行轨道，轨道长度按照桥梁89—105号桩位长度进行铺设；龙门吊跨径在33米左右，高度17米左右。
预制场内配备2台龙门吊车和4台汽车吊进行梁板预制、模板吊装和拆卸等，同时龙门吊用来起吊移动梁板、辅助上梁工作，在梁场布置一台架桥机，与梁场相邻两跨用龙门吊进行上梁工作，然后拼装架桥机，之后由龙门吊将梁吊至架桥机运梁小车，再由运梁小车运至架桥机处，有架桥机完成架梁工作。
2、小箱梁预制小箱梁预制要根据大桥施工总体进度计划周密安排，统筹计划，预制进度必须与上梁进度紧密结合。
由于现场施工条件有限，预制场不可能大量存梁，所以小箱梁预制必须按跨内梁片数依次顺序预制，边预制边上梁，形成流水作业，这也是保证整体施工进度要求的关键环节。
（一）梁底座制作在已经处理完成后的场地上进行放线规划，然后浇筑混凝土台座。
前预制场共浇筑60个混凝土台座，混凝土台座做法：按照预制场梁位布置图进行放线，然后支设模板并浇筑C25混凝土，台座厚度为25cm，在梁端采用混凝土扩大基础进行处理，在跨中设置台座向下的反拱，反拱值大小需与设计单位协商确定，其他位置按照抛物线进行设置。
浇筑台座基础时每隔0.8m 设置一道450PVC管，便于支模时穿拉杆。
预制梁安装施工方案
预制梁安装施工方案预制梁安装施工方案一、工程概况本工程为某柱板结构的建筑工程，总建筑面积为10000平方米，采用预制梁施工方式搭建。
二、施工准备1. 制定安装施工方案，包括工序安排、施工流程和安装方法等；2. 选购所需设备、工具和材料；3. 制定施工组织设计，明确人员分工和职责；4. 做好现场安全防护措施，包括施工区域的围护、警示标志和施工通道等；5. 联系相关专业公司进行对接，确保预制梁制品质量符合要求；6. 查看预制梁安装图纸，了解梁的型号、尺寸、数量和安装位置等。
三、工序安排1. 布置场地：清理施工区域，保证施工场地平整；2. 搭建安装脚手架：根据工程要求搭设钢管脚手架，确保梁的安装平稳；3. 预制梁运输：将预制梁从制品厂运到施工现场，注意梁的存放和运输安全；4. 梁的安装：根据图纸要求，将梁放置在预先布置的支座上，利用吊装设备进行定位和安装；5. 安装调整：进行梁的水平和垂直调整，保证梁的位置正确和稳定；6. 梁的焊接：根据需求对梁进行焊接，以保证连接的牢固性和稳定性；7. 吊装吊具撤除：安装完成后，撤除吊装设备和脚手架；8. 清理场地：及时清理施工现场，恢复原状。
四、施工流程1. 制定施工计划，并按计划进行施工；2. 布置场地，搭建脚手架；3. 将预制梁运输至现场；4. 根据图纸要求，进行梁的安装；5. 进行梁的调整和焊接；6. 吊装设备和脚手架撤除；7. 清理施工现场。
五、安装方法1. 根据梁的型号和尺寸，确定梁和支座的定位和安装高度；2. 利用吊装设备将梁放置在预置的支座上，通过调整支座高度保证梁的水平；3. 进行梁的调整，包括水平和垂直调整，采用调整垫片和调整螺栓等方式；4. 根据焊接要求，进行梁的焊接连接，确保连接牢固和稳定；5. 完成梁的安装后进行检查，确保梁的位置正确、连接牢固；6. 完成所有梁的安装后，进行整体验收和清理。
六、安全措施1. 搭建安装脚手架时，确保脚手架结构牢固稳定，设置防护栏杆和防滑设施；2. 在梁的运输过程中，注意梁的固定和保护，防止梁受损；3. 进行梁的吊装和调整时，要严格按照操作规程，确保人员安全；4. 进行焊接作业时，采取必要的焊接防护措施，包括焊接眼镜、防护服和防火设施等；5. 完成施工后，及时清理施工现场，防止杂物堆积影响安全。
空心板梁预制与安装施工组织方案
空心板梁预制与安装施工组织方案一、施工组织方案说明空心板梁预制与安装施工组织方案是对空心板梁预制与安装工程进行全面规划和安排的文件，包括施工组织设计、施工方法、施工进度计划、安全保障措施等内容。
本施工组织方案旨在保证施工安全、质量和进度，确保工程顺利进行。
二、施工组织设计1.总体施工方案本项目的施工总体方案为空心板梁的预制与安装，施工区域为工地现场。
施工总体步骤如下：（1）准备工作：包括查看施工图纸和规划施工路线。
（2）材料准备：准备好所需的空心板梁预制材料、预制设备等。
（3）预制工序：进行空心板梁的预制工序。
（4）悬吊与安装：进行空心板梁的悬吊与安装工序。
（5）收尾工作：进行相关清理工作，确保施工区域整洁。
2.施工队伍（1）技术管理人员：按照质量标准指导施工，负责安全技术控制。
（2）操作人员：负责具体的预制与安装工序操作，需经过相关培训和考核合格。
（3）安全员：负责保障施工现场安全，及时发现和防范施工隐患。
3.主要施工设备（1）预制设备：包括空心板梁预制模具、自动化生产线等。
（2）悬吊设备：包括吊车、起重机等用于悬吊空心板梁。
（3）辅助设备：包括各种支架、脚手架等。
三、施工方法1.空心板梁预制工序（1）预制材料准备：准备好空心板梁预制所需的钢筋、混凝土等材料。
（2）预制模具准备：安装好预制模具，按照设计要求进行预制空心板梁。
（3）混凝土浇筑：将混凝土搅拌均匀后，倒入预制模具中，按照预制工艺要求进行浇筑。
（4）养护：进行适当的养护措施，确保混凝土充分凝固。
2.悬吊与安装工序（1）悬吊设备准备：安装好吊车、起重机等悬吊设备。
（2）吊装位置确定：根据设计要求，确定吊装位置。
（3）吊装前准备：对吊装位置进行清理，确保空程板梁安装的平整度。
（4）悬吊操作：将空心板梁吊装到预定位置，与支座连接。
（5）固定安装：对空心板梁进行固定，与周围结构连接。
根据工程量和工期，制定合理的施工进度计划，确保工程按时完成。
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预制梁体架设安装施工方案一、编制依据1、施工设计文件2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2011）3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）4、《工程建设安装工程起重施工规范》（HG 20201-2000）5、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）二、工程概况B1标段起点桩号为K50+400，终点桩号为K66+ 000，全长15.776km，包括主线桥11座：大坪上大桥、龙家沟大桥、沙溪沟大桥、大田坝大桥、龚家大桥、大竹林大桥、石板滩大桥、生基坡1号大桥、生基坡2号大桥、半坡大桥及土地岩中桥。
主线桥单幅单跨共5片预制T梁，土地岩中桥单跨12片预制T梁。
其工程数量表如下：T梁工程数量表表1单片20mT梁重量表2单片30mT梁重量表3单片40mT梁重量表4三、施工部署3.1、梁体供应本标段内所有预制梁体均采取自建梁场生产预制的方式供应。
本标段内设置3个梁场，以满足本标段内梁体的预制生产施工。
一号梁场（K50+873-K51+192），负责预制龙河东岸70片、龙家沟大桥170片40mT梁；大坪上大桥60片20mT梁。
二号梁场（K57+159-K57+514)，负责预制沙溪沟120片、大田坝大桥70片、土地岩中桥12片30mT梁；龚家90片、大竹林大桥80片40mT梁。
三号梁场（K64+445-K64+800)，负责预制石板滩90片、生基坡1#大桥80片、生基坡2#大桥90片、半坡大桥80片30mT梁；半坡大桥30片40mT梁。
3.2、架梁安排梁场存梁场地有限，采取随预制随架设的方式进行架设安装施工。
本标段内所有预制梁体均采用架桥机进行架设安装。
每个梁场设置一台架桥机进行预制梁体架设安装施工。
每个梁场架桥机架设施工顺序如下：一号梁场架桥机：架设大坪上大桥龙河东岸龙家沟大桥二号梁场架桥机：架设大田坝大桥土地岩中桥龚家大桥大竹林大桥沙溪沟大桥三号梁场架桥机：架设生基坡2号大桥半坡大桥生基坡1号大桥石板滩大桥根据全线施工进度要求，首先架设安装路线左幅预制T梁，再架设安装路线右幅预制T梁。
每座桥梁架设完成后，架桥机分块拆卸后由炮车运输至下一待架桥梁桥台前路基段进行拼装，然后进行该桥梁预制梁体架设安装施工。
单幅单孔预制梁体架设顺序：先架设一侧边梁，然后依次架设次边梁、中梁，再架设另外一侧边梁，最后架设该侧的次边梁。
3.3、主要施工机械每个梁场主要施工机械：25吨汽车吊一台，用于架桥机拼装。
75T龙门吊机2台，用于梁场出梁。
160T/40m架桥机1台（各梁场可自主选择架桥机品牌，但起重量需大于TLQJ160/40m），用于预制梁体架设安装。
预制T梁采用150T轮胎式运梁炮车1台，用于预制梁体运输，后期根据运梁距离加长，适当增加炮车数量，以满足施工进度要求。
架桥机主要参数表53.4、运梁通道预制梁体采用预制梁体运输炮车通过已成型路基、已架设完成的桥梁进行运输。
3.5、施工人员安排每个梁场设生产副经理1名，全面负责预制梁体架设安装施工的生产安排工作。
工区长1名，负责预制梁体提、运、架的协调、指挥工作。
现场技术员2名，负责梁场出梁、现场架设安装工作。
安全员1名，负责现场施工安全工作。
龙门吊司机2名，负责驾驶龙门吊机、吊装指挥工1名，负责预制梁体的出梁吊装施工。
杂工4名，负责协助预制梁体吊装至炮车、炮车司机2名，负责炮车的驾驶工作。
炮车跟随工人4名，跟随炮车，负责预制梁体的运输工作。
架桥机操作手1名，负责架桥机的操作。
架桥机总指挥1名，全面负责预制梁体起吊、安装以及架桥机过孔指挥工作。
安装施工人员6名，负责梁体的安装工作。
架桥机纵移过孔时，增加施工人员4名，以观察架桥机过孔时的各种情况。
电焊工2名，用于预制梁体安装到位后，相邻两片预制梁体的钢筋焊接工作。
电工一名，负责现场一切用电工作。
3.6、工期安排大坪上大桥：2011年8月20日-2011年9月13日龙河特大桥东侧引桥：2011年9月20日-2011年10月18日龙家沟大桥：2011年10月25日-2012年1月2日大田坝大桥：2011年8月25日-2011年9月23日土地岩中桥2011年10月1日-2011年10月5日龚家大桥：2011年10月12日-2011年11月18日大竹林大桥：2011年11月25日-2011年12月27日沙溪沟大桥：2012年1月4日-2012年2月22日生基坡2号大桥：2011年8月25日-2011年10月1日半坡大桥：2011年10月8日-2011年11月22日生基坡1号大桥：2011年11月29日-2011年12月31日石板滩大桥：2012年1月7日-2012年2月13日四、施工准备4.1、架设施工前，对所有需进行预制梁体架设的墩台支座垫石位置及标高进行复测，如出现偏差，及时进行处理，以确保梁体架设位置准确，并保证后期桥面现浇层的厚度。
4.2、架梁通道必须保证在架梁施工前通畅，保证通道路面的平整度，以保证炮车运输平稳安全。
4.3、架梁前梁底支座安放准确。
墩顶连续墩需放置临时支座，位置要准确。
临时支座采用沙桶，沙桶数量根据各桥梁所需进行配置。
沙桶内要采用烘干的细沙。
沙桶构造如下图图1 沙桶构造图4.4、盖梁及桥台台帽砼养护期达到吊装要求，梁片架设前需将将盖梁或帽梁顶面清理干净。
4.5、T梁砼养护期达到吊装要求，T梁各预埋件进行清理，T梁顶面清扫干净，弹出T梁吊装的中心线，确定吊装的顺序。
4.6、现场提前准备好控制伸缩缝8㎝×16cm×2m的木方，用来保证伸缩缝宽度一致。
准备好一定量的木楔和10cm×10cm×1.8m方木支撑，用于中梁和边梁的临时加固，防止梁体倾斜。
4.7、在整个施工过程中，要注意对成品和半成品（如：土路基、T梁、台帽、盖梁等）的保护，吊装时抗震挡块处很容易被碰坏，吊装时准备部分木楔缓冲其撞击力。
4.8、吊装前各人员应合理分配，进行安全教育，进行技术培训，确保各工序有专人施工，并派专人指挥。
特殊工种施工人员必须持证上岗，证件报安全部存档。
4.9、各种施工机械、材料设备及时进场，合格检测证书报安全部备案，并上报监理工程，同时调试好机械的使用性能。
4.10、架桥机拼装聘请专业拼装作业队伍进行拼装施工。
架桥机采取在桥台前路基上进行拼装施工，拼装前，确保施工场地满足拼装要求。
五、架设施工5.1、施工流程准备工作→架桥机拼装试吊→轨道铺设→架桥机移动就位（待架梁孔跨位置）→安装支座、临时支座，同时梁片支座位置、高程等测量→梁片顺桥向移动到待架梁孔跨位置→落梁、就位→焊接、绑扎支撑牢固→架设下一片梁→单跨架设完成后架桥机移动过孔。
5.2、架桥机的拼装5.2.1、根据桥型及实际的线路平面情况，分别按要求铺设架桥机横移轨道，要求用水准仪校平。
5.2.2、选择合理位置放置中横梁走行台车（带上中台车横移轨道），然后安装主中横梁。
5.2.3、安装与中横梁相关的节段三角桁架。
5.2.4、依次拼装节段三角桁架，注意：a)、往单一方向拼装时一定要在桁架下面支垫好；b）、往两个方向拼装时一定要注意平衡；c）、决不允许漏销（必须逐个检查）。
5.2.5、拼装前横梁，并将主梁桁架与前横梁可靠联接，之后安装前支腿。
5.2.6、拼装尾龙门。
5.2.7安装吊梁桁车、起重小车。
5.2.8安装电缆及控制柜，控制电路接线。
5.2.9空载试运转。
5.3、测量位置复核、支座安装梁安装之前清理盖梁顶面杂物，清扫干净，测量放样出支座的中心，支座安装完毕后，按照支座横轴线用墨线弹出梁边线，并检查支座顶面高程无误后方可进行安装。
支座安装前将墩台支座处和梁底面的油污去掉，盖梁顶垫石平整，使其顶面标高符合设计要求。
安装前测定支座中心正确位置，支座水平安装，保证支座表面平整度在规定范围内。
此项工作可在架梁前进行，以便加快架设施工进度。
5.4、架桥施工5.4.1、炮车安放及运梁（1）、预先在炮车的存梁支座处绑垫块橡胶皮，布置好两炮车前后的相互位置。
（2）、将钢丝绳系于T梁垫有护角的滑槽及吊装孔内，利用梁场两龙门吊机将T梁同时吊离存梁带或台座，先将T梁一端放置在一炮车上，然后再存放置另一端，最后用倒链和圆木支撑加固。
（3）捆梁用钢丝绳应根据梁体重量、外形尺寸事先确定好其规格及长度，钢丝绳安全系数不得小于6，并注意不宜过长。
钢丝绳与梁体接触点采用橡胶皮垫或护梁铁瓦，以免损伤梁体及钢丝绳。
（4）、梁顶的桥面铺装连接钢筋必须打弯锤平，以满足炮车行走。
（5）、在每一墩台湿接缝未施工好之前，采用2cm厚1.4m×1.0m的Q235钢板作为临时支垫确保炮车通行。
5.4.2 喂梁（1）、待运梁车将T梁运至接近架桥机时，控制好制动，利用架桥机上自带的卷扬机牵引住T梁一端的炮车，将T梁一端的吊装孔拉至架桥机导梁前面小车的正下方。
（2）、架桥机导梁上前面的小车一边提起T梁一边向前牵引，直到另一端移至后面小车的正下方，这时两个小车可同时提升行走。
5.4.3 架梁就位（1）、架桥机上部的两运梁小车起吊要平稳，速度保持一致，升降、快慢必须听从指挥命令，严禁擅自操作。
（2）、起吊过程中，一定要做到平稳，安全可靠；且必须在梁的两端系手动葫芦控制方向，以避免碰撞，确保安全。
（3）、梁体就位必须对准支座上预先作好的标志线，就位后检查梁体与支座之间是否有缝隙，必要时采用楔形钢板支垫稳妥。
（4）、梁体落位时，应先落固定端，后落活动端，最后将T梁端隔板两侧塞上枕木或支撑并将横隔板处部分主筋进行焊接连接，边梁用方木支撑后方可松钩。
（5）如果梁体的横向位置距离安装位置相差过多，应先使用整机横移的方法，待距离缩短到起重小车横移距离范围以内后再进行梁体落位。
架桥机横移时，可先将待架梁体临时放置于注意，严禁在单侧主梁完全受力（梁体重量）的情况下开动整机横移！5.5、架桥机过孔43215图2 双导梁架桥机架桥示意图5.5.1、架桥机纵移准备首先铺设纵向延伸轨道至已安装梁的梁端；架桥机横移至轨道上方，再分别将后、中支腿顶离轨道，轮箱转向使平车轮骑在轨道上方，拆除中后支腿横向钢轨，然后将中、后支腿下落并将平车轮落于纵向轨道上，起吊天车移至后支腿处做配重并收起前支腿；将下一跨盖梁横向轨道铺好，一切准备工作就绪、安全检查后整机纵向运行到位。
5.5.2、架桥机纵移就位纵向移位时，吊起预制梁一片作为配重，用木楔塞住支轮，用钢丝绳作保护，防止架桥机在运行时起吊天车失稳、失控。
利用中支腿上的驱动机及运梁车的动力驱动架桥机主梁前移至导梁前支腿就位与前盖梁上。
通过导梁前支腿千斤顶顶起，调整导梁和主梁处在同一水平面上。
主梁前支腿用吊挂装置运行到前墩帽预定位置。
调整高度，将前支腿与盖梁连接牢固，然后将前支腿上部与主梁下部连接牢固，中支腿与主梁下部连接牢固。