乌石~湖村洞口及洞口段施工方案
洞口边、仰坡开挖与防护施工专项方案
目录1.编制依据、范围及原则 (1)1.1.编制依据 (1)1.2.编制原则 (1)2.工程概况 (2)3.总体施工安排 (2)3.1.施工准备 (2)3.2.投入设备 (3)3.3.投入人力 (3)3.4.进度安排 (3)4.主要工程项目的施工方案、施工方法 (3)4.1.洞口开挖 (3)土石方调配方案 (3)准备工作： (3)施工工序及方法 (4)4.2.洞口边仰坡防护 (5)砂浆锚杆钻孔、安装 (6)锚杆的注浆 (6)钢筋网防护 (7)喷射混凝土防护 (7)4.3.截水天沟 (9)5.质量保证体系和保证措施 (10)5.1.质量管理组织机构和质量保证体系 (10)5.2.质量保证措施 (11)6.安全、环保保证措施 (13)6.1.安全管理保证措施 (13)安全生产目标 (13)1安全生产组织及保证体系 (13)项目部各级人员及部门的安全生产责任制 (14)6.1.4. 安全生产管理要求 (15)6.2.环保组织措施 (16)洞口边、仰坡开挖与防护施工专项方案1.编制依据、范围及原则1.1.编制依据⑴本标段的招标文件及合同文件；⑵《寨子岗隧道设计图》及相关的隧参图等；⑶本施工组织设计参照如下标准及规范；①《铁路隧道工程施工技术指南》〔TZ204-2008〕③《爆破安全规程》〔GB6722-2003〕⑤《铁路隧道监控量测技术规程》〔TB10121-2007〕⑥《铁路隧道工程施工质量验收标准》〔TB10417-2003〕⑦《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》〔铁建设【2005】160号〕⑧《铁路施工安全技术规程》〔TB10401.1-2003〕⑨《铁路施工安全技术规程》〔TB10401.2-2003〕⑩《铁路隧道超前地质预报技术指南》〔铁建设【2008】105号〕等；⑷施工现场调查情况及相关参考资料等。
1.2.编制原则⑴严格遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及铁路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。
隧道洞口及管棚施工方案
洞口及管棚施工方案一、洞口刷坡施工1．洞口采用机械刷坡，然后人工修整,清理防护岩面杂物，清除浮石及松动的岩石；用高压水冲洗坡面，并使岩面保持一定的湿度。
2．初喷：采用湿式喷射机喷射砼，移动式电动空压机供风，施作前先对机械进行技术检查，对水、风、电路进行检查，合格后方可运转，喷射混凝土分段、分片由下而上进行，向喷射机供料时要连续均匀，机器正常运转时，料斗内保持足够的存料，喷层厚度为3cm,厚度要均匀。
3．锚杆：锚杆采用ф22的螺纹钢,锚杆长度为3米.锚杆以梅花形布置,锚杆间距为1. 5米,布置到边缘不够1. 5米但大于0.5米时要加布一根锚杆.在岩面上确定锚杆孔位、进行钻孔，孔深及孔径应符合图纸要求。
钻孔采用风动锚杆钻机或风钻凿岩机钻孔，钻至规定至深度后，用高压风吹孔，用牛角泵向孔内灌入水泥砂浆，并打入锚杆,锚杆外露部分不小于3cm以便挂网连接。
孔口不满部分用泵补灌，再用砂浆将孔口抹平。
锚杆布置见附图。
4．挂网：钢筋网加工车间集中加工，人工安装。
安装过程中采用钢钎或木柱将网片顶至密贴坡面，然后将网片焊接在安设好的锚杆上固定,钢筋网片加工示意图为通用图,但边缘部分的钢筋网要用同型号钢筋封死。
使用前，钢筋网须经试验合格，并除锈。
在洞外分片制作，安装时要求焊接并且搭接长度不小于8cm，钢筋网采用人工铺设，利用锚杆连接牢固。
5．复喷：喷砼时，减小喷头至受喷面距离和风压以减少钢筋振动，降低回弹。
钢筋网喷砼保护层厚度为5cm，保证钢筋网被覆盖完全。
6．刷坡线根据测量组放线定位确定二、管棚施工顺序安排以刷坡面为施工平台进行管棚工程的施工，隧道拱部范围内从中间向两侧施作(考虑围岩情况)。
三、施工工艺及方法采取施工技术为：采用德国TT40水平导向钻机先成孔后跟管钻进完成管棚施工，一次完成。
1．施工机械布置主机安置于施工钻孔处，主机中心线与管棚中心线应重合，液压动力系统和泥浆系统安置于主机边缘，隧道洞口砌筑泥浆池，用于储蓄施工后流出的泥浆。
洞口及明洞施工方案
洞口及明洞施工方案一、工程概况与目标本工程旨在完成洞口及明洞的施工任务，保障隧道的顺利通行和安全使用。
工程涉及洞口的地质勘察、明洞结构设计、施工方法与流程规划、安全保障措施、质量控制要求、环境保护措施及施工进度安排等多个方面。
通过本方案的实施，我们期望实现洞口及明洞结构的稳定、安全、经济、高效建设。
二、洞口地质勘探在施工前，将进行详尽的洞口地质勘探工作。
勘探内容包括地质构造、地层岩性、地下水状况、岩石力学性质等。
通过勘探数据的分析，确定洞口的稳定性，为明洞结构设计和施工方法的选择提供科学依据。
三、明洞结构设计根据洞口地质勘探结果，结合工程要求和设计规范，进行明洞结构设计。
设计内容包括洞身结构、洞口支护、排水系统等。
设计过程中，要充分考虑结构的承载能力、变形控制、耐久性和施工可行性等因素。
四、施工方法与流程根据明洞结构设计和地质条件，选择适合的施工方法和流程。
常用的施工方法包括明挖法、盾构法、矿山法等。
施工过程中，要遵循先支护后开挖、先治理后施工的原则，确保施工过程的稳定和安全。
五、安全保障措施施工期间，要采取严格的安全保障措施。
包括但不限于：设立安全警示标志、制定安全操作规程、配置安全防护设施、进行安全教育和培训、实施安全检查等。
同时，要制定应急预案，做好应对突发事件的准备。
六、质量控制要求为确保洞口及明洞施工质量，要制定严格的质量控制要求。
包括材料质量控制、施工过程质量控制、成品质量验收等方面。
施工过程中，要定期进行质量检测，确保各项技术指标符合要求。
七、环境保护措施施工过程中，要充分考虑环境保护要求。
采取有效措施，减少施工对周边环境的影响。
例如，合理规划施工场地、控制施工噪声和扬尘、减少废弃物和污水排放等。
同时，要做好生态恢复工作，施工结束后及时恢复植被和生态环境。
八、施工进度安排根据工程规模、施工方法和施工条件等因素，制定合理的施工进度安排。
施工进度安排要充分考虑工期要求、资源配置、天气变化等因素。
洞口及临边防护专项安全施工方案
洞口及临边防护专项安全施工方案
一、施工背景
随着城市建设的不断推进，洞口及临边防护工程在建筑施工中起着重要作用。
洞口及临边施工工程涉及到高空、深坑等危险因素，必须制定合理的安全施工方案，确保施工过程中的安全。
二、安全施工方案
1. 洞口防护措施
•在洞口区域设置警示标志，提示施工人员注意安全；
•根据洞口的尺寸设置临时围栏或安全网，防止工人误入；
•洞口附近设置专人负责安全警戒，定期检查洞口周边区域。
2. 临边防护措施
•在临边施工区域设置安全警戒线，禁止未经培训的人员入内；
•搭建临时围栏或安全网，确保施工人员在临边工作时有稳固的支撑；
•实施临边施工的工人进行岗前安全培训，掌握正确的作业方法。
3. 高处作业安全措施
•对高处作业人员实施严格的安全带固定措施，确保人员在高处作业时有稳固的保护措施；
•严格控制高处作业的人员数量，避免发生拥挤情况，确保作业安全；
•定期检查高处作业区域的安全设施，确保其完好有效。
三、总结
在洞口及临边施工过程中，安全第一是施工工作的核心。
只有制定科学合理的
安全施工方案，并严格执行，才能有效保障施工人员的安全，避免不必要的安全事故发生。
因此，洞口及临边防护专项安全施工方案的制定和执行势在必行，务必做好相关工作，确保施工安全。
隧道明洞及洞口专项方案
目录1、编制根据................................................... 错误!未定义书签。
2、编制范围................................................... 错误!未定义书签。
3、工程概况................................................... 错误!未定义书签。
4、施工工艺................................................... 错误!未定义书签。
4.1总体施工工序............................................. 错误!未定义书签。
4.2施工工艺................................................. 错误!未定义书签。
5、施工机械配置计划........................................... 错误!未定义书签。
6、人力资源配置计划........................................... 错误!未定义书签。
7、安全生产及环境保护保证措施................................. 错误!未定义书签。
8、质量控制措施............................................... 错误!未定义书签。
8.1隧道总体实测项目......................................... 错误!未定义书签。
8.2隧道明洞实测项目......................................... 错误!未定义书签。
8.3隧道明洞防水层实测项目................................... 错误!未定义书签。
论隧道洞口段的施工方法及注意事项
论隧道洞口段的施工方法及注意事项摘要：目前国内对隧道洞口段的设计大多考虑了预加固措施，这里详细阐述了洞口段围岩预加固的措施以及隧道洞口段施工开挖的方法，指出坚持施工原则，采取有效的施工方法，对确保隧道施工和运营安全至关重要。
关键词：随着国家基础设施建设的加快，公路、铁路建设中出现了较多的山区隧道。
在山区隧道的施工中，由于山区隧道的地质条件大部分都是复杂多变的，特别是洞口往往是地质条件极为复杂的地段。
采取有效的施工方法实现顺利进洞，对于确保隧道施工和运营安全具有至关重要的作用。
1.隧道洞口的作用及主要形式1.1隧道洞口的作用隧道洞口段围岩预加固措施洞口段围岩的自支护能力比较弱，有的甚至没有自支护能力。
因此，在洞口段施工中最重要的是提高围岩的自支护能力，保证开挖及后续作业的进行。
根据国内外的施工经验，提高围岩自支护能力的基本方法是控制围岩的坍塌、松弛。
洞口施工大多是在预加固的支护系统下进行的。
尤其是在浅埋、破碎、滑坡、崩塌、软弱、地下水丰富并具有软弱夹层等极易发生滑移、坍塌的地段，更需要采取综合预加固措施。
1.2隧道洞口的主要表现形式及施工方法主要的表现形式有两类：一类是端墙式洞门。
另一类是明洞式洞门。
1.2.1 端墙式洞门包括：端墙式洞门、翼墙式洞门、台阶式洞门、柱式洞门、拱翼式洞门。
例如：端墙式洞门施工 1）在有偏压地段的隧道洞门，偏压挡护工程和洞门端墙要同时砌筑；2）端墙基础必须按设计深度开挖，基底承载力试验应满足设计要求，必须经监理工程师验收后方可进行砌筑；3）端墙式洞门洞口混凝土下沿模筑时，均应设置滴水线槽，或砌筑端墙时，对端墙仰坡微调，使混凝土拱部上沿突出端墙20～30cm左右，并在拱上沿设置宽高为10×5cm的混凝土挡水带（和模筑混凝土同时施工5×5×5cm），以防雨水进入隧道，污染边墙；4）端墙砌筑的同时完成明洞和墙背回填，最后完善洞口边仰坡防护和排水工程；5）如果洞门端墙外有少量的路堑挡护工程，为使洞口处景观协调，其挡护工程应和洞门端墙用同样材料砌筑。
明洞及洞口施工安全技术保障措施
明洞及洞口施工安全技术保障措施1.制定详细的工程方案：在施工前，需要由专业的技术人员制定详细的工程方案。
方案中包括施工步骤、作业方法、材料选用、施工工期等，并根据实际情况进行合理的调整。
2.施工前的安全培训：对参与施工的人员进行安全培训，包括工地的安全规范、施工操作的注意事项、应急处理等。
提高施工人员的安全意识和责任感。
3.划定施工区域：在施工现场周围设立明确的安全标志，划定施工区域，并设置警示栏杆，限制无关人员的进入。
4.安全防护设施：根据施工的具体情况，采取安装围挡、搭设脚手架、安装安全网等安全防护设施，保证施工过程的安全。
5.定期检查设备：定期对施工设备进行检查和维护，确保设备的正常运转和安全。
6.监测和预警系统：在施工现场安装监测和预警系统，对施工过程中的变化进行实时监测，预测可能发生的安全风险，及时采取措施防范。
7.火灾防护措施：在洞口施工中，采取防火措施，如设置消防器材、合理规划电力线路、保持施工现场的通风良好等。
8.建立安全管理制度：制定明确的安全管理制度，包括施工人员的岗位责任、安全交底制度、事故报告制度等，确保施工人员按照规定操作，保证工程的安全进行。
9.定期安全检查和整改：对施工现场进行定期的安全检查，发现问题及时整改，确保安全隐患得到及时消除。
10.紧急救援预案：在施工过程中，应制定紧急救援预案，明确各种情况下的应急处理方法，培训施工人员掌握基本急救技能，确保在发生事故时能够迅速救援。
总之，明洞及洞口施工安全技术保障措施是一个复杂的系统工程，需要专业人士进行综合分析和规划，并严格按照执行，以确保施工工程的安全进行。
这些措施旨在预防事故的发生，保护施工人员和设备的安全，并提高施工效率和质量。
隧道进洞洞口施工方案及施工工艺介绍
目录一、编制依据和范围 (1)1.1编制依据............................................ 错误!未定义书签。
1.2编制范围............................................ 错误!未定义书签。
二、洞口地形概况 (1)2.1洞口地形地貌概况 (1)2.2洞口地层岩性和水文情况 (2)三、准备工作 (2)3.1场地布置 (2)3.2施工便道 (3)3.3弃土场 (4)3.4洞口地面高程复测 (4)四、资源配置 (4)4.1项目管理组织机构 (4)4.2拟投入机械设备 (5)4.3劳动力和人员配置 (5)4.4施工用水、电、风 (6)五、施工方法及工艺 (7)5.1监控量测 (7)5.2洞口边仰坡和明洞槽开挖、防护 (8)5.3套拱施工 (8)5.4超前管棚施工 (9)5.5洞口段洞身开挖 (11)5.6支护 (12)5.7仰拱和二次衬砌 (13)5.8明洞和洞门施工 (13)六、质量保证措施 (14)6.1一般保证措施 (14)6.2洞口及明洞工程 (15)6.3洞身开挖 (15)6.4初期支护 (15)七、安全措施 (16)7.1隧道施工安全措施 (16)7.2组织保障 (16)7.3安全保证管理措施 (17)7.4人员安全措施 (17)7.5隧道进洞施工机械安全措施 (18)八、文明施工 (19)九、“绿色公路、品质工程”双示范工程措施 (21)9.1绿色公路措施 (21)9.2品质工程措施 (22)十、附录 (26)10.1隧道“零开挖”施工图示 (26)10.2相关测量表格 (27)10.3隧道进口相关图纸 (28)隧道进洞洞口施工方案及施工工艺一、编制依据6、本标段隧道所在区域的水文、气象、地质资料及施工前对现场的调查资料；7、《公路工程施工安全技术规范》(JTJF90-2015)8、《公路隧道施工技术规范》JTG F60-20099、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2016）10、我公司现有技术水平、机械设备装备能力和“四标一体”质量管理体系、OSH职业健康安全管理体系。
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古雷区域引水工程乌石隧道进口进洞安全施工方案（K0+000---K2+628.76）该隧道进洞施工方案的编制着重于隧道洞口的边仰坡安全防护措施到位，制定切实可行的施工安全技术方案，坚决贯彻“安全第一，预防为主”的方针。
一、工程概况古雷区域引水工程隧道位于福建省漳州市云霄县乌石村境内，里程：K0+000---K2+628.76,，全长2628.76m。
隧道相对既有324国道，距离既有隧道距离约为10m.乌石~湖村隧道穿越地形起伏较大，最大埋深约274米。
出口位于湖村，隧道穿越的山体岩石强度变化较大，出口段夹有强度较差的炭质页岩等岩层，上体呈现中间陡峭、两侧坡下较缓现象，且中部石英砂岩结构面产状陡立，经剥蚀脱落堆积于坡下，形成不同厚度的堆积体。
厚度达到28.76m，分布范围为K2+600---K2+628.76段，成分比较复杂，上部为残积土强风化岩块石夹土，下部为弱风化石、等。
根据调查分析该堆积体目前处于不是很稳定状态。
隧道开挖顶面处于堆积体或堆积体与少量卵石岩交界面上，堆积体比较松散，隧道开挖后容易出现塌顶、突水、实泥等现象。
地表塌陷、环境水文地质地质问题等多种地质灾害。
乌石~湖村隧道在开挖后应做好地质超前预报以及其他防范措施。
二、安全施工方案1、考虑洞口围岩破碎、松散、自稳性极差，经现场勘察决定在线路正上方埋深小于30米、宽度18米范围内垂直钻孔进行山体注浆，固结山体。
孔底距离隧道开挖轮廓线1m～1.5m，注浆管采用ф50无缝钢花管，钢管开孔间距为50cm，交错布置。
注浆钻孔间距为150cm ×200cm呈梅花形布置。
埋深大于10米堆积体采用超前小导管注浆加固，超前小导管每根长3.5m，布置于拱部，间距50cm，搭接长度不小于1m。
注浆浆液采用水泥浆，水泥浆水灰比1：1，注浆压力：初压0.5MPa，终压1.0 MPa。
洞口平面布置图详见附图一。
2、边仰坡放样，其中套拱以上开挖坡度为1:1，套拱以下开挖坡度为10:1/1：0.25，详见补充横断面图二。
3、在洞口范围内测量放样边坡控制桩，按照设计坡比人工配合挖掘机分层分段开挖，及时进行边仰坡防护。
随开挖随防护。
施工中尽量少刷边仰坡，尽量减少对原有植被的破坏和对洞口的扰动。
整个开挖面用喷射混凝土封闭，开挖范围确保无积水、排水系统通畅。
隧道出口边仰坡采用喷锚挂网防护，锚杆采用Φ22砂浆锚杆，L-4m，间距1.5×1.5m，梅花形布置；喷射混凝土采用10cm厚C20网喷混凝土，Φ6钢筋网，网格25×25cm。
4、由于洞口地势较低，防止雨水及山体水倒灌隧道，在隧道出口右侧设置一积水沉淀池，池顶标高随隧道开挖标高降低而降低，最后低于回填砼面，尺寸为1m×1m×1m。
截水天沟采用横向截水沟，截水天沟右侧直接顺接至原有排水沟，将水引排至既有324国道排水沟。
截水天沟左侧顺接至新建排水沟（宽1m×0.8m），新建排水沟横向连接到沉淀池，沉淀池内积水采用水泵抽派至原有排水沟，将水引排至既有铁路排水沟，以保证洞内积水顺利排出。
待路基开挖后沿路基排水沟顺排。
边仰坡避免雨季施工，施工前施作边仰坡截水沟，使仰坡不受冲刷，防止水渗入滑坡体引起溜塌，洞顶截水沟中线距边仰坡开挖线边沿不小于5米。
详见附图三。
5、仰坡施工前布设地表下沉量测控制点，进行地表滑坡监测。
6、隧道进口为一大型堆积体，施工过程中，应控制爆破，防止地表坡面上发生滑坡、溜塌。
在进洞前，先于拱部布设一环超前小管棚，管棚采用Φ50无缝钢管，顶部120°一环共11根间距0.32m，长度根据入岩2m后适当调整。
管棚外露部分设1m导向墙，厚0.3m，内设钢拱架2环，采用I14工字钢钢架，间距为0.5m，其拱脚落于隧底。
导向墙里程为K0+000～K0+001，其截面尺寸1.0m×0.3m。
底模采用满铺2cm厚木板，端模及外模采用木模，浇注C20混凝土。
详见附图四。
导向墙混凝土浇筑七天后，施做管棚。
采用前锋钻孔成孔后，顶进Φ50mm管棚钢管。
设计图上奇数号者采用钢花管,偶数号者采用钢管,施工时先打设钢花管并注浆,然后打设钢管,以便检查钢花管的注浆质量。
其施工参数：（1）、钢管布设在圆心角为120°的隧道拱部；（2）、钢管环向间距为32 cm，共11根；（3）、倾角：仰角1°到2°；（4）、钢管施工误差：径向不大于20 cm，相邻钢管之间环向不大于5cm。
（5）、管棚长度根据入岩3-5m后调整（以1米套拱小里程算起），Φ50无缝铜管，壁厚4 mm，节长6 m；（6）、孔口管（导向管）为无缝钢管Φ80 mm，壁厚4 mm，节长1 m。
三、管棚施工工序管棚施工主要工序有开挖支护边坡、仰坡；施作套拱；搭钻孔平台、安装钻机；钻孔；清孔、验孔；安装管棚钢管；注浆。
1、混凝土套拱作为管棚的导向墙，套拱内埋设2榀工字钢支撑，工字钢落地至回填砼，若基底松软不稳，浇筑砼加固。
工字钢钢架与管棚孔口导向管焊成整体。
2、孔口管作为管棚的导向管，它安设的平面位置、倾角、外插角的准确度直接影响管棚的质量。
用全站仪以坐标法在格栅钢架上定出其平面位置；用水准尺配合坡度板设定孔口管的倾角；用前后差距法设定孔口管的外插角。
孔口管应牢固焊接在工字钢上，防止浇筑混凝土时产生位移。
3、搭钻孔平台安装钻机钻机平台可用枕木或钢管脚手架搭设，搭设平台应一次性搭好，钻孔由两台钻机由高孔位向低孔位对称进行，可缩短移动钻机与搭设平台时间，便于钻机定位。
平台支撑要着实地，连接要牢固、稳定。
防止在施钻时钻机产生不均匀下沉、摆动、位移等影响钻孔质量。
定位：钻机要求与已设定好的孔口管方向平行，必须精确核定钻机位置。
用经纬仪、挂线、钻杆导向相结合的方法，反复调整，确保钻机钻杆轴线与孔口管轴线相吻合。
4、钻孔(1)为了便于安装钢管，钻头直径采用Φ60 mm。
(2)岩质较好的可以一次成孔；钻进时产生坍孔、卡钻，需补注浆后再钻进。
(3)钻机开钻时，可低速低压，待成孔5m后可根据地质情况逐渐调整钻速及风压。
(4)钻进过程中经常用测斜仪测定其位置，并根据钻机钻进的现象及时判断成孔质量，并及时处理钻进过程中出现的事故。
(5)钻进过程中确保动力器，扶正器、合金钻头按同心圆钻进。
(6)认真作好钻进过程的原始记录，及时对孔口岩屑进行地质判断、描述。
作为开挖洞身的地质预探预报，作为指导洞身开挖的依据。
5、清孔验孔(1)用地质岩芯钻杆配合钻头(Φ60 mm)进行来回扫孔，清除浮渣至孔底，确保孔径、孔深符合要求、防止堵孔。
(2)用高压气流从孔底向孔口清理钻渣。
(3)用全站仪、测斜仪等检测孔深，倾角，外插角。
6、安装管棚钢管(1)钢管应在专用的管床上加工好丝扣，棚管四周钻Φ10-16mm 出浆孔；管头焊成圆锥形，便于入孔。
(2)棚管顶进采用大孔引导和棚管机钻进相结合的工艺，即先钻大于棚管直径的引导孔(Φ60 mm)，然后利用钻机的冲击力和推力低速顶进钢管。
(3)接长钢管应满足受力要求，相邻钢管的接头应前后错开。
同一横断面内的接头数不大于50%，相邻钢管接头至少错开1 m。
7、注浆(1)安装好钢花管后即对孔内注浆。
(2)注浆参数：水泥浆水灰比1∶1。
(3)采用KBY50/70液压注浆机注浆。
初压0.5 MPa～1.0 MPa，终压2 MPa，持压15 min后停止注浆。
注浆量一般为钻孔圆柱体的1.5倍，若注浆量超限，未达到压力要求，应调整浆液浓度继续注浆，直至符合注浆质量标准，确保钻孔周围岩体与钢管周围孔隙均为浆液充填，方可终止注浆。
(4)注浆结束后及时清除管内浆液，并用M30水泥砂浆充填，增强管棚的刚度和强度。
8、质量控制(1)钻孔前，精确测定孔的平面位置、倾角、外插角。
并对每个孔进行编号。
(2)钻孔仰角的确定应视钻孔深度及钻杆强度而定，一般控制在1°～1.5°，钻机最大下沉量及左右偏移量为钢管长度的1%左右，并控制在10 cm～15 cm。
(3)严格控制钻孔平面位置，管棚不得侵入隧道开挖线内，相邻的钢管不得相撞和交叉。
(4)经常量测孔的斜度，发现误差超限及时纠正，至终孔仍超限者应封孔，原位重钻。
(5)掌握好开钻与正常钻进的压力和速度，防止断杆、掉钻。
(6)在遇到松散的堆积层和破碎地质时，在钻进中可以考虑增加套管跟进，确保钻机顺利钻进和钢管顺利顶进。
四、分台阶两步开挖进口段V级浅埋段暗洞开挖支护（K0+000~ K0+50,）采用二台阶开挖法施工工艺进行开挖，按设计的初期支护进行支护。
一、洞身开挖1、二台阶开挖法施工即超前支护先行，上台阶采用预留核心土导坑法短开挖，施作拱部初期支护；下台阶错开3m左右开挖，及施作边墙初期支护。
对Ⅴ级围岩，洞身采用人工风镐、挖掘机、弱爆破相结合开挖，为确保施工安全，根据围岩情况每循环开挖进尺50～120cm。
2、二台阶开挖法施工工艺流程见附图。
3、各施工工序分述如下①利用上一循环架立的钢架施作隧道超前支护，弱爆破上台阶，然后施作周边的初期支护，即初喷4cm厚混凝土，架立工字钢钢架（包括临时竖撑），并设锁脚锚杆，导坑底部喷4cm厚混凝土，钻设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度。
②滞后上台阶侧3m，开挖上台阶右侧。
施作导坑周边的初期支护，即初喷4cm厚混凝土，架立格工字钢钢架（包括临时竖撑），并设锁脚锚杆，导坑底部喷4cm厚混凝土，钻设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度。
③根据监控测量结果分析，待初期支护收敛后，利用衬砌模板台车一次浇筑衬砌（拱墙衬砌一次施作）。
注意事项：①坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早闭合、勤量测”原则。
②小炮开挖，严格控制装药量。
③导坑开挖宽度和高度可根据施工机具、人员安排等进行适当调整。
④钢架之间纵向连接钢筋应及时施作并连接牢固。
⑤施工中，应按有关规范及标准图的要求，进行监控量测，及时反馈结果，分析洞身结构的稳定，为支护参数的调整提供依据。
必要时临时可加设钢架封闭。
二、初期支护1、K0+000~ K0+050衬砌类型为V级加强，具体尺寸见设计图。
2、本段初期支护钢架采用I18格栅钢架,钢架加工按设计施作，钢架接头位置可以根据实际施工情况调整。
本段超前支护为超前注浆小导管预支护，从钢架背后打入L=5mΦ50×5mm双层小导管，环向间距30cm，纵向应保证每个断面的小导管不少于二环，外插角10°左右。
注浆参数：1）水泥砂浆水灰比：0.5～1.0(重量比)；2）注浆压力：0.5～1.0Mpa。
小导管施工要求：1）小导管安设采用钻孔打入法，钻孔直径55mm，然后将小导管穿过钢架，用锤击或钻机顶入，顶入长度不小于钢管的90%，并用高压风将钢管内的砂石吹出；2）小导管安设后，用塑胶泥封堵孔口及周围裂隙，必要时在小导管附近及工作面喷射混凝土，以防止工作面坍塌；3）隧道的开挖长度保证小于小导管的注浆长度，预留部分作为下一循环的止浆墙；4）注浆前应进行压水实验，检查机械设备是否正常，管路连接是否正确，为加快注浆速度和发挥设备效率，可以采用群管注浆（每次3～5根）；5）注浆量达到设计注浆量和注浆压力达到设计设计张压时可结束注浆；6）注浆过程中要随时观察注浆压力及注浆泵排放量的变化，分析注浆情况，防止堵管、跑浆、漏浆。