配送中心选址论文
物流配送选址问题的解决方案探讨

承诺书我们仔细阅读了中国大学生数学建模竞赛的竞赛规则.我们完全明白,在竞赛开始后参赛队员不能以任何方式(包括电话、电子邮件、网上咨询等)与队外的任何人(包括指导教师)研究、讨论与赛题有关的问题.我们知道,抄袭别人的成果是违反竞赛规则的,如果引用别人的成果或其他公开的资料(包括网上查到的资料),必须按照规定的参考文献的表述方式在正文引用处和参考文献中明确列出。
我们郑重承诺,严格遵守竞赛规则,以保证竞赛的公正、公平性。
如有违反竞赛规则的行为,我们将受到严肃处理。
我们参赛选择的题号是(从题目编号中选择一项填写): F题目:物流配送选址问题的解决方案探讨参赛队员:物流配送选址问题的解决方案探讨摘要:物流选址在实际应用中非常常见,而往往需要考虑的因素很多,这就给地址的选择带来很大难度,要想求出最佳选址就需要忽略一些相对次要的因素,从而建立数学模型。
本文将探讨用多重心模型进行仓库选址。
关键是按起讫点对现有网络进行划分群落。
随后,找出每个起讫点群落的精确重心,然后按单一仓库选址重心法求出各群落中的全部点到它们所在群落重心的总运输成本汇总.一种分群组合分析完后换一种新的分群组合,找出各个新的分群组合的重心位置,计算新的分群组合下的汇总运输成本并与上一个运输成本进行比较,看是否更优,如果更优还要继续上述过程知道不再有更优的组合方案为止。
这样完成了特定数量仓库选址的计算。
求解过程可通过excel表格自定义公式计算,logware软件辅助计算,从而求出最佳选址方案。
本文用多重心法模型,解决了两个仓库的选址和如何从工厂向仓库运货的最经济的方案。
此多重心法模型主要适用于单个或多个网点的选址问题,在相对理想的条件下,能简单的通过excel表格计算和logware软件辅助计算的方法,得出相对合理的解决方案。
一、问题重述某公司是生产某种商品的省内知名厂家。
该公司根据需要,计划在本省建设两个生产工厂和若干个中心仓库向全省所有城市供货。
选址论文

1.绪论1.1研究背景现代物流的快速发展促进了配送中心的建设。
随着我国经济的飞速发展和WTO的加入,市场竞争已越来越激烈,尤其是进入21世纪后,企业建立竞争优势的关键,已由节约原材料的“第一利润源泉”,提高劳动生产率的“第二利润源泉”,转向建立高效的物流系统的“第三利润源泉”。
在经济日益全球化的今天,现代物流作为第三种利润和第三产业的重要组成部分,正受到日益广泛的重视,并面临着前所未有的发展机遇。
国家政策的出台推动了现代配送中心的进程。
商品物流配送自20世纪80年代中后期在我国流通领域出现以来,因其能够适应社会化大生产专业化分工与协作的要求,减少流通环节、节约流通费用、加快商流和物流速度、实现社会资源的优化配置等特点,而受到政府主管部门和流通企业的广泛重视。
国家已明确将发展商品物流配送作为深化流通领域营销方式改革、实现流通现代化的一项重要内容,并已列入国家流通产业发展政策。
在这两种因素的驱动下,国内许多行业部门纷纷建立配送中心。
对于配送中心的研究也越来越引起人们的注意。
国内外的物流实践证明,发展专业化、社会化的配送中心是现代物流业的发展方向,也是我国传统储运业迎接国内外竞争挑战,向现代物流业转变的重要途径。
在现代物流网络中,配送中心不仅执行一般的物流职能,而且越来越多地执行指挥调度、信息处理、作业优化等神经中枢的职能,是整个物流网络的灵魂所在。
因此,发展现代化配送中心是现代物流业的发展方向。
1.2文献综述国外对物流中心选址问题的研究已有60余年的历史,国内在这方面的研究起步较晚,只有10余年的历史,但也有许多学者对其进行了较深入的研究,在理论和实践上都取得了较大的成果。
国内外对各种类型物流中心的选址问题在理论和实践方面都取得了令人瞩目的成就,形成了许多可行的模型和方法。
归纳起来,这些物流配送中心选址方法可分为三类,包括应用连续型模型选择地点,应用离散型模型选择地点和应用德尔菲(Delphi)专家咨询法选择地点。
物流中心选址研究论文

物流中心选址研究论文一、物流活动中的物流中心物流活动是在商品生产与消费过程中,有计划地组织对原材料、半成品及成品由生产地到消费地流通过程,从而创造时间价值、位移价值的经济活动。
物流与商流、交通流、信息流统一于流通过程,它们相互联系一、互为补充。
物流活动包含了包装、发货、保管、库存、运输、装卸等环节,这些环节密切联系,既相互制约,又相互配合,既各成体系,又有机协调,形成了复杂的物流系统。
在物流系统中,根据物流活动的特征,可把物流活动的场所分为:物流路径(如:运输线路、配送线路等)和物流中心(如:货运站点、港口码头、航空港、仓库、配送中心、包装加工中心等等)。
物流中心就其作业性质而言,是从供应者处接受大量的物资,进行倒装、分类、保管、包装加工、信息处理等作业,然后按各需求用户的订货要求,以优良的服务,进行配送的设施。
物流中心在一定条件下也被称为配送中心、仓储中心、储运中心等。
在现代物流活动中,物流中心的作用是十分明显的。
可以归纳为:①使供货适应市场需求变化。
各种商品的市场需求在时间、季节、需求量上都存在大量随机性,而现代化生产、加工无法完全在工厂、车间来满足和适应这种情况,必须依靠物流中心来调节。
适应生产与消费之间的矛盾与变化。
②经济高效的组织贮运。
从工厂企业到销售市场之间需要复杂的贮。
运环节,要依靠多种交通。
运输、库存手段才能满足。
传统的以产品或部门为单位的贮运体系明显存在不经济和低效率的问题,如图1所示。
故建立区域、城市的物流中心能进行批量进发货物。
能组织成组成批成列直达运输、集中贮运,有利于降低物流系统成本,提高物流系统效率。
③提供优质的保管、包装加工、配送、信息服务。
现代物流活动中由于物资物理、化学性质的复杂多样化、交通运输的多方式长距离长时间。
多起终点、地理与气候的多样性,对保管、包装加工、配送、信息提出了很高的要求,只有集中建立物流中心,才有可能提供更加专业化、更加优质的服务。
④促进地区经济的快速增长。
数学建模论文--物流与选址问题

物流预选址问题 (2)摘要.......................................................................................................... 错误!未定义书签。
一、问题重述 (2)二、问题的分析 (3)2.1 问题一:分析确定合理的模型确定工厂选址和建造规模 (3)2.2 问题二:建立合理的仓库选址和建造规模模型 (3)2.3 问题三:工厂向中心仓库供货的最佳方案问题 (3)2.4 问题四:根据一组数据对自己的模型进行评价 (4)三、模型假设与符号说明 (4)3.1条件假设 (4)3.2模型的符号说明 (4)四、模型的建立与求解 (5)4.1 问题一:分析确定合理的模型为两个工厂合理选址并确定建造规模 (5)4.1.1模型的建立 (5)4.2 问题二:建立合理模型确定中心仓库的位置及建造规模 (7)4.2.1 基于重心法选址模型 (8)4.2.2 基于多元线性回归法确定中心仓库的建造规模 (10)4.3 问题三:工厂向中心仓库供货方案 (10)4.4 问题四:选用一组数据进行计算 (11)五、模型评价 (16)5.1模型的优缺点 (16)5.1.1 模型的优点 (16)5.1.2 模型的缺点 (16)六参考文献 (16)物流预选址问题摘要在物流网络中,工厂对中心仓库和城市进行供货,起到生产者的作用,而中心仓库连接着工厂和城市,是两者之间的桥梁,在物流系统中有着举足轻重的作用,因此搞好工厂和中心仓库的选址将对物流系统作用的发挥乃至物流经济效益的提高产生重要的影响。
本论文在综述工厂和中心仓库选址问题研究现状的基础上,对二者选址的模型和算法进行了研究。
对于问题一二,通过合理的分析,我们采用了重心法选址模型找到了工厂和中心仓库的大致位置并给出了确定工厂和中心仓库建造规模的参数和公式,通过用数据进行实例化分析,我们确定了工厂和中心仓库位置和建造规模。
配送中心选址方法综述

配送中心选址方法综述摘要:物流配送中心选址方案直接关系到物流的效率和成本。
本文将所收集方法分为定性和定量方法两类,并且总结了这些方法的优缺点和适用范围,为实际选址决策提供理论参考.关键词:配送中心选址方法综述优缺点适用范围1选址问题研究的起源和发展国外学者对配送中心选址问题的研究起步较早,大致可分为两个阶段:早期选址研究阶段和选址研究繁荣及理论更加丰富阶段。
(1)早期选址研究。
选址理论最初由Alfred Weber于 1909年提出,他所考虑的选址问题是确定一个仓库的位置,使仓库与一系列分散的需求点之间的旅行距离最短[1]。
运输成本在选址决策中的重要作用是贯穿早期选址研究的共同主题[2](2)选址研究繁荣及理论更加丰富阶段.20世纪60年代中期以前,选址理论的研究在各个不相关的领域内展开,并未形成统一的理论。
直到1964年,Hakimi[3]的论文激发了人们对选址问题的更大兴趣,他对选址问题进行了更加理论化的研究,考虑了一个带有一般性的问题:网络多设施选址.该成果是设施选址问题发展为一个系统、科学理论的里程碑。
此后,大量不同类型的问题被确定并被求解,选址理论研究进入繁荣时期[4]。
20世纪80年代以后,现代物流理念的产生,使得设施选址理论的研究内容更加丰富.国内开展选址理论研究的起步较晚,建立在吸收国外相关研究优秀成果的基础上,始于多目标问题,发展较快。
蔡希贤等[5]于20世纪80年代中期对国外的一些经典选址模型进行了介绍.随后较长一段时间内,选址问题的模型研究并未引起国内学者的足够重视,直到90年代中后期,随着供应链管理和物流研究的兴起,广大学者才开始关注选址问题。
近十年来,国内发表了很多有关选址研研的文章,选址研究达到高峰.2配送中心选址方法综述2.1定性方法定性方法,通常也称“多准则决策”“综合因素评价”,是将专家凭经验、专业知识作出的判断以数值形式表示.根据选址时需考虑的各种影响因素(准则),通过综合的定性分析,建立评价指标体系,且常常采用层次分析法、模糊综合评判法、德尔菲法(Delphi)等评价方法对等各个备选方案进行指标评价,从中选择相对最优方案.定性方法在实际中很常用,能从较全面的角度将较多因素考虑在内,且可有效结合决策者的经验、偏好、意愿等来进行方案评价。
关于物流配送中心的选址研究毕业论文(设计)开题报告[1]
![关于物流配送中心的选址研究毕业论文(设计)开题报告[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/3bf998fdda38376baf1faecf.png)
8、2010.3.3-2010.4.19:与指导老师联系确定论文定稿事宜,完成论文定稿并进行规范化审核;
9、2010.4.20-2010.4.30:将完成的论文按要求整理装订成册,和有关的参考资料、宿舍笔记、实验数据原始记录等超过材料交给指导教师,并提出答辩,指导教师对论文形式及内容进行审核。合格的论文指导教师签署意见后报到系论文工作(答辩)委员会,送交主审教师初审,不合格的在一周内完成修改。
2.关于物流配送中心的整数规划模型的改进研究
对于整数规划选址模型的改进研究,本课题拟以配送中心选址的总成本费用为目标函数,以一个需求点仅由一个配送中心供应为约束条件来建立理论模型。并采用分派问题对模型进行求解,最后通过实证分析来验证模型的合理性及可行性。
三、本课题研究的基本内容和方法:
本课题的理论建模和实证分析围绕上述两个目标展开,现在分述如下:
3、关于物流配送中心的整数规划模型的实证研究
本课题拟对某家制造企业进行实地调查,首先将该企业在某省的12个城市(即需求点)中选择3个作为物流配送中心的地点,两个工厂均可向这三个物流配送中心提供货物。在取得12个城市之间以及工厂到城市之间的距离、在各个城市设置配送中心的月固定成本以及各城市对货物的月需求量、运费率等数据资料后,分别采用0-1整数规划和分派问题从理论上进行计算,求出三个配送中心的位置.先对这两种方法进行目标函数值的对比,找出理论上最优的选址方法.然后进行实际调查,取得三个配送中心的位置和总成本资料,并与理论计算结果进行对比.这里比较麻烦的是该三个配送中心的总成本资料的计算与搜集.
还有些学者采用混合整数规划与遗传算法相结合来建立选址模型,如王战权和杨东援(2001)对物流中心选址问题提出了一种混合整数规划模型,并运用遗传算法对模型求解;蒋忠中和汪定伟(2005)认为混合0-1规划模型是一种特殊形式的选址-分配模型,具有NP性质。他采用了一种嵌入表上作业法的遗传算法来对模型求解。
果蔬冷链物流配送中心选址研究

目录摘要 (2)Abstract (2)一、绪论 (3)(一)研究的背景以及意义 (3)(二)研究方法 (4)(三)冷链物流国内的研究以及国外的研究 (5)二、果蔬农产品冷链物流现阶段的现状与问题 (5)(一)果蔬冷链物流目前发展情况 (5)(二)现阶段果蔬冷链物流存在的主要问题 (6)(三)对于如何改善我们国家果蔬冷链物流现状的建议 (6)三、果蔬农产品冷链物流配送的中心选址概述 (7)(一)果蔬冷链物流配送中心选址原则 (7)(二)果蔬产品冷链配送中心的选址步骤 (8)四、实例分析:苏北果蔬农产品冷链物流配送的中心选址 (9)(一)苏北果蔬农产品物流配送现状 (9)(二)苏北果蔬农产品物流配送遇到的问题及解决对策 (10)(三)苏北果蔬农产品冷链物流运送中心建设的必要性 (11)五、本文的主要研究成果及未来的展望 (11)(一)主要研究成果 (112)(二)对未来的展望 (12)参考文献: (13)果蔬冷链物流配送中心选址研究摘要:近些年来,随着我们国家经济的发展,城乡居民的消费水平和生活品质的不断提高,居民对果蔬这类产品的多样化、新鲜度和安全性的要求随之升高。
国家的日益繁荣昌盛使得我们对于冷链物流的需求量越来越高,从而促进了冷链的发展。
而冷链物流的核心环节则是配送中心,与此同时配送中心的合理选址除可以降低物流成本外,对减轻城市交通压力、改善区域经济的发展等方面都有积极意义。
因此,在冷链物流地果蔬配送有待我们进一步的去钻研,不单单是便于我国的物流基础地配送中心的选址建设,另外对于其有关的内涵还需要更深入的去完善有着促进的意义。
关键词:冷链物流、配送中心、选址Research on Location of Fruit and Vegetable Cold-chainLogistics Distribution CenterAbstract:In recent years, with the development of our national economy, urban and rural residents consumption and quality of life continue to improve, residents of fruit and vegetable products such as diversification, freshness and safety requirements rise. Which for the development of cold chain logistics industry has brought a broad market. While the distribution center is in the middle of the cold chain logistics, while the rational distribution of the distribution center in addition to help reduce the cost of logistics, the promotion of regional economic development, ease the pressure on urban transport and so have a positive significance. Therefore, it is not only beneficial to the construction of logistics and distribution center in our country, but also to further improve the logistics theory.Keywords:cold chain, location, distribution center一、绪论(一)研究的背景以及意义1.研究的背景果蔬农产品是我们国家农业经济发展体系当中至关重要的组成部分,它也是大多数的群众除了粮食等主食外的营养来源之一,政府和居民一直都高度关注着果蔬的产量和需求量,近些年来,随着居民生活水平逐渐增长,经济的飞速发展,人们的收入水平不断提高,果蔬的需求量越来越大,因此,各类果蔬农产品的产量也随着需求量的增加而提高,如图1所示。
物流配送中心的选址研究

现代经济信息物流配送中心的选址研究Mahamat Ali Hisseine 兰州交通大学交通运输学院摘要:时至今日,现代市场竞争逐趋激烈,不同企业发展均需面对怎样降低成本、提升服务质量的重要任务,而对于新兴物流企业而言,这一任务尤为迫切。
整个物流活动流程中,选址为极为关键的环节之一。
物流系统中,配送中心的选址合理性,对现代化物流活动有重要影响。
为此,对物流配送中心的选址问题予以关注和重视,对有效节约资源,实现物流系统的高效均衡发展而言意义重大。
本文基于物流配送中心的相关概念,从物流配送中心选址原则、选址方法以及选址过程需要考虑的因素几个方面出发对物流配送中心的选址问题进行讨论。
关键词:物流配送中心;选址;规划中图分类号:F252 文献识别码:A 文章编号:1001-828X(2019)003-0388-02物流产业是现代社会派生出来的一个新学科,要保证在激烈竞争市场中充满竞争力,并被市场所肯定,必须对物流业发展有透彻认识,明白物流业发展根本所在。
从物流企业发展趋势看,如何降低成本并最大限度提高服务质量,被视为物流行业发展的关键。
在物流输送过程中,配送是一个核心环节,决定着物流系统运行方向,做好配送活动,将能够很好降低企业成本和提高企业服务的质量。
因此,为了能够在现实运作中实现两个不同目标,要十分重视物流中心过程中对配送选址的选择。
一、物流配送中心的概念当下,物流配送中心在整个物流系统中作用非常大,发挥着承前启后作用,一般情况下在物流配送中心的上游和下游都有明确对象,上游通常是供应商或生产商,下游通常是分销点或消费者。
在物流配送环节上,并不会涉及到具体货物的生产,配送人员只是负责联系供应商,并从他们手中接收到相应货物,进而做出货物储存和配送,不仅能够很好对物流资源进行整合,而且无形之间配送效率也大大提高。
通常物流配送中心设置过程中必须考虑到市场因素的影响,所以,可以说物流配送中心的主要职能可以划分为货物的流通、加工、分拣和配送,保证货物能够及时供应,促进销售量增加。
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目录1 引言 (1)2 配送中心选址的概念 (3)2.1配送中心选址与布局的概念 (4)2.2配送中心选址的重要意义配送中心选址的重要意义 (7)3 配送中心选址决策的影响因素 (2)3.1选址决策的外部因素分析 (8)3.1.1 宏观政治、经济因素 (12)3.1.2 基础设施及环境 (12)3.1.3 竞争对手 (12)3.2选址决策的内部因素分析 (9)4 物流配送中心选址模型的分类 (13)4.1连续点选址模型 (13)4.1.1 交叉中值模型 ·········································································错误!未定义书签。
4.1.2 精确重心法 (15)4.2离散点选址模型 (16)4.2.1 覆盖模型·················································································错误!未定义书签。
4.2.2 中值模型 (15)5构建连锁企业配送中心模型 (17)5.1建立数学模型 (16)5.1.1 模型介绍·················································································错误!未定义书签。
5.1.2 目标函数的构造 (15)6 针对连锁企业配送中心模型的求解 (3)6.1CFLP方法的介绍 (8)6.1.1 CFLP方法的特点 (12)6.1.2 CFLP方法的应用环境 (12)6.2CFLP方法工作步骤 (9)7 实例验证 (3)7.1实例描述 (4)7.2运用CFLP方法求解 (7)8结束语 (18)参考文献 (18)英文摘要 (19)致谢 (19)基于成本优化的连锁企业配送中心选址研究学生:吴昆,指导教师:张友华(安徽农业大学经济技术学院08物流工程)摘要:配送中心选址问题是一个经典问题,合理的选址可以大大降低物流成本。
物流配送中心直接影响着整个企业物流系统的效率与服务质量,因此配送中心选址的确定是至关重要的一步。
本文采用离散点选址模型中的集合覆盖模型建立数学模型,基于成本优化前提下,也就是物流运输费用的最小化,确定合适的选址方案,本文中运用启发式方法(CFLP)进行了实证分析,取得了较好的结果。
关键词:配送中心,布局,选址,集合覆盖,启发式方法1 引言物流配送中心的选址是连锁企业物流系统中的重要组成部分,是一个复杂的决策问题。
因此对物流配送中心选址的理论、方法进行研究具有非常重要的意义。
物流配送中心的选址决策对其中心功能的发挥和综合效益影响极大。
配送中心的合理选址有利于产品高效快速的流通,为企业和消费者带来效益,有利于更好地满足社会化大生产发展的需要;有利于实现物流资源的合理配置、合理降低物流成本和投资、降低库存和购销成本、节约、加速资金周转、提高资金利用率、实现企业的零库存管理,有利于开发和应用新技术,提高配送的作业效率。
本文通过对配送中心选址的概念,意义,考虑因素以及所应用的模型进行分析,选择合适的配送中心选址模型进行计算,运用启发式方法(CFLP)进行了分析,确定配送中心的位置。
2 配送中心选址的概念2.1 配送中心选址与布局的概念配送中心选址是以提高物流系统的经济效益和社会效益为目标,根据供货状况、需求分布、运输条件、自然环境等因素,用系统工程的方法,对配送中心的地理位置进行决策的过程。
当一个物流系统中需要设置多个配送中心,这时不仅要确定配送中心的位置,而且还要对配送中心的数量、规模、服务范围等进行决策,建立一个服务好、效率高、费用低的物流网络系统。
对此常称为网点布局。
本文将配送中心选址与布局统称为选址。
一个物流系统只设置一个配送中心,称单中心选址问题,如果设置多个配送中心,则称多中心选址问题。
图1、图2分别为单中心和多中心配送网络示意图。
2.2 配送中心选址的重要意义物流中心选址在整个物流系统中占有重要的地位,主要属于物流管理层战略的研究问题。
选决策就是确定所要分配的设施的数量,位置以及分配方案,就单个企业而言,它决定了整个物流系统及其他层次的结构,配送物流系统设计涉及了企业布局问题;反过来,该物流系统其他层次(库存、运输)的规划又会影响选址决策。
因此,选址与库存,运输成本之间存在着密切关系。
配送中心的数量与运输成本的关系如图3所示。
供应商1 供应商2客户1客户2客户3图1 单中心配送网络示意图配送中心配送中心2供应商1供应商2供应商3客户1客户2客户3客户4客户5客户6配送中心1图2 多中心配送网络示意图随着配送中心数量的增加,可以减少运输距离,降低运输成本,但是配送中心数量增大到一定量的时候,由于单个订单的数量过小,增加了运输频次,反而造成运输成本增加。
因此,确定配送中心的合理数量,对优化企业有很重要的作用。
3 配送中心选址决策的影响因素就选址决策的影响因素而言,大致可以分为外部因素及内部因素两大类。
外部因素包括诸如宏观政治及经济因素、基础设施及环境、竞争对手等;内部因素包括企业的发展战略、产品、技术与服务的特征等。
运输成本图3 配送中心数量与运输成本之间的关配送中心数量3.1 选址决策的外部因素分析3.1.1 宏观政治、经济因素3.1.2 基础设施及环境3.1.3 竞争对手3.2 选址决策的内部因素分析4 物流配送中心选址模型的分类4.1 连续点选址模型4.1.1 交叉中值模型4.1.2 精确重心法4.2 离散点选址模型4.2.1 覆盖模型4.2.2 P中值模型5 构建连锁企业配送中心模型5.1 建立数学模型5.1.1 模型介绍5.1.2 目标函数的构造6 针对连锁企业配送中心模型的求解6.1 CFLP方法的介绍6.1.1 CFLP方法的特点CFLP (Capacitated Facility Location Problem)方法是一种启发式方法。
启发式方法与最优化方法的最大不同是它不是精确式算法,不能保证给出的解决方案是最优的,但只要处理得当,获得的可行解与最优解是非常接近的。
而且启发式算法相对最优化方法,计算简单、求解速度快。
所以在实际应用中,启发式方法是仅次于最优化规划技术的选址方法。
6.1.2 CFLP方法的应用环境当配送中心的能力有限制,而且用户的地址和需求量以及设置多个配送中心的数目均已确定的情况下,可采用CFLP法,从配送中心的备选地址中选出总费用最小的由多个配送中心(假设有m个)组成的物流系统。
6.2 CFLP方法工作步骤7 实例验证7.1 实例描述7.2 运用CFLP方法求解8 结束语。