奥迪Q7 10年型精讲
奥迪q7空气悬挂基本设置方法
奥迪q7空气悬挂基本设置方法
奥迪Q7的空气悬挂系统可以通过以下步骤进行基本设置：
1. 启动车辆并将发动机保持在怠速状态，确保车辆停在平坦的地面上。
2. 打开车辆的设置菜单，找到并选择空气悬挂系统设置选项。
3. 在设置菜单中，您可以选择不同的驾驶模式，例如舒适模式、运动模式或个性化模式。
根据您的需求选择合适的模式。
4. 选择您希望调整的驾驶模式后，您可以通过菜单中的箭头图标进行调整。
通过向上或向下调整箭头图标来调整空气悬挂系统的高度。
5. 调整后，等待几秒钟以便系统生效。
6. 重复上述步骤，依次调整其他驾驶模式下的空气悬挂高度。
请注意，这是奥迪Q7空气悬挂系统的基本设置方法，实际设置可能会因车辆型号和配置而有所不同。
因此，建议在使用之前查阅车辆使用手册或咨询奥迪授权的技术人员。
奥迪Q7
【联合越野网郑州讯】近日联合越野网编辑从郑州奥迪4S店处了解到，2012款奥迪Q7(报价图片参数)店内有现车供应，颜色为黑色，9月20日前购买Q7高功率版车型可享万元现金优惠，同时还有万元购车礼包赠送，具体降价明细如下表：奥迪Q7 厂家指导价4S店报价优惠幅度现车情况2012款 3.0 TFSI quattro技术型109.5万108.5万1万有现车2012款 3.0 TFSI quattro舒适型116.7万115.7万1万有现车2012款 3.0 TFSI quattro专享型131.9万130.9万1万有现车价格采集日期:11-09-18 联合越野郑州车型点评：Q7是奥迪打造的第一款“高性能SUV”，同时也是奥迪引进中国的第一款顶级SUV车型。
Q7凭借杰出的运动性、高超的操控性及冲击力极强的外形在上市时就获得了人们的关注。
长x宽x高：5086×1983×1737mm，车内空间宽大舒适，另外配备了quattro全时四轮驱动系统的Q7，保证了最佳的牵引力和侧向稳定性。
奥迪Q7质保期不限公里，保养周期为5000公里，一次常规的小保养的费用在1300元左右，大保养的费用根据车况而定，更换机油和三滤的费用在2500元左右。
具体价格以4S 店报价为准。
保养信息质保周期2年不限公里店内建议保养周期7500公里更换机油机滤费用2600元更换机油三滤费用2500元保险信息店内提供保险公司到店详谈保险费用到店详谈贷款信息贷款方式到店详谈贷款时间与月供到店详谈对奥迪Q7感兴趣的网友，请向经销商咨询。
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注：价格行情采自当地市场，仅是当地经销商之行为。
虽然二级经销商报价更低，但4S店购车更有保障。
建议消费者购车时货比三家，请点击右上方的郑州购车了解该车型更多本地购车信息。
(。
Q7基本操作
固定雨刮片: – 将新雨刮片装入雨刮臂 C 的槽内。 – 向箭头 D 方向摆动雨刮片将其装到雨刮臂上。 – 压紧雨刮片上的沟纹部分，使卡夹卡入到雨刮臂上（要 能听见啮合声）。 – 将雨刮臂折回到风挡玻璃上。
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I/VK-35, 11/2005
Inhalt
EX 307 Audi Q7 技术 – 信息娱乐系统
– 安全气囊控制单元
– 双级司机和副司机安全气囊
– 前部侧面安全气囊 – 头部安全气囊 – 正面碰撞识别传感器
– 侧面碰撞识别传感器（在B-柱和C-柱内）
– 前部安全带张紧器 – 蓄电池切断的点火装置 – 前部安全带锁内的开关 – 副司机座椅的坐人识别装置
蓄电池切断的点火装置
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I/VK-35, 11/2005
前桥:
– 独立悬挂，带有控制臂 – 钢质弹簧筒式减振器 – 可选装自适应空气悬架（见图） – 随速助力转向servotronic – 18英寸制动系统，带有内通风式制动盘
可进行如下调整：
– 前轮外倾角 – 单侧前束 – 主销后倾角
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I/VK-35, 11/2005
Inhalt
EX 310 Audi Q7 最新产品技术 – 产品改进
蓄电池 座椅框架
– 不必拆下蓄电池。
电瓶能量管理器J 644 由电瓶自诊断，静电流管理，动态电流管理组成；在行驶 和驻车时为整车提供最合理的电能供应。
18 I/VK-35, 11/2005
Notizseite
Inhalt
EX 310 Audi Q7 最新产品技术 – 产品改进
乘员保护
乘员保护系统由下面的部件和系统组成：
FM3+TV3 中央门锁
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奥迪q7气减震工作原理
奥迪q7气减震工作原理
奥迪Q7的气减震器工作原理是基于空气弹簧的原理。
它通过
控制气压来调节车辆的悬挂高度和硬度，提供更平稳的行驶和更高的驾驶舒适度。
气减震器由一个气囊和一个气囊内的气压调节系统组成。
当车辆行驶时，气压调节系统不断监测车辆的悬挂状态和行驶状况。
根据车辆的负载、路面状况和驾驶需求，系统会自动调整气囊内的气压。
当气囊内的气压增加时，气囊会膨胀，提高悬挂高度，减少车辆的颠簸感。
相反，当气压减小时，气囊会收缩，降低悬挂高度，提供更好的车辆稳定性。
此外，气减震器还可以通过调整气囊内的气压来改变悬挂的硬度。
当气压增加时，气囊变硬，提供更好的路面操控性能；当气压减小时，气囊变软，提供更好的驾驶舒适度。
总的来说，奥迪Q7的气减震器通过控制气囊内的气压来调节
悬挂高度和硬度，提供更平稳的行驶和更高的驾驶舒适度。
奥迪q7驾驶技巧跑圈教程
奥迪q7驾驶技巧跑圈教程1.熟悉车辆：在开始跑圈之前，首先要熟悉自己的奥迪Q7、了解车辆的尺寸、重量、动力、悬挂系统等信息，这些都会对你的驾驶技巧和安全性有所帮助。
2.调整座椅和方向盘：跑圈是一项需要高度专注和灵活反应的运动，所以要确保座椅和方向盘的调整适合自己的驾驶姿态。
座椅的高度和角度要调整到能够舒适地保持你的身体姿势，方向盘的位置也要确保你可以自如地操控。
3.注意悬挂调校：奥迪Q7的悬挂系统通常较为硬朗，这在高速驾驶和操控性能上表现出色，但在跑圈这种需要频繁变向的运动中，过于硬朗的悬挂系统可能会让车辆在弯道中过于颠簸，影响你的驾驶体验和操作。
因此，在跑圈之前，可以考虑将悬挂系统调整到更加舒适的状态。
4.熟悉路线：在开启跑圈之前，建议先熟悉跑圈的路线。
了解弯道数量、弯道半径和直线段长度，这样可以更好地掌握车辆进出弯道的时机和速度，从而提高你的驾驶技巧和圈速。
5.注意刹车和加速：在跑圈中，刹车和加速是非常关键的操作。
在进入弯道之前，需要提前减速并适时使用刹车，保持车辆稳定进入弯道。
而在弯道出口准备进入直线段时，则需要迅速加速，充分利用车辆的动力输出。
6.把握转向点：在驾驶奥迪Q7跑圈的过程中，需要注意把握转向点。
准确把握车辆进入和离开弯道的时机，这样可以使车辆更加平稳地通过弯道，避免过早或过晚转向而影响车辆的操控性能。
7.注意力的集中和反应速度：跑圈是一项需要高度专注和灵敏反应的运动，所以在驾驶奥迪Q7进行跑圈时，要时刻保持注意力的集中，并且保持反应速度的敏锐。
这样可以更好地应对突发状况和做出正确的操控。
总之，驾驶奥迪Q7进行跑圈是一项需要综合驾驶技巧和车辆性能的运动。
通过熟悉车辆、调整座椅和方向盘、注意悬挂调校、熟悉路线、把握刹车和加速时机、把握转向点以及保持注意力集中和反应速度等技巧，可以极大地提升你的驾驶水平和圈速。
但同时也要注意安全驾驶，保证自己和他人的安全。
祝您驾驶愉快！。
关于奥迪Q7发动机怠速抖动故障诊断与排除的探讨
Internal Combustion Engine &Parts———————————————————————作者简介:谭佳庆（1986-），男，广东肇庆人，本科，广州市交通高级技工学校，一级实习指导教师，研究方向为汽车技术。
0引言汽车发动机作为汽车的核心部件，是整个汽车能够安全运行的基础保障。
汽车发动机怠速抖动现象，不仅影响驾驶员的驾驶舒适度，同时更加影响汽车的安全使用。
如不做好保养维修维护，甚至可能造成严重事故。
更有甚者可以导致车毁人亡的惨剧发生。
因此如何做好关于奥迪Q7汽车的发动机怠速抖动是十分必要的。
本文将通过发动机运行原理进行科学有效的分析，寻找可能产生的故障原因并进行阐述，最后就相应故障做出有效解决方案。
1奥迪Q7发动机怠速抖动的原因分析从汽车发动机整体构造及运行原理，我们可以分析得出产生抖动的物理原因。
首先发动机在运行当中是通过气混合产生燃烧向外输出动力。
例如在汽车发动机气缸内的气体与外部因素作用影响会出现抖动现象。
产生该现象是由于各个气缸输出的功率不同所导致的。
由于输出的功率不同，导致每个气缸的物理振动频率不同，那么就会相互干扰，所以产生了怠速抖动这一现象。
简单来说就是发动机运行过程中，发动机内部个别气缸气体或其他因素情况下出现了不同的变化，该种变化导致了一个或多个气缸与其他正常工作的气缸在工作当中所输出的功力不同，直接导致了其发动机怠速抖动问题。
该情况严重程度主要表现在发动机横向摇晃速率的大小不同。
因此该故障的排查诊断的主要依据是分析该发动机内各气缸气体的作用变化情况。
对发动机内各气缸进行逐一排查发现故障气缸，并对其相关设备进行逐一排查，从而得出有关故障部位，对该部位进行调整更换，从而解决发动机怠速抖动故障。
2奥迪Q7发动机怠速抖动故障原因排查分析我们以行驶里程8万公里的奥迪Q7为例。
在文章中，车主反映汽车在怠速状态下，有比较严重的怠速抖动情况发生。
同时当汽车正常行驶过程中，其所输出的动力也没有以前强劲。
奥迪Q7 e-tron quattro混合动力车传动系统(中)
◆文/山东 刘春晖奥迪 Q7 e-tron quattro混合动力车传动系统(中)(接上期)3.分离离合器作动器V606(1)工作原理分离离合器作动器V606工作原理如图11所示。
分离离合器作动器V606是一台无电刷的直流电机。
它由12V车载电网供电。
端子30由一个30A熔丝保护。
通过子总线，作动器收到来自发动机控制单元J623的关于离合器的受控位置的指令。
此时，发动机控制单元利用了从属于混合动力管理系统的离合器控制软件。
(2)温度保护作动器的电子装置通过一个内置的温度传感器测量温度。
当作动器的温度达到125℃时，电子装置将当前温度告知发动机控制单元J623。
接着由此促使离合器控制软件不得不尽可能少地促动分离离合器K0，从而重新使作动器冷却。
如果这个措施失败，温度上升到135℃，则不再促动作动器，直到它冷却到110℃的温度。
达到这个温度后，作动器和由此而来的分离离合器K0的操纵机构又可以不受限制地工作。
(3)作动器诊断作动器诊断是通过发动机控制单元J623，地址代码01进行的。
一旦车辆停放到升降台上并拆下发动机饰板后，就可以明显地听到作动器操纵离合器。
提示：当作动器处于拆卸状态时，作动器诊断不工作。
原因在于，作动器在拆卸状态下无法进行零位匹配。
由于作动器不能在切换端子状态(端子15关闭)后记下它的位置，所以需要零位匹配。
作动器电子装置中的软件要求在启动(端子15接通)后立刻进行零位匹配。
此时，作动器将蜗杆传动装置的轴转动约300°，并将调节环移至机械限位。
作动器通过这个阻力识别其零位，并从该位置开始分开离合器。
该阻力在拆卸状态下不存在。
约60圈后伴随着发动机控制单元J623的故障存储器中的提示“参考行驶故障”退出这种不良状态，作动器不再被促动。
它慢慢静止。
删除故障存储器条目并切换端子状态之后，系统重新完全恢复正常。
(4)匹配和基本设置作动器有一个转子位置传感器，它测量着旋转角度和转速。
奥迪Q7宝马X5X6奔驰ML
16 2019/11/19
目录
第一部分
Q7简介
第二部分 X5\X6简介
第三部分 X5\X6优劣势
17 2019/11/19
宝马简介
宝马是驰名世界的汽车企业，也被认为是高档汽车生产业的先导。宝马公 司创建于1916年，总部设在幕尼黑。80年来，它由最初的一家飞机引擎 生产厂发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越 野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20名。宝马公司的全称是 “BayerischeMotorenWerheAG“。
► 操作设置的状态可以在MMI显示出来，如果模式发生了变化， 会在驾驶员信息系统能得到提示
10 2019/11/19
悬架系统 自适应空气悬架离地间隙对比
车型
模式
举升模式 单位（毫米）
越野模式 单位（毫米）
舒适模式 单位（毫米）
自动模式 单位（毫米）
动态模式 单位（毫米）
装载模式 单位（毫米）
11 2019/11/19
► 因配件准备原因，此次召回活动从2012年5月10日起正式开始实施。宝马公司 将通过授权经销商从4月26日起，根据配件情况同客户预约维修时间。
宝马X5优缺点
优点:
宝马X5在外观上并没有太大的突破，基本保留的上一代车的轮廓和车身线条。变化主要体 现在一些细节上，比如前灯和尾部。为了适应发动机舱盖突出的肌肉感，新X5的前灯 用了大量曲线。尾部的变化在于尾窗的斜度有所增加，而且尾窗和后备箱盖垂直部分的 交接位置有明显的凸起，其作用是提高高速行驶时整车下压力，保持车身稳定性.
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新Q7徽标
与车身同色的保 险杠
镀铬装饰的门 把手
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奥迪培训 / Audi Training
奥迪Q7 2010年型培训 外观设计：尾灯
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奥迪培训 / Audi Training
奥迪Q7 2010年型培训 行李箱
► 宽敞的储物空间 ► 后排座椅可折叠 ► 可电动开启/关闭的行李箱门 ► 方便提拿行李的底盘升降按钮 ► 行李箱开口非常大，用户实际 使用更方便
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奥迪培训 / Audi Training
奥迪Q7 2010年型培训 自适应巡航控制系统
产品特征： ► 通过自动加速和制动控制与前方车辆的距离（如前方侧面为静止物体，将不做测量） ► 车速范围（0—200km/h） ► 根据路况和悬架模式的设定，分四个模式控制与前车的距离 客户利益： ► 在保证行车安全的前提下提高舒适性 特别适合在高速公路上长途行驶时使用
150万辆
100万
1,003,469
2008年
2015年
时间
2
奥迪培训 / Audi Training
新奥迪A6L培训
奥迪Q7 2010年型培训
Pikes Peak概念车
产品战略：奥迪SUV历史
2002年，奥迪推出派克峰（Pikes Peak），奥迪向世人展示了如 何在SUV车型上实现“突破科技，启迪未来”
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奥迪培训 / A 3.0
► 新奥迪A8L 3.0的发动机功率和扭矩曲线
扭矩
3.0FSI(170kW)功率、扭矩图
功率
A8L 3.0最高扭矩输出的范围较宽，发动机加速性能优于A8L 2.8(154kW)
28 奥迪培训 / Audi Training
新奥迪A8L 3.0
奥迪Q7 2010年型培训 多功能性亮点
► 27种组合变化 ► 2-3排座椅 ► 5-7座 ► 后排座椅的舒适性得到提升 ► 新设计的第三排座椅的方便进入 功能
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奥迪培训 / Audi Training
奥迪Q7 2010年型培训 越野能力
涉水深度 爬坡角度
离地间隙
接近角
坡顶通过角
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奥迪培训 / Audi Training
混合车型： 保时捷Cayenne 奔驰R-Class
陆虎 Freelander
沃尔沃XC60 马自达CX-9 尼桑 Murano
宝马X3 沃尔沃XC 60
吉普 指南针
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奥迪培训 / Audi Training
B级SUV市场
奥迪Q7 2010年型培训
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奥迪培训 / Audi Training
奥迪Q7 2010年型培训 外观设计：正面视图
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奥迪培训 / Audi Training
谢谢！
Thank you!
30
奥迪培训 / Audi Training
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奥迪培训 / Audi Training
新奥迪A8L 3.0
► 新奥迪A8L 3.0的发动机特点
► 新款超时尚V6发动机，2.8升排量
► 最大功率170kW (230bhp) / 6000－ 6800rpm ► 最大扭矩280Nm / 3000－5000rpm ► FSI 燃油直喷式汽油机 ► 高效阀升程控制系统－创新奥迪两级可 变气门正时控制系统 ► 较低的油耗 ► 更多驾驶乐趣
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奥迪培训 / Audi Training
奥迪Q7 2010年型培训 外观设计：侧面视图
全新设计的前后保险杠配合全新门槛和轮毂造型，力量感十足，彰显了新奥迪Q7运动风格和 强大的越野潜力
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奥迪培训 / Audi Training
奥迪Q7 2010年型培训 外观设计：后部视图
标配LED尾灯
带LED转向灯 的外后视镜
突破科技，启迪未来 Audi Q7
LED日间行车灯/尾灯 自适应大灯 第三代MMI
进取
品牌区分要素
运动
品牌情感化要素
智能ESP控制 V12 TDI 动态驾驶
尊贵
高档豪华品牌的先决条件
高品质材质 通风座椅 高品质工艺
形象与声望
4 奥迪培训 / Audi Training
奥迪Q7 2010年型培训
D级SUV市场
奔驰GL-Class
路虎揽胜
扩展核心竞争对手
吉普 大切诺基
奔驰E-Class 奔驰G-Class 路虎揽胜 丰田兰德克路泽
沃尔沃XC 90
奔驰M-Class 宝马X5
替代车市场
房车车型： 奔驰E-Class
大众Touareg
Audi Q7 核心竞争对手
雷克萨斯 RX 350
宝马5系
Volvo V70 XC
奥迪Q7 2010年型培训 内饰颜色
克莱稀真皮（标配）
维莱诺真皮（选装）
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奥迪培训 / Audi Training
奥迪Q7 2010年型培训 装饰条
常规车型
选装—浅褐色橄榄木
选装—浅褐色橄榄木
选装—咖啡色白腊木 运动包
Audi exclusive line
标配—拉丝铝饰
选装—咖啡色白腊木
标配—枪鱼银色铝饰
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奥迪培训 / Audi Training
车道保持系统
奥迪Q7 2010年型培训 车道保持系统--功能
► 专用照相机用于探测道路分界的标识线 ► 当接近或者越过一个探测到的道路分界线 时通过方向盘的震动进行报警 ► 车速达到65km/h时系统启动工作 ► 探测范围：60米
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奥迪培训 / Audi Training
奥迪产品10年型培训
► 奥迪A8L 3.0
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奥迪培训 / Audi Training
新奥迪A8L 3.0
► 奥迪A8L 3.0 FSI（170kW的市场策略） ►物理排量已经不是决定发动机性能的关键指标 ►符合国家节能和环境保护的战略 ►比A8L 3.2及同级别竞争对手（S300，730Li）的发动机具有更低的油耗和更低的CO2 排放量 ►A8L 3.0在较低转速下提供高的扭矩输出，且能够在很宽的转速范围内提供最高扭矩输 出；是车辆性能与燃油经济型的最佳结合 ►A8L 3.0 是节能、驾驶乐趣、经济性和环境保护多种因素完美结合的解决方案
► 奥迪A8L 3.0 FSI（170kW的市场策略） ►不受消费税调整的影响； ►低的零售价格和好的价格指数，较强的产品竞争力； ►满足中国用户的心理需求（3.0是D级车排量的最低限）； ►一个全新的动力总成和较好的加速性能； ►2.8升的排量，达到3.0升的动力，竞争对手普遍采用车型命名方法，如：BMW 750（4.8升），BMW 740Li（新）（3.0升）；MB S500（5.5升），MB S600 （5.5升）；LS 600hL（5.0 升） ►更低的排放和燃油消耗，符合国家的节能减排政策
2006年，奥迪Q7投放市场，作为新一代高性能的SUV取得了 巨大的成功
奥迪Q7为豪华B级SUV奥迪Q5奠定了基础，奥迪Q5增强了奥 迪在SUV领域的竞争力
Q7 10年型使得Q7在同级别竞争对手中突颖而出
AudiQ7 2006
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奥迪培训 / Audi Training
奥迪Q7 2010年型培训
产品战略
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奥迪培训 / Audi Training
奥迪Q7 2010年型培训 车身颜色
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奥迪培训 / Audi Training
奥迪Q7 2010年型培训 轮毂设计的改进
20’’铸铝轮毂
10辐设计 275/45 R20 3.6 FSI 豪华型 4.2 FSI 豪华型
18’’铸铝轮毂
6辐设计 255/55 R18 3.6 FSI 基本型 3.6 FSI 技术型 4.2 FSI 技术型
新设计的仪表台
空调座椅 改进的12V电源 插座 改进的座椅调节 按钮
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奥迪培训 / Audi Training
奥迪Q7 2010年型培训
后排标配小桌板
内饰设计
可选装后排影音 娱乐系统 提供耳机插孔， 后排乘客在享受 娱乐节目时不影 响前排成员
第二排和第三排 座椅的舒适性能 得到提升
16 奥迪培训 / Audi Training
前脸部分增加了纵向 镀铬饰条的一体式进 气格栅使新奥迪Q7更 具气势与科技感
新设计的保险杠
全新的雾灯造型和彰 显力量感的辅助进气 格栅
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奥迪培训 / Audi Training
奥迪Q7 2010年型培训 外观设计：大灯
前大灯加入LED灯组，作为日 间行车灯
LED转向灯位于前大灯和雾灯 中间
客户利益： 奥迪家族标志的 LED日间行车灯配合新款双氙 气大灯，不仅提供更加理想的照明效果，也成 为新奥迪Q7的独特标识
奥迪轿车的内饰主要选用来自日本的白蜡木和欧洲产的橄榄木，其他则采用浅棕色胡桃木
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奥迪培训 / Audi Training
奥迪Q7 2010年型培训 专享风尚包颜色及效果
银色
沙滩米色
白兰地酒色
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奥迪培训 / Audi Training
奥迪Q7 2010年型培训 悬架系统——制动系统
产品特征： ► 配备前18英寸后17英寸的通风制动盘（V8 FSI 前 后均为18英寸） ► 四轮蹄片磨损报警 ► 最佳的气流分配实现最佳的制动冷却
19’’铸铝轮毂
5辐设计 265/50 R19 3.0 TDI 领先型
19’’铸铝轮毂
5辐V型设计 265/50 R19 3.6 FSI 舒适型
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奥迪培训 / Audi Training
奥迪Q7 2010年型培训 内饰设计
改进的阅读灯
带镀铬亮条的装 饰条
第三代MMI系统