发动机培训2
发动机培训教程范文
发动机培训教程范文第一章：发动机概述1.1发动机的定义和作用发动机是一种将燃料能转换为机械能的装置，主要用于驱动各种机械设备的动力源。
它的作用是将燃料燃烧产生的能量转换为机械能，驱动汽车、船舶、飞机等各种交通工具的运行。
1.2发动机的分类根据不同的工作原理和燃料形式，发动机可以分为内燃机和外燃机两大类。
内燃机又可以分为汽油发动机和柴油发动机，外燃机以蒸汽机为代表。
1.3发动机的结构和工作原理发动机主要由气缸、活塞、连杆、曲轴等部件组成。
其工作原理是通过燃气的膨胀驱动活塞运动，进而带动连杆和曲轴旋转，最终输出机械功。
第二章：汽油发动机2.1汽油发动机的结构和工作原理汽油发动机主要由气缸、活塞、连杆、曲轴、进气和排气系统等组成。
其工作原理是利用汽油的爆炸燃烧推动活塞做功。
2.2汽油的燃烧过程汽油的燃烧过程包括进气、压缩、点火和排气四个阶段。
进气阶段是通过进气门吸入混合气体，压缩阶段将混合气体压缩，点火阶段通过火花塞点火使混合气体燃烧，排气阶段将燃烧产生的废气排出。
2.3汽油发动机的维护保养汽油发动机的维护保养包括更换发动机机油、清洗空气滤清器、调整火花塞间隙等。
定期进行维护保养可以延长发动机寿命，提高燃油经济性。
第三章：柴油发动机3.1柴油发动机的结构和工作原理柴油发动机和汽油发动机类似，但燃料形式是柴油。
其工作原理是先将空气进行压缩，然后喷入柴油进行着火燃烧，推动活塞运动。
3.2柴油的燃烧过程柴油的燃烧过程包括进气、压缩、喷油和排气四个阶段。
进气阶段将空气压缩，压缩阶段将柴油喷入高温高压的空气中，点火燃烧，喷油阶段通过喷油器将柴油喷入气缸，排气阶段将燃烧产生的废气排出。
3.3柴油发动机的维护保养柴油发动机的维护保养和汽油发动机类似，但柴油发动机的燃烧过程更复杂，因此需要更加频繁地更换机油、清洗喷油嘴等。
第四章：发动机故障排除4.1发动机故障的常见原因发动机故障的常见原因包括燃料供给不足、点火系统故障、气缸密封不良等。
汽车发动机实训指导书
汽车发动机实训指导书
1. 实训目的
本实训旨在帮助学生掌握汽车发动机的基本原理、结构和工作原理。
通过实际操作，学生将能够理解和熟练掌握发动机的各个部件，并能够进行常见故障的排查和维修。
2. 实训内容
2.1 发动机原理
- 研究发动机的工作循环和基本原理
- 了解发动机的结构和主要部件
2.2 发动机组装与拆卸
- 研究发动机组装和拆卸的操作流程
- 通过实际操作，练发动机的组装和拆卸技巧
2.3 发动机调整与检测
- 研究发动机的调整和检测方法
- 掌握发动机的点火系统调整和燃油系统调整技术
- 研究使用专业设备进行发动机故障诊断和检测
3. 实训安全注意事项
- 实训期间必须穿戴好个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜和手套
- 遵守实训场所的安全规定，禁止随意操作或触摸设备
- 禁止在实训区域内吸烟、吃东西或乱丢垃圾
- 注意保持实训场地的整洁，禁止乱堆放工具和材料
4. 实训评估与考核
本次实训将根据学生的实操操作能力、理论知识掌握程度、实训纪律等方面进行评估和考核。
请学生按照实训指导书的要求认真研究和参与实训，以取得良好的成绩。
以上为汽车发动机实训指导书的主要内容概述，希望能够对学生的实训活动提供有效的指导。
任何有关实训的问题和困难，请随时向实训辅导员或实训教师咨询。
祝愿大家在实训中取得好成绩！。
高职发动机课件ppt项目二---发动机原理
柴油机
高职技术专业类学校
汽车发动机检修 Automobile engine maintenance
课程问题
１．试述汽车发动机（四冲程发动机）的工作原理？ ２．汽车用四冲程发动机有什么特点？ ３．四冲程汽油发动机和四冲程柴油发动机有什么不同？
高职技术专业类学校
汽车发动机检修 Automobile engine maintenance
将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷 却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。 5.润滑系
向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。 通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。
高职技术专业类学校
主要由起动机及其附属装置等组成。
高职技术专业类学校
汽车发动机检修 Automobile engine maintenance
二、 发动机的分类
1.按所用燃料分:汽油机和柴油机等。 2.按工作循环分:四冲程式和二冲程式。 3.按冷却方式分:水冷式和风冷式。 4.按气缸数目分:单缸和多缸式。 5.按气缸布置方式分:直列式、V形、水平对置、W型等。 6.按点火方式分:点燃式和压燃式。 7.按活塞运动方式不同分:往复活塞式旋转活塞式 还有按进气方式分：自然吸气和增压式 按混合气形成方式分：缸内和缸外形成 等等
高职技术专业类学校
汽车发动机检修 Automobile engine maintenance
大众柴油机SDI和TDI的含义
S--SUCTION：吸气式 D--DIRECT：直接 I--INJECTION：喷射
T--TURBO:涡轮增压 D--DIRECT：直接 I --INJECTION：喷射
发动机基本知识培训入门课件
四缸发动机的曲拐布置方式
八缸发动机的曲拐布置方式
发动机基本知识培训入门
第29页
发动机基础知识
培训讲义
两大机构：
❖曲柄连杆机构
曲轴
❖多缸发动机曲拐布置和发火顺序：
在安排发火顺序时，应注意： ⒈使连续做功的两缸相距尽可能远； ⒉做功间隔应力求均匀； ⒊各缸发火的间隔时间应力求均匀，发火间隔角=720°/i，i为气缸数。
2023/12/2
发动机基本知识培训入门
培训讲义
第16页
发动机基础知识
培训讲义
两大机构：
❖曲柄连杆机构
❖气缸体：
是发动机各个机构和系统的 装配基体，由气缸和曲轴箱组 成。可分为一般式气缸体、龙 门式气缸体、隧道式气缸体三 种。三种气缸体的刚度和强度 逐次提高，但工艺性依次下降。
a）一般式缸体 b）龙门式缸体 c）隧道式缸体
电喷发动机以及柴油机在进气行程吸 入的是纯空气。
进气行程中，活塞向下移动，气缸容积急速增大， 从而在气缸内形成真空吸力，在真空吸力的作用下， 把气体吸入气缸。
2023/12/2
发动机基本知识培训入门
培训讲义
排气门 进 气 行 程
下止点
ω
第7页
发动机基础知识
四冲程发动机的工作原理
❖压缩行程：
压缩行程，活塞从下止点移动到 上止点。气缸容积缩小，气体密度 加大，压强、温度升高。可使吸入 的可燃混合气迅速燃烧，产生较大 的压力，从而提高发动机发出的功 率。
进气
2023/12/2
压缩
燃烧
膨胀
发动机基本知识培训入门
排气
第4页
发动机基础知识
培训讲义
四冲程发动机的工作原理：
北京航空航天大学大二航天专业发动机Ⅱ考试试卷及参考答案2
北京航空航天大学发动机Ⅱ考试试卷及参考答案2一、单项选择题（5’）1.下列哪项是燃气涡轮发动机与活塞式内燃机的主要区别之一？( )A、工作介质的区别B、能量来源的区别C、叶轮机械与活塞缸体的区别D、热能向机械能转换的本质区别答案：C2.复燃加力涡喷发动机与涡喷发动机相比增加了以下哪个部件( )。
A、加力燃烧室B、进气道C、涡轮D、尾喷管答案：A3.燃气涡轮发动机在工作过程中，气流流经压气机时压力的变化趋势是( )。
A、不变B、升高C、降低D、不一定答案：B4.燃烧室内部的火焰筒的作用是( )。
A.密封B.减速扩压C.隔离火焰D.点火答案：C5.一台单轴喷气式燃气涡轮发动机在一定的转速下工作，如果在涡轮导向器面积不变的情况下涡轮前温度增加了，那么压气机的流量如何变化？( )A.增加B.减小C.不变D.不一定答案：B6.燃气涡轮发动机在工作过程中，气流流经燃烧室时压力的变化趋势是( )。
A、升高B、略微降低C、不变D、不一定答案：B7.燃气涡轮发动机在工作过程中，气流流经尾喷管时的静压变化趋势是( )。
A、不变B、升高C、降低D、不一定答案：C8.在轴流压气机叶栅中，气流流经静叶后的静压的变化是( )。
A.增加B.降低C.不变D.不一定答案：A9.对于几何不可调、喷管处于超临界工作状态的单轴涡轮喷气式发动机而言，当其换算转速确定时，其压气机的增压比是否变化？( )A.可任意变化B.固定不变C.随外界大气条件变化D.不一定答案：B10.一台绝热工作的压气机，流量为10kg/s，每千克空气在其进口的焓值为240kJ，出口的焓值为350kJ，那么压缩这台压气机的功率需要多大？( )A、900kwB、1000kwC、1100kwD、1200kw答案：C11.涡轮喷气式发动机的布莱顿工作循环中，等压加热的热力过程由下列的哪个部件完成？( )A、压气机C、涡轮D、尾喷管答案：B12.当飞机的飞行速度为较低的亚音速时，下列哪种类型的燃气涡轮发动机的总效率最高？( )A.涡喷发动机B.小涵道比涡扇发动机C.大涵道比涡扇发动机D.复燃加力涡喷发动机答案：C13.为了提高燃气涡轮发动机理想循环热效率，发动机总增压比的选取原则是( )。
发动机培训资料
发动机培训资料发动机培训资料（一）发动机是现代交通工具中最重要的部件之一。
了解发动机的基本原理和构造对于维修和排除故障非常重要。
本文将为大家介绍发动机的工作原理、常见故障及其处理方法。
发动机的工作原理主要是依靠内燃作用产生的热能转化为机械能。
根据不同的燃料和工作循环方式，发动机可以分为汽油发动机和柴油发动机。
汽油发动机主要采用点火压燃，通过火花塞将混合气点燃，产生爆发力推动活塞运动。
柴油发动机则采用压燃，通过高压燃烧将柴油直接喷入燃烧室，推动活塞运动。
发动机的构造主要包括气缸体、活塞、连杆、曲轴等部件。
气缸体是发动机的主体，内部为活塞运动的轨道。
活塞通过连杆与曲轴连接，将往复运动转化为旋转运动。
曲轴则将活塞的旋转运动传递给外部设备，如传动装置和发电机等。
发动机的故障主要有燃料供应不足、点火系统故障、机械故障等。
燃料供应不足可能是由于燃油管路堵塞或燃油泵故障导致的。
解决这类故障可以检查燃油系统，清洗或更换堵塞的部件，修理或更换故障的燃油泵。
点火系统故障可能是由于火花塞损坏、点火线圈故障等原因引起的。
解决这类故障可以更换损坏的火花塞或点火线圈。
机械故障可能是由于曲轴断裂、连杆故障等原因引起的。
解决这类故障需要更换或修复受损的部件。
维修发动机时，需要注意一些安全事项。
首先，确保发动机处于停机状态，切断电源，并且等待其冷却后再进行维修。
其次，使用适当的工具进行操作，并保持工作区域清洁和整洁。
在拆卸和组装发动机部件时，要遵循正确的步骤和顺序，并对拆下的部件进行正确的保管和标记。
最后，维修过程中请注意自身的安全，避免损伤。
综上所述，了解发动机的工作原理和构造对于掌握维修和排除故障的方法至关重要。
掌握发动机的工作原理有助于快速定位和解决故障，提高维修效率。
在维修发动机时，务必注意安全事项，遵循正确的操作步骤。
发动机的保养和维修是保证汽车正常运行的关键，为确保行车安全，我们应该定期检查和维修发动机。
发动机培训资料（二）在实际使用中，我们还需要了解发动机的一些维护常识和小窍门。
《发动机培训讲义》课件
contents
目录
• 发动机概述 • 发动机的组成与工作过程 • 发动机的维护与保养 • 发动机的常见故障与排除方法 • 发动机的发展趋势与未来展望
01
发动机概述
发动机的定义与分类
总结词
发动机是一种将其他形式的能量转换为机械能的装置，广泛应用于汽车、船舶 、飞机等领域。根据不同的分类标准，发动机可以分为多种类型。
发动机的工作过程
压缩
将可燃混合气压缩 ，提高其温度和压 力。
膨胀
利用燃烧产生的能 量推动活塞下行， 使曲轴旋转。
进气
吸入空气，使可燃 混合气进入气缸。
燃烧
点燃可燃混合气， 使其在气缸内燃烧 。
排气
将燃烧后的废气排 出气缸。
发动机的燃烧过程
着火延迟期
速燃期
从点火时刻起到燃气开始燃烧的这段时间 。
燃烧速度最快的阶段，放出大量热量，使 压力迅速上升。
详细描述
根据燃料类型，发动机可以分为汽油发动机、柴油发动机、燃气发动机等；根 据实现转换的方式，发动机可以分为内燃机、外燃机等；根据应用领域，发动 机可以分为汽车发动机、航空发动机、船舶发动机等。
发动机的工作原理
总结词
发动机的工作原理主要是通过燃烧燃料产生高温高压气体，推动活塞运动，进而带动曲轴转动，产生机械能。
系统堵塞也可能导致功率不足，需要定期清洗和维护。
05
发动机的发展趋势与未来展望
发动机技术的创新与发展
01Байду номын сангаас
02
03
04
燃油喷射技术
采用高压喷射技术，提高燃油 雾化效果，提高燃烧效率。
缸内直喷技术
将喷油嘴置于缸内，实现燃油 与空气的更佳混合，提高燃烧
汽车发动机 第二节发动机的总体构造教案
教案
教学环节教学内容教师活动学生活动
点名
提问：1、四冲程汽油机的工作原理2、汽油机与柴油机的不同第二节发动机的总体构造
各类发动机都是由曲柄连杆机构、配
气机构、冷却系统、润滑系统、燃油
系统、进排气系统及排污净化装置和
启动系统等组成。
汽油机还包括点火
系统；增压发动机还包括进气增压装
置；电控发动机还包括电控发动机管
理系统。
1、曲柄连杆机构
作用是将燃料燃烧时产生的热能转
变为活塞往复运动的机械能，再转变
为曲轴旋转运动而对外输出动力。
2、配气机构
按照发动机各缸工作循环的需要，定
时地开启和关闭进、排气门，使混合
气进入汽缸，而让燃烧后的废气排出
汽缸。
3、冷却系统
强制地将发动机燃烧所产生的热量
和各摩擦副运动中所产生的热量及
时适量地散发出去，使发动机的温度
保持在合理的范围内，以保证发动机
的正常运转。
4、润滑系统
PPT讲解
和动画模
拟
认真做好
笔记。
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自动变速箱
售后服务技术培训
17
手动变速箱
新轻量化活塞
矩形台阶
售后服务技术培训
18
新曲轴后油封总成 曲轴后油封
转速传感器 转速信号脉冲轮
售后服务技术培训
19
Lavid 1.6升发动机对不同变速箱采用不同专用工具来安装曲轴后油封。
售后服务技术培训
31
专用工具
5.链轮固定工具
6.张紧轮固定工具
售后服务技术培训
32
专用工具
7. 曲轴固定工具
售后服务技术培训
33
2.0升CEN简要介绍
上海大众新开发Lavid车安装了一款2升2气门85千瓦发动机，以下是它的主要组件： 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Bosch ME 7.5.20电喷系统 采用80针脚的发动机控制单元 采用压力温度式空气流量计 双缸共用点火系统 塑料进气管 带活塞喷嘴的曲轴箱 涨断式连杆 PTFE新式油封 加热的曲轴箱通风系统
1.6升
2.0升
售后服务技术培训
27
新的循环冷却系统
考虑到中国道路的实际状况，取消了双节温器结构。
售后服务技术培训
28
新的节温器状态
新状态只保留了缸盖节温器
拆卸后的缸盖节温器
售后服务技术培训
29
专用工具
1.测量百分表
2.火花塞拆装工具
售后服务技术培训
30
专用工具
3.测量接杆
4.凸轮轴固定工具
售后服务技术培训
11
双氧传感器
G39 G排气
前氧传感器：4针跃变
后氧传感器：4针跃变
售后服务技术培训
12
新进气系统
采用固定在发动机上的盖式空气滤清器，带冷空气进气道。
新鲜空气
导流腔
中间部分
尼龙进气管 进气歧管
售后服务技术培训
13
齿行链条气门正时驱动系统
售后服务技术培训
14
链式气门正时驱动机构
上海大众Lavid维修技术培训教材
部门 Department 版本号 Version
SAT-6
保密级别 Secrecy level
更新日期 Date 20080410 售后服务技术培训
1
目录
1.6L CDE发动机 2.0L CEN发动机
售后服务技术培训
2
1.6升简要介绍
上海大众Lavid轿车采用的1.6L发动机是上海娄塘大众发动机厂生产的链式新发 动机。它是在德国大众EA111汽油直喷系列发动机基础上全新开发一款发动机， 体现了目前世界先进技术水平。这一全新1.6L发动机在设计上体现了如下特点： 1.高性能：采用了德国大众FSI汽油直喷发动机的先进技术 2.低排放：满足欧洲四号排放法规 3.高品质：采用了链式传动机构，和发动机同寿命。 4.小排量：在满足小排量低油耗同时，功率和扭矩都有提高，特别是在低转速扭 矩上进行了精心匹配，非常适合城市道路环境。
售后服务技术培训
36
活塞冷却喷嘴
活塞喷嘴
售后服务技术培训
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电喷系统一览
G28 转速传感器 燃油泵继电器 J17 G40 霍尔传感器 燃油泵 G6 燃油喷嘴 N30-N33 G71 /G42压力温度流量计 点火线圈 N152 J338 电子节气门 碳罐电磁阀 N80 节气门电动机 G130 /G39氧传感器 G62 冷却水传感器 G61 爆震传感器 G66 爆震传感器 A/C 开关 车速传感器 氧传感器加热 Z19
欧洲四号
售后服务技术培训
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2.0升发动机机械部分
CEN的机械部分主要有以下内容： 铸铁缸体 PTFE油封 梯形涨断式连杆 机油冷却器 铝合金活塞及活塞喷嘴 铝合金缸盖 液压挺杆 单頂置凸轮轴 皮带轮端转子机油泵 皮带轮端助力转向泵
注：结构与维修方法与Touran BJZ 2.0发 动机类似。
售后服务技术培训
3
1.6升CDE发动机技术特点
CDE发动机技术特点： 1. 链式传动系统 2. 链条罩盖模块
3. 轻量化的曲柄连杆和活塞
4. 四气门，滚柱液压气门机构 5. 新进气系统 6. 新排气系统 7. Bosch ME 7.5.20 8. 取消了VVT系统 9. 取消了冷却双循环管路
售后服务技术培训
1.6L发动机数据块供参考
售后服务技术培训
44
谢谢!
售后服务技术培训
45
售后服务技术培训
34
2.0升基本参数
功率/扭矩曲线
型号 排量 形式 气门数 缸径 冲程 压缩比 CEN 1984毫升 4缸横置 2 82.5 毫米 92.8 毫米 10.3:1
最大功率
最大转矩 电喷系统 汽油标号
85Kw/5200转
170 N.m/4000转 ME 7.5.2 95号无铅汽油以上
排放标准
自动变速箱
手动变速箱
售后服务技术培训
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新曲轴后油封总成－转速脉冲轮
北磁极
南磁极
售后服务技术培训
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滚柱气门机构
售后服务技术培训
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燃油系统
电子燃油 泵
燃油压力调 节 燃油滤清 器
放气阀
燃油分配 管 燃油喷 嘴
售后服务技术培训
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燃油系统
进油管(自油箱) 到燃油分配管
回油管(到油箱)
燃油压力调节
汽油标号
5000 5500 6000
1000
1500
2000
2500 3000
3500
4000
4500
Drehzahl in 1/min
售后服务技术培训
5
缸体的新加工模式
Lavid1.6升发动
机都采用铸铁缸体， 而且缸体接触面用液
体喷砂方式进行了珩
磨，使发动机缸壁的 表面粗糙度比现有发 动机都要大大减小， 因此发动机运转消耗 和机油消耗对应有较 明显的下降。
燃油压力调节
燃油滤清器
燃油滤清器滤芯
燃油滤清器
燃油压力调节
售后服务技术培训
24
整车燃油管路
售后服务技术培训
25
新的活性碳罐
新的活性碳罐优化设计 安放在右大灯后侧，有 效的防止了夏季燃油蒸 汽进入到车内。
售后服务技术培训
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燃油系统
Lavid 1.6和2.0的燃油管排气专用工具有区别。 SVW 1318
1500 2000
2500
3000
3500 4000
4500
5000
5500 6000
冲程 压缩比 最大功率 最大转矩 电喷系统
Drehzahl in 1/m in
扭矩曲线
160 150 140
Drehmoment in Nm
130 120 110 100 90 80 500
1.6l 77kW EA111 China Kette
4
1.6升基本参数
功率曲线
90 80 70
型号
排量 形式 气门数
CDE
1598毫升 4缸直列横置 4
Leistung in kW
60 50 40 30 20 10 0 1000
1.6l 77kW EA111 China Kette
缸径
6500
76.5 毫米
86.9 毫米 10.5:1 77Kw/5600转 155Nm/3800转 ME 7.5.20 93号超级无铅以上
1.6升Lavid发动机使用测量方式来进行气门正时的校对，并配合专用工具 （V/35.1、T10170、T10171、T10172）详细请见维修手册。
售后服务技术培训
15
曲轴链轮安装要求
注意: 曲轴链轮安装时必须保证链轮 凸肩2落入曲轴颈的键槽3中， 否则会导致正时不正确。
售后服务技术培训
16
新曲柄连杆机构
发动 机号
售后服务技术培训
6
缸盖和缸盖罩壳
售后服务技术培训
7
链条罩盖模块
售后服务技术培训
8
链条罩盖模块-曲轴箱通风装置
售后服务技术培训
9
链条罩盖模块-机滤部分
2
1.进油口 2.机油滤心 3.密封环 4.卡扣
5.限压阀
5
4 3 1 6 7
6.密封环 7.出油口
售后服务技术培训
10
新排气系统
排气管(包括整个进气道)进行了全 新优化设计；合金钢排气歧管模 块，带集成的主三元催化器。
售后服务技术培训
Lambda
变化曲线 I
41
电子－化学泵 废气 电流表
扩散通道
大气 有效测量
售后服务技术培训
42
电压表 电压表
发动机电控系统（仅供参考）
G61 G66
售后服务技术培训
43
505X 自诊断
对于现阶段2L及1.6L发动机，请 参见中文VAS505X的引导性故障 查询来查讯相关的自诊断内容。 有关故障代码的解释和有关一些 自诊断的参数请参阅2L及1.6L发 动机的引导性功能来查询。
售后服务技术培训
38
双氧传感器
G39 G130 进气
燃烧
催化
排气
前氧传感器：6针直线
后氧传感器：4针跃变
售后服务技术培训
39
检测电阻R
加热丝
发动机控制单元
售后服务技术培训
40
4针的跃变式氧传感器
6针的直线式氧传感器
混合气
浓区域
混合气 浓区域 混合气 稀区域 混合气 稀区域
Lambda 变化曲线U