发动机装配知识培训
汽车发动机实训指导书
汽车发动机实训指导书
1. 实训目的
本实训旨在帮助学生掌握汽车发动机的基本原理、结构和工作原理。
通过实际操作，学生将能够理解和熟练掌握发动机的各个部件，并能够进行常见故障的排查和维修。
2. 实训内容
2.1 发动机原理
- 研究发动机的工作循环和基本原理
- 了解发动机的结构和主要部件
2.2 发动机组装与拆卸
- 研究发动机组装和拆卸的操作流程
- 通过实际操作，练发动机的组装和拆卸技巧
2.3 发动机调整与检测
- 研究发动机的调整和检测方法
- 掌握发动机的点火系统调整和燃油系统调整技术
- 研究使用专业设备进行发动机故障诊断和检测
3. 实训安全注意事项
- 实训期间必须穿戴好个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜和手套
- 遵守实训场所的安全规定，禁止随意操作或触摸设备
- 禁止在实训区域内吸烟、吃东西或乱丢垃圾
- 注意保持实训场地的整洁，禁止乱堆放工具和材料
4. 实训评估与考核
本次实训将根据学生的实操操作能力、理论知识掌握程度、实训纪律等方面进行评估和考核。
请学生按照实训指导书的要求认真研究和参与实训，以取得良好的成绩。
以上为汽车发动机实训指导书的主要内容概述，希望能够对学生的实训活动提供有效的指导。
任何有关实训的问题和困难，请随时向实训辅导员或实训教师咨询。
祝愿大家在实训中取得好成绩！。
装配基础知识培训
带耳止动 垫圈
六、常用零件的裝配形式
3、铆冲防松装置：装配时，先将螺母或螺钉拧紧，然后用 样冲在端面、侧面、钉头冲点来防止回松。
• 用于不需拆卸的特殊联结。
六、常用零件的裝配形式
4、粘接防松装置：采用厌氧胶粘剂，涂于螺纹旋合 表面，拧紧后，胶粘剂能自行固化从而达到防止 回松的目的。
冷。
热装的最小间隙
（单位：mm）
结合直径 d
～3
3～6
6～8
10～18
18～30
30～50
50～80
最小间隙 △
0.003
0.006
0.010
0.018
0.030
0.055
0.059
结合直径 d
80～120 120～180 180～250 250～315 315～400 400～500
__
最小间隙 △
四、装配顺序的安排原则
㈠去掉工件毛刺与飞边，并预先进行清洗、防锈、防腐、干燥处理和 防磕碰处理；(装配前准备）
㈡先基础重大件，后其他轻量件（如机床底座）；
㈢先复杂、精密件，后简单、一般件（如主轴件）；
㈣装配时有冲击的、需加压的、加热的先装；
㈤使用相同设备和工艺装备的装配和有共同特殊装配环境的装配集中安排；
装配基础知识讲座内容
装配基本概念 装配工作的基本要求 产品装配的工艺过程 装配顺序的安排原则 装配工作的相关组成 常用零件装配形式 拆卸工作的要求
一、装配基本概念
“装”—组装、联结 “配”—仔细修配、精心调整
按规定的技术要求，将零件或部件进行配合和 联接，使之成为半成品或成品的工艺过程称为装 配。
• 精度检验：就是用检测工具，对产品的工作精度、 几何精度进行检验，直至达到技术要求为止。
发动机培训材料 ppt课件
图示
回目录
发动机培训材料
2.4 高压压气机（续） 高压压气机静子由前机匣单元体、后机匣单
元体、承力环组成。前机匣、延伸机匣及后机匣 是纵向对开机匣，纵向安装边分布在水平面上。
图示
回目录
发动机培训材料
2.4 高压压气机（续） 前机匣由TC14制成，延伸机匣由GH706制成，
后机匣由GH907制成。压气机机匣上0，2，4，8 级静子处有孔探仪孔座，在不分解发动机的情况 下，可用孔探仪检查叶片损伤情况。
图示
回目录
发动机培训材料
2.5 燃烧室 主燃烧室为短环形燃烧室，它由带“短突扩
式”扩压器的燃烧室外套、燃烧室内套、火焰筒、 带20个双油路离心式空气雾化喷嘴的燃油总管及 两支高能电嘴组成。
图示
回目录
发动机培训材料
2.5 燃烧室（续） 燃烧室的外套为GH4169材料，前后段为锻件经
发动机培训材料
引言 1 发动机总体结构概述（，） 2 发动机主要部件和系统 2.1 进气机匣（图） 2.2 风扇（图） 2.3 中介机匣（图） 2.4 高压压气机（图）
2.5 燃烧室（图） 2.6 （图） 2.7 低压涡轮（图） 2.8 涡轮后机匣（图） 2.9 加力燃烧室（扩散器、筒
体、收扩喷口 2.10 外涵道 2.11 附件传动系统
回目录
发动机培训材料
第11号单元体 高压涡轮转子单元体 第12号单元体 高压涡轮机匣单元体 第13号单元体 低压涡轮单元体 第14号单元体 外涵机匣单元体 第15号单元体 涡轮后机匣单元体
汽车引擎维修、更换三级培训
汽车引擎维修、更换三级培训
介绍
汽车引擎维修、更换是一项关键的技能，对于汽车维修行业的
从业人员来说至关重要。
本文档旨在提供关于汽车引擎维修、更换
的三级培训内容。
三级培训目标
1. 理解汽车引擎的工作原理和结构。
2. 掌握汽车引擎维修和故障排除的基本技能。
3. 学会正确更换汽车引擎的步骤和注意事项。
培训内容
1. 汽车引擎的工作原理和结构
- 解释汽车引擎的内部部件及其功能，如气门、活塞、曲轴等。
- 解释汽车引擎的工作循环，包括吸气、压缩、燃烧和排气阶段。
2. 汽车引擎维修和故障排除
- 培养对汽车引擎常见故障的识别能力，如点火系统故障、燃
料供应问题等。
- 研究使用适当的工具和技术进行汽车引擎的维修和故障排除。
3. 汽车引擎更换步骤和注意事项
- 介绍更换汽车引擎的基本步骤，如拆卸外壳、断开连接器等。
- 强调更换过程中的安全注意事项，如断电、防火等。
结论
通过完成本文档提供的三级培训内容，从业人员将能够掌握汽
车引擎维修、更换的关键技能，提高工作效率和维修质量，为客户
提供更好的服务。
道依茨1013发动机装配操作维修培训
道依茨1013发动机装配操作维修培训道依茨1013发动机是一款高性能的柴油发动机，广泛应用于工程机械和汽车领域。
为了确保该发动机的正常运转和延长使用寿命，进行正确的装配操作和及时的维修保养非常重要。
下面将介绍道依茨1013发动机的装配操作和维修培训。
1.零件准备在进行发动机装配之前，首先要准备好所有所需的零件。
确保所有零件的质量符合要求，并按照发动机制造商提供的装配图纸进行分类和检查。
对于已使用过的零件，要进行必要的清洗和磨损检查。
2.准备工具装配发动机需要一些特定的工具和测量设备，如扭矩扳手、千斤顶、起重机、压缩机等。
在进行装配前，要检查这些工具的状态和准确度，并确保其能正常工作。
3.拆卸和清洗如果是对旧发动机进行维修，首先要将发动机进行完全拆卸。
在拆卸过程中要注意记录所有的细节和零件的摆放位置，以便在装配时能够正确安装。
将各个零件进行清洗，确保所有的积碳、污垢和金属屑被彻底清除。
4.检查和更换损坏的零件在清洗后，要仔细检查所有零件的磨损和损坏情况。
一旦发现任何损坏，就需要将其更换为新的零件。
这包括活塞环、汽缸套、曲轴、连杆等。
同时，还要对曲轴轴承和连杆轴承进行测量，确保其满足规定的公差范围。
5.安装所需部件在装配时，应按照装配图纸和制造商提供的安装指南来安装各个零件。
所有的连接螺栓要使用正确的扭矩进行紧固，并按照正确的顺序进行安装。
在安装活塞、活塞环和活塞销时，要特别小心，确保其安装正确。
6.调整和测试一旦发动机完成装配，要进行润滑系统的调整和测试。
同时，还需要进行燃油系统、冷却系统和进气系统的调试。
在进行测试时，要确保发动机工作平稳、无异常噪音和漏油现象，并且能够正常启动和停止。
7.维护和保养装配完成后，要定期进行维护和保养，以确保发动机的正常运转。
这包括更换机油和滤芯、清洗空气滤清器、检查和调整喷油装置等。
定期的保养可以延长发动机的使用寿命和减少故障发生的机会。
总结起来，道依茨1013发动机的装配操作和维修培训需要严格按照制造商的指南和要求进行。
装配基础知识培训ppt课件.ppt
在 整 堂 课 的 教学中 ，刘教 师总是 让学生 带着问 题来学 习，而 问题的 设置具 有一定 的梯度 ，由浅 入深， 所提出 的问题 也很明 确
一、装配基本概念
互换法 所装配的同一种零件能互换装入，装配时可以不加选择，不进行调整
和修配。这类零件的加工公差要求严格，它与配合件公差之和应符合装配 精度要求。这种配合方法主要适用于生产批量大的产品,如汽车、拖拉机的 某些部件的装配。
➢装配尺寸链的计算： 主要有两种计算方法：极值法和统计法。
（3）保证装配精度的四种装配方法
保证装配精度的方法可归纳权为：互换装配法、选择装配法、修 配装配法和调整装配法四大类。
采用互换法装配时，被装配的每一个零件不需作任何挑选、修配 和调整就能达到规定的装配精度要求。用互换法装配，其装配精度主 要取决于零件的制造精度。根据零件的互换程度，互换装配法可分为 完全互换装配法和不完全互换装配法，现分述如下：
一、装配基本概念
“装”—组装、联接 “配”—仔细修配、精心调整 按规定的技术要求，将零件或部件进行组合和联接，使 之成为半成品。 即：把已经加工好，并经过检验合格的单个零件，通过 各种形式，依次将零部件联接或固定在一起，使之成为部件或 产品的过程。
零件〈 合件〈 组件〈 部件〈 产品总成
组装 部装
总装
在 整 堂 课 的 教学中 ，刘教 师总是 让学生 带着问 题来学 习，而 问题的 设置具 有一定 的梯度 ，由浅 入深， 所提出 的问题 也很明 确
一、装配基本概念
➢确定装配结构中的封闭环。
➢确定组成环： 从封闭环的的一端出发，按顺序逐步追踪有关零件的有 关尺寸，直至封闭环的另一端为止，而形成一个封闭的尺寸系统，即构 成一个装配尺寸链。
汽车发动机拆装与检修实训指导书范本
发动机基本组成
曲柄连杆机构
包括机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮 组，是发动机实现工作循环和完成能 量转换的主要部分。
配气机构
包括气门组、气门传动组和气门驱动 组，用于控制发动机进气和排气的过 程。
燃油供给系统
包括燃油箱、燃油泵、喷油器等，负 责将燃油供给到发动机燃烧室。
点火系统
包括点火线圈、火花塞等，用于点燃 混合气。
。
02
检修步骤
根据故障现象和检测结果，确定检修方案并逐一排查故障点，对损坏的
零部件进行更换或修复。
03
注意事项
在检修过程中，要遵循安全操作规程，确保检测仪器的准确性和可靠性
，避免误判或漏检。同时，要注意保护好发动机的精密部件和密封件，
防止在检修过程中造成二次损坏。
06
实训总结与考核评估
实训总结报告撰写要求
滑油和密封胶等。
装配步骤
按照与拆卸相反的顺序进行装配， 先安装主要部件，再安装附件和密 封件，注意正确安装各部件并保证 其紧固度。
注意事项
在装配过程中，要确保各部件的配 合间隙和紧固力矩符合技术要求， 避免漏装、错装或损坏零部件。
检修操作演示
01
准备工作
熟悉发动机的常见故障和检修方法，准备好所需的检测仪器和维修工具
关安全知识。
01
使用专用工具进行拆装 操作，严禁使用不合适
的工具或暴力操作。
03
如遇异常情况或故障， 应立即停止操作并报告 教师或指导人员，切勿
擅自处理。
05
穿戴好防护用品，如工 作服、安全帽、防护眼 镜等，确保个人安全。
02
在拆装过程中，注意保 护发动机各部件，避免
损坏或划伤。
东风本田汽车发动机装配工艺讲义
发动机装配科品质保证 发扬““四心 四心””精神 精神 发扬
NHC 活动
劳动 竞赛
坚持““三不 三不””原则 原则 坚持
班组品 质解析 会议
“四心”精神： “四心”精神：
用心 用心 造“心” 造“心” 诚心 诚心 舒心 舒心
消灭不 良行动
品质的 保证
“三不”原则： “三不”原则：
合理化 提案
不接收不良品 不接收不良品 不制造不良品 不制造不良品 不流出不良品 不流出不良品
VTC 作动器
最大提前 角
连续配气相位调节
低转速区域
排气
旋转方向
进气
高转速区域
排气
液压控制执行器
进气
i –VTEC技术简介
i－VTEC发动机技术
不锈钢低热量 大型排气歧管
长管路进气歧管 带超长可变管路
• 高功率，高扭矩
DOHC i-VTEC (VTEC + VTC)
• 高功率，高扭矩 • 低油耗
后部排放系统
发动机科04M轴瓦选配表
工程担当 2J 2 3 4 1 2 发动机号码 K20A4 3J 3 4 1 2 4J 3 4 1 2 5J 3 4
曲轴瓦
桃
桃 黄
桃 黄
黄 緑 桃
緑 茶 桃 黄
桃 黄
黄 緑 桃
緑 茶 桃 黄
桃 黄
黄 緑 桃
緑 茶 桃 黄
桃 黄
黄 緑 桃
緑 茶 桃 黄
桃 黄
黄 緑
緑 茶
黄 緑
緑 茶
曲轴瓦
桃
桃 黄
桃 黄
黄 緑 桃
緑 茶 桃 黄
桃 黄
黄 緑 桃
緑 茶 桃 黄
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
二、配主轴瓦
长安汽车（集团）有限责任公司
举例： 曲轴箱主轴孔分组号为2，对应的轴径分组号为3，
则轴瓦应选配分组号是： 7－(2＋3)＝2 即应选配02轴瓦。
三、装曲轴
长安汽车（集团）有限责任公司
长安汽车（集团）有限责任公司
七、装张紧轮、正时皮带
张紧轮、正时皮带装配时要注意以下几点：
长安汽车（集团）有限责任公司
1、七个标记点“2、1、4、5、6、7、3”要求在同一直线上。
2、正时皮带箭头标记应指正时针方向。
3、先预紧张紧轮左边一颗栓，再预紧右边一颗螺栓，此时张紧轮能保持移动。
4、将扭簧一端要挂在张紧轮总成支承板缺口处，另一端挂在水泵螺栓头部。
2、连杆油孔位置应满足要求工艺要求。
3、活塞环槽及活塞裙部需注入适量的润滑油。
4、活塞、活塞环以及连杆入缸前的位置关系见下图
长安汽车（集团）有限责任公司
活塞入缸装配注意事项： 1、缸孔内应清洁干净。 2、活塞入缸时其活塞箭头方向应指向缸体小端。 3、活塞色标应与缸孔对应一致。 4、活塞入缸时，其连杆螺栓要戴上塑料保护套。
十一、发动机总成加油 加油时要注意以下几点要求:
长安汽车（集团）有限责任公司
长安汽车（集团）有限责任公司
以上内容就介绍到这里
谢谢
长安汽车（集团）有限责任公司
十、装整体式交流发电机总成及水泵皮带 装配时其主要技术要求如下：
长安汽车（集团）有限责任公司
8、水泵皮带张力应在400-700的范围内,为合格
长安汽车（集团）有限责任公司
一、发动机编号
发动机编号及要求见下图：
长安汽车（集团）有限责任公司
JL465QE ★ × ×× ×× ×××××× ★
机号为000001，机型为：JL465QE-A 生产日期：2009年 JL465QE ★95EA000001 ★
流水号 状态号 代号 年号 机型号
5、先打张紧轮左边一颗栓的扭力，再打右边一颗螺栓的扭力，用张力计检查皮带张 力，其范围应在120-200为合格，具体见下图
长安汽车（集团）有限责任公司
八、调整气门间隙
长安汽车（集团）有限责任公司
mm
装配注意事项： 1、曲轴箱主轴孔装配面、轴瓦装配面要求清洁干净，轴瓦要装配到位。 2、曲轴轴径不允许有碰伤、且要求清洁干净。 3、止推片方向不允许装反。 4、装配时要注入足够的润滑油(SF15W/40汽油机油)。 5、主轴承盖箭头方向要正确 6、主轴承盖螺栓扭力要达到规定要求。
四：活塞连杆总成入缸
1、活塞入缸前的检查，要求活塞环在环槽内应转动灵活，无卡滞现 象。
长安汽车（集团）有限责任公司
调整气门间隙时，应注意以下几点要求： 1、气门间隙要求在(0.13~0.18) mm范围内，中值取0.15 mm。 2、七个标记点“2、1、4、5、6、7、3”要求在同一直线上时，且要求一、二缸进
气摇臂弧面压在凸轮轴基圆上，此时调整1、2缸进气门间隙，完毕后再调1、3 缸
排 气门间隙。 3、飞轮顺时针转360°调整3、4缸进气门间隙，完毕后再调整2、4缸排气门间隙。 4、气门间隙全部调整完后，须对调整螺母打扭力并检查气门隙是否符合规定要求。 九、装发电机托架、支架
装发电机托架、支架注意事项： 1、拧紧托架螺栓时，必须先拧预紧靠端面的哪颗螺栓； 2、发电机托架螺栓力矩值：30±2.5N.m。（见下图示）
六、装气缸盖配气机构总成、放螺栓、拧紧气缸盖连接螺栓
长安汽车（集团）有限责任公司
上件装配时，其技术要求如下：
1、缸孔内不许有异物掉入； 2、缸盖连接螺栓扭力值为：(60±5)N.m; 3、扭力扳手每班前校对一次； 4、拧紧机出故障后，人工打螺栓扭力必须按图标要求进行。
入缸完毕后，在盖连杆盖时，要求连杆盖与连杆接合处缺口应在同一侧，分组 号
要对正。 5、连杆螺母扭力要达到规定要求。
五：安装油位计导管、汽缸垫总成、爆震传感器总成
长安汽车（集团）有限责任公司
上件装配时，其技术要求如下：
长安汽车（集团）有限责任公司