长沙市二环内景观格局优化方案共48页
长沙市城市总体规划
推行积极的城镇化发展政策，强化湘江、319国道为主轴的“十字型”城市空间轴带，积极开发以浏阳、宁乡为中心，沿交通干线向外辐射的二级城市发展轴，实施极化提高，辐射带的战略，把中心城市做强，做特、做优，将浏阳、宁乡发展成为中等城市，重点建设一批中心镇，加强市域道路、交通、能源、环保等基础设施建设，促进城乡协调发展。规划至2020年全市总人口688万，城镇人口482万，城镇化水平70% 。
另规划黑糜峰、书堂山、谷山、洪山庙、石燕湖、青竹湖、莲花山、泉水冲、象鼻窝、乌山等十个森林公园及一个野生动物园。
(三) 城市园林绿地规划
2020年都市区人均绿地12平方米，人均公共绿地10平方米，绿地率40%，绿化覆盖率达到50%。规划市级综合性公园17个，主题公园13个，区级、居住区级公园69个，滨江绿带、街头花园、城市绿化广场等开敞绿地共30处；沿城市主要对外交通干线、铁路两侧布置20米以上防护林带；在月塘村、鸭嘴铺、园艺场、桃花岭等地新建苗圃、花圃。
城市概况
长沙市位于湖南省东部偏北，处湘江下游和长浏盆地西部，东与江西省萍乡市接壤，北与岳阳市交界，西与益阳市相接，南与湘潭市、株洲市相联。长沙历史悠久，人文荟萃，是国务院首批公布的国家级历史文化名城。1972年马王堆汉墓的出土及1996年走马楼三国吴简的问世都震惊了国内外。
解放后，“一五”至“二五”时期，城市建设主要集中在河东，用地向北向东扩散，用地范围为北至德雅路、南至南湖路、东起韶山路、西至湘江，河西仅有几所高校。七十年代随着工业用地的扩展和部分工业用地的搬迁，开始形成城南的新开铺、井湾子工业区，城北的伍家岭工业区和河西的石岭塘、望城坡工业区。1979—1989年10年间，受“控制大城市规模、积极发展小城镇”等政策影响，基本在现中心区的范围内填平补齐，周边榔梨、坪塘等小城镇建设开始兴起。
二环整治工程方案范本
二环整治工程方案范本一、项目背景作为城市的主干道之一，二环路承担着重要的交通流量和城市交通运输任务。
二环路在城市交通中起着非常重要的作用，但随着城市的发展，二环路的交通压力日益增加，加之老旧设施的存在和城市化进程的加快，导致二环路的状况已经难以适应城市日益增长的交通需求。
为了提高二环路的交通能力，保障城市交通流畅、安全，减少交通事故，提升城市形象，加强环境保护，有必要对二环路进行全面的整治和提升。
二、项目范围本次二环路整治工程包括城市道路、桥梁、隧道、绿化、环境保护等多个方面，范围较广泛。
主要包括：1. 二环路路面改造：对现有的路面进行全面的检修和改造，包括路面平整、增设引导标线、对路面进行重新铺设等。
2. 二环路交通设施改造：包括红绿灯、交通标志、交通信号灯等设施的更新和改造，提高交通管控的科学性和便捷性。
3. 二环路桥梁改造：对现有的桥梁进行全面的检修和改造，提高桥梁的安全性和通行能力。
4. 二环路隧道改造：对现有的隧道进行全面的检修和改造，提高隧道的安全性和通行能力。
5. 二环路绿化改造：对沿线绿化进行全面的改造和提升，包括树木修剪、绿地改造、花草栽种等。
6. 二环路环境保护改造：加强对环境污染治理，包括对排污口的治理、改善大气环境等。
三、工程目标本次整治工程目标是提高二环路的交通运输能力，改善交通环境，保障城市交通安全和便捷，提升城市形象和城市居民的生活质量。
四、工程内容1. 路面改造针对现有路面情况，采用高效、节能的材料进行路面处理，保障路面平整、耐磨，提高路面的使用寿命。
在路面上增设引导标线，让行车更加安全便捷。
2. 交通设施改造更新和改造交通信号灯、交通标志等设施，提高交通管控的科学性和便捷性，进一步改善城市交通环境。
3. 桥梁改造对现有桥梁进行全面的检修和改造，以确保桥梁的通行安全和承载能力，延长桥梁使用寿命，提高城市桥梁设施的整体安全性。
4. 隧道改造对现有的隧道进行全面的检修和改造，提高隧道的安全性和通行能力，为城市交通运输提供更加便捷的通道，缓解交通压力。
滨河景观规划设计(上)
生态休憩区
Cozy Harbour
生态休憩区设计原则
此区域两侧为商住用地， 所以景观设计中不仅应满足商 业用途，而且也应充分考虑人 们居住的需要。为居住的人们 提供尺度适宜的健身活动、交 流的滨水空间。
生态休憩区
Cozy Harbour
景观空间意向
亲水木平台
疏林草地
亲水栈道
滨水散步道
亲水木栈道
小区内部景观
1、亲水的木栈道、木平台及 码头，标高应与水面标高更为接近，
使人与水更为亲近；
2、滨水步行道的标高则随着道路
与河道的距离变化而改变，使人行走 在其中更有乐趣。
3、观景木平台则可以设置较高的
标高，以使人可以有更好的景观视线；
• 标高的设置还应与现状及上位规 划成果的竖向要求相结合，尽
量减少过多的土方量变化。
滨水商业区
Attractive Harbour
滨水商业区设计原则
此区域为雅河滨水两岸最 为重要的区域，两岸均为商业 用地，景观的具体设计应与建 筑形态、建筑外轮廓及材质、 尺度来结合设计，并未人流的 聚集、疏散提供相应的场所， 滨水景观以自然植被、舒缓地 形为主，商业景观以现代简洁 为主要风格，力图营造一个整 体的、充满魅力的城市滨水公 共空间。
植物配置设计
水杉
芡实
斑茅
水葱
席草
狐尾藻
水芹菜
水菱
畅想网络
Imagination Network
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水岸体验区
Active Harbour
室外家具及构筑物意向
水岸体验区
Active Harbour
利用品种丰富的水生花卉营造美丽的水花园，配合高大的乔木栽植，使整个空间环境生态舒适。
长沙市总体规划空间布局分析课件
汪
汪
标
题
谢谢！
绩
第二阶段：近代长沙城市空间形态（1904~1949）
外商资本涌入长沙，带动长沙经济的发展，长沙设市，逐步开始进行城
市规划。
第三阶段：现代长沙城市空间形态（1949~至今）
新中国的成立，城市发展较为迅速，城市规划兴起，引导长沙城市
空间形态的发展。
长沙城市形态演变进程
演 变 进 程
古代长沙城市空间布局
汪 标
题
工
作
城市交通空间结构：
成
绩
长沙位于湖南省东部偏北，湘江下游和长浏盆地西缘，东邻江西省 宜春、萍乡两市，南接株洲、湘潭两市，西连娄底、益阳两市，北抵岳 阳、益阳两市。对外对内交通发达，交通规划的空间布局合理性也是衡 量这个城市发展状况的重要指标，同时也可看出当地人民生活的质量。 作为一个大城市必然要有便利的交通作保证。
工
作
结论：
成
绩 在长沙推进城市化发展过程中，要增强城市经济规模，以提高经济
效益为中心，积极发展城市高科技、高附加值产业、信息产业和金融贸 易业，利用长沙优势开发建立中心商务区，使之具有辐射较大区域范围 的能力，成为与国内外联系紧密的经济中心、商贸中心、金融中心和服 务中心。因此，必须实施可持续性发展战略
区 位
图
长沙在中部地区中的区位
长沙位于湖南省东北 部，地处湘江下游长 浏盆地西缘。东西长 约230千米，南北宽 约88千米。处于湘中 丘陵与洞庭湖冲积平 原过渡地带和湘浏盆 地，地势南高北低， 丘涧交错、红岩白沙。 地貌基本上是山地、 丘陵、岗地、平原各 占四分之一
区 位 图
长沙在湖南省的区位
长沙位于湖南省东 部偏北，湘江下游 和长浏盆地西缘， 东邻江西省宜春、 萍乡两市，南接株 洲、湘潭两市，西 连娄底、益阳两市， 北抵岳阳、益阳两 市
长沙二环线设计理念
长沙二环线设计理念长沙是湖南省的省会城市，随着城市的不断发展壮大，交通问题也逐渐突出。
为了解决交通拥堵问题，长沙市决定修建一条新的环线道路——长沙二环线。
设计师们在设计长沙二环线时，秉持着以下几个理念。
首先，注重环保理念。
长沙是湖南省的政治、经济和文化中心，也是中国的８个城市之一。
为了适应城市的发展需求，设计师们在二环线的设计中注重环保理念。
他们考虑到长沙的空气质量和环境问题，采用了混凝土路面和绿化带相结合的设计。
这不仅能够减少二环线的车辆排放，还能够提供一个美丽的景观走廊，让市民们能够在繁忙的都市生活中有一个放松心情的地方。
其次，关注市民需求。
长沙是一个拥有数百万人口的大城市，此前的一环线已经无法满足市民们的出行需求。
因此，在设计长沙二环线时，设计师们注重考虑市民的需求。
他们设计了多个出入口，方便市民们进出二环线，同时也设置了公交车专用道，以便提高公交车的通行效率。
此外，设计师们还在二环线沿线设置了一些停车泊位，以解决市民停车难题。
再次，注重交通安全。
交通安全是伴随着城市发展的重要问题，长沙二环线设计时也给予了充分考虑。
设计师们在二环线的设计中设置了隔离带，将道路与人行道分开，确保行人和非机动车的安全。
此外，他们还利用先进的交通管理系统，如红绿灯控制系统、交通信号指示牌等，以确保车辆的有序通行。
最后，追求美观。
长沙二环线是长沙市的一张名片，它的建设对城市的形象和风貌有着重要的影响。
因此，设计师们注重二环线的美观性，将其设计成一条能够与周围建筑相协调的道路。
他们在道路两侧种植了树木和花草，用景观照明装饰点缀，使二环线在夜晚也能够展现出美丽的风景。
总之，长沙二环线的设计理念主要包括环保、市民需求、交通安全和美观等方面。
通过这样的设计，二环线能够有效地缓解交通拥堵问题，提供一个快捷、安全、美观的出行环境，为长沙市的发展做出积极贡献。
长沙小区景观方案策划书3篇
长沙小区景观方案策划书3篇篇一长沙小区景观方案策划书一、项目背景随着城市的发展，人们对于生活品质的要求越来越高。
小区作为人们居住的重要场所，其景观设计也变得越来越重要。
本项目旨在为长沙某小区提供一个独特而美丽的景观方案，提升居民的生活质量。
二、项目目标1. 设计一个具有吸引力和功能性的小区景观，满足居民的日常需求。
2. 创造一个绿色、环保、舒适的居住环境，提高居民的生活质量。
3. 提升小区的整体价值，增加居民的满意度和归属感。
三、项目理念1. “以人为本”的设计理念，注重居民的需求和体验。
2. 绿色生态理念，采用环保材料和可持续发展的设计方法。
3. 文化传承理念，融入当地文化元素，打造具有特色的景观。
四、项目内容1. 景观分区休闲娱乐区：设置健身器材、儿童游乐设施、休闲广场等，满足居民休闲娱乐需求。
绿化景观区：种植各类花草树木，打造绿色景观，增加小区氧气含量。
水系景观区：设计人工湖、溪流等水系景观，增加小区的灵动性和美感。
文化景观区：建设景观雕塑、文化墙等，传承当地文化。
2. 景观节点主入口景观：设置标志性景观，提升小区的形象和辨识度。
中心花园景观：打造大型花园，设置景观小品，成为小区的核心景观。
宅间景观：通过植物配置和景观小品的设计，营造温馨舒适的居住氛围。
3. 道路景观主干道景观：设计宽敞整洁的道路，两侧设置行道树和绿化带。
支路景观：设计曲径通幽的小路，增加居民的步行体验。
4. 夜景照明设计合理的夜景照明系统，提升小区的夜间安全性和美观度。
五、项目实施1. 前期调研：深入了解小区的现状和居民的需求，为设计提供依据。
2. 方案设计：根据调研结果，设计详细的景观方案，包括平面图、剖面图、效果图等。
3. 施工图纸设计：完成施工所需的图纸设计，包括景观建筑、水电管网等。
4. 施工阶段：严格按照施工图纸进行施工，确保工程质量。
5. 竣工验收：对工程进行全面验收，确保景观效果符合设计要求。
六、项目管理1. 成立项目管理团队，负责项目的策划、设计、施工和验收等各个阶段的管理工作。
浅析城市环城绿带建设的重难点——以长沙市望城区环城绿带二期工程为例
浅析城市环城绿带建设的重难点———以长沙市望城区环城绿带二期工程为例谢菲（湖南省农林工业勘察设计研究总院，湖南长沙417000）摘要:环城绿带是指在一定城市或城市密集区外围,安排建设较多的绿地或绿化比例较高的相关用地,形成城市建成区的永久性开放空间。
而在注重城市生态形象打造的当今社会,环城绿带多与城市快速道路相结合,既能承担疏解城市交通压力,又为城市公共绿地和生态环境带来一定生态效益。
长沙市环城绿带即三环环线,被列为长沙市生态圈建设重点项目。
本文以长沙市望城区环城绿带二期工程为例,研究环城绿带对城市生态圈的重要影响,为推动城市生态建设提出相关建设,为城市生态圈的未来发展提供可借鉴可复制的蓝本。
关键词:环城绿带;城市建设;生态圈中图分类号:S731.2文献标识码:A文章编号:1005-7897(2022)08-0038-031望城区环城绿带建设背景2016年开始，长沙市全面推行《长沙市环城绿带生态圈建设工作实施方案》，以三环线为主线，在三环线两侧各100m的范围内进行环城绿带建设，形成“长藤”。
“环城绿带”绝不仅仅是狭义概念上的“环绕城市周边的大型绿地”[1]，其作用是综合性的。
长沙市环城绿带经过区域较多，影响因素较为复杂，包含域山体、水塘、居住区、工业区、农田等，基地植被现状差异也较大，有保留较好的植被区域，也有待修复的工业棕地[2]。
长沙市望城区地处湘中东北部，湘江下游两岸。
本次环城绿带的建设，位于望城区滨水新城核心区，处于长沙市环城生态圈西北角。
望城段环城绿化带二期工程东起大泽湖街道潇湘大道景观道，西接金星大道，南至星月路，北至栖贤路防护林带控制线。
2望城区环城绿带建设内容2.1项目规模长沙市望城区环城绿带二期建设项目，全长1.3km，防护林带控制线两侧平均100m控制范围内，红线用地面积为41万m2，净用地面积35.89万m2。
场地内环线两侧宽度最宽位于规划路潇湘北路至北三环378m，最窄则为银杉路至星月路87m。
长沙市二环内景观格局优化方案
2008年
2012年
巨型斑块变化总结：
随着城市发展，浏阳河北部进行着热火朝天的城市建设， 大量农田和鱼塘变成了居住用地。捞刀河北部将建成新的公 园——苏托垸湿地公园。而烈士公园在08年期间因为年嘉湖 隧道的修建，曾关闭修整一段时间。
城市生态与环境保护——长沙市二环内景观格局分析与优化
2005年
2008年 大型斑块变化图
二.景观格局现状 分析
三.景观格局优化 策略
城市生态与环境保护——长沙市二环内景观格局分析与优化 优化原则 一.研究范围确定 7.持续性原则 在规划中,景观元素的重新排布总是提高或降低生态完整性, 规划者可以考虑许多种可能的空间构型。
二.景观格局现状 分析
三.景观格局优化 策略
8.限制作用原则 限制城市生态系统快速发展的因子主要体现在三个方面:环 境资源、科学技术以及污染。环境资源往往是限制主因,因 而在制定城市系统发展的同时必须对环境资源的利用长远 打算,用可持续的眼光对待环境资源。科技的发展直接影响 城市生态系统的发展,直接影响城市生态系统的能量流动和 物资循环效率,同时科技发达还有利于减少城市废物量从而 制约限制因子。
城市生态与环境保护——长沙市二环内景观格局分析与优化 方案二： 风水图 —城市内部风向流通的生态概念设计 一.研究范围确定
二.景观格局现状 分析
三.景观格局优化 策略
城区和大型板块分布结构 基于城市主导风向的廊道示意 城市道路结构
长沙夏季主导风向为东南风，冬季为西北风 该方案结构： 以贯穿整个长沙的湘江通道为主干
二.景观格局现状 分析
三.景观格局优化 策略
梅溪湖CBD
芙蓉商圈
城市生态与环境保护——长沙市二环内景观格局分析与优化