城市道路高清卡口整体解决方案
卡口解决方案
卡口解决方案卡口解决方案引言随着社会的发展和技术的进步，交通管理已成为城市规划和社会安全的重要组成部分。
卡口作为交通管理的重要手段之一，在城市道路上广泛应用。
卡口系统可以提供实时交通数据、违法监测以及安全防控等功能。
本文将介绍卡口解决方案的基本原理和功能，以及其在城市交通管理中的应用。
卡口解决方案的基本原理卡口解决方案基于计算机视觉和图像识别技术，通过安装摄像机和图像处理系统，在道路上设立卡口点。
当车辆经过卡口点时，摄像机会自动拍摄车辆的照片或视频，并对车辆的车牌进行识别和记录。
通过对车辆的信息进行分析和处理，卡口解决方案可以实现交通数据收集、违法监测以及安全防控等功能。
卡口解决方案的功能1. 实时交通数据收集卡口解决方案可以实时收集车辆的行驶数据，如车辆的数量、速度、行驶轨迹等。
这些数据可以帮助交通管理部门了解交通状况和道路拥堵情况，从而优化交通信号控制和交通规划，提高交通运行效率。
2. 违法监测卡口解决方案可以对车辆的违法行为进行监测和记录，如闯红灯、逆行、超速等。
通过对违法行为的及时监测，交通管理部门可以及时处罚违法行为，提高交通安全水平。
3. 安全防控卡口解决方案可以实现对失窃车辆、犯罪嫌疑车辆和被盗车辆等的实时监控和识别。
当有可疑车辆出现时，系统会自动报警并将相关信息发送给警方，帮助警方及时采取行动。
4. 数据分析与报表生成卡口解决方案可以对收集到的交通数据进行统计和分析，生成各种报表和图表。
这些报表和图表可以帮助交通管理部门了解交通流量、拥堵情况以及道路使用率，为决策提供依据。
卡口解决方案的应用卡口解决方案已经广泛应用于城市交通管理领域。
通过卡口系统，交通管理部门可以更好地掌握城市交通状况，改善交通拥堵情况。
此外，卡口系统还有助于提高交通安全水平，预防和打击交通违法行为，减少交通事故发生率。
卡口解决方案的应用不仅局限于交通管理领域，还可以应用于其他领域。
例如，该系统可以用于物流运输监管，实现对货物运输车辆和物流车辆的实时监控和识别。
高清卡口实施解决方案(线圈+视频辅助)
[键入文字]道路高清卡口监控系统线圈检测(辅助视频检测)解决方案2013年4月目录1.概述 (3)1.1.系统简介 (3)1.2.设计原则 (3)1.3.设计依据 (4)2.方案介绍 (5)2.1.系统组成 (5)2.1.1.前端采集子系统 (5)2.1.2.网络传输子系统 (7)2.1.3.中心管理子系统 (8)2.2.系统原理 (9)2.3.系统特点 (11)2.3.1.摄像机内置车牌识别 (11)2.3.2.独特散热结构 (12)2.3.3.水印加密防篡改 (12)2.3.4.单车道独立运行能力 (13)2.3.5.LINUX系统防病毒 (13)2.3.6.嵌入式结构稳定可靠 (13)2.3.7.测速精准，误差小 (14)2.4.技术指标 (15)2.5.系统功能 (16)2.5.1.车辆捕获功能 (16)2.5.2.速度测定功能 (17)2.5.3.高清图片抓拍功能 (17)2.5.4.车辆信息记录功能 (19)2.5.5.号牌自动识别功能 (19)2.5.6.车身颜色识别功能 (20)2.5.7.图像记录防篡改功能 (21)2.5.8.高清录像功能 (21)2.5.9.数据存储功能 (21)2.5.10.数据传输与断点续传功能 (21)2.5.11.远程系统管理维护功能 (22)2.5.12.Web数据浏览功能 (22)2.5.13.可辅助视频检测功能 (23)3.主要设备介绍 (43)3.1.高清一体化摄像机 (43)3.2.镜头 (44)3.3.智能终端管理设备 (45)3.4.智能闪光灯 (46)3.5.LED频闪灯 (46)3.6.车辆检测器 (47)4.配置清单 .................................................................................................... 错误!未定义书签。
高清卡口方案
高清卡口方案高清卡口方案1. 简介随着城市交通的不断发展和智能交通技术的不断进步，高清卡口监控系统逐渐成为城市交通管理中重要的手段之一。
高清卡口方案是一种利用高清摄像机、智能分析算法及现代通信技术相结合的监控系统，可实现对道路交通进行实时监测，并能准确识别车牌、车型以及车辆违章行为等信息。
本文将介绍高清卡口方案的基本原理、主要功能以及在城市交通管理中的应用。
2. 基本原理高清卡口方案主要基于以下几个关键技术：2.1 高清摄像机高清摄像机是高清卡口方案的核心设备之一。
通过采用高清摄像头，可以实现对交通场景的高清图像采集，提供更清晰、更细节的视频画面，从而提高车牌识别的准确性和可靠性。
2.2 智能分析算法高清卡口方案利用智能分析算法对采集到的视频数据进行处理和分析，以实现对交通状态的实时监测和车辆信息的自动识别。
智能分析算法可以识别车牌号码、车型、颜色等车辆信息，并能准确判断车辆的行驶状态以及违章行为。
2.3 现代通信技术高清卡口方案通过现代通信技术实现对监控数据的实时传输和远程访问。
通过网络连接，监控中心可以实时接收到卡口监控点采集到的视频数据，并对数据进行处理和分析。
同时，监控中心还可以远程访问卡口监控点，实现对卡口设备的配置和管理。
3. 主要功能高清卡口方案具有以下几个主要功能：3.1 车牌识别功能通过高清摄像机和智能分析算法的组合应用，高清卡口方案可以实现车牌的自动识别。
该功能可以帮助交通管理部门对车辆进行快速准确的识别，提高执法效率。
3.2 车型识别功能高清卡口方案还可以实现对车辆类型的识别。
该功能可以帮助交通管理部门统计不同车型的车辆流量，并根据统计数据进行交通管理和规划。
3.3 违章监测功能高清卡口方案可以通过智能分析算法对车辆的违章行为进行监测和识别。
例如，可以通过识别闯红灯、逆行和超速等违法行为，提供有效的交通管理手段，减少交通事故的发生。
3.4 数据存储和管理功能高清卡口方案配备有数据存储和管理系统，可以将采集到的交通监控数据进行存储并进行管理。
高清卡口施工方案
高清卡口施工方案一、背景介绍随着城市的发展和交通管理的不断完善，我们对车辆的监控和管理变得越来越重要。
作为重要的交通监测工具之一，高清卡口的应用越来越广泛。
本文将介绍高清卡口的施工方案，以及相关要点和注意事项。
二、施工方案2.1 方案概述我们的高清卡口施工方案主要包括以下几个步骤：1.确定卡口布设位置2.安装卡口摄像头和设备3.进行系统调试和测试4.完成安装工作2.2 卡口布设位置的选择在选择卡口布设位置时，需要考虑以下几个因素：1.车流量大的交叉口或主干道2.安装位置高度足够以便拍摄到车辆车牌3.符合交通规划和相关法律法规的要求2.3 卡口摄像头和设备安装卡口施工中，需要考虑以下几个方面：1.安装摄像头：摄像头应根据实际需要进行布设，角度和位置要能够拍摄到车辆车牌清晰可见。
2.安装光照补偿设备：为了保证夜间拍摄的效果，我们需要在卡口附近安装光照补偿设备。
3.安装车牌识别设备：车牌识别设备是高清卡口的核心，应该选择性能稳定可靠的设备进行安装。
2.4 系统调试和测试在完成设备安装后，我们需要进行系统的调试和测试，以确保系统的正常运行。
测试过程中需要注意以下几个方面：1.确保摄像头和设备的连接稳定可靠；2.对车牌识别系统进行全面测试，确保识别精度和速度满足要求；3.测试不同光照条件下的拍摄效果，对可能出现的问题进行分析和解决。
2.5 完成安装工作施工完成后，需要对设备进行最后的验收工作。
在验收过程中，需要进行以下几个步骤：1.检查设备安装的稳定性和牢固性；2.检查车牌识别的准确性和误判率；3.完成施工记录和验收报告。
三、注意事项在高清卡口的施工过程中，需要注意以下事项：1.施工前需要充分了解项目需求和相关法律法规；2.安装设备时要注意安全，避免影响交通或造成意外事故；3.施工过程中要遵循规范和操作手册，确保施工质量；4.对设备进行定期维护和保养，确保系统的长期运行效果。
四、总结高清卡口的施工方案是确保交通管理的重要环节之一。
高清卡口 施工方案
高清卡口施工方案1. 引言随着社会的进步和科技的发展，交通安全成为了人们关注的焦点之一。
高清卡口作为现代城市交通管理的重要手段之一，其施工方案具有重要意义。
本文将介绍高清卡口的施工方案，包括工程准备、设备安装、系统调试等内容。
2. 工程准备2.1 工程规划在施工之前，首先需要进行卡口位置的规划。
根据道路状况和交通压力，选择合适的位置布设高清卡口。
规划时需考虑交通流量、能见度、道路宽度等因素，确保卡口布设的合理性和有效性。
2.2 材料和设备准备在进行高清卡口施工之前，需要准备相关的材料和设备。
这包括高清摄像机、通信设备、存储设备等。
对于摄像机，应选择高分辨率、低光敏度的产品，以保证图像质量和夜间拍摄效果。
2.3 人员组织高清卡口施工过程中需要有专业的工程师和安装人员进行操作和维护。
在施工前，需要组织培训，确保人员熟悉高清卡口设备的安装和调试方法，并学习相关的安全规范。
3. 设备安装3.1 高清摄像机安装高清摄像机的安装是高清卡口施工的重要环节。
在选择安装位置时，应根据道路情况和监控需求确定。
一般情况下，高清摄像机应安装在道路垂直方向上的合适位置，以保证监控画面的清晰度和角度的覆盖范围。
3.2 通信设备安装高清卡口的监控设备需要与中心监控室进行通信，这就需要安装相关的通信设备。
根据具体情况，可以选择有线或无线通信方式。
在安装过程中，应注意通信设备与高清摄像机之间的适配和连接问题，以确保通信的稳定性和可靠性。
3.3 存储设备安装高清卡口所拍摄的大量视频数据需要进行存储和管理。
因此，在施工中需要安装相应的存储设备，例如硬盘录像机或网络存储设备。
在安装过程中，应注意设备的接线以及设备配置参数的设置，以保证数据的安全和可靠性。
4. 系统调试4.1 设备连接和网络配置在设备安装完毕后，需要对各个设备进行连接和配置。
首先要确保各设备之间的连接正确可靠，然后进行网络配置，包括IP地址、子网掩码、网关等。
通过网络配置，将高清卡口设备与监控中心建立起连接。
卡口解决方案
卡口解决方案
《卡口解决方案》
卡口是指在交通要道上设置的检查点，用于监管和控制车辆的通行。
在现代社会，卡口的作用越来越重要，可以用于查验交通违法行为、防范恐怖袭击、管控流动人口等方面。
因此，对于一个城市的安全与秩序管理来说，如何有效地管理和利用卡口资源就成为了一项重要课题。
卡口解决方案需要综合考虑多方面因素，包括技术设备、人员配备、管理流程等。
首先，技术设备方面，现代化的监控摄像头、车牌识别系统、人脸识别技术等可以大大提高卡口的管理效率和精度，有效地减少人为差错。
其次，人员配备方面，要保证卡口的正常运行和管理，需要有足够的人员支持，包括巡逻警察、技术人员和后勤保障人员等。
最后，管理流程方面，建立科学的管理规范和制度，加强对卡口人员的培训和考核，及时完善卡口的信息化管理和监控系统，确保卡口的运行和监管更加高效。
对于卡口解决方案来说，需要更多的政府支持和投入，同时也需要加强与科技企业、专业机构和社会组织的合作。
只有通过大家的共同努力，才能更好地利用卡口资源，实现更好的安全防控效果，服务于城市和社会的发展。
高清卡口 施工方案
高清卡口施工方案高清卡口是一种通过高清摄像机进行视频监控和车牌识别的交通管理设施，在城市交通智能化建设中发挥着重要作用。
高清卡口的建设旨在提高城市交通的管理水平，提升交通管理效率，保障交通安全。
为了确保高清卡口施工顺利进行，需要按照以下方案进行施工：1. 施工前准备：首先需要制定详细的施工计划和设计方案，并进行相关的协调工作。
施工人员需要做好安全防护意识，并准备好所需的施工材料和设备。
2. 建设场地准备：选择适合建设高清卡口的场地，通常选择在交通繁忙的路口或道路旁边。
场地需要进行平整处理，确保施工区域的安全和通行。
3. 设备安装：根据设计方案，在合适的位置上安装高清摄像机和车牌识别设备。
设备的安装需要保证其稳固性和稳定性。
4. 线缆敷设：将摄像机和车牌识别设备与监控中心连接，需要敷设一定长度的线缆。
线缆的敷设需要保持整齐，避免出现松散和交叉的情况。
5. 车牌识别系统调试：在设备安装完成后，进行车牌识别系统的调试工作。
检查设备是否能正常工作，车牌识别准确率是否达到要求等。
6. 视频监控系统调试：在车牌识别系统调试完成后，进行视频监控系统的调试工作。
检查摄像机是否能够清晰地拍摄到车辆信息，监控画面是否稳定等。
7. 联网测试：完成上述设备的安装和调试后，进行联网测试，确保设备能够与监控中心进行连接和数据传输。
8. 运行监控系统：设备安装和调试工作完成后，将监控系统投入正常运行。
对于高清卡口而言，可以进行车辆违规行为的检测和记录，提醒交通管理部门进行相应的处罚。
总之，高清卡口的施工方案需要进行详细的规划和准备工作，确保设备能够正常工作。
只有在施工过程中做好相关的工作，才能够提高交通管理的效率和安全性，确保城市交通的正常运行。
2024年交通道路卡口方案范文
2024年交通道路卡口方案范文随着社会的进步和经济的发展，城市交通面临着越来越大的挑战。
为了解决交通拥堵、提高道路安全、减少交通事故等问题，我谨提出2024年交通道路卡口方案。
一、卡口设立原因交通拥堵是城市发展过程中的一大难题，长时间的堵车给人们的日常生活和工作带来极大的困扰。
而道路安全问题一直是人们关注的焦点，经常出现的交通事故给人们生命财产安全造成威胁。
因此，设立卡口可以通过有效的管理和监控道路交通，解决上述问题，提高交通效率和道路安全。
二、卡口设立目标1. 达到交通拥堵缓解的效果，提高道路通行速度，减少交通拥堵现象的发生。
2. 做到对车辆和驾驶员的全面监控，减少交通违法行为，提高道路交通秩序。
3. 提高交通事故预防和处理能力，降低交通事故发生率，保障道路安全。
三、卡口设立方式1. 固定卡口：在交通流量较大或者易发生交通事故的路段设置固定的卡口，通过视频监控、电子识别等技术手段对过往车辆进行识别、监控和管理。
2. 流动卡口：在城市移动较快或者交通流量波动较大的地方设置流动的卡口，通过移动监控设备对道路交通进行实时监控和管理。
四、卡口设立位置1. 道路拥堵点：根据交通拥堵点的交通流量和拥堵程度，设置固定卡口，通过实时监控和疏导，降低交通拥堵现象。
2. 高速公路出入口：对高速公路出入口设置卡口，通过对过往车辆的监控和管理，提高交通安全和通行效率，减少事故发生率。
3. 人流密集地区：在人流密集的地区，如商业区、学校、医院等周边道路，设置流动卡口，对过往车辆进行实时监控和管理，保障行人和车辆安全。
五、卡口设备和技术支持1. 视频监控：通过在卡口设立摄像头进行视频监控，对车辆和驾驶员进行实时拍摄和录像，提供监控证据和事后处理依据。
2. 电子识别：利用车辆识别技术，对过往车辆的车牌号进行自动识别和记录，提高监控效率和管理水平。
3. 云计算和大数据分析：将卡口采集的数据通过云计算和大数据分析技术进行处理和分析，提供交通流量、拥堵状况、违法行为等信息，为交通管理和决策提供科学依据。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
城市道路高清卡口整体解决方案本项目对某市7个辖区共300条车道对违章车辆进行监控拍照，并将违章车辆的照片记录下来，为处罚违章车辆提供充足的证据。
并且调用录像对路口发生的交通事故进行责任判断，尽快公平公正处理交通事故。
高识别率、成像清晰、实时可靠的治安卡口系统的建设，可提供满足系统要求的高效、安全和畅通及高效、稳定、强大、易扩展的中央处理系统建设，可保证系统实现集公安(包括指挥部、刑侦、交警、治安等)、环保、交通、规划等单位的业务需求为一体的系统平台。
技术方案双检测方式传统车辆检测方式多采用线圈检测。
当线圈出现故障时，出现无法抓拍，导致过车图片漏拍。
本次项目采用线圈检测为主视频检测为辅的检测方式。
高清一体化摄像机支持线圈检测+视频检测方式，线圈正常时，工作在线圈检测模式下，当线圈检测出现故障时，高清摄像机自动、迅速地切到视频检测模式;当线圈检测恢复正常后又立即切回线圈检测模式，最大程度确保连续、完整地记录所有通行车辆。
前端内置车牌识别高清嵌入式一体化摄像机，内置高性能DSP芯片，支持内置车牌识别功能。
相机内置车牌识别，将传统模式中后端服务器的车牌识别算法移植到前端相机中。
车牌识别算法分散到每个相机中，可大大降低后端服务器的压力，节省项目成本，同时避免了服务器故障时造成系统整体无法正常使用的问题，提高了系统的可靠性。
水印加密防篡改摄像机内置水印加密功能，从源头对数据和图像进行加密，现场下载数据也可验证其真伪，断绝数据篡改的可能。
单车道独立运行卡口设备每台摄像机配置相应的网络传输设备即成一套系统，完全不受相邻车道摄像机和其它主控制设备的影响，具有单车道独立运行能力。
在网络传输正常的情况下，即使有某个车道的摄像机不能正常工作，也不会导致整个卡口点位全部无法运行，大幅度地降低了系统故障时的漏拍率。
LINUX系统防病毒卡口摄像机及终端管理设备均采用单任务、稳定性非常好的专用嵌入式操作系统Linux。
系统稳定可靠，有效防止病毒入侵。
嵌入式结构稳定可靠目前国内大多数智能卡口系统均采用工控机+高清网络摄像机的方式实现图像的抓拍，这种方式在研发上较为便捷，容易实现，但稳定性较差，体积庞大，使用不便。
本项目充分利用视频图像监控领域的技术优势，采用嵌入式结构，主机硬件电路采用已在安防领域产品上应用成熟的硬件平台，并根据卡口抓拍实际应用需要，对硬件电路进行了改进和优化，在元器件选择上全部采用工业级或军工级芯片，降低了功耗，保证了系统在恶劣条件下长时间可靠运行。
测速精准，误差小系统测速采用微电脑硬件测速装置，测速精确，误差小，测速范围<100km/h时，误差不超过-6km/h～0km/h;测速范围≥100km/h时，误差不超过-6%～0%。
系统架构卡口系统主要由前端数据采集子系统、网络传输子系统、中心管理子系统等部分组成。
前端数据采集子系统采集的数据通过网络传输子系统传输到中心管理子系统中，进行数据集中管理、存储、共享等处理，系统整体结构图如(图1)所示。
前端采集子系统前端数据采集子系统对经过的所有车辆进行抓拍，获得车辆图像，并自动实时地识别车牌字符，记录下车辆经过的时间、地点、车牌号、行驶方向等数据，并全部汇入网络传输子系统，传输至中心管理平台。
该部分系统由200万高清摄像机、LED灯/闪光灯、线圈、车辆检测器、SD存储卡/终端管理设备、以太网交换机、光传输设备等组成。
嵌入式一体化摄像机和补光设备采用同杆安装的方案，该方案对司乘人员面部图像的抓拍起到更好的效果。
安装示意图如(图2)所示。
网络传输子系统网络传输子系统主要包括交换机、光传输设备等，实现前端采集子系统与中心管理子系统之间的数据和图像信息传输(图3)。
建设光纤链路作为前端与中心的数据传输信道，保证数据传输的实时性和可靠性。
本次项目将全部采用光纤传输方式。
中心管理子系统中心管理子系统主要由设备接入、数据存储、集中管理和使用者应用四大块组成。
主要实现前端数据的接收与存储、前端设备的管理、数据的应用等功能。
在中心系统中可以查看各设备实时上传的图片信息，实现对路面的实时图片监控。
通过客户端可以完成设备参数的设置，实现远程升级和系统维护。
根据用户需要，系统提供黑名单功能，实时将前端上传的图片与黑名单库比对，发现布控车辆后通过软件接口、声音、短信等方式报警;系统可按车牌、地点、车道、时间等信息，进行单条件查询、组合查询和模糊查询等;系统可按日、周、月、年等时间段，统计不同点位、不同设备的车辆信息，并以报表、曲线图、柱状图等各种直观的方式显示出来。
中心管理平台组成如(图4)所示，模块组成包括：1、业务管理服务器(CMS);2、流媒体转发服务器(MTS);3、流媒体集中存储服务器(SS);4、设备管理服务器(DMS);数据库服务器;5、图片服务器(PTS);6、Web服务器。
根据实际的情况，部分服务模块可以安装在通一台服务器中。
系统功能高清图片抓拍系统对车辆的前后抓拍捕获主要采用感应线圈式检测器，当感应线圈出现故障时会自动切换到视频检测方式来捕获通行车辆。
系统除了能够捕获在车道上正常行驶的车辆外，当监控区域为同向相临的2个(含2个)以上车道时，可捕获车辆骑、压分道线行驶的情况。
系统利用电磁感应的原理检测车辆，当车辆经过检测线圈时，自动捕获一张经过车辆的高清图像，可看清车型、车况、车身颜色、车牌和司乘人员面貌，捕获率超过99%(车速范围在0-140km/h);无烟雾情况下，白天能清晰识别车辆牌照及整个车身的特征情况，晚上能克服车辆迎头拍摄的前大灯眩光问题，夜间车辆牌照及整个车身特征同样清晰。
高清嵌入式一体化摄像机，图像抓拍功能不受雨、雪、雾等天气、环境光和相临车道通行车辆的影响。
在环境无雾包括雨雪天气下，监控区域内规范行驶的车辆被记录的图片能清晰看清车辆前部所有特征、车内驾驶员、副驾驶位置情况，还能看清车辆类型、颜色和所载货物等。
在环境照度比较低的情况下(例如夜晚)，系统自动开启闪光灯进行补光，以增强图片亮度，保证图片足够清晰。
在强光照射下(例如晴天正午)，系统会自动调整摄像机的成像模式，抑制强光影响，保证图片曝光正常，成像清晰。
在逆光情况下，系统也会自动调节拍摄主体的亮度，其宽动态功能可保证车牌依然很清晰。
这样，在各种环境和气候条件下，摄像机都可以拍摄到清晰的图片，非常有利于人工辨认和机器识别牌照信息。
图像以JPEG 格式存储于前端设备，并同时上传至中心进行存储。
平台系统具有前拍、后拍实时显示与查询功能。
经过线圈的每一辆车，触发到线圈边沿瞬间，线圈上升沿感应电流触发前拍摄像机抓拍;车辆离开线边沿圈瞬间，线圈下升沿感应电流触发后拍摄像机进行抓拍。
由于同时通过一个线圈车辆几乎唯一，所以只要捕获率能够保证，前后排的比对就有保证。
速度测定功能在高清智能卡口管理系统中，每条需要监测的车道上沿行车方向埋设两个线圈，线圈之间的间距是固定的，对于经过的车辆，可以取得四个时刻，分别是车辆进入两个线圈和离开两个线圈的时刻。
计算车辆通过两线圈所需的时间，配合两线圈的间距，即可求得平均车速，如(图6)所示。
令T1为车辆检测器探测到移动物体进入线圈A的时刻，T2为车辆检测器探测到移动物体进入线圈B的时刻;线圈的间距为w，车辆进入线圈A和线圈B的时间差为T=T2-T1，设车速为v，则由此计算得出的车速v为：。
根据以上算法计算出来的车辆速度，与系统设置的限速值相比较，再考虑误差范围的存在，即可辨别车辆是否存在超速行驶的行为,另外通过车辆触发线圈的顺序可以判断车辆行驶的方向从而判断车辆是否逆向行驶。
联网布控/撤控功能布控分两级：第一级为实时拦截车辆布控。
当布控车辆出现，立即弹出车辆图像窗口，并进行声音报警，需要填写“处理结果”，并可选通过手机短信/彩信模块通知相应的责任人，同时发送至各相应卡口LED显示屏上。
第二级为侦控车辆布控。
当布控车辆出现时，通过手机短信/彩信模块通知相应的责任人。
系统在下达布控/撤控指令时，注明布控/撤控的原因、布控/撤控的责任人及布控有效时限，当布控时间超过有效时限时，系统执行自动撤控动作。
能提供“模糊布控”功能，即允许对车辆号牌号码信息不全的车辆也能布控，对行驶轨迹异常的车辆，比如短时间穿越两个距离较远卡口的可疑套牌车，对无号牌或故意遮挡号牌车辆夜间行驶等可疑行为进行布控。
车辆布控数据库包括车辆号牌，号牌颜色、车辆颜色、布控类别、布控单位，布控人，布控原因，布控有效期等字段。
车辆查询功能根据时间和空间轨迹组合，查询符合条件的车辆行驶记录。
支持按时间点和时间段查询，时间可精确到秒级;支持按车辆牌号、标签关联查询;支持查询信息保存，对于任意设定的查询信息，自定义存储、标注等操作，供事后快速调用。
用户管理功能系统对不同的用户分配不同的操作权限，通过区分用户的操作权限来提供给用户不同的功能和操作空间。
用户管理功能可实现新增、删除用户，对用户信息的修改等操作。
用户信息包括用户名，密码及备注信息3部分。
安全管理流程如(图7)所示。
短信/彩信通知功能系统能够对远程智能车辆监测记录系统的运行状态进行监视，直接在“通知手机号码”中输入要通知人的手机号。
通过设置将黑名单车辆的车牌号码发送到距黑名单车辆最近的执勤人员手机或警务通上.还可以将设备的运行状态通知到相关人员手机上。
将抓拍下来的图片进行车牌识别后，比对黑名单数据库。
如果发现是嫌疑车辆，将图片数据传给彩信平台，由彩信平台将信息发送至终端。
其他功能系统同时具备以下功能。
·嫌疑车辆报警功能：嫌疑匹配的主要功能是对所有车牌号码进行字符匹配，在数据库内快速寻找嫌疑库内车辆，也可在嫌疑库内快速寻找自定义的车牌;·车辆号牌识别：系统采用国内领先的图像识别算法，对通过的所有车辆进行车辆号码识别、号牌颜色识别、车身颜色及车型等自动识别;·实时报警功能：实时报警主要分为三种，一是超速报警，二是布控车辆报警，三是被盗抢车辆报警。
并可对不同的报警类型设置个性化的报警声音，以更快的响应报警事件;·统计分析功能：具备出具日报表、周报表、月报表、年报表等功能;·白名单管理功能：具备白名单管理功能;·实时显示功能：支持实时抓拍图片的显示;·报警点设置功能：支援对报警终端设备的设置。
设置将报警内容指定到具体的报警设备或报警职守点;·日志查询功能：具备记录主要设备、网络状态日志和主要运行软件的工作日志，并能进行分类查询和统计;·系统维护功能：系统能通过网络实现远程数据访问和远程系统维护功能，具备故障自动检测功能。
系统性能车辆图像捕获率在车辆通过时(含按车道正常行驶和压车道分道线行驶两种状况)，卡口号牌系统应能准确拍摄其图像,并在图像中标明迭加车辆信息。